第一章總論1.1項目名稱及承辦單位項目名稱項目名稱：項目承辦單位項目承辦單位：項目法人代表人：擬建地點：。申請報告編制單位：1.2研究工作的依據和范圍研究工作的依據（1）《中華人民共和國建筑法》；（2）《倉庫建筑設計規范》；（3）《商務部關于開展“****”市場工程試點的通知》；（4）《中共中央國務院關于推進社會主義新農村建設的若干意見》；（5）《國務院辦公廳轉發商務部等部門關于進一步做好農村商品流通工作意見的通知》（6）承辦單位關于編制項目申請報告委托書；（7）XX****有限公司提供的其它基礎資料。研究工作的范圍根據項目建設條件的實際情況，通過對項目建設背景、必要性、建設場址、工程技術方案、項目的組織管理和定員、項目實施計劃、環境保護、消防與公共安全、投資估算與資金籌措等方面進行綜合研究和分析，重點研究和論述項目建設的必要性、建設方案、投資估算和融資方案，以便為項目的融資決策和建設，提供可靠的決策和依據。1.3XX物流業現狀隨著經濟全球化和信息技術的發展，現代物流在經濟發展中的作用日益突出。大力發展現代物流企業，能夠有效地降低成本，提高流通效率和企業競爭力，也是促進我縣經濟發展和全面建設小康社會的有效措施。一、我縣物流企業發展現狀目前，我縣共有物流企業21家，多數是以進行貨運代辦、貨物聯托運、信息配載，業務以整車配送和零擔快運相結合。從事大型運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工等為主的物流企業，對我縣來說發展相對比較滯后，尤其是現代物流企業尚處于起步階段。具有一定雛形的物流企業主要涉及以下幾個方面：1、***木材。***鄉現有從事木材加工廠家760戶，在經營過程中他們除利用本地資源外一般從河北、山東、新鄉等地進原木，加工成板皮后銷往外地。在進貨和銷售過程中，都是企業自己組織自己的人力、車輛，實行獨自經營。2、XX稻米。我縣有稻米加工企業20余家，各自都是分散經營，去年經過入股整合為6家，并且這6家又經過資金、設備入股的方式成立了一家******稻米加工有限公司，實行統一價格收購，統一向外銷售，年產值達到8600多萬元。3、***羽絨。****鄉從事羽絨加工的企業共13家，都是從外地如東北、天津、河北購進原毛，然后加工成半成品銷往浙江、上海等地，在購銷過程中信息都不能互聯，基本上獨自經營。4、王樓鄉***物流有限公司。占地220畝，受市場價格的影響已基本為半停產狀態。投資2000萬元的一期工程已全部竣工，共建成大型原油貯油罐兩座，可貯原油6000立方米，年運輸量達100萬噸以上。5、*******貨運大市場。2002年建成，占地46畝，倉儲面積達3000平方米，倉儲量7千余噸，主要外運貨物有大豆、玉米、小麥、面粉、廢舊鋼材等，內運貨物有化肥、復合肥、煤炭、木材等，輻射臺前、南樂、清豐等周邊8個縣區。該貨場年吞吐量3萬余噸，營業額達6000萬元。6、****復合肥物資配送中心。該中心投資1300萬元，占地48.6畝，建成562米的火車專用線一條，高標準倉庫4400平方米，可容貨物1.2萬噸。每月運輸量達170個車皮、1萬余噸，全年貨物吞吐量可達15萬噸。7、*****集團——***化工有限公司。去年開始建設，占地200畝。止目前，已完成投資1000多元,貨運倉儲面積為12000平方米,可容貨物3萬余噸。從調查的情況看，這些具有雛形的物流企業主要有以下幾個特點：一是物流企業數量少、規模小。調查了解到，我縣這20余家從事運輸、裝卸搬運、儲存等物流企業都沒有集裝箱式運輸。全縣營運性車輛85%的在個體運輸戶中，組織化程度低，并且多數是以配貨站的形式存在，而多數配貨站又以短途運輸和簡單裝卸、倉儲為主要經營方式；其中年運輸或倉儲能力超3000噸的僅4家，無1家資產超5000萬元的企業和經營收入超億元企業。二是物流效率低，社會化程度不高。目前，我縣共計擁有載貨車輛10182千臺，噸位5770噸，這些車輛真正用在物流企業的還不到15%，且隸屬不同的系統，有的是企業內部組成的運輸公司，有的是郵政、交通系統，有的是個體私營戶。業務以整車配送和零擔快運相結合，布局比較分散，資源相對不集中，形不成合力，車輛利用率較低。三是運作層次低、成本高。我縣物流企業主要從事運輸、儲存等粗放式、單一的經營活動，多數為“車隊＋貨場”，處于電話聯系、手工操作、人工裝卸的運作階段，流動獨立、單向，不能做到信息共享，現有物流企業和物流設施規模都比較小，基本處于零散、量小、無序狀態，真正具備物流活動六大要素（運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息）為一體的企業沒有,第三方物流幾近空白,層次較低，物流成本較高。二、存在的問題近年來，我縣物流企業雖然得到了發展，但仍屬于傳統物流階段，無論是組織結構、運作方式，還是經濟效益和社會效益均離現代物流的要求及目標還有很大的距離。1、對現代物流認識不足。從目前狀況上講，我縣物流企業的發展還處于起步階段，多數企業負責人對物流概念模糊，經營觀念淡薄，重視程度相對不夠，企業對物流的認識仍然局限于運輸、倉儲和搬運，沒有意識到現代物流和供應鏈管理對提高生產效率、降低物流成本、提高企業競爭力的重要作用。同時，多數企業都有自己的車隊、倉庫，不愿把物流業務交給第三方物流企業來運營。如羽絨業、木材業都是自發的組織購銷活動，基本上都不符合現代物流企業的經營特點，只能算是具備現代物流企業的雛形。2、物流基礎設施和硬件薄弱。我縣的物流企業運輸條件除了公路初具發展雛形外，還沒有高速公路，鐵路運輸設施還不配套，其基礎設施和裝備的內在質量差，缺乏具有現代物流企業經營等方面的條件，如****物流公司、****化工有限公司在車輛、場地、倉儲等配套設施方面，新技術、新設備應用相對較少，功能單一，運作效率低；物流的硬件技術，如包裝、裝卸、運輸、儲運、流通加工等所涉及的各種機械設備、運輸工具、場站建設以及服務于物流所必需的網絡信息設施，制約了物流功能的發揮和效率的提高。3、用于物流流通的貨源不足。由于基礎條件差，總量小，特別是我縣工業集中區戰略正在實施階段，沒有形成企業集群效應和產品鏈式延伸，現有資源優勢未能轉化為產業優勢，市場貨源有限，大宗貨物少，制約了現代物流企業的發展。4、政策性支持欠缺。目前我縣基本上沒有物流企業發展的具體保障措施，現在亟待出臺一些相應政策，支持和規范物流業的發展。5、物流人才缺乏。專業的物流人才在我縣還是空白，目前，我縣從事物流企業的人員文化水平基本上為初中、高中畢業生，其從業人員素質偏低，中高級物流人才缺乏，已成為制約我縣現代物流企業發展的一個突出“瓶頸”。