小河至安康高速公路工程質量檢驗表XiaoheAnKangExpresswayFormofEngineeringQualityInspection王莊隧道洞口開挖施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

王莊隧道洞口開挖(出口）王莊隧道洞口開挖施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載施工技術方案由中國鐵路工程總公司承建的小河至安康高速公路N13合同段，根據現場施工條件,合理安排工、料、機?，F制定王莊隧道洞口開挖（進口）工程施工技術方案。一、編制依據及原則1、編制依據（1）小河至安康高速公路南段路基橋隧工程施工招標文件；（2）現場實際情況及調查資料；（3）國家、省、市現行有關法規、技術規范、定額等；（4）《西部開發省際公路通道阿榮旗~北海線陜西境小河至安康高速公路兩階段施工圖設計》（陜西省公路規劃勘察設計院設計）。(5）踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。(6）我單位的施工能力、技術力量和經濟實力以及我單位在類似工程的施工經驗.2、編制原則（1）遵循招標文件、合同文件各項條款的原則.（2）遵循設計和驗標的原則，正確組織施工，保證施工質量優良。（3）堅持招標文件中技術規范的原則，確保產品使業主滿（4）堅持實事求是的原則，根據本單位的能力,確保施工組織的可行性，先進性和合理性.二、工程概況王莊隧道位于陜西境小河至安康高速公路高速公路N13合同段K166+792~K167+120之間，設計全長328米,設計時速80km/h。隧道進口段142m位于緩和曲線上，其余段位于直線上；縱坡-2。3％。設計為復合式曲中墻的復合式雙跨連拱結構.單跨凈寬為10。25m,凈高為5m。中墻為復合曲墻，邊墻為曲墻的單心圓結構。本隧道位于地震基本烈度為Ⅵ度區.隧道進、出口位于傅家河左側山坡上,枯水期水量較小，雨量或遇暴雨流量劇增。隧道進、出口路面標高均位于傅家河該段最高洪水位線以上。地下水主要為風化基巖裂隙潛水，富水性弱。該隧道出口段為K167+108～K167+120，洞口邊、仰坡坡率均為1：0.3，采用明挖法機械開挖，錨噴支護.其邊仰坡防護采用3米長Φ22早強砂漿錨桿按1.2m×1.2m間距梅花型布置，初噴砼后掛φ8×20×20鋼筋網，25號噴射混凝土厚度10cm。三、主要工程數量開挖土方6160.7m3四、施工方案施工工序：開挖后及時進行初噴砼,安裝錨桿，掛鋼筋網，最后進行復噴。1、噴射砼施工(1）施工工序:在錨桿、鋼筋網等做好之后即進行噴砼。其施工工藝見附圖《王莊隧道洞口邊仰坡噴砼施工工藝框圖》.（2)施工方法A.噴射砼采用濕噴機,砼由洞外拌合站集中拌料，砼運輸車運到工作面。B.噴砼:噴射砼前，用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清理，噴射作業應分段、分片、由下而上順序進行。初噴砼厚度不小于3～5cm。鋼筋網、錨桿等安裝完后進行復噴砼作業,噴至設計厚度。(3）施工技術措施及注意事項A.原材料計量要準確，雜質含量不超標，砂、石料、水泥、水的計量誤差≯2%，速凝劑等外加劑的計量≯0.5%.B.設置控制噴砼厚度的標志。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸.C.采用強制式攪拌機拌制砼，骨料、水泥、外加劑加入攪拌機,加水攪拌5分鐘，經試驗坍落度滿足要求后方可。D.用高壓水沖洗受噴面，當受噴面遇水易泥化時,用高壓風吹凈巖面。E。噴射作業分段、分片、分層，由下而上順序進行。F.噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.8～1.2m。G.掌握好風壓與水壓，減少回彈和粉塵,噴射壓力0。1～0。15MPa，水壓力0。15～0。2MPa。H.施工中經常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風，發現堵管時立即關機停風.2.、錨桿施工（1）概述:王莊隧道邊仰坡防護采用3米長Φ22早強砂漿錨桿，按1.2m×1.2m梅花形布置。其施工工藝見附圖《王莊隧道早強砂漿錨桿施工工藝框圖》。（2)施工方法施工順序:測量放線→鉆孔→錨桿頂入→漿液制備→注漿。采用YT-28鑿巖機鉆孔，并將中空錨桿頂入，孔口處理，注漿泵注早強水泥砂漿.