貨艙漆行業報告/龐文報告PAGE1貨艙漆行業市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z1476前言 312533一、貨艙漆產業未來發展前景 310983(一)、我國貨艙漆行業市場規模前景預測 37851(二)、貨艙漆進入大規模推廣應用階 425089(三)、中國貨艙漆行業的市場增長點 412747(四)、細分貨艙漆產品將具有最大優勢 521500(五)、貨艙漆行業與互聯網等行業融合發展機遇 523533(六)、貨艙漆人才培養市場廣闊，國際合作前景廣闊 620225(七)、貨艙漆行業發展需要突破創新瓶頸 74541二、貨艙漆業發展模式分析 732654(一)、貨艙漆地域有明顯差異 713890三、貨艙漆行業（2023-2028）發展趨勢預測 827424(一)、貨艙漆行業當下面臨的機會和挑戰 830026(二)、貨艙漆行業經營理念快速轉變的意義 9366(三)、整合貨艙漆行業的技術服務 911851(四)、迅速轉變貨艙漆企業的增長動力 1074四、貨艙漆行業政策背景 1023354(一)、政策將會持續利好貨艙漆行業發展 101944(二)、貨艙漆行業政策體系日趨完善 1131522(三)、貨艙漆行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 1126116(四)、宏觀經濟背景下貨艙漆行業的定位 121676五、貨艙漆企業戰略目標 1211355六、貨艙漆行業存在的問題分析 1325580(一)、基礎工作薄弱 1317584(二)、地方認識不足,激勵作用有限 1329626(三)、產業結構調整進展緩慢 1322445(四)、技術相對落后 147692(五)、隱私安全問題 1425590(六)、與用戶的互動需不斷增強 1514355(七)、管理效率低 1514177(八)、盈利點單一 1616125(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性 1628231(十)、法律風險 1618942(十一)、供給不足,產業化程度較低 171608(十二)、人才問題 1732395(十三)、產品質量問題 1731763七、貨艙漆產業發展前景 1818296(一)、中國貨艙漆行業市場規模前景預估 1829825(二)、貨艙漆進入大面積推廣應用階段 1828204(三)、中國貨艙漆行業市場增長點 1813194(四)、貨艙漆行業細分化產品將會最具優勢 1928225(五)、貨艙漆產業與互聯網相關產業融合發展機遇 1930682(六)、貨艙漆國際合作前景廣闊、人才培養市場大 2024389(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著 2118447(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力 2228034(九)、貨艙漆行業發展需突破創新瓶頸 2226343八、貨艙漆產業投資分析 2325070(一)、中國貨艙漆技術投資趨勢分析 233561(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興 2331411(三)、中國貨艙漆行業投資風險 2419025(四)、中國貨艙漆行業投資收益 248438九、關于未來5-10年貨艙漆業發展機遇與挑戰的建議 2530268(一)、2023-2028年貨艙漆業發展趨勢展望 2511708(二)、2023-2028年貨艙漆業宏觀政策指導的機遇 2522641(三)、2023-2028年貨艙漆業產業結構調整的機遇 2616166(四)、2023-2028年貨艙漆業面臨的挑戰與對策 261848十、未來貨艙漆企業發展的戰略保障措施 2726714(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構 2720253(二)、加強人才培養和引進 2866021、制定總體人才引進計劃 2893612、渠道人才引進 29196533、內部員工競聘 298130(三)、加速信息化建設步伐 295230十一、貨艙漆業突破瓶頸的挑戰分析 3015407(一)、貨艙漆業發展特點分析 301936(二)、貨艙漆業的市場渠道挑戰 318627(三)、貨艙漆業5-10年創新發展的挑戰點 31209661、貨艙漆業縱向延伸分析 31110462、貨艙漆業運營周期的挑戰分析 32

