xx長江xx大橋引橋短線預制拼裝混凝土箱梁上部結構施工監控方案中交+工程設計研究院有限公司二00九年九月目錄第一章短線預制拼裝箱梁橋幾何控制總體思路11.1概述11.2短線法箱梁預制41.2.1梁段預制方法51.2.2測點布置71.3短線法施工幾何控制體系8第二章前期分析階段工作102.1線形定義102.2箱梁節段劃分原則11箱梁節段放樣原則112.2.2箱梁節段分割原理132.3預制箱梁預拱度計算142.4幾何數據庫建立14第三章預制階段工作163.1梁段預制幾何控制流程163.2預制階段主要控制參數163.3預制單元的構成173.4幾何控制點及預制坐標系183.5預制節段各測點的允許誤差和驗收標準203.6測量儀器21第四章安裝階段工作224.1幾何控制點理論目標值224.2允許誤差標準224.2.1“T”構懸臂拼裝允許誤差標準234.2.2逐孔拼裝允許誤差標準234.3調整措施24第五章短線法幾何控制軟件使用說明285.1GEOMPRO285.1.1GEOMPRO控制方法285.1.2GEOMPRO使用說明285.2SLCCS32梁段信息管理33預制梁段分析33安裝梁段分析35短線預制拼裝箱梁橋幾何控制總體思路1.1概述xx長江xx大橋北引橋分為兩部分，即跨劃xx部分和劃xx以南部分(如圖1-1所示)。其中跨劃xx部分橋梁上部結構為主跨65m的預應力混凝土連續箱梁，右幅橋跨徑布置為（37m+4×65m+52m），左幅橋跨徑布置為（52m+4×65m+37m）；劃xx以南部分橋梁上部結構采用跨度為50m、52m、54m的預應力混凝土連續剛構與跨度為48m預應力混凝土簡支梁，橋跨布置為（4×50m）+（4×50m）+（4×50m）+（3×52m）+48m+（52m+54m+54m）。北引橋主梁采用“體內+體外”預應力混凝土連續箱梁，單箱單室截面，箱梁寬度為15.80m，箱梁底板寬度為6.20m。箱梁翼緣懸臂4.00m，懸臂端厚度18cm，懸臂根部厚度50cm。頂板全跨等厚，為27cm，腹板厚40～60cm，底板厚25～60cm。連續端橫隔梁根據固結橋墩的順橋向寬度不同采用2m與2.5m兩種類型，在各跨預制箱梁簡支狀態施工完成后現場澆注，形成剛構體系。非連續端橫隔梁厚度采用2.2m，其中一部分橫隔梁（1.75m）采用現場澆注，另一部分（0.45m）工廠預制，并用做后澆橫隔梁的端模板。在跨劃xx引橋段，有部分橋跨位于線路超高漸變段內，設計通過設置C55混凝土現澆層形成橋面橫坡i%?？鐒漻x部分65m跨主橋根部梁高4m，底板寬度5.56m，跨中箱梁梁高3m，底板寬度6.2m，箱梁梁高在中間墩兩側16.25m范圍內直線變化，在箱梁梁高變化范圍內，箱梁腹板斜率保持不變，僅變化底板寬度。其他部分主梁為等高度箱梁。xx長江xx大橋南引橋(如圖1-2所示)采用跨度為46m、48m、50m、52m、54m的預應力混凝土連續剛構與跨度為40m預應力混凝土簡支梁：左幅橋跨布置為（54m+54m+52m）+40m+40m+(4×50m)+(4×50m)+(4×48m)+(4×48m)+(48m+48m+52m+52m)+(5×52m)，右幅橋跨布置為（54m+54m+52m）+40m+40m+(4×50m)+(4×50m)+(4×48m)+(4×48m)+(50m+52m+52m+46m)+(5×52m)。南引橋主梁采用“體內+體外”預應力混凝土等高度連續箱梁，單箱單室截面，箱梁寬度為15.80m，箱梁底板寬度為6.20m，梁高3m。箱梁翼緣懸臂4.00m，懸臂端厚度18cm，懸臂根部厚度50cm。頂板全跨等厚，為27cm。箱梁跨中截面腹板厚40cm，底板厚25cm；箱梁根部截面腹板厚60cm，底板厚55cm。連續端橫隔梁根據固結橋墩的順橋向寬度不同采用2m與2.5m兩種類型，在各跨預制箱梁簡支狀態施工完成后現場澆注，形成剛構體系。