實用文案2017年公路工程項目施工管理第一節 施工組織設計 155施工組織設計的分類按工程項目階段 1設計、2招投標、3施工；按編制對象范圍 1標段工程、2單位工程、3分部分項工程；資源需求計劃主要有：勞動力需求計劃、2材料需求計劃、3設備需求計劃、4資金需求計劃、。施工組織設計的優化：1施工方案的優化 施工方法、施工順序、施工作業組織、施工勞動組織、施工機械組織；2資源利用的優化 物質采購與供應計劃的優化、機械需要計劃的優化；第二節 進度管理 157進度計劃的主要形式1橫道圖1縱坐標：分部分項工程或工作內容；2橫坐標：時間。2工程管理曲線1縱軸：累計完成工程費用的百分數；2橫軸：時間。S曲線或香蕉曲線實際支付線低于計劃線表示進度延誤；（高—快、低—慢）3.斜率圖1縱軸：累計完成工程量的百分數；2橫軸：時間（月份）。4網絡圖便于：對計劃進度進行調整優化；不便于：計算各項資源需求。施工過程組織方法和特點施工方法工期每天投入的資源量組織管理分工協作1順序作業法較長較少較簡單不強調2流水作業法較短均衡較強專業化3平行作業法最短較大較復雜不強調綜合運用作業法 平行順序法、平行流水法、立體交叉平行流水法。159流水施工分類等節拍（等節奏）是理想化的流水，無窩工無多余間歇。有節拍（有節奏）流水1等步距異節拍；2異步距異節拍。異節拍（異節奏）標準文檔實用文案無節拍（有節奏）流水施工段在空間分布形式 1流水段法；2流水線法。流水參數工藝參數 施工過程數（工序個數） n、流水強度V；空間參數 工作面、施工段 m、施工層；時間參數 流水節拍、流水步距；技術間歇、組織間歇；塔接時間；常用的流水施工組織．路面工程的線性流水施工組織（1）前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型；（2）前道工序的速度慢于后道工序時選用完成到完成搭接類型。（3）搭接時距=最小工作面長度/兩者中快的速度。2．通道和涵洞工程的流水段施工組織(累計數列錯位相減取大差法)（1）不窩工無節拍工期=流水步距和+最后一道工序的節拍和+要求間歇和。（指各施工隊之間不窩工：即每一個工序均構成一個獨自的累計數列）T=∑K+∑t+∑z（2）無多余間歇無節拍工期=施工段間間隔和+最后一個施工段的節拍和+要求間歇和。（指各工序之間無多余間歇：即同一個施工段中各個工序構成一個累計數列）（3）有窩工有多余間歇無節拍工期=分別計算取兩者中的最小值；通過繪制橫道圖來確定。3.橋梁工程的流水段施工組織按照有節拍流水方式進行流水施工，工期計算與通道和涵洞工程相同。應向監理工程師提交的進度計劃總體性進度計劃 1工程總體進度計劃；2現金流估算；3施工方案和施工方法的總說明。階段性進度計劃 1年、月（季）度進度計劃；2現金流估算；3分項（或分部）工程進度計劃；進度計劃的審查要點1.工期和時間安排的合理性；2.施工準備的可靠性；3.計劃目標與施工能力的適應性；壓縮工期的兩種主要途徑與方法1.改變原計劃中關鍵工作之間的 邏輯關系:順序-平行或搭接標準文檔實用文案2.壓縮關鍵工作的持續時間壓縮關鍵工作的持續時間的措施組織措施 1調整項目部成員；2強化制度；3優化工作控制流程和調整任務分工。管理措施 增加：施工隊伍、施工時間、資源投入；信息技術；工程分包；風險控制；消除窩工及多余間歇；精神激勵；提高效率。