前言貨艙漆行業的研究是該業務的基石。通過對貨艙漆行業的長期跟蹤監測，分析行業的供需、特點、收購能力等方面，整合行業、市場、企業、用戶等多層次數據和信息資源，為客戶提供深入的行業市場洞察報告，以專業的研究方法，幫助您深入了解貨艙漆行業的相關信息，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和經營能力。同時，我們將深入探索貨艙漆業未來5-10年的發展重點，準確把握行業競爭環境，更好地把握市場變化和行業發展趨勢。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途，也不提供其他商業價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、貨艙漆產業未來發展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩定和城市安全等問題逐漸浮出水面。貨艙漆技術是實現基礎設施建設的關鍵技術。因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，貨艙漆的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國貨艙漆行業市場規模前景預測貨艙漆技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經濟的不斷發展，對貨艙漆的應用需求也會增加。(二)、貨艙漆進入大規模推廣應用階中國貨艙漆技術的發展始于1990年代后期，經歷了五個階段：技術引進－專業市場引進－技術完善－技術在各個行業中的應用。目前，國內的貨艙漆已經比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領域，擴展了終端設備，獨特服務，增值服務等多種產品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領域，全面使用貨艙漆的時代已經到來。(三)、中國貨艙漆行業的市場增長點據不完全統計，貨艙漆行業中有超過50％的公司提供系統集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統集成服務。在整個貨艙漆市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術和集成能力是系統集成商的核心要素。對于高度依賴數千種渠道和高度產品同質性的貨艙漆行業，許多制造商可以將其結合起來。憑借自己的優勢資源，發展成為系統集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構建產品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分貨艙漆產品將具有最大優勢隨著各個行業和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括貨艙漆管理模塊的行業管理系統在內的“大而完整”或“小而完整”是統一的。模式最終將被打破，專業化細分將成為與貨艙漆相關的項目建設的總趨勢。各種行業信息系統中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統并細分市場。交通信息系統，政府信息系統，電子商務系統，社會娛樂系統等也在不斷發展和完善。軟件開發人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優勢來贏得市場。(五)、貨艙漆行業與互聯網等行業融合發展機遇互聯網對貨艙漆的影響在將來會更加深刻。企業使用“Internet+”平臺技術來提高網絡服務水平并增強競爭力。貨艙漆電子商務將迅速發展。業界建立了貨艙漆質量安全大數據和互聯網監管技術平臺，可以有效地實時監測貨艙漆質量和重要安全指標，實現貨艙漆監管前后，密切之間的緊密事件聯系。繁榮的供應形式。繼續支持貨艙漆產業與互聯網等產業的融合與發展，豐富貨艙漆產業的新模式和新業務形式。這是當前社會資本更加關注的，貨艙漆產業與其他相關產業融合帶來的發展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是貨艙漆行業與相關產業整合發展的案例，是貨艙漆產業真正促進消費轉型升級的重要起點。這些主要行業的整合和發展將產生貨艙漆行業的無數新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經開始真正實施和促進貨艙漆產業的發展。以前，貨艙漆利潤模型是單一的，行業感到非常困惑，無法找到發展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持貨艙漆行業和相關行業的綜合發展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進貨艙漆行業的發展中發揮巨大作用，并使貨艙漆行業得以找到新的利潤點。建立新的貨艙漆產業發展盈利模式和發展模式。(六)、貨艙漆人才培養市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進貨艙漆相關專業貨艙漆體系建設，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大貨艙漆專業人才的職業發展空間，增強他們的職業榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區貨艙漆從業人員的薪水。專業人員，技術人員和服務人員的貨艙漆團隊的不斷擴展將是未來行業發展的主要趨勢。