（3）施工技術措施A。開挖初噴后盡快施作錨桿，然后復噴。B.錨桿規格、長度、直徑符合設計要求，錨桿桿體除銹除油。C。錨桿布置形式符合設計要求,按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差±150mm。錨桿與巖面垂直。D。水泥砂漿水灰比符合設計要求,錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度.確?？變葷{液飽滿。錨桿墊板與孔口砼密貼.E.錨桿注漿壓為0。5～1。0Mpa，終壓2～2.5Mpa。3、鋼筋網施工（1)概述：鋼筋網采用φ8鋼筋,網格尺寸20×20cm.邊仰坡范圍鋪設。（2）施工方法：鋼筋網施工在錨桿施作好后進行。將洞外加工成片的鋼筋網隨高就低緊貼初噴面，用電焊焊于錨桿尾部。(3）施工技術措施A.鋼筋網安裝一定要穩固，噴砼時不得晃動。B.生銹的鋼筋必須按要求進行除銹.4。勞動力安排施工機構：中國鐵路工程總公司施工負責人:李平技術負責人：彭宇民質檢負責人：柳學偉人員：30人5。工期安排2005年12月1日～2005年12月15日6。機械配備見《進場設備報驗單》。五、質量保證措施1.加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制。施工前認真校對圖紙，嚴格按標準、規程組織施工，吃透設計文件和施工規范、驗標，施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求.及時進行技術交底，發現問題及時解決。2.制定實施性施工組織設計,沒有質量保證措施不許開工。質量保證措施不完善或沒有落實的停工整頓,達到要求后再繼續施工。詳見質量保證體系框圖。王莊隧道邊仰坡噴砼施工工藝框圖前期準備前期準備施噴面的清理計量配料拌合裝運噴料現場施噴綜合檢查結束砂、石、水泥、水砼攪拌站加速凝劑復噴補強不合格合格注:采用自動計量系統配料。王莊隧道早強砂漿錨桿施工工藝框圖測量定錨桿孔位測量定錨桿孔位鉆孔清孔驗孔頂入錨桿注漿孔口處理漿液制備補孔是否驗收進行下道工序注：嚴格控制水灰比，保證注漿質量,錨桿孔盡可能做到垂直于巖面。3.堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。4.用于本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料等必須按規定進行檢驗,試驗頻次滿足規范要求。嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合工程質量的要求。每項材料到工地應有出廠檢驗單，同時在現場進行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質的材料不用,消除外來因素對工程質量的影響。5。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。6。把好各工序中間的質量檢驗關，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收，并報駐地監理工程師檢查簽證。六、安全保證措施1。各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證,不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2.保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。3.加強現場用電管理，照明、高壓電力線路的架設應順直、標準，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全.4。在施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通。5。密切配合當地交通部門,做好現有公路和臨時施工便道的協調工作。6.限制工程車和機械車輛的活動范圍，不影響附近213國道交通.7.施工期間，重點做好與交通、地方政府、公安及附近村民的溝通和協調,積極創造有利的施工環境，配合以上部門搞好交通、地方糾紛、文明施工、治安等各項工作.8。施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求。