淺談公路貨運(yùn)車輛超期交通治理

0路—引言根據(jù)《道路封閉站管理辦法》（中華人民共和國(guó)交通部2011年第7號(hào)），道路封閉檢查應(yīng)采用固定檢查的工作方式。對(duì)車輛非法以外的穿越運(yùn)輸進(jìn)行識(shí)別，應(yīng)當(dāng)通過(guò)適當(dāng)檢測(cè)合格的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。所以前沿的檢測(cè)站是建立起來(lái)的。完整的超限檢測(cè)應(yīng)對(duì)正常行駛的車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),認(rèn)定的可疑違法超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測(cè)站進(jìn)行精確檢測(cè)和處理。1管理系統(tǒng)三級(jí)管理不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)工作可分為站點(diǎn)級(jí)管理、市級(jí)管理、省級(jí)管理三級(jí)管理,相應(yīng)的治超系統(tǒng)的信息管理三級(jí)系統(tǒng)。不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu)示意圖及系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。2獨(dú)立檢測(cè)系統(tǒng)的組成2.1《決定》各子系統(tǒng)不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)主要有高速預(yù)檢子系統(tǒng)、信息誘導(dǎo)子系統(tǒng)、低速精復(fù)檢子系統(tǒng)、處罰子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、供電與防雷接地系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。2.2檢測(cè)流程和人工過(guò)程控制項(xiàng)目不停車檢測(cè)站工作包括預(yù)檢、檢、執(zhí)法、卸載、復(fù)檢等階段。貨車經(jīng)過(guò)預(yù)檢后,對(duì)有超限的車輛在可變情報(bào)板上進(jìn)行提示,引導(dǎo)超限車輛進(jìn)站檢測(cè),進(jìn)站后首先通過(guò)初檢,即精確檢測(cè),如未超限超載則憑檢測(cè)單直接從出口離開(kāi)。如有超限超載則到卸載場(chǎng)進(jìn)行卸載,卸載完成后到復(fù)檢處再次檢測(cè),確認(rèn)不再超限后到執(zhí)法大廳接受處理,可憑處理單和復(fù)檢單從出口離開(kāi)。在這個(gè)流程中所有重要環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行視頻監(jiān)控。所有設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果和人工處理過(guò)程都由系統(tǒng)進(jìn)行記錄,并向上級(jí)匯報(bào)。不停車超限檢測(cè)站的業(yè)務(wù)工作流程見(jiàn)圖3。3設(shè)備和主要功能3.1信息誘導(dǎo)子系統(tǒng)在主線公路增加檢測(cè)設(shè)施,在車輛行駛過(guò)程中,檢測(cè)過(guò)往車輛的軸重和車型(軸數(shù)、軸組類型)等信息,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行處理,如果車輛存在超限超載現(xiàn)象,通過(guò)信息誘導(dǎo)子系統(tǒng),引導(dǎo)該車輛駛?cè)胫纬军c(diǎn)進(jìn)行精確檢測(cè);如果不存在超限超載現(xiàn)象,繼續(xù)正常向前行駛。3.1.1車輛分離器和數(shù)據(jù)采集器/控制柜高速預(yù)檢系統(tǒng)主要由高速稱重傳感器、車輛分離器和數(shù)據(jù)采集器/控制柜,車牌識(shí)別系統(tǒng)、照明補(bǔ)光設(shè)備、可變情報(bào)板、車號(hào)顯示屏、預(yù)檢計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。3.1.2規(guī)范過(guò)車識(shí)別驗(yàn)證(1)高速稱重傳感器對(duì)通過(guò)公路主線車道的車輛,自動(dòng)檢測(cè)出車輛的軸重信息。(2)車輛分離器能檢測(cè)出普通車輛和拖車掛鉤車輛,實(shí)現(xiàn)對(duì)車流中車輛的自動(dòng)可靠分離。(3)數(shù)據(jù)采集器/控制柜能夠采集稱重檢測(cè)設(shè)備、車輛分離器和輪胎識(shí)別器的檢測(cè)數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)和故障信息并按要求實(shí)時(shí)上傳預(yù)檢工作站。(4)車牌識(shí)別系統(tǒng)高速預(yù)檢車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在距離高速稱重傳感器30m的路側(cè)L型桿件上,整車精復(fù)檢車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在汽車衡兩側(cè)圍島上,具體安裝位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。車牌識(shí)別系統(tǒng)整體上分成前端的局域網(wǎng)通信系統(tǒng)(網(wǎng)絡(luò)高清抓拍攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈、檢測(cè)線圈、車檢器),后端的高速預(yù)檢應(yīng)用軟件等部分。檢測(cè)線圈和車檢器主要用于實(shí)時(shí)的過(guò)車檢測(cè)和聯(lián)動(dòng)觸發(fā)信號(hào)的傳遞。高清網(wǎng)絡(luò)抓拍攝像機(jī)用于進(jìn)行車牌識(shí)別處理,生成帶有圖片的實(shí)時(shí)過(guò)車信息。車牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集全部依托于高速預(yù)檢區(qū)(或精檢區(qū))局域網(wǎng)通信系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集、車牌識(shí)別以高清數(shù)字智能攝像機(jī)為主。(5)可變情報(bào)板F型可變情報(bào)板用于高速預(yù)檢系統(tǒng),主要用于誘導(dǎo)、公告超限超載車輛信息的發(fā)布。在距高速預(yù)檢稱重傳感器350m處(具體控制可綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)情況及司機(jī)反應(yīng)時(shí)間確定)設(shè)置F型立桿,安裝LED路側(cè)可變情報(bào)板,用于顯示高速預(yù)檢后超限嫌疑車輛的車號(hào),并提示司機(jī)駛?cè)肭胺綀?zhí)法站進(jìn)行低速精檢。(6)車號(hào)顯示屏在精檢稱重區(qū)引路入口處設(shè)置1套車號(hào)顯示屏,提醒執(zhí)法人員攔截超限嫌疑車輛,并引導(dǎo)進(jìn)入站,車號(hào)顯示屏可同時(shí)顯示4輛超限嫌疑車輛的車牌號(hào)。第五輛車的超限信息會(huì)刷新第一輛車的車牌號(hào)。3.2情報(bào)板的功能信息誘導(dǎo)系統(tǒng)主要是對(duì)檢測(cè)站入口情報(bào)板進(jìn)行監(jiān)控,下發(fā)顯示信息。信息誘導(dǎo)系統(tǒng)主要針對(duì)情報(bào)板及其他可控制外設(shè)進(jìn)行管理。它具有以下功能:(1)控制情報(bào)板內(nèi)容顯示;(2)對(duì)情報(bào)板進(jìn)行手工、自動(dòng)控制;(3)擴(kuò)展功能。信息誘導(dǎo)系統(tǒng)主要包括“設(shè)備管理”、“系統(tǒng)設(shè)置”、“手動(dòng)控制”、“自動(dòng)控制”4大功能模塊。可針對(duì)手動(dòng)控制,自動(dòng)控制進(jìn)行設(shè)計(jì),即:只進(jìn)行手動(dòng)控制,只進(jìn)行自動(dòng)控制,和兩者同時(shí)控制。信息誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程如圖4所示。3.3超標(biāo)準(zhǔn)、超標(biāo)檢測(cè)駛?cè)氤迿z測(cè)站的超限嫌疑車輛通過(guò)精檢系統(tǒng),獲得精確的檢測(cè)數(shù)據(jù),如果超限則打印超限檢測(cè)單,作為進(jìn)一步執(zhí)法處理的依據(jù),系統(tǒng)記錄保存稱重的車牌和圖片信息,正常未超限車輛直接放行,超限超載車輛需要到執(zhí)法辦公大廳辦理手續(xù)、貨場(chǎng)卸貨,復(fù)檢合格后放行。3.3.1高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備整車靜態(tài)精/復(fù)檢系統(tǒng)主要由靜態(tài)稱重稱臺(tái)(含稱重儀表)、輪軸識(shí)別器和線圈車輛檢測(cè)器,車道控制器,稱重顯示屏,高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、照明補(bǔ)光設(shè)備、精/復(fù)檢計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。3.2.2車載監(jiān)測(cè)儀器(1)靜態(tài)稱重稱臺(tái)(含稱重儀表)靜態(tài)稱重稱臺(tái)能夠采集稱重檢測(cè)設(shè)備和輪胎識(shí)別器的檢測(cè)數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)和故障信息并按要求實(shí)時(shí)上傳精/復(fù)檢工作站。(2)輪軸識(shí)別器輪軸識(shí)別器用于檢測(cè)車輛的軸數(shù)信息。(3)線圈車輛檢測(cè)器線圈車輛檢測(cè)器用于給車牌識(shí)別攝像機(jī)提供抓拍信號(hào)。(4)車道控制器車道控制器與輪軸識(shí)別器、車輛檢測(cè)線圈連接,并將處理后的信號(hào)上傳給檢測(cè)計(jì)算機(jī)。(5)稱重顯示屏稱重顯示屏可安裝精檢車道下秤端路側(cè),由稱重顯示與聲光報(bào)警兩部分組成。用來(lái)顯示車輛總重及超載重量信息。(6)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能實(shí)時(shí)拍攝精/復(fù)檢車道檢測(cè)情況,支持車牌識(shí)別、編碼、抓拍等功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)每輛車檢測(cè)情況的圖片抓拍。3.4車輛的執(zhí)法處罰在不停車超限檢測(cè)站進(jìn)行精檢有超限行駛行為的車輛要接受處罰大廳的執(zhí)法人員做出的相應(yīng)處罰。本系統(tǒng)包含了基本信息錄入和生成執(zhí)法文書兩大功能模塊。4車輛檢測(cè)子系統(tǒng)不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)主要有高速預(yù)檢子系統(tǒng)、信息誘導(dǎo)子系統(tǒng)、低速精復(fù)檢子系統(tǒng)、處罰子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、供電與防雷接地系統(tǒng)等組成。高速動(dòng)態(tài)預(yù)檢系統(tǒng),由動(dòng)態(tài)稱重傳感器、檢測(cè)線圈、數(shù)據(jù)采集器、高速車牌識(shí)別攝像機(jī)、可變情報(bào)板、光端機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)等設(shè)備及檢測(cè)軟件組成,用于通過(guò)治超方向的車輛在正常行車狀態(tài)下采集其車輛信息(軸數(shù)、軸重、車輛總重、車速、車型、車長(zhǎng)、行使方向、車牌號(hào)等),經(jīng)由可變