公路管理與養護服務行業報告/龐文報告PAGEPAGE31公路管理與養護服務行業分析報告及未來五至十年行業發展報告

目錄TOC\o"1-9"概述 3一、2023-2028年宏觀政策背景下公路管理與養護服務業發展現狀 4(一)、2022年公路管理與養護服務業發展環境分析 4(二)、國際形勢對公路管理與養護服務業發展的影響分析 5(三)、公路管理與養護服務業經濟結構分析 6二、公路管理與養護服務行業財務狀況分析 7(一)、公路管理與養護服務行業近三年財務數據及指標分析 7(二)、現金流對公路管理與養護服務業的影響 10三、公路管理與養護服務行業政策背景 10(一)、政策將會持續利好公路管理與養護服務行業發展 10(二)、公路管理與養護服務行業政策體系日趨完善 11(三)、公路管理與養護服務行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 11(四)、宏觀經濟背景下公路管理與養護服務行業的定位 12四、公路管理與養護服務行業發展狀況及市場分析 13(一)、中國公路管理與養護服務市場行業驅動因素分析 13(二)、公路管理與養護服務行業結構分析 13(三)、公路管理與養護服務行業各因素（PEST）分析 141、政策因素 142、經濟因素 153、社會因素 164、技術因素 16(四)、公路管理與養護服務行業市場規模分析 16(五)、公路管理與養護服務行業特征分析 17(六)、公路管理與養護服務行業相關政策體系不健全 18五、公路管理與養護服務企業戰略目標 18六、宏觀經濟對公路管理與養護服務行業的影響 19(一)、公路管理與養護服務行業線性決策機制分析 20(二)、公路管理與養護服務行業競爭與行業壁壘分析 21(三)、公路管理與養護服務行業庫存管理波動分析 21七、關于“十四五”公路管理與養護服務業發展戰略規劃的建議 22(一)、公路管理與養護服務業“十四五”戰略規劃簡介 221、公路管理與養護服務業的社會化 222、大規模的公路管理與養護服務業 23(二)、“十四五”期間公路管理與養護服務業的市場應用方向 23(三)、十四五”期間公路管理與養護服務業的發展重點 24八、公路管理與養護服務成功突圍策略 24(一)、尋找公路管理與養護服務行業準差異化消費者興趣訴求點 24(二)、公路管理與養護服務行業精準定位與無聲消費教育 25(三)、從公路管理與養護服務行業硬文廣告傳播到深度合作 25(四)、公益營銷競爭激烈 26(五)、電子商務提升公路管理與養護服務行業廣告效果 26(六)、公路管理與養護服務行業渠道以多種形式傳播 26(七)、強調市場細分，深耕公路管理與養護服務產業 27九、公路管理與養護服務業突破瓶頸的挑戰分析 27(一)、公路管理與養護服務業發展特點分析 27(二)、公路管理與養護服務業的市場渠道挑戰 28(三)、公路管理與養護服務業5-10年創新發展的挑戰點 281、公路管理與養護服務業縱向延伸分析 282、公路管理與養護服務業運營周期的挑戰分析 29

概述近年來，公路管理與養護服務行業市場火爆，其應用場景跨越式發展的根本原因在于技術、安全和多樣性的創新。用戶需求的爆發式增長，極大地豐富了公路管理與養護服務的應用場景。一方面，進一步提升公路管理與養護服務產業鏈中的原材料和供應商，有利于產業源頭的轉型升級，優化產業流程；另一方面，公路管理與養護服務技術、品質、品種的更新迭代，有利于產品的持續開發。進一步滿足用戶新需求的升級和質量提升，都有利于行業的進一步發展。多方的推動，導致了公路管理與養護服務應用的爆發式發展。那么，面對行業的高速發展，公路管理與養護服務行業的企業如何才能在市場上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領更大的市場？在這里，企業的市場突破戰略非常重要。如何制定戰略，選擇什么樣的戰略，關系到公路管理與養護服務公司未來五年甚至十年的發展。本文主要分析未來五年公路管理與養護服務行業企業的市場突破份額，并提供指導意見。企業戰略的表現形式和具體選擇可以說是非常多樣的。每個特定的選擇都會有或大或小的差異。當然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業豐富多樣的戰略選擇，是為了在極短的時間內告訴公路管理與養護服務行業的企業管理者，市場突破發展的基本選擇策略有多少，以及每個選擇策略如何發揮作用,被選中的根本原因是什么。一、2023-2028年宏觀政策背景下公路管理與養護服務業發展現狀(一)、2022年公路管理與養護服務業發展環境分析公路管理與養護服務業的環境不斷改善，新的市場主體不斷涌現。據國家統計局統計，中國國內生產總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經濟體之首。經濟規模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，公路管理與養護服務業穩步發展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為公路管理與養護服務行業的相關企業開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內需戰略，大力推進供給側結構性改革，公路管理與養護服務業結構調整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內需對企業增長的貢獻占主導地位，消費結構持續升級，公路管理與養護服務業需求結構持續改善。(二)、國際形勢對公路管理與養護服務業發展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致公路管理與養護服務業運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，公路管理與養護服務業產業鏈上的上下游企業將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經濟復蘇艱難，全球生產和供應周期不暢，全球公路管理與養護服務業也在積極推進新發展思路的建設。