技術措施 先進的1施工工藝(加早強劑)、2施工方法（現澆改預制）、3施工機械；經濟措施1物質激勵；2資金保障；3費用補償；165節點時間（注意：線路必須要有箭頭①→③→④或A→B→C）1最早開始時間（順向順序做相加，箭頭相碰取大值）=緊前工作最早結束的最大值；2最遲完成時間（逆向順序做相減，箭尾相碰取小值）=緊后工作最遲開始的最小值；3自由時差=緊后工作最早開始的最小值-本工作最早完成4總時差=最遲開始-最早開始=最遲完成-最早完成*索賠情況責任法工期費用備注承包方不能不能非承包方可以可以工期只能索賠影響總工期的天數。自然因素可以不能第三--四節 質量管理與檢驗 166現場質量檢查種類：1開工前檢查；2施工過程中檢查；3施工后檢查；4停工后復工前檢查；5分項、分部工程完工后檢查；6巡視檢查。開工前的檢查內容1人員準備；2材料；3機械設備；4施工方案和施工方法；5施工環境。工程質量評定1評分以分項工程為單元，采用 100分制；逐級評定：分項工程、分部工程、單位工程、合同段（標段）、建設項目；評定等級：合格、不合格；評定程序：施工單位自檢、監理單位抽檢、建設單位審定、質量監督部門及檢測機構評定。標準文檔實用文案5分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分–資料不全減分6分項工程質量檢驗內容：基本要求、實測項目、外觀鑒定、質量保證資料；7分項工程合格率：①關鍵項目不低于90%；②工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構件不低于 95%；③機電工程為100%；169工程質量等級評定：1不合格＜75分≤合格；機電工程、工廠加工制造的橋梁金屬構件不合格＜90分≤合格；分項工程 2評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時應按其復評分值的90%計算。分部工程 合格：所屬各分項工程全部合格。單位工程 合格：所屬各分部工程全部合格。質量缺陷性質的確定方法主要有以下三種：1觀察和查閱記錄資料； 2.檢驗與試驗； 3專題調研。質量缺陷處理方法：1.整修； 2返工； 3.綜合處理辦法。有彎沉值的項目土方路基；填隙碎石和級配碎石的基層和底基層；瀝青碎石或瀝青混凝土面層。第五--六節 安全管理及要求 182施工安全管理的程序確定安全管理目標；編制安全措施計劃；實施安全措施計劃；對安全措施計劃實施結果的驗證；標準文檔實用文案評價安全管理的績效并持續改進。施工現場的勞動防護用品：1必須是合格的；2不能替代；3應正確佩戴和使用；183有嚴重職業病危害崗位，應在醒目位置設置： 1警示標志、2中文警示說明；184有毒有害場所應有：1報警裝置、2急救用品、3沖洗設備、4應急撤離通道；184安全管理的四個方面：人、物、環、管；1人的不安全行為、2物的不安全狀態、3環境的不安全因素、4管理的缺陷。安全風險評估方法根據地質環境條件、建設規模、結構特點等進行評估，確定其在靜態條件下1總體風險評估的風險等級。對總體風險評估等級達到Ⅲ級（高度風險）及以上的風險進行專項風險評估，2專項風險評估采用指標體系法進行定量評估。安全風險評估步驟開展總體風險評估；確定專項風險評估范圍；開展專項風險評估；確定風險控制措施；186安全風險評估報告的內容1評估依據、2工程概況、3評估方法、4評估步驟、5評估內容、6評估結論及對策建議；安全風險評估實施要求高度風險為Ⅲ級，極高度風險為Ⅳ級；風險評估工作原則上由施工單位具體負責；當被評估項目含多個合同段時，總體風險評估由建設單位牽頭組織，專項風險評估仍由施工單位具體實施；評估的負責人應具有5年以上工程管理經驗；重大風險源的監測與防治措施、應急預案經施工企業技術負責人和項目總監理工程師審批后，由建設單位組織論證或復評估；無風險評估報告，監理單位不得簽發開工令；標準文檔實用文案6風險評估應遵循動態管理；7評估工作的費用應在項目 安全生產費用中列支；特種設備在使用前30日內應申請辦理使用登記手續；起重設備必須遵守“十不吊”原則；安全設施“三同時”“五同時”制度的原則（與主體工程）1.