非連續端橫隔梁厚度采用2.2m，其中一部分橫隔梁（1.75m）采用現場澆注，另一部分（0.45m）工廠預制，并用做后澆橫隔梁的端模板。xx長江xx大橋南、北引橋箱梁除了部分橫隔梁和連續端墩頂梁段需要現澆外，余均采用短線法分節段在工廠預制完成。其中南引橋共1060榀梁段，梁段最重107.1t；北引橋跨劃xx部分共288榀，梁段最重78.8t、劃xx以南部分共694榀，梁段最重78.8t。北引橋跨劃xx部分梁段位于線路超高漸變段內，梁段的變橫坡是通過現澆的橋面鋪裝層形成的，因此該段按照常規的等高度箱梁預制方法預制即可。在箱梁高度變化的節段預制過程中，其預制控制方法與常規的等高度箱梁預制控制方法相同，只需變化底模的高度，以形成變梁高即可。南、北引橋箱梁梁段在預制廠預制完成后，然后運至現場拼裝。在安裝過程中，采用兩種安裝工藝，即北引橋跨劃xx部分箱梁采用“T”構懸臂拼裝工藝施工；北引橋劃xx以南部分、南引橋部分箱梁采用逐孔拼裝工藝施工?？鐒澴雍右龢騽澴雍右阅弦龢蚩鐒澴雍右龢騽澴雍右阅弦龢驁D1-1xx長江xx大橋北引橋立面圖圖1-2xx長江xx大橋南引橋立面圖1.2短線法箱梁預制短線匹配法預制是將連續梁按“T”構或逐跨形式劃分成若干節段，考慮混凝土收縮、徐變、預拱度等因素，將成橋整體坐標轉換為預制工廠局部坐標系后，在預制臺座上以固定端模為基準，調整已生產相鄰梁段（匹配梁段）的平面位置及標高，在預制臺座的固定模板系統內逐榀匹配，流水預制箱梁節段的一種施工工藝。如圖1-3所示，澆注時，待澆梁段兩側設相對固定的側模（只側向開合而不移動），前端設固定端模，后端則為已澆好的前一梁段（匹配梁）的前端面，通過調整匹配梁的相對位置來控制待澆梁段的線形，并以兩者之間形成的匹配接縫來確保相鄰節段的拼接精度。固定端模固定端模待澆節段配合節段高度控制點水平控制點圖1-3梁段預制示意圖梁段預制過程中主要是利用節段幾何尺寸的改變所產生的轉角效應，以達到豎向或水平線形調整的目的，即當節段頂板縱向長度大于底板長度，在節段拼裝完成后，梁體線形將向上彎曲，反之向下；同理，當節段左側長度大于右側時，在節段拼裝完成后，橋梁水平線形將向左彎曲，反之向右，見圖1-4。短線法節段預制利用這一原理對澆注節段與匹配節段的相對幾何形狀進行控制，在節段嚙合預制初始，施工人員在澆筑節段上設置觀測點，在節段預制及吊裝前。定期量測、記錄并統計節段頂、底板監控點位的斷面尺寸，控制頂、底板長度，測量左右兩斷面監控點間的腹板縱向長度，并通過幾何線形施工控制分析程序，預測拼裝線形的發展趨勢，然后再將此資料反饋到拼裝施工，以使成橋幾何線形達到設計要求。短線法節段預制測量除建立絕對坐標系外，還需建立臺座坐標系和節段坐標系，相對于長線法來說，測量的精度要求高、工作量大、控制也相對困難。圖1-4線形調整示意圖1.2.1梁段預制方法曲線橋梁一般可用梁上的一條參考線及在該條參考線上的橫坡來描述其三維空間內的線形與姿態。通常，參考線取為梁頂的中心線，而橫坡即為對應于參考線之上截面頂緣的橫坡。雖然，參考線的真實線形應為空間連續曲線，但對于節段式橋梁，為了便于節段預制，每個節段通常以直線近似替代曲線，故橋梁的線形無法用光滑曲線來表示，而是采用一種近似組合折線來表示?？紤]到節段預制時，通常取節段頂面中心線的長度作為預制長度，因此各節段頂面中心線組成的折線將形成梁體的線形；同時，節段之間接縫頂緣橫線的坡度反映了橋梁的橋面橫坡與節段姿態。于是，節段式曲線橋梁的線形與姿態可用圖1-5表示。圖1-5空間整體坐標系內節段式曲線梁橋的線形與姿態1）平曲線節段預制將圖1-5中所述的折線段投影至平面內，投影產生的折線段用來擬合平曲線，平曲線節段預制時，根據擬合的平曲線中各線段間夾角，將節段從澆筑位置移動到匹配位置上，在相應水平面內轉動角度α，以形成需要的折角，見圖1-6。