PAGE1-高一年級物理解析C做勻速圓周運動的物體所受合外力提供向心力，合力的大小不變，方向始終指向圓心，方向時刻改變，故A錯誤；曲線運動的條件是物體的速度方向與合力方向不共線，平拋運動合力恒定，加速度恒定，故平拋運動為勻變速運動，故BD錯誤，C正確．A船頭始終垂直河岸，渡河時間t＝eq\f(d,v)＝eq\f(200,4)s＝50s，應選項A正確．BD由于a、b、c三點繞同一軸轉動，在相等時間內(nèi)轉過的圓心角相等，故它們的角速度相同，C錯誤,D正確．a(chǎn)、b兩點轉動半徑相等且大于c點的轉動半徑，由v=wr知AB錯誤。B機車的向心加速度水平向右，當機車與軌道沿斜面沒有橫向摩擦力時，速度最為適宜，根據(jù)牛頓第二定律，斜面的傾角正切值滿足解得，B正確，ACD錯誤。A木箱靜止時的受力情況如下圖。那么支持力N＝mg，靜摩擦力f＝F.假設木箱突然被彈簧拉動，說明最大靜摩擦力減小，那么壓力減小，即木箱所受支持力N減小，所以豎直方向mg>N，物體處于失重狀態(tài)，那么電梯可能加速下降，也可能減速上升，C正確．BC由于座艙做勻速圓周運動，由公式，解得：，故A錯誤；由圓周運動的線速度與角速度的關系可知，，故B正確；由勻速圓周運動的合力提供向心力可得：，故C正確;由于座艙做勻速圓周運動，所以座艙受到摩天輪的作用力是變力，不可能始終為，故D錯誤.AC糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運動，到達B點時的速度小于v；可能先勻加速運動，當速度與傳送帶相同后，做勻速運動，到達B點時速度與v相同；也可能先做加速度較大的勻加速運動，當速度與傳送帶相同后做加速度較小的勻加速運動，到達B點時的速度大于v；故A正確．糧袋開場時受到沿斜面向下的滑動摩擦力，大小為μmgcosθ，根據(jù)牛頓第二定律得，加速度a＝g(sinθ＋μcosθ)，故B錯誤．假設μ＜tanθ，那么重力的下滑分力大于滑動摩擦力，故a的方向一直向下，糧袋從A到B一直是做加速運動，可能是一直以g(sinθ＋μcosθ)的加速度勻加速；也可能先以g(sinθ＋μcosθ)的加速度勻加速，后以g(sinθ－μcosθ)勻加速，故C正確．由以上分析可知，糧袋從A到B不一定一直做勻加速運動．故D錯誤．9．(1).水平初速度相同(2).1.6(3).2.5詳解：(1)為了保證小球每次都能以相同的初度水平拋出，所以要調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平，每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋初速度相同。(2)平拋運動分解位移解得(3)根據(jù)可知豎直方向滿足水平方向上勻速直線運動解得豎直方向做自由落體運動，中間時刻速度等于平均速度，那么初度為那么點速度為10．解析（1)根據(jù)Lsin37=gt2得，t=3s(2)落地時豎直分速度vy=gt=30m/s，速度11．解析(1)由題意有：F＝meq\f(v\o\al(2,1),R)＝＝1800N，故汽車所需向心力為1800N.(2)當以最大速率轉彎時，最大靜摩擦力提供向心力，此時有：μmg＝meq\f(v\o\al(2,m),R)，由此解得最大速率為：vm＝20m/s.故汽車轉彎時不發(fā)生徑向滑動所允許的最大速率為20m/s，當超過最大速率時，外力提供向心力缺乏，汽車將做離心運動，有翻車的危險．12．解析(1)設小球離開B點做平拋運動的時間為t1，落地點到C點的水平距離為x，由h＝eq\f(1,2)gteq\o\al(2,1)得：t1＝eq\r(\f(2h,g))＝1sx＝vBt1＝2m(2)小球到達B點時受重力G和豎直向上的彈力N作用，由牛頓第二定律知F＝N－G＝meq\f(v\o\al(2,B),R)，解得N＝6N由牛頓第三定律知小球到達B點時對圓形軌道的壓力N′為6N，方向豎直向下．(3)如圖，斜面BE的傾角θ＝45°，CE長d＝h＝5m，因為d＞x，所以小球離開B點后能落在斜面上．假設小球第一次落在斜面上F點，B