交通志愿者活動總結(jié)集合五篇

交通志愿者活動總結(jié)篇1

時間過得飛速，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月。回憶當(dāng)交通文明志愿者的九天時間，在此期間，我經(jīng)受了許多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

我們工作的地點是人民東路與濠東路的穿插出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，詳細(xì)任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿公路，遵守交通規(guī)章，幫助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消退不文明交通陋俗，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。

剛開頭參與活動時發(fā)覺了許多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有許多汽車司機和行人總是急著過公路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿公路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很簡單出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫忙下，我們慢慢主動起來。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱難。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最終。然而把我們擔(dān)當(dāng)?shù)目喔痪瘬?dān)當(dāng)?shù)目嘞啾龋蔷筒恢档靡惶崃恕Ｋ麄兯淌芨鎸Φ睦щy不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素養(yǎng)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速進(jìn)展，人們開頭富有，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危急去闖紅燈。通過這些，我發(fā)覺，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自停靠子公路兩側(cè)從而降低了道路的通行力量，減弱了道路功能。

二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨便停放。

三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效掌握。主觀上，群眾參加交通守法意識比擬低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為很多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：許多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;許多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清晰。而有意識的交通違法行為主要受便利、快捷、省時等因素的影響，明明知不能違反，但抱有從眾、幸運心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)展懲罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的懲罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款懲罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于肯定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中經(jīng)常遇到“法不責(zé)眾”的為難局面。另外，對于拒絕承受罰款懲罰的，《道路交通安全法》所給予的治理手段又過于簡潔，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很簡單遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在治理上產(chǎn)生一種畏難心情，不利于交通治理工作的開展。

所以，我認(rèn)為，要轉(zhuǎn)變現(xiàn)在的交通混亂狀況，應(yīng)當(dāng)要做一下幾點：

一、應(yīng)建立健全道路交通治理社會化治理新機制。

二、應(yīng)加強城市交通根底設(shè)施建立。

三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通治理中的應(yīng)用。

四、要根據(jù)懲罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通治理宣傳工作。

但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)章的現(xiàn)象漸漸削減，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的感謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜美，心中的驕傲跟喜悅立刻油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人溝通溝通。別人橫穿公路的時候，該怎么奉勸才能讓他們真正的熟悉到橫穿公路的危急性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清晰又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?全部這些要真正學(xué)起來還真不是一件簡單的事。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時間，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)章，安全出行。

交通志愿者活動總結(jié)篇2

繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立.收到的有很多的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織,寢室長的幫助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開頭前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口安排了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但慢慢地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，很多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最終，在我們一天的活動完畢后，大家雖然很疲乏，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才能，而且熬煉了同學(xué)們的表達(dá)力量，我們都很感謝這次活動。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱難。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最終。然而把我們擔(dān)當(dāng)?shù)目喔痪瘬?dān)當(dāng)?shù)目嘞啾龋蔷筒恢档靡惶崃恕Ｋ麄兯淌芨鎸Φ睦щy不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素養(yǎng)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速進(jìn)展，人們開頭富有，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危急去闖紅燈。通過這些，我發(fā)覺，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自停靠子公路兩側(cè)從而降低了道路的通行力量，減弱了道路功能。

二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨便停放。

三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效掌握。主觀上，群眾參加交通守法意識比擬低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為很多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：許多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;許多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清晰。而有意識的交通違法行為主要受便利、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、幸運心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)展懲罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的懲罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款懲罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于肯定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中經(jīng)常遇到“法不責(zé)眾”的為難局面。另外，對于拒絕承受罰款懲罰的，《道路交通安全法》所給予的治理手段又過于簡潔，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很簡單遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在治理上產(chǎn)生一種畏難心情，不利于交通治理工作的開展。

所以，我認(rèn)為，要轉(zhuǎn)變現(xiàn)在的交通混亂狀況，應(yīng)當(dāng)要做一下幾點：

一、應(yīng)建立健全道路交通治理社會化治理新機制。

二、應(yīng)加強城市交通根底設(shè)施建立。

三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通治理中的應(yīng)用。

四、要根據(jù)懲罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通治理宣傳工作。

本次我班的交通志愿者的圓滿勝利，正是充分表達(dá)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻(xiàn)出了自己的一份力氣。另外除了看到勝利外我們更注意活動中存在的問題，我們會積存閱歷使得下次活動更完善，更勝利。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

交通志愿者活動總結(jié)篇3

繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立.收到的有很多的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織,寢室長的幫助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開頭前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口安排了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但慢慢地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的`角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，很多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最終，在我們一天的活動完畢后，大家雖然很疲乏，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才能，而且熬煉了同學(xué)們的表達(dá)力量，我們都很感謝這次活動。