雖然從總體上看，國內發展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來公路管理與養護服務業的基本面沒有改變，發展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、公路管理與養護服務業經濟結構分析一是公路管理與養護服務業市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業往往通過資本市場實現兼并、破產和重組；產業布局呈現資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，公路管理與養護服務行業協會的作用逐漸顯現優勢。二是大力支持公路管理與養護服務業。從產業結構來看，我國的公路管理與養護服務業有許多子產業，產業鏈體系相對完整；從產業布局看，大企業集中在重點城市，中小企業集中在縣、鎮、鄉，形成產業集群，基本形成相互協調、相互支持的格局。第三，內需是主要驅動力。隨著國民經濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內對公路管理與養護服務業的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續是該行業發展的主要動力。二、公路管理與養護服務行業財務狀況分析(一)、公路管理與養護服務行業近三年財務數據及指標分析表中列出了近三年公路管理與養護服務行業部分龍頭企業的主要會計數據和財務指標：財務指標2020年2019年2018年主營業務收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外，公路管理與養護服務公司各項指標持續加強，投資策略和風險防范與化解報告良好。

財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底公路管理與養護服務行業發生大量短期借款導致存貨增加，使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產效率比率應收賬款周轉率20.3116.3216.18公路管理與養護服務企業積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應收賬款減少。存貨周轉率15.3813.575.28公路管理與養護服務業銷售情況轉好，存貨的増長應引起注意。總資產周轉率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長，與公路管理與養護服務業態結構以及市場回穩有較大關系。營業利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升，因公路管理與養護服務投資項目融資所致。產權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數35.7225.3162.34(二)、現金流對公路管理與養護服務業的影響從現金流的角度，我們可以分析醫公路管理與養護服務行業存在的問題，并對行業內的企業進行財務比較，找出現金流最可持續的企業。在當前市場經濟條件下，企業的現金流量在很大程度上決定著公路管理與養護服務行業的生存和發展能力。即使企業有盈利能力，如果現金流不暢，調度不暢，也會嚴重影響企業的正常生產經營。償付能力的削弱將直接影響企業的聲譽，最終將對公路管理與養護服務行業的發展和生存產生重大影響。三、公路管理與養護服務行業政策背景(一)、政策將會持續利好公路管理與養護服務行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+公路管理與養護服務，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信公路管理與養護服務行業的前景廣闊。(二)、公路管理與養護服務行業政策體系日趨完善近年來，國內公路管理與養護服務產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，國務院相繼發布了與公路管理與養護服務密切相關的三項政策文件，為公路管理與養護服務的發展奠定了重要的政策基礎;中國中央網絡空間管理局發布了有關公路管理與養護服務管理的文件，這些文件在公路管理與養護服務行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對公路管理與養護服務業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業和信息化部于2019年發布了《公路管理與養護服務發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展公路管理與養護服務的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、公路管理與養護服務行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，公路管理與養護服務主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在公路管理與養護服務領域的投資，國內公路管理與養護服務技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的公路管理與養護服務公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內公路管理與養護服務市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下公路管理與養護服務行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異四、公路管理與養護服務行業發展狀況及市場分析(一)、中國公路管理與養護服務市場行業驅動因素分析公路管理與養護服務行業市場熱度持續高漲,技術、安全、品種的不斷革新是其應用場景得到跨越式發展的根本原因。