文明施工及原則化建設策劃1首開工點文明施工及原則化建設規定：1．1、首開工點擬定：經項目研究初步擬定首開工點為金鐘樞紐及金鐘服務區臨建部分;總體規定是簡約大方、整潔安全、形象突出、滿足中鐵開投公司原則及中鐵二局視覺化原則規定。根據《中鐵開投威圍高速公路項目臨時設施建設原則(定稿)》原則，擬采用下建設原則：1.2.1施工便道普通規定：（1）施工便道建設滿足施工需要，按照公司施工策劃規定，盡量結合地方道路規劃及施工現場實進行專項設計，盡量提前實施，竣工后盡量留地方使用。新建便道應盡量不占用農田、少開挖山體，節省資源，保護環境。（2）施工便道應充足運用現有道路和橋梁。避免與現有鐵路線、公路平面交叉，避免對本地居民生活造成干擾。（3）施工便道應結合施工平面布置，滿足工程施工機械、材料進場的規定。（4）施工便道分為主干線和引入線，主干線盡量靠近合同段各重要工點，引入線以直達施工現場為原則，并考慮與相鄰合同段施工便道的銜接。（5）施工便道應進行調查、檢算，對不滿足荷載規定的便橋進行加固解決，確保車輛通行安全。1.2.2施工便道建設原則：（1）根據地形條件，擬定便道、便橋平縱線形及橫斷面寬度。①便道路基寬度不不大于4.5m，路面寬度不不大于3.5m；原則上每200m范疇內應設立一種長度不不大于20m、路面寬度不不大于8m的錯車道。②彎道：便道彎道最小轉彎半徑30m，曲線地段根據曲線半徑外側合適設超高；施工便道縱坡：線路縱坡普通狀況下不不不大于8%，特殊地段坡度不不不大于10%；施工便道橫坡：路面橫坡2%；便道在急彎、陡坡處應視地形狀況合適加寬，并進行硬化解決,在合適位置設立醒目的警示反光標志,防撞墩,防撞墩尺寸:1m（長）×1.3m（高）×40cm（寬）（埋入地面深度50cm附圖4-7）；防撞墩材質：采用素C20砼澆注；凝固后，涂刷2mm厚面層，面層采用熒光漆涂料，面層凝結后，再涂刷反光漆，按斜向1：0.5施作，黃色、黑色相間，12cm一道。彎道急時防撞墩間距1.2m，彎道緩時防撞墩間距5m。（2）便道路面最低原則應采用泥結碎石或級配碎石。在條件允許的狀況下，便道路面可采用隧道洞渣或礦渣鋪筑。項目經理部、特大橋、隧道洞口、拌和站、鋼筋加工廠（場）、預制場等大型作業區進出便道200m范疇路面宜采用不不大于20cm厚的C20混凝土硬化。（3）便道兩側設立排水系統，在匯水面積較大的低凹處設立涵洞，以滿足排水泄洪規定。1.2.3施工便道其它規定（1）便道便橋的養護應組織專門的養護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道便橋進行養護。便道便橋應執行“設計→審批→制作→安裝→驗收→投入使用”的程序。普通由使用單位自行組織驗收，需地方或上級有關部門鑒定的應組織鑒定。設計應實施分級審批，經審批簽發后，方可進行施工。未經設計或委托不含有對應資質的單位進行設計、施工的大型臨時設施，不得組織驗收和投入使用。（2）每個施工分部（工區）最少配備1臺灑水車用于晴天灑水，做到晴天少粉塵，雨天不泥濘，日常無投訴。（3）便道路口應設立限速標志，與建筑物、都市道路轉角、視線不良地段應設立明示標志，跨越(臨近)道路施工應設立警告標志，道路危險段應設立防護及警告標牌。路過便橋，應設立限載、限寬、限重等標志；路過通道，應設立限寬、限高警告標志。路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設立指路和警告標志。便道標記標牌，可參考下表規定設立。1.3.1、臨時用電規定：1.施工現場臨時用電應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定，并盡量永臨結合。