新澆節段的端模位置不動并使其與節段軸線垂直，而新澆節段的匹配端面采用斜面，以便于鋼筋骨架制作、剪力鍵設置和節段外形調整。通過埋在腹板頂面上的四個標高螺栓和埋于頂板中線上的兩個倒U形水平定位鋼筋，進行節段線形測量和定位檢驗。圖1-6平曲線預制2）豎曲線節段預制將圖1-5中所述的折線段投影至立面內，投影產生的折線段用來擬合豎曲線。豎曲線節段預制時，根據擬合的豎曲線中各線段間夾角，將匹配節段在相應位置先做標高調整，再于立面內豎向轉動角度β，以形成需要的折角，見圖1-7。圖1-7豎曲線預制1.2.2測點布置如圖1-8所示，每一預制梁段設置六個控制測點。其沿節段中心線的兩個測點（FH＆BH）用來控制平面位置，而沿腹板設置的四個測點（FL，FR，BL＆BR）用以控制標高。圖1-8幾何控制網示意在固定端模上緣也設置三個控制測點（LI，RI＆I）。單元中心線由旋轉在測量塔上的經緯儀和目標塔反光鏡確定。在預制單元附近也要設置一固定水準點（BM），以對測量塔和目標塔進行校準。如果觀測到測量中目標塔有偏移，應及時糾正。箱梁預制過程中，在沒有制造和安裝階段施工誤差的情況下，從理論上講只需保證結構構件安裝時的初始幾何尺寸和形狀（亦稱為構件的無應力狀態）與成橋理想目標狀態所對應的構件無應力狀態相同，即能夠確保成橋階段結構的內力與變形狀態達到理想的目標狀態。而實際施工過程中，制造和安裝階段均存在施工誤差，在這一條件下，為獲得逼近設計目標狀態的合理成橋狀態，施工控制轉化為誤差條件下的工程控制問題。以幾何控制為指導思想，結合短線法預制拼裝箱梁施工控制的實際需要與具體特點，即可發展相對完善的施工控制方法體系。1.3短線法施工幾何控制體系短線法施工控制的核心是對施工全過程中的誤差進行預測、分析和消除，對每個施工階段的結構幾何構形和內力狀態進行預測和控制，從而保證結構在成橋后達到設計要求的幾何構形和內力狀態。在短線法施工過程中，各種誤差的積累效應顯著，前期一個小的誤差可能對后期的結構產生不可忽視的影響。因此，其施工控制應在結構的制造和安裝之前開始。本文采用“三階段控制”策略，即：前期分析階段、梁段預制階段和安裝階段。短線法施工是將連續梁分為若干短階段，所以其幾何構形易受到各種因素的影響，其中最重要的因素是梁的初始幾何尺寸（無應力構形或稱為制造線形）、安裝位置（安裝線形）以及成橋狀態（設計線形）。結構的內力也是控制的重要內容，但相對于幾何構形，內力變化范圍要小的多，影響因素也較幾何構形少。所以，在上述的施工控制三個階段中，應始終堅持在保證安全的前提下，以幾何控制為主、以內力控制為輔的原則。為此，建立了短線施工全過程數字化幾何控制體系，如圖1-9所示。短線法施工幾何控制計算模型的建立施工過程模擬分析計算梁段無應力線形（制造線形）施工過程中各階段安裝線形的確定短線法施工幾何控制計算模型的建立施工過程模擬分析計算梁段無應力線形（制造線形）施工過程中各階段安裝線形的確定設計參數敏感性分析前期分析階段梁段預制階段由坐標實測值確定匹配梁段的目標坐標值指導梁段預制誤差控制和補償建立制造幾何參數及誤差數據庫計算模型參數更新梁段安裝位置更新梁段安裝階段實時幾何控制，預測梁段的安裝位置指導梁段安裝實際幾何線形、內力狀態及環境測量分析誤差更新模型對比修正后的計算線形與實測線形修正參數，使最終線形達到預測成橋幾何狀態圖1-9第二章前期分析階段工作為保證梁段預制和安裝的精確，前期幾何數據庫的建立至關重要。前期分析階段工作內容如圖2-1所示。前期分析階段工作前期分析階段工作箱梁階段劃分計算模型建立施工過程模擬分析及參數敏感性分析確定制造線形確定安裝線形建立幾何數據庫圖2-1前期分析階段工作內容2.1線形定義拼裝橋梁結構在制造及施工的不同階段將涉及到三種不同的線形：設計成橋線形、制造線形以及拼裝線形。設計成橋線形是指橋梁修筑完成后所需要達到的設計線形；制造線形是主梁在制造過程中零應力狀態下的線形；拼裝線形，又叫安裝線形，是指橋梁在拼裝過程中各新安裝梁段自由端連接成的線形。