1.4項目建設的總體目標及必要性項目建設的總體目標XX****有限公司建設的商務部“****市場工程”配送中心項目，屬于建設物流倉庫范疇，根據該公司財務狀況，結合我縣農村便民店的數量和XX****有限公司的在我縣農村的加盟直營連鎖便民店的數量已達到300多家，擬占地26.25畝,建設倉庫面積9000平方米，建設一處層高為四層的配送中心一處，面積為6000平方米。項目建設的必要性我國農村職工在2001年到2005年這五年期間收入增加速度比較快，分別達到了6．8%和6．2%。商務部曾對全國1萬戶農民進行抽樣調查，其結果顯示：想要購買冰箱、電腦、洗衣機、摩托車、空調機、手機的農民比例都在20%以上。這些耐用消費品的農村家庭中的保有量還很有限，遠沒有滿足農村對其的需求。“****”市場工程是商務部正在全國推行的建立和發展農村現代流通體系的一項工程，2005年2月起在全國進行試點。這項工程提出從2005年開始，用三年時間，在試點區域內培育出25萬家左右“農家店”，形成以城市店為龍頭、鄉鎮店為骨干、村級店為基礎的農村現代流通體系，逐步縮小城鄉消費差距。隨著改革開放不斷深入和社會主義市場經濟體制的完善，縣域流通業在促進生產、引導消費、推進經濟結構調整和經濟增長方式轉變等方面的作用日益突出。當前，商品市場供求總格局已發生根本性變化，面臨的現代化、國際化競爭日趨激烈，但流通領域仍存在流通企業規模偏小，組織化程度低，現代化水平不高，市場體系不夠完善，假冒偽劣商品屢禁不止等問題。“****”市場工程是一項便民、惠民和助民增收的“民心”工程，對改革現有農村商品流通方式，縮小城鄉消費差距，促進縣域經濟發展具有重要推動作用。從以上可以看出,該項目的建設是必要的。1.5建設內容和規模XX****有限公司建設的商務部“****市場工程”配送中心項目占地26.25畝,建設倉庫面積9000平方米，建設一處層高為四層的配送中心（內設一層為產品展示區，二層為辦公區，三、四層為職工休息和住宿區）一處，面積為6000平方米。主要包括倉庫和配送中心及其配套系統（即倉庫和配送中心內給排水、電氣、采暖、通風、消防安全等工程建設）。本項目總投資870萬元，其中，土建工程810萬元；項目配套費用60萬。1.6項目的建設的配套設施：設立一處門崗，保障配送中心安全工作的需要；培訓熟悉配送中心物流管理的專業人才，提高配送中心業服務水平；1.7項目實施進度本項目嚴格按照國家有關項目建設程序進行，項目實施進度包括準備工作，土建工程勘察設計、施工、竣工驗收，附屬設備的選購、安裝、調試及驗收等階段。經研究，本項目自土建施工開始，建設期為10個月。1.8投資估算與融資項目總投資870萬元，資金來源由XX****有限公司自籌。（可通過銀行貸款，對建設或改造配送中心的銀行中長期固定資產投資貸款，予以1年貸款利息補助。中、西部地區貼息率不超過3%。）1.9社會效益分析和結論配送中心按照集中采購，統一配送、統一核算、統一店堂標示，統一規范管理的要求，直接到鄉村投資建設，改造農家店和便民連鎖超市，形成貫穿全縣12個鄉鎮和大部分村的農村商品流通體系。通過構建現代流通體系，將進一步拓展日用百貨、文化產品、藥品零售等市場功能。為農民構建省時、省錢、省心的購物環境，為流通企業繁榮農村市場創造機遇，將帶動新農村建設全面發展；“****市場工程”建設商品展示配送中心被列為我縣十大實事之一；將是我縣深入解決“三農”問題的有力杠桿，為我縣縣域經濟發展產生強勁的推動力。因此，該項目是切實可行的。1.10主要技術經濟指標主要技術經濟指標表序號指標單位數量備注1建設規模m29000倉庫面積m26000配送中心面積2年耗動力2.1電kwh9581新增2.2水t328.5新增3總投資萬元8704資金籌措（公司自自籌）萬元870第二章項目背景及承辦單位概況2.1項目提出的背景我國許多地區(尤其是欠發達地區)的農村，其商業流通體系依然是傳統的且已殘缺不全的供銷社體系，農民往往是“油鹽醬醋在村里，日常用品趕大集，大件商品跑縣里”，為農民消費帶來了很大不便，增加了消費成本。此外，由于農村商品流通體系存在的缺陷，廣大農村成為假冒偽劣商品的主要銷售地。近年來商品質量案件有很大一部分發生在農村，如2004年安徽阜陽農村出現的劣質奶粉事件，同時假化肥、假農藥、假種子案件也時常可見報端。在我國農村，由于起步較晚，發展時間短，受觀念、體制、管理、資金、市場環境和人才等因素的綜合制約，商業發展整體水平還很低，農村零售業面對的顧客群體的范圍廣，分布分散，難以形成集中、強勁的購買力，容易造成商品積壓，影響資金周轉速度，導致經營成本大幅提高，利潤水平普遍下降，難以實現規模效益。為充分利用現代商業流通模式，連鎖經營則是其建設和發展的一條至關重要的路徑。其原因：連鎖經營可分為直營連鎖、自愿加盟連鎖和特許經營連鎖：對于一些實力較為雄厚的商業企業可以在農村建立直營門店的方式展開業務；對于一些已在鄉鎮布點中小型的商業企業則可以自愿加盟到大型商業企業的方式，或通過與其他中小型商業企業聯合成立加盟總部再自愿加盟的方式展開業務；對于已存在于鄉村的一些微型店、夫妻店則可以通過獲得特許權，加盟某一些加盟總部的方式來展開業務。連鎖經營可以利用現代電子技術，現代化的連鎖經營管理理念、方法和技術迅速提升農村商業企業的管理水平和管理效率，實現對農村商業網點管理的信息化和網絡化。連鎖經營統一采購、統一配送的特點，能改善農村消費環境，杜絕假冒偽劣、質低價高商品在農村的泛濫，從商品的源頭上控制好商品的質量。為了解決農村商業流通體系不健全，流通網點布局缺位的問題，滿足農民的消費需求，國家在中國廣大農村地區推行了“****”市場工程。“****”市場工程是從2005年開始實施的農村市場流通網絡工程。主要內容和目標是：堅持政府推動與市場機制相結合，由國家安排財政資金，通過貼息或補貼的形式，引導城市連鎖和超市等流通企業向農村延伸發展“農家店”，力爭用三年時間，在試點區域內培育出25萬家左右標準化“農家店”，覆蓋全國50％的行政村和70％的鄉鎮，形成以城區店為龍頭、鄉鎮店為骨干、村級店為基礎的新型農村市場流通網絡，改善農村消費環境。截至目前，全國已有1150家流通企業在777個縣市進行了試點，2005年共新建和改造了7．1萬個“農家店”，在吸納富余勞動力、方便和擴大農村消費方面發揮了積極作用。在此背景下，XX****有限公司提出了本項目建設。2.2項目建設的意義“****”市場工程配送中心，對于創造方便、安全和實惠的農村消費環境、改善農村生產生活條件，提高農業綜合生產力，促進社會主義新農村建設都具有十分重要的意義。