目錄編制根據……………………1工程概況……………………1三、土方開挖技術規定…………1四、拉森鋼板樁施工方案………2五、拉森鋼板樁施工技術方法規定……………8六、地下水控制規定……………8七、支護構造及基坑周邊的監測規定…………8八、安全管理體系及方法………9九、環保方法………………11十、文明施工方法………………13十一、安全技術交底……………14十二、應急預案…………………15十三、成品保護方法……………19基坑支護專項施工方案一、編制根據1、《建筑基坑檢測技術規范》（JGJ106-）2、《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-)3、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-)4、《建筑地基基礎設計規范》省標(DBJ15-31-)5、《建筑基坑工程監測技術規范》(GB50497-)6、《巖土工程勘察規范》(GB50021-)()7、《建筑基坑支護技術規范》（JGJ120-99）8、廣東省原則：《建筑地基基礎檢測規范》（DBJ15-60-）9、本05.201工程參考周邊勘察報告；本工程建筑構造初步設計圖紙。二、工程概況工程名稱：珠海長隆海洋王國05.201項目建設地點：珠海市橫琴新區富祥灣建設單位：珠海長隆投資發展有限公司設計單位：廣州市設計院施工單位：汕頭市建安實業（集團）有限公司本工程項目場地位于珠海市橫琴島的大橫琴灣，北、西、南三面環山，東面距海約1km，與澳門的九澳島隔海相望。其中05.201棟建筑面積4920.86平方米；擬建201棟建筑總高度13.870米，基礎獨立鋼筋混凝土承臺，主體鋼筋混凝土框架及剪力墻構造。根據現場地質勘察，為確保基礎開挖的順利進行，及確保施工質量，特編制本方案。三、土方開挖技術規定1、基坑開挖前應進一步查明場地范疇內的地下管線、地下建構筑物狀況。如有管線不能遷移時，應采用切實可行的加固保護方法，確保施工期間地下管線的安全和正常使用。2、基坑開挖前，應對基坑周邊5米范疇內進行地面硬化,避免雨水滲入基坑周邊土體。4、基坑開挖前，應完畢地面排水系統，要保持地面排水系統的完善，不得讓地面水流入基坑。5、基坑開挖到設計深度后要作好基坑底面的排水溝、集水井內的積水要及時排除。6、凡開挖的土方應隨挖隨運走，嚴禁堆積在基坑頂3倍開挖深度范疇內。四、拉森鋼板樁施工方案本05.201工程基坑止水水泥灌注樁、相對標高約-2.5米以上的土方大開挖及邊坡支護已由專業分包公司完畢，但根據現場承臺基礎基坑試挖，基坑開挖范疇內地下水位較高，水流較快，用普通的抽水辦法無法達成降水的目的，顯然水泥灌注樁沒有徹底止水或止水效果不明顯。根據圖紙設計規定，從軸①-軸eq\o\ac(○,12)到軸eq\o\ac(○,A)-軸eq\o\ac(○,J)內，長88.5M，寬57.5M，承臺地梁面相對標高分別為-2.600m至-3.300m不等，其中地梁開挖標高分別為-3.400m和-4.100m兩部分，全部采用土方整體大開挖，用pc200挖掘機開挖人工配合，深度為2.05m～2.75m（至承臺墊層底），土方全部外運至建設單位指定地點（2.5公里內），在基礎基坑開挖之前，重新考慮基坑底周邊采用施打拉森Ⅳ型鋼板樁（共283.60米）進行止水及做為承臺地梁大開挖的基坑支護。由于土方大開挖面積比較大，施工工期比較緊，地下水位比較高，施工方案從土方開挖、基坑排水、地表面水的防治等方面進行編制。整體的施工次序：施工籌辦、放樣工作→基坑場地清理→機械第一次土方開挖至地梁墊層底（外運）→機械第二次土方開挖至承臺墊層底（就近堆放）→人工配合清底→自檢→驗收。１、施工籌辦、放樣工作

