Word第第頁測繪的心得體會測繪的心得體會1

在為期x周的實習時間內，我知道了設計肯定不是一件簡潔的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要仔細負責的學習看法。

首先繪制的是草圖，根據技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量〔如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最終根據標準我們都購置了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學互相商量和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有許多次繪制的閱歷，但是假如僅靠書本上的學問，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開頭的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最終去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們把握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，把握常用工具的使用方法，能夠依據測量數據和有關標精確畫出零件圖和裝配圖，更培育了我們仔細負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作看法和團隊精神。

最終感謝老師這x天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也

有喜悅，雖然苦痛但也有歡愉，信任這x天會成為我高校生活中最值得回憶的一段特別時間。

測繪的心得體會2

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業同學必需很好把握的一項技能。為了提高我們的測繪力量，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區域掌握測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更便利的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，穩固和深刻了在課堂上所學的理論學問，把握了各種儀器的操作，并到達了肯定的嫻熟程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了閱歷，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培育了我們一種精神，吃苦耐勞，自主，自己發覺問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算力量。這些東西都是在平常課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標準這句話。

工程測量，它是個冗雜的工作，光靠一個人的力氣是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必需發揮每個人的特長，才能使工作的效率化，我作為組長，要負責支配好每個組員的任務，定好每天的工作的打算，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人每天聚在一起，不同的看法，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不開心，但我們能夠準時溝通了解，遺忘不開心，重新投入新的工作中。學校支配我們實習的目的是為了讓每個同學都能用自己所學到的理論學問來實際操作儀器，所以我們之間要互相學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡潔的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個外表上看是一個簡潔的工作，但它必需做到精確精確再精確，只要不當心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些許多人都會忽視的東西我們也絕不能不留意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作看法和力量。團結就是力氣，每個早上大家早早的起床開頭一天勞碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一討論，分析緣由，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

如今回想起測量那會，我覺得那是校內里一道獨特的風景線，每天背著儀器處處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的苦痛，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行究竟。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細、都要有一個嚴謹的看法，俗話說得好“看法確定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會，在高校的幾年中這樣的機會不多，假如不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會懊悔。平常看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡潔，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡潔，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經受，它永久是我這輩子的財寶之一。

測繪的心得體會3

緊急而有難忘的兩周測量實習生活在一片成功的歡呼聲中結束了。通過本次實習，穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問，把握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀〔徠卡307、徠卡407、尼康〕的基本操作，并到達了肯定的嫻熟程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。

在熬煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的力量同時也積累自己的繪圖閱歷和提高自己的繪圖速度。

我們不僅從今次專業實習中獲得了測量實際工作的初步閱歷和基本技能，還著重培育了我們的工作力量，培育我們在施測現場發覺問題、解決問題的力量，而且進一步嫻熟了測量儀器的使用技能，提高了數據計算力量和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的熟悉，這些學問往往是我在學校很少接觸、留意的，但又是非常重要、非常基礎的學問，有了肯定雄厚得基礎才可以確定上程建筑。

因此此次實習不僅讓我積累了很多閱歷，也讓我學到了許多實踐學問，由于我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！由于以前人家說測繪專業特殊需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，也是不行能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。

另外這次測量實習培育了我們小組的分工協作的力量，增進了同學之間的感情，深化了友情。在實習過程中難免會遇到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不開心，但是我們能夠準時地進行溝通和溝通，遺忘昨天的不開心，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到學問而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，到達相應得熬煉效果后進行輪換，以到達共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既鋪張時間和精力，有摧毀了組員的主動性，百害而不一利。

由于測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必需遵守的。另外，假如我們在平常就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！

另外，我們擁有這樣讓你熬煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給鋪張了，丟掉了的確很惋惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行的觀看，記錄每一站，對水準儀、經緯儀測量都是在現場進行計算，發覺問題準時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行精確計算，由于這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率，避開測量的不精確還要進行重測。

即使重測，我們懷著嚴謹的看法，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐煩、毅力和做事嚴謹的看法。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：用全站儀進行數字測圖時就要留意以下幾點：

