20mT梁架設方案專家評審意見編制：復核：審核：批準：中鐵十七局集團第五工程有限公司..目錄一、工程概況.............................................1謝謝閱讀二、總體方案.............................................1感謝閱讀三、架橋機主要參數.......................................2精品文檔放心下載四、工期安排.............................................2感謝閱讀五、架梁施工.............................................2感謝閱讀六、架橋機架梁...........................................8謝謝閱讀七、質量保證措施........................................15感謝閱讀八、安全保證措施........................................16謝謝閱讀九、附件................................................19謝謝閱讀..20mT一、工程概況中寨大橋全長307.08m，平面位于圓曲線上，圓曲線半徑175m，謝謝閱讀縱坡4%，橋面寬10.417m。下部結構采用柱式橋墩，樁式橋臺，最大感謝閱讀墩高26.33m；上部結構采用預應力混凝土連續T梁，橫橋向由5片感謝閱讀T0.4m20mT梁75謝謝閱讀吊裝重量和工程數量如下表：)感謝閱讀左1左2左3T梁左4左5二、總體方案本橋20mT梁采用WJQ180-40A3型桁架式架橋機從第1跨向第謝謝閱讀15跨架設。架橋機在0號橋臺后路基上拼裝，拼裝時，按設計結構感謝閱讀少安裝1節主梁（12m40m20mT梁在預制場內精品文檔放心下載采用一臺50T謝謝閱讀梁、安裝，順路線前進方向每跨T梁從左向右按1#2#、3#4#、感謝閱讀5#的順序依次編號，架梁先后順序為3#2#→4#1#5#。感謝閱讀..三、架橋機主要參數1、主要結構形式主體結構形式：三角桁架操作方式：集中控制吊具型式：扁擔式2、主要技術參數額定起重量：120t架梁跨度橋機跨度：20m整機工作級別：A3最大架設縱坡：5%最大架設橫坡：5%起升高度：4m下降深度：1m大車基距：5m小車軌距：5m整機尺寸：40m×6.38m6.1m謝謝閱讀總功率：46kw過孔速度：3m/min起升速度：0.64m/min小車縱、橫移速度：3m/min感謝閱讀整機橫移速度：3m/min整機重量：120t四、工期安排架梁施工總工期計劃為：2013年4月6日～2013年4月20日，感謝閱讀具體時間安排如下：2013年4月62013年4月10日；感謝閱讀架梁（第162013年4月11日～2013年4月20日。精品文檔放心下載五、架梁施工（一）施工準備..1.人員、設備組織（1）架梁人員配置1謝謝閱讀2341人1人感謝閱讀3人1人6人（2）主要機械設備配置序號機具名稱規格單位數量備注精品文檔放心下載125t臺2架橋機拼裝汽車吊250t臺2裝梁3運梁平車50t輛2運梁4架橋機TLQJ120T/30M-A3臺1架梁精品文檔放心下載5電焊機臺4梁板之間連接6發電機100KW臺1應急發電2．技術準備（1）架梁前技術準備感謝閱讀放樣，并用墨線彈出墊石、永久支座、臨時支座縱、橫向中心線和梁感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載序進行編號，彈出梁端中線。復核支座墊石強度、結構尺寸、頂面標高及平面位置，要求預埋精品文檔放心下載..件、橡膠支座、伸縮縫、安裝設備及構件外形尺寸相互匹配，質量可謝謝閱讀靠，標高位置正確，符合設計要求。認真向各工種、各崗位工序進行技術交底，檢測支座墊石、蓋梁感謝閱讀精品文檔放心下載品驗收，發現外形尺寸、預留孔、預埋件位置及混凝土缺陷應在吊運謝謝閱讀精品文檔放心下載必使梁體一次就位成功，避免反復。感謝閱讀備進行嚴格檢查，不符合安全運梁要求的設備堅決不使用。感謝閱讀（2）臨時支座的設計及安裝臨時支座設在橋梁連續段蓋梁頂面用于支承箱梁連續端。