施工前根據工程需要準備pc200挖掘機3臺、pc200長臂挖掘機1臺、pc140挖掘機1臺，抽水機8臺，運土車6輛。總平面的施工圖紙尺寸，還應根據施工需要，排水設施、支持構造寬度、承臺基礎等方面的需進行測量定位、放線，并做好軸線把持樁、相對標高的維護方便復測。２、土方開挖1）、先對要開挖的邊線進行放線測量，定位出開挖邊線2）、在開挖的邊坡上打下9M長的鋼板樁作為開挖擋土圍護。鋼板樁采用振動打入法沉樁，鋼板樁的打設選用吊車將鋼板樁吊至插樁點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上，再采用小鎖扣扣打施工法，規定從板樁墻一角開始，逐塊打設，且每塊之間鎖扣均規定鎖好3）鋼板樁的拔除采用振動拔樁，拔出時不能帶土過多，以免對施工中的地下構造以及臨近管線等產生影響。對拔樁產生的樁孔，需及時回填以減少其對周邊建構筑物的影響。4）在鋼板樁施工過程中，施打的允許誤差普通分別為：樁頂標高偏差±100mm，垂直度偏差1%。5）、用二臺pc200挖掘機從①軸向⑦軸方向開挖，所挖的土方全部運走。然后從⑦軸向eq\o\ac(○,12)軸方向開挖，挖出來的土方外運到由甲方指定地方堆放。6）、開挖進行到將近承臺、地梁底標高時應預留150-300mm厚土層，停止機器開挖，避免開挖過深造成原土層損壞，開挖機械應退至施工現場外，改用人工清底修邊。7）、在基礎土方開挖時，應對平面節制樁、水準點、基坑平面位置、程度標高等經常進行復測檢討，基礎挖完后應進行驗槽作好記載，如發現地基土質與地質勘察報告、設計請求不符時，應告知有關人員進行解決斷定。3、排水方法1）、由于本工程地下水位較高，在基坑的適宜位置采用人工開挖沉井的井點降水辦法，共六口井，見下圖同時，在基坑四周設立排水溝，四角設立700×700×800mm（深）的集水井，首先將井點中的水或雨水抽到集水井中，然后及時用潛水泵把集水井的水抽走，遂步把地下水位降到承臺底下50CM以上，確保作業面的施工降水規定。為了避免地表面水及雨水順著護坡流進基礎，則在基礎上口設立攔水帶，把水攔阻在四周的排水溝內。2）、在基坑開挖時若因突發的地下水大批噴涌或是暴雨氣象，應根據現場實際狀況進行組織排水，并注意邊坡滑涉及基礎土質損壞。4、監控方法1）、項目經理部指派專人負責發掘機的施工操作，全過程旁站基坑土方開挖施工。將現場負責人、現場技術員、施工員、安全員等的崗位，制成標牌懸掛于顯明處，確保人員到位，責任到人。2）、在基礎周邊設立4-6個監測點，由施工員對基坑邊坡的穩固作隨時監測，一發現問題立刻向項目部做報告，做到防止第一，義務到人。五、拉森鋼板樁施工技術方法規定1、施工工序：工程放線定位→鋼板樁定位→安裝導向鋼圍檁→打設鋼板樁→拆除鋼圍檁→安裝支撐裝置→挖土→底板施工→拆底層支撐→管道施工→完畢后回填土→拆除支撐裝置→拔除鋼板樁。2、鋼板樁打設：采用自行振動式鋼板樁專用機械插打。第一根鋼板樁插打：樁機前臂吊起鋼板樁，打開樁機頭夾板夾住樁頭，垂直后在設計位置通過打樁機的液壓振動錘將鋼板樁插入至設計深度。后續鋼板樁插打：第一根樁打插完畢后來，后續鋼板樁沿前一根樁的扣槽插入至設計深度，直至形成封閉基坑的鋼板樁圍護體系；基坑轉角處用大扣方式連接，使鋼板樁持續。在鋼板樁施工中，打設的允許誤差為：樁頂標高偏差±100mm，鋼板樁軸線偏差±100mm，鋼板樁垂直度偏差為1%；在打設過程中，應監測與否在允許誤差范疇內，超出時及時糾正。六、地下水控制規定1、本基坑坑外設立排水溝，制止坑外地表水流入坑內。2、坑內地下水及地表水采用以下辦法進行控制：3、坑內設立排水溝和集水井，集水井布置在基坑的四周。4、排水溝底面比挖土面低0.3~0.4m，集水井底面比排水溝底面低0.5m。七、支護構造及基坑周邊的監測規定1、對鋼支撐焊縫施工工藝按照電焊工工藝原則。2、在基坑支護構造的施工與使用過程中，應對支護構造和已有建筑物（含道路、管線）進行監測，若碰到下列可能影響建筑物安全的狀況之一時，若狀況比較嚴重，應立刻停止施工，并對支護構造和已有建筑物采用應急方法。3、當水平總位移超出50mm，或位移速率達成2mm/d，且不能收斂。4、支護構造的支撐體系中有個別構件出現應力驟增、壓屈、斷裂、松弛或撥出的跡象。5、建筑物的不均勻沉降已不不大于《建筑地基基礎設計規范》（GBJ7-89）規定的允許沉降差或建筑物的傾斜速率持續三日〉0.0001H/d（H建筑承重構造高度）。6、基坑底部或周邊土體出現可能造成剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆（如少量流沙、涌土、隆起、陷落等）。7、根據經驗判斷已出現其它必須加強監測的狀況。