施工前應編制臨時用電方案和臨時用電施工組織設計，擬定電源進線、總配電箱、分派電箱的位置及線路定向，進行負荷計算，選擇變壓器容量和導線截面，制訂安全用電技術方法和電氣防火方法，經有關部門審核同意后實施。2.施工現場臨時用電應采用TN-S接地、接零保護系統，采用三相五線制(三根火線，一根工作零線，一根保護零線)和三級配電二級保護方式(總控、分控、開關、分控、開關分設漏電保護)。3.嚴格按照施工用電專項組織設計與施工現場平面布置進行架設和管理電力線，動力和照明線應分開架設。4.用電設備實施“一機一閘一箱一漏”制，不得用一種開關直接控制兩臺及以上的用電設備；漏電保護器符合國標《漏電電流動作保護器》的規定，并與用電設備相匹配。5.配電系統需設立室內總配電箱和室外分派電箱，實施分級配電；總配電箱應設立在靠近電源的地方，分派電箱應設在用電設備或負荷相對集中的地方?？偱潆娤洹⒎峙呻娤涑叽缦嗨疲洪L×寬×高=80×40×185cm。6.開關箱由末級分派電箱配電，開關箱內應一機一閘，配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場合，并確保有足夠兩個人同時作業的空間，其周邊不得堆放任何有礙操作、維修的物品。7.全部配電箱、開關箱均編號配鎖，標明負責人姓名、聯系電話、使用部位、配電線路圖，張貼安全警示標記牌，設專人負責管理。配電箱、開關箱均要張貼二維碼，二維碼內容為配電箱和開關箱編號、負責人姓名、聯系電話、使用部位、配電線路圖。8.進入現場的電氣設備、固定吊裝設備、鋼梁梁體等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。9.架空線應采用絕緣導線或電纜線，應架設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架及其它設施上。架空線宜避開施工作業面、作業棚、生活設施與器材堆放場地。架空線與道路等設施應滿足安全距離規定。施工現場架空線路檔距不適宜不不大于40m，空曠地區可合適加大，但最大不應不不大于50m。10.電力作業人員應持證上崗，按規定對的穿戴、使用勞動防護用品。11.雨季施工應增加用電設備巡視次數，做好用電設施防雨方法。下雨時關好箱門，避免進水、受潮，發生漏電事故。雨后應對全部用電設備進行絕緣測試，合格后方可使用。1.3.2、其它設備規定1.變壓器（配電房）（1）配電房(室)、變壓器基礎穩固且排水順暢，位置靠近施工負荷中心，四周設立2.5m高銀灰色固定柵欄進行隔離（以下圖），變壓器外廓與柵欄的凈距不應不大于0.8m,變壓器底部距地面不應不大于0.3m,相鄰變壓器外廓之間凈距不應不大于1.5m，并在明顯部位設立“當心觸電、嚴禁入內”等嚴禁、警告標志，并設立門鎖，由專人進行管理。圖4-1變壓器隔離防護圖（2）防火規定：最少設4Kg干粉滅火器2個，滅火砂2方，鐵鍬2把，鐵桶2個。2.配電箱及開關箱（1）安裝規定：配電箱、開關箱均為銀灰色箱體（如實物圖），應裝設端正、牢固。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4～1.6m；移動式配電箱、開關箱應裝設在結實、穩定的支架上，其中心點與地面的垂直距離宜為0.8～1.6m；開關箱尺寸：長×寬×高=40×20×50cm，總體高度150cm，以下圖所示。圖4-2開關箱實物圖（安裝高度統一）圖4-3銀灰色樣式參考圖圖4-4三級電箱內部圖4-5二級電箱內部（2）標記設立：“配電重地，閑人免進”警告牌(0.6×0.4m)及設立崗位安全操作規程牌(0.8×0.6m)、變壓器邊掛“高壓危險”警告牌(0.6×0.6m)。