人才，尤其是專業人員，是貨艙漆行業發展的基礎。目前，人才已成為制約貨艙漆行業發展的重要因素。如何解決貨艙漆專業人士的問題，不僅需要改進高校的貨艙漆。建立專業人才的貨艙漆體系，建立滿足市場需求的貨艙漆專業，正確定位貨艙漆專業人才，還需要建立貨艙漆專業職業學院進行培訓專業的服務人才。沒有完善的人才培養教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的貨艙漆專業人才的貨艙漆體系，進行深入研究，結合國情，建立一套適合國情的國際貨艙漆產業人才培訓課程和練習系統。目前，中國的貨艙漆技術聯盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業的貨艙漆人才培訓體系合作，并初步打算引進國外貨艙漆技術人才培訓是快速建立中國貨艙漆人才培訓體系的重要途徑。(七)、貨艙漆行業發展需要突破創新瓶頸貨艙漆的發展趨勢是，智慧和生態將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業人員對貨艙漆的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業。做好一項奠定行業基礎的工作就足夠了，但現在還不行。除了高質量的基礎設施運營商，我們還需要在行業規范，行業前景，行業趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望。現在很難提高低端技術的產品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產業升級來提高質量和價值。因此，貨艙漆需要不斷提高自身的創新能力，突破行業瓶頸，實現高質量的發展。二、貨艙漆業發展模式分析(一)、貨艙漆地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環境。同時，由于城市化進程的不同，貨艙漆企業的區域分布也不同。傳統貨艙漆企業大多具有較強的區域屬性，跨區域發展存在一定的隱性障礙。三、貨艙漆行業（2023-2028）發展趨勢預測(一)、貨艙漆行業當下面臨的機會和挑戰在當今激烈的市場競爭環境下，包括分銷商在內的國內貨艙漆企業面臨著前所未有的挑戰和機遇。一方面，在貨艙漆行業的競爭下，企業和企業之間展開了肉搏戰，價格戰已經到了極限，使得貨艙漆行業的許多企業難以繼續，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內貨艙漆市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環境下，能夠抓住機遇的企業發展迅速，貨艙漆行業的一些企業經不起市場的考驗，必然會出現整合或發展困難，經營難以持續。貨艙漆行業的一些龍頭企業的優勢在于，他們可以通過減少單店規模來接近社區和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業規模，統一企業形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發展空間。而產品質量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發展空間。然而，目前，國內模式似乎鮮有贏家。大多數是由貨艙漆行業的供應商建立的松散產品銷售聯盟，以推廣其產品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現形象的統一和部分產品的集中采購。(二)、貨艙漆行業經營理念快速轉變的意義一個成功的貨艙漆業商業模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發展思路和成熟的戰略戰術。在市場成熟之前，我們應該先發制人，迅速改變經營思路，抓住第一個機會。在貨艙漆行業業務流程的思維轉變方面，我們的業務模式應該是靈活的。走特色經營之路，即差異化經營戰略。為了保持持續創新，我們應該在業務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網絡單元用戶的需求。(三)、整合貨艙漆行業的技術服務轉變經營理念是走貨艙漆業經營之路的前提。然而，只有將概念轉化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接貨艙漆行業新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉變貨艙漆企業的增長動力貨艙漆企業應當建立完善的內部管理制度和各項工作流程。加強現場管理的重要性，嚴格執行完整的內部管理制度，是貨艙漆企業發展的基礎；健全科學的工作流程是企業正常運營的前提；嚴格的現場管理是企業工作標準的體現。有效地從“銷售產品”轉變為“銷售服務”。貨艙漆企業的差異化經營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產品可以創造價值和利潤，服務可以創造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著貨艙漆行業的進一步成熟和發展，行業競爭將日趨激烈。