拼裝橋梁施工控制中最關鍵的任務就是選擇合適的制造及拼裝線形，使得橋梁結構最終達到設計成橋線形。拼裝施工橋梁位移計算面臨的一個問題是：逐段形成的結構中新安裝單元的初始位置的確定。有兩種方法確定其初始位置：其一，指定新節點位移為零，即零初始位移法；其二，將新節點初始位移指定到沿著已成梁段懸臂端切線上，即切線初始位移法。制造線形與設計成橋線形的關系：（2-1）式中：為制造線形；為設計成橋線形；按切線初始位移法計算的豎向位移。安裝線形與設計成橋線形的關系：（2-2）式中：為安裝線形；為設計成橋線形；按零初始位移法計算的豎向位移。對按零初始位移法計算的豎向位移進行簡單的處理即可得出按切線法計算的豎向位移。2.2箱梁節節段劃分原原則2.2.1箱梁梁節段放樣樣原則1）橋軸線與箱梁梁中心線之之間的放樣樣原則根據永久結構的的設計要求求，橋軸線線與箱梁中中心線之間間的放樣按按以下原則則進行。圖2-2箱梁中中心線放樣樣原則圖2-3A大樣樣圖2）墩柱中心線與與橋梁路面面曲線之間間的放樣原原則跟據永久結構的設設計要求，墩墩柱中心線線與橋梁路路面曲線之之間的放樣樣按以下原原則進行。圖2-4墩柱中中心線與橋橋梁路面曲曲線之間的的放樣原則則3）上部結構與墩墩柱中心線線之間的放放樣原則根據永久結構的的設計要求求，上部結結構與墩柱柱中心線之之間的放樣樣按以下原原則進行。圖2-5中跨墩柱柱放樣原則則圖2-6邊跨墩墩柱放樣原原則2.2.2箱箱梁節段分分割原理梁段分割按以下下原理進行行。圖2-7箱梁節節段平面分分割原理圖2-8箱梁節段段豎向分割割原理2.3預制箱箱梁預拱度度計算利用橋梁結構分分析軟件對對預制箱梁梁進行結構構受力分析析。在建模模過程中，應應明確以下下參數：1、混凝土標號、容容重、彈性性模量，收收縮徐變參參數；2、預應力筋材料料特性；3、上部結構施工工順序；4、預制節段齡期期；5、邊界條件；6、施工荷載；7、計算預拱度所所考慮的荷荷載以下荷載將用于于預拱度的的計算：結構自重二期恒載預應力混凝土收縮徐變變至3650天1/2汽車活活載在明確上述參數數的前提下下，利用結結構分析軟軟件進行受受力和變形形分析，計計算主梁預預拱值。2.4幾何數數據庫建立立上部箱梁結構按按以下操作作得出梁段段預制理論論幾何數據據庫，保存存在GEOOMPROO軟件內部部，并以圖圖紙的形式式進行提交交。根據橋梁中心線與橋梁路面曲線之間的放樣原則采用GEOMPRO軟件計算出箱梁中心線根據橋梁中心線與橋梁路面曲線之間的放樣原則采用GEOMPRO軟件計算出箱梁中心線根據永久結構設計圖以及墩柱中心線與橋梁路面曲線之間的相對關系放樣原則確定墩柱位置及中心線根據上部箱梁結構與墩柱中心線之間的相對關系放樣原理確定跨度及長度（沿箱梁中心線）根據永久結構設計圖對各箱梁的長度定義及上部箱梁結構節段的分割原理確定各箱梁的長度（沿箱梁中心線）根據以上數據及箱梁的梁寬采用GEOMPRO軟件計算預制梁段理論幾何控制點坐標，并繪成圖紙根據結構分析軟件計算結構預拱度，確定箱梁制造線形，和安裝線形完成幾何數據庫的建立圖2-9幾何數數據庫建立立流程第三章預制階段工作3.1梁段預制幾何控控制流程澆筑梁段移至匹配梁段位置澆筑梁段移至匹配梁段位置根據目標理論數據調整匹配梁段的精確位置并對該梁段的施工誤差進行糾偏鋼筋籠就位，鋼模板關模澆注混凝土安裝測點測量澆筑梁段及匹配梁段的測點坐標將測量結果輸入至GEOMPRO計算已澆筑梁段在作為匹配梁段時的目標幾何位置（包括施工誤差的糾正），并由SLCCS進行校核圖3-1幾何控制流流程示意圖圖從以上的流程我我們可以知知道，在每每塊梁段的的預制完畢畢過程中，該該梁段施工工誤差將在在該塊梁段段移至匹配配梁段的位位置時，GGEOMPPRO軟件件系統將自自動比較匹匹配段各測測點的實測測值與本軟軟件所給定定的理論目目標值的差差別并提出出配合梁段段各測點目目標值，并并由SLCCCS(ShorrtLiineCConsttructtionConttrolSysttem)對對GEOMMPRO計計算結果進進行校核，提高高預制的質質量。