三個月鐵路派出所見習總結201*年，是自4.18鐵路大提速以來關鍵的一年，其間經受一次以學生潮為主的歷時兩個多月的暑運，隨后便是客流緊急的黃金周。自從我來到長春站派出所這個榮耀的戰斗集體以來，派出所在鐵路局及公安處領導的正確指導下，以保衛運輸生產安全為中心，以維護管內政治、治平穩定為首任，大力強化隊伍建立和業務根底建立，發揮鐵路公安機關打擊犯罪、整頓治安、維護穩定的職能作用，經全所干警共同努力，較好地完成了各項工作任務。

在這近三個月的見習中，我本著“適應、學習、熬煉、進取”的原則，在站所多個崗位上學習熬煉。所長和全體民警在思想上賜予了我很多的啟發與影響，在工作上賜予了我極大的幫忙與支持。見習期間，站所工作不僅讓我實現了“在艱難的環境中鍛造自己”的愿望，而且使我對“人民公安為人民”有了新的熟悉，對鐵路公安工作也有了更深層次的理解。

首先，我的最大感受就是我們民警的擔子很重。大站有許多的榮耀和時機，同時也給予了我們民警更多的責任。但是同時我也覺得長春這樣的大站，警力明顯缺乏。在我眼里，不少民警可以稱得上是鋼鐵戰士了。如北站房經常是一個民警值崗，一天下來，換飯、上廁所的時間都很緊急。各個崗位民警也不多，還要經常抽調出來組織追逃工作，更顯得警力捉襟見肘。幾位所領導也特別累，經常和我們奮戰在一線，很少休息。許多民警看在眼里，也總是在這種力氣的帶動下搶著干。

或許是由于我們年輕人剛剛走出校門，還不能立即適應這樣的工作生活，才會感到站所與自己的抱負有不盡一樣的地方。詳細如下：

1、通訊工具跟不上。在信息化的時代，尤其是我們警力嚴峻缺乏的狀況下，建立一支快速反響的隊伍顯得尤為重要。有時樓上樓下，站內站外聯系脫節。廣泛配備通訊設備，對于各個崗位的協作，對于民警召之即來，來之即用有很大幫忙。假如僅僅強調見警率，而不是警察的快速反響，不僅鋪張警力，要求上也差強人意。

2、年輕民警熬煉學習時機很少，尤其是女民警。主要表達在民警業務素養的培育上。發覺問題多是老民警出警，新民警沒有時機學習。對于專業的各種材料，也很少讓新警參加。我們盼望各班能夠多制造時機讓新警參加材料的制作。同時各班指定老民警對新民警進展“傳、幫、帶”應當是我們在崗位上加快學習的很好途徑。在新警遇到問題的時候，盼望老民警能夠準時賜予指導和幫忙。

3、在見習的這幾個月中，我還感覺到，警察的職業不能得到完全的敬重。同時客運部門的大量責任也讓我們民警擔當。有時遇到問題，民警的權益也不能得到完全的保障。

回憶這一段時間的見習工作，自己感到有成績，也有缺乏。在工作崗位上我學到了許多在學校無法接觸的東西，對于車站一些業務也有肯定程度的了解。能夠發揮自己計算機和英語的特長，解決了一些問題，得到站所領導的好評。雖然我在思想、工作、學習等方面都取得了一些進步，但我明白需要做的工作還許多，需要學習把握的業務學問和技能也許多。我要擺正心態，不斷努力，連續前行。

針對存在的問題我謹提出幾點個人建議：

1、對于追逃我覺得由于資金的缺乏，我們也無法配備警務通，使工作陷于被動。再加上追逃工作得不到民眾的支持。我想假如我們在各個候車室門口放置電腦，待旅客找到自己乘坐的車次后再進展身份證的查驗工作是否更有效果；用于追逃的儀器以及內部數據的更新是很重要的。

2、對于治理旅客踩凳子、三品站崗，交給警察治理，無形增加民警的負擔，我個人認為這些工作是客運或者保安的管轄范圍。

3、憑票進站很有必要，盼望長期堅持。客運站乘客的穿行無疑給長春站帶來很大的安全隱患以及衛生、設施耗損等其他問題。

4、對于現在三品拎包和候車室拾撿、盲流難于發覺的問題，也盼望多安排便衣，其實當班民警也可以在崗期間間或換便裝巡察，也很大程度節約了刑警隊的工作量。這才能表達我們警察業務素養的多樣性和全面性，對于案件的偵破或