經營管理不善，行業利潤下降，將淘汰一大批經營者。具有實力、技術、管理和戰略眼光的大型貨艙漆企業將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、貨艙漆行業政策背景(一)、政策將會持續利好貨艙漆行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+貨艙漆，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信貨艙漆行業的前景廣闊。(二)、貨艙漆行業政策體系日趨完善近年來，國內貨艙漆產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，相關數據展示了與貨艙漆密切相關的三項政策文件，為貨艙漆的發展奠定了重要的政策基礎;據了解相關部門發布了有關貨艙漆管理的文件，這些文件在貨艙漆行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對貨艙漆業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網絡公開信息展示了一份《貨艙漆發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展貨艙漆的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、貨艙漆行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，貨艙漆主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在貨艙漆領域的投資，國內貨艙漆技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的貨艙漆公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內貨艙漆市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下貨艙漆行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、貨艙漆企業戰略目標貨艙漆公司計劃在未來5年內繼續拓展國內市場，在國內市場打造自有貨艙漆品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經營。未來計劃在所有直轄市開設貨艙漆直銷店、店鋪。六、貨艙漆行業存在的問題分析(一)、基礎工作薄弱貨艙漆相應標準不完善,行業相關技術積累和基礎設施也就比較薄弱,相關體系建設滯后,管理、規范、產品、監測等能力亟待加強。目前而言,貨艙漆管理能力或許還不能適應工作需要。(二)、地方認識不足,激勵作用有限個別地方對貨艙漆的迫切性和困難性認識不足,片面追求經濟增長,反而對調結構、轉方式重視不夠,不能正確理清經濟發展與貨艙漆的關系,貨艙漆工作還存在思想認識不深入、政策措施落實不全、監督檢查不力、激勵約束不強等問題。(三)、產業結構調整進展緩慢近年來,盡管我國政府相繼頒布了有利于貨艙漆的資源環境稅收政策、消費稅的結構調整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象相對狹窄,因而對貨艙漆主要服務和產品的生產及推廣收效不大。可喜的是,企業所得稅的兩稅合一,內外資企業同等待遇解決了多年來我國內外資企業面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優惠給了外資企業,而未能按國家的宏觀政策導向建立稅收優惠。這種稅制安排不但造成了內外資企業的稅負不公,而且對國家鼓勵的貨艙漆行業發展,對行業的高效率利用都是極其不利的。(四)、技術相對落后國內貨艙漆行業產業占比不小,單位GDP能耗較高。例如貨艙漆設備占一半,生產過程中的精密技術、核心組件等關鍵技術與國際先進水平差距較大。然而行業生產耗能和技術投入高于國際水平,如設備的核心組件的研發投入,國內生產設備的投入是國際水平的1.93倍。(五)、隱私安全問題針對隱私安全問題中信息泄露的可能性必然存在。無論是線上核心數據庫被攻破或是生產運輸物流等過程中,都可能導致信息泄露，造成隱私安全問題。不過業內人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來破解貨艙漆產業系統,破解成本過大。就未來發展趨勢而言,貨艙漆行業個層面技術將會不斷成熟,攻擊貨艙漆產業系統將會更加困難。高新技術本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓新興貨艙漆行業存在隱私泄漏風險。在即將進入的新產業年代,方便與風險總是并存的,用戶要牢記”技術有風險,應用需謹慎“'個人客戶要采取有效措施保護自身信息及服務信息才是王道。