立棱鏡時，棱鏡除了立直時要立直外，對棱鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要進行相應記錄，還要選在重要的地方。因此，選點就特別重要，點肯定要選在有代表性的地方，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的精確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避開漏測、重測。

團結就是力氣，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學溝通測量中的閱歷時，大家感覺收獲都許多，有的說儀器的展點很重要，由于這關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量削減誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛惜儀器的心，對所用地儀器要細心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避開一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天早上六點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起商量和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力氣我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清晰的東西，比方數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了許多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量學問有了綜合應用的機會，掌握測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更嫻熟的使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的穩固了理論教學學問，提高實際操作力量，同時也拓展了與同學之間的交際合作的力量。

當然其中不乏老師的教導和同學的關心。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，消失問題就讓我們準時改正。其實想想每天校內中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，由于一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順當甚至零誤差，有時測量到處碰壁〔像發覺錯誤找不出來、點號密集時畏縮過〕，但大家也算都堅持下來了。

當我們完成了測量時大家還是很興奮的，雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得烏黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，由于大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細、都要有一個嚴謹的看法，俗話說得好看法確定一切。

一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是勝利之母！我很珍惜學校為我們支配實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種親密的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡潔明白。總之，要感謝學校在為促進同學實踐力量所支配的這段實習，我將永久珍惜這段經受，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測繪的心得體會4

為期五天的測量實習已經結束了，透過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們包玉剛圖書館及四周地段，可是，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入酷熱的季節，老師給我們帶給了便利，就是自我選取時間去做實習，所以我們起早貪黑，這樣還算能夠，不那么熱。感謝老師！

測量學首先是一項非常精確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來討論地球的樣子和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的改變。在此刻這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速大路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。所以測量成為獵取和更新基礎地理信息最牢靠，最精確的手段。測量學的分類也有許多種，比方一般測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的同學，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業學問的基礎。

透過這次實習，不僅僅學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更熬煉了自我許多測繪的潛力。首先，我們是熟識了水準儀、全站儀的用處，嫻熟了水準儀、全站儀的各種使用方法，把握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差〔儀器本身所確定，屬客觀誤差來源〕、觀測誤差〔由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源〕、外界影響誤差〔受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以掌握，屬于可變動誤差來源〕。明白了如何避開測量的數據錯誤，最大限度的削減測量誤差的方法，要作到：〔1〕要選取精度高的測量儀器。〔2〕提高自我的測量水平。〔3〕多次測量取平均值。第三，除了熟識儀器的使用和明白了誤差的來源和削減措施之外，還應把握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必需的測量原則，如：“從整體到局部、先掌握后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更能夠提高測量的效率。透過測量實習的，真正學到了許多實實在在的東西，比方對測量儀器的操作、整平更加嫻熟，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先務必要把握過硬的基本理論學問，要有實干精神，每個組員都務必親自實踐，并且要分工明確，工作也能夠交換來做，還需要明白失敗乃勝利之母，在實習測量的過程中，不行能完全的沒有錯誤，我們就應不氣餒，連續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在閱歷中獲得教訓。并且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐煩講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫助，互相借鑒閱歷，使我們的實習順當綻開、結束。

測繪的心得體會5

通過這次在天津的實習，讓我熟悉到自己還有許多缺乏，同時也了解到可以勝任哪些工作，對于即將畢業的應屆畢業生也算有一些方向。學校學的許多學問假如不應用于實踐沒有方法得到更全面系統的學問。實習短短兩個月，要學習的還有許多，剛進入工作崗位雖然還是新手，隨著每天一步步的深化了解，漸漸摸索學習，如今對于內業的學問也或多或少有些了解。同時也通過詢問，了解了外業工作的一些學問，這對于內業修圖也有很大關心。在實踐中發覺自己的問題并賜予訂正和提高。對以后參與工作有了系統的熟悉。

