《船舶輔機》習題

船用泵部分習題

0001下列泵中屬于葉輪式泵的是o

A.齒輪泵B.葉片泵C.水環泵D.旋渦泵

0002不屬于回轉式容積式泵的是?

A.水環泵B.齒輪泵C.螺桿泵D.旋渦泵

0003屬于回轉式容積泵的是o

A.離心泵B.水環泵C.旋渦泵D.軸流泵

0004下列泵中不屬于葉輪式泵的是o

A.離心泵B.葉片泵C.旋渦泵D.軸流泵

0005下列屬于容積式泵的是o

A.往復泵B.旋渦泵C.噴射泵D.離心泵

0006下列泵中不屬于容積式泵的是?

A.往復泵B,螺桿泵C.水環泵D.旋渦泵

0007泵銘牌上標注的流量是指流量。

A.實際排送的B.可能達到的最大

C.額定工況的D.最低可能達到的

0008泵銘牌上標注的流量通常是指。

A.單位時間內排送液體的重量B.單位時間內排送液體的質量

C.單位時間內排送液體的體積D.泵軸每轉排送液體的體積

0009泵的揚程是指泵。

A.吸上高度B.排送高度C.A+BD.所送液體在排口和吸口的水頭差

0010壓頭是指泵傳給受單位重力（每牛頓）作用的液體的能量，其單位是。

A.牛頓B.帕C.米D.瓦

0011泵的工作壓頭的用途并非是?

A.克服吸排管路阻力B.制造泵內真空

C.克服吸排液面壓差D.提升液體至一定高度

0012泵在系統中的工作揚程與無關。

A.額定揚程B.排出液面壓力C.泵的流量D.吸入液面真空度

【提示】額定揚程僅是泵在額定工況時的揚程，而泵的實際工作揚程取決于吸、排液

血的壓力差、高度差及管路阻力。流量大則管路阻力也大。

0013鍋爐汽壓0.5^^2(七5101),其中水位距熱水井液面高4m,鍋爐給水泵管路阻力以

泵靜揚程10%計，其工作揚程約為。

A.4mB.55mC.55.4mD.60.5m

【提示】工作揚程H=(Pdr-Psr)/Pg+Z+Eh。在此題中吸、排壓力頭之差(Pdr-Psr)

/Pg為51m,吸、排液面高度差Z為4m,管路阻力￡h為前兩者之和的10%。

0014某水泵吸、排管徑和壓力表高度相同，工作時吸入壓力為。05MPa,排出壓力為

0.45MPa,其工作揚程為。

A.40mB.45mC.50mD.銘牌標示揚程

【提示】工作揚程H=(Pd-Ps)/Pg+AZ+(vd2-vS2)/2go在此題中吸、排管徑相同，

即其中流速ud=us,吸、排壓力表高度差為0,而吸排力差為0.5MPa(IMPa4100mm

水柱)。

0015壓力水柜為0.3MPa,其水位比水艙水位高8m,其供水泵排壓0.4MPa,吸壓

-0.05MPa,則該泵管路阻力約為。

A.2mB.7mC.12mD.都不對

【提示】泵的工作揚程H=(Pd-Ps)/Pg=45m,管路靜揚程(Pdr-Psr)/Pg+Z弋

30m+8m=38m,管路阻力為二者之差。

0016當泵的工作管路和吸、排液面高度既定時，泵工作正常時工作揚程與無

關。

A.泵的流量B,排出閥開度C.排出液面壓力D.幾何吸高

【提示】泵的工作揚程取決于管路靜揚程和管路阻力。流量和閥開度影響管阻，液面

壓力影響靜揚程，而吸、排液面高度差既定時，靜揚程與吸高在其中所占比例無關。

0017某水泵運行時進口壓力為0.05MPa,排出口壓力為0.25MPa,則水泵的壓頭為

A.20mH2OB.25mH2OC.30mH2OD.35mH2O

0018泵的有效功率大小取決于o

A.工作揚程B.流量C.A+BD.AxB

【提示】泵的有效功率Pe=PgQH

0019泵的軸功率是指。

A.原動機的額定輸出功率B.泵傳給液體的功率

C.泵軸所接受的功率D.泵排出的液體實際所得到的功率

0020泵的有效功率是指o

A.原動機的額定輸出功率B.泵傳給液體的功率

C.泵軸所接受的功率D.泵排出的液體實際所得到的功率

【提示】泵傳給液體的功率在泵內還有揚程和流量的損失。

0021泵的水力功率是指。

A,原動機的額定輸出功率B.泵傳給液體的功率

C.泵軸所接受的功率D.泵排出的液體實際所得到的功率

0022泵的配套功率是指.