“三同時”：設計、施工、投入生產使用；“五同時”：計劃、布置、檢查、總結、評比驗收。質量事故處理“三不放過”原則1.事故原因不清不放過；2.事故責任者和周圍群眾沒有受到 教育不放過；3.沒有防范措施不放過。安全事故處理“四不放過”原則1.事故原因未查清不放過2.責任人員未受到處理不放過3.事故責任者和周圍群眾沒有受到 教育不放過4.整改措施未落實不放過.190事故隱患分類：1一般事故隱患；2重大事故隱患；施工安全隱患的分類1按導致事故的直接原因分 4類：人的因素、物的因素、環境的因素、管理的因素；2按事故的類別分 20類。危險源辨識小組的組成人員：項目負責人：項目經理、項目副經理、項目總工；專職安全員；有經驗的施工技術人員。危險源風險評價：作業條件危險性評價法（ LEG）法，即D=LEG。L—事故發生的可能性分值；E—暴露于危險環境的頻繁程度分值；G—事故造成的后果分值；標準文檔實用文案191安全隱患排查的總目標： 重點1兩項達標 A施工人員管理達標；B施工現場安全防護達標。嚴禁在危險區域設置施工駐地；嚴禁違規進行挖孔樁作業；四項禁令C嚴禁長大隧道無超前預報和監控量測措施進行施工；D嚴禁違規立體交叉作業；A施工現場風險告知制度；B施工安全監理制度；3五項制度 C專項施工方案審查制度；設備進場驗收登記制度安全生產費用保障制度193應急預案的種類：1綜合應急預案 總體2專項應急預案 事故類別、危險源、應急保障；3現場處置方案 裝置、場所、設施、崗位；194應急救援預案中應急響應內容： 1響應分級、2響應程序、3應急結束；應急救援預案中保障措施包括：1通訊與信息保障、2應急隊伍保障、3應急物質裝備響應、4經費保障、5其他保障。194安全技術要求1高處作業；2陸上作業；3水上作業；4地下作業。高處作業安全技術要求1劃分為四級：Ⅰ級：2-5；Ⅱ級：5-15；Ⅲ級：15-30；Ⅳ級30以上。（-5-15-30-）2.安全帶應高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長度不應超過3m.3.平臺的臨邊應設置防護欄桿，高度不應低于1.2m，水平橫檔的間距不大于0.35m;4.作業人員在上下交叉作業時，不得在同一垂直面上。5.拆除工程應自上而下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，嚴禁立體交叉或多層上下進行拆除，嚴禁疲勞作業，并派專人負責現場的安全監護。不得多人集中在作業平臺的某一部位進行作業，以防發生突然斷裂墜落傷人。禁止非操作人員在張拉作業時進入張拉施工區。嚴禁向下丟棄物料，傳遞物件時，不得拋擲。橋梁主塔（墩）塔身高于30m時，應在其頂端裝設防撞信號燈和防雷電裝置。標準文檔實用文案10六級（含六級）以上大風、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時，不得進行露天高處作業。11上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定 專人負責。挖孔樁施工1爆破時宜采用淺眼爆破法；2孔內照明使用不超過 36V燈具；3孔深大于10m時,應采用機械通風，最深不得超過 15m.路基土方施工1溝槽坑邊沿1m內--不得堆料；1-3m內--堆料高度＜1.5m；3-5m內--堆料高度＜2.5m；停放設備距：溝槽坑邊沿不少于4m，孔口不少于3m。