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文檔簡介
炎汝25標漚江大橋連續剛構掛藍施工安全專項方案目錄第一章、工程概況-------------------------------------------2第二章、編制原則-------------------------------------------2第三章、安全控制目標---------------------------------------3第四章、編制內容-------------------------------------------3第五章、安全措施-------------------------------------------41、支架搭設、拆除安全措施;--------------------------------42、掛藍施工安全措施;--------------------------------------63、掛藍防護安全措施;--------------------------------------114、已澆筑塊段防護措施;------------------------------------125、掛藍拆除安全措施;--------------------------------------126、臨時支座拆除安全措施;----------------------------------137、高空作業防護措施;--------------------------------------138、防火措施;----------------------------------------------159、用電安全措施;------------------------------------------16第六章、安全體系與預急預案;-------------------------------18第七章、環境保護與文明施工---------------------------------26第一章、工程概況炎汝高速公路第25合同段漚江大橋:K109+470漚江大橋(起訖樁號:左幅K108+996.6-K109+94,右幅K108+999.04-K109+864.16),該橋的為左幅8×40+(78+145+78)+8×40,右幅8×40+(78+145+78)+6×40先簡支后連續T梁。橋梁基礎為樁基礎,數量148根,下部構造主要是柱式墩和空心薄壁墩,橋臺為樁柱式橋臺,上部為40米T梁與30米T梁,其中漚江大橋主橋主墩為雙肢空心薄壁墩,主橋上部為(78+145+78m)剛構連續梁結構。本項目按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準新建,設計時速為80km/h,路基寬度為(分離式路基為);設計荷載:公路Ⅰ級;設計洪水頻率:特大橋1/300,其余橋涵及路基:1/100。其它技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)的有關規定執行。第二章、編制原則1、“安全第一、以人為本;預防為主、綜合治理”的原則始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是高空作業、機械設備使用、臨時用電、作業面周圍防護等重要環節的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位,做好安全技術交底,在確保萬無一失的前提下組織施工。當安全、質量、進度發生沖突時,必須優先考慮和解決安全生產方面的問題。2、堅持國家法律法規和行業標準、技術規范的原則貫徹執行橋涵施工規范、安全技術規程,執行業主及監理單位對本工程建設的各項要求,采取現代化的管理手段和管理模式,優化各項資源配置,以適應施工組織需要。遵守有關高空作業及特種作業的法律法規;遵守有關安全、質量
方面的文件規定;堅持預防為主、安全第一的原則;規范施工,完善
施工工藝,確保施工安全。
第三章安全控制目標一、質量目標嚴格按規范及設計要求施工,一次性驗收合格,確保優良工程。采用項目法管理,推行全面質量管理,以圖紙、施工規范根本,以施工組織設計為原則,充分發揮我公司技術優勢,積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備。二、安全目標零事故;安全管理實現“五無”,即無因工死亡,無重傷,無火災,無重大設備事故,無重大交通事故;輕傷率控制在1‰以內。具體指數如下:重大安全責任事故0案次;‰以下;‰以下;高空墜落事故0案次;無重大傷亡事故;整個施工過程中,堅持生產必須安全的方針,確保安全設施的投入,建立和完善安全管理和保障體系,做好高空作業、橋梁吊裝、現場交通圍護等各項安全措施。第四章、編制內容
連續梁懸澆施工風險較高,為保證連續梁施工的安全,有效指導現
場施工,特編制連續梁施工安全專項方案。
(一)0號支架搭設、拆除安全措施
(二)掛籃施工安全措施
(三)掛籃防護安全措施
(四)已澆梁段防護措施
(五)掛籃拆除安全措施
(六)臨時支座拆除安全措施
(七)高空作業防護措施
(八)防火措施
(九)用電安全措施
第五章、安全措施
一)架搭設、拆除安全措施
1支架搭設
1)支架施工前在支架基礎上彈出縱、橫向立桿的位置。
2)底座、墊板均應準確地放在定位線上;