3.2預制階段主要控控制參數對于短線預制橋橋梁而言，其其施工過程程本質上屬屬于關鍵構構件的裝配配過程，該該項工作的的內涵主要要指準確的的主梁無應應力線形。主梁制造線形是是指箱梁梁梁段在拼裝裝場地無應應力狀態下下的線形，其其主要表現現形式為制制造標高、相相鄰梁段間間角度。制制造線形確確定及制造造控制時應應考慮包括括梁段軸向向壓縮、彎彎曲變形等等在內的多多種修正量量。制造幾何控制的的主要參數數包括：已拼裝梁段間的的夾角已拼裝梁段的縱縱向累加無無應力尺寸寸已成梁段橫截面面無應力尺尺寸這些參數以梁段段頂面的控控制點坐標標來反應3.3預制單元的的構成預制時，一套標標準的預制制單元應包包含以下的的主要部件件：·模板系統：固定定端模、底模、外側模板板、內?！y量塔：測量塔塔建在預制制單元的兩兩端，它們們位于預制單單元的中線線上并且垂垂直于固定定端模由于幾何控制的的有效性取取決于預制制單元定位位的精確度度，因此開開始澆注前前須驗證它它的幾何關關系。常規規檢測包括括如下：固定端?！谠诠潭ǘ四Ｄ５陌惭b時時，固定端端模模面須須保持豎向向垂直并與與預制單元元中線成90°，端模上上緣須保持持水平。端端模標高應應以靠近腹腹板處的兩兩測量點進進行。標高高誤差和與與中線誤差差必須控制制在2mm之內。底?！啄ｍ氻毸桨仓弥貌⑴c固定定端模下緣緣良好閉合合。底模沿沿中心線的的立面必須須在水平與與固定端模模模面成90°，而底模模模面與固固定端模的的閉合接觸觸處應保持持90°。外側?！獧z檢查它和固固定端模，匹配梁段及底模的閉合的空隙不超過2mm。模板安裝完畢后后，應按以以下的標準準進行驗收收，達到標標準后方可可開始箱梁梁的預制：：表3.1項次檢查項目允許偏差（mmm）檢查方法1鋼模全長-10，0測量2鋼底模每米高低低差≤1用100cm水平平尺3鋼模高度±2用尺量4底板厚度＋5，0經緯儀定中線查查5上緣（橋面板）內內外偏離設設計位置＋10、－5掛線實測6模板垂直度（每每米）±3吊線附測量7腹板中心在平面面上與設計計位置偏差差5中線測量8腹板、頂板厚度度+5，0用尺量9端模預應力支承承墊板中心心偏差3用尺量由于模板加工與與安裝時嚴嚴格按其加加工精度進進行了控制制，作好了了預制單元元的定位控控制工作，以以此保證了了各預制梁梁段的外形形幾何尺寸寸。3.4幾何控制點及預預制坐標系系所有的控制預埋埋件都在砼砼凝結前安安放在梁段段頂板上。它它們由鍍鋅鋅十字頭螺螺栓和U型圓鋼組組成。這些些預埋件必必須盡量設設置在所規規定的位置置。但是它它們的位置置不需要絕絕對的正確確，因為它它們只是用用作相對位位置的參考考。控制測測點的布置置參見圖33-2測量控制制點埋設示示意圖。預制單元的參照照標高位于于預制梁梁梁頂面。其其單元參照照系統（即即局部坐標標系統）如如圖3-3所示：圖3-2測量控制點埋設設示意圖圖3-3預制單元局部坐坐標系示意意圖測量控制系統及及測量精度度：測量控制系統是是短線法預預制施工的的關鍵設施施，它的合合理設施和和施工精度度直接影響響到箱梁節節段預制線線形控制精精度。測量塔二個一組組，橫向分分布于兩生生產線預制制臺座兩側側。兩測量量塔控制點點間連線與與其所控制制的預制臺臺座待澆梁梁段的中軸軸線相重合合。測量時時，以一個個塔作測量量塔，另一一塔作目標標塔。測量塔沉降及變變形要求滿滿足測量精精度要求。并并遠離交通通道路，與與人員上、下下走道和平平臺也應相相互間隔開開。箱梁預制測量一一起應能滿滿足精度要要求。