8、如需監測則監測工作應請有資質的單位進行量測。八、安全管理體系及方法1.安全目的本項目安全目的擬定為“三無一杜絕、一創立”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創立”即：創立文明工地。2.安全管理體系1)建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全方面負責并領導本項目的安全生產工作。2)本項目實施安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設立安全監督崗。3)按照我公司頒布的《安全生產責任制》的規定，貫徹各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向終究，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。現場設立的安全機構，按施工人員的2%-4%配備安全員。4)項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計，對深基坑開挖編制專項安全施工方案，認真執行安全生產“五同時”原則，采用安全技術方法，確保施工安全。5)實施逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面具體安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要推行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職工安全員要對安全技術方法的執行狀況進行監督檢查，并作好統計。6)加強施工現場安全教育：對全部從事管理和生產的人員進行全方面的安全教育，通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、防止為主”的思想。7)認真執行安全檢查制度經理部要確保檢查制度的貫徹，要規定定時檢查日期及參加檢查的人員，經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定時檢查應視工程狀況要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“四不放過”的原則制訂整治方法，定人限期進行整治，確保“管生產必須管安全”的原則真正貫徹。8)搶險工作領導小組，制訂險情防止方法，接受業主統一指揮，在惡劣天氣時，加強值班，配備充足資源，做好一切搶險工作。3.安全生產方法1)嚴格執行有關部門下發的有關文明安全施工及環保中規定，果斷杜絕“三違”現象。2)加強安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全確保體系和安全生產責任制，制訂行之有效的安全技術方法。3)施工前，應去除施工操作范疇內的高空和地下障礙物，平整場地，壓實機械行駛道路。4）施工現場要設立安全標志，在轉角、基坑入口處掛有安全警示牌。5）基坑開挖嚴禁碰撞鋼板樁支護。6）基坑周邊嚴禁超堆荷載，挖出的土方應及時運走，坑邊堆置材料涉及沿挖土方邊沿移動運輸工具和機械不應離坑邊過近。7）上下通道：基坑施工作業人員上下基坑必須設立專用通道，不準攀腳手架，以確保安全。要按規定設立馬道，馬道必須牢固可靠。8）機械作業與人工作業配合操作時，人員不得進入機械作業半徑內。9）夜間施工時，應設立足夠的照明設備。10）施工中發現事先未預料到的多個管線、防空洞、井、穴或不能識別的物品時，應停止施工，及時報告有關部門，采用對應方法后，方可施工。11）全部機械設備操作人員必須持證上崗，果斷杜絕酒后駕駛。12）做好施工機械設備的日常維修保養，確保機械的安全使用性能，施工現場設專人指揮。13）每七天召開安全例會，對施工人員經常進行安全教育，提高自我保護和緊急避險意識。項目部設專職安全員3名，各隊設兼職安全員具體負責安全工作的實施。14)鋼板樁支護施工前，必須認真做好安全技術交底工作，每次交底都要留有統計，交底人和接底人簽字齊全。15）加強施工現場機電設備生產安全管理，消亡機電設備傷害事故。