（3）總配電箱應設在靠近電源的區域，分派電箱應設在用電設備或負荷相對集中的區域，分派電箱與開關箱的距離不得超出30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不適宜超出3m。（4）配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板厚度應為1.2～2.0mm，其中開關箱箱體鋼板厚度不得不大于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得不大于1.5mm，箱體表面應做防腐解決。3.電纜敷設規定施工現場供電電纜采用懸掛方式敷設電纜時須用白色瓷瓶將電纜與支架進行隔離，懸掛高度距離地面1.0m以上；采用電纜溝方式敷設電纜時須砌筑寬度和深度為20×30cm的專用溝槽，并采用在溝槽內填充黃沙的隔離方法。1.4、1號拌合站原則及規定：1.拌和站選址：初步擬定在金鐘服務區內進行建設。2.場地建設（1）拌和站集中布置，應采用封閉式管理，四周設立圍墻，入口設立大門和值班室(參考駐地原則)。（2）拌和站建設應綜合考慮合理劃分拌和作業區、材料計量區、材料庫、運輸車輛停放區、實驗區、集料堆放區及生活區；水泥、粉煤灰等材料采用筒倉儲存；砂、碎石按級配分為合格區和待檢區寄存在有頂棚的場地內，用隔墻隔開，確保不混倉；場內設洗車池、污水沉淀池和排水系統；生活區與其它區隔離，分開設立生活用房按照“駐地建設”章節有關原則，建設。（3）拌和站場地面積、攪拌機組配備按2臺120型全自動數控機組配備。低于表3-1規定。（4）場內路面做硬化解決，重要運輸道路采用不不大于20cm厚的C20混凝土硬化，基礎不好的道路應增設碎石摻石屑墊層。場內排水宜按照中間高四周低的原則預設不不大于1.5%排水坡度，四周宜設立磚砌排水溝，并采用M7.5砂漿抹面。（5）拌和站各罐體聯接成整體，安裝纜風繩和避雷設施，罐體應噴涂成統一顏色，并繪制施工單位簡稱，豎向平行繪制，顏色(采用白底藍字)、字體醒目，見下圖3-1。圖3-1拌和站實物圖（6）原材料堆放應符合下列規定①凡用于工程的砂石料應按級配規定，不同粒徑、不同品種分倉寄存。每區醒目位置設立材料標記牌，對砂石材料的產地、粒徑、質量狀態、用途、生產日期等進行標記；設透明塑鋼樣品箱進行樣品展示，箱內樣品須與料倉砂石材料一致。料倉采用40cm厚的混凝土隔墻分隔，隔墻高度應不低于300cm，確保不串料。隔墻側面畫堆料線（距墻頂20cm）、清倉線（距墻腳10cm）；前端規定設立黃黑警示標記，隔墻涂刷2mm厚面層，面層采用熒光漆涂料，面層凝結后，再涂刷反光漆，按斜向1∶0.5施作，黃黑相間，12cm一道。圖3-2儲料倉、隔墻實物圖②水泥混凝土、路面面層儲料倉應采用厚度不不大于10cm的C20混凝土進行硬化，料場底部應高于外部地面，修筑成向外順坡（4%）。路面基層儲料倉可用水穩材料進行硬化解決。料場底應高于外部地面，修筑成向外順坡（不不大于3%)，并在料場口設立排水溝，避免料場積水。儲料倉靠車行通道一側設立C20混凝土截水溝與站內排水溝順接，截水溝最小凈尺寸宜為寬×高=40cm×40cm（截水溝的具體高度要綜合考慮），頂面標高與場地硬化標高相等，上覆預制承重蓋板（參考洗車槽蓋板圖）。③水泥混凝土、路面面層儲料倉應搭設頂棚，嚴禁太陽直接照曬或雨淋，頂棚宜采用輕型鋼構造，高度應滿足機械設備操作空間(普通不適宜不大于7m)，并滿足受力、防風、防雨、防雪等規定。路面基層儲料場應采用切實有效方法避免石料雨淋，宜采用篷布進行覆蓋。