測量量允許誤差差如下：⑴長度測量精確度度在0.55mm以內內；⑵水準測量精確度度在0.55mm以內內；⑶匹配段，沿中線線的測點的的偏差小于于2mm；⑷匹配段，沿腹板板的測點的的偏差小于于1mm3.5預制節段各測點點的允許誤誤差和驗收收標準當箱梁從澆注梁梁段處移至至匹配梁段段處前，測測量工程師師應將此梁梁段的幾何何測點的測測量結果輸輸入至短線線法施工控控制系統軟軟件以確定定已澆注梁段在在作為配合合梁段時的的目標位置置（包括施施工誤差的的糾正）。而而當此梁段段在配合梁梁段位置作作調整時，其其幾何測點點的定位與與其目標位位置的誤差差范圍應控控制如下：：=1\*romani）沿中線的測點點（U型圓鋼）的的偏差應小小于2mmm；=2\*romanii）沿腹板的的測點（十十字頭螺栓栓）的偏差差應小于11mm。梁段預制完畢后后，應采用用如下的驗驗收標準進進行箱梁的的外形驗收收以確保箱箱梁生產的的質量：表3.2序號項目允許誤差(mmm)控制標準驗收標準1腹板厚度+5，－3+5，-32頂板厚度+5，0+5，-33底板厚度+5，0+5，-34梁段整體高度±5±55梁段頂板橫向寬寬度±10±126梁段底板橫向寬寬度±5±87梁段縱向長度＋0，－10＋10，－108預埋件位置559預應力孔道位置置353.6測量儀器測量中建議采用用如下儀器器：平面控制--全全站儀（TC18800，精度為1＋2ppm），鋼尺尺。高程控制–水準準儀（NA2，精度為為0.3mmm），3.22m銦瓦鋼鋼尺。測量儀器的精度度要求如下下：i）長度測量精確確度應在11.0mmm以內；ii)水準測量量精確度應應在0.55mm以內內；在進行測量作業業時，須有有監督人員員在場的情情況下進行行兩組獨立立的測量，并并取平均值值。第四章安裝階段工作4.1幾何控制點理論論目標值在箱形梁段拼裝裝過程中，拼裝控制制測點與其其在預制時時所用的幾幾何控制測測點相同。如圖4-1所示。圖4-1安裝梁段控控制點圖其中：lfb11、rfb1、lfb2、rfb2用于控制制梁段的立立面位置；；fhp1、fhhp2用預控制制梁段的平平面位置。當整跨箱梁在預預制構件廠廠預制完畢畢時，計算算獲得按總總體座標系系統的幾何何數據。此竣竣工數據將將與以下的的因素一并并考慮并得得出預制箱箱形梁拼裝裝時按總體體座標系統統階段式的的目標幾何何數據：——墩柱結構及及基礎預抬值（墩身結結構及基礎礎的彈性壓壓縮的預拱拱值應在形形成永久支支座的墊石石時考慮進進去）；——上部橋梁結結構的分階階段的變形形值。以上的總體座標標目標幾何何數據庫將將以圖紙的的形式給施施工部門對對整個橋梁梁的拼裝過過程進行幾幾何監控。4.2允許誤差標準箱梁梁段在預制制過程中具具有足夠的的精度，在在安裝時，拼拼裝起來就就可以滿足足設計的線線形要求。鑒于xx長江xxx大橋引橋的施工工采用“T”構懸臂拼拼裝和逐孔孔拼裝兩種種施工工藝。為保證梁段段安裝精度度，在施工過過程中，應應制訂不同同的允許誤誤差及驗收標準準。4.2.1“TT”構懸臂拼拼裝允許誤誤差標準每一榀箱梁拼裝裝結束且預預應力張拉拉完成后，測測量其竣工工幾何數據據，如果此此數據超過過以下注明明的拼裝階階段允許誤誤差范圍，現現場測量小小組應將此此數據呈報報給我方，我我方將對其其后的箱梁梁拼裝提出出調整與補補救方案，并并提交一套套新的箱梁梁拼裝的目目標幾何數數據。在本工程箱梁拼拼裝過程中中，針對各各梁段的幾幾何控制測測點，采用用如下的允允許誤差與與驗收標準準：表4.1箱梁吊裝裝驗收標準準項目控制、驗收標準準立面標高±10中心線偏位±10縱向長度±10橫向坡度±0.001((Radiians))縱向坡度±0.003((Radiians))拼縫錯臺3在箱梁拼裝過程程中，若發發現竣工幾幾何數據超超過表4.1的標準，現現場測量小小組應將數數據立刻呈呈報給我方方作進一步步調查，我我方將據此此數據以及及橋梁的變變形特征通通過計算得得出是否需需要在下一一步拼裝過過程中提供供糾偏，以以保證最終終至合攏端端的誤差在在表4.2規定的范范圍內。