安全技術交底記錄編號：工程名稱交底日期施工單位交底項目棧橋施工安全技術交底交底提綱工程概況、交通安全方法、吊車作業安全方法、打樁機安全操作規程、環保方法、施工現場重要危險源及控制方法交底內容一、工程概況：K1087+404.9幸福河橋跨越幸福河，是一座9跨簡支板梁斜交橋，，斜交角為10°。該橋有上、下行橋兩座構造相似的橋構成。跨徑布置為9×20m，橋梁總長180m，Ф0.8m樁16根，Φ1.0m樁32根。橋梁上部構造由跨徑為20m的先張預應力混凝土簡支空心板梁構成，單幅每孔12片梁，中板寬0.99m，邊板寬1.095m，梁高0.90m。每幅橋全寬13m，其橫向布置為：0.5m（防撞墻）+3.5m（緊急停車帶）+2×3.75m(行車帶)+0.75m（護輪帶）+0.75m（波型護欄），橋梁全寬27.5m。現唐津高速右幅封閉施工，但幸福河橋同時跨越天嘉湖大道和幸福河，天嘉湖大道未封閉，且緊鄰幸福河，橋下場地狹窄，施工機械無法展開，為趕工期，項目部決定棧橋施工的全部機具、材料等從現已封閉幸福河右幅橋上使用履帶吊車直接吊到棧橋施工現場，為確保棧橋安全施工，特制訂幸福河棧橋安全施工專項方案。二、交通安全方法（一）棧橋施工的鋼構造物、方木等原材料和施工的車輛、履帶吊車只允許占用幸福河橋右幅的硬路肩和行車道，保存快車道的正常通行。（二）橋面鋼構造物、方木等原材料堆放區域和施工的車輛、履帶吊車停放區域必須使用反光錐形桶和安全警示帶隔離，并在兩端各懸掛一盞夜間警示燈，在占用區域前方50米處設立“前方施工、車輛慢行”的警示牌，在占用區域前方30米處設立“前方施工、嚴禁通行”的警示牌和導向牌。（三）安排兩名值班人員24小時值守占用區域，指揮其它施工車輛安全通行，避免施工材料和設備被盜。（四）凡進入橋面的施工人員必須戴安全帽、穿反光背心。（五）嚴格恪守高速集團制訂的施工人員“十禁令”，嚴格嚴禁施工人員橫穿左幅通行車道。三、履帶吊車作業安全方法（一）吊車作業時必須配備2名指揮人員，橋上一名指揮吊車，橋下一名負責向橋上指揮傳遞吊物信息。（二）吊車吊臂不允許轉到快車道和左幅通行車道上方，影響車輛的正常通行。（三）吊車不允許占用快車道吊裝物料。（四）吊車作業時嚴格恪守吊車安全操作規程。四、鋼管樁打樁機安全操作規程1、機械操作人員須持證上崗，操作要集中思想，不準說笑，非機械操作人員嚴禁開機；2、機械開始作業前，先對全部液壓系統進行試運轉。檢查整機各部位全部正常后，再進行安全操作；3、機械操作必須由專人進行指揮作業，樁機操作人員應聽從指揮人員指揮，做到無人指揮不操作，信號不叫不操作；4、打樁機通過一段時間施工后，要重新緊固各緊固件；5、樁機就位完畢后，先將地下障礙物去除后，再將鋼管樁插入進行施工；6、打樁機作業半徑內嚴禁無關人員逗留。7、在沉樁過程中，受力要均勻，不能速度過快，如遇周邊地面不平，影響樁機行走時，將影響打樁機邁進的部位墊平，不應強行通過，以免影響施工平臺的穩定性；8、打樁機停止工作后，應立刻切斷電源，并對打樁機和電動機進行檢查、保養。五、環保方法（一）施工時不得污染快車道，有污染物時，及時清理。避免影響其它施工車輛的正常通行（二）棧橋施工人員不得向橋下扔任何物品，避免影響天嘉湖大道的車輛正常通行。（三）棧橋施工人員不得向幸福河傾倒垃圾，避免污染幸福河水體。六、施工現場重要危險源及控制方法序號風險源名稱作業點/工序/部位危險級別控制方法1火災事故用電設備、電氣焊作業3用電設備必須符合規定，工人崗前要通過培訓持證上崗，氧氣乙炔使用規范2車輛傷害施工車輛、罐車、場內機械等4駕駛員上崗前通過安全教育，培訓合格后持證上崗，倒車報警裝置完好3物體打擊吊車、樁機作業3進入施工現場對的使用防護用品，樁機專人操作，嚴禁酒后上崗4機械傷害吊車、樁機作業3作業期間對的使用安全防護用品，特種人員持證上崗，嚴禁違章指揮5觸電事故發電機作業、配電箱、開關箱、電焊機、高壓線3發電機用電設備必須接地，配電箱專人管理，高壓電危險區范疇內嚴禁作業6高處墜落吊裝作業3必須恪守十不吊七、棧橋開工前向全體施工人員進行安全技術交底。項目部安排一名專職安全員全程在現場監督安全施工。