3)支架必須配合施工進度搭設一次搭設高度不應超過相鄰連4)每搭完一步支架后,應校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。允許偏差20~30mm。5)剪刀撐設置:分別設置豎向剪刀撐、水平剪刀撐。豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角在45度~60度之間。剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不大于150mm。6)扣件安裝應符合下列規定:1)扣件規格必須與鋼管外徑相同;2)螺栓擰緊力矩不應小于,且不應大于;3)在主節點處固定縱向和橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件的中心點的相互距離不應大于150MM;4)對接扣件的開口應朝上或朝內;7)腳手板的鋪設應符合下列規定:1)腳手板應滿鋪、離開墻面120-150MM;2)腳手板的探頭應用直徑的鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上;3)在拐角、斜道平臺口處的腳手板,應與橫向水平桿可靠連接,防止滑動;4)自頂層作業層的腳手板往下計,宜每隔12M滿鋪一層腳手板。2、支架拆除、1)拆除支架前的準確備工作應符合下列規定:1)應全面檢查支架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合2)應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施,
經主管部門準后方可實施;
3)應清除支架上雜物及地面障礙物。
(2)拆除支架時,應符合下列規定:
1)拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業;
2)連墻件必須隨支架逐層拆除,嚴禁先將連墻件整層或數層拆
除后再拆支架;分段拆除高差不應大于2步,如高差大于步,應增設
連墻件加固;
3)當支架拆至下部最后一根長立桿的高度(約6.5m)時,應先
在適當位置搭設臨時拋撐加固后,再拆除連墻件;
4)當支架采取分段、分立面拆除時,對不拆除的支架兩端,應
先加設連墻件及橫向斜桿加固。
(3)卸料時應符合下列規定:
1)各構配件嚴禁拋至地面;
2)運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養,并按品種規格
隨時碼堆存放。
3、安全管理
(1)支架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業員安
全技術考核管理規則》
(GB
5036)等考核合格的專業架子工。上崗人
員應定期體檢,合格方可持證上崗。
(2)搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3)支架的構配件質量與搭設質量,應按規定驗收合格后方準使用。
(4)作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板
支架、纜風繩、泵送混凝土等到固定在支架上;嚴禁懸掛起重設備。
(5)當有六級及六級以上大風和霧、雨雪天氣時應停止支架搭設與
拆除作業。
(6)支架使用中,應定期檢查桿件的設置的連接,支撐、門洞桁架
等的構造是否符合要求;地基是否有積水,底座是否有松動,立桿是
否懸空;扣件是否松動;支架的垂直度偏差;安全防護措施是否符合
要求;是否超載。
(7)在支架的使用期間嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿剪刀
撐等。
(8)不得在支架基礎及相鄰處進行挖掘作業,否則應采取安全措施。
(9)在支架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專看守。
(10)搭拆支架時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守嚴
禁非操作人員入內。
二)掛籃施工安全措施
1、總則
(1)掛籃上使用的所有配件、器具,必須符合國家質量檢驗標
準及受力要求。(2)
所有施工人員必須為有掛籃操作經驗的,身體狀況良好的勞務人員。(3)
施工過程中必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
(4)
施工過程中,必須有一名經驗豐富的、體力充沛的人員,進行協調統一指揮。
(5)
掛籃施工必須在白天進行,夜晚及不良天氣【大風、大雨、
雪、大霧等】
,不得進行掛籃的施工操作。
(6)
在砼澆筑前必須對掛籃上所有錨點及吊點進行檢查,
必須符
合技術交底要求后,方可進行砼澆筑施工。
2、掛籃拼裝
(1)為確保掛籃施工的安全,應配備掛籃施工班。人員要挑選有
掛籃施工經驗,安全意識強,責任心強的人員進行掛籃施工,并配一
名有施工經驗,
頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員,
進行作業指揮。
(2)掛籃應進行使用前的調試組拼,調試組拼后,要進行仔細地
檢查各部件聯接牢固情況,各接頭焊縫是否合格,桿件是否變形等現
象,各聯接配件是否齊全,尺寸是否按設計要求,發現問題及時整改。
(3)各機具設備的準備與檢查
a、千斤頂:在使用前應對各部位所使用的千斤頂大小,按技術要
求準備好,并進行調試檢查,不合格的千斤頂不能使用。
b、倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環接頭是否會
脫焊,各齒倒順要靈活,吊重的噸位要符合設計要求,禁止使用小噸
位的倒鏈代替大噸位使用,確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安