（7）全部拌和機的集料倉應搭設防雨棚，并設立隔板，隔板高度不適宜不大于50cm，確保不串料。圖3-3拌和站沉淀池（8）拌和設備應符合下列規定①混凝土拌和應采用強制式拌和機，單機生產能力不適宜低于90m/h。拌和設備應采用質量法自動計量，水、外摻劑計量應采用3全自動電子稱量法計量，嚴禁采用流量或人工計量方式，確保工作的持續性、自動性，且含有電腦控制及打印功效。減水劑罐體應加設循環攪拌水泵。②水穩料拌和應采用強制式拌和機，設備含有自動計量功效，普通設自動計量補水器加水，生產能力不適宜低于400t/h。③瀝青混合料采用間歇式拌和機，配備計算機及打印設備，生產能力不適宜低于240t/h。④拌和站計量設備應通過本地有關部門標定后方可投入生產，使用過程中應定時進行復檢，確保計量精確?？刂剖野惭b1臺分體式空調，確保各部電氣元件正常工作。(9)拌和站應根據拌和機的功率配備對應的備用發電機，確保拌和站有可靠的電源使用。3.其它規定（1）拌和站須安裝自動監測系統，并預留接入指揮部數字化管控平臺的條件。制訂拌和站原則化管理方法或編制原則化管理手冊，建立原則化管理體系，擬定信息化管理流程。（2）作業平臺、儲料倉、集料倉、水泥罐等涉及人身安全的部位均應設立安全防護裝置。傳動系統裸露的部位應有防護裝置和安全檢修保護裝置。（3）專人定時進行拌和站的清理和清掃，保持拌和站內衛生。每次拌和作業完畢后，及時清洗機具，清理現場，做到場地整潔。維修時規定做到掛牌維修。（4）臨近居民區施工產生的噪音應符合現行的《建筑施工場界噪音界限》的規定。（5）應根據需要設立機動車輛、設備沖洗設施、排水溝及沉淀池，施工污水解決達標后方可排入市政污水管網或河流。備注：汽車自動沖淋系統不利于循環水使用,沖洗不干凈,易堵塞,不適宜安裝使用。圖3-4洗車槽及蓋板實物圖備注：汽車自動沖淋系統不利于循環水使用,沖洗不干凈,易堵塞,不適宜安裝使用。圖3-4洗車槽及蓋板實物圖

（6）砂石料倉底部、上料臺、上料輸送帶下部廢料應經常性清理并保持清潔，嚴禁裝載機鏟料時鏟底。地面應定時灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。（7）水泥、粉煤灰等材料進料時，應確保材料罐頂的密封性能，預留通氣孔應設有降塵方法；當粉塵較大時，應臨時停止上料，待解決完后方可繼續。（8）瀝青混合料拌和站推薦設立碎石加工除塵與石灰水循環水洗，確保集料干凈無雜質。（9）拌和站標牌懸掛規定：攪拌機旁懸掛配合比牌（1500×1200mm）、司機崗位職責（800×600mm）、崗位安全操作規程牌（800×600mm），采用鋁塑板，框架材質使用不銹鋼,字體為宋體。拌和站正面懸掛“施工重地，注意安全”警示牌。（10）辦公生活區與拌和站攪拌區應采用圍擋進行隔離，且生活區設立在攪拌區的上風向位置。圖3-9配合比標記牌

1.5.1大型鋼筋加工廠1.鋼筋加工廠（場）選址擬選在金鐘服務區范疇內，結合了本合同段的重要構造物分布、運輸條件、鋼筋加工量等特點綜合選定，做到運輸便利、經濟合理。2.場地建設（1）大型固定鋼筋加工廠（場）宜采用封閉式管理，場地內應按原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區、成品待檢區、合格成品區、廢料解決區等科學合理設立，功效明確，標記清晰。隧道型鋼和鋼筋網片、小導管等應在鋼筋加工廠（場）內統一制作、加工。（2）鋼筋加工廠（場）架構采用鋼構造搭設，頂部采用固定式拱形防雨棚，高度應滿足加工設備操作空間(普通不不大于7m)，并設立避雷及防風的保護方法。