施工現場的生產用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應按批準的總平面布置圖進行布置。9.現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全標志，符合安全規定的標牌,施工現場設置大幅安全宣傳標語。10?，F場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器有專人管理,不亂拿亂放，每作業隊組成一個由15～20人的義務消防隊，進行消防教育。所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。11。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定，現場的易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。12.施工現場的臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6—88的規定執行.13.施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。14.從事爆破、電力、高處作業及起重作業等特殊作業人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經過勞動部門專業培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。15。施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。16.加強爆破器材的領用、運輸、使用、退庫管理，嚴禁爆破器材流失。17．見安全保證體系框圖.七、環境保護及水土保持措施1.持施工現場整潔，做到材料堆放整齊,機械設備停放有序。2。對有害物質（如油料、廢舊材料和生產、生活垃圾等）經處理后運至當地環保部門所指定的地點進行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態資源的破壞。3。實行不定期檢查制度，落實環境保護措施.4。配備相應的環保設施和技術力量,與當地政府和環保部門聯合協作，全面控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,嚴格控制水土流失,達到國家環保標準。5。施工期間按合同規定的施工范圍，在保證施工順利進行的前提下，嚴格限制施工人員和施工機械的活動范圍，盡可能縮小作業帶寬度;施工結束后，及時清理現場，使之盡快恢復原狀,將施工對生態環境的影響程度降低到最低程度。6.施工期間保持工地清潔,保持經常灑水以控制揚塵；嚴禁在施工場地焚燒有毒、有害物資,避免有毒、有害氣體污染大氣；凡是違反環保規章，無論偶然與否，如造成環境損害，要立即報告監理工程師。7.不得隨意砍伐樹木,防止森林火災.8.施工區域，砂石料場在施工期間和完工后,應妥善管理以減少對河、溪流的侵蝕，防止沉碴進入河流或小溪.吳杖子隧道秦皇島端右線洞口開挖及防護施工方案一、工程概況吳杖子隧道秦皇島端右線洞口段明挖長6米，洞門里程為K53+760。右線出口洞門采用端墻式洞門，明挖段襯砌類型為SMa。洞口位于山坡腳處,地形較平緩。右線地質為殘破積土層及強風化安山巖、安山質溶結角礫巖，巖體破碎,孔隙裂隙水較發育。洞口段圍巖類別為Ⅴ級。主要工程數量有：開挖硬土3819m3、軟石2297m3、次堅石1110m3，M7.5漿片截水溝164m3，C20噴混凝土118m3，Φ22鋼筋錨桿1157m,φ6鋼筋網2611Kg。二、施工部署1、施工隊伍安排該段工程由項目經理部隧道二隊施工，現場施工負責人為項目副經理劉偉，技術負責人為技術主管孫春森，其他人員配置如下：序號工種人數（人）備注1司機122電工23隧道工204普工105技術人員46管理人員42、施工工期安排根據洞口主要工程數量，按兩班倒施工，計劃工期20天（上半斷面部分）。3、施工場地布置施工場地根據隧道洞口實際地形合理布置，詳見附圖1“野三關隧道恩施端施工平面布置圖”。4、棄碴場規劃棄碴場選定在ZK106+400左側山槽內，占地23畝，容量為16萬m3，需新建便道900m.如不設棄碴場（建設單位目前意向)，則考慮臨時棄在出口路基內,以后調往18標及本標路基填筑使用.