****有限公司目前有連鎖加盟經營店300余家，到今年底可達到400多家，該項目的建設對于連鎖加盟經營店實行統一采購、統一配送，能改善農村消費環境，杜絕假冒偽劣、質低價高商品在農村的泛濫，從商品的源頭上控制好商品的質量具有重要的社會意義。2.3承辦單位概況****有限公司位于XX新區黃河路西段，以經營食品、日用百貨、酒類等七大類商品為主，以連鎖和物流配送為經營方式的一家民營企業。****有限公司現有員工38人，固定資產980萬元，流動資產300萬元，總營業面積達到9000平方米，現有加盟直營連鎖便民店300余家。05年被國家商務部“****市場”工程承辦企業。多年以來，公司一直堅持“誠信高于利益，品質重于泰山”的經營理念，以打造“全縣商品流通配送龍頭企業”為目標，自強不息，鍥而不舍，為企業的發展打下了堅實的基礎。為了滿足連鎖門店快速增長，對物流配送體系的強大要求，在原有的基礎上公司預投資870萬元建設“****市場工程”商品展示配送中心一處。提高商品配送能力。第三章建設規模與建設內容3.1建設規模XX****有限公司建設的商務部“****市場工程”配送中心項目占地26.25畝,建設倉庫面積9000平方米，建設一處層高為四層的配送中心（內設一層為產品展示區，二層為辦公區，三、四層為職工休息和住宿區）一處，面積為6000平方米。本項目總投資870萬元，其中，土建工程810萬元；項目配套費用60萬。3.2建設內容為方便方食品和日用品的存儲，建設一座層高為一層的彩鋼倉庫一處，面積為3800平方米；建設一幢層高為二層的彩鋼倉庫一座，面積為5400平方米；建設一幢層高為四層的配送中心一座，內設配送中心、辦公區、會議室、職工娛樂、休息、住宿等，建筑面積為6000平方米。第四章場址與建設條件4.1建設場址XX地處河南省濮陽市的東北，是黃河中下游沖積平原的組成部分。南臨黃河，與山東省鄄城縣相望；北依金堤，和山東省莘縣接壤；東毗臺前縣，西接濮陽縣。全縣總人口49萬，總面積560平方公里。境內公路總里程189公里；有省道3條，全長50公里；地方鐵路湯臺線經境內36公里；交通較為方便。XX****有限公司建設商務部“****”市場工程配送中心項目規劃占地面積26.25畝，位于XX新區中原路西段路南，睦鄰路東，交通便利。項目建設場地地勢平坦，無地面附屬物，環境舒適，有利于建筑施工。4.2建設條件自然條件（1）氣象項目地處黃河中下游沖積平原，屬暖溫帶大陸季風性半干旱氣候區，四季分明，冷暖適中，無霜期長，常年無極端惡劣天氣，適合項目建設的需要。風向：常年主導風向南北風夏季主導風向南風冬季主導風向北風風速：年平均風速2.36m/S(10m高處)瞬時最大風速24m/S(10m高處)氣溫：歷年平均氣溫13.5℃絕對最高氣溫42.3℃絕對最低氣溫-20.7℃最熱月平均氣溫27℃低于零度寒冷期限100天左右濕度：歷年平均相對濕度69.8%最大月平均相對濕度89%最小月平均相對濕度41%降水量：年平均降水量600mm年最大降水量1007.6mm年最小降水量264.5mm蒸發量：年平均蒸發量1663.3mm年最大蒸發量1924mm日照：年平均日照2427.2h其它：最大積雪厚度20cm最大凍土厚度41cm（2）地質條件該區域地形平坦，地貌為第四紀黃河沖堆積平原；地層結構簡單，第1層為粹質粘土，壓縮性高，強度稍低；第2層為分砂，強度較高，工程性能較好，地基屬穩定地基，適合工程建設。（3）地震根據國家標準《建筑抗震設計規范》（GB11—89）的規定，從場地土的性質和測試數據判定，屬于中軟場地土，場地類別為2類，地震烈度為VIII度，建筑物按VIII度設防。城鎮規劃及社會條件本項目建設符合XX總體規劃，項目的建成能夠進一步拓展日用百貨、文化產品、藥品零售等市場功能。為農民構建省時、省錢、省心的購物環境，為流通企業繁榮農村市場創造機遇，將帶動新農村建設全面發展，為我縣縣域經濟發展產生強勁的推動力。公用設施條件電力：XX****有限公司建設商務部“****”市場工程配送中心項目為物流企業用電，需雙回路供電，使項目用電有保障。供水：本項目由XX新區市政自來水管網供水，采用2根管徑DN400的管道和市政的環狀給水管網相連接，在配送中心區內形成環狀給水管網，其水質、水量、水壓均能滿足要求。項目用地根據《建設項目用地預審管理辦法》和XX新區整體規劃，按照范國土〔2008〕15號文規定，XX****有限公司建設商務部“****”市場工程配送中心項目為工礦倉儲用地，符合國家土地供應政策，該項目擬用地26.25畝。第五章工程技術方案5.1項目組成XX****有限公司建設商務部“****”市場工程配送中心項目主要由倉庫、配送中心組成。本項目倉庫面積9000平方米，配送中心面積6000平方米。配送中心由倉庫一層、倉庫二層、配送中心四層組成。5.2倉庫的設計規劃(一)倉庫規劃1．倉庫規劃的主要內容倉庫規劃對合理利用倉庫和發揮倉庫在物流中的作用有著重要意義。它包括的內容主要有：倉庫的合理布局；倉庫的發展戰略和規模，如倉庫的擴建、改造任務，倉庫吞吐、儲存能力的增長等；倉庫機械化發展水平和技術改造方向，如倉庫的機械化、自動化水平等；倉庫的主要經濟指標，如倉庫主要設備利用率、勞動生產率、倉庫吞吐儲存能力、物資周轉率、儲存能力利用率、儲運質量指標、儲運成本的降低率等。因此，倉庫規劃是在倉庫合理布局和正確選擇庫址的基礎上，對庫區的總體設許、倉庫建設規模，以及倉庫儲存保管技術水平的確定。2．庫區總體設計庫區總體設計，是根據庫區場地條件、倉庫的業務性質和規模、儲存物品的特性，以及倉儲技術條件等因素，對倉庫的主要建筑物、輔助建筑物、構筑物、貨場、站臺等固定設施和庫內運輸路線所進行的總體安排和配置，以最大限度地提高倉庫儲存能力和作業能力，降低各項倉儲作業費用，更有效地發揮倉庫在物流過程中的作用。倉庫庫區的總體設計，是倉儲業務和倉庫管理的需要，其合理與否直接影響著倉庫各項工作的效率和儲存物品的安全，以及倉庫儲存保管功能的發揮。為了保證庫區物流暢通，使物品有次序地經過裝卸搬運、檢驗、儲存保管、挑選、整理、包裝、加工、運輸等完整的倉儲過程，就必須進行庫區的總體設計，即所謂的庫區平面布置，這樣才能為庫區物流合理化奠定基礎和提供條件。對倉庫的總體設計應滿足以下條件：(1)方便倉庫作業和物品的儲存安全；(2)最大限度地利用倉庫面積，減少用地；(3)防止重復裝卸搬運、迂回運輸，避免交通阻塞；(4)有利于充分利用倉庫設施和機械設備；(5)符合安全保衛和消防工作的要求；(6)結合倉庫當前需要和長遠規劃，要利于將來倉庫的擴建等。關于倉庫規模的確定問題，主要根據儲存物品的性能和數量的多少，以及物品的儲存量與倉庫容量之間的比例關系等來確定倉庫規模。