棚頂采用藍色彩鋼瓦與透明瓦相間、側墻下部白色墻面（可安透明窗戶，嚴禁安裝豎向透明瓦），側墻頂部設透明瓦（以１m高為宜），加工棚地面硬化解決，根據加工量和加工類型配備對應門式起重設備。圖3-10鋼筋加工廠（場）實物參考（3）場地面積應根據鋼筋(材)加工量的大小、工期等規定設置，普通不低于表3-2規定。（4）場內地面做硬化解決，其中運輸道路應采用不不大于20cm厚的C20混凝土硬化，基礎不好的道路增設碎石摻石屑墊層。場內排水宜按照中間高四周低的原則預設不不大于1.5%排水坡度，四周宜設立磚砌排水溝，并采用M7.5砂漿抹面。（5）鋼筋（型鋼）加工機械設備應滿足工程質量和進度需要，并符合下列規定：①機械設備應根據加工工藝的流水線規定合理布設，做到作業“無縫化”對接，并懸掛機械設備安全操作規程(800×600mm)和設備標記牌(400×300mm)。鋼筋加工棚內宣傳標語和操作規程的懸掛原則：鋼筋加工棚正面在屋面檐口下懸掛“進度服從質量、質量服從安全”等宣傳標語，鋼筋加工棚端部桁架部位懸掛“當心觸電、當心機械傷人、嚴禁酒后上崗、必須戴安全帽”等安全警示標牌，在鋼筋加工棚內部1.5m以上懸掛“特種作業人員公示牌、動火證”、“加工重地，閑人免進”、“十項安全技術方法”、“電焊（氣割）工、電焊機、鋼筋切割機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機、鋼筋工、電工”等安全技術操作規程牌，在鋼筋車絲機旁懸掛鋼筋直螺紋連接卡控原則牌。根據實際每個功效區設立圍欄防護和出入口。各設備均設立崗位安全操作規程牌、“安全操作、小心觸電”牌各一塊、張貼設備二維碼。圖3-11機械設備標記牌②鋼筋吊移宜采用龍門吊等專用吊裝設備，設備應證照齊全、檢查合格。③金屬加工機械工作臺應穩固可靠，避免傾斜。（6）在加工制作區應懸掛多種型號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸，確保鋼筋下料及加工精確。圖3-12集中加工場圖3-13大型加工場、分區防護欄桿3.其它規定（1）發揮工廠化生產集約性、可靠性和高效性三個特點，鋼筋加工廠（場）廠內布局合理、功效分區明確，采用智能化設備在廠棚內對鋼筋等材料成品、半成品集中進行加工。（2）場內應設立照明(含應急照明)設施，照明電路與工作用電電路分開。電路鋪(架)設應科學、合理，普通沿棚的兩側，嚴禁亂拉、隨處放置。鋼筋加工場內動力線路、照明線路規定按規范執行，通盤規劃，采用穿套管方式預埋在地面下列。（3）多種氣瓶應有原則色，氧氣庫房為藍色，乙炔庫房為黃色；旁邊有“危險作業，請勿靠近”警示牌(0.6×0.6m)；氣瓶間距不不大于5m，距明火不不大于10m，且應采用隔離方法。氣瓶使用或寄存符合規定，應有防震圈和防護帽，配備專用手推車運輸。氧氣瓶推車涂刷藍色油漆，乙炔瓶推車涂刷白色油漆,氧氣、乙炔瓶推車防護罩外貼標示。場內寄存氧氣(或乙炔)超出兩瓶的必須設立專用庫房，庫房不得設立在鋼筋加工廠（場）內；庫房應使用阻燃材料，氧氣、乙炔庫房不得設在加工棚內；氧氣專用庫房建議尺寸：長×寬×高=200×205×225cm，乙炔專用庫房建議尺寸：長×寬×高=200×205×225cm，防日曬、雨淋、通風好，且底部應有防潮方法。圖3-17氧氣瓶、乙炔瓶運輸車及標記圖3-18氧氣庫房圖3-19乙炔庫房（4）焊接、切割場合應設立嚴禁標志、警告標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場合應設立嚴禁標志、明示標志、消防標志。（5）加工廠范疇內每個功效區的滅火器不少于10個，滅火砂2方，砂池有防雨設施、鐵鍬2把，鐵桶2只。消防砂池黃黑警示標記，按斜向45度，黃黑相間，20cm一道施作。圖3-20消防砂池圖3-21防火柜示意圖