總體分析，此次活動得到了高沙社區(qū)及團總支的大力支持，主要表達(dá)在：

1、全部參與活動的志愿者都很積極。

2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。

3、在活動中志愿者們能夠相互協(xié)作、團結(jié)合作，增加分散力。

但也存在了一些小缺乏：

1、有極少局部志愿者不能夠很好的與別人溝通，不是很熱忱的維持交通秩序，甚至不敢阻擋闖紅燈的行人。

2、局部同學(xué)對下沙的道路還不是很熟識，對一些路人問路很難做出答復(fù)。

不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，假如人人都能遵守交通，那么交通治理局就可以省許多力了，而且可以削減的發(fā)生。在今日的活動中，我們慢慢發(fā)覺，在我們積極參加交通志愿者活動下，許多行人都開頭自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，由于生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。

本次我班的交通志愿者的圓滿勝利，正是充分表達(dá)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻(xiàn)出了自己的一份力氣。另外除了看到勝利外我們更注意活動中存在的問題，我們會積存閱歷使得下次活動更完善，更勝利。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

交通志愿者活動總結(jié)篇4

為了加強園洲市民對交通次序的重視，提高遵守交通規(guī)章的意識，我們志愿者將在園洲交通治理部門的指導(dǎo)下，在交通繁忙的路口處，交通安全宣傳志愿者幫助指揮交通活動，文明勸導(dǎo)行人和行駛車輛遵守交通規(guī)章，關(guān)愛生命，安全出行。

時間：3月29日上午9點-12點

參與志愿者人數(shù)：9人

后勤：哪里人

地點：老三新十字路口

活動特殊感謝：園洲交警中隊的劉指導(dǎo)員和各位警官，在他們的指導(dǎo)下和幫忙下，讓我們志愿者更有信念去做好交通指揮工作，順當(dāng)?shù)耐瓯惧X次活動。

通過這次的活動，各位志愿者學(xué)習(xí)了一些交通指揮的手勢，也提高了自身和廣闊市民的交通意識，活動完畢后大家都踴躍的發(fā)表了自己的看法，現(xiàn)我總結(jié)如下：

對宣傳交通意識方面：加深廣闊市民對遵守交通次序的意識，增加遵守交通規(guī)章就是對生命的敬重。信任在長期與交警大隊的合作和共同努力下肯定會取得肯定的進(jìn)步，讓園洲也成為一個人人都遵守交通規(guī)章的“城市”。

2.對志愿者形象方面：

通過這樣的活動，增加了市民對園洲志愿者的知曉度，擴大志愿者在市民中的影響，樹立了志愿者崇高的形象，為志愿者隊伍的進(jìn)展建立了好的條件。

3.對志愿者本身來說：

是一次學(xué)習(xí)和體驗的時機。通過這樣的活動，我們學(xué)習(xí)到了一些常規(guī)的交通學(xué)問，看到市民交通意識差，我們作為志愿者深感痛心，一種迫切感和責(zé)任感讓我們更加有士氣和決心去讓更多的市民了解生命的珍貴，遵守交通，就是敬重生命。我們自己也參加到遵守交通人群中的一份子，讓我們自己也更加懂得生命的珍貴。

今日的活動，我們還有許多感動的畫面，這些畫面讓我們倍感幸福，有人不理解，我們的志愿者依舊微笑，有人說感謝，我們志愿者依舊微笑，由于我們的付出是為了挽救更多生命，喚醒大家對生命的關(guān)愛，我們覺得：值得!

交通志愿者活動總結(jié)篇5

時間過得飛速，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月。回憶當(dāng)交通文明志愿者的九天時間，在此期間，我經(jīng)受了許多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

我們工作的地點是人民東路與濠東路的穿插出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，詳細(xì)任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿公路，遵守交通規(guī)章，幫助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消退不文明交通陋俗，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。

剛開頭參與活動時發(fā)覺了許多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有許多汽車司機和行人總是急著過公路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿公路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很簡單出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫忙下，我們慢慢主動起來。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱難。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最終。然而把我們擔(dān)當(dāng)?shù)目喔痪瘬?dān)當(dāng)?shù)目嘞啾龋蔷筒恢档靡惶崃恕Ｋ麄兯淌芨鎸Φ睦щy不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素養(yǎng)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速進(jìn)展，人們開頭富有，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危急去闖紅燈。通過這些，我發(fā)覺，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自停靠子公路兩側(cè)從而降低了道路的通行力量，減弱了道路功能。

二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨便停放。

三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效掌握。主觀上，群眾參加交通守法意識比擬低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為很多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：許多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;許多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清晰。而有意識的交通違法行為主要受便利、快捷、省時等因素的影響，明明知不能違反，但抱有從眾、幸運心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)展懲罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的懲罰執(zhí)法難度較大，多