三、施工方案、方法洞口段擬左右線同時施工，先按照設計進行邊、仰坡開挖，邊開挖邊支護，為便于其它工序的施工,洞口開挖第一階段開挖到洞身的上半斷面底的高度,并在成洞面處預留核心土（根據地層穩定性的好壞確定其需要長度），其以下部分及核心土待超前自進式錨桿施工完后再開挖.在右線洞口有一水溝經過，采取改移至距邊坡5米以外從路基排水系統排除，施工場地采取挖溝、挖集水井等利用抽水機排除施工用水、降雨及巖層裂隙水。1、施工步驟（1)邊仰坡及截水溝的測量放樣。（2)施作截水溝。（3)開挖一層邊仰坡。(4）噴錨防護一層邊仰坡。（5）重復第（3）、第(4)步直至洞口段開挖、防護完成。2、施工方法（1）施工測量放樣利用隧道控制網測量出隧道洞口中線，每5米左右實作原地面斷面，根據施工設計圖放出洞口邊仰坡開挖邊樁、截水溝位置。由于隧道與路基在交界斷面處明洞開挖斷面與路基斷面寬度和邊坡坡率不同，造成在交界斷面處有一突變，設計圖無順接方案，為保持美觀、施工及結構安全，在洞門范圍回填面以上由路基開挖斷面順接到明洞開挖斷面、回填面以下按明洞設計開挖斷面放樣.詳見附圖2、附圖3“野三關隧道恩施端明洞開挖施工圖”.（2）截水溝的施工按施工設計圖的斷面型式及測量放樣位置開挖后及時砌筑成型,砌筑采用擠漿法施工。截水溝距開挖邊坡不小于5米，并根據現場地形進行調整,使其大致平順，并將截水溝與路基排水系統連通，以保證排水暢通。（3)邊仰坡開挖根據放樣邊樁及設計坡度分層開挖，土質及軟巖采用挖機開挖、人工修整；硬質巖石采用風鉆打眼淺孔爆破開挖，開挖出來的土石采用自卸汽車運至棄土場。為便于其它工序的施工，洞口開挖第一階段開挖到洞身的上半斷面底的高度，并在成洞面處預留核心土(根據地層穩定性的好壞確定其需要長度)，其以下部分及核心土待超前自進式錨桿施工完后再開挖。（4）邊仰坡防護邊仰坡采用噴錨防護,噴射混凝土為C20混凝土，厚10cm，用潮噴法施工。錨桿為Φ22鋼筋砂漿錨桿（或采用Φ22鋼筋藥卷錨桿)，長4m，按1.2m×1。2m梅花形布置。噴錨施工工藝流程如下:潮噴法混凝土施工工藝框圖潮噴法混凝土施工工藝框圖噴漿機高壓水速凝劑噴頭噴射粗骨料（預加水）水泥攪拌機壓縮空氣細骨料（預加水）施工準備施工準備鉆孔清孔注漿插入錨桿砂漿制備砂漿錨桿施工工藝框圖四、主要材料計劃主要材料數量如下表：序號材料名稱單位數量備注1炸藥Kg10002非電毫秒雷管發20003Φ22鋼筋Kg34484φ6鋼筋Kg26115水泥t686砂子m31007石子m3658片石m32009錨固劑Kg725采用藥卷錨桿時用10速凝劑Kg3110五、主要機械設備配置計劃主要機械設備配置如下表： 序號機械設備名稱單位數量機械設備型號1挖掘機臺2PC2002自卸汽車臺415t3攪拌機臺1400L4噴漿機臺15空壓機臺220m36發電機臺1200KW7風鉆把8T28六、質量、安全及環保措施1、質量措施(1）技術人員認真審核施工設計圖，理解透設計意圖，做好技術交底。（2）開挖過程中及時測量檢查邊仰坡的坡率、寬度，發現問題及時糾正.（3）漿砌圬工及噴射混凝土嚴格按配合比拌料。（4)噴射混凝土前清除坡面虛渣、浮土.（5)錨桿孔內砂漿（藥卷)要飽滿。（6）圬工按規范進行養護。2、安全措施(1)先施作山坡上的截水溝,然后進行洞口開挖.（2）坡面開挖、防護由上往下逐步進行,邊開挖邊防護。土質坡面宜先噴射混凝土，以免施作錨桿時施工用水軟化邊坡土體，石質坡面宜先施作錨桿，以便鋼筋網與錨桿焊接成整體。(3)在開挖過程中隨時檢查邊仰坡，如有開裂、滑動等不穩定現象時，應采取適當放緩坡度等措施，保證邊仰坡穩定和施工安全。(4）不能采用深孔大爆破開挖邊仰坡。(5)人工刷坡時拴安全繩。(6）施工過程中設專人指揮、防護。（7）各種機械設備按操作規程使用。3環保措施（1）洞口施工場地采取挖溝、挖集水井等利用抽水機排除施工用水、降雨及巖層裂隙水.（2）在開挖邊仰坡以外不隨意開挖及砍樹.（3）開挖棄土運至棄土場或指定地點堆放。（4)棄土堆臨空面邊坡用1:1。5坡率且挑選微風化塊石碼砌。邊坡每10米一級，中間設2米平臺.（5）棄土堆與四周山坡相接處設排水溝，出口與天然排水溝連通.(6）棄土堆坡腳采用漿砌片石護腳。目錄TOC\o"1-3”\h\u29926一、編制依據19370二、工程概況131608三、規劃范圍124221四、建設計劃及規劃說明2288961、洞口場地選址及布設2282142、場地規劃2256693、駐地建設方案3226773.1.施工準備3220423。2。配電房建設3297913.3。場地硬化388333。4。板房建設3217493。5.