人工湖施工方案1、測量控制1.1開工前，在監理工程師的協助下，由勘測設計單位將測設的平面控制點、高程控制點、主要建筑物軸線方向樁和起點、工程地形圖等有關測量數據向項目部交底，現場交接各類控制點，并對壩區原設計控制點進行復查和校測，并補充不足或丟失部分。1.2根據勘測階段的控制點，項目部技術人員建立滿足施工需要的施工控制網，對三等以上精度的控制網點以及湖體軸線標志點處設固定樁，并標明樁號，樁號與設計采用的樁號一致。平面和高程控制點的位置應符合下列要求：1在建筑物輪廓線以外，不妨礙施工，引測方便。2不發生塌落、變形的土層。1.3在開挖和填筑過程中，定期進行縱橫斷面坡度測量，并將施測成果繪制成圖表，計算出有效方量，方量計算誤差不得大于5%。1.4池體削坡前應定出放樣控制樁，削坡后應施測斷面，并與相應的設計斷面比較。1.5施工期間所有施工放線、坡度、工程量、竣工等測量原始記錄、計算成果和繪制的圖表，均及時整理、校核、分類、整編成冊，妥為保存。工程全部完工后，項目部負責將上述資料及地面控制網點全部移交監理工程師。2、填挖、整形及運輸2.1開挖前布置好臨時道路，并結合施工開挖區的開挖方法和開挖運輸機械，規劃好開挖區域的施工道路。2.2根據各控制點，采用自上而下分層開挖的施工方法。開挖必須符合施工圖規定的斷面尺寸和高程，并由測量人員進行放線，不得欠挖和超挖。2.3本工程開挖面積較大，挖深量不大，采用中型挖掘機較合適，故選用1臺0.8m3挖掘機進行挖土，同時配備2臺TS140推土機2臺ZL50裝載機和4輛10噸自卸汽車進行土方的裝運。2.4開挖過程中要校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。2.5設計邊坡開挖前，必須做好開挖線外的危石清理、加固工作。2.6由于該湖體設計邊坡較平緩，主要采用機械挖邊坡，人工修邊坡的開挖方法。2.7開挖時遇有地下水時，應采取有效的疏導和保護措施。對于開挖中如出現裂縫和滑動現象，采取暫停施工和應急搶救措施，并做好處理方案，做好記錄。2.8土方開挖后，對需要回填的部分進行與實際施工條件相仿的現場生產性試驗。然后根據設計高程進行回填夯實。2.9填方采用分層填筑，分層壓實的施工方法。施工時按水平分層由低處開始逐層填筑。每層不得大于50cm，回填料直徑不得大于10cm。2.10填筑料原則上采用挖方棄土，選擇土料粘粒較高，不得含有雜物，有機質含量小于5%。由1臺YZK12B振動碾配合2臺TS140推土機逐層平整、壓實，并配合人工進行平整。邊緣、角落及碾壓不到的部位使用蛙式夯機壓實，打夯機行走應采取迂回路線，一夯壓半夯，嚴禁漏壓或欠壓。回填土應每填一層，按要求及時取土樣試驗，土樣組數、試驗數據等應符合規范規定。邊坡回填亦采用此方法。2.11修幫和清底，為不破壞基礎土壤結構，在距池底設計標高15cm處預留保護層，采用人工修整到設計標高并滿足設計要求的坡度和平整度。2.12由于開挖土方多為砂礫料，利用價值較高，因此對于本工程可利用土石渣就近堆放，不再外運運。其余運至約1km的大學城內進行棄渣造地。運輸過程中不得占用其它施工場地和污染環境。3、復合土工膜防滲工程3.1下部支持層施工3.1.1支持層表面鋪設10cm厚砂土作為墊層，并在施工過程中保持砂土層不受破壞。3.1.2應將支持層可見植物根截至其表面10cm以下。