由于缺乏閱歷，剛開頭也總出錯，消失問題我們就請教老員工，再請教的過程中，也漸漸學會怎樣解決問題，僅僅有專業的學問是不夠的，往往一個問題的消失是多個之前的錯誤導致的，細心再細心是我們工作的要求。有時候將圖修的超過范圍了老員工就會開玩笑的說：“別人房子蓋到你家了，你愿意么?修的太多了”，然后便會重新退回修測前重新開頭修圖。

通過實習不僅讓我們了解到專業學問，也熬煉大家用綜合所學的基礎理論，基本技能和專業學問，去分析和解決實際問題的力量，能夠將所學的專業學問應用于實踐，在實踐中加深對其熟悉和總結，再次學習，將專業學問與實際接軌，逐步體會，才能更好的將所學運用到實踐中去。也在接觸社會的過程中學會怎樣與人相處。團結協作。為以后畢業就業打下基礎。

對于角色的轉換，或許剛開頭都不太適應，漸漸地時間長了好了許多。通過兩個月的在外實習讓我知道對于任何工作都要保持責任心。對工作負責，也對自己負責。仔細對待每張圖，做好每次的檢查。只有做好百分之百的預備才不會總擔憂被質檢查到不合格的圖。雖然每天對著電腦作圖很枯燥，但同時我們也真正靜下心來做事。不再浮躁。仔細的思索我們畢業之后要走的每一步。雖然如今還是不確定，至少能了解到我們適合什么樣的工作，這些工作也許做哪些方面，我們又可以做些什么。除了學到書本上沒有的學問，也讓我們對社會有了新的熟悉。這讓我們更能自信的面對今后就業的崗位。更清晰自己的短板在哪，怎樣更快的提高欠缺的學問。兩個月的實習收獲許多。讓我更清晰的了解到怎樣融入社會，怎樣在集體中進行溝通，也對今后的工作布滿期盼，信任我能做好。

測繪的心得體會6

測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校支配的為期一周的實習期間，我堅持聽從老師的支配，按打算完成每天的實訓任務。在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，在每一天晚上制定好其次天的畫圖任務，每天完成打算任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互商量，請教其他對能夠嫻熟使用繪圖軟件的同學，在詢問和互相商量中，不但對所學的學問有了更深的理解，更增進了大家的團結合作意識，通過對變速箱的測繪，使我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據測量數據精確畫出零件圖形，讓我進一步復習穩固了《機械制圖》課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪變速箱過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。另外，在實習過程中我也發覺了自己在應用專業學問方面的許多缺乏，我在繪圖過程中發覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖冗雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因此給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習穩固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖時有的線是否要畫出，有些線是否要連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實訓我知道了自己的許多缺乏，對《機械制圖》課中的一些詳情還是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，鉆研，同時也要準時復習穩固已學的學問點。最終，通過這次實習使我深深體會到了團隊合作精神的重要性，實訓中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到了在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的看法和肯定的耐性。為期一周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，幾天下來感覺有點累，但當一張張成形的圖紙呈如今自己面前時就算再多的疲乏和煩躁也是值得的。總之，“梅花香自苦寒來，付出了就肯定會有收獲”。測繪實習心得與體會8

測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校支配的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的支配，按打算完成每天的實習任務。

在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成打算任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互商量，請教其他懂得的同學。通過對平安閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據測量數據精確畫出零件圖形，讓我進一步復習穩固了《機械制圖》課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪平安閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖冗雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因此給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習穩固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實習我知道了自己的許多缺乏，對《機械制圖》課中的一些詳情只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，專研，同時也要準時復習穩固已學學問。

實習中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的看法和肯定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈如今自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁。總之，付出了就會收獲。

測繪的心得體會7

在學校支配的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的支配，按打算完成每天的實訓任務。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成打算任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互商量，請教其他懂得的同學。通過對平安閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據測量數據精確畫出零件圖形，讓我進一步復習穩固了《機械制圖》課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪平安閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖冗雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因此給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習穩固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實訓我知道了自己的許多缺乏，對《機械制圖》課中的一些詳情只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，專研，同時也要準時復習穩固已學學問。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和修理時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，把握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，到達以下目的：