噴射砼站建設4163823。6.空壓機房建設633033.7.鋼筋半成品存放區6318863.8。施工便道建設6269214、洞口場地及設施6298455、排水系統1048046、供水設施106738五、洞口場地標識標牌1013066六、附件11隧道洞口建設方案編制依據（1）《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188—2021)；(2）《建筑施工現場環境與衛生標準》(JGJ146-2004）；（3）《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ146-2005）；（4）《建筑滅火器配置設計規范》(GB50140-2005）；（5)《交通部—高速公路施工標準化技術指南》;（6）《省質監局關于平安工地施工標準化創建文件匯編》；（7）《xx施工現場品牌識別手冊》;（8）xx高速公路工程施工設計圖紙及文件；（9）本項目工程特點及地理環境。工程概況xx隧道為分離式隧道，右線隧道長1550m，樁號YK00+000-YK00+000;左線隧道長1650m，樁號ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深約235m，左幅隧道最大埋深約246m。隧道測設線間距21m-24m，隧道為下坡隧道其縱坡2.6%.規劃范圍本規劃范圍主要是洞口場地布設、洞口場地硬化、洞口門禁系統及電子安全監控系統等工程布置和功能設計。建設計劃及規劃說明洞口場地選址及布設選址遵循“因地制宜，節約土地，保護環境，安全可靠，規范有序,功能完備，布設合理,方便生活,滿足生產”的原則，采取自建的方式建設隧道施工設施.要求交通便利,通信暢通，滿足信息化管理要求。避開泥石流、滑坡體、棄土場、取土場等危險區域，遠離坍方、落石、危巖等地段.由于我部xx隧道出口即屬于高填方地段，導致洞口駐地建設不易布置，經多方研究決定在隧道出口左側附近臨時征地用于洞口駐地建設,開挖石質邊坡采用植被砼進行綠化處理，逐級開挖逐級防護，保證開挖創面與自然環境一致。建設內容包括施工便道、生活區、辦公區、噴射砼拌合站、鋼筋加工房、空壓機房、炸藥臨時存放點等總建設約7000㎡。場地規劃及時間安排整體布設情況詳見附件：xx隧道出口駐地建設平面布置圖和洞口平面布置圖。駐地建設方案施工準備施工準備階段主要包括場地平整、修筑臨時便道、改溝改渠,可根據現場實際情況合理交叉施工。根據征地紅線，場地建設為半挖半填處，挖方約15000余方，用于外側便道和駐地低洼處填筑。挖方圍巖較完整且堅硬，需全部采用鉆爆施工，破碎后用于填筑、平整場地.配電房建設根據現場調查情況，生產輔助區和生活區共用500KVA變壓器一臺,隧道口布置一臺630KVA變壓器供隧道施工使用。經電力部門同意許可簽訂協議后,方可就近接入變壓器，采用架空敷設。場內電線采用穿管暗埋方式，并滿足三相五線制。辦公區和生活區的用電線路符合安裝規范和安全操作規程，并按施工規范進行敷設，杜絕任意拉線接電。配電室、變壓器設備均設安全防護屏障，高度為2。5m，并設禁止、警告標志。場地硬化考慮到建設工期緊迫，故場地硬化分兩階段進行。第一階段主要硬化板房搭設區域（生活區、辦公區、食堂)及澆筑噴射混凝土站儲料罐及拌合機基礎，第二階段待鋼筋房、集料倉等半開放式房屋建成后硬化噴射混凝土站、空壓機房、集料倉等場地，場地硬化時預留足夠的綠化空間。根據隧道臨建場地布置的一般要求，場地采用厚度為20cm的C20砼進行硬化，硬化過程中遵循中間高、四周低的原則，排水坡度控制在1。5%，屋檐走廊設置2％橫坡,內設排水系統確保場地排水通暢防止雨水倒流.硬化結束后安排專人對場地進行養護,盡快提升砼強度.板房建設第一階段場地硬化結束后即可安排板房建設,包括辦公區、生活區、食堂區域.生活區板房采用雙層式結構、食堂采用單層結構內部吊頂，C15砼硬化,板房凈高不小于2。8m.雙層活動板房全部采用同一款式內部吊頂。若存在地勢高差分區，分界處設置擋土墻穩定邊坡.辦公區辦公區共設辦公室5間，面積100㎡，場內管理人員10—12人，滿足人均大于6㎡的要求；現場會議室一間，面積50㎡。辦公室辦公設備齊全、有關制度、圖表上墻,文件資料歸檔整齊，同時通信滿足施工信息收集、整理、傳送的要求。生活區生活區共設40余間活動板房，建設約800㎡，保證容納量約150人，內設三張雙層鋪擺放整齊且人均占地面積不小于4㎡/人，宿舍內掛設治安、衛生、防火管理制度，嚴謹宿舍內私拉亂接.