3.1.3當面層存在有對復合土工膜有影響的特殊菌類時，可用土壤殺菌劑處理。3.2防滲層施工3.2.1復合土工膜的的儲運應符合安全規定。運至現場的土工膜應在當日用完。3.2.2復合土工膜鋪設前應做下列準備工作：1）檢查并確認基礎支持層已具務鋪設復合土工膜的條件。2）做下料分析，畫出復合土工膜鋪設順序和裁剪圖。3）檢查復合土工膜的外觀質量，記錄并修補已發現的機械損傷和生產創傷、孔洞、折損等缺陷。4）進行現場鋪設試驗，確定焊接溫度、速度等施工工藝參數。3.2.3復合土工膜的鋪設施工工應符合以下技術要求：1）按先上游、后下游，先邊坡、后池底的順序分區分塊進行人工鋪設。2）鋪設復合土工膜時，應適當放松，并避免人為硬折和損傷，并根據當地氣溫變化幅度和工廠產品說明書，預留出溫度變化引起的伸縮變形量。膜塊間形成的結點應為T字型，不得做成十字型。3）復合土工膜焊縫搭接面不得有污垢、砂土、積水（包括露水）等影響焊接質量的雜質存在。4）坡面上復合土工膜的鋪設，其接縫排列方向應平行或垂直最大坡度線，且應按由下而上的順序鋪設。坡面彎曲處應使膜和接縫妥貼坡面。5）復合土工膜應自然松弛與支持層貼實，不宜折褶、懸空。6）復合土工膜鋪設完畢、未覆蓋保護層前，應在膜的邊角處每隔2～5m放1個20～40kg重的砂袋。3.2.4復合土工膜鋪設應注意下列事項：1）鋪膜過程中應隨時檢查膜的外觀有無破損、麻點、孔眼等缺陷。2）發現膜面有缺陷或損傷，應及時用新鮮母材修補。補疤每邊應超過破損部位10～20cm。3.2.5復合土工膜現場連接應符合下列規定：1）焊接形式采用雙焊縫搭焊。2）主要焊接工具采用TH-1焊膜機。使用塑料熱風焊槍作為局部修補用輔助工具。3.2.6現場連接復合土工膜采取以下步驟：1）用干凈紗布擦拭焊縫搭接處，做到無水、無塵、無垢；土工膜平行對齊，適量搭接。焊接寬度為5～6cm2）根據當時當地氣候條件，調節焊接設備至最佳工作狀態。做小樣焊接試驗，試焊接1m長的復合土工膜樣品。3）采用現場撕拉檢驗試樣，焊縫不被撕拉破壞、母材被撕裂認為合格。4）現場撕拉試驗合格后，用已調節好的工作狀態的焊膜機逐幅進行正式焊接。3.2.7復合土工膜現場連接應符合下列規定：1）根據氣溫和材料性能，隨時調整和控制焊機工作溫度、帶度，焊機工作溫度應為180～200℃。2）焊縫處復合土工膜應熔結為一個整體，不得出現虛焊、漏焊或超量焊。3.3保護層施工3.3.1保護層材料采用滿足設計要求的細砂土，其中不得含有任何易刺破土工膜的尖銳物體或雜物。不得使用可能損傷土工膜的工具。3.3.2墊層采用篩細土料攤平后人工壓實，再鋪設砂礫石料保護層。鋪放在邊坡上砂土應壓實。3.3.3在土工膜鋪設及焊接驗收合格后，應及時填筑保護層。填筑保護層的應與鋪膜速度相配合。3.3.4必須按保護層施工設計進行，不得在墊層施工中破壞已鋪設完工的土工膜。3.3.5保護層施工工作面不宜上重型機械和車輛，采用鋪放木板，用手推車運輸的方式。4、壩體及連接堤工程4.1壩基與岸坡處理4.1.1壩基與岸坡處理為隱蔽工程，應根據合同技術條款要求以及有關規定，充分研究工程地質和水文地質資料，制定相應的技術措施或作業指導書，報監理工程師批準后實施。必須按照設計要求并遵循有關規定認真施工。4.1.2清理壩基、岸坡和鋪蓋地基時，應將樹木、草皮、樹根、亂石等全部清除，并認真做好地下水、洞穴等處理。4.1.3壩肩岸坡的開挖清理工作，自上而下一次完成。