1、使我們把握零件測繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫草圖的意義；

3、把握常用工量具的使用方法，能夠依據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數；

4、能正確選擇協作、外表粗糙度和形位公差并進行標注；

5、進一步穩固《機械制圖》中把握的繪圖技能，使識圖力量上一個新的臺階；

6、培育我們耐煩細致工作作風、科學嚴謹的工作看法和團隊精神。

7、在測繪中，留意培育仔細負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完好的尺寸標注與技術要求；

11、嫻熟把握測量工具，精確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制閱歷，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比方畫裝備圖時，開頭不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最終還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有許多的缺乏，我還要學習的東西許多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的肯定要找老師或同學解決，不要逞英雄。

實訓中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的看法和肯定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈如今自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁。總之，付出了就會收獲。

測繪的心得體會8

測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校支配的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的支配，按打算完成每天的實習任務。

在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成打算任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互商量，請教其他懂得的同學。通過對平安閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據測量數據精確畫出零件圖形，讓我進一步復習穩固了《機械制圖》課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪平安閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖冗雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因此給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習穩固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實習我知道了自己的許多缺乏，對《機械制圖》課中的一些詳情只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，專研，同時也要準時復習穩固已學學問。

實習中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的看法和肯定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈如今自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁。總之，付出了就會收獲。

機械制圖測繪實習心得體會5

在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了許多實際的學問，也悟到了很多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點：

一、實踐的重要性

經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了肯定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的熟悉，也是對這兩年高校所學到學問的穩固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論學問和詳細的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。

二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

有課堂上學習理論學問時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發覺專業的理論學問是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些學問是必需知道的，由于在日常工作中要到處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論學問是知道遠遠不夠的，而要是精通！

三、虛心好問，有錯就改

這一段時間所我學到的閱歷和學問大多來自老師和同學們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財寶，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通溝通是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密協作是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但消失問題并不行怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦消失錯誤，肯定要敢于面對，準時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還許多。

四、使自己思想成熟

在實訓中，我不禁學到了許多書本中學不到的學問，也讓我跟人更加的成熟和頑強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我熟悉到，這是自己的本職工作，需要我們仔細對待，否則，沒有一顆不畏困難的頑強的心，即使再簡潔，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，主動進取，堅持不懈的超越自己，才不會平凡。

五、擅長總結

工作力量的提高，很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的閱歷。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。

經過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，到達了通過實習深化學問和提高個人力量的目的。同時我學到了如何與伙伴分工協作。

對于每個將要不如社會的高校生來說，實訓是必需的一段經受。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了學問，讓我學到了許多在課堂上學不到的學問與技能。作為一個工程專業的同學，在書本上學到到許多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，或許只有這樣真正參加到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的力量欠缺和學問的匱乏。除了學到了基礎學問以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開頭接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來說不算太生疏。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步嫻熟了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算力量和對數據的敏感程度。同時穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際力量，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更熬煉了自己許多測繪的力量。嫻熟了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法，把握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟識儀器的使用和明白了誤差的來源和削減措施之外，還了解到應把握一套科學的測量方法。在測量中要遵循肯定的測量原則，如：“從整體到局部、先掌握后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了許多實實在在的東西，比方對測量儀器的操作、整平更加嫻熟，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的力量。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必需要把握過硬的基本理論學問，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐煩講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量學問。比方。

〔1〕立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就特別重要，點肯定要選在有代表性的地方，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

〔2〕在測量時候肯定要當心，由于略微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞

〔3〕在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程消失了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

〔4〕在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要堅決，不能遲疑不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

〔5〕通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來削減誤差。

〔6〕要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的精確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避開漏測、重測。

實訓期間，我得到了老師、同學們的關懷與關心，讓我不但學到專業方面的學問也學到了許多處事做人的道理，我誠心的感謝他們。

三周的實訓很快過去了，我從一開頭由于沒有嫻熟地把握基礎理論，沒能嫻熟的操作。但在實訓工作中我漸漸地領悟，漸漸地學習，最終使自己對于測量測繪有了更加熟識的把握。

實訓結束時，我們仍舊對友愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業后走向工作崗位積累了閱歷，這是一筆無形的財寶，我肯定會好好地珍惜！

