1/21面向FTMS的修理業務車用空調壓縮機保外修理業務情況介紹電裝（中國）投資有限公司售后服務部2012-5-142/211

820407540506070

80威馳RAV4皇冠/銳志卡羅拉/花冠0

10

20

301-2壓縮機修理業務已經獲得豐田公司的認可單位:萬臺1、面向FTMS開展保修期外壓縮機修理業務的背景1-1實現對于一汽豐田的服務承諾一汽豐田所有車型均配備電裝壓縮機，隨著車輛保有量的逐漸增加，為了降低用戶的使用成本提高用戶滿意度，需要開展壓縮機修理業務截止2011年末，全國一汽豐田車輛保有量270萬臺（信息來自FTMS技術室）2007年4月開始，針對FTMS4S店的保外壓縮機修理業務開展，隨著FTMS4S店對電裝服務站壓縮機修理業務認識度不斷提高，4S店與電裝服務站關于壓縮機修理的合作不斷增加一、電裝保外壓縮機修理體制3/212、電裝服務站修理網絡介紹為了對應一汽豐田DLR的修理業務，電裝正在努力的擴大SD維修網絡DICH

全國A/C

SD

67店（截至11年末）電裝壓縮機修理站電裝特約維修站青島石家莊東莞成都烏魯木齊蘭州昆明南寧海口湛江貴陽恵州長春沈陽西安武漢鄭州重慶廈門合肥長沙杭州濟南大連拉薩南昌福州泉州桂林

廣州大理呼和浩特●珠海●●●●●●●●●●●●●南通上海●●●●●天津

●●●●●蕪湖●●●●●●寧波●溫州南京●

無錫●●●●汕頭●

●●●●西寧煙臺威海●

●宜昌●●南平●北京●包頭●太原運城●●赤峰●●●●仏山深圳●●牡丹江齊齊哈爾哈爾濱●4/21時間：2011.06.18地點：電裝華南地區壓縮機修理站與會人：FTMS售后服務部：田中室長上野顧問黃主管壓縮機修理站：何總經理

黃經理

陳見洪電裝：

生島

B

徐K

劉T參觀內容：華南地區壓縮機修理站參觀

壓縮機修理介紹（參觀重點）?整體工廠介紹?修理工具介紹?重點工位演示?電腦系統介紹參觀結果：一汽豐田對修理站內的壓縮機修理硬件及軟件條件給與高度評價，增強了對電裝壓縮機修理的

信賴感

6月23日一汽豐田在售后網絡上更新了電裝保外壓縮機修理業務的最新通知2007年開始，通過電裝售后網絡開展了面向FTMS壓縮機的有償修理業務,為了增強一汽豐田對電裝壓縮機修理業務的了解和對修理品質的信賴感，特邀請其參觀電裝華南地區壓縮機修理站參觀活動情況：工廠介紹工具介紹工位演示系統介紹3、一汽豐田領導的現地參觀活動@電裝華南地區壓縮機修理站員工介紹流程說明重點說明庫存參觀為了便于大家了解和開展壓縮機修理業務歡迎大家到電裝壓縮機集中修理店參觀5/21一汽豐田售后系統信息FTMS向DLR發布關于使用電裝壓縮機替代機的通知2011年6月23日FTMS本部向全國４S店的壓縮機修理體制的說明第一回介紹：2007年4月第二回介紹：2011年6月，參考如下6/214、合作案例經過：①FTMS

DLR初步判斷空調系統（花冠車）故障為壓縮機不良造成②FTMS

DLR依賴華南地區電裝壓縮機修理店對故障壓縮機進行診斷③電裝壓縮機修理店檢測后，發現壓縮機軸封部發生泄漏④更換替代壓縮機，故障解決⑤車主和FTMS

DLR對電裝壓縮機修理站壓縮機修理業務表示滿意時間：2007年9月地點：華南地區截止2011末，電裝服務站已經與全國數十家FTMSDLR有業務往來業務由原來單一的壓縮機修理向車輛空調修理協助轉移7/21項目方針修理人員?通過電裝的專業教育使修理者具備高基準的修理能力①教育時間：3天（理論1天、實際操作2天）②教育內容：壓縮機原理?清洗?解體?判定?組裝?性能測試?包裝（電裝日本同等的培訓方法）修理場所?修理間根據電裝日本的修理作業環境基準設計、建造（清洗?解體?組裝?測試?包裝作業場所獨立設置）?為了確保修理環境，電裝中國1回/3月進行環境監察修理設備?使用電裝日本的專用修理工具和測試臺?對于設備進行日常及定期的維護和校正（定期更換濾芯和清洗用油）修理零件?修理零件從電裝日本采購?零件發生設計變更時，使用最新的零件修理資料?使用電裝日本專業的修理作業手冊?每個修理工程的作業要領書明示設置?修理開始前根據品質監察表進行品質監察和實車確認二、電裝壓縮機修理介紹1、品質確保8/212、壓縮機舊機修理價值有無判斷方法說明照片對應方法故障情況