2人工挖土方的安全距離：橫向間距不少于2m，縱向間距不少于3m，嚴禁挖空底腳；3滑坡體開挖，應從兩側向中部，由上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖；4車距：重車運行大于5m，下坡大于10m。高邊坡開挖，施工人員應戴安全帽；開挖深度超過1.5m，應放邊坡或加支撐；開挖深度超過2m，應設警告標志和高度不低于1.2m的雙道防護欄，夜間設置紅色警示燈；路基石方施工1雷雨季節、潮濕場地：非電力起爆法。深度≤10m，火花起爆；深度＞10m，電力起爆；2起爆后人員進入作業區的時間要求：挖孔樁或隧道 15min、路基工程5min；嚴禁：①一人同時搬運炸藥和電雷管；②電雷管與帶電物品一起攜帶運送，③爆炸物亂丟亂放和私存。爆破器材應在公安部門押運下進行專車運輸；中途不得停留；一人一次運送只要量不得超過20㎏或原包裝1箱；工作人員必須穿防靜電服裝，嚴禁穿化纖服裝；路面（瀝青或砼）施工安全技術要求水上作業安全技術要求地下作業安全技術要求1隧道長度＞1000m時，應制定地質超前預報方案和實施細則，并進行交底；項目經理是安全生產第一責任人；軟弱圍巖施工原則：短進尺，弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉。標準文檔實用文案4應使用木質炮棍裝藥，不得使用鐵棍，嚴禁火種（明火） ；5進洞的機械和車輛宜選用帶凈化裝置的 柴油機動力，燃燒汽油的機械和車輛不得進洞；6機械設備的外緣設置低壓紅色閃關燈；7操作壓漿噴嘴人員應佩戴： A護目鏡；B膠皮手套；8機械鑿巖必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的干式鑿巖機 ；9有關距離A隧道宜隨開挖隨支護，支護至開挖面的距離不得超過 4m;B隧道采用臺車襯砌時，至開挖面的距離不得小于 260m，且行走速度不得超過 25m/min;C庫房20m范圍內嚴禁煙火D火源距洞口至少 30m以外；E爆破加工房應設在洞口 50m以外的安全地點；F運送炸藥和雷管的汽車間距應相隔 50m以外；爆破時人員應撤離現場的安全距離：1相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m；2相鄰的上下坑道不少于100m；3獨立巷道不少于200m；4全斷面開挖的進行深孔爆破不少于500m；洞內出現危險信號的情形量測數據有不正常變化或突變；洞內或地表的位移大于允許的位移值；地面出現裂縫或噴層出現異常裂縫；隧道通風及瓦斯安全要求1通風：每月至少檢查一次 空氣成分、風速、含塵量 ；瓦斯：每個洞必須設專職瓦斯檢查員，每小時檢測一次瓦斯情況；施工現場照明安全要求A特別潮濕、導電良好地面、鍋爐、金屬容器或管道內： 12V。B手提作業燈、潮濕、易觸及帶電體： 24V；C隧道開挖、支撐及襯砌，有高溫、導電灰塵、高度低于 2.4m：36V；標準文檔實用文案D隧道成洞地段、一般的場所： 220V；施工現場臨時用電的三項基本原則1.必須采用TN-S接地、接零保護系統；2.必須采用三級配電系統（總配電箱-分配電箱-開關箱）；3.必須采用兩級漏電保護和兩道防線。三級配電系統的布置總配電箱：靠近電源地區；2分配電箱：用電設備或負荷相對集中地區；距開關箱不得超過30m;3開關箱：有末級分配電箱配電；距固定式用電設備的水平距離不得超過3m;送電及停電的順序送電：總配電箱-分配電箱-開關箱；停電：開關箱-分配電箱-總配電箱；手持電動工具的使用要求一般場所(空氣濕度＜75%)：Ⅰ類或Ⅱ類；潮濕場所或金屬構件：Ⅱ類或由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類；狹窄場所（鍋爐內、金屬容器、地溝、管道內）：安全隔離變壓器供電的Ⅲ類。