測繪的心得體會9

的歡呼聲中結束了。通過本次實習，穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問，把握了DJ-6經緯儀的基本操作，并到達了肯定的嫻熟程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在熬煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的力量同時也積累自己的繪圖閱歷和提高自己的繪圖速度。不僅從今次專業實習中獲得了測量實際工作的初步閱歷和基本技能，還著重培育了我們的工作力量，培育我們在施測現場發覺問題、解決問題的力量，而且進一步嫻熟了測量儀器的使用技能，提高了數據計算力量和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的熟悉，這些學問往往是我在學校很少接觸、留意的，但又是非常重要、非常基礎的學問，有了肯定雄厚的基礎才可以確定上層建筑。因此此次實習不僅讓我積累了很多閱歷，也讓我學到了許多實踐學問，由于我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的特長是不一樣的，我們協作起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的力量。由于以前人家說測繪專業特殊需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，也是不行能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培育了我們小組的分工協作的力量，增進了同學之間的感情，深化了友情。在實習過程中難免會遇到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不開心，但是我們能夠準時地進行溝通和溝通，遺忘昨天的不開心，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到學問而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，到達相應的熬煉效果后進行輪換，以到達共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既鋪張時間和精力，有摧毀了組員的主動性，百害而不一利。由于測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必需遵守的。另外，假如我們在平常就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你熬煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給鋪張了，丟掉了的確很惋惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行的觀看，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發覺問題準時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行精確計算，由于這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率，避開測量的不精確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的看法，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐煩、毅力和做事嚴謹的看法。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：進行測圖時就要留意以下幾點：

(1)標尺要立直，盡量避開晃動，有晃動時，應當選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前肯定將視野的'氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。

(2)當用經緯儀測量角度時，假如目標較小，最好使單線與目標重合，假如目標有肯定寬度，可以用雙絲夾住目標。測量實習心得體會5篇測量實習心得體會5篇(3)在測量時候肯定要當心，由于略微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

(3)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要堅決，不能遲疑不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(4)選點特別重要，點肯定要選在有代表性的地方，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(5)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的精確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避開漏測、重測。

(6)團結就是力氣，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學溝通測量中的閱歷時，大家感覺收獲都許多，有的說儀器的展點很重要，由于這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量削減誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛惜儀器的心，對所用的儀器要細心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避開一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起商量和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力氣我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清晰的東西，比方數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了許多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量學問有了綜合應用的機會，掌握測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更嫻熟的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的穩固了理論教學學問，提高實際操作力量，同時也拓展了與同學之間的交際合作的力量。當然其中不乏老師的教導和同學的關心。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，消失問題就讓我們準時改正。其實想想每天校內中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，由于一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順當甚至零誤差，有時測量到處碰壁(像發覺錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很興奮的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得烏黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，由于大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細、都要有一個嚴謹的看法，俗話說得好“看法確定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是勝利之母!我很珍惜學校為我們支配實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種親密的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡潔明白。總之，要感謝學校在為促進同學實踐力量所支配的這段實習，我將永久珍惜這段經受，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測繪的心得體會10

解答案例的難點和重點應留意：

1、留意背景材料：一般來說案例背景材料的每一句話，每個用詞均是為提問、分析和解答埋下伏筆設定條件的。因此，解答和分析要充分利用背景材料所設定的各項條件。審題時要理解問題的含義和考核內容。弄清背景材料中內涵的因果關系、規律關系、法定關系、表達挨次等各種關系和相關性內容，以防答題消失漏項、推斷失誤、答非所問等狀況。

2、分層次解答：要運用所把握的學問，結合背景材料，分層次地解答問題。要留意問題的問法，問什么答什么。比方，提問“某某大事是否正確?說明理由。并寫出正確的做法”。答題時應首先回答“正確或不正確”，再回答“理由或緣由”，最終把“正確的做法”寫出來，答題要嚴謹，層次清楚，內容完好。