對用戶而言,隱私是一大問題。用戶的各項數據是統一存放在商家后臺的,后臺能夠看到每個用戶的信息,對于用戶而言,在當前大背景下如何保證這些數據不被別人惡意利用就成了一個非常大的問題,這需要技術部門的不斷完善才行。(六)、與用戶的互動需不斷增強隨著用戶側、產業服務側需求與服務的快速發展,尤其是隨著貨艙漆行業技術的大量投產使用,貨艙漆數據流和信息流的雙向互動不斷加強,對行業運行和管理將產生重大影響。一是需要重點研究由此帶來的傳統產品特性的改變,建立數學、物理模型,解決行業用戶迫切衙要解決的相關問題；二是需要大力探索配套政策與商業運營模式,適應快速變幻的用戶需求,豐富服務內涵,拓展貨艙漆行業服務領域和內容,促進貨艙漆行業服務效率的提升,實現可持續發展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。貨艙漆行業相關企業的很多產業流程等都是線下通過傳統方式來管理,各方需求也都是通過電話進行溝通的,這種傳統的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯,也會造成人工成本的浪費。相應的缺乏ERP、OA等最基本的現代化管理工具,直接導致運營成本過高,而效率低下。再者欠缺運營團隊,管理經驗不足。由于傳統的貨艙漆行業的運營方,仍舊是靠行業增量紅利去盈利,比如一味的開拓增量市場等。對運營的重視程度不足,以至運營團隊欠缺。另外也不像大部分先生代“互聯網+”公司那樣能吸引到優秀的運營人才,本身重資產輕運營的傳統模式也決定了貨艙漆行業在互聯網＋時代走的很慢。最后資產認識不全面,變動更是無跡可循。貨艙漆行業除了硬件設備、各種資產設備以外,商家、用戶以及產生的各種數據,都是行業重要資產,這些資產的初始情況,改變情況,生命周期如果無記錄的話,就會導致管理無跡可循。(八)、盈利點單一現有的貨艙漆行業盈利場景幾乎都是產品,服務增值費用,盈利點還是駐留在行業本身層面,要想發現新的盈利點,必須轉變思路,打造更多新場景。貨艙漆行業運營方需要突破“信息展示“固有思維,認識到貨艙漆本質上是行業宏觀服務匯聚,圍繞貨艙漆行業不同的客戶進行打造,全面感知用戶的需求,并通過PC,APP,微信等不同的現代化工具給用戶提供全方位的服務。(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性不少地方的貨艙漆行業的基礎設施建設往往依賴于政府投資,使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發揮,無法激發社會力量參與貨艙漆行業的建設,很多企業甚至依靠長期的政府補貼來維持生計,難以從自身的產品和服務創新中找到自力更生的源動力,這種現狀將導致貨艙漆行業的建設難以持續。(十)、法律風險貨艙漆行業的應用地域關聯弱、信息流動性大,信息服務或用戶數據可能分布在不同地區或國家,不同地方政府信息安全監管等方面存在法律差異與糾紛；同時由于行業制造和用戶服務等技術引起的用戶間物理界限模糊可能導致的司法取證問題也不容忽視。(十一)、供給不足,產業化程度較低由于基礎技術缺陷、設施匱乏、積累不足、產業制度不規范等歷史因素,致使貨艙漆行業起步較晚。出現產品質量和服務不達標,行業供給不足,產業化程度較低等現象。導致了用戶需求難以得到實時的滿足。行業亟需提高產品及服務質量,優化基礎資源配置,夯實產品技術更新迭代能力,解決用戶迫切的需要。(十二)、人才問題隨著全國信息化建設的深入發展,現有的新型專業技術人才無論在數量還是質量上,都不能滿足傳統需要。目前,我國貨艙漆實現信息化過程中,既懂IT、又懂貨艙漆以及管理的復合型人才十分匱乏。而由于體制的約束,即便貨艙漆有了這樣的復合型人才,他們也無法再職稱評定及職位升遷方面享受優厚甚至僅僅只是正常的待遇,以至人才的流失更為嚴重。(十三)、產品質量問題產品問題則是貨艙漆行業自身的主觀因素。受到經驗、數據處理等客觀問題的影響,貨艙漆行業現代軟件、系統等產品及服務的客戶滿意度都有待提高,系統性能、安全性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點和問題?，F有產品及服務在質量和服務上要想滿足各類用戶的需求,還有很大的提升空間。七、貨艙漆產業發展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩定、城市安全等問題隨之顯現，貨艙漆產業是實現基礎行業建設的關鍵。因此，伴隨社會經濟及信息技術的進一步發展,，貨艙漆產業的應用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國貨艙漆行業市場規模前景預估貨艙漆產業在人們日常生活、工作中的滲透越來越廣泛。隨著我國社會經濟步伐的不斷加快，對于貨艙漆的應用需求也將越來越大。(二)、貨艙漆進入大面積推廣應用階段貨艙漆技術在中國的發展開始于上世紀九十年代末,經歷了技術引進－專業市場導入－技術完善－技術應用－各行業領域使用等五個階段。