基本判斷方法固定排量

可變排量密封膠圈、軸封密封不良造成冷媒和壓縮機油泄漏?外觀有明顯泄漏痕跡?通過測漏儀器或高低壓管路壓力測定儀器判斷有修理價值?現物修理?替代機修理對應用的舊機回收空調管路中有異物造成滑動部分異常磨損，產生輕微異響軸轉動自如、并且壓力明顯軸轉動自如、轉動時高低壓閥座無壓縮手感有修理價值?現物修理?替代機修理對應用的舊機回收磨損、卡死鎖死或能轉動但異響聲大、無壓縮或差異很大外力沖擊或異物、壓縮

外表有明顯損傷、

外表有明顯損傷、機油不良造成軸承腐蝕、壓縮機不能轉動、壓縮機不能轉動、或能轉動但異響聲大、轉動時有壓縮、壓縮機油有燒焦氣味無修理價值建議您更換電裝專供壓縮機新品*以上方法是輔助判斷，最終判定以壓縮機修理工場內部拆檢結果為準對于卡羅拉等裝有皮帶輪類型離合器的壓縮機，判斷軸是否卡死時需要確認皮帶輪是否損壞，以免發生誤判斷9/213、壓縮機修理順序說明項目作業目的作業內容照片舊件判定/保管通過判斷，確定舊機是否有修理價值。（選擇損傷較少的）目視檢查（確認是否有破損、磕碰，是否是殘次品、仿制品）?摘掉離合器，用手轉動軸，檢查是否有壓縮，是否鎖死。?拿起壓縮機，搖晃，確認是否有異音。?摘掉高低壓閥蓋看看內部的顏色，壓縮機油內是否有粉末等。外觀清洗清除掉壓縮機機身的油漬、泥土等污漬，為接下來的噴砂做好準備。用刷子去掉較大的污漬。?不要讓水進入到壓縮機內部，所以要蓋上檢修閥蓋、檢修閥帽，在鎖止傳感器螺孔上上好螺栓。?使用高壓清洗機清洗后一定要用高壓氣槍將壓縮機吹干。噴砂使用噴砂機，去除掉或者覆蓋掉舊件上殘留的污漬，使舊機擁有同新品一樣的漂亮外觀。前蓋頭、螺栓孔、傳感器、檢修閥等處不能噴砂，應該采取相關保護措施后噴砂。噴砂后去掉這些保護措施，進入分解步驟。解體分解噴好砂的舊件。?操作時不要弄傷零件，要足夠細心。?分解后要避免零件間的磕碰、磨蹭，而造成零件損傷。?活塞、滑塊、止推軸承一定要按順序擺放。?廢棄零件應該根據當地規定進行處理。內部清洗清洗分解后的零件，使其能重復使用。?打磨軸時沿著一個方向，不要打磨斜盤。?將零件上的清洗液吹干凈。?清洗后的零件上不能有污漬、傷痕、異物。?保存洗凈零件的箱子、筐子上不能有異物，避免互相碰撞。零件判定對照零件判斷手冊，進行零件判斷。在明亮的地方，要對照零件判斷手冊，進行最終的檢查和確認。廢棄不能使用的零件和假冒零件，使用新的純正零件。10/21修理項目作業目的作業內容照片組裝組裝壓縮機。根據修理手冊的要領進行組裝。組裝前逐一用氣槍吹干凈零件，吹掉灰塵和異物，然后組裝。性能測試將修理好的壓縮機放在測試臺上，進行性能檢查，判斷修理品質。按照操作手冊的檢查要領進行性能測試，確認是否滿足標準。性能測試不合格的壓縮機再次分解找出不合格的原因，然后再次組裝、測試。性能測試合格的壓縮機要倒出測試時的壓縮機油，注入規定量的新機油，蓋上檢修閥蓋。泄露測試對性能測試合格的壓縮機進行泄漏檢查，判斷是否合格。對性能測試合格的壓縮機抽真空，注入0.5MPa的冷媒(氮氣等)，放入水中5分以上，并把壓縮機放倒，看看有沒有泄漏。不合

格的壓縮機要分解，查找原因后再次組裝，再次檢測。※可根據當地對大氣排放的要求選擇注入氣體的種類。完成品清洗清除修理完成品壓縮機表面的油漬，使其更加美觀。手洗或使用清洗機將外觀洗干凈，最后充分吹干。貼標簽合格的壓縮機上粘貼專用標簽，并刻上修理編號。使用電裝指定的標簽，打印上必要內容后貼在壓縮機上，并在壓縮機上刻上修理編號。出庫將壓縮機放入電裝指定的標準包裝箱內，出庫銷售。放入電裝指定的標準包裝箱內，并保證壓縮機在運輸過程中不會出現損傷。包裝箱上要貼上標簽（壓縮機型號等信息），里面還放有安裝注意事項、保修卡。11/214、電裝一汽豐田壓縮機修理實績截止2011年，電裝壓縮機修理站累計修理豐田壓縮機708臺（其中與數十家FTMS