3、解答問題針對性要強，內容要完善，重點要突出，逐層分析、逐步表達，根據充分合理、結論明確、簡潔明白，尤其是要留意與考試用書的內容緊密結合。

答題應留意哪些事項：

1、答案要符合相關學問、觀點正確，不能依據實際閱歷隨便發揮。

2、關鍵詞表述精確、語言簡潔，把握不準的地方盡量回避，避開畫蛇添足。

3、解答緊扣題意、不能隨便轉變材料背景。

4、分析背景材料中內涵的因果關系、規律關系、法定關系，表達挨次等各種關系和相關性。

測繪的心得體會11

作為一名測繪人，不去實地的練習專業技能是不行行的，只有通過實地的練習才能更加熟識課本上的理論學問和整體操作流程。所以實習的意義是毋庸置疑的。學院為我們支配的20天實習也特別適合我們學習的詳細現狀。

持續了20天的實習(從六月五號至六月二十五號)的確實確是我上高校以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。

在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開頭的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了全部人的噩夢。甚至有時候測著測著就開頭下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產品，不能淋雨，所以我們為了愛護儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天來回宿舍和實習地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下肯定不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養精蓄銳。良好的心態讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習中，天氣依舊不給力，尤其是最終兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎全部的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有稍微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴峻的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要連續實習的決心。兩天半的大花嶺實習我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。

另外在實習過程中另外一個比較麻煩的問題就是組內工作的協調。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應一樣，確定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習中也一樣，常常消失這種狀況：組內極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法連續。舉一個例子，在進行碎步測量換掌握點連續測量的時候，組內一個同學在前一個掌握點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學在后一個掌握點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務的。

其次另外一個小問題就是組內部的紀律問題。我們組內部成員之間的關系相當融洽，互相之間有許多共同的話題。于是，一個問題就消失了：如何在組內部保持良好的氣氛的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的溝通會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學和跑尺的同學之間要有溝通來保證所測點號的正確位置。但是往往消失這種狀況：跑尺的同學和跟著跑尺的作圖同學在談天，操作全站儀測量的同學測完該點通知跑尺的同學換點的時候，跑尺的同學往往聽不到或者沒有留意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。

另外，在實際動手之前肯定要弄清晰測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急連忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發覺原來操作方法錯誤，又不得不重新開頭。在這次的實習中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清晰碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會根據我們的思路進行測量，結果在測量了200多個點之后才發覺我們的思路是錯誤的，不得不從頭開頭。這樣一來，鋪張了不少的時間和精力。還有的組比我們的狀況更為糟糕，有的測了400多個點又開頭重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發覺測量過程中消失了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開頭之前，再多的預備工作都是不為過的。不根據正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導老師，給他們供應專業正確的測量方法，使他們少走彎路。

另外，合適的工作支配能夠削減許多不必要的工作量。

20來天的實習下來，我的收獲也非常多。

首先，實習讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清晰的熟悉。了解了詳細的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經大大加深了，全站儀的操作嫻熟程度如今已經到達了一個前所未有的高度了。信任假如再進行一次冗雜一點放樣的實習的話，我就能夠對全站儀有一個徹底的了解。

其次，這次實習也是一個很好的拉近同學關系的機會。在實習過程中，同學之間互相關心，這一點讓我感受最深。當我們在信息學部這邊實習的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數目之多令人嗔目結舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的緣由，我被“攻擊”的程度最為嚴峻。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學看到之后就在其次天帶了驅蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學在大量的噴灑驅蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照看。但是悲劇的是這些驅蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們好像打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學就拿本子扇風幫我趕蚊子，好讓我連續進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學就會幫助帶中飯回來，這些小詳情也讓人感動不已。組與組之間的關系也非常融洽，當一個組的測量消失了問題，總是有別的小組過來幫助，耐煩的改正他們的方法。同學和同學之間的關系非常的純凈，友好。