16）加強防火意識，施工現場注意防火，電氣焊等機械使用時，設專門防火設施。17）施工人員上路必須穿著橘黃色安全標志服（帶反光條），頭戴安全帽。18）施工現場的材料保管，應根據材料的性能采用必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等方法，易燃、易爆、易碎的應及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。安全確保體系九、環保方法1.環保目的：努力把工程施工對環境的不利影響減至最低程度，確保河道沿線景觀不受破壞，河水水質不受污染。嚴格按國家和地方政府有關規定及設計規定做好環保、水保工作，避免水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。2.環保策劃：項目通過對環境因素的識別，涉及：水污染、固體廢棄物、土地污染、原材料與自然資源的使用、噪聲和其它本地環境和社區問題，在初始評審與因素分辨評價的基礎上形成重大環境因素與不可承受風險控制計劃清單。當現場作業環境與條件有重大變化時，對環境因素進行重新識別，制訂項目的環境工作計劃。3.環保方法1)工作制度：每半月召開一次“施工現場環保”工作例會，總結前一階段的施工現場環保管理狀況，布置下一階段的施工現場環保管理工作。建立比執行施工現場環保管理檢查制度。每半月組織一次由各施工單位施工現場環保管理負責人參加的聯合檢查，根據具體狀況，定時、定人、定方法予以解決。2)避免對大氣污染①對基坑開挖出的泥土，進行遮蓋或適宜灑水，減少粉塵排放。②施工便道在無雨日、大風條件下極易起塵，因此在早、中、晚來回灑水，縮短揚塵污染的時段和污染范疇，最大程度地減少起塵量。同時對施工便道進行定時養護、清掃，確保其良好的路況。3）避免對水污染①鋼板樁施工前要做好施工機械的檢查工作，確保在施工中不漏油。②基坑采用機械開挖,并配以人工修整的施工方案進行基礎開挖。開挖土送到岸上指定的位置。4）其它方法①在圍堰內施工時，在施工區設立“環保廁所”，糞便定時收集到生活區化糞池，統一解決；②嚴禁使用一次性塑料餐具，避免白色污染。生產用油料必須嚴格保管，避免泄漏，污染河水。多個生活生產垃圾必須集中收集解決；③加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整潔，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。④全部臨時工程、臨時設施及臨時棄土都要在工程全部竣工后去除并恢復原貌。4.施工組織方法1)作業工區專人專項隨時檢查和定時組織大檢查，環保工作與作業工區及各施工班組效益掛鉤，獎優罰劣。2)施工中，親密與本地政府聯系，并獲得工作上的支持。施工期間,任何雜物、廢棄物不得棄于南沙河河道中。施工便道及時灑水養護，減少粉塵對河道范疇環境的影響，對于河道范疇的水土及樹木不得亂挖亂砍。3）加強對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。4）嚴格恪守國家和地方有關環保的法令、法規和規定，避免對南沙河及附近環境造成污染。5、安全掩護方法：1）、積土、料具的堆放應距分開挖口邊沿5m-10m2）、在基礎土方開挖進程中應嚴肅根據操作規程進行，嚴禁偷巖取土及不按規定加設支持的施工辦法。在施工進程中要經常檢討邊坡的穩固性，特殊是在暴雨過后要立刻進行巡邏，發現隱情應立刻進行肅清，不留任何安全隱患在施工現場。3）、施工用電、洞口防護等其它項目的安全注意事項及保護方法均同整體項目施工組織設計方案中的多個安全技巧方法環保組織機構政府環保部門政府環保部門訂立責任狀環保負責人項目經理部環保方法、制度訂立責任狀環保負責人施工隊按施工作業貫徹方法、制度訂立責任狀環保員工班按工序分解方法國家有關法規環保合同反饋信息監督管理十、文明施工方法為確保施工期間河水及河道范疇內環境不受污染，樹立中交建設集團的品牌形象，結合現場實際狀況采用下列方法確保文明施工。1.鋼板樁施工時，安排專人負責看守路口指揮車輛，各個路口立放明顯標志標牌。2．