(二)倉庫建筑設施1.倉庫建筑的一般要求倉庫建筑是倉庫儲存保管物品的主要設施，主要包括貨場、貨棚、庫房和其他建筑物、構筑物等。對倉庫建筑的一般要求是：(1)有利于物品的保管和養護；(2)符合倉庫業務需要和有利于組織倉儲作業；(3)便于安裝和使用機械設備；(4)保證倉庫安全，應有安全設施；(5)有利于充分利用倉庫空間等。2．倉庫庫房建筑形式和建筑構造的一般要求(1)倉庫庫房建筑形式。倉庫庫房的建筑形式多種多樣，一般按庫房的建筑結構和使用的建筑材料來劃分庫房的建筑形式。其中，按照建筑結構形式可分為單層、多層和立體倉庫；按照建筑材料，庫房可分為木結構、磚結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構等形式；另外還有地下庫、半地下庫和洞庫形式。(2)對倉庫庫房建筑構造的一般要求。庫房一般由地基、地坪、墻體、屋頂和門窗幾部分組成，其他的建筑物也有特定的構造。由于倉庫的類型和規模不同，以及儲存物品的保管要求、安裝的設備、使用的建筑材料、投資的情況等也不盡相同，因此為了保證倉庫建筑質量，保證儲存物品的作業操作安全，必須針對具體情況和條件，嚴格按庫房建筑的各項技術準則，進行建筑和施工。庫房建筑主要組成部分的一般技術要求如下：第一，關于地坪的的問題。地坪坪的作用主要要是承受貨物物、貨架以及及人和機械設設備等的荷載載，因此，地地坪必須有足足夠的強度以以保證安全使使用。根據使使用的建筑材材料可分為三三合土、瀝青青、磚石、混混凝土以及土土質地坪等。對對地坪的基本本要求是平坦坦堅實，耐摩摩擦和沖擊，表面光潔不起灰塵。地坪的承載能力應視堆放物品性質、當地地質條件和使用的建筑材料確定，一般載荷量在5-10噸／米2。第二，關于墻體的的問題。墻體體是庫房建筑筑的主要組成成部分，起著著承重、圍護護和分隔。等等作用。墻體體一般可分為為內墻和外墻墻；按承重與與否可分為承承重墻和不承承重墻。對于于起不同作用用的墻壁可以以根據不同的的要求，選擇擇不同的結構構和材料。對對于外墻，因因其表面接觸觸外界，受外外界氣溫變化化、風吹、雨雨淋、日曬等等大氣侵蝕的的影響，因此此，對承重外外墻除要求其其滿足具有承承重能力的條條件外，還需需要考慮保溫溫、隔熱、防防潮等圍護要要求，以減少少外部溫濕度度變化對庫存存物品的影響響。第三，關于屋頂的的問題。屋頂頂的作用是抵抵御雨雪、避避免日曬等自自然因素的影影響，它由承承載和覆蓋兩兩部分構成。承承載部分除承承擔自身重量量外，還要承承擔風、雪的的荷載；覆蓋蓋部分主要作作用是抵御雨雨、雪、風、沙沙的侵襲，同同時也起保溫溫、隔熱、防防潮的作用。對對屋頂的一般般要求是防水水、保溫隔熱熱，并具有一一定的防火性性能，符合自自重要輕、堅堅固耐用的要要求等。第四，關于門窗的的問題。門窗窗是庫房圍護護結構的組成成部分，要求求具有防水、保保溫、防火、防防盜等性能。其其中，庫房窗窗戶主要是通通風和采光，因因此，窗戶的的形狀、尺寸寸、位置和數數量應能保證證庫內采光和和通風的需要要，而且要求求開閉方便，關關閉嚴密；庫庫門主要是供供人員和搬運運車輛通行，同同時作業完畢畢后要關閉，以以保持庫內正正常溫度、濕濕度，保證物物品存放安全全，因此，。對對庫門要求關關啟方便、關關閉精密，庫庫門的數量、尺尺寸應考慮庫庫房的大小、吞吞吐量的多少少、運輸工具具的類型、規規格和儲存物物品的形狀等等因素。至于一些特殊倉庫庫的庫房建筑筑，應按照其其相應技術要要求進行建筑筑，如立體倉倉庫、冷藏倉倉庫、有害物物品倉庫、地地下倉庫、洞洞庫等，應嚴嚴格按其建筑筑技術要求，確確保庫房安全全，以適應特特殊物品儲存存保管的需要要。5.3配送中心的的設計規劃由于配送中心內部部功能多樣，內內設有貨物展展示、辦公區區、會議室、職職工娛樂、休休息、住宿等等功能，因此此配送中心規劃劃應著眼于物流系系統的系統化化、生態化、經經濟化和人性性化的生態理理念去進行總總體規劃，使使生態、經濟濟、社會三大大效益協調統統一。配送中中心生態設計計是物流環境建設設的關鍵。生生態設計意識識與配送中心心生態學已成成為各國房產產業、建筑業業廣泛關注的的重點，配送送中心生態的規劃與與設計可以從從以下幾方面面思考。1生態居住空間。對居住空間間設計應以建建筑美學為目目標，以保障障生態系統的的良性循環為為原則，以綠綠色經濟為基基礎，綠色社社會為內涵，綠綠色技術為支支撐，綠色環環境為標志而而建立起來的的一種有著全全新要領的建建筑體系。該該建筑體系是是一個積極與與環境相互作作用的智能化化的可調節系系統。它的最最終目標是使使人們生產、生生活與自然和和建筑的平衡衡發展達到近近乎人類生存存法的完美境境界——天人合一一。2生態綠色空間。“綠色”包括立體空空間和功能的的綠色。立體體空間綠色即即主體綠色，通通過恢復被占占地部分生產產和生態功能能，改善配送送中心區內的水循環和和局地氣候，保保持風與水的的流動性，生生物的多樣性性，符合噪音音量小，通風風好，空氣清清新的標準。功功能綠色措施施利用生態技技術改善原來來的水泥、屋屋頂、垃圾、污污水等景觀，實實現生態化。3生態活動空間主要是服務空間、交交流空間在配配送中心區內內提供適宜人人們室內外棲棲息環境，形形成生態智能能系統。構建建社區網，營營造一種人文文、注重交流流的空間，提提高客戶的生態意意識和參與能能力。4生態景觀空間體現在建筑風格的的適合性和環環境的融合性性、從點、線線、面、體四四面體現生態態景觀的生態態美。在充分分尊重配送中中心區的景觀觀資源和生態態資源的同時時，利用自然然生態和人為為生態的邊緣緣效應原理及及整體、協同同、循環、自自生原理進行行生態設計。努力把配送中心設計規劃為一處現代經濟適用生態配送中心。5.4主要建筑方方案5.4.1建筑設設計規范1、《民用建筑設計通通則》GB500352一20052、《城市職工區規劃劃設計規范》(GB501180)3、國家標準建筑設計計防火規范GBJ16—87；4、《建筑設計防火規規范》（GBJ166-87）；5、現行有關專業的設設計規范、規規定等。6、建設單位提供的技技術資料和設設計要求；5.4.2建筑設設計思想與設設計理念配送中心是倉庫的的倉儲功能和和擴展出來的的銷售功能的的綜合，是以以“倉儲業務”為核心，以以盡可能降低低其服務對象象的庫存為主主要目標，根根據用戶的定定單和銷售預預測，進行規規模化的采購購、進貨、保保管；然后，按按客戶訂單所所需商品及數數量，在規定定的時間準時時送達客戶的的公共倉庫。