另外，在這次實習過程中，老師們表達出來的愛崗敬業精神也非常值得我們大家敬佩。記得在信息學部進行碎步測量時候，由于導出數據的過程中消失了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊急的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學院的機房手把手的教我們導數據，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽擱了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，非常耐煩的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也非常仔細負責，在天氣那么酷熱的狀況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順當的完成任務。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。

測繪的心得體會12

短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了學問，收獲了歡樂。

第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有閱歷，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下，當全部能拆下本文源自六維的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發覺，學了將近一年的機械，竟然連個簡潔的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前每天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業技術提高，更精湛，更嫻熟，最終，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規法規矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件，興奮之余，我們又發覺，剛剛只想著怎么樣把它大卸八塊，遺忘觀看它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最終只得翻書，查資料，牽強又把它裝成圓形，早知今日，何必當時呢？假如以前上課能留意聽講，熟悉到自己以后會從事這個行業，何必會弄得今日這么狼狽？當零件拆裝牽強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我原來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是究竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果真不出所料，畫的確實很爛，美歐美感，該直的地方不直，應當有弧度的地方沒有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今日這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改正自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今日如此生疏。

其次天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內部結構，就要思索，用哪幾個視圖，能最便利，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商議?了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是認真一看，還是有許多漏洞，又許多地方還是沒有表達清晰，又商議?了一個上午，我最終意識到團隊合作的力氣，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優點，同時也有屬于自己的缺乏，假如行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永久閃耀著真理的光芒，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。

五天的實習就這樣結束，從今以后，我熟悉到工圖的重要性，我得發憤圖強，好好學習專業學問，將來的路還很長，我還有連續努力奮斗！

測繪的心得體會13

依據學校支配，我們于20xx年12月12日開頭為期一周的機械零部件測繪實訓，現將測繪狀況報告如下：

1.測繪內容

我們這次測繪的是一臺由廠于年生產的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸〔輸入軸〕轉動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動，將動力傳遞到大齒輪軸〔輸出軸〕，以實現減速的目的。

2.實訓作業過程

〔1〕繪制部件裝配示意圖。因對減速器只有一個也許的了解，外殼樣子也比較冗雜，看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸，小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。

〔2〕對減速器進行拆卸，并對各零部件進行編號。

〔3〕對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。

〔4〕繪制減速器箱蓋零件草圖。

〔5〕繪出減速器箱蓋零件圖。

3.實訓體會

通過這次測繪實訓，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業設計這個專業來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業來的看重，但這作為工科專業的同學來說，這是肯定要具備的。機械測繪這門課有用性也較強，在現今社會應用范圍也較廣，與實際生產之間有著很重要的聯系。

最開頭看到零件是比較擔憂的，由于比較冗雜，形狀也相對不規章，可能用電腦制圖還簡潔，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但由于外殼不透亮，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。

畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的閱歷，這次的零件草圖畫的比較順當，并沒有消失很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調，右側的一個螺栓孔位置有些偏離

最終畫的一張零件圖反工了一次，主要是由于一開頭測量的數據搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協調。當然在返工的時候

我特殊留意了這一點，一開頭把數據全部校對好，定好精確的基準線再開頭畫圖。有了上兩次的作圖閱歷，最終一次的作圖一氣呵成，較為完善。

從這門測繪課中國我對嚴謹的看法有了新的熟悉。只要有一點點的偏差最終會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹的看法對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業課，我覺得這種看法都是特別必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們主動進行分工合作，最終再進行數據匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。

所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和仔細嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。

測繪的心得體會14

20xx年6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會，我們工程管理專業的同學在在賀老師的帶著下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人，分6個小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。

如今，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱忱和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。親密合作，相互互學。很仔細地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。

通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是討論地球的樣子和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的改變。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，供應了最基本的空間位置信息。構建信息高速大路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獵取和更新基礎地理信息最牢靠，最精確的手段。測量學的分類有許多種，如一般測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的同學，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業學問的基礎。

通