鐵裝箱（裝卸標準1、圍標規了裝平（F-TR鎖卸業序項、容質標，確集平（F-TR鎖）卸作安險關節防措。標適于路轄國路地鐵、資路路用和用路集平（F-TR鎖）卸箱業2、范引用文列件于文的用不少。是日的用件僅注期版用本件凡不日的用件其新本用文。GB1029088集裝在路的卸固TB/T3207－2008通用裝在路站查技要求TB/T2174－90鐵路集箱運業準路物輸程路裝運規路物輸理則路用專鐵管辦國車路裝專平F-TR鎖閉置使操說

路物卸全術則3、F-TR安全警示3.1集箱，點、檢確直起，裝件F-TR頭完脫，致體集裝一吊造輛壞至線3.2裝集裝箱，懸對，動過，生烈碰，致頭形造集箱正落、鎖到或鎖不吊。鎖到還生行中裝翻下。3.3頭向中距裝正，致頭形造裝不正落或鎖能出發運途集箱滾道3.4裝20英尺箱，間拉轉鎖推拉式應于作；載尺裝時，間拉轉和拉移鎖處非位否集箱法常載。4、F-TR結構及鎖閉裝4.1F-TR鎖結F-TR鎖具防集傾和動能F-TR鎖頭共個對裝起落導鎖和箱向用如示

圖F-TR外圖4.2F-TR鎖閉置F-TR鎖閉置為固式閉置推平式鎖置擋固式閉置板拉移鎖裝和拉轉鎖裝。4.2.1整固式閉置裝集平兩部置圖2所。

圖2整體固定式鎖閉裝4.2.2推平式閉置裝集平中位，3所示圖3推拉平移式鎖閉裝4.2.3擋固式閉置裝集平兩部置圖4所。

圖4擋板固定式鎖閉裝4.2.4擋推平式閉置裝裝專平中置如所示圖5板推拉平移式鎖裝置4.2.5推拉翻式閉置裝在裝專平中位，圖6所。

圖6推拉翻轉式鎖閉裝5、閉置操作法裝集箱車間置拉移鎖裝或拉轉鎖裝，據業情，其工位整非作或非作調為位作程。5.1拉移鎖裝操方5.1.1推平式閉置工位非作，驟如：a開擋；b鎖頭移外；c下擋即，圖7。5.1.2推平式閉置非作為作，驟與反操即。

圖7推拉平移式鎖閉裝置操作示意圖5.2拉轉鎖裝操方5.2.1推翻式閉置工位非作，驟如：a打開板b鎖頭移內；c動鎖180o；d朝下鎖回至位e下擋即，圖8。5.2.2推翻式閉置非作為作，驟與反操即。

圖8推拉翻轉式鎖閉裝置操作示意圖6、F-TR裝箱作業操作法6.1箱檢6.1.1檢鎖表情。頭面紋無形無等陷6.1.2檢車上無物各的方正。尺裝時中鎖處工位同箱的個頭，端向兩反，圖所示6.1.3檢集箱角及梁變無物將綁線斷除凈清下內物要集箱置地

或停距面0.5以懸鎖承面方以適位。6.2集箱6.2.1保集箱落穩不許劇碰。6.2.2落至體角距頭載110mm～130mm時圖，通司稍停，導機大車旋具確個角孔別頭準，檔下，位圖9同一箱位的四個F-TR鎖頭布置示意圖

圖10集裝箱下箱角與鎖頭承載面距離120mm實6.3車畢查6.3.1貨員查輛載停狀確4個鎖是部整入，門的是立。6.3.2裝人檢確個鎖是部整入，處門是立。6.4裝車應急理業發落鎖到或分頭落，行標第7（F-TR卸箱業作法卸后裝車7、F-TR卸箱作業操作法7.1箱檢查裝下件否雜鐵捆。則先斷綁線再除凈線物7.2集箱

7.2.1吊與裝上件合后1起升繩7.2.2鋼繩緊，動少3次a動至現裝下件鎖承距～30mm，車查否角與承面間，圖示b一集箱角與頭載距50mm～，通角孔查角與是勾，圖12示c認無連繼引司點起至個角底各頭載之的離于100mm，圖示吊程，現鎖連卡分，即止升按標第8項作應處方）理7.2.3確各件面鎖承面均于100mm后知機常升吊車完卸。

圖11集裝箱角件與鎖頭承載面距離～30mm圖12集裝箱角件與鎖頭承載面距離～60mm

圖13集裝箱角件與鎖頭承載面距離大于100mm7.3車檢查輛對否道車緣部否于面發異立停該作并。8、F-TR卸箱作業應急置8.1鉤微吊箱再動升現裝角與頭載～30mm，懸微吊，點升裝角與頭載50mm～查否有，有頭角無連繼點起。

助員注鎖是脫件同，心輛否抬的況非簧位件脫車輛升及通機箱機起過中嚴按人引操，意重示播，負突加應即車通輔人檢，禁測吊8.2抹滑脂撬拔知卸班班)、員到監。箱采涂潤油，動升用棍動方輔脫。8.3系輛停車業報車管員立聯車部處。9、員培訓9.1員求卸位派術務質責心的員責裝平（F-TR）卸、裝工。卸位有作員管人應握裝車裝工要本準貨脫自制置理9.2員置

助員少2，路箱角站人觀察