材料進場時注意重車不得直接碾壓硬化區域，由人工搬運或吊車吊運入場。食堂及廁所食堂及操作間為活動板房，按巔峰人數150人，人均面積〉0.7㎡的用餐面積要求。食堂板房應用凈空高度為2.8m，水泥地面、不積水，鍋臺四周面案板隔墻采用防火材料，燃氣罐單獨設置在通風良好的存放間。食堂內配有相應的排風、防火、冷藏及防塵、蚊、蠅、鼠害等設施.食堂制定嚴格的衛生管理制度，炊事員必須持健康證方能上崗。男、女廁所及浴室分開設置，總面積為60㎡。人均面積60/150=0.4㎡，滿足人均衛生間、浴室各0。2㎡的要求.板房建設應由專業的施工隊伍進行施工作業，加強安全管理，保證施工質量。噴射砼站建設本拌合站專門用于噴射混凝土施工的小型拌和站，采用一臺JS1000型強制間歇式攪拌機。拌和站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉，攪拌機采用自動計量系統攪拌機,根據每天噴砼的需求量，擬配置1臺50型裝載機用于專門供應后臺上砂、石料.計量系統稱量偏差:中砂、碎石的誤差范圍為±2％，粉煤灰、外加劑、水的誤差范圍為±1％。配置2個80t的散裝水泥罐,水泥罐由專業廠家定做。罐體之間采用10×10cm槽鋼連接成整體，并安裝避雷針、接地線。攪拌機配備2個集料斗，配料斗之間設0.5m高隔板,防止串料。配料斗頂上設置頂棚，防止太陽直接照曬和雨淋，減少天氣對砂石料質量的影響。濕噴站配套的空氣壓縮機等設備，應按照國家標準執行。濕噴站由專業人員按照出廠說明書進行安裝,并進行調試，在各項技術性能指標全部符合規定，計量系統經過標定,并經驗收合格后,濕噴站方可投產使用儲料區采用彩鋼板將料倉進行封閉，避免陽光直射和雨水侵蝕，減少天氣對砂石料質量的影響，便于砂石料的儲存和使用。儲料區分為合格和待檢共4個料倉，其中2個石子倉，2個砂子倉，滿足檢驗批次要求，料倉寬度均為5m、長8m，為避免混倉，料倉設30cm厚C20砼隔墻,墻高2.0m墻上設泄水孔，堆料高度應低于隔墻頂15cm,料倉地坪設置3%單向坡，便于排水。儲料倉口必須設置一道截水溝。儲料倉均采用輕型鋼結構搭設頂棚，柱高6。5m，拱頂高8.5m，并且滿足受力、防風、防雨雪等要求。重載區為基礎處理壓實后用C20砼硬化20cm,場地硬化前應預埋各類供水管道和地埋電纜線，并預留水溝位置;其余部分場地均綠化.場地排水系統由地面漫流、暗溝匯集、沉淀凈化、水泵抽取排放一步組成。場地布置時根據各部相對標高嚴格進行控制，確保濕噴站硬化區域無積水。空壓機房建設空壓機房建設在右線（YK36+422紅線內）變壓器旁布置為寬8m，長25m，高度為2。5m的彩鋼棚架結構，四周用彩鋼半封閉，封閉高度為2m。場地硬化與洞口場地硬化同步進行.頂部安裝避雷針，具有防水和防雷功能,空壓機站四周設置排水溝,水溝尺寸深寬0.3m深0。3m.鋼筋半成品存放區占地面積500㎡,可和拌合站料棚建在一起統一規劃。棚起拱線高度為7。5m，拱頂高8.5m，并且滿足受力、防風、防雨雪等要求，四周用彩鋼半封閉。鋼筋棚內設1臺3t的簡易式小型門吊，門架基礎采用30cm＊30cmC30澆筑，管線布置滿足安全生產標準化的要求。場內硬化用混凝土混凝土，硬化標準為20cm厚C20砼.場地硬化結束后按照規劃圖要求劃分并澆筑鋼筋存放臺座，完成水電布設。施工便道建設進場便道在駐地建設基本結束后進行施工，便道起點接綏陽至團山公路，終點到隧道出口處，并連接駐地道路至噴射砼站，寬度為4。5m,便道路基旁設置排水邊溝,進出場便道全長范圍進行場地硬化,標準為：C20混凝土，厚度為20cm。洞口場地及設施洞口場地縱向距離30m范圍內全部硬化，采用20cm石渣墊層，20cmC20混凝土面層。洞口設置值班房并由專人輪流24小時不間斷值班，專人負責進出洞等管理.值班房規格為3.6m＊3.6m，材料采用彩鋼瓦活動板房。進出口實行全封閉式管理，設置寬1.2m的人員專用進出通道，同時設置車輛專用通道（包含電動門),進洞人員只能通過專用通道出入.人員進出洞采用智能識別門禁系統，洞口設置自動欄桿（智能道閘一體機），人員進洞信息在電子屏上顯示.洞口位置設置隧道安全人員電子管理系統。人員電子管理系統主要由電子IC卡感應器、LED電子顯示屏、讀卡芯片、計算機系統組成，將進出洞人員數量、工種、時間、洞內分部位置及洞內各工序施工情況等信息反映在電子屏幕上，計算機系統能進行人員信息存儲備查。電子顯示屏尺寸為2。5m*2m，采用不銹鋼支架架設.隧道內設置視頻監控系統。監控系統攝像頭安裝在洞口及洞內區域,設置數量滿足監控范圍要求。