A.原動機的額定輸出功率B.泵傳給液體的功率

C.泵軸所接受的功率D.泵排出的液體實際所得到的功率

0023泵的總效率是指。

A.實際流量與理論流量之比B.實際揚程與理論揚程之比

C.有效功率與軸功率之比D.傳給液體的功率與輸入功率之比

0024泵的水力效率是指。

A.實際流量與理論流量之比B.實際揚程與理論揚程之比

C.有效功率與軸功率之比D.傳給液體的功率與輸入功率之比

0025泵的機械效率是指o

A.實際流量與理論流量之比B.實際揚程與理論揚程之比

C.有效功率與軸功率之比D.傳給液體的功率與輸入功率之比

0026泵的容積效率是指。

A.實際流量與理論流量之比B.實際揚程與理論揚程之比

C.有效功率與軸功率之比D.傳給液體的功率與輸入功率之比

0027允許吸上真空度是反映泵的。

A.形成吸口真空的能力B.排液高度的能力

C.抗汽蝕能力D.密封完善程度

0028會使泵允許吸上真空度減小的是。

A.吸入液面大氣壓力升高B,輸送液體溫度降低

C.輸送液體流量增加D.排出管路阻力下降

0029不會使泵的允許吸上真空度減小的是。

A.大氣壓力降低B.所送液體飽和蒸氣壓力降低

C.泵流量增大D.泵內壓降增大

0030泵在額定流量時的允許吸上真空度與無關。

A.泵的結構與形成B.吸入液面大氣壓力大小

C.吸入什么液體及其溫度D.泵的排出條件

【提示】泵的允許吸上真空度是指大氣壓力Pa與不會導致泵發生汽蝕的最低吸入絕對

壓力Ps之差，后者與泵結構形式（關系到液體進泵后的最大壓降）和吸入什么液體及其溫

度（決定了飽和汽壓值）有關。

0031泵的允許吸上真空高度為[Hs],則允許的幾何吸高。

A.大于［Hs］B.等于［Hs］_吸入阻力水頭

C.等于［Hs］D.等于［Hs］_（吸入管阻力水頭+吸入速度頭）

0032泵工作中實際能達到的最大吸高隨降低而降低。

A.吸入濾器阻力B.液體溫度

C.泵的流量D.吸入液面壓力

【提示】參見上題答案，吸入阻力和流量降低則允許吸高增大；液溫降低則［Hs］增

大，允許吸高也增大。

0033關于泵的下列說法是準確的。

A.泵的轉速即為原動機轉速B.泵的揚程即為泵使液體所增加的壓力頭

C.泵的有效功率即泵傳遞給液體的功率D.泵的工作揚程即為泵的排吸口水頭之差

0034從泵銘牌上可直接知道的是。

A.額定質量流量B.額定容積流量

C.最大允許吸高D.有效功率

【提示】泵只注明額定容積流量，質量流量因液體密度而異；最大允許吸高也隨吸入

管阻力和流入速度頭改變；泵標注的是額定工況的軸功率，而不是輸出的液體所得到的有效

功率。

0035泵銘牌上一般標注功率。

A.有效B.配套C.水力D.軸

0036泵銘牌上一般標注效率。

A.容積B.水力C.機械D.總

0037正吸高的泵工作時最低壓力是在__________。

A.吸入液面B.吸入過濾器后

C.吸入閥后D.泵的內部

0038從往復泵銘牌上可知道的性能參數是。

A.輸入軸的轉速B.額定揚程

C.允許吸上真空高度D.最大允許吸高

【提示】往復泵銘牌上一般標注的轉速是曲軸轉速，還標注額定排出壓力、額定流量、

允許吸上真空高度、軸功率和總效率。

0039從離心泵資料上一般可知道的性能參數是。

A,有效汽蝕余量B.必需汽蝕余量

C.額定排出壓力D.允許吸上幾何高度

【提示】離心泵給出的性能參數一般是額定揚程、額定流量、轉速、軸功率、總效率

和必需汽蝕余量。

0040水泵排出壓力Pd=0.5MPa,吸入壓力Ps=-0.05MPa,流量Q=60m3/h,總效率n=80%?