第七節 施工技術管理 208210項目劃分的2種方法按業主下發的文件或合同文件的規定劃分；按《公路工程質量檢驗與評定標準》JTGF80/1—2004劃分。圖紙會審的步驟1初 審：專業內部人員對本專業施工圖進行的細節審查；內部會審：施工企業內部各專業間對施工圖進行的會同審查；綜合會審：建設單位負責組織，設計單位進行技術交底，施工單位參加，對施工圖進行的全面審查；施工實施階段技術交底的方式1項目部：項目部的技術交底由項目經理組織，項目總工程師主持實施；標準文檔實用文案2班 組：技術負責人（工長）負責本責任區內班組的交底；分包單位：項目經理部向分包單位進行交底；212施工實施階段技術交底的要求 ：技術交底工作應分級進行，分級管理。①總工程師向主任工程師、技術隊長及有關職能部門負責人進行交底；②技術隊長向技術員、施工員、質檢員、安全員及班組長進行交底③施工員向班組的交底工作，這是各級技術交底的關鍵。工程設計變更：期限自初步設計批準之日起至通過竣工驗收交付使用之日止；修改權施工圖的修改權為設計單位及項目設計者；分類重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。1一般設計變更實行審查制；重大、較大設計變更實行審批制，經批準的設計變更一般不得再次變更。管理2一般設計變更由項目法人負責審查；較大設計變更由省級交通主管部門負責審批；重大設計變更由交通運輸部負責審批；注意;工程變更[一般(總監)、重要(業主)、重大(國家計劃主管部門)]手續1施工單位向設計單位辦理修改手續用“設計變更申請”；2設計單位向施工單位簽發“設計變更通知單”。存檔文件1圖紙會審紀要、2設計變更通知單、3技術聯系單；1連續長度10km以上的線路方案調整的；特大橋的數量或結構形式發生變化的；重大設計3特長隧道的數量或通風方案變化的；變更4互通式立交的數量發生變化的；收費方式及站點位置、規模發生變化的；超過初步設計批準核算的測量管理1在測量中的各個程序實行 雙檢制：2測量隊應核對控制網點測量資料，應 兩人獨立進行；標準文檔實用文案3測量外業必須有多余觀測，堅持“ 兩人兩種方法”制度；4測量內業必須采用兩組獨立平行計算進行相互校核；測量工作嚴格執行復核簽認制：項目技術部門主管現場檢查簽認，總工程師審核簽認，駐地監審批認可。檢測機構等級劃分的依據試驗檢測水平；試驗檢測儀器設備；試驗檢測人員配備：A試驗檢測工程師，B試驗檢測員；試驗檢測環境；檢測機構等級綜合類：甲、乙、丙三個等級；專項類：交通工程、橋梁隧道工程、216檢測試驗的類型1原材料的驗證試驗、2構配件進場的驗證試驗、3標準試驗、4工藝試驗；技術檔案歸檔1.第一部分:工程完工驗收后，交建設單位保管的檔案；2.第二部分:施工組織與管理方面的技術檔案，由施工企業保存，供單位今后施工參考的檔案；（施工組織設計、經驗總結;技術革新、技術決定;施工日記、事故記錄）第八節 招投標管理 219招投標工程規模應招標 1投資總額在3000萬元以上；2施工單項估算價 200萬元以上；不招標 1國家安全；2國家秘密；3搶險救災；4利用扶貧資金實行以工代賑；220招投標原則：公開、公平、公正、誠信。招標人應具備的條件1具有與招標項目相適應的 工程、造價、財務等三方面管理的能力；2具有組織編制公路工程施工 招標文件的能力；3具有對投標人進行資格審查和組織評標的能力。