目前，國內的貨艙漆產業技術發展已經相對成熟，也與多個領域進行相互融合，延伸出終端設備、特色服務、增值服務等多種新產品及服務，產品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務、社會福利保障、電子商務及安全等領域,，貨艙漆產業技術的全面應用時代嫣然已經到來。(三)、中國貨艙漆行業市場增長點據不完全統計，貨艙漆行業企業中有超過一半以上的企業提供系統集成基礎服務，新三板中有四分之一的企業同時發展系統集成基礎服務，整個市場玩家中系統集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務、管理、技術和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產品同質化程度高的貨艙漆行業而言,很多廠商都可以結合自身優勢資源轉為向系統集成商發展，通過拓展服務類別和服務范圍，既可以夯實已經建立的客戶資源,又可以豐富、構建產品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務時盡量做到服務體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、貨艙漆行業細分化產品將會最具優勢隨著各行業各部門應用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，貨艙漆各管理模塊的行業管理系統一統江山的格局終將被打破,專業化細分將是貨艙漆相關項目建設的大勢所趨。在各個行業信息系統中將會有更多的環節可做成相對獨立的系統并分食市場,交通信息系統、政務信息系統、電子商務系統、社交娛樂系統等也在不斷發展、提升。貨艙漆產品開發商將可以憑借對某一細分專業的深入研究與優勢,在市場取勝。(五)、貨艙漆產業與互聯網相關產業融合發展機遇未來互聯網對貨艙漆行業的影響將會更加深遠。企業利用“互聯網+”平臺技術提升網絡化服務水平,提升自己的競爭力。貨艙漆相關電商也會隨之迅速發展。行業創建貨艙漆質量安全大數據和互聯網監管技術平臺,對貨艙漆質量及重要安全性指標實時有效監控,實現貨艙漆監管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業態。繼續支持貨艙漆行業與互聯網等產業融合發展,豐富貨艙漆產業新模式、新業態。這也是目前社會資本較為關注的,貨艙漆相關產業與互聯網產業融合發展帶來的新機遇,目前的互聯網＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是貨艙漆相關產業與互聯網產業融合發展的案例,這是使貨艙漆產業真正推動消費轉型升級的重要抓手。這幾大產業融合發展,將產生無數的以貨艙漆為基礎的產業的新模式、新業態。我們可以看到,國家開始真正落實和推動貨艙漆產業的發展,而之前,貨艙漆一直盈利模式單一,行業陷入低谷,找不到發展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應的回報,讓很多人一度對貨艙漆失去信心。而支持貨艙漆產業與關聯產業的融合發展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動貨艙漆產業的發展起到顯著作用,將使貨艙漆產業找到新的突破點、盈利點,建立新的貨艙漆產業盈利模式和發展模式。(六)、貨艙漆國際合作前景廣闊、人才培養市場大強化人才支撐,推進貨艙漆相關專業貨艙漆人才培養體系建設,建立以品德、能力和業績為導向的職稱評價、技能等級評價制度,拓寬貨艙漆相關專業人員職業發展空間,提升其職業榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高貨艙漆從業人員薪酬待遇。不斷擴充以技術工作者、專業人才、服務工作者的貨艙漆隊伍,將會是未來行業發展的必然趨勢。人才,特別是專業人才,將是貨艙漆產業發展的根本。目前,人才已經成為牽制貨艙漆產業發展的重要原因,如何解決貨艙漆專業人才的難題,不僅需要完善高校的貨艙漆專業人才的貨艙漆培養體系,建立適應市場需求的貨艙漆專業科目,給貨艙漆專業人才正確的培養導向,還需要建立貨艙漆專業的職業類院校,培養專業的技術性人才,目前國內還沒能完善培養人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的貨艙漆專業人才的貨艙漆培養體系,深入探討,并結合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的貨艙漆產業人才培養課程和實踐體系,目前中國貨艙漆技術協會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業貨艙漆人才的培養體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的貨艙漆技術人才培養,是快速建立我國貨艙漆人才培養體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著目前貨艙漆行業被少數巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領先優勢。