其軸功率p為。

A.lOkWB.12.5kWC.10.41kWD.11.46kW

【提示】P=(Pd-Ps)Qn

0041往復泵的作用數一般是指活塞在的排水次數。

A,每秒鐘內B.每分鐘內

C.電動機每轉D.曲軸每轉

0042往復泵閥箱被吸入閥和排出閥分隔為三層，中層通o

A.吸入管B.排出管C.泵缸D.空氣室

0043雙缸四作用往復泵漏裝一個泵閥，如不計活塞桿體積，理論上流量將。

A.減少1/2B.減少1/4C.減少1/8D.為零

【提示】往復泵漏裝一個泵閥則使用該閥的泵缸工作空間失效。雙缸四作用往復泵共

有四個工作空間（每個泵缸的活塞兩側）。

0044影響往復泵理論流量的因素有o

A.泵的排出壓力B.泵的作用次數

C.泵的強度D.泵的內漏量

0045電動往復泵排量不均勻的直接原因在于o

A.活塞運動速度不均B.轉速太慢

C.液體的慣性力大D.活塞作往復運動

0046往復泵的轉速不能太高，主要是由于的限制。

A.泵的結構強度B.泵閥工作性能

C.泵的輸出功率D.允許吸入真空度

0047往復泵轉速增加時則。

A.流量增加B.工作壓頭增加

C,功率增加D.A+B+C

0048雙缸四作用往復泵如丟失一個泵閥，則少裝閥對流量影響最小。

A.吸入B.排出C.為帶活塞桿的泵缸空間工作的D.與C相反

【提示】丟失一個泵閥則使用該閥的工作空間失效，帶活塞桿的泵缸工作空間流量相

對較小。

0049如果雙缸四作用往復泵不采用群閥，則應有個泵閥。

A.2B.4C.8D.B或C

【提示】雙缸四作用往復泵有四個工作空間，卷個空間各有一個吸入閥和一個排出閥。

0050電動往復泵的滑油不潤滑o

A.曲軸軸承B.連桿小端軸承C.活塞與缸套D.減速齒輪

0051雙缸四作用電動往復泵曲柄互成。

A.90°B.120°C.180°D.0°

【提示】如互成180°則兩缸活塞同時到達上、下止點，泵流量脈動會很大。

0052三作用電動往復泵曲柄互成o

A.90°B,120°C.180°D.0°

【提示】互成120°流量脈動最小。

0053往復泵如果反轉。

A.不能排液B.吸、排方向不變C.安全閥頂開D.原動機過載

【提示】如果不考慮潤滑問題，往得泵正、反轉工作沒有什么不同。

0054往復泵設排出空氣室的作用是。

A.降低泵的起動功率B.貯存液體幫助自吸

C.降低流量和排出壓力脈動率D.減小吸壓脈動，防止"氣穴"現象

【提示】排出空氣室對吸入狀況沒有影響。

0055往復泵設吸入空氣室的作用是o

A.降低泵的起動功率B.貯存液體幫助自吸

C.降低流量和排出壓力脈動率D.減小吸壓脈動，防止"氣穴"現象

【提示】吸入空氣室可減輕大部分吸入管路（除空氣室至泵吸口段外）的流量脈動，

從而減輕因慣性水頭引起的吸壓脈動，但對排出端流量和排壓沒有影響。

0056往復泵工作時間長，排出空氣室的空氣量會。

A.增加B.減小C.不變D.隨液體性質而變

【提示】排出空氣室中液體壓力比吸入液面壓力增加，溶解空氣能力增加，排出空氣

室中的空氣會逐漸溶入到液體中去。

0057往復泵工作時間長，吸入空氣室中的空氣量會。

A.增加B.減小C.不變D.隨液體性質而變

【提示】吸入空氣室中液體壓力比吸入液面壓力低，因此液體溶解氣體能力減小，溶

解在液體中的氣體會逐漸逸出。

0058往復泵排出空氣室必要時應o

A.補氣B.放氣C.補水D.補油

0059往復泵工作時①吸入空氣室中的空氣會逐漸增加;②排出空氣室中的空氣會逐漸增

加。其中o

A.①正確B.②正確C.①和②都正確D.①和②都不正確

0060我國規定船用雙缸四作用電動往復泵排出空氣室容積與活塞行程容積V的關系應

是。

A.>VB,>2VC.>3VD.>4V

0061往復泵安裝排出空氣室后變得均勻的是的流量。

A.吸、排管路中B.泵與空氣室之間

C.吸入管路中D.排同管路中

0062往復泵安裝吸入空氣室后變得均勻的是的流量。

A.吸、排管路中B.泵與空氣室之間

C.吸入管路中D.排出管路中

0063帶空氣室的往復泵若排出壓力波動幅度大，應該

A.向吸入空氣室補氣B.關小排出閥

C.向排出空氣室補氣D.A+C

【提示】影響排壓均勻性的是排出空氣室，與吸入空氣室無關。

