質(zhì)量、安全體系保證措施1質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部按“橫向到邊，縱向到底，管理全面、控制有效”的原則，建立健全質(zhì)量保證體系，實施全面質(zhì)量管理。本工程按項目法進行管理，建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)。本工程項目施工質(zhì)量實行項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領導小組，下設安全質(zhì)量監(jiān)察部，由專人負責工程質(zhì)量檢查驗收與評定工作，推進創(chuàng)全優(yōu)管理活動的深入開展。質(zhì)量管理領導小組成員組成：1.1質(zhì)量目標本合同段工程的質(zhì)量目標為優(yōu)良工程，具體指標為：⑴、質(zhì)量控制總目標為以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”四個一流為準則，創(chuàng)國內(nèi)一流水平。工程實體內(nèi)實外美、質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便實用，外觀做到表面平整、線條直順、色澤一致，棱角分明，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。⑵、交工驗收階段：嚴格按照施工合同、施工圖紙、技術(shù)規(guī)規(guī)范、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行質(zhì)量評定和驗收。分項工程合格率為100%，質(zhì)量檢測評定大于90分的單位工程所占比例不低于90%，合同段工程質(zhì)量評分大于95分，橋梁I類樁數(shù)量達到95%以上⑶竣工驗收階段：嚴格按照施工合同、施工圖紙、技術(shù)規(guī)規(guī)范、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行質(zhì)量評定和驗收。合同段中單位工程優(yōu)良率不低于90%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分不底于92分，工程質(zhì)量等級優(yōu)良?？⒐を炇展こ藤|(zhì)量評定得分大于92分，工程質(zhì)量等級優(yōu)良。⑷本合同段選擇大扁山隧道作為爭創(chuàng)精口亮點工程(交、竣工驗收質(zhì)量鑒定得分不低于95分，分項工程一次成優(yōu))。1.2創(chuàng)優(yōu)保證體系創(chuàng)優(yōu)保證體系見附件9《創(chuàng)優(yōu)保證體系圖》所示。1.3質(zhì)量保證制度⑴建立設計文件會審制度在接到設計圖紙后由總工程師主持，施工部、技術(shù)部、質(zhì)檢部參加設計文件會審，明確工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設計問題及時上報，對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由技術(shù)部組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。⑵建立技術(shù)交底制度技術(shù)部向各施工隊隊長進行技術(shù)交底，并留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責和技術(shù)要求，努力把好質(zhì)量關(guān)。⑶事前控制制度施工所用各類型配合比驗證報告、初步試驗等應按設計要求，在各分部工程開工前28天上報監(jiān)理工程師。⑷事中控制制度工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊對工程質(zhì)量應進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質(zhì)量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關(guān)欄簽字確認。⑸事后控制制度堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。⑹建立資料分層審核制度測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，對測量控制網(wǎng)必須經(jīng)三級復核，以防差錯。重大技術(shù)問題應有項目技術(shù)負責人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應上報總公司總工審查，確保工程質(zhì)量。⑺建立項目部每日碰頭會議制度由項目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊負責人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對策付諸實施。⑻搞好質(zhì)量報表為能及時、準確地反映出施工現(xiàn)場的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機管理提供正確的原始數(shù)據(jù)，現(xiàn)場技術(shù)人員應把每天的質(zhì)量檢測情況及時上報。按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定(技術(shù)人員自檢、專職質(zhì)檢人員復檢、監(jiān)理工程師檢驗簽認)方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量評定原始記錄。1.4工程質(zhì)量技術(shù)保證措施(1)認真執(zhí)行設計圖紙會審和“三交底”(施組、合同與技術(shù)交底)制度，充分熟悉掌握工程設計圖紙、文件精神，掌握有關(guān)設計、施工規(guī)范，質(zhì)量驗收標準。(2)建立質(zhì)量責任制，設置專職質(zhì)量員，班組長兼職質(zhì)量員，明確各級責任，認真執(zhí)行三檢制度，即“自檢、互檢、工序交接檢驗制度”。把好工程原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料符合設計規(guī)定，經(jīng)試驗檢測合格，才能投入使用。運用TQC方法，開展全員QC活動，從工序質(zhì)量控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。經(jīng)理部設置安質(zhì)部，配備質(zhì)檢工程師，建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)，負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實施。建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程，加強過程質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實、準確、可靠、及時。接受現(xiàn)場質(zhì)量檢查時出示原始資料。以提高工程質(zhì)量為目標不斷優(yōu)化完善設計、施工方案，堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高施工技術(shù)手段。大力推廣應用“四新技術(shù)”，針對本工程重、難點工程，加強技術(shù)攻關(guān)，公司成立技術(shù)服務組，增加經(jīng)理部科技攻關(guān)能力，提高科技水平。合理編制機械設備計劃，加強機械設備的檢修與保養(yǎng)，保證施工過程中機械設備的正常運轉(zhuǎn)。尊重和支持監(jiān)理工程師的各項工作，為現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供工作、生活方便。定期或不定期地邀請建設、監(jiān)理、設計和社會質(zhì)量監(jiān)督部門等人員參加質(zhì)量征詢會，認真吸取各方面意見，使工程質(zhì)量不斷總結(jié)、提高、完善。加強現(xiàn)場施工人員技術(shù)培訓，邀請有關(guān)方面的專家進行現(xiàn)場指導和技術(shù)交流。加強施工測量、試驗和監(jiān)測，配備與本工程相適應的完整的工程試驗、檢測設備和人員，制定詳細的操作規(guī)程和要求，隨時對檢測設備的校正，以確保其精度滿足要求。作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理，提高辦公手段，加快施工信息反饋速度，提高工作效率和質(zhì)量。2安全保證體系2.1安全目標⑴職工傷亡事故：死亡率控制在0,重傷率控制在0；⑵其它事故：萬元以上的直接經(jīng)濟損失控制在年產(chǎn)值的0.4%。以下。2.2安全保證體系安全管理組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)保證體系見附件10所示。建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全責任制。根據(jù)國家及我單位有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標準，結(jié)合本工程項目的實際情況，制定項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。加強施工現(xiàn)場安全教育與培訓，認真執(zhí)行檢查制度2.3安全保證措施認真執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076?95)的規(guī)定。2.3.1組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，安質(zhì)部部長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。項目部安全質(zhì)量領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：專職安全質(zhì)量工程師成員：副經(jīng)理\總工程師隊安全質(zhì)量領導小組組長：隊長副組長：隊技術(shù)主管成員：專職安質(zhì)工程師各工班安全質(zhì)量小組成員：工班長、專職及兼職安質(zhì)員、防護員安質(zhì)組織機構(gòu)2.3.2建立安全保證制度制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。要特別注意《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、《陡坡地段機械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應答制和聯(lián)絡信號，確認安全后方可操作。各種機械設備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。2.3.3加強安全教育和安全措施的設置所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。所有進入高空、預制場等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。項目部及施工隊駐地設立保安人員，加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。夏季延長中午休息時間，避免紫外線強烈照射；當氣溫達到30°C高溫時，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤防止中暑。2.3.4加強安全工作的物質(zhì)保障①特殊環(huán)境下作業(yè)人員必