標準文檔實用文案招標文件的使用說明正文中的“投標人須知”及“評比辦法”不得修改；前附表中的“投標人須知”及“評比辦法”可以進行補充、細化，但不得與正文相抵觸。投標人提供虛假資料的處理方法評標期間：廢標，沒收投標擔保；公示期間：取消中標資格，沒收投標擔保；實施期間：扣除不超過合同價10%的金額作為違約金，上報省級交通主管部門，作為不良記錄納入公路建設市場信用信息管理系統。221評為AA級（信用好）企業的優惠多投標多中標；2履約擔保優惠；3質量保證金優惠。廢標情況開標時 1未寫投標總價；2報價超出投標控制價上限；評標時 前附表中約定的各種情況：如提供虛假資料，招投標日期：詳見其他。聯合體投標1牽頭人的工程量＞50%；分包工程量＜30%；2按照資質等級較低的單位確定聯合體的資質；資格審查類型：A合 格 制：不設人數限制并且不進行評分；資格預審 B有限數量制：按得分高低進行排序。程序：①初步審查；②詳細審查；③申請文件澄清；④評分（只適用有限數量制）。資格后審招標項目應具備的條件初步設計文件已被批準；建設資金已經落實；項目法人已經確定，并符合項目法人資格標準要求。招標人不接受投標文件情況未按要求密封的投標文件；標準文檔實用文案投標截止時間后送達的投標文件；評標辦法：1綜合評估法；2合理底標價法；3經評審的最低投標價法；1綜合評估法：施工組織設計25+項目管理機構10+投標報價60+其他5=100分；2合理底標價法：只考慮投標報價的評分值，按得分由高到底排列，推薦前3名為候選人；3經評審的最低投標價法：投標價由低到高的順序進行排列，推薦前3名為候選人；雙信封評標法：A投標報價和工程量清單，B商務和技術文件。投標人資質要求：企業資質 1營業執照、2資質證書、3安全生產許可證、4基本賬戶開戶許可證；項目經理和項目總工：身份證、職稱證、注冊證書、安全證書、業績證明材料、人員資質社保有效證明材料；其他人員：財務狀況表包括：1資產負債表、2現金流量表、3利潤表、4財務狀況說明書。投標保證金被沒收的情況1投標人在規定的投標有效期內 撤銷或修改其投標文件；2中標人在收到中標通知書后，無正當理由 拒簽合同協議書或不提交履約擔保；3投標人不對投標文件中細微偏差進行澄清和補正 ；4（評標-公示期間）投標人提供虛假資料。注意：1招標：要約邀請；2投標：要約；3中標通知書：承諾。第九節 成本管理 231施工成本構成：直接費+間接費+利潤+稅金。直接工程費人工費、材料費、施工機械使用費1冬季施工增加費、2雨期施工增加費、1直接費3夜間施工增加費、4特殊地區（高原、風沙、沿海）施工增加費、其他工程費5行車干擾工程施工增加費、6施工標準化與安全措施費7臨時設施費、8施工輔助費、9工地轉移費規費1工傷保險費;2醫療保險費;3失業保險費;4養老保險費;5住房公積金。2間接費1基本費用;2財務費用;3主副食補貼;4職工取補貼;5職工探親費用。企業管理費標準文檔實用文案3利潤 1人工土方適用于無路面的便道工程；2高原地區指海拔在 1500m以上；4稅金2技術復雜大橋指單跨跨徑≥120m，水深≥10m.計算基數：其他直接費：直接工程費。①高原、風沙、行車干擾工程 ：人工費+施工機械使用費；②沿海：構造物Ⅱ+構造物Ⅲ+技術復雜大橋+鋼材及鋼結構等四種的直接工程費之和。間接費：①規費：人工費；②企業管理費：直接費。輔助生產間接費：按人工費的5%計。該項費用并入材料預算單價內構成材料費。不作為其他工程費和間接費的計算基數:A外購商品混凝土的費用； B外購構件及設備的費用； C購買路基填料的費用；構筑物分級Ⅰ：無夜間施工的橋梁?；Ⅱ：有夜間施工的橋梁；Ⅲ：商品混凝土及外購構件及設備。