洞口醒目位置設置安全鏡和班前安全講評臺,尺寸1。8m＊0.8m安全監控系統車輛專用進出通道安全監控值班室人員進出通道電子信息顯示屏排水系統辦公生活區、噴射混凝土拌和站范圍內均設置0。3m*0.5m排水溝；鋼筋場設施等范圍內均設置0.3m*0.2m排水溝，將各個功能區內的污水集中排放.離隧道洞口20m處設置一個10m＊5m*5m（長寬深）沉淀池，拌和站附近設置三級沉淀池，將隧道施工設施等各個功能區及洞口污水集中排放到池內沉淀處理，達到環保標準方能排放。沉淀池周圍設置安全護欄并懸掛密目式安全網,樹立標識標牌。供水設施在洞口山坡上設置一座高位蓄水池，蓄水池遠離隧道，滿足洞內施工掌子面水壓力要求。生活用水采取當地村民取水口取水并在山坡上修建一座高位蓄水池。洞口場地標識標牌洞頂截水溝以外位置設置固定橫幅，包括隧道名稱、施工單位等內容，白底紅字，單個字體不小于1。2＊1。5m。在洞口醒目位置懸掛九牌一圖,一字排開，尺寸總長為2500mm＊20000mm，標牌底距地面0.8m,上部設置防雨棚，材質為不銹鋼做成。主要內容見下表:序號標識標牌名稱備注1工程概況牌對隧道的工程量、主要構造、地址情況、施工方案、工期計劃等做簡要介紹2管理人員名單及監督對項目組織機構和隧道隧道施工主要管理人員進行公示3質量保證牌質量控制措施等4安全生產牌安全管理制度及措施等5消防保衛牌消防、保衛管理制度6文明施工牌文明施工制度及措施等7風險告知牌告知隧道施工中可能出現的危害因素及控制措施等8安全警示牌集中告知工點設置的安全警告、禁止、指令標牌圖片、定義等9施工現場布置圖對施工現場的位置采用圖示表達,注明位置、面積、功能等在洞頂焊接鋼筋支架,掛“入洞必須戴安全帽、當心觸電、注意安全”等警示標志。警示牌尺寸為8.0*1。0m。在洞口場地醒目位置設置其他標牌,包括領導帶班制度牌、安全生產操作規程牌、廉政監督牌、進出洞人員登記牌、施工進度牌、隧道施工工序圖、安全宣傳欄等.附件xx隧道出口駐地建設平面布置圖洞口平面布置圖中國鐵路工程總公司小康高速公路N13合同段王莊隧道中導洞Ⅴ級圍巖臨時支護施工作業指導書一、編制依據及原則（1）小河至安康高速公路南段路基橋隧工程施工招標文件；（2）現場實際情況及調查資料;（3）國家、省、市現行有關法規、技術規范、定額等；(4)《西部開發省際公路通道阿榮旗~北海線陜西境小河至安康高速公路兩階段施工圖設計》（陜西省公路規劃勘察設計院設計）。（5）踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。（6)我單位的施工能力、技術力量和經濟實力以及我單位在類似工程的施工經驗。二、工程概況王莊隧道位于陜西境小河至安康高速公路高速公路N13合同段K166+792~K167+120之間，全長328米,設計時速80km/h.隧道進口段142m位于緩和曲線上，其余段位于直線上；縱坡—2。3%.設計為整澆曲中墻的整體式雙跨連拱結構。中墻為曲墻形式，邊墻為曲墻的單心圓結構。本隧道位于地震基本烈度為Ⅵ度區。隧道進、出口位于傅家河左側山坡上，枯水期水量較小，雨量或遇暴雨流量劇增.隧道進、出口路面標高均位于傅家河該段最高洪水位線以上。地下水主要為風化基巖裂隙潛水，富水性弱。王莊隧道中導洞Ⅳ級圍巖臨時支護采用錨噴支護形式。錨噴支護范圍為拱頂12m范圍,即從拱頂中心向兩側各6米。錨桿采用2。5米長Φ20早強砂漿錨桿按1.2m（環向）×1。0m(縱向）間距梅花型布置，初噴砼后掛φ8×20×20鋼筋網，架設14b槽鋼拱架，縱向間距1.0米，復噴25號噴射混凝土至設計厚度10cm。三、錨噴支護施工方法1、施工工序開挖后及時進行初噴砼，安裝錨桿，掛鋼筋網，架設鋼拱架，最后進行復噴。2、施工方法(1）施工準備：錨噴支護施工前應清除受噴表面危石，確保施工過程中的人身安全；檢查錨桿材料、規格、質量等是否與設計相符合；按設計長度截取桿體長度2.5米，并整直、除銹和除油。（2）錨桿施工：鉆孔前應根據設計位置，在拱頂中心向環向按1。2米間距標定出孔位,孔位允許偏差為±15mm。采用YT—28鑿巖機鉆孔，鉆孔孔徑應大于桿體直徑15mm.錨桿與開挖輪廓線垂直，且垂直于巖面打入。錨桿插入孔內深度不得小于錨桿設計長度的95%。（3）噴射砼施工（1）施工工序：開挖后及時初噴封閉開挖巖面，初噴厚度為2cm。在錨桿、鋼筋網、鋼拱架等做好之后即進行復噴砼。其施工工藝見附圖《王莊隧道噴砼施工工藝框圖》。（2）施工方法A。噴射砼采用濕噴機，砼由洞外拌合站集中拌料，砼運輸車運到工作面。