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柴油機基本結構及工作原理概述柴油機的基本結構柴油機的工作原理柴油機的五大系統柴油機的兩大機構概述目前市面上柴油機其基本結構是大同小異的，下面主要是CAT柴油機的基本結構。柴油機的基本結構骨架機體氣缸套曲軸箱氣缸蓋油底殼

兩大機構曲柄連桿機構配氣機構

五大系統進排氣系統燃料供給系統潤滑系統冷卻系統起動系統柴油機的基本結構曲軸箱氣缸體氣缸墊氣缸蓋氣缸油道和水道油底殼柴油機的工作原理燃料與空氣混合后在機器內部燃燒而產生熱能，然后再轉變為機械能。柴油機的工作原理上、下止點缸徑行程工作容積排量燃燒室容積壓縮比柴油機的工作原理氣環油環活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿蓋柴油機兩大機構柴油機兩大機構凸輪軸挺柱推桿搖臂凸輪軸正時齒輪搖臂軸柴油機兩大機構柴油機兩大機構1.搖臂2.氣門過橋3.氣門彈簧旋轉壓盤4.氣門彈簧5.推桿6.氣門挺柱柴油機五大系統排氣制動閥消聲器中冷器增壓器空濾器進氣管排氣管柴油機五大系統柴油機五大系統作用：將從渦輪增壓器壓氣機出來的溫度升高的空氣進行冷卻，以提高空氣的密度，提高發動機的充氣效率。一般來說，增壓器增壓后的進氣溫度往往較增壓前溫度升高100多度，進氣溫度升高后在管路內呈擴散趨勢，不利于進氣，而通過中冷器后的溫度可以使溫度下降分類：空—空中冷器、水—空中冷器。柴油機五大系統柴油機五大

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