全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設計要求進行準確,重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環,防止使用過程中繩頭滑脫,發生安全事故。
c、精軋鋼及螺母:使用前精軋鋼必須為新購合格的,并且不能存在
變形。吊桿下吊點必須采用雙螺母,螺母下端精軋鋼必須留有2道以
上的絲扣。
d、螺母墊片:螺母墊片必須采用2cm厚以上鋼板或2根16以上
槽鋼制作的扁擔梁,它們的長度必須大于掛籃各主橫梁或壓梁的寬
度,不得局部受力。
3、掛籃拼裝的安全注意事項:
(1)掛籃組裝過程中,施工人員必需佩戴安全帽,安全帶,上下層
同時作業要做好防護設施,禁止立體交叉作業,防止上面落物傷人。
(2)在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關人員進入吊裝作業區范圍內。
(3)掛籃拼裝時,各部件的吊裝,要服從指揮人員的統一指揮,禁止盲目蠻干,防止意外事故發生。
(4)用鏈接器鏈接精軋鋼,兩根精軋鋼必須伸進鏈接器一半,不得兩
個伸進不均勻。
(5)掛籃吊桿必須進行垂直受力,不允許出現斜拉受力,否則應查
明原因進行調整。
(6)安裝過程必須保證懸臂兩端對稱施工。
4、安裝步驟測量定位出梁面軸線,布置梁面墊梁,安裝梁面,精確控制梁
面間距,用鋼板墊實與梁面墊梁之間的間隙,使其在同一水平面上,
利用箱梁的豎向精軋鋼將梁面緊扣在梁體上(用連接器接長梁體精軋
鋼,高度至梁面高2/3處,在梁面腹內墊上墊板,擰上螺母。
)
,復核
間距,增加錨固點,錨固點按每米2處設置。
(2)將前支座、后扣板放在梁面合適的位置,吊三角掛籃與前支座、
后扣板進行連接,安裝后錨并壓緊。
(3)將三角掛籃主桁架安裝、錨固后(保證兩片主桁架縱向位置一
致)
,吊裝橫向聯接桁片將其進行螺栓聯接。
(4)吊裝后上橫梁、前上橫梁,與縱向主桁架進行螺栓聯接。
(5)安裝后、前底橫梁吊桿(檢查上、下橫梁吊孔位置是否一致)
,
在上橫梁上安裝扁擔梁作為墊片(同時作為千斤頂放置平臺)
。
(6)吊裝后、前下橫梁,吊車吊裝時注意保持橫梁水平,在兩端設
置一根繩子控制其擺動,在指揮人員的指揮下方便穿入吊桿。此時應
有人身系安全繩(一端固定于梁體)站于下橫梁上安裝吊桿下端墊片
及螺母(雙螺母)
。
(7)吊裝底籃縱梁,將縱梁鉸接或焊接在前后下橫梁上。
(8)鋪設底模。
(9)安裝后、
前外縱滑梁吊桿
(檢查上、
下橫梁吊孔位置是否一致)
,
在上橫梁或梁體上安裝扁擔梁作為墊片(同時作為千斤頂放置平臺)
。
(10)在地面上將外縱滑梁穿入側模,并調整好重心位置整體吊裝,
以下步驟同下橫梁安裝。(11)滑梁。補加吊桿,完成整套掛籃安裝。
(12)掛籃安裝好后,須經主管領導、安質部、工程部、監理工程師、
協作隊負責人共同對其錨固、吊桿等關鍵部位進行驗收,填寫檢查記
錄表并簽認后,方可進入下道工序施工。
掛籃施工檢查表
檢查項目
檢查結果主桁架質量及安裝情況平聯聯接質量
后錨點錨固及根數反扣輪情況梁面錨固情況前支點及前支座情況各吊點及吊桿情況各吊點工作平臺設置情況各主梁變形情況掛籃行走速度掛籃行走過程中各部位情況掛籃四周防護情況已完梁段的臨邊防護情況
防雨棚設置情況掛籃接地設置情況
檢查人員簽字5、掛籃移動
(1)施工懸臂段時,各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊按裝,灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業,確保T構兩側的不平衡重量不大于
10t。
(2)掛籃中的施工用電,照明電線必須由電工架設,并經常加強檢查,因掛籃施工鐵件較多,以消除漏電事故隱患。
(3)懸灌施工過程中,必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿,前后
吊桿等關鍵受力桿件的使用情況,加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩
等機具設備的維修養護,發現問題及時處理。
(4)掛籃移動前宜對下一塊的豎向精軋鋼進行張拉,保證豎向精軋
鋼能夠作為掛籃后錨點的受力,并且不至于產生非彈性位移,確保掛
籃的受力安全。
(5)掛籃移位行走時:掛籃行走前,必須對每段行走梁進行2個以
上錨點的錨固,防止掛籃傾覆。位于同一T構上的兩套掛籃移位必需
同步對稱進行,位移差不得大于40cm;移動時,掛籃后部應設置保險
倒鏈,移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前,掛籃內的上下人
員必須撤離后方可進行,禁止站、坐在行走的掛籃上。
(6)懸灌砼澆筑前,須經主管領導、安質部、工程部、監理工程師、
協作隊負責人共同對其錨固、吊桿等關鍵部位進行驗收,填寫檢查記
錄(表)并簽認后,方可進入下道工序施工。
(7)掛籃移動
a、
檢查下一節段主桁后錨孔(筋)與底籃后錨孔、導梁、滑梁、、尺寸是否準確,必要時進行修整。
b、測放掛籃前移梁面位置,鋪設梁面墊梁、梁面,梁面間聯接牢
固并抄平墊實,
同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、
通過反壓梁錨固梁面;
檢查確認所有梁面錨固牢靠。
c、脫模:①同步下放底籃后吊桿,使底模脫離梁體15cm左右;
同步下放底籃前吊桿,使底籃大致處于水平狀態。②同步下放外滑梁
后吊桿,使模板脫離梁體10cm左右;同步下放外滑梁前吊桿,使側
模大致處于水平狀態。
d、檢查掛籃各處是否脫離梁體,滑梁是否正確座于行走小車上,