0064為改善往復泵流量不均勻性可。

A.采用排出空氣室B.采用吸入空氣室C.降低轉速D.A+C

0065解決往復泵流量不均勻常用的方法是。

A.設吸入空氣室B.設排出空氣室

C.降低轉速D.設飛輪使轉速更均勻

0066對解決往復泵流量脈動不起作用的措施是o

A.設置排出空氣室B.增加泵的轉速

C.采用吸入空氣室D.B+C

0067往復泵泵閥的比載荷是指單位閥盤面積上的除以Pg換算成水頭形式。

A.閥和彈簧重力B.閥彈簧張力C.閥阻力D.A+B

0068往復泵泵閥的阻力與其有關。

A.重力B.彈簧張力C.慣性力D.A+B+C

0069往復泵泵閥的下列說法對的是o

A.閥的比載荷越小，最大升程越大B.閥的彈簧張力越大，比載荷越小

C.閥比載荷越小，慣性載荷越大D.閥的水頭損失等于閥的比載荷

0070對往復泵泵閥的要求不包括o

A.閥與閥座密封試驗應倒入煤油5min不漏B.啟閥及時，流動阻力小

C.最大升程(mm)X轉速(r/min)一般不超過600?650D.升程應限制在2~4mm

【提示】排送液體時泵閥升程應隨閥隙流量而變，限制得太小會使閥阻過大，水力效

率太低。

0071往復式艙底水泵閥漏泄，最有害的影響是o

A.容積效率降低B.水力效率降低C.自吸能力降低D.軸功率增加

【提示】泵閥漏泄在抽送氣體時比在排送液體時影響更大，會使泵自吸時建立足夠真

空度的速度減慢，所能達到的最大真空度降低，甚至不能建立完成自吸所需要的真空度。

0072往復泵泵閥升程過高不會導致。

A.容積效率下降B.敲擊可能增加C.軸功率增加D.關閉滯后加重

【提示】泵閥升程過高則關閉滯后變得嚴重，回漏的液體增多，敲擊也加重。

0073往復式艙底水泵的水閥較多選用。

A.盤閥B.錐閥C.球閥D.環閥

0074下列措施中會使往復泵泵閥敲擊加重的。

A.減弱閥彈簧張力B.降低轉速C.限制泵閥升程D.采用群閥或錐閥

【提示】往復泵泵閥的敲擊隨閥升程和泵轉速的增大而加重。減弱泵閥彈簧會使閥升

程增加；采用群閥、錐閥使通過閥的壓降減小，升程降低。

0075往復泵排出閥彈簧張力加大會。

A.增加泵閥敲擊可能性B.降低泵容積效率

C.提高泵水力效率D,利于泵無聲工作

【提示】彈簧張力加大泵閥升程減小，關閉滯后也減少。

0076往復泵吸入閥彈簧張力減弱會導致。

A.允許吸上真空高度降低B.泵水力效率降低

C.閥敲擊可能性減小D.泵容積效率降低

【提示】泵閥彈簧張力減弱則閥升程加大，活塞回行時液體回漏（從排出管漏回泵缸

或從泵缸漏回吸入管）增多。

0077會使往復泵泵閥升程增大的是。

A.轉速降低B.用環閥、群閥代替盤閥

C.用錐閥代替盤閥D.閥彈簧張力減弱

【提示】液體通過泵閥的壓降克服了閥的重力、彈簧力和慣性力而使閥抬起，閥升程

大小取決于兩者的差值。轉速降低則流量下降，泵閥前后壓降減小。用環閥、群閥、錐閥即

可使相同流量時經過泵閥的壓降減小。

0078會使往復泵泵閥升程減小的是。

A.提高轉速B.使閥彈簧張力減弱

C.用群閥代替盤閥D.使閥重減輕

【提示】見上題。

0079泵閥敲擊聲大的原因可能是泵閥。

A.太重B.彈簧太硬C.轉速太高D.嚴重漏泄

【提示】泵閥重、彈簧硬都會使閥升程減小，不會加重敲擊。

0080對往復泵的泵閥進行密封試驗時，將閥與閥座倒置后注入煤油，要求不

發生漏泄。

A.2minB.5minC.lOminD.20min

0081小型往復水泵經常使用夾布膠木作活塞環，它在安裝前必須用o

A.冷水浸泡B.熱水浸泡C.滑油浸泡D.砂紙打磨

0082船用電動往復泵額定排出壓力為Pdh,則安全閥的開啟壓力和排出閥關閉時安全閥

的排放壓力應為。

A.1.5Pdh和才Pdh+0.25MpaB.(l.l~1.15)Pdh和才Pdh+0.25Mpa

C.(1.1?1.15)Pdh和1.5PdhD.Pdh和才Pdh+0.25Mpa

0083往復泵水壓實驗壓力應為泵排出閥關閉時安全閥排放壓力的，且

—不漏。

A.1.0倍，lOminB.1.1?1.15倍，5min

C.1.1-1.15fg-,lOtninD.1.5fn,5min