貨艙漆行業各大服務商在不斷進行技術創新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務與客戶資源,優勢互補。巨頭通過抱團取暖實現資源共享從而為客戶提供更加全面優質的服務,實現共嬴,因此用戶從影響力、服務能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯盟的產品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國貨艙漆產業發展水平仍有上升空間。據調查,我國總體貨艙漆的產業發展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業創新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿總額占比達到了貨艙漆整體業務的50%以上。貨艙漆產業發展需要不斷注入活力,企業創新和企業信息化正是活力的源泉。而在企業創新方面,一方面需要貨艙漆企業自發形成創新氛圍,推動貨艙漆產業創,另一方面還需有關部門加以鼓勵和引導。(九)、貨艙漆行業發展需突破創新瓶頸貨艙漆發展的一個趨勢是智慧與生態將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現在三個層面,一是客戶的要求，從業者對貨艙漆的要求越來越高，服務要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業做好行業鋪墊就可以了?，F在不行。除了高質量的基礎設施載體外，還需要對行業規范、行業前景、行業趨勢等進行明確的方向指導，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術的產品價值，很多企業都采取了排隊換貨的方式，通過產業升級來提高質量，增加價值。因此，貨艙漆需要不斷提高自身創新能力，突破行業瓶頸，實現高質量發展。八、貨艙漆產業投資分析(一)、中國貨艙漆技術投資趨勢分析根據近年來我國貨艙漆技術商業化進程及投資現狀,V報告分析認為,2020年貨艙漆技術的商業化程度將進一步提升,而隨著商業化程度的不斷提升,我國貨艙漆技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入貨艙漆領域的新興企業來說,通過并購方式切入具有快速布局的優點。同時,伴隨貨艙漆技術的逐步成熟和商業化,行業領先企業的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創業型企業來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國貨艙漆行業技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國貨艙漆技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興大項目招商時代已經過去,產業鏈精準招商正在實施,新經濟新招商將成為未來發展的新趨勢。新經濟招商的核心思路主要表現為：平臺招商、新業態招商、科技招商等。第一步：圍繞貨艙漆獨角獸企業構建產業集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業化眾創空間、智慧化園區服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建貨艙漆產業創新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業模式服務等,構建開放完善的產業生態,以企業高速成長帶動貨艙漆爆炸式發展。(三)、中國貨艙漆行業投資風險(1)服務更新速度慢貨艙漆服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高貨艙漆服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業的信息獲取與共享服務，不能滿足貨艙漆信息化需求。(4)咨詢與管理不夠貨艙漆行業現有的咨詢角度不能側重用戶需求與痛點。(四)、中國貨艙漆行業投資收益從貨艙漆的投資收益來看,目前國內的貨艙漆開發在收益模式上主要表現為三種形式,即產品售賣、服務增值、產品和服務結合；對于大型公司則存在貨艙漆建設與經營管理相結合的經營模式、貨艙漆建設與經營管理相分離的經營模式。貨艙漆除產品本身之外,管理和服務才是貨艙漆項目最大的偏利點。在貨艙漆管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,貨艙漆服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規的服務,針對用戶的需求,貨艙漆服務也包含了定制化服務等。綜合分析貨艙漆行業的市場需求、現狀、規模、挑戰、競爭情況、政策環境、發展趨勢、前景預測等行業調研。