后扣板是否扣于梁面上等,完成掛籃走行前細致檢查。
e、在梁面前段設置錨固點,穿鋼絞線至掛籃前支座,并伸出張拉
千斤頂所需的工作長度,安裝好油頂、油泵。
f、用千斤頂緩慢松開后錨,是后扣板逐漸受力,反扣于梁面。
g、由一名施工經驗豐富的人員指揮行走,掛籃左右主桁架、T構
兩懸臂行走須同步。
(內模不參與此過程,只有內滑梁同步走行)
h、走行過程中應有專人檢查掛籃各部的移動情況,如有異常應及
時停止行走。
j、將掛籃行走到預定位置時應及時進行后錨錨固。
k、提升掛籃各部,進行測量定位、標高調整。完成掛籃走行。
l、掛籃防墜落措施:掛籃行走完成以后,分別在掛籃縱梁后端用
兩個10t的倒鏈與防撞墻預埋鋼筋拉緊
(連接不小于10根預埋鋼筋)
,
以保證掛籃施工安全。6、掛籃拼裝防護措施
主跨0#、1#塊施工完開始掛籃拼裝,拼裝時必須做到防落物、防
火和防電,以保證行車和施工安全。施工時間采取以下防護措施:
(1)掛籃安裝時,嚴格按照擬定的掛籃安裝順序進行,每個部件的連接都要經專職安全人員檢查,確認牢固、穩定、可靠后方可脫
鉤,進行下一拼裝件的拼裝。
(2)起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程,所有
起吊用具確保滿足6倍以上安全系數。
(3)掛籃拼裝采用封閉施工。在支架上滿鋪木板,并在掛籃四
周用∠50角鋼焊接成鋼圍欄,并設防護木板,避免物件從高處墜落。
三)
掛籃防護措施
(1)加強職工教育,嚴禁向橋下丟棄物體。
(2)掛籃防雜物墜落防護:在掛籃底模下懸掛7*14.5m的防護
棚,防護棚距底模高度0.5m。施工順序:首先在掛籃下橫梁距兩端頭
50cm的位置用4根Ф25精扎螺紋鋼吊裝雙排20b槽鋼
(兩根長14.5m
的20b槽鋼用鋼板進行連接,背靠背間距10cm)
,槽鋼上鋪10a工字
鋼(防護棚四周縱梁采用∠100×100mm角鋼,以便焊接防護鋼管)
,
間距40c工字鋼上鋪設3mm厚鋼板,槽鋼與工字鋼焊接,工字鋼與
鋼板焊接,形成一整體;從防護棚四周向上設防護欄桿,欄桿采用φ
48mm鋼管,底部與∠100×100mm角鋼焊接,上部與掛籃連接,間距
60cm,中間設水平桿進行加固。防護欄外側掛一層鋼絲網,一層密目。(3)在掛籃四周設置密目鋼絲網封閉,防止施工中鋼筋、石子
或其他物體掉落到橋下,防護欄、鋼絲網超出混凝土梁頂1.2m。
(4)搭設支架及人形步梯。支架及人形步梯均采用扣件式支架,
梁體兩側的支架用于裝設側模拉桿,梁前端用于人員行走。在側模處
扣件式支架上搭設操作平臺,
支架縱向間距為90cm,
橫向間距為1.2m,
步距為1.2m,在縱向內外側均設置斜撐,支架頂部伸入兩側兩道外滑
梁內側,防止支架橫向傾倒;人形步梯采用扣件式支架搭設,支架縱
向間距為60cm,橫向間距為90cm,步距為1.2m,在橫向內外側均設
置斜撐,
內側與梁體內模支架連接防止縱向失穩,
支架兩側掛防護網,
臺階設置寬度為20cm,臺階高度為30cm均為鋼管扣件。
(5)掛籃防護對稱側配置相應重量的材料,使T梁兩端平衡,
保證掛籃施工安全。
四)
已澆梁段防護措施以下措施:
1、施工用材料或設備在已澆筑梁上擺放位置距梁邊不小于2m;
2、不使用的設備、材料或其他廢棄物及時清運到橋下場地;
3、加強職工教育,嚴禁隨意向橋下丟棄物體;
4、掛籃前移后,立即在已澆梁兩側加設臨時防護網。欄立桿
采用∠75×75mm角鋼與遮板預埋鋼筋焊接,
立桿高度1.2m,間距60cm;
水平桿采用∠75×75mm角鋼與立桿焊接,布置四排,間距30cm。欄
桿施工結束后用10號扎絲在欄桿上綁扎安全網。
五)掛籃拆除安全措施掛籃拆除應遵循的原則是后裝先拆,先裝后拆。
1、避免在既有線上空進行掛籃拆除,應將掛籃退至既有線安全距
離以外。
2、將箱室內模及內滑梁等松除約束,分解后從箱室兩端的檢查孔
處或合攏口處抽出。
3、掛籃在拆卸前,必須對所有的吊點或錨固點進行檢查,全面了解掛籃系統的受力狀態,對必要的部位進行加固或增加鏈接。
4、用卷揚機拆除時應確保鋼絲繩的承受能力,對有可能磨損鋼絲繩的位置設置導向輪,避免鋼絲繩損傷突然斷裂。
5、嚴格控制掛籃各部分的平衡及下落速度。
6、將下落至地面的掛籃用吊車分解后分類堆放。
六)臨時支座拆除(對于非連續剛構)拆除臨時支座時,除符合高處作業的安全要求外,還應符合下列規定:
1、
設置環墩工作平臺及安全爬梯。
2、
作業人員應站在上風處操作,并應佩戴護目鏡、口罩等安全
防護用品。
3、
橋下應有人員警戒,嚴禁人、車、船等通過警戒區。
4、懸臂施工過程中,應加強對滑道、主衍節點、錨固、吊掛和模板等系統的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
七)高空作業防護措施
1、悉掌握本工種專業技術及規程。
2、年滿18歲,經體格檢查合格后方可從事高空作業。凡患有
高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人,禁止
登高作業。
3、距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒有
平穩的立腳地方或有震動的地方,應視為高空作業。
4、防護用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準穿光
滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。
5、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