①臨時支座采用砂箱，使用前經項目部實驗室檢驗，承載能力精品文檔放心下載必須達到施工要求。②砂箱使用中粗砂，經過篩分，不得有直徑大于4mm的砂粒，所感謝閱讀用砂子必須為干砂，并用箱梁同等荷載壓實。③砂箱使用前必須對所有的已完成的支座墊石高度及臨時支座精品文檔放心下載精品文檔放心下載面處于同一水平面上，高度滿足要求。（3）永久支座安裝謝謝閱讀感謝閱讀除去，墊石表面應清潔、平整,平面位置誤差不得大于5mm，高程誤謝謝閱讀..差不得超過±2mm，無油污，呈水平狀態。本橋06號橋臺采用GYZF30054型四氟滑板式橡膠支座，精品文檔放心下載415號橋墩采用GYZF300×65四氟滑板式橡膠支座，其余橋墩采精品文檔放心下載4用GYZ35063板式橡膠支座。①板式橡膠支座安裝精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀將錨固鋼筋及鋼板的一部分澆筑在一起。②滑板式橡膠支座安裝感謝閱讀感謝閱讀鋼板上膨脹螺栓孔的位置在支座墊石上鉆孔，孔深不小于6cm，安裝感謝閱讀膨脹螺栓，錨固支座底鋼板。安放四氟滑板橡膠支座，支座應按設精品文檔放心下載計支承中心準確就位，梁底鋼板清潔、平整，與支座墊石頂面保持平精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載四氟板。（4）鋼絲繩選定..吊裝箱梁用鋼絲繩經計算，采用規格6*37，直徑為43mm，使用感謝閱讀前檢查完好情況，梁底設置護角，確保吊裝安全進行。經計算，箱梁最大吊裝重量為55.5T，起吊時每端負擔27.8T重謝謝閱讀量，等于278KN。））感謝閱讀感謝閱讀鋼絲繩容許拉力公式：[Fg]=αFg/Kα--考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數，對637鋼絲繩取0.82；感謝閱讀K—鋼絲繩使用安全系數作捆綁吊索用時取8；Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，此處為1290KN；謝謝閱讀代入公式計算[Fg]=1560*0.82/8=160KN；謝謝閱讀梁體每端使用1根鋼絲繩對折兜底起吊（22根鋼感謝閱讀1602=320KNＫＮ起吊重感謝閱讀量，能滿足使用要求。嚴禁使用有較大磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，如要使謝謝閱讀感謝閱讀得小于鋼絲繩直徑的20倍。3．現場準備（1）運梁道路、平整場地本橋箱梁預制場設置在橋梁北側約300m處廢棄宜陽互通收費廣謝謝閱讀場上，箱梁在預制場內起吊裝車后向西南方向經廢棄互通式立交、精品文檔放心下載..D匝道路基運上高速公路主線，運梁車以走“人”字形后車做前車調謝謝閱讀DA匝道運梁至與B匝道交匯處，精品文檔放心下載再次以走“人”字形方式調轉運梁方向，經B匝道路基運至0號橋臺謝謝閱讀后架橋機下喂梁。運梁線路通過處，廢棄互通AD匝道路基兼做施謝謝閱讀工便道，線性比較平順，無急彎、死彎，并且已經過施工車輛、機械謝謝閱讀反復碾壓，基底堅實，運梁前只需對局部凹凸不平處進行修整、壓實感謝閱讀即可；變更后DB匝道路床處治已完工，表面平整、堅實，能夠精品文檔放心下載確保運梁安全。（2）架橋機拼裝在0#10.5m感謝閱讀25t吊車配合拼裝謝謝閱讀謝謝閱讀拼裝前框架→拼裝后上框架→拼裝前支腿→拼裝后支腿→拼裝天車謝謝閱讀謝謝閱讀水平，兩端翹起并設置限位器，軌底枕木必須堅實、穩固，不得使用精品文檔放心下載腐朽、劈裂的枕木頭。架橋機組裝后，試運行其走行、轉向、起重系謝謝閱讀統，保證工作狀態良好。（3）架橋機驗收①架橋機拼裝完成后，對架橋機金屬結構、大車軌道、主要零部謝謝閱讀件及機構、電氣、液壓系統、安全裝置與防護等方面進行檢驗，并如感謝閱讀實填寫檢驗表；②按照工作荷載的1.2和1.1倍分別對架橋機做靜載和動載試感謝閱讀..驗，測量主梁跨中最大撓度；謝謝閱讀合格證書；謝謝閱讀精品文檔放心下載收；⑤以上單位、部門驗收全部通過后，方可進行架梁作業。（4）箱梁的吊運2臺50t感謝閱讀一片箱梁裝車是，2臺運梁車停靠在箱梁側面，1臺吊車站位于箱梁謝謝閱讀梁正前方，另1臺吊車站位于箱梁側后方，采用2根47.5mm鋼絲精品文檔放心下載繩兜底同時起吊，安放在運梁車上，捆綁牢固。