0084往復泵的理論流量與無關。

A.工作壓力B.泵的轉速C.泵缸的結構尺寸D.泵的作用數

【提示】往復泵和其它容積式泵一樣理論流量只取決于工作部件尺寸、作用數和轉速。

0085電動往復泵流量不均勻的直接原因在于。

A.活塞運動速度不均勻B.轉速太慢

C.液體的慣性力大D.活塞作往復運動

0086改變往復泵的流量不能用改變的方法。

A.轉速B.活塞有效行程C.旁通回流閥開度D.排出閥開度

【提示】容積式泵改變排出閥開度只能改變排出壓力和泵的功率，對流量影響不大(僅

能改變漏泄量而對流量有少量影響)。

0087下列往復泵中流量最均勻的是泵。

A.單作用B.雙作用C.三作用D.雙缸四作用

0088往復泵轉速增加，以下說法錯誤的是。

A.泵閥開啟阻力增大B.泵閥升程降低

C.泵閥敲擊可能性增加D.容積效率降低

【提示】轉速增加使泵閥開啟慣性力加大；而且通過泵閥的流量增加，閥前后壓降也

加大，使升程增加。

0089用50Hz交流電的電動往復泵如接60Hz電源，下列說法錯的是。

A.泵閥敲擊加重B.吸、排壓力脈動率增大

C.流量約提高20%D.泵閥關閉滯后角增大

【提示】轉速因交流電頻率增大而提高約20%,但因泵閥關閉滯后加重，流量不會成

正比地增加。

0090往復泵轉速不宜過高主要是為了避免o

A.摩擦損失功率太大B.液體慣性水頭太大

C.泵閥關閉滯后和敲擊嚴重D.B+C

【提示】排量不均勻和存在泵閥是限制往復泵轉速提高的兩大障礙。

0091往復泵轉速過高時容積效率會。

A.增大B.減小C.不變D.不穩

【提示】轉速過高則泵閥升程加大，關閉滯后嚴重。

0092決定往復泵實際排出壓力的因素是。

A,泵缸的幾何尺寸B.原動機的功率

C.泵的強度D.排出管路的阻力及排出液面的高度和壓力

【提示】實際排出壓力僅與排出管路的工作條件有關。

0093往復泵自吸能力的好壞主要與泵的有關。

A.額定排壓B.功率C.轉速D,密封性能

【提示】自吸能力的好壞取決于泵抽氣的速度及所能達到的真空度的大小。

0094電動往復泵缸內壓力最低值出現在吸入行程o

A.之初B.之末C.中點附近D.活塞移動最快時

【提示】活塞在吸入行程開始時加速度最大，吸入閥后閥阻力也最大，這時缸內壓力

最低。

0095提高往復泵的可避免產生"氣穴"。

A.轉速B.功率C.吸入壓力D.排出壓力

【提示】產生"氣穴"現象的原因是缸內吸入壓力低于液體飽和蒸汽壓力。

0096往復泵發生"氣穴"現象時，可采用的措施不包括。

A.減小轉速（或雙行程數）B.降低吸入液體溫度

C.降低吸上高度D.關小排出閥

【提示】消除"氣穴"現象的辦法是提高吸入壓力（例如減低吸高或轉速）或降低飽和

汽壓（例如降低液位）。

0097往復泵吸入濾器清洗后（洗前尚未發生"氣穴"現象）。

A,流量增加B.排出壓力增加

C.吸入真空度增加D.吸入真空度減小

【提示】尚未發生“氣穴”現象時，吸入管路阻力會影響吸入真空度，但不影響流量和

排出壓力。

0098為防止活塞泵發生"水擊"現象，可以采取措施。

A,加設濾器，防止雜質吸入B.降低轉速，降低吸水溫度

C.設排出空氣室D.加厚泵殼與管壁厚度

0099關于往復泵的下列說法是正確的。

A.作用次數越多流量越均勻B.反轉后吸、排方向不變

C.泵閥彈簧越硬，敲擊越嚴重D.吸、排空氣室都要定期補氣

0100往復泉在船上一般不用作o

A.艙底水泵B.鍋爐給水泵C.油輪掃艙泵D.冷卻水泵

【提示】往復泵多用于流量不大而揚程較高以及常需自吸的場合，流量較大而揚程不

高的泵可用離心泵。

0101電動往復泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因為o

A.泵閥漏泄嚴重B.吸入管漏氣

C.活塞環失去彈性D.吸入濾器堵塞

【提示】往復泵吸入真空度抽不高無非是泵本身發生問題（例如內漏嚴重）或吸入管

漏氣。

0102電動往復泵吸入真空度很高，不能吸上液體，不可能是因為。

A.泵內密封不嚴B.吸入濾器堵塞

C.吸入閥未開足D.吸上高度太大

【提示】泵吸入真空度很高與吸入條件有關，泵內漏泄則不可能。

0103電動往復泵排出壓力過高不會導致?