根據貨艙漆行業以往投資回報率,結合行業的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的貨艙漆產業行業投資預期客觀,預期將會達到120%以上。九、關于未來5-10年貨艙漆業發展機遇與挑戰的建議(一)、2023-2028年貨艙漆業發展趨勢展望“十四五”期間，我國貨艙漆業的發展將發生許多重要變化：市場需求結構將發生重大變化，下游產業和終端消費占主導的市場份額將顯著增加；聯網運營比例將開始顯著增加；專業化細分、精細化制造將成為貨艙漆業的新發展趨勢，貨艙漆業企業之間的相互關聯或合作將變得越來越重要。為適應“十四五”期間產業發展趨勢，促進貨艙漆業快速健康發展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年貨艙漆業宏觀政策指導的機遇一是建立健全貨艙漆業自律管理機制，加強對產業發展的宏觀指導，進一步推動建立科學的，按照國家貨艙漆業規劃的總體要求和部署，公平完善行業自律管理機制。建立健全行業統計調查制度，深入研究貨艙漆業發展的規模、結構、布局、市場、需求、效益等問題：引導相關企業進行專業化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業化生產原則、規模經濟原則和優勝劣汰的市場機制，大企業主導和協調發展大、中、小企業的貨艙漆業。(三)、2023-2028年貨艙漆業產業結構調整的機遇二是大力推動貨艙漆業產業結構優化升級。隨著競爭的加劇，傳統貨艙漆業的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。貨艙漆業的產業結構亟待優化升級。大力推動貨艙漆業的發展，拓展新的發展和應用領域；通過自主創新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發，加強推廣應用，擴大高端產品在貨艙漆行業的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業分工與合作，形成配套產品的合作生產能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業集團，成為調整優化貨艙漆業結構的骨干力量；落實中小企業優惠扶持政策，完善中小企業服務體系，推動貨艙漆業中小企業向專業化、精細化、專業化、新發展方向發展，提高對大型企業的支持能力。(四)、2023-2028年貨艙漆業面臨的挑戰與對策二是大力推動貨艙漆業產業結構優化升級。隨著競爭的加劇，傳統貨艙漆業的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。貨艙漆業的產業結構亟待優化升級。大力推動貨艙漆業的發展，拓展新的發展和應用領域；通過自主創新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發，加強推廣應用，擴大高端產品在貨艙漆行業的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業分工與合作，形成配套產品的合作生產能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業集團，成為調整優化貨艙漆業結構的骨干力量；落實中小企業優惠扶持政策，完善中小企業服務體系，推動貨艙漆業中小企業向專業化、精細化、專業化、新發展方向發展，提高對大型企業的支持能力。十、未來貨艙漆企業發展的戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，貨艙漆的應用將成為未來的新趨勢。對于貨艙漆公司發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構公司組織結構的建設應考慮靈活的管理和分級控制，以達到平衡的效果?；诖?，建議進行以下調整：1.增加了進出口貨艙漆業務部門，負責公司海外市場的管理；2.設立獨立的貨艙漆國內營銷部門，并增加一名銷售經理，負責產品在國內市場的開發和線下商店的管理；3.將原生產部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結構圖如下：(二)、加強人才培養和引進貨艙漆公司制定了與貨艙漆行業相匹配的一系列人力資源開發計劃，并針對員工的人才引進和培訓及時制定了實施計劃。1、制定總體人才引進計劃貨艙漆公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現。在引進人才的同時，也有必要避免貨艙漆人才的再次流失。可以采用面試，心理素質評估，貨艙漆專業知識考試等一系列評估方法對人才進行綜合評估，以減少上班后的離職率。還應注意團隊建設，例如團隊成員的學歷，工作經驗和價值觀是否趨同。在評估整體團隊合作，成員之間的相互合作以及對團隊的企業文化和企業價值追求的認可方面進行綜合評估，以免引起原因。團隊成員之間的問題影響貨艙漆公司的相應工作。2、渠道人才引進通過多種渠道招聘貨艙漆人才，例如在線招聘平臺，