目錄一、編制根據 2二、工程概況 3三、鋼筋籠吊裝辦法及控制要點 3鋼筋籠吊放具體分六步走： 3鋼筋籠起吊控制要點 5四、監理工作控制目的和控制要點 6、場地平整 6、鋼筋籠制作 6、鋼筋籠吊點布置 65、鋼筋籠起吊注意事項 96、雨季節施工方法 10五、安全文明施工監理 10六、監理工作辦法及方法 116.1.?事前控制 11事中控制 12監理工作方法………………14一、編制根據1、XX市軌道交通三號線大墩一期設計圖紙；2、《起重吊裝慣用數據手冊》；3、大型起重機械設備安全管理規定；4、起重吊裝技術與慣用數據速查；5、機具設備選用計算和安全作業操作技術規范手冊；6、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號7、建筑施工安全檢查原則(JGJ59-1)8、中華人民共和國國標重大危險源辨識（GB18218-）9、鐵路工程施工安全技術規程（）10、鐵路隧道施工安全技術規程（10304-）11、都市軌道交通地下工程建設風險管理規范（GB50652-）12、施工現場臨時用電安全技術規范（GBJ46-）13、施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ160-）14、施工公司安全安全生產管理規程（GB50656-）15、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-）16、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-）17、建筑施工安全檢查原則（JGJ59-）18、建設工程施工現場供電安全規范（GB50194-）19、建設工程施工現場安全資料管理（J10864-）20、建設工程施工現場消防安全技術規范（GB50720-）21、塔式超重機安全規程（GB5144-）22、XX地區建筑深基坑支護規范（SJG05-96）23、XX市軌道交通工程質量監督管理手冊【XX市交通運輸工程質量監督站】XX省、XX市軌道交通工程建設安全文明施工管理方法二、工程概況XX市都市軌道交通三號線線路全長，其中高架段約過渡段長0.8km，地下段。共設36座車站（其中高架站2座、地下站X4座）；換乘站X4座，平均站間距2.02km。全線設立1段2場，分別為獅山車輛段、北滘停車場、容桂停車場。本標段為為XX市都市軌道交通三號線工程土建工程XXXX標，包含1站（XX站）、2區間（XX站～XX站～XX站區間），大墩站為佛山三號線的第17座車站，站位設于規劃文華路與XX路交叉口，沿規劃文華路呈南北向布置。車站為地下二層11m島式站臺，帶存車線車站，總長473.6m，原則段外包總寬度19.7m，站臺寬11m，采用明挖法施工。【XX站～XX站】區間從大墩站出發，向北延伸，沿規劃道路敷設，下穿XX電站、民房、XXCBD基坑和城際XX站，沿著規劃路最后達成XX站，區間單線長1011.618m。區間設立1、2#聯系通道（2#聯系通道兼泵房）。【XX站～XX站】區間從東平站出發，向北延伸，沿規劃道路敷設，側穿保利基坑，后下穿東平水道、XX新港護岸、XX三中運動場觀禮臺，側穿XX村，穿過中間風井，最后沿著華南路最后達成灣華站，區間單線長2789.253m；區間設立1#～5#聯系通道（2#聯系通道兼廢水泵房）。本標段施工重難點涉及盾構下穿XX環線XX站、盾構下穿CBD地塊、盾構穿越小涌村民房群、盾構下穿東平水道等風險點。三、鋼筋籠吊裝辦法及控制要點鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以不不大于150T履帶吊作為主吊，一臺70T履帶吊機作副吊機。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重疊，確保起吊平衡。主吊機用長的鋼絲繩，副吊機用58m長的鋼絲繩。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：超重吊裝前應準備好攝像機，全過程跟蹤吊裝作業，指揮150T、70T兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝狀況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面～后，停5分鐘左右，應檢查吊鉤、鋼絲純及超重吊裝設備與否有異常狀況，鋼筋籠與否平穩，擬定無安全隱患后方可起吊，150T吊機起吊，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，70T吊機向左（或向右）側旋轉、150T吊機順轉至適宜位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上70T吊機起吊點的卸扣，然后遠離起吊作業范疇。第六步：指揮150t吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應平穩，鋼筋籠上應拉牽引繩,下放時不得強行入槽(鋼筋籠入槽至主吊面層吊點時，切換主吊吊點，確保鋼筋籠順利下放)。地下持續墻超重吊裝樣板圖鋼筋籠規定進行試吊，停5分鐘、檢查吊裝設備和方法與否滿足吊裝安全規定方可正式起吊，入槽定位，并規定全過程有攝像機全程錄像地下持續墻超重吊裝樣板圖地下持續墻吊裝入槽定位，并規定全過程有攝像機全程錄像鋼筋籠起吊控制要點鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，確保其焊接焊縫長度、焊縫質量。鋼筋焊接質量應符合設計規定，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與水平筋采用點焊連接，必須100%的點焊，并嚴格控制焊接質量。鋼筋籠制作后須通過三級檢查，符合質量原則規定后方能起吊入槽。根據規范規定，導墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范疇內。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，應立刻用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據實際狀況進行調節，將籠頂標高調節至設計標高。鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據實測導墻標高焊接。對于異形幅鋼筋籠的起吊，應合理布置吊點的設立，避免撓度的產生，并在過程中加強焊接質量的檢查，避免遺漏焊點。當鋼筋籠剛吊離平臺后，應停止起吊，注意觀察與否有異常現象發生，若有則可立刻予以電焊加固。四、監理工作控制目的和控制要點、場地平整現場布置鋼筋籠平臺，鋼筋籠平臺平整度是鋼筋籠加工好壞的前提條件，因此在平臺制作過程中要嚴格控制其平整度，并且在使用過程中也要定時檢查其平整度。、鋼筋籠制作鋼筋籠制作允許偏差見下表：項目偏差（mm）檢查辦法鋼筋籠長度±50鋼尺量，每片鋼筋網檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度±20鋼筋籠厚度0，-10主筋間距±10任取一斷面，持續量取間距，取平均值作為一點，每片鋼筋網上測四點分布筋間距±20預埋件中心位置±10抽查、鋼筋籠吊點布置一”形槽段本站地連墻鋼筋籠吊裝工程鋼筋籠最長為，起吊重量約，考慮采用14點起吊，確保吊裝安全及鋼筋籠平吊過程中整體穩定性。由于“一”形槽段重心在鋼筋籠中心位置，吊點位置設立盡量使籠身各段受力均勻，使鋼筋籠起吊時正、負彎矩最小。吊點鋼筋采用φ28圓鋼彎制而成，與主筋滿焊連接。詳見圖1、2、3。針對鋼筋籠實際長度，適宜調節中部每兩吊點間距離為12m，鋼筋籠寬為L，主吊橫向吊點布置為、、、，副吊吊點布置為、，其中主吊第一排吊點布在鋼筋籠迎土面，其它全部吊點均布在鋼筋籠背土面。圖1“一”型鋼筋籠起吊位置示意圖圖2吊點焊接示意圖“L”形槽段直角“L”形鋼筋籠重心位置與兩直角邊長度有關，而主桁架吊點位置設立應考慮鋼筋籠起吊鋼絲繩長度相似因素。為確保鋼筋籠起吊后垂直，起吊中心位置與鋼筋籠重心位置宜重疊，假定鋼筋籠中心線直角邊長為a和b，則吊點位置為：（起吊位置見圖）X=a×b/（a+b）Y=a×b/（a+b）圖3“L”型鋼筋籠起吊位置示意圖鋼筋籠吊裝地下持續墻鋼筋籠擬采用不不大于150t主吊配70t副吊吊裝吊裝中應當做到以下幾點：作業前嚴格做好施工準備工作，涉及場地平整，人員組織，吊車及其它對應運輸工具的檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠最大重量設立。吊裝作業現場施工負責人必須到位，起重指揮人員，監護人員，都要作好安全和吊裝參數的交底，現場劃分設立警戒區域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。嚴格執行“十不吊”作業規程。主吊機在負荷時不能減小臂桿的角度，且不能360度回轉。5、鋼筋籠起吊注意事項在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接狀況，確保焊接質量滿足起吊規定后方可開始起吊。在起吊前認真檢查吊具、鋼絲繩的完好狀況，必須符合安全規范規定。對于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質量的檢查，如發現鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現象，一律不得使用。在起吊前檢查導管倉內與否有異物，如有必須去除。檢查導管倉內導向鋼筋的連接狀況，確保焊接牢固。起吊前必須去除鋼筋籠內的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發生高空墜物的事故。起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩、安全起吊。鋼筋籠在入槽過程中割除導管倉內的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。鋼筋籠在入槽過程總認真檢查接駁器的完好狀況，如有發生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現象必須立刻彌補后再入槽。如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候將鋼筋籠重新吊出，對槽段重新解決后再入槽。6、雨季節施工方法雨季施工時應每日事先理解天氣預報，有大雨時不得進行鋼筋籠制作，并停止一切電焊作業。切實做好避雷裝置和防漏電方法。五、安全文明施工監理各安全防護裝置及各批示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規定；應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動；吊車司機應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。鋼筋籠吊裝需要有專人統一指揮，動作應配合協調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區域內。吊裝時，現場合有人員必須佩戴安全帽。作業時，起重臂的最大仰角不得超出出廠規定。當無資料可查時，不得超出78度。當起重機如需要帶載行走時，載荷不得超出允許載荷的70％，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得不不大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業。六、監理工作辦法及方法6.1.?事前控制協助業主進行招標工作，對投標單位進行資格預審和實地考察，協助業主選擇公司信譽好、履約能力強的承包商，為工程順利施工打下了堅實的基礎。檢查承包商的質量確保體系，并協助承包商建立健全質保、安保體系，并根據承包商的質量確保能力，擬定監理力度。檢查承包商的公司資質和管理人員資格證書和特殊工種上崗證（吊車司機、司索工的上崗證件），必須持證上崗，否則不得進行起吊作業。審查鋼筋籠的起吊方案，并提出審查意見。核對進場機械、設備及其安檢證書。進場起重機械必須經有資質的建筑機械檢測機構安檢合格，方可進行起吊作業。6.2．事中控制工序檢查，是地下持續墻鋼筋籠質量控制的重要辦法，通過對每道工序的質量的控制，來實現鋼筋籠的質量目的。特別要加強對吊筋焊接質量以及桁架筋的焊接質量檢查，確保鋼筋籠起吊點周邊的整體風度。巡視，為了掌握工程進展狀況，需定時、不定時的開展巡視工作，掌握工程信息，發現施工中存在的問題，并及時