DLR合作、共修理142臺）?固定排量：666臺?可変排量：42臺總計674臺按車型分類按客戶分類佳美

26%卡羅拉/花冠

15%海獅11%皇冠/銳志15%陸巡5%凱美瑞

2%考斯特

18%大霸王RAV4

1%其他1%

5%雷克薩斯1%總計

674臺FTMS

DLR21%電裝服務站15%一般修理廠

42%其它6%最終客戶

16%12/211、修理對應方法?替代機修理對應流程品質（Q）成本（C）納期（D）現品修理符合電裝標準的修理品質，并且保修1年依照實際發生費用3日以內替代機供給低于新品價格的60%24小時以內?現品修理流程：FTMS

DLR將故障品交付電裝服務站修理，按實際發生費用結算FTMS

DLR故障診斷電裝服務站修理/庫存品費用支付費用申請替代機發送替代機準備替代機依頼DICH服務部技術支援品質管理DLR的咨詢對應、教育實施24H以內替代機交換舊機發送車輛修復技術支持、修理品質管理三、電裝保外壓縮機修理對應方法3日以內電裝壓縮機修理站電裝特約維修站FTMSDLRFTMSDLR2、購買途徑13/213、包裝/質保壓縮機修理品壓縮機修理品包裝品質保證書修理品標簽保修時間壓縮機自出貨之日起1年內保修范圍保修范圍外：①人為分解或其他人為原因造成壓縮機損壞②冷媒、壓縮機油品質問題造成壓縮機損壞③空調管路有異物或未清洗干凈等原因造成壓縮機損壞保修信息：14/214、電裝壓縮機修理品指導價格*詳細的修理方式及價格請與當地的電裝服務站聯絡（電裝服務站聯絡方式請查詢電裝特約維修站聯絡表）車型年式豐田品番電裝品番壓縮機型式價格（含稅及運費）故障機可回收故障機不可回收威馳200288320-0D030447220-549110S11C16002100201088310-02500447190-71306SEU14C23502800花冠200488320-02120447220-435110S15L16002100200788310-02500447190-71316SEU14C23502800卡羅拉200788310-02500447190-71316SEU14C23502800201088310-02690447190-8600皇冠200588320-3A300447260-14606SBU16C18002650200988310-0N030447160-0400銳志200588320-3A300447260-14606SBU16C18002650201088310-0N030447160-0400RAV4200988310-0R030447190-61036SBU16C18002650考斯特200088320-36540447220-144110P30C3400620015/21成立時間：1998年(二類修理廠）主營業務：轎車修理，壓縮機修理為主電裝合作：2004年開始修理理念：推廣電裝修理文化，即“純正的零部件+專業的工具設備+專業的修理技術=真正的修理，向用戶提供安全、安心、愛用的服務”四、電裝華東區域壓縮機修理站介紹壓縮機修理車間電裝品展示壓縮機修理現場壓縮機修理車間電裝關聯業務車用空調修理大巴空調修理車用冷凍機修理電裝壓縮機修理上海利臺汽修廠16/211、上海利臺壓縮機業務發展歷程2005年壓縮機修理業務導入前期只導入固定排量壓縮機，

主要修理豐田威馳，花冠等車系2008年-2009年2010年導入可變壓縮機修理導入機型：皇冠、銳志。目前可對應FTMS全部車型2006年-2007年2011年2012年全面工廠整改目的：避免工位交叉、提高修理效率成果：修理工位增加、流水化作業空調展會參加參加全國車用空調展會，宣傳壓縮機修理件協同電裝空調展會參加與電裝公司一起參加全國車用空調展會，加強對壓縮機修理件的宣傳17/212、上海利臺壓縮機修理體制2-1修理團隊2-2環境整備硬件整備①人員配置：專業修理工3人，均由電裝技師培訓②設備：完全按照電裝日本修理

工場的規范配置，全部進口日本電裝修理工具③零件：純正的電裝壓縮機修理零件和電裝專用壓縮機油（ND-8）管理體系①5S管理②KPI月報·當月修理實況·舊件/成品庫存·零件訂貨·維修單③新機型修理開始1年內，定期向電裝送檢制度束必馬（

6年經驗）蔣世博(3年經驗)

王天添(2年經驗)上海利臺電裝業務乘用車修理保險理賠壓縮機修理乘用車空調大巴空調冷凍機技術主管18/213、上海利臺壓縮機修理實績·

2012年開始，可以修理一汽豐田所有車型壓縮機（電動壓縮機除外）單位：臺固定排量可變排量10P3010S1110S151228910512年預計2005年-2011年累計修理316臺，修理品質不良0臺，全部24小時內對應修理形式：替代機供給80%,現品修理20%隨著固定排量壓縮機使用量的減少，2009年開始，修理量呈下降趨勢·

2011年導入可變排量壓縮機修理，并通過電裝壓縮機修理品質測試5021019/21謝謝合作拜托事項：FTMS

DLR今后繼續活用電裝