B。噴砼：噴射砼前,用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清理,噴射作業應分段、分片、由下而上順序進行。初噴砼厚度2cm.鋼筋網、鋼架等安裝完后進行復噴砼作業，噴至設計厚度。（3）施工技術措施及注意事項A。原材料計量要準確,雜質含量不超標，砂、石料、水泥、水的計量誤差≯2％，速凝劑、減水劑等外加劑的計量≯0.5％.B。設置控制噴砼厚度的標志。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸.C。采用強制式攪拌機拌制砼，骨料、水泥、外加劑加入攪拌機,加水攪拌5分鐘，經試驗坍落度滿足要求后方可.D.用高壓水沖洗受噴面，當受噴面遇水易泥化時，用高壓風吹凈巖面。E.噴射作業分段、分片、分層，由下而上順序進行.F。噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.8～1。2m.G.掌握好風壓與水壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.1～0.15MPa，水壓力0。15～0.2MPa。H.施工中經常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭,處理故障時斷電、停風，發現堵管時立即關機停風。2.、錨桿施工王莊隧道的中導洞系統錨桿均為Φ20早強砂漿錨桿，L=250cm(1.2×1。0m)按梅花形布置。其施工工藝見附圖《王莊隧道系統錨桿施工工藝框圖》.（2）施工方法施工順序:測量放線→鉆孔→漿液制備→注漿→錨桿頂入。采用YT-28鑿巖機鉆孔,注漿泵注早強水泥砂漿，并將錨桿體頂入,孔口處理。（3）施工技術措施A。開挖初噴后盡快施作錨桿，然后復噴。B。錨桿規格、長度、直徑符合設計要求，錨桿桿體除銹除油。C。錨桿布置形式符合設計要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差±150mm.錨桿與巖面垂直.D.水泥砂漿水灰比符合設計要求，錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度。確?？變葷{液飽滿。錨桿墊板與孔口砼密貼。E.錨桿注漿壓為0。5～1.0Mpa，終壓2~2。5Mpa。3、鋼筋網施工（1）概述：鋼筋網采用φ8鋼筋,網格尺寸20×20cm.拱部12米范圍內鋪設.（2)施工方法:鋼筋網施工在錨桿施作好后進行。將洞外加工成片的鋼筋網隨高就低緊貼初噴面，用電焊焊于錨桿尾部.（3）施工技術措施A。鋼筋網安裝一定要穩固，噴砼時不得晃動。B。生銹的鋼筋必須按要求進行除銹.4。鋼拱架（1).概述王莊隧道中導洞Ⅴ級圍巖采用14b槽鋼鋼架支護,拱架間距按0。8m/榀布置。B.施工方法：施工順序：拱架制作→安裝→鎖腳錨桿→縱向聯接筋焊接.a。鋼拱架制作：格柵鋼架在洞外加工房按設計加工,每節兩端采用U型高強螺栓連接，兩節間搭接長度不小于25cm.b。試拼：，根據開挖方法進行全斷面架設,拱架安裝前應進行試拼,并檢查試拼效果,記錄檢查結果，對于不符和設計的拱架不得使用。c.安裝：因施工時采用全斷面法施工，安裝拱腳段時在拱腳處墊上墊板并用鎖腳錨桿鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設計施作徑向錨桿,將徑向錨桿的尾部焊于拱架上。C.施工技術措施：a.鋼拱架加工在平整的場地上進行，以控制平面翹曲度在允許的范圍內。檢查焊點是否符合規范要求，是否漏焊；符合要求的要編號,避免混用。b.格柵鋼架的下端設在穩固的地層上,若采用臺階法開挖時，拱腳開挖高度應低于上部開挖底線15~20cm，下墊砂層和鋼板，便于安裝和下部連接。c.安裝好的拱架在拱腳處打好鎖腳錨桿,每段間至少2根.d。橫向和高程誤差為±5cm，垂直度±2°,左右縱向誤差±5cm.王莊隧道噴砼施工工藝框圖前期準備前期準備施噴面的清理計量配料拌合裝運噴料現場施噴綜合檢查結束砂、石、水泥、水砼攪拌站加速凝劑復噴補強不合格合格注：采用自動計量系統配料。王莊隧道系統錨桿施工工藝框圖測量定錨桿孔位測量定錨桿孔位鉆孔鉆孔清孔清孔否補孔驗孔否補孔驗孔是是漿液制備注漿漿液制備注漿頂入錨桿孔口處理孔口處理不合格驗收驗收合格合格進行下道工序進行下道工序注：嚴格控制水灰比,保證注漿質量，錨桿孔盡可能做到垂直于巖面。五、質量保證措施1。加強施工技術