凡壩基和岸坡易風化、易崩解的巖石和土層，開挖后不能及時回填者，應留保護層。4.1.4壩基與岸坡處理和驗收過程中，系統地進行地質描繪、編錄，必要時進行攝影、錄像和取樣、試驗。取樣時應布置邊長50cm的方格網，在每一個角點取樣，檢驗深度應深入清基表面1m。若方格網中土層不同，亦應取樣。4.1.5壩基和岸坡處理過程中，如發現新的地質問題或檢驗結果與勘探有較大出入時，應報監理工程師。4.1.6開挖、填筑過程中必須排除地下水與地表徑流。配備抽水泵及柴油發電機，以保證排水的電力供應。4.2筑壩材料的選擇和加工4.2.1壩料主要為就地取材，充分合理利用工程開挖料，選擇挖方土石料渣中符合要求的部分作為壩料。當工程開挖料不足或不能滿足要求時，考慮從外購料。4.2.2當壩料中含有雜物，應予以清除。對壩料進行含水率與級配的調整，以滿足施工和設計要求。含水率調整主要通過自然干燥或人工加水，使壩料含水率達到施工含水率控制范圍，并保持均勻。級配調整主要通過推土機篩選，在推集料的同時，利用推土機上配置的多齒耙，耙除超徑顆粒。細料不足時，采用人工摻料的方法進行調整。4.2.3對砂礫料進行評價，檢查其級配、小于5mm含量、含泥量、最大粒徑、天然干密度、最大與是最小干密度等。取少量代表做比重、滲透系數、抗剪強度、抗滲比降等物理力學性能試驗。檢查方法用坑探進行，方格網布點，坑距一般采用50～100m。檢查報告內容應包括：含水率、試驗分析成果、代表性料樣品、可利用開挖料適用于填筑壩體某一部位的說明書。4.2.4經檢驗，砂礫料的質量和數量應滿足設計要求，有良好的級配，質量均一，壓實后能滿足設計要求的強度、變形特性和滲透性。具體技術指標如下表所示：填筑用砂礫（卵)石料質量技術要求項目指標礫石含量5mm至相當3/4填筑層厚度顆粒在20%～80%范圍內填筑容量>2t/m3含泥量（粘、粉粒)>10%內磨擦角>30%碾壓后滲透系數>1×10-3cm/s4.2.5嚴控壩料質量，必須是合格壩料才能運輸上壩。不合格的材料應經處理合格后才能上壩。合格壩料和棄料應分別堆放，不得混雜。4.2.6存料場的位置應靠近上壩路線，使物料流向順暢合理。4.3壩體填筑4.3.1壩體填筑必須在壩基、岸坡及隱蔽工程驗收合格并經監理工程師批準后，方可填筑。4.3.2壩面施工統一管理、合理安排、分段流水作業，使填筑面層次分明，作業面平整，均衡上升。壩體各部位的填筑必須按設計斷面進行。4.3.3鋪料方法應遵循下列原則：1)鋪料厚度容易控制。2)鋪實過程中料物不產生料級分離。3)已壓實合格的機體，不因上層料物鋪筑面遭到破壞。4)效率高、易操作、便于施工。4.3.4料物上壩主要由4臺自卸汽車運送。汽車運輸鋪料方法采用兩頭進占法，即自卸汽車從壩肩兩側由近及遠倒料，推土機向前推平壩料，使壩體不斷向中間延伸，最終兩頭相聚，壩體合龍。層厚不得大于0.6m。此方法使推土機平料容易，壩面平整，鋪料厚度易控制，汽車輪胎磨損小，且減少施工機械的相互干擾，提高工作效率。4.4壩料壓實1)壩料壓實采用振動碾。2)碾壓前對鋪料灑水一次，然后邊加水，邊碾壓。加水力求均勻。加水量通過現場碾壓試驗確定，宜為20%～40%。3)碾壓方法應便于施工，便于質量控制，避免或減少欠碾和超碾。采用進退錯距法。碾壓遍數為4～8遍，帶度為3～6km/h。壓實厚度為每層50cm。4)嚴格控制壓實參數，按規定取樣測定干密度和級配