施工成本控制方法1以目標成本控制成本支出:人工費、B材料費、C機械使用費、D周轉工具使用費、E現場管理費；2以施工方案控制資源消耗：采用價值工程、優化施工方案。用掙值法進行工期成本的同步控制運用目標管理控制工程成本：組織、經濟、合同工程量清單的內容（4項說明及1項表格）工程量清單說明；2投標報價說明；3計日工說明；4其他說明；5工程量清單各項表格：工程量清單作用是業主編制標底或參考價的依據；是招標文件的重要組成部分；是投標人編制投標報價的依據；是合同的重要組成部分；是索賠的依據。標準文檔實用文案工程量清單計價:全費用綜合單價（全部綜合單價）；不另行計量的情形模板、腳手架、裝備、機具、螺旋、墊圈和鋼制件等，應包括在所列的有關支付項目中；超過圖紙所示的面積或體積（監理批準除外）；未在工程量清單中出現任何分項工程或其子目，應認為是其他想關工程的附屬工作；242工程量清單匯總表：1投標報價；2計日工合計；3暫估價合計；4暫列金額；5第100章至700章合計。計日工明細表：（散工或按日計工）勞務計日工表；2材料計日工表；3施工機械計日工表。第10節 合同管理 242合同體系：在合同體系中施工合同是核心合同，業主處于合同體系中的核心位置。合同文件優先解析順序1合同協議書及各種合同文件；2中標通知書；3投標函及投標函附錄；4項目專用合同條款；5公路工程專用合同條款；6通用合同條款；7技術規范；8圖紙；9已標價工程量清單；10投標人的承諾及施工組織設計；11其他合同文件。工程分包：1主線發包人-監理-承包人-分包人2與分包人的關系發包人應同意，監理應進行資質審查，承包人應有合同關系。3分包分類承包人進行的一般分包，應通過發包人或監理的同意；發包人或監理進行的指定分包，應通過承包人的同意。嚴格履行開工申請手續；將分包工程列入工地會議議程；分包工程的管理要求核查核實分包人實施分包工程的主要人員和施工設備；對分包工程實施現場監督檢查。工程變更包括：1設計變更、2進度計劃變更、3施工條件變更、4新增工程。工程變更的基本類型標準文檔實用文案1.取消合同中的任何一項工作；2.改變合同中任何工作的質量或其他特性；3改變本工程任何部分的基線、高程、位置、尺寸；4.改變本工程任何一項工程規定的 施工時間或改變已批準的施工工藝或施工順序；5.為完成本工程需要追加的 額外工作；工程變更分級審批管理制度：1一般工程變更：提出人向駐地監申請 -地監審查-總監審批并簽署工程變更令；2重要工程變更：監理在下達工程變更令前應報 業主批準；3重大工程變更：業主在審批工程變更前應取得 國家計劃主管部門批準。工程價款的主要結算方法按月結算；2竣工后一次結算；3分段結算；4目標結算；5雙方約定的其他結算方式。合同價款的調整:工程量調整：實際完成數量對合同價款進行調整。工程價款價差調整的主要方法：①工程造價指數調整法；②實際價格調整法；③調價文件計算法； ④調值公式法。P=3法律法規變化引起的合同價款調整：在送交投標文件截止期前 28天后，由于法律法規變化引起的合同價格調整，應采用調整后的價格；4工程拖期的合同價款調整： A承包人的原因（采用工程應交工日期的價格指數） ，B非承包人的原因（采用延長的交工日期的價格指數） ，第11節 臨時工程管理 249駐地標示標牌1工程簡介牌；2安全生產操作規程牌；3文明施工牌；4消防保衛牌；5廉政監督牌；6施工平面圖；250場地選擇1以方便、合理、安全、經濟和滿足工期 為原則；標準文檔實用文案滿足用地合法：周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質災害；無高頻、高壓電源及其他污染物；離集中爆破區500