（6）易產生粉塵、有害氣體的加工場、寄存場應采用除塵、有害氣體凈化方法并定時檢測有害氣體濃度，且遠離生活區、居民區，盡量將加工廠設于場地下風向。（7）加工剩余的短小材料及廢料應合理回收，充足運用。（8）嚴禁將不易腐化的合成材料、化工原料等私自埋入地下。（9）鋼筋加工廠應設成品展示柜。1.5.2金鐘大橋臨時鋼筋加工場（1）金鐘大橋臨時鋼筋架場擬建在金鐘大橋附近，場地內應按原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區、成品待檢區、合格成品區、廢料解決區等科學劃線合理設立，功效明確，標記清晰。（2）鋼筋加工場架構采用鋼構造搭設，頂部采用固定式與活動式拱形防雨棚相結合，便于進出料，高度應滿足加工設備操作空間，并設立避雷及防風的保護方法。棚頂采用藍色彩鋼瓦，距臨時鋼筋場四周1米范疇采用圍擋圍護，圍三面留一面進料用。（3）臨時加工場規定進行場坪硬化解決，硬化厚度為10厘米，C15砼，規定表面平整、不積水，四周可自然排水。（4）臨時加工場內全部用電設備必須采用電纜敷設，埋地解決，二級配電箱采用圍欄圍護，三級配電箱規定整潔焊架子統一設立。二級臨時配電箱三級臨時配電箱（注：配電箱顏色采用銀色）（5）臨時鋼筋加工場內多種設備安全操作規程牌采用鋁塑板統一焊架設立，設醒目的安全標語，各項安全警示標牌統一設立，具體尺寸原則參考《中鐵威圍高速公路項目臨建原則》。1.6.首開工點文明施工原則及安全標志標牌設立一、普通規定：1.路基、橋梁施工現場應做到文明施工，確保場地規范、整潔，并盡量減少施工污水、廢油、廢氣、粉塵等污染物的排放，采用對應處置方法，避免對環境的破壞、污染。2.施工現場不得隨意占用或破壞周邊的土地、道路、綠地以及多種公共設施場合；不得影響周邊群眾進出通行的道路和正常的活動。3.施工現場應采用封閉式管理，施工過程中應確保施工場地規范、整潔，并在明顯位置懸掛工程介紹、安全文明生產、質量管理、廉政建設、施工標記（700×500mm）等標牌標語。圖5-1施工標記牌4.施工現場應根據需要設立機動車輛沖洗設施、排水溝及沉淀池。施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其它水域中，嚴禁排入飲用水源附近的土地中。5.現場施工應有避免大氣、噪聲（振動）污染、水土保持和其它保護環境衛生的有效方法；應配灑水設施，對施工現場進行滅塵，不得出現天晴“揚灰”、下雨“泥濘”現象。6.易發生機械傷害的場合、施工現場出入口、坑道及臨邊處，施工便道與公路、鐵路的交叉等危險場合，應設立明顯的安全警示標志。7.現場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整潔。項目經理部應定時對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。施工機械、設備應含有明顯的標記，標記包含單位名稱、設備型號、編號、施工參數及負責人；現場各類機械設備均應張貼設備二維碼；設備二維碼內容為單位名稱、設備型號、編號、施工參數及負責人。8.進入施工現場的人員應佩戴安全帽和上崗證，現場管理人員和作業人員的安全帽應辨別，勞動保護用品穿戴齊全。建設單位人員、監理單位人員、施工單位管理人員和作業人員安全帽顏色應辨別。建設單位佩戴施工管理人佩戴施工作業工人佩戴二、金鐘樞紐工程文明施工規定1.宜避開雨季作業，及時完善臨時排水設施，修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，確保水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。