A.軸承負荷加大B.泵閥敲擊嚴重

C.容積效率降低D.電動機過載

【提示】泵閥升程過高或泵轉速高，則關閉時閥上下壓差大，敲擊嚴重；但是排出壓

力大不等于上下壓差大。

0104電動往復泵未開排出閥起動，安全閥因故未開，不會導致。

A.軸承負荷加重B.電動機過載

C.排出壓力表指針頂彎D.泵閥升程過大

【提示】往復泵排出閥不開起動則排出壓力急劇升高，與泵閥升程無關。

0105電動往復水泵吸入壓力過低不會導致。

A.缸內液擊B.流量顯著降低C.排出壓力波動D.電流過大而停車

【提示】往復泵吸入壓力過低會發生氣穴現象，活塞和液體脫離，而在減速的后半行

程或回行時與液體相撞，吸排壓力量和流量波動。

0106電動往復泵交流電機相序接反可能會導致。

A.電動機過載B.不能排液

C.自帶滑油泵不排油D.產生"氣穴"現象

【提示】電動機相序反接則泵轉向相反，而往復泵自帶滑油泵大多為不允許反轉的齒

輪泵。

0107往復泵排壓、流量正常，但電機過載，可能是。

A.轉速過高B.排出濾器堵塞

C.安全閥不能開啟D.活塞環或填料過緊

【提示】轉速高流量會加大，排出濾器堵塞排壓會加大。排壓、流量正常而過載主要

原因是機械效率低。

0108為了防止活塞式水泵泵缸內發生水擊現象，下列措施中無效的是。

A,清洗吸入濾器B.降低排出壓力C.降低轉速D.降低吸水溫度

【提示】活塞水泵缸內發生水擊是因為吸入壓力過低產生"氣穴"現象，以致活塞在加

速的時候與水脫離。

0109往復泵流量（單位為m3/h）估算式是。（K為泵作用數：A為活塞有效

工作面積，單位為m2；S為活塞行程，單位為m；n為曲軸轉速，單位為r/min；n是泵的

效率；nv是泵的容積效率）。

A.Q=KSnqvB.Q=KASnr）C.Q=60KASnr|D.Q=60KASnr）v

【提示】影響流量的是容積效率而非總效率。

0110為保證水泵工作時不發生汽蝕，水泵的吸入壓力Ps與泵所輸送液體溫度下對應的飽和

蒸氣壓力PV之間的關系必須是o

A.Ps<PvB.PsWPvC.Ps>PvD.PsePv

【提示】水在壓力低于其溫度對應的飽和蒸汽壓力時會汽化。

0111兩臺往復泵各自單獨向某系統供液時，流量各為QAQB,并聯向該系統供液時流量為

Q#,如容積效率變化可忽略，則。

A.Q#<Q+QBB.Q#>QA+Q

C.Q#=QA+QBD.Q#=（QA+QB）/2

【提示】往復泵理論流量不隨排壓改變。

0112下列空氣室安裝實例中,是不正確的。

A.圖B.圖C.圖D.圖

【提示】泵進入排出空氣室的流阻和作不穩定流動的液段長度應盡量小。

0113船用泵中選用往復泵較多的是o

A.壓載水泵B.艙底水泵C.冷卻水泵D.潤滑油泵

【提示】流量不大而常需自吸的泵可選往復泵。

0114往復泵在船上仍有少量使用是因其。

A.價格相對便宜B.自吸能力好

C.流量小仍可達到高壓D.B+C

0115電動往復泵一般沒有機構。

A.齒輪減速B.曲柄連桿C.壓力潤滑D.軸向推力平衡