表4.2項目允許偏差（mmm）立面標高±30箱梁軸線偏差±30縱向長度±304.2.2逐逐孔拼裝允允許誤差標標準每一榀箱梁拼裝裝結束且預預應力張拉拉完成后，測測量其竣工工幾何數據據，如果此此數據超過過以下注明明的拼裝階階段允許誤誤差范圍，現現場測量小小組應將此此數據呈報報給我方，我方將將對其后的的箱梁拼裝裝提出調整整與補救方方案，并提提交一套新新的箱梁拼拼裝的目標標幾何數據據。在本工程中箱梁梁拼裝過程程中，針對對各梁段的的幾何控制制測點，采采用如下的的允許誤差差與驗收標標準：表4.3箱梁吊裝驗收標標準項目控制、驗收標準準立面標高±10中心線偏位±10縱向長度±10橫向坡度±0.001((Radiians))縱向坡度±0.003((Radiians))拼縫錯臺3表4.4每跨首塊吊裝驗驗收標準項目允許偏差（mmm）控制標準驗收標準立面標高±1±3中心線偏位±2±5橫向坡度±0.001((Radiians))±0.001((Radiians))縱向坡度±0.003((Radiians))±0.003((Radiians))在箱梁拼裝過程程中，若發發現竣工幾幾何數據超超過表4.3的標準，現現場測量小小組應將數數據立刻呈呈報給我方方作進一步步調查，我我方將據此此數據以及及橋梁的變變形特征通通過計算得得出是否需需要在下一一步拼裝過過程中提供供糾偏，以以保證最終終的累計誤差在在表4.5規定的范范圍內。表4.5項目允許偏差（mmm）控制標準驗收標準立面標高±20±30箱梁軸線偏差±25±30縱向長度±30±304.3調整措施如果確認拼裝時時有必要提提供糾偏措措施。下面面以立面調調整為例，計計算能調整整的高度，如圖4-2所示:圖4-2立面調整圖圖由于墊塊很薄，所所以得到：式中：—墊塊厚厚度，—梁段高度度，—梁段長度度，—該梁段可可調高度平面調整仿照立立面調整，只只是將上兩兩式中梁段段高度替換換為梁段寬寬度即可。分別計算出不同同厚度的墊墊塊在平面面和立面可可以調整的的誤差，就就可以適當當的調整誤誤差，以盡盡量保證安安裝的精確確性。拼裝線形調整方方法：加墊環氧樹脂墊墊片i）如安裝時高程控控制點誤差差超出允許許范圍，則則采取在梁梁端上緣或或下緣墊環環氧墊片的的方法進行行調整。如如圖4-3所示。圖4-3梁段立立面調整示示意圖ii）如安裝時時平面控制制點誤差超超出允許范范圍，則采采取在梁段段左側或右右側墊環氧氧墊片的方方法進行調調整。如圖圖4-4所示。圖4-4梁段平平面調整示示意圖2）控制臨時預應力力張拉在梁段不需要調調整的情況況下，以上上下左右對對稱張拉為為原則，以以盡量保證證梁段的正正位；當需需要調整線線性誤差時時，張拉的的順序以先先張拉能使使梁段向控控制方向偏偏轉的臨時時拉桿為原原則，以利利于校正誤誤差；比如如：假如拉拉頂板的臨臨時拉桿，則則有使預拼拼梁段向上上偏轉的趨趨勢，若想想使梁段上上翹，可先先張拉頂板板臨時預應應力，或稍稍微加大頂頂板的臨時時張拉力。同同樣，若想想使梁段下下撓，則可可先張拉底底板的臨時時預應力，或或稍微加大大底板臨時時的張拉力力。對于左左右方向通通過張拉順順序調整，也也是同樣道道理。臨時時預應力施施加順序對對梁段線形形影響如圖圖4-5所示。圖4-5臨時預預應力施加加順序對線線形控制影影響示意圖圖3、其他方法若梁段拼好后，梁梁段拼裝誤誤差還需要要調整，可可以適當壓壓重，進行行豎向調整整。第五章短線法幾何控制制軟件使用用說明在梁段預制和安安裝的控制制計算中，采采用兩套軟軟件進行分分析計算，即即新加坡耀耀華公司開開發的GEOMMPRO軟件和中交交xx設計研研究院有限限公司自主主開發的SLCCCS(ShorrtLiineCConsttructtionConttrolSysttem)軟軟件。由SLCCCS軟件對GEOMMPRO軟件的計計算結果進進行校核，以提提高梁段預預制、安裝精度度和準確性性。5.1GEOMMPRO5.1.1GEEOMPRRO控制方法法GEOMPROO的主要功功能是通過過控制各預預制節段匹匹配位置的空間坐標標，從而達達到節段拼拼裝后梁體體的線型，以以滿足設計計線型的要要求。