配配送中心通過過集中向客戶戶進行多頻次次的配送業務務，可將支線線搬運及小搬搬運統一起來來，使物流過過程得以優化化和完善；通通過將眾多用用戶的小批量量商品集中，進進行一次發貨貨，可提高末末端物流的經經濟效益；通通過高水平的的配送，眾多多客戶可以不不設倉庫或少少設倉庫，實實現生產企業業的“零庫存”，繼而大大大提高供應鏈鏈的競爭力。很顯然，這是一條改造物流結構的最優途徑。表現在設計中有以下幾點：（1）可持續發展理念念。這與生態態建筑、綠色色建筑的概念念大同小異，其其主導思想就就是建筑本身身對自然環境境的影響做到到最小，物質質的循環做到到合理、節能能、重視環境境的概念，盡盡量減少建筑筑對環境的不不利影響；并并考慮到配送送中心將來的的發展、擴建建等，使之能能像有機物一一樣自然生長長，而對原來來的建筑破壞壞降低到最低低限。（2）智能化概念，配配送中心區建筑的功能能較多，智能化化的設計能最最大限度的滿滿足物流安全、舒舒適，同時能能使物質的利利用，如空調調、電力等達達到最大程度度的合理、有有效地利用。智智能化設計有有自控系統、通通信網絡系統統、消防系統統、安全保衛衛系統和其他他布線系統等等。5.4.3設計原原則配送中心環境所涉涉及的功能構構想有基本功功能與布局兩兩方面的內容容，基本功能能包括貨物展展示，員工休休息、飲食、會會客、娛樂以以及學習等，這這些功能因素素又形成環境境的靜、鬧、群群體、私密、外外向、內斂等等不同特點的的分區；布局局包括各功能能區域之間的的關系，各房房室之間的組組合關系，各各平面功能所所需設施、交交通流線、面面積分配、平平面與立面用用材的關系、風風格與造型特特征的定位、色色彩與照明的的運用等。配送中心室內空間間的合理利用用，在于不同同功能區域的的合理分割、巧巧妙布局、疏疏密有致、充充分發揮其使用功能。1、平面空間設計。平平面空間設計計是直接建立立室內生活價價值的基礎工工作，它主要要包括區域劃劃分和交通流流線兩個內容容。區域劃分分與交通流線線是房屋空間整體體組合的要素素，區域劃分分所致力的是是整體空間的的合理分配，交交通流線尋求求的是個別空空間的有效連連接。惟有兩兩者相互協調調作用，才能能取得理想的的效果。2、立面空間設計。立立體空間塑造造有兩個方面面的內容，一一是貯藏、展展示的空間布布局；二是通通過風、調溫溫、采光、設設施的處理。其手法上可以采用隔、圍、架、透、封、上升、下降、凸出、凹進等手法以及可活動的陳設等，輔以色、材質、光照等虛擬手法的綜合組織與處理，以達到空間的高效利用，增進室內的自然與人為生活要素的功效。例如：有時建筑本身的墻、柱、設備管井等占據空間，設計上應將其利用或隱去，真假并舉，或單獨處理，或成雙成對，或形成序列，運用色、光、材等造型手法使其有機而自然地成為空間塑造的組成部分。在實施時應注意幾點：一是墻面實體垂直空間要保留必要部分作通風、調溫和采光，其它部分則按需要作貯藏展示之空間。二是墻面有立柱時可用壁櫥架予以隱蔽。三是立面空間要以平面空間活動需要為先決條件。四是在平面空間設計的同時，對活動形態、設備配置應作安排。五是在立面設計中調整平面空間布局。5.5布置方案設設計5.5.1布置原原則（1）本項目總平面布布置以XX新區總體體規劃為指導導，與XX新區近期期建設相結合合，注意群體體建筑藝術與與周邊環境的的協調關系，處處理好整體和和局部、遠期期規劃和近期期建設的關系系。（2）根據各建筑物的的功能差異，形形成美觀、大大方、有序的的有機整體。（3）各功能區要明確確，建筑物布布局合理，配配送中心應南北朝向布布置，樓間距距開闊，陽光光充足、自然然通風良好，突突出各建筑物物個性特征，形形成群體，互互相映襯。（4）搞好環境綠化，布布置小品、雕雕塑等，形成成觀賞景點，利用自然豎向結合人工坡地綠化形成立體分隔，減少配送中心區內人為封閉感。5.5.2總平面面布置5.5.2.1總總平面布置原原則（1）根據人性化建筑筑的理念，最最大限度地利利用原有地形形、地貌，在在平面總體規規劃和布局設設計中給予考考慮。（2）根據各棟建筑之之間的尺度空空間，盡可能能地創造適宜宜物流流通環境境。（3）室外空間的設計計尺寸和色彩彩要有機地融融合。（4）規劃建筑與原有有建筑保持合合理的聯系。（5）依據國家有關規規劃、建筑、環環保、防火、抗抗震、勞動安安全及生活衛衛生規范和標標準進行設計計。5.5.2.1總總平面布置1、總平面布置1、1總體布局原則（1）按照現代物流產產業的功能特特點和發展要要求；（2）重視區域開發條條件以及內外外交通系統優優化完善；（3）堅持可持續發展展的生態觀，創創造宜人的外外部環境。1、2功能結構及用地布布局項目分為二大功能能區（1）配送中心管理中心心以配送中心的行政管管理為主，兼兼有一定的后后勤配套服務務功能。（2）物流配送區形成集集貨、倉儲儲、分撿、配配送、信息處處理于一體的的配送中心。1、3交通規劃（1）配送中心道路層次次結構與功能能分工，基本本達到客貨分分流；（2）合理安排車流路路徑，保障交交通暢通；（3）保證配送中心與與主要物流集集散地有便捷捷的客貨運通通道；（4）保護生態環境，控控制交通對環環境的影響；；（5）在滿足配送中心心近期交通需需求的前提下下，為配送中中心發展保有有較大的交通通預留。5.6土建工程5.6.l、設計計依據(1)國家標準《建建筑結構荷載載規范》GBJ9--S7；(2)國家標準《建建筑抗震設計計規范》GB500011-20001；(3)國家標準《混混凝土結構設設計規范》GB500010-20002：(4)國家標準《建建筑地基基礎礎設計規范》GBJ7—S9；5.6.2建筑設設計本項目倉庫為兩座座，其中一座座為一層，另另一座為二層層，總建筑面面積90000平方米。倉庫是儲存和放置置各類生產和和生活資料的的建筑物和場場所。倉庫建建筑數量大,分布較廣。特特別是在工、農農、商業系統統中,做好各類物物資倉庫的建建筑設計,對于促進物物資購銷,發展工農業業生產、搞好好市場供應,降低流通費費用,都有著重要要的意義。本項目的配送中心心設計為多功能能用房，在平面面布局時采用用長方的形式，路路線簡捷，入入口在設計上上要求朝向、通通風、采光最最佳狀，具有有良好的室內內外環境。室室內房間布置置簡潔大方；地面、墻墻面、頂棚相相接處無陰陽陽角，宜做成成小圓角；飾飾面材料應采采用難沾污、易易清洗的材料料；色彩宜明明亮雅致，宜宜采用淺色，適適當采用中色色或深色。a、抗震設計及荷載載取值(1)抗震設防烈烈度8度(0.20gg，第一組)(2)場地土類別別：Ⅱ類(3)根據建筑重重要性，建筑筑抗震類別為為乙類建筑。(4)抗震等級：：二級。