【提示】電動往復泵不存在（曲軸）軸向推力。

0116艙底水泵常選用往復泵是因其o

A.小流量高壓頭B.可靠性好C.自吸能力強D.價格相對低

0117往復泵的自吸能力與關系不大。

A.缸內余隙容積B.泵的容積效率

C.吸入管密封性能D.泵的作用次數

0118往復泵自吸能力好壞與泵的有關。

A.工作壓頭B.功率C.密封性D.幾何尺寸

0119往復泵自吸能力降低時，常用的補救辦法是。

A.關小排出閥B.加大轉速

C.起動前向泵缸內灌液D.調松安全閥

【提示】缸內有液體時抽排氣體時漏氣少。

0120往復泵自吸能力降低時，修理方法不包括。

A.研磨泵閥B.更換彈性差的活塞環

C.更換失敗的活塞桿填料D.調整安全閥

0121往復式艙底水泵吸入濾器堵塞不會發生。

A.過載B,缸內液擊C.流量明顯減少D.吸入真空度過大

0122往復泵發生"氣穴"現象的原因不包括o

A.液溫過高B.吸高過大C.吸入濾器堵D.排出閥未開足

【提示】查找不會使吸壓過低的原因。

0123往復泵過載的原因不包括o

A.排出閥未開足B.轉速過高

C.排出容器中氣壓過高D.吸入閥未開足

【提示】查找不會使排壓或流量過大的原因。

0124有可能使往復泵過載的是o

A.吸入閥未開足B.吸入濾器堵

C.排出濾器堵D.發生"氣穴"現象

【提示】與上題相反。

0125關小電動往復泵排出閥不會導致o

A.排出壓力升高B.電機過載C.流量明顯減少D.安全閥開啟

【提示】往復泵容積效率較高，流量受排壓影響小。

0126關小電動往復泵排出閥可能導致o

A.流量明顯減小B.發生"氣穴"現象C.泵內發生液擊D.電機過載

0127電動往復泵流量不均勻是因為。

A.轉速太快B.轉速太慢C.轉速不均勻D.都不是

【提示】即使曲柄連桿機構轉速均勻，活塞移動速度也是不均勻的。

0128往復泵的額定排出壓力不受影響。

A.密封性能B.結構強度C.原動機功率D.泵缸工作空間大小

0129齒輪泵漏泄一般主要發生在__________。

A.齒輪端面間隙B.齒頂間隙C.嚙合齒之間D.軸封

【提示】齒輪端血漏泄途徑既短又寬，漏泄量約占總漏泄量的70%?80%。

0130在拆檢和裝配齒輪泵時主要應注意檢查__________間隙。

A.齒頂與泵殼B.齒輪端面C.齒嚙合處D.泵軸伸出泵殼處

【提示】齒輪端面漏泄量對容積效率影響最大，它與端面間隙的立方成正比，該間隙

超過要求時應予修復。

0131齒輪泵端蓋近嚙合齒處常開有一對矩形槽，其作用是o

A.存油防干磨B.平衡軸向液壓力C.防止汽蝕D.防止困油

【提示】該槽即為卸荷槽。

0132齒輪泵端蓋開卸荷槽后，若對漏泄影響不明顯，則泵流量應o

A.稍有增加B.稍有減少C.保持不變D.脈動增加

【提示】開卸荷槽后，兩對嚙合齒之間的封閉的油可從卸荷槽擠入排出腔中，不開則

更多被擠入吸入腔。

0133解決齒輪泵困油現象的最常用方法是.

A.減小壓油口B.增大吸油口C.開卸荷槽D.采用浮動端蓋

0134齒輪泵非對稱卸荷槽是?