鋼板樁施工時為了對進出車輛和人員進行有效控制，在基坑區域內設專人看守，24小時控制進出車輛和人員的出入。3.現場道路必須進行硬化解決，安排專人負責道路、排水系統暢通，對電線進行合理布置，確保現場施工有條不紊，井然有序。4.基坑邊設立醒目的志、標牌、圍欄；管理人員和工人進入施工場地必須穿規定的工作服和佩戴規定的安全帽，嚴禁穿涼鞋、拖鞋進入施工場地；施工現場24小時設立安全員進行巡視，并佩帶袖標，發現圍堰和場地內的施工安全隱患和問題時及時上報和解決，確保施工安全。5.施工機械設備進入工地現場前，安排專人對機械性能進行檢查，確保進入施工區域內機械性能良好，無跑、冒、滴、漏現象；機械設備有專人管理、操作。6.嚴格控制施工噪聲，施工時的噪聲重要來自于施工機械和運輸車輛產生的噪聲，須采用切實方法減少施工中產生的噪聲。同時做好周邊居民的協調、解釋工作。7.在工程施工期間，特別是運輸車輛穿行過程中，將產生大量粉塵，對大氣環境產生一定的不利影響，施工時，須根據需要安排水車定時灑水，降塵除塵。8.鋼板樁拆除時按照規定次序進行拆除，確保現場施工整潔劃一。9.成立文明施工領導小組，對文明施工狀況進行不間斷檢查，發現問題及時糾正解決。10.施工期間，搞好施工共建工作，解決好與本地政府和群眾的關系，嚴肅施工紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為本地提供力所能及的服務。同時要尊重本地和少數民族的風俗習慣，嚴格恪守民族政策。十一、安全技術交底1、進入現場必須恪守安全生產紀律。2、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得私自解決。3、挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員應立刻離開并上報及時解決。4、人工挖土，前后操作人員間距離不應不大于2—3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超出1.5m。5、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定狀況，在確保安全的狀況下繼續工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。6、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運行正常后在開始作業。7、機械操作中進鏟不應過深，提高不應過猛。8、機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線路的一側工作，不管在任何狀況下，機械的任何部位與架空輸電線路的近來距離應符合安全操作規程規定。9、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采用走道板等加固方法，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駕駛。運土汽車不適宜靠近基坑平行行駛，避免坍方翻車。10、電纜兩側1m范疇內應采用人工挖掘。11、配合拉鏟的清坡、清底的工人不準在機械回轉半徑下工作。12、向汽車上卸土應在車子停穩定后進行。嚴禁鏟斗從汽車駕駛室上空越過。13、基坑四周必須1.5m高的護欄，要設立一定數量的臨時上下施工樓梯。14、場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，多個車輛應有專人負責指揮引導。15、車輛進出口的人行道下，如有地下管線必須鋪設厚鋼板，或澆搗混凝土加固。16、在開挖基礎時，必須設有切實可行的排水方法，以免基坑積水，影響基坑土壤構造。17、基礎開挖前，必須摸清基礎下管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急方法。（流沙等特殊狀況）。18、開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引發地面堆栽超荷引發土體位移、支撐破壞。