(5)樓面活荷載載：不上人屋面：0..5KN/mm2：上人屋面：2.0KNN/m2衛生間、走道：22.0KN//m2辦公房：2.0KNN/m2疏散樓梯：3.55KN/m22基本風壓：0.45KKN/m2基本雪壓：0.440KN/mm2b、結構材料(1)砼強度等級級C30—C40砼，其中水水池、屋頂水水箱、地下室室采用防水密密實砼。(2)鋼筋：I級級鋼fy=2210KN//m2，II級鋼：fy=3110KN/mm2(3)墻體：±00.00以下采用240厚標準機制制磚墻，±0.00以上外墻及及樓梯間采用用加氣混凝土土砌塊磚，內內隔墻均采用用輕質材料，以以減小梁柱截截面尺寸，節節省投資。c、結構選型地基基礎的設計根根據巖石工程程勘察報告、場場地的地震危危險性作綜合合評價，正確確確定地基承承載力。基礎礎埋置身度應應根據地質情情況、土的凍凍層深度以及及地下水位等等情況，綜合合考慮后確定定。本項目擬擬采用復合地地基處理后的的人工基礎。5.6.3、主要要建筑用料做做法序號名稱選用材料采用部位1屋面橡膠防水卷材（III級防水）建筑物屋面2樓面防滑地磚廁所、洗間3地面水磨石地面走廊磨光花崗巖門廳防滑地磚廁所、洗間4外墻陶瓷面磚外墻面花崗巖（毛面和磨磨光面兩種）大門、墻身基座部部分5內墻乳膠漆墻內墻、頂棚6門防盜門住戶大門木門室內門7窗塑鋼窗5.7保障系統5.7.l給水系系統l、設計依據《建筑給水排水設設計規范》(GB500015—2003)；《室內給水設計規規范》(GBJJl3—86)。2、設計原則根據《建筑給水排排水設計規范范》，合理預預測需水量，為保證建筑給水排水設計的質量，使設計符合適用、經濟、安全、衛生等的基本要求,建筑給水排水設計，應滿足生活、生產和消防等要求，同時還應為施工安裝、操作管理、維修檢測以及安全保護等提供便利條件。3、用水量分析配送中心生活用水水定額及小時時變化系數表表配送中心衛生器具設置標準準單位生活用水定額

(最最高日)(L)小時變化系數普通配送中心有大便器、洗滌盆盆、無淋浴設設備每人

每日85～1503.0～2.5有大便器、洗滌盆盆和淋浴設備備130～2202.8～2.3有大便器、洗滌盆盆、淋浴設備備和熱水供應應170～3002.5～2.0參照配送中心生活活用水定額及及小時變化系系數表估算，本本項目平均用用水量為0..8t/h，最大用水水量為2t/h。項目日用用水量為8t，年用水量量為29200t。消防用水水量另計。生活飲用水的水質質標準應符合合國家生活飲飲用水標準，各各用水處供水水管道入口處處水壓不小于于0.2MPPa。4、水源和供水設施施配送中心給水由XXX自來水公公司提供水源源，配送中心心區內應有完善善的給水系統統，由給水干干管接入各供供水管道，直直接供水，給給水管管材均均選用鋁塑復復合管。5、消防給水系統根據《建筑設計防防火規范》和和有關規定，本本建筑物樓道道內應設置消消火栓給水系系統。倉庫為為重點防火建建筑，在倉庫庫內按相關要要求設置消火火栓給水系統統。倉庫和樓道內消防防給水系統由由消防管網、消消火栓和高位位消防水箱組組成；樓道內消防給水系系統與生活給給水系統分開開獨立設置。設設置2根DN100熱鍍瓷銅管管作為消防立立管，由室外外環狀管網引引入。消火栓栓用水量室內內為IOL/S，室外為200L/S，火災持續續時間按1小時計，折折合為最大小小時消防用水水量為1088m3/h。在屋頂設設計15m33的水箱一個個，其中消防防儲水容積為為6m3，供應應前10分鐘的室內內消防用水，室室內消火栓選選用65mmm口徑消火栓栓、19mmm噴嘴水槍、直直徑65mmm、長度25mm的麻質水龍龍帶，保證同同層相鄰兩個個消火栓水槍槍的充實水柱柱同時到達被被保護范圍內內的任何部位位。消防立管管及上下環狀狀管均采用lOOmm管徑，每根根消防立管每每層按一定距距離設置室內內消火栓1個，消火栓栓口距地面11.10m。室外消防采用低壓壓消防制，控控制半徑按880m計。室室外消防給水水系統由環狀狀管網、室外外消火栓組成成。室外消火火栓滅火系統統由項目建設設單位統一考考慮。另外，本本項目建筑物物應根據需要要設置足夠數數量的干粉滅滅火器。5.7.2排水系系統l、設計依據(1)《建筑給給水排水設計計規范》(GB500015—2003)；(2)《污水綜綜合排放標準準》(GB87798—1996)；(3)建設單位位及相關專業業提供的有關關資料和設計計要求。2、設計原則結合配送中心規劃劃設計情況，合合理預測污水水量，建立合合理完善的排排水系統，有有效地收集輸輸送生活產生的污污水，同時盡盡可能考慮降降低工程造價價和運行管理理維護費用。3、排水量計算配送中心排水量按按給水量的80%計算，經計計算，時排水水量0.644m3/h最大時污水水量約1.66m3/h，日排污水水量估算為66.4m3/d，年排水量量2336m33。4、排水方式根據配送中心規劃劃地形圖，排排水采用雨污污分流制，根根據排水區域域及建筑布置置，設兩條排排水管。配送中心污水主要要包括含糞便便污水、生活活污水。配送中中心的污水中中含有一定量量的病菌、病病毒、寄生蟲蟲卵及其它有有害物質，因因此污水系統統應防止與供供水系統交叉叉污染。糞便便污水、生活活污水，需送送污水處理站站污水處理設設備進行綜合合處理，處理理后水質達到到國家規定的的排放標準時時方可外排。雨水排放結合豎向向設計，采用用排水暗管與與地面坡度相相結合的排水水方式，地表表涇流盡量利利用道路和地地面的坡度。地地面最小坡度度設計為0.3%。將大部分分雨水匯集到到配送中心主次次路面上，由由路下的排水水暗管排入城城市雨水管網網。排水管最最小設計坡度度為0.3%。5.7.3電氣一、供配電系統1、設計依據（1）《供配電系統設設計規范》(GB500052—96)；（2）《民用建筑照明明設計標準》（GBJ133—90）；（3）《通用用電設備備配電設計規規范》GB500055-993（4）《建筑設計防火火規范》（GB500045—96）；（5）《建筑物防雷設設計規范》（GB500057—94）；（6）建設單位及相關關專業提供的的有關資料和和設計要求。2、設計原則（1）供配電系統設計計應貫徹執行行國家的技術術經濟政策，做做到保障人身身安全，供電電可靠，技術術先進和經濟濟合理。（2）供配電系統設計計必須從全局局出發，統籌籌兼顧，按照照負荷性質、用電電容量、工程程特點和地區區供電條件，合合理確定設計計方案。（3）供配電系統設計計應根據工程程特點、規模模和發展規劃劃，做到遠近近期結合，以以近期為主。（4）供配電系統設計計應采用符合合國家現行有有關標準的效效率高、能耗耗低、性能先先進的電氣產產品。3、用電負荷、負荷荷等級和供電電參數本項目配送中心建建筑用電量按按1.34瓦/平方米計；空空調、冰箱、等等按建筑面積計計算，變化系系數取2.5。