6、檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、
跳板、腳手架、防護板、安全網)必須安全可靠,嚴禁冒險作業。
7、高空作業區地面要劃出禁區,用竹籬笆圍起,并掛上“閑人
免進”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近電源(低壓)線路作業前,應先聯系停電。確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線(低壓)2
公尺以外。禁止在高壓線下作業。、高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下
時手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料
或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準打
鬧。工作完畢應及時將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清
理干凈,以防落下傷人,上下大型另件時,應采用可靠的起吊機。10、要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業,必須設置足夠
的照明設施,否則禁止施工。
使用梯子時,
必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。
立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分,并應有防滑裝置。11、嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業,應經有
關領導批準,并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設。
12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。
13、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。
14、在石棉瓦屋面工作時,要用梯子等物墊在瓦上行動,防止踩
破石棉瓦墜落。
15、腳手架的負荷量、每平方公尺不能超過270公斤,如負荷量
必須加大,架子應適當加固。
16、
超過3公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。
17、進行高空焊接、氧割作業時,必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器。
18、腳手板斜道板、跳板和交通運輸道,應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經安全員檢查同意后方可開工。
當結凍積雪嚴重,無法清除時,停止高空作業。
19、遇六級以上大風時,禁止露天進行高空作業。
20、使用梯子時,必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分,并應有防滑裝置。梯
頂無搭勾,梯腳不能穩固時,須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。
21、使用梯子時,
必須先檢查梯子是否堅固,
是否符合安全要求。
立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分,并應有防滑裝置。梯梯腳不能穩固時,須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。
八)防火的措施
1、分別在9號墩、10號墩連續梁上放置水箱和滅火器,水箱要保證水管出水通暢,并設專人進行監護和巡邏檢查。
2、施工現場道路工程施工的任何階段都必須通行無阻。
3、施工工地搭建給蓄水、池水管道并配備滅火器。冬季施工應對消防水池、消水栓和滅火器等做好防凍工作。
4、生活宿舍、倉庫、配電房、鍋爐房都必需配備滅火器,其數量分別不少于2個。
5、施工工地要認真執行“三清、五好”管理制度。尤其對木制品的刨花、鋸末、料頭、保溫篷布等要隨干隨清,做到工完場清。
6、凡進入施工現場的工人,都要進行防火安全教育和防火知識的學習。
7、電、氣焊作業時必須注意以下幾個方面:
氣焊設備的防火、防爆要求:氧氣瓶與乙炔瓶是氣焊工藝的主
要設備,屬于易燃,易爆的壓力容器。乙炔氣瓶必須安裝回火防止器,
防止氧氣倒回發生事故。
乙炔應放置在距離明火至少10m以外的地方,
嚴禁倒放。焊、割作業時,乙瓶和氧氣瓶,兩者使用時的距離不得
小于5m。不得放置在高壓線下面或在太陽下暴曬。
每天操作前都必須進行認真的檢查。尤其是施工完畢后,要及時
將乙炔瓶和氧氣瓶送回到存放處,采取一定的防凍措施,以免凍結。
如果凍結,嚴禁用明火烘烤。作業時焊接炬要根據金屬材料的材質、焊炬內自然回火。在點火前要檢查焊炬是否正常,其方法是檢查焊炬
的吸力,若開了氧氣而乙炔管毫無吸力,則焊炬不能使用,必須及時修復。
電焊設備防火、防爆要求:電焊機是電弧焊工藝的主要設備,各種電焊機都應該在額定的電壓下使用,旋轉式直流電焊機應配備足夠容量的磁力起動開并,不得使用閘刀開關直接起動。電焊機應有良好的隔離防護裝置,電焊機的絕緣電阻不得小于1歐姆。電焊機的接線柱、接線孔等應裝在絕緣板上,并有防護罩保護。電焊機應放置在避
雨干燥的地方,不準與易燃、易爆物品或容器混放在一起。室內焊接
時,電焊機的線路敷設和操作地點的選擇應符合防火安全要求,作業