②箱梁運輸前必須檢查其支撐是否牢固，并用直徑不小于22mm謝謝閱讀1噸倒鏈拉緊，防止運輸過程中發生梁體傾精品文檔放心下載斜。運梁拖車沿運梁線路運梁，運輸時應設專人指揮，并經常檢查構精品文檔放心下載件在拖車上的穩定狀況。③在已安裝完的梁體上運梁時，拖車行走線應位于箱梁中心線，感謝閱讀感謝閱讀橋機。六、架橋機架梁1．架橋機過孔第1謝謝閱讀..使用前起重天車將中托輪組和中橫移軌道吊運至已架設完成的預制精品文檔放心下載梁前端，擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔前方蓋梁平行，調節前、感謝閱讀后支腿高度，將主梁落在中托輪組上，使主梁和輪緣平行，并保證架謝謝閱讀橋機主梁呈水平狀態；第2步：打開前支腿油泵，收起前支腿，將兩臺天車停在后液壓感謝閱讀支腿上方，調平主梁，準備過孔。第3謝謝閱讀18m感謝閱讀其脫離橋面，后頂高支腿伸出支撐在橋面上；第4謝謝閱讀好配重梁，讓鋼絲繩有一定的預緊力；第5謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀架橋機前支腿前移至蓋梁合適位置；第6感謝閱讀橋方墩頂，安放、支墊穩固，使其與中橫移軌道平行，并保持兩端略精品文檔放心下載微翹起狀態。第7步：啟動前支腿油缸，頂起液壓千斤頂，調整主梁高度，讓謝謝閱讀主梁盡可能水平或前端略高，完成過孔。過孔時應注意以下幾點：精品文檔放心下載..土上。⑵、質量要求：項目部應配合用全站儀定位，保證架橋機與橋梁謝謝閱讀方向一致。⑶、安全要求：架橋機就位后，應立即進行支撐、加固，拉好攬精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀架橋機進行防傾斜、防位移處理，要用倒鏈拉緊，拉好攬風繩防止暴感謝閱讀雨大風。2.架梁（精品文檔放心下載別是行走系統、電氣系統及吊裝系統，并試運行，使其處于良好工作謝謝閱讀精品文檔放心下載支座的標高由技術人員測量計算，以技術交底形式下發。（2）架設第1跨箱梁第一跨箱梁在橋臺后路基上喂梁，由于本橋第13跨平面位精品文檔放心下載于半徑為180m的曲線上，為了能夠順利完成喂梁，架橋機喂梁前要謝謝閱讀盡可能向曲線內側橫移，前內側支腿位于蓋梁擋塊邊緣處；喂梁時，感謝閱讀感謝閱讀時調整箱梁方位，防止梁體碰撞橋機。①運梁拖車將1感謝閱讀起箱梁前端，靜置3分鐘，經檢查沒有問題后方可運行天車。謝謝閱讀感謝閱讀..路平面位于半徑180m的曲線上，且路基寬度為10.5m，為了確保順謝謝閱讀感謝閱讀箱梁碰撞架橋機。感謝閱讀吊起箱梁后端，使箱梁處于水平穩定狀態，啟動前、后起重天車，縱謝謝閱讀5cm時整機感謝閱讀橫移，并通過起重天車縱、橫移調整使箱梁準確就位。邊梁就位后，謝謝閱讀感謝閱讀塊打緊。④采用以上方法依次架設3號、2謝謝閱讀使箱梁處于整體穩定狀態。（3）架梁注意事項：因本架橋機在架設邊梁時不是采用單梁就謝謝閱讀謝謝閱讀于蓋梁邊緣外0.5m，但輪組仍然在蓋梁長度范圍內行走，所以可保謝謝閱讀證橋機處于安全、穩定狀態。前支腿橫移軌道鋪設時，需使軌道兩端感謝閱讀謝謝閱讀置行走限位器和強制制動鐵楔。（精品文檔放心下載作業狀態，并用水準儀觀測架橋機撓度，保證作業安全。箱梁就位準精品文檔放心下載確，底面同支座完全接觸，支座水平。支座四角高差不大于1mm，水感謝閱讀平位置偏差≤2mm，當就位不準確時，必須吊起重放，不得撬移拖拉。感謝閱讀..B3、移梁就位要點：喂梁→前、后天車起吊梁→前、后天車將箱謝謝閱讀梁縱向運行至指定位置→落下梁距支座頂5cm→橫移→落梁→支撐或謝謝閱讀焊接橫梁鋼筋→脫繩→完成安裝。4、架橋機前移謝謝閱讀..道，架橋機走行輪轉成縱向，前進就位，架設下一孔梁體。架橋機軌感謝閱讀道要支墊找平。5、橋上曲線段運梁、喂梁：因橋梁23跨平面位于半徑180精品文檔放心下載的圓曲線上及緩和曲線上，第1跨箱梁架設時在路基上喂梁，第、感謝閱讀3、4跨架設時，需在曲線段橋面上完成運梁、喂梁，運梁車在靠曲謝謝閱讀線外側12號梁及之間濕接縫上行走。所以，在架設、34跨箱謝謝閱讀梁時，需先將前跨已架完的箱梁濕接縫鋼筋全部連接完成，并將、感謝閱讀2號箱梁之間濕接縫用2cm厚鋼板鋪滿，確保運梁車行走安全。