經估算，配送中心安裝裝容量為788.5KW，備用電荷荷11.5KW，視在功率率為70.22KVA。年用電量量32.4萬度度。供電參數數為電壓380/2220V，50HZ，三相交流流電，功率因因數經補償后后在0.9以上。項目電用負荷計算算表序號用電設備或名稱計算容量(KW))備用容量(KW))需用系數(KC))tga有功功率(KW))無功功率(KVAAR)視在功率(KVA)1配送中心203.360070.5516.677.76182空調用電408.140.60.5533.3415.52363其它負荷18.50.60.5516.216.24合計78.511.566.2123.2870.23、電源、電源設施施和外部條件件本項目供電電源線線路由縣變電電站直接引線線接入，用電電負荷為三級級負荷。4、低壓配電配送中心配電方式式采用放射式式和干線相結結合的混合方方式，電壓為為220V//380V，由變配電電站直接引入入，配電設備備中的主要干干線敷設于建建筑物內的管管道井內，采采取插接式母母線槽，水平平干線采取電電纜橋架和穿穿管暗敷相結結合的方式。5、照明照明燈具若安裝在在有吊頂部分分時，采用嵌嵌入式格柵熒熒光燈或嵌入入筒燈。無吊吊頂時，采用用吸頂式熒火火燈。6、防雷與接地該建筑為二級民用用防雷建筑，應應采用全面的的防雷保護措措施，建筑物物頂部采用避避雷網作防雷雷接閃器，突突出屋面的物物體應沿其頂頂部裝設避雷雷針。每三層層沿建筑物四四周設均壓環環，并與建筑筑物內各種豎豎向金屬管道道相連。避雷雷針、避雷網網、均壓環、引引下線及所有有引入室內的的金屬管線均均與接地裝置置可靠連接在在一起。避雷雷帶、避雷網網、均壓環、弓弓下線及防雷雷接地裝置均均可是利用建建筑物金屬體體。接地方式應與監測測站整個電氣氣接地系統相相一致，用電電設備接地、防防雷接地、弱弱電系統接地地及其它電力力系統接地可可采用聯合接接地形式，接接地電阻不大大于lΩ。二、弱電系統設計計l、設計依據(1)《民用建建筑電氣設計計規范》(GJ//T16—92)；(2)《民用閉路路監視電視系系統設計規范范》(GB500198-994)；(3)《火災自自動報警系統統設計規范》(GB500116—98)；(4)《建筑與建建筑群綜合布布線系統工程程設計規范》(GB/T503311—2000)；(5)《綜合布線線設計技術規規定》；(6)建設單位及及相關專業提提供的有關資資料和設計要要求。2、火災自動報警系系統及消防聯聯動裝置火災報警制采用集集中系統、總總線結構、模模擬量智能探探測器、自動動與手動相結結合的控制方方式，使系統統布線簡單，報報警準確，又又可避免誤動動作造成損失失。配送中心的門崗內內設消防控制制室，并分區區設置各區域域報警裝置，火火災報警系統統采用總線制制，建筑物內內樓道內主要采采用感煙探測測器。消防控制采用自動動與手動相結結合的控制方方式。其它控控制對象除上上述自動控制制方式外，還還有多線制手手動集中控制制，平時處于于手動狀態，由由消防值班人人員根據報警警信號確認，需需要操作時，在在消防控制室室手動操作。報警系統的信號線線、直流電源源線等重要設設備的控制線線、火災事故故廣播導線、消消防通訊線均均選用ZR—RV阻燃型導線線，所有導線線均穿鋼管暗暗敷設。3、綜合布線及電話話通訊系統配送中心初步考慮慮設中繼線1100對，光光纜進線。每每層分不同區區域設配線架架及HUB，安裝于弱弱電豎并內。橫橫向布線采用用五類線，均均沿吊頂內敷敷設的電纜橋橋架敷設，終終端盒采用壁壁式插座盒的的方案。6、保安監視系統為保配送中心區內內的安全，設設置閉路電視視監控系統。在在各出入口處處設置CCl)彩色色攝像機，監監控設備放置置在門崗消防值班班室內，監控控設備包括監監視器主控設設備、24小時長效錄錄像機(或硬盤錄像)等。第六章環境保保護、消防及及安全6.1建設地點環環境現狀本項目位于XX新新區中原路西西段路南，睦睦鄰路東，所所在區域附近近空氣、聲環環境質量現狀狀良好，適合合本項目的建建設，但在設設計、建設和和使用中要實實行環保和污污染治理措施施，避免造成成對環境的不不良影響。6.2主要污染物物和污染源本項目產生的污染染物和污染源源主要有廢渣渣、污水。詳細情況分分述如下：1、廢渣主要為配送中心區區內生活垃圾圾、殘破包裝裝物。2、污水廢水主要來源于衛衛生清洗水和和生活用水。6.3治理方案編制依據（1）中華人民共和國國大氣污染防防治法；（2）中華人民共和國國水污染防治治法；（3）中華人民共和國國噪聲污染防防治法；（4）中華人民共和國國固體廢物污污染環境防治治法；（5）建設項目環境保保護管理條例例（國務院令令第253號）執行標準（1）GB8978—11996《污水綜合合排放標準》二二級；（2）GB13271——91《鍋爐大氣氣污染物排放放標準》二類類區；4業標治理方案（1）廢渣治理項目產生的垃圾主主要是生活垃圾、殘破包包裝物。按國家標準準要求，生活活垃圾集中收收集后，委托托環衛部門外外運處理。（2）廢水處理本項目廢水主要來來源于衛生清清洗水和職工工的生活用水水，其主要污污染物為糞大大腸菌群、CODcr、SS等，排入站站內的污水管管道，進入新新區污水管網網。6.4綠化良好的綠化環境在在現代配送中中心區建設中是一一個不可替代代的重要組成成部分。將配配送中心的樓房、倉庫、輔輔助等建設用用地、道路等等其它設施用用地依不同的的性質和用途途相對集中，分分區規劃，互互有分隔。配配送中心的倉庫中心位置置和各類不同同性質用房之之間留出大塊塊的空地用于于綠化，形成成大面積綠化化區域；在各各建筑物的周周圍和內部依依據各建筑的的特點，利用用一切小塊，零零星空地，搞搞好與之配套套的綠化。6.5環境影響評評價本項目實施以后，配送中心和周圍環境不會產生新的污染。項目產生的廢水、廢渣、廢氣均可以得到有效的控制和治理。所有排放物可以做到按國家規定的排放標準達標排放。6.6消防及安全全消防l、設計依據及標準準規范(a)中華人民共共和國公安部部令第30號《建筑工工程消防監督督審核管理規規定》；(b)《建筑設計計防火規范》(GBJll6-87))(19955年修訂版）；；(c)《火災自動動報警系統設設計規范》(GBJ1116—88)；(d)《建筑滅火火器配置設計計規范》(501666-92))。2、建筑防火本項目建筑執行“建筑設計防防火規程”(GBJ116-87))。建筑防火火應符合國家家現行有關建建筑防火標準準的規定。建建筑物的耐火火等級：建筑筑物一級。3、消防措施(a)配送中心建筑筑周圍道路一一般寬度大于于3.5m，有有障礙處的凈凈高度大于44m，可作為為消防車道使使用。