2.路基施工清理與掘除的地表物應運至指定棄土場堆放，不得隨意堆棄。3.各類注漿作業均應加強地面觀察，注意環保，及時清理漿液污染物。4.路基挖方施工時，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大程度地保護自然環境。路基填方施工時，應做好“五度”（填層厚度、壓實度、橫坡度、平整度、寬度）的控制，確保路基質量和排水順暢。5.取土場的設立應根據各標段取土性質、數量并結合路基排水、地形、土質施工辦法、節省用地、環保等統一規劃；取土后的裸露面應按設計采用土地整治或防護方法。6.棄土場的位置與高度應確保山體和本身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環境等；按照設計及時施工擋護或其它防護方法。三、金鐘大橋工程1.旋挖鉆施工時，鉆機需設工程標示牌，標明施工橋名、墩臺及對應編號、護筒頂標高、設計樁長、樁徑及樁底標高等。2.旋挖鉆施工不設泥漿池，配挖機對隨時挖出的碴土進行清理，確保場地隨時干凈整潔。對旋挖鉆機施工的范疇采用可倒用的臨時安全護欄進行圍護。圖示如圖5-4-13.水上樁基施工時，運用相鄰樁護筒作為循環池，多出的泥漿排放至泥漿船，遠運排放，或用罐車抽取后排放，排放應符合環保規定，不得污染水源。4.若旋挖鉆施工困難時，采用挖孔樁施工，規定孔口處設高于地面不不大于30cm的護圈，孔口四周1.0m范疇內用砂漿硬化；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周應搭設防護圍欄和安全警示標志。停止作業時，孔口應設立鋼筋防護網，網格間距不得不不大于20cm。圖5-3人工挖孔樁防護圖5.基坑防護設立鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設距基坑邊沿不能不大于50cm，立柱間距不不不大于3m。防護欄應掛設安全警示標志?？紤]到基坑防護可倒用性，防護材料采用臨時安全護欄組拼而成，具體詳見圖5-4-1圖5-4基坑臨邊防護實物圖圖5-4-16.橋位處施工作業現場要進行圍擋，現澆、懸澆箱梁以及預制梁板橋面應及時封閉，設立防護網。墩身上下爬梯采用安全爬梯。臨時寄存的施工材料應整潔，且不能集中堆放。定時對橋面進行清掃，確保橋面整潔、干凈。圖5-5：橋梁墩柱施工臨邊防護圖圖5-6安全爬梯備注：高墩施工應配專用行人爬梯且做好臨邊防護；當高度超出40米的高墩需考慮配備施工電梯。7.跨公路（鐵路）橋梁施工封閉、防護應有專項方案。施工期間應設立防護棚架、防護網以及橋下限高架、防撞設施、減速信號標志等。2、亮點工程文明施工及原則化建設規定：2.1、亮點工程的擬定：初步構想為金鐘服務區段落，該區域有大型預制場及大型拌合站，地形較為開闊，易于迎檢。另外，老山坡特大橋構造復雜，是全線唯一的剛構橋，墩高80米，擬報黃果樹杯，這兩處擬報局安標工地。2.2、亮點工程的安全及文明施工原則：1、橋梁外觀質量規定線條順，外觀色澤一致，無普通橋梁質量通病。特別是主墩、主跨外觀線型順暢，輪廓美觀，附屬工程內實外美。2、老山坡特大橋的安全標志牌規定：按照首開工點的原則實施。2.2.1安全原則工地建設1、貴州省安全文明樣板工地申報程序（1）根據工程狀況，每年受理兩次申報（4月30日、8月31日前）。在復查評比時，申報工程的形象進度在主體構造施工階段。（2）申報貴州省安全文明樣板工地首先要向畢節市建設局申報，畢節市建設局初步審查合格后，向貴州省建筑安全文明施工樣板工地評比委員會推薦.