前必須進行檢查,焊接導線要有足夠的截面。嚴禁將焊接導線搭在
氧氣瓶、乙炔瓶、發生器、煤氣、液化氣等易燃易爆設備上,電焊導
線中間不應有接頭,如果必須設有接頭,其接頭處要遠離易燃、易爆
設備10米以外。
電、氣焊作業過程中的防火要求:電、氣焊作業前要明確作業任
務,認真了解作業環境,確定出動火的危險區域,并立出明顯標志,
危險區內的一切易燃、易爆品都必須移走。對于不能移走的易燃物,
采取擋板隔離易燃物。
尤其刮風天氣,
要注意風力的大小和風向變化,
防止風力把火星吹到附近的易燃物上,且專人監護。
九)用電安全措施
1、嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》
(JGJ46—2005)
,
按照施工用電組織設計架設三相五線制的電器線路,所有電線均應架空,過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護,嚴禁利用大地作為工作零線。
2、配電箱,開關箱內電氣設備完好無缺。箱體下方進出線,開
關應符合“一機一閘一漏一箱”的要求,門、鎖完善,有防雨、防塵
措施,箱內無雜物,箱前通道通暢,并應對電箱統一編號,刷上危險
標志。保護零線(PE、綠/黃線)中間和末端必須重復接地,嚴禁與工作零線混接;產生振動的是而后被的重復接地不少于兩處。
3、臨時用電施工組織設計和臨時安全用電技術措施及電氣防火措施,必須由電器工程技術人員編制,技術負責人審核,經主管部門批準后實施。
4、安裝,維修或拆除臨時用電工程,必須由持證電工完成。
5、使用設備必須按規定穿戴和配好相應的勞動保護用品,并應檢
查電器裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。
6、使用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發現問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備,必須由專業電工切斷電源并妥善處理。
7、按規范作好施工現場臨時安全用電的安全技術檔案。
8、在建工程與外電線路的安全距離及外電防護和接地與防雷等應嚴格按規范執行。
9、配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須
設置在專用電桿上,嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。
10、空線的搓頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規格,嚴格執行規范規定。
11、動力配電箱與照明電箱應分別設置,如合置在同一配電箱內,
動力和照明線路應分路設置。
12、開關箱應由末級配電箱配電,配電箱、開關箱制作所用的材料、箱的規格設置要求及安裝技術應按規范執行。配電箱,開關箱最
好購合格的成品使用。
13、配電箱,開關箱內的開關電器安裝,絕緣要求和箱殼保護接
零應按規范執行。、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機一閘”
制。嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺或兩臺以上的用電設備(含
插座)
。
15、開關箱內必須裝設漏電保護器,漏電保護器的選擇應符合國際GB6829-86漏電保護器(剩余電流動作保護)的要求。漏電保護器
的安裝要求和額定漏電動作應符合規范要求。
16、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作時間作
合理配合,使之具有分段保護的功能。
17、
手動開關電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5kw
動力電路。容量大于5.5kw動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動
裝置控制。各種開關電器的額定值與其控制用點設備的額定值相適應。18、所有配電箱、開關箱應由專人負責,且應每月定期檢修一次。
檢查、維修人員必須是專業電工,檢查、維修時必須按規定穿戴絕緣
鞋,手套,必須使用電工絕緣工具。
19、對配電箱,開關箱進行檢查,維修時,必須將其前一級相應
的電源開關分閘斷電,并懸掛停電維修標志牌,嚴禁帶電作業。
20、移動的用電設備使用的電源線路,必須使用絕緣膠套管式電
纜。
21、用電設備和電器線路必須有保護接零。
22、嚴禁施工現場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。
23、殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用。第六章、安全體系及應急預案1、指導思想
安全生產貫徹“安全第一、預防為主”的方針,安全、高效、優質地建成本工程,為沿線經濟服務。
安全生產目標是無重大安全責任事故;施工傷亡零事故;無接觸
網斷裂及觸電事故;無重大交通事故。
2、安全生產組織措施
安全保證體系
建立以項目經理為頭的安全保證體系,項目經理部和各部門分級負責,以加強施工作業現場控制和員工的安全生產教育為重點,開展創建安全標準工地活動,確保本工程的施工安全。項目部安全生產項目部安全生產領導小組起重班鋼筋班張拉班模板班漚江大橋施工工區現場負責人:專職安全員混凝土班3安全責任制度
項目經理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴格執