19、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引發支撐破壞或拉損。十二、應急預案由于05.201土方開挖較深，且在雨季施工，考慮地下施工存在大量不可預見的因素影響，為確保施工安全，現場設立突發事件應急小組，通過建立有效的緊急狀況預警機制，對現場的緊急狀況進行預警，預先識別危險源和緊急狀況，做好危機防備，在危機事件的潛伏期即進行及時解決。針對基坑施工特點，制訂具體應急方法，準備多個應急資源（涉及機械、人員、物資）并加強監測力度，一旦確認鋼板樁支護出現變形過大、發生滲漏、管涌或流砂等事件，應急方法立刻啟動。具體方法以下：防止方法

1）基坑開挖前，根據地質勘測單位提供的地質勘測報告切合現場實際條件編制具體的土方開挖方案，并由項目技術負責人對施工班組作具體的技術交底。

2）基坑開挖時嚴格按規定放坡和基坑支護，管理人員跟蹤檢查，隨時注意土壁的變動狀況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，即時進行加固支撐，并注意支撐的穩固和土壁的變化。

3）在距邊坡3米的范疇之內嚴禁行使汽車等大型機械，在距邊坡1米的范疇之內嚴禁堆放棄土或材料。

4）在土方回填之前，嚴禁破壞基坑支護，若遭到破壞，及時進行修復。項目部要派專人定時觀察基坑的變化狀況，發現有較大的變形，及時告知設計院，商討補救方法，遏制變形加大。2.教育培訓與演習培訓目的：為更加好實施應急救援行動，提高應急人員應急解決能力。培訓規定：被培訓人員要達成理解應急方案內容、明確個人職責的目的，熟悉本崗位的具體操作內容。通過在模擬環境中操練，檢查應急方案與否可行，提高應急人員實際操作的純熟水平。演習由應急救援小組統一組織，提出演習方案及演習內容，并就演習全過程進行跟蹤和統計。通過演習，要達成確認崗位、人員、責任的目的。提高組織指揮、應急處置、快速反映的能力。應急準備

1）組織機構組長：張永（項目經理）副組長：黃斌、王蘭前組員：林燕文、林漢欽、許賢德、陳杰、黃吉升、鄭楚平、林永和、許俊彬2）領導小組職責：（1）組織制訂對應的應急方案；（2）組織實施應急方案的培訓演習；（3）公布啟動突發事件應急救援預案的命令；（4）領導、組織、協調事故應急救援工作；（5）負責事故應急救援重大事項的決策；（6）負責公布事故的重要新聞信息；（7）向本地政府及有關部門報告事故救援狀況出現險情施工班組長現場技術人員出現險情施工班組長現場技術人員工區主任項目總工組織人員撤離報告報告報告組織人員解決險情（1）醫療救治組：由許賢德任組長，重要職責是：快速組織急救隊伍，聯系醫療單位予以協助開展醫療救治工作，盡快查明致病（死）因素，提出救治方法。切記二六一醫院的聯系方式，及救護車輛的行走路線要做好規劃。（2）應急救援組：由陳杰任組長。重要職責是：事故往往含有發生忽然、危害嚴重等特點，因而應急救援行動必須快速、精確和有效。所謂有效，重要指應急救援行動的有效性，很大程度取決于應急隊伍的建設與訓練，應急設備、物資的配備與維護，預案的制訂與貫徹。在事故發生時立刻組織營救受害人員，快速控制事態、消除危害后果。（3）安全保衛組：由林漢欽任組長，重要職責是：組織事故現場的安全保衛、治安管理和交通疏導工作。必要時對肇事者及有關人員采用監控方法，避免逃逸。（4）事故調查解決組：由黃斌任組長。重要職責是：進一步調查事故發生因素，作出調查結論，提出解決意見；協調縣（區）政府職能部門實施救援工作，監督救援方法的貫徹；評定事故影響，提出事故防備方法。（5）信息組：由林燕文任組長。重要職責是：負責事故發生后聯系有關單位、人員、聯系救援、救護公布事故警報和事故后的總結及上報。（6）技術組：由王蘭前負責，在應急準備和應急救援中起著重要的參謀作用。組織有關技術人員和專家為搶險救援等工作提供技術支持。（7）由鄭楚平負責，緊急組織協調調配應急救援所需的多個設施、設備、物資以及生活、醫藥等的后勤保障。（8）善后解決組：由許俊彬任組長。重要職責是：組織營救受害人員，做好事故發生后的傷亡人員善后及其家眷的安撫工作。4）資源配備序號料具名稱規格單位數量1挖掘機臺22裝載機ZL50臺23吊車臺14翻斗車臺55發電機120KW臺26圍擋1.8米塊1