A.只在排出端有槽B.只在吸入端有槽

C.一?對槽向吸入端偏移D.一對槽向排出端偏移

【提示】卸荷槽向吸入端偏移可延長困油空間和排出腔溝通的時間，減輕困油現象。

0135齒輪泵困油現象不會導致o

A.軸承負荷增大B.工作噪聲增大

C.容積效率降低D.排出壓力增大

【提示】困油會使兩對嚙合齒之間的密封容積中的油壓升高，而排壓是取決于排出條

件。

0136需要開卸荷槽解決困油現象的是__________齒輪泵。

A.正B.斜C.人字形D.所有

【提示】斜齒輪（或人字齒輪）一對齒在排出腔端剛嚙合形成齒封空間時，其靠吸入

腔的另一端已即將脫開，困油現象不嚴重。

0137消除不了齒輪泵齒封現象的措施是。

A.降低泵的轉速B.降低油溫C.開卸荷槽D.A+B

0138需要在結構上采取措施來防止困油現象發生的泵是。

A.齒輪泵B.往復泵C.葉片泵D.A+C

0139不須在結構上采取措施來防止困油現象發生的泵是。

A.旋渦泵B.螺桿泵C.離心泵D.A+B+C

0140齒輪泵會產生困油現象的原因是。

A.排出口太小B.轉速較高

C.齒輪端面間隙調整不當D.部分時間兩對相鄰齒同時嚙合

0141齒輪泵主、從動齒輪的不平衡徑向力。

A.大小相等，方向相反B.大小不等，方向相同

C.大小相等，方向相同D.大小不等，方向不同

0142齒輪泵工作時所受徑向力大小與無關。

A.齒寬B.齒頂圓直徑C.吸、排壓力差D.轉速

【提示】齒輪所受徑向力與承壓面積和吸、排壓差有關，與轉速無關。

0143減小齒輪泵徑向不平衡力的常用方法是o

A.縮小排出口B.修正齒形C.開泄壓槽D.縮小吸油口

0144齒輪泵工作時主動齒輪和從動齒輪。

A.不受徑向力B.受相等徑向力

C.前者所受徑向力較大D.與C相反

【提示】主動齒所受徑向液壓力和嚙合作用力的夾角大于90°,故其合力小；從動齒

所受徑向液壓力和嚙合作用力的夾角小于90°,故其合力大。

0145關于齒輪泵下列說法正確的o

A.內齒輪泵齒環與齒輪轉向相同B.機械軸封無須潤滑

C.所輸油粘度大則漏泄少，容積效率高D,排壓升高時實際流量不變

【提示】機械軸封無油潤滑會摩損很快；油粘度大吸入困難；排壓高齒輪泵漏泄嚴重。

0146內嚙合齒輪泵不比外嚙合齒輪泵。

A.流量脈動小B.容積效率高C.吸入性能好D.困油現象輕

【提示】內嚙合齒輪泵漏泄途徑比外嚙合式多。

0147內嚙合齒輪泵中齒輪與齒環的轉速。

A.前者大B.后者大C.相同D.A或B

【提示】內嚙合齒輪泵中齒輪的齒數比齒環齒數要少。

0148帶月牙形隔板的可逆轉內嚙合齒輪泵反轉時靠使隔板轉過180°,從而

吸、排方向不變。

A.摩擦力B.液壓力C.嚙合齒作用力D.手動調節

【提示】這種泵齒輪的嚙合齒作用力會使裝齒輪的偏心短軸受一轉矩，轉向改變時該

轉矩方向也變，從而使偏心短軸和月牙形隔板所在底盤轉180。（背后銷釘卡到蓋板上的半

圓形環槽的另一端）。

0149帶月牙形隔板的可逆轉內嚙合齒輪泵反轉時。

A.吸、排方向改變，但隔板位置不動B.吸、排方向不變，隔板位置不動

C.隔板轉過180°,吸、排方向改變D.隔板轉過180°,吸、排方向不變

0150內嚙合齒輪泵中的齒輪和齒環的齒數?

A.相等B.前者多C.后者多D.A、B、C都可能

0151內嚙合轉子泵內、外轉子的齒數0

A,相等B.前者多一個C.后者多一個D.A、B、C都不對

【提示】內嚙合齒輪泵齒環在外面，齒輪在中間。

0152內嚙合齒輪泵主、從動元件轉向0

A.相同B.相反C.A、B都有D.順時針轉相同，逆時針轉相反

0153內嚙合轉子泵與外嚙合齒輪泵相比的優點之一是o

A.流量較均勻B.容積效率較高

C.吸入性能好，適用高轉速D.適用工作壓力高

【提示】轉子泵側向吸入，不受離心力影響，而且吸入口大，故吸入性能好；但是齒

數少，流量脈動大；密封性也較差。

0154內嚙合轉子泵的缺點之一是o

A.吸入性能差B.不適用于高速轉

C.流量脈動率大D.使用壽命較短

0155內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，其o

A.流量脈動大B.易消除困油C.容積效率高D.吸油區小

0156齒輪泵在船上一般不用作o

A.駁油泵B.輔機滑油泵C.貨油泵D.液壓輔泵

【提示】齒輪泵適合作為那些流量小，對流量均勻性要求不高的油泵。

0157下列條件中單改變項不會使齒輪泵流量增加。

A,增大齒寬B.增大節圓直徑C.減小齒數D.增加齒數

【提示】如節圓直徑不變，齒數增加會使齒間容積減小。

0158不會使齒輪泵容積效率減小。

A.油溫低B.轉速太低C.吸入真空度低D.轉速太高

【提示】油溫低或轉速太高都會使吸入困難，轉速太低則漏泄相對增加，吸入真空度

低則有利于吸入。

0159不是限制齒輪泵工作壓力提高的障礙。

A.不平衡徑向液壓力B.容積效率下降

C.困油現象D.泵殼強度不足

【提示】不平衡徑向力和容積效率下降往往是限制泵排壓提高的障礙，當然機械強度

和原動機功率也要滿足需要。困油與工作壓力提高無關。

0160高壓齒輪泵采用間隙自動補償的結構形