行安全生產管理責任制度。項目經理部設安全質量部配專職安檢工程
師,項目隊設專職安檢員,工班設兼職安全員,形成安全生產網絡,
做到領導到位,工作到位、分工明確,責任到人。
⑴教育、學習制度
工程開工前,對所有參加本段工程施工人員進行安全生產教育,
組織學習鐵道部有關橋涵、路基等施工安全規則、規定,并結合本段
工程的實際情況制定安全措施,進行宣傳教育。制定安全措施,進行
宣傳教育。
堅持每周不少于兩小時的安全教育,由主管工程師或安檢工程針
對施工項目,結合有關現行的規范、規則上安全技術課。
⑵施工人員、安檢人員持證上崗制度
對特殊工種,如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經培訓
考試合格后,持證上崗操作。
各級安檢人員須持證上崗,加大現場管理力度,處罰果斷。全體參戰人員經過學習、培訓后,需進行安全知識考試,經考試合格后,
發給合格證,持證上崗。
⑶安全檢查制度
結合工程特點和自身管理辦法,建立安全檢查制度,項目經理部
每月一次,項目隊每旬一次,工班一日一次。
⑷安全事故報告制度
建立安全事故報告制度,施工單位發生重傷、死亡、重大死亡事故后,單位負責人用快速方法(包括、電報、電傳等方法)立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告,最遲不得超過24小時。4、安全生產技術措施
本工程開工前制定安全生產保證計劃,編制安全措施,確保施工
方案的安全可靠,并經監理工程師、業主單位審批并批準后實施。及時做好施工技術及安全技術交底,并在施工過程中督促檢查。
腳手架工程、模板工程、現澆箱梁、預應力張拉工程、施工用電
等安全重點防范工程,施工中結合現場和實際情況,單獨編制安全技
術方案。
實行安全生產責任制在內部逐級簽訂安全生產協議書,做到分工明確,責任到人,獎罰明。
編制施工計劃的同時,編制詳細的安全操作規程、細則、制度及
切實可行的安全技術措施,分發至工班,組織逐條落實。搞好“五同
時”
(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、
檢查、總結、評比安全工作)和“三級安全教育”
。進行定期和不定期的安全檢查,及時發現和解決不安全的事故隱患,杜絕違章作業和違章指揮現象,對重點作業場所、危險區、主要
通道設“五牌一圖”
。
針對重點、難點工程項目及關鍵工序,編制專項安全措施和專項
技術交底,并設專人進行安全監督和落實。
5重大危險源識別及應急預案措施
根據現行的國家標準、行業規范、操作規程、產品使用說明書上
的技術要求及以前的一些事故案例,按各分部分項進行辨識,施工過
程中存在的重大危險源主要如下:地點或項目重大危險源可能造成的事故等0號支架施工方案缺乏或不符合要求高處墜落等支撐基礎不牢不能保證架體荷載架體倒坍,高處墜落支架超載或堆放不均架體倒塌,等鋼挑架與建筑物連接不牢或不符合要求架體側倒等模板工程施工方案缺乏或不符合要求模板倒塌、物體打擊砼模板支撐系統不符合要求模板倒塌、物體打擊支撐模板的支柱、懸吊體不穩定模板塌落懸掛作業未系安全帶高處墜落模板拆落未進行批復塌落或物體打擊模板施工荷載超限或不均塌落或物體打擊施工用電外電防護措施缺乏或不符合要求電擊傷人物料提升、安裝拆除作業無施工方安或不符合要求機械傷害物料提升機限位保險裝置失靈吊盤冒頂架體穩定性不符合要求架體倒塌等拆裝人員無證作業高處墜落或機械傷害司機操作失誤機械傷害超重起吊作業設備倒塌掛藍作業掛藍拼裝與拆散側倒傷人掛藍移位前倒塌傷人事件等連續梁施工采用掛籃懸臂灌注現澆施工。在連續梁懸灌施工過程中,確保工程行車安全、施工本身安全是本工程施工的關鍵,本工程采取掛籃懸灌施工時掛籃自帶防護裝置,防止雜物下落交通通暢安全。前上橫梁、底模、側模工作平臺均用φ25螺紋鋼筋設置全封閉、高1.2m的防護欄桿,確保操作人員的安全。
6、應急預案措施
1)立突發應急小組組織機構
為使對突發事件工作有序進行,必須搞好組織保證。為此,成立
應急領導小組,項目經理任組長,副經理、總工程師任副組長,項目
部各部門負責人為成員,設置應急搶險聯合隊和8個專業組、2個調
度中心,全面負責本合同段突發事件應急組織指揮工作。施應急領導
小組組織機構詳見下圖:常務副組長:陳利平常務副組長:陳利平副組長:翟鵬選車光榮李明安保部:張小軍:康會民物機部:谷守國辦公室:賀得科合同部:全強明林試驗室:李明應急救援隊:戴傳安協作隊伍隊長:堯新文副隊長:吳平現場搶救組技術處理組后勤保障組事故調查組善后工作組組長:王小龍工程部:胡少東財務部:袁增2)應急組織機構職責
應急小組組織負責施工安全風險分析;負責施工安全風險控制及
預案的制定與實施;負責施工過程中的安全隱患檢查,監督落實整改
措施;負責防災搶險設備、物質準備,以及實施中的應用管理;負責
應急期間的生活、食品保障;負責突發事件緊急情況下的救護工作;
負責突發事件的調度指揮,對內對外的協調工作;負責生產自救,迅
速恢復生產的各項工作。
3)小組工作程序
()4)突發事件的應急預案
1、應急準備工作
(1)危險性較大的分部分項工程:如腳手架、施工用電、模板工
程、起重吊裝作業、掛籃施工等需單獨編制專項安全技術措施,并按(2項目技術人對安全有關要求向施工人員作出詳細的書面交底說明,并由雙方簽字確認。
(3)公司成立應急求援小分隊,應急領導辦公室設在工程管理部
設常年24小時值班,項目部要將報警、附近醫院、與
外部聯系貼出辦公室,保安部每年請武警消防專家進行消防滅火
知識培訓,并組織滅火演練。
(4)項目要在施工的不同階段,對本階段易發生的事故進行《應
急準備與響應計劃》的演練。當應急準備與響應計劃確保后,通過對
現場人員組織調配與到位時間的把握;
交通運輸、