感謝閱讀6、邊梁架設穩定性驗算謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀腿橫移軌道選用4根30b工字鋼并焊，上、下各貼8300的補強鋼精品文檔放心下載板，以架設30m邊梁為例：架設邊梁時，前支腿最大集中荷載為：F=593KN架橋機前支腿最大外懸距離控制在0.8m，此時產生的最大彎矩感謝閱讀為：Mmax=593KN×0.8m=474KN.m..橫移軌道抗彎模量為：Wx=6274+0.8×3015.82=3266cm3謝謝閱讀工作應力為：σmxa=Mmax/Wx=(474×10)/(3266×精品文檔放心下載10)=145.1Mpa考慮1.3的安全系數,[σ]=220÷1.3=169.2Mpa謝謝閱讀σmxa<[σ],滿足安全要求。綜上，架設30m箱梁時，前支腿外懸距離在0.8m以內，架橋機謝謝閱讀精品文檔放心下載結構尺寸，架設20m箱梁時，前支腿最大外懸距離為7.5cm，能夠保感謝閱讀證架梁安全。..七、質量保證措施1．建立健全完善的質量保證體系，加強合同管理和過程控制，謝謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載2．認真處理架梁施工過程中發生的質量問題，制訂防范措施，感謝閱讀抓好施工質量管理措施的落實工作。3．吊裝時蓋梁、支座墊石砼強度不得低于設計標號，梁體標號感謝閱讀不低于設計標號；水泥漿強度不低于設計要求。4．架梁前必須按照設計圖紙認真測量、彈線，復核軸線縱橫方謝謝閱讀向尺寸是否有誤，發現問題必須提前處理。復核支座墊石尺寸、標高謝謝閱讀及平面位置，要求預埋件、板式橡膠支座、伸縮縫、安裝設備及構件精品文檔放心下載外形尺寸相互匹配，質量可靠，標高位置正確，符合設計要求。謝謝閱讀5．認真檢查驗收構件質量，復核構件尺寸、角度，不合格構件感謝閱讀及有缺陷構件嚴禁進行吊裝。6．梁體安裝時必須保證伸縮縫寬度，并對伸縮縫位置進行覆蓋精品文檔放心下載感謝閱讀7．箱梁就位必須準確，底面同支座完全接觸，支座水平，箱梁精品文檔放心下載底面符合設計要求的坡度。支座四角高差不大于1mm，支座水平位置謝謝閱讀偏差≤2mm，當就位不準確時，必須吊起重放，不得撬移拖拉。精品文檔放心下載..八、安全保證措施1．嚴格執行國家、公司安全文件精神，貫徹“安全第一，預防感謝閱讀為主”的指導方針，確保行車、人身、設備、施工安全，消滅一切行精品文檔放心下載車事故，消滅人身重傷以上事故，減少一般輕傷事故，消滅機械設備謝謝閱讀事故，杜絕質量、火災等事故。要有針對性地制訂各項安全措施并進精品文檔放心下載行安全技術交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種。做到令行感謝閱讀禁止，嚴格要求，確保安全。2．建立、完善安全規章制度，有組織、有領導的開展安全管理感謝閱讀活動。3．建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員的安全責任，感謝閱讀謝謝閱讀理第一責任人，各班組、人員在各自業務范圍內，對實現安全生產的感謝閱讀要求負責，全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從架橋隊感謝閱讀精品文檔放心下載生產責任做到橫向到邊，人人負責。4．堅持崗前培訓，在架橋機拼裝及吊裝前，架橋機設計人員負謝謝閱讀責對有關人員進行崗前培訓、技術交底，對于箱梁安裝，按照有關安謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀叉作業；嚴禁超負荷、斜牽、斜吊等冒險作業；嚴禁在光線陰暗、現謝謝閱讀場不清或霧天、五級以上大風時作業。..5．架橋機吊裝作業時注意事項：⑴.整機吊裝橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺頂面橫精品文檔放心下載移，架設邊梁時只許使用慢車，嚴禁使用快車。⑵.架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面，調節謝謝閱讀精品文檔放心下載度，達到架橋機整體受力垂直平衡，消除向下坡方向傾斜力。感謝閱讀⑶.架橋機組裝后，都必須檢查行走輪運行方向是否一致，在路感謝閱讀