（3）畢節市建設局對申報工程采用日常檢查、隨機抽查和不定時暗查等方式進行審查篩選。檢查次數不少于2次（含申報前一種月內的檢查），重點檢查施工現場的場容衛生、安全防護、消防和環保等，按《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-99）評分，每次得分均應在80分以上（含80分）的能夠推薦。2、中國中鐵安全原則工地申報程序（1）實物工作量完畢50%以上且主體工程未全部完畢；（2）正式申報前，填寫當年度“股份公司安全原則工地創立計劃表”，并于當年2月28日前報公司安質部；（3）正式申報時，填寫當年度“股份公司安全原則工地申報審批表”，并附字以內的創立工作總結、安標工地創立PPT、創立現場典型照片（電子版）不少于20張等材料，于當年4月30日前報公司安質部。3、基本規定（1）制訂詳實可行的創安標規劃，并嚴格執行；（2）配高清相機（不能用手機替代），安排專人收集過程相片（5M以上，且不能有任何違規現象）。（3）作業現場規范有序。施工現場圖、牌內容詳實,設立規范、美觀；機具物料堆放整潔，標示清晰；施工管線布置科學合理，放置安全可靠；場地道路規劃合理，平整暢通；生產區域內安全警示醒目、標記明顯；加工場地安全操作規程、崗位責任規章制度標牌掛設明顯。2.2.2亮點及安全原則工地建設策劃（1）亮點及安全原則工地的建設策劃，項目部專門制訂了實施方案，具體內容詳見中鐵二局威圍第一項目經理部的《亮點及安標工地規劃方案》。3、隧道及其它工程文明施工及原則化建設規定：3.1、隧道工程文明施工及原則化建設規定：1.洞口場地布置應編制專項規劃方案。方案應結合工程規模、工期、地形特點、棄碴場和水源等狀況，本著因地制宜、充足運用地形、合理布置、統籌安排的原則編制。2.隧道洞口場地應進行硬化解決，洞口空壓機、機械設備擺放區等應設立合理。洞門附屬工程竣工后，及時對洞口進行綠化。3.洞口應設立值班室，并有專人負責，建立人員、設備進洞登記制度；長大隧道必須配備門禁系統及電子安全監控系統。設安全質量講評臺。圖5-9洞口門禁系統圖5-11安全質量講評臺4.運用信息化手段強化隧道進洞人員管理。5.隧道施工照明電線敷設應整潔劃一，和動力線路安裝在同一側時，應分層架設（以下圖）。成洞地段固定的電線路，應用絕緣良好的膠皮線架設。施工地段的臨時用電線路宜采用橡套電纜。電線懸掛高度應滿足：110V下列電線離地面距離不應不大于2m，400V時應不不大于2.5m，6～10kV時不應不大于3.5m。涌水隧道的電動排水設備，瓦斯隧道的通風設備電氣裝置應采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置。36V低壓變壓器應設在安全、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不得不不大于100m。動力干線上的每一分支線，必須裝設開關及保險裝置。嚴禁在動力線路上加掛照明設施。在成洞段15～20m設一種固定燈，成洞地段施工照明應盡量采用節能新光源。近掌子面40m內若無敷線應配備移動式照明燈具，確保洞內照明充足。隧道襯砌臺車、作業臺架等設備應安裝紅白色反光警示條、紅色警示燈、LED燈帶顯示限界。

圖5-13隧道成型地段施工照明電線、動力線路布置圖圖5-14襯砌作業臺架臨邊防護參考圖6.隧道施工現場各類通風管路應敷設平順，接頭嚴密，無扭曲、褶皺、漏風，并有專人負責檢查、養護，破損時及時修復。

圖5-15隧道通風管布置實物圖7.隧道掌子面開挖作業臺架必須設立臨邊防護、張貼安全警示標語（如圖5