通訊設備暢通情況;
撥打120、119、110報警的時性和最快到達事故現場的線路時間、
接應情況;應急過程中所需的挖掘機、起重機等機械設備的聯系落實
情況及到達事故現場的最短時間;現場應急求援所需的物資準備、發
放情況;對演練的時間、地點、參加人數、事故類別、演練過程等都
要作詳細的演練記錄。
(5)項目部要有經培訓合格的急救人員,懂得一般急救知識如人
工呼吸、傷口的清理包扎、火災逃生知識、消防器材的保管使用等;
并在疾病多發季節及平時定期開展衛生防病宣傳教育。
(6)項目部要按照施工組織設計及專項安全技術措施的要求,配
備必要的應急救援物資和器具。
(7)當事故發生時立即啟動應急準備與響應計劃中的應急響應程序,各類人員要按照現場應急指揮人員的安排投入求援工作當中去,
要沉著冷靜、有條不紊地開展自救和求援工作。
2、
施工突發事件及具體預案措施
一旦出現突發事件,
應立即啟動應急預警系統,
人員及設備撤離。
由項目組長通知各相關部門,包括施工單位、設計方、監理等主管領組織防災搶險工作。制定處置方案,組織項目的應急小組進入事故處
理程序,求援措施見下觸電事故觸電事故主要有三類,施工碰觸電、工地隨意
拖拉電線、現場照明不使用安全電壓;最早發現觸
電者,大聲呼叫電工迅速拉閘斷電,然后邊向項目
經理及有關人員報告,邊用木棒、木板等不導電的
材料將中電者抬到平整的場地,
現場傷員營救人員
按照有關救護知識立即進行救護,
同時撥打120或
直接送醫院搶救;項目經理按照報告程序逐級報
。告,并協助公司事故調查組對事故展開調查物體打擊事故不戴安全帽在發生的物體打擊事故中,占事故
總數的90%,所以戴安全帽進入施工現場必須是首
選安全措施;當發生物體打擊事故,最早發現者立
即向項目經理報告,
項目經理組織現場營救小組人
員迅速對傷者進行緊急清理包扎止血,同時撥打
120或直接送醫院搶救;項目經理按照報告程序逐
級報告,并協助公司事故調查組對事故展開調查。機械傷害事故當發生機械傷害事故,
如受傷者自己能夠呼救,
首先大聲呼叫電工迅速拉閘斷電;
如受傷嚴重已不
能呼吸救,最早發現者大聲呼叫電工迅速拉閘斷
電,向項目經理及有關人員報告,同時撥打120急
救中心,
現場傷員營救小組人員將傷者抬到平整的應立即將其找到,用醫用紗布將其包好,隨同傷員
一起送往醫院救治。
項目經理按照報告程序逐級報
告,并協助公司事故調查組對事故展開調查。高處墜落事故當發生高處墜落事故,最早發現者立即向項目
經理報告,
項目經理組織現場營救小組人員迅速對
傷者施救,如有骨折傷員,應注意對骨折部位的保
護,使用木板平抬,避免因不正確的抬運,使骨折
部位造成二次傷害;
同時撥打120或直接送醫院搶
救;項目經理按照報告程序逐級報告,并協助公司
事故調查組對事故展開調查。坍塌事故發生坍塌事故,現場人員立即撤離坍塌區,向
項目經理及有關人員報告,
項目經理啟動現場應急
系統,依照安全技術措施一方面組織人員排除險
情,以預防坍塌的再次發生;一方面對埋入的人員
組織用手刨挖,以避免傷員的二次受傷,對受傷者
進行現場必要的救治,同時撥打120送醫院搶救;
項目經理按照報告程序逐級報告,
企業應急響應指
揮機構組織公司應急小分人趕赴出事現場開展救
援工作;協助事故調查組,對事故展開調查。爆炸施工現場氧氣瓶、乙炔瓶、氣油、油漆等易烯
易爆品貯存使用不當易發生爆炸事故;當氣體爆
炸、可燃性材料起火引起的爆炸發生,按照應急程
序要求,現場滅火組、物資搶救組要首先控制引起
爆炸的火源、
可燃物及助燃物;
同時撥打110、
119、
120報警,通過其他人員馬上撤離事故現場;現場級報告,非常情況可越組上報,并協助公司事故調
查組對事故展開調查。火災
在施工平面圖中用紅色筆將消防器材、消防水
管口標于其中,設置在醒目的位置上;當發現有火
險發生時,項目經理立即指揮現場消防滅火組、傷
員營救組等分工協作,
取出滅火器和接通水源進行
撲救;當火勢較大,現場無力補救時,立即撥打
119火警,查清火險發生的地點、火勢情況、報告
人姓名、單位地址,并派人到單位門口、街道交叉
路口等候消防車的到來,
帶領消防車迅速趕到火災
現場;建筑物起火的7分鐘內是滅火的最好時間,
如超過這個時間,就要設法逃離火災現場,依靠消
防人員滅火;項目經理按照報告程序逐級報告,非
常情況可越級上報,
并協助事故調查組對事故展開
調查。5)日常檢查和演習
為了確保應急救助的快速反應能力和效果,就必須研究和制定安
全排險救助的技術措施,做到統一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協作和配合。就應對整個系統的各個環節進行經常性的檢查并實戰演
習,做到當突如其來的險情發生時,能夠指揮得當,應對自如,真正
發揮其搶險救助的作用,達到減輕或避免損失的目的。
(1)施工現場配備必要的醫療急救設備,隨時提供救助服務,與
現場附近當地醫院及時聯系,以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及
險救助的作用,達到減輕或避免損失的目的。
(1)施工現場配備必要的醫療急救設備,隨時提供救助服務,與
現場附近當地醫院及時聯系,以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及
時救治。
(2)其他急救機構應培訓急救人員,并向職工進行自救和急救知
識的教育,添置必要的急救藥品和器材。
(3)施工現場應有受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶
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