該軟軟件將箱梁梁各梁段控控制點的坐坐標及預拱拱度以數據據庫的形式式輸入。結結合所給定定的理論值及及梁段在匹匹配時的實實測值，經經過必要誤誤差修正，精精確地計算算出以成型型梁段在匹匹配位置時時應處的空空間位置。預制過程中的幾幾何控制主主要流程如如下：i)測量及及調整匹配配節段的精精確位置。執執行此勘驗驗時必須有有監督員在在場的情況下進行兩兩組獨立的的測量并以以平均值作作為評價。ii)由鍍鍍鋅十字頭頭螺栓和U型圓鋼組組成的控制制預埋件都都必須在混混凝土凝固前放置在灌注注梁段的頂頂極上。iii)測測量灌注梁梁段及匹配配節段測點點標。執行行比勘驗時時，必須有有監督員在在場的情況下進行行兩組獨立立的測量并并以它們的的平均值作作為評價。iv)將測測量結果輸輸入到GEOOMPROO。確定己己灌注梁段段在作為匹匹配節段時時的位置(包括施工誤差的的糾正)。重復以上(i))于(iv)的步驟，直直到整孔梁梁段預制完完成。5.1.2GEEOMPRRO使用說說明a)打開GGEOMPPROMMSExxcel用戶界面面文件“iocoorrecct.xlls”。下圖是一一個典型的的界面。在在電子數據據表中輸入入如下信息息：?橋跨的名字((SpannNamme)?數據庫文件名(DattabasseFiile)?控制螺栓在橫向向上的位移移量（從用用AuttoCADD繪制的跨跨距圖中得得到）?起始節段在灌注注梁段位置置的測量數數據?用戶名稱?伺服器?端口圖5-1b)在數據庫文件中中可以有一一個或多個個澆注跨距距。點擊“ListtDB”按鈕顯示示跨距列表表，并選擇擇其中一個個。如果反反向澆注跨跨距被選中中，你將看看到如下以以藍色顯示示的信息：：Thissisareeverssecaastinngsppan.Dataainpputoofsttarteerseegmenntattw/ccpossitioon(zz1',zz2',ddy',llfb',,rfb'',….)rreferrtothemeassuremmentssbefforesegmmentrotaationn.圖5-2c)選擇起始始段中灌注注梁段編號號（點擊單單元格），然然后點擊“StarrtExxecuttion”按鈕執行行錯誤修正正程序。起起始段在匹匹配段位置置的預定坐坐標將如同同下圖一樣樣顯示。以以便澆注下下一個節段段，請將起起始段移動動到上述位位置。圖5-3d)第二個節段的匹匹配坐標的的計算可以以在您輸入入測量第一一個節段在在匹配(m/cc)位置的測測量數據和和第二個節節段在灌注注梁段(w/cc)位置的測測量數據后后開始。兩兩個節段的的輸入數據據應用“@”隔開。圖5-4e)您應該選選擇灌注梁梁段編號，然然后點擊“StarrtExxecuttion”按鈕。在在如下圖所所示的第一一個節段后后面有許多多錯誤檢查查。您可以以對所選擇擇的澆注跨跨距的下列列節段重復復進行c)和d)操作。在在此之前節節段的預定定坐標將不不會被系統統移除。您您可以在同同一個電子子數據表保保存澆注跨跨距的所有有計算。圖5-5f)每一次運運算過程中中，GEOMMPRO軟件系統統將進行下下列誤差自自檢并提示示所發現的的有關問題題及處理方方法：1）固定端模的側移移檢查GEOMPROO軟件系統統將自動對對固定端模模的側向(即沿Y-軸)移動進行行檢查。如如果位移大大于2mm，系系統將建議議對固定端端模進行調調整。2）施工誤差的檢查查GEOMPROO軟件系統統將自動比比較匹配段段各測點的的實測值與與本軟件所所給定的理理論目標值值的差別。如如果發現有有5mm的不同，系系統將以紅紅色警示相相關的測點點，并建議加加強預制過過程中的質質量控制。3）人為輸入錯誤的的檢查GEOMPROO軟件系統統在運算過過程中將進進行兩種類類型的人為為輸入錯誤誤檢查。第