(b)配送中心設設置有火災報報警系統及消消防連動裝置置，消火栓滅滅火系統和自自噴淋滅火系系統，當發生生火災事故時時，滅火系統統的加壓泵均均由聯動控制制裝置聯動控控制。(c)在進線電纜纜溝內安裝防防火墻、防火火門，電纜豎豎井和屯纜穿穿墻孔采用耐耐火材料堵墻墻。在易發生生火災處使用用電線槽盒，公公用重要回路路如直流電源源、消防報警警、架空電纜纜等處采用防防火材料。電氣系統設計中，確確保電器設備備、弱點系統統、監控網絡系統統等保護接地地系統的可靠靠性。職業安全、衛生1、標準(a)《電氣設設備安全設計計手則》GB40664—83；(b)《工業與民民用電力裝置置的接地設計計規范》GBJ633-83(試行)；(c)《建筑抗震震設計規范》GBJ1l—89；(d)《建筑防雷雷設計規范》GB500057—94。2、自然條件安全根據河南省地震局局提供的資料料，XX為8度地震區，建建筑抗震設計計按“工業與民用用建筑抗震設設計規范”執行。3、總圖布置安全慮如人道路及之間安求4、運輸安全配送中心內道路交交通標志，其其位置、形式式、尺寸、顏顏色等均應符符合國家安全全標志，道路路轉變處應按按有關標準，有有足夠的視野野寬度。5、電器安全配送中心照明電壓壓為220V6、安全措施電力、天然氣等要要按有關規定定安裝防護網網，警示標志志及報警裝置置。要制定相應用電電、用氣安全全教育制度，并并要定期檢修修電路、天然然氣管道，即即時查出安全全隱患，即時時整改。第七章節能7.1設計依據1、《中華人民共和國國節約能源法法》(1998年1月1日起施行)2、國務院《節約能源源管理暫行條條例》(1998年1月1日發布)。7.2設計原則(1)合理選擇和和利用資源根據國家的有關能能源政策和法法規，在設計計中因地制宜宜選擇能源種種類；在生產產過程中盡可可能作到能源源綜合利用、重重復利用、分分級利用：(2)積極推廣應應用新技術、新新設備、新材材料設備優先選用國家家推薦節能產產品，嚴禁選選用國家明令令淘汰的高能能耗設備。7.3節能措施(1)采用合理的的配電方式，電電器設備選用用節能型產品品，照明設計計推廣綠色工工程產品，以以節約能源。(2)供電系統中中設電容器及及進相補償，提提高功率因數數，降低電耗耗。(3)加強供配電電管理，合理理使用及調度度用電負荷。(4)給排水系統統采用新型建建筑材料和節節能設備，并并合理設計控控制系統，以以節約能源。(5)空調系統中中的各類設備備均選用效率率高、能耗小小的產品。第八章項目管理機構構及人力資源源配置8.1管理機構XX配送中心建設設項目，由XX*****有限公司組組織承建。歸歸XX*****有限公司管管理。8.2項目建設領導小組組組長：8.3培訓熟練的物流管理人人員是配送中中心區正常運行的的基本保障，本本項目要求項項目建成后物物流人員和配送中中心管理人員員具有較高的的服務素質和管理水水平，所有人人員必須經過過專門的技術術培訓，考核核合格，方可可上崗，培訓訓可采用送出出去和請進來來的方式進行行。****有限公司司要統籌安排排，合理規劃劃、注重物流流人員的基本功功訓練與專業業訓練，一般般培養與重點點培養，當前前需要與長遠遠需要三結合合的原則。培培訓一支具備備開拓性、智智力型的物流流服務隊伍。要要經常對物流流人員進行“基礎理論、基基本知識、基基本技能”的訓練與考考核，把“嚴格要求、嚴嚴密組織、嚴嚴謹態度”落實到配送中中心的服務工工作中去。第九章項目管理及實施進進度9.1項目組織9.l.1組織機構構項目在建設過程中中，XX*****有限公司應結結合建設條件件及項目資金金情況，充分分發揮建設單單位和技術協協作單位各自自的優勢，節節省投資，加加快進度，爭爭取早開工、早早建成、早見見效益。為保保證項目如期期完成，可成成立建設項目目領導小組，由由****有限限公司經理任任組長，下設設辦公室，合合理配置相關關專業人員，組組成精簡、高高效的管理機機構。9.1.2組織職責責項目領導小組主要要負責組織協協調項目、人人員、資金的的落實，組織織項目的總體體規劃、設計計招標、施工工監理、竣工工驗收、資金金物資的管理理，并與建設設單位和項目目負責人簽訂訂項目承包合合同，督促檢檢查項目實施施進度計劃，保保質保量完成成各子項的實實施。同時制制定獎懲制度度，對超額完完成任務的進進行獎勵，對對完不成任務務、偷工減料料影響工程質質量的進行處處罰，確保項項目保質保量量完成。9.1.3項目管理理項目管理實行公開開招標和合同同管理，建立立施工監理制制度，嚴格執執行工程建設設標準，做到到建管并重。項項目管理辦公公室對資金的的使用要專款款專用，嚴禁禁挪用和占用用，并切實加加強審計監督督，制訂獎懲懲制度，明確確責、權、利利，確保項目目順利實施。l、施工管理由項目領導小組統統—組織，以責責任承包方式式把項目落實實到各成員，確確定項目責任任人的技術責責任和經濟責責任，對項目目做出詳細施施工方案。明明確項目目標標、實施進度度、質量技術術保證等內容容，經領導審審批后方可執執行。根據工工程規劃分階階段對工程進進行驗收，嚴嚴把質量關。對對不合格項目目堅決不予驗驗收，拒絕撥撥給項目經費費，并根據責責任合同和經經濟合同，對對相關負責人人追究相應的的責任。2、財務管理項目財務由*****有限公司司財務處統一一管理，項目目開支及資金金撥付由領導導審定、簽字字后執行。項項目資金設立立專戶，配備備專門的財會會人員進行專專人、專賬和和資金封閉式式運行管理。項項目工程實行行預算審批制制度，由管理理辦公室審核核，項目責任任人簽字后方方可執行。對對項目資金實實行分階段驗驗收報帳管理理，對不達進進度、不合質質量標準的工工程堅決不予予驗收，不予予撥付剩余的的工程建設資資金，并追究究有關責任人人的責任。項項目財務受政政府有關部門門的監督。9.2項目實施階段和建建設周期本項目嚴格按照國國家有關項目目程序進行，待待項目申請報告告編制完成，項項目備案通過過后，積極進進行設備考查查調研工作，收收集有關資料料，立即進行行初步設計，初步設計審審批后開始設設備定貨和施施工圖設計。項項目實施進度度包括以下四四個階段：(1)準備工作告論準料（2）勘察設計場地的測量勘察、初初步設計及審審批、施工圖圖設計。（3）施工設備采購，土建施施工、設備安安裝與調試等等。（4）竣工驗收、交付付使用等。9.3項目實施進度本項目自土建施工工始，建設期期為7個月。建議議實施進度如如下表：項目實施進度表項目時間6789101112123456項目申請報告編制制及備案勘察設計土建工程設備采購水電安裝安裝、調試、投入使用第十章項目招投標為了確保項目建設設的工程質量量，防范和化化解工程建設設中的違規行行為，制定項項目的招投標標方案。10.1建設項目目招標范圍及及招標組織形