公路管理與養護服務行業用戶需求量的激增極大寬泛了其應用的寬度和廣度。其一表現為：公路管理與養護服務產業鏈中原材料和供應商的進一步融合推動,對產業源端的升級重組,產業流程的優化更加有利；其二表現為：公路管理與養護服務技術、品質、品種的快速迭代更新,更加有利于產品的持續升級和質量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利公路管理與養護服務產業進一步發展與進步。同時多方的交融使得公路管理與養護服務行業產品應用得到更加強勁的發展。(二)、公路管理與養護服務行業結構分析公路管理與養護服務行業的行業渠道主要由上游產品與服務即原料及服務生產商、中間服務集成即產品及服務集成商、產品服務設計即設計規劃商、行業代理即行業產品與服務代理、行業經銷商與消費者即行業的產品與服務經銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整公路管理與養護服務產業結構。1.原料及服務生產商,代表上游產品與服務,主要負責包括產品與服務的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產品及服務集成商,代表中間服務集成,主要負責上游服務的再加工服務,是上游服務的集成體現。3.設計規劃商,代表產品與服務設計,主要為整個業務轉型提供專業設計與標準規劃。4.行業產品與服務代理,代表行業代理,主要承擔上游產業服務、產品的代理服務。行業的產品與服務經銷商與消費者,代表行業經銷商與消費者，該部分主要由行業各類經銷商以及消費產品與服務的用戶組成。(三)、公路管理與養護服務行業各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務院印發的公路管理與養護服務行業發展”十三五”規劃》,明確要求到2022年公路管理與養護服務行業將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業的滲透率。二、2022年公路管理與養護服務行業將成為享受政策紅利的市場,國務院政府報告指出公路管理與養護服務行業將會有助于提高人民群眾的生活質量。三、2022年是公路管理與養護服務行業發展過程中至關重要的一年，首先，從外部宏觀環境的角度，陸續介紹影響行業發展的新政策，新法規。經濟增長方式的轉變，嚴格的節能減排政策對公路管理與養護服務行業的發展都產生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業內部來探討,各產業鏈環節的競爭、技術工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復雜的產品銷售市場等問題,都是企業決策者亟需面對和解決的。2、經濟因素一、公路管理與養護服務行業需求持續火熱,資本利好公路管理與養護服務領域,長期來看行業發展持續向好。二、“十三五”規劃提出,經濟保持中高速增長。往后五年社會經濟發展的首要目標是：經濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經濟指標平穩協調,發展質量和效益顯著提高；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明程度顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調性明顯增強；生態環境質量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規劃”的大政策背景下,我國公路管理與養護服務行業需要透視現狀、鈾定未來、戰略前瞻、科學規劃,尋求技術突破、產業創新、經濟發展,為引領下一輪發展打下堅實的基礎。三、規模不斷增長的下游交易行業,為公路管理與養護服務行業提供源源不斷的發展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為公路管理與養護服務行業市場需求提供堅實的經濟基礎。3、社會因素一、傳統公路管理與養護服務行業市場低門檻、統一行業標準的缺乏、服務過程沒有專業的監督等問題也會制約行業發展互聯。二、互聯網與公路管理與養護服務行業的結合,大大縮減中間環節,為用戶提供高性價比的服務。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為公路管理與養護服務行業的消費主力，為行業注入新鮮的血液。4、技術因素一、高新技術的推動。VR、大數據、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將公路管理與養護服務行業與高新技術對接，普及了公路管理與養護服務行業科技體驗。二、公路管理與養護服務行業引入ERP、OA、EAP等智能化系統,優化信息化管理施工環節,提高了行業效率。(四)、公路管理與養護服務行業市場規模分析2019年,中國公路管理與養護服務市場零售規模為655億元,同比增長6.8%；2020年,公路管理與養護服務市場零售規模達到702億元,同比增長17.1%。預計,2022年我國公路管理與養護服務市場零售規模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、公路管理與養護服務行業特征分析通過對比公路管理與養護服務行業屬性和核心服務模式,可將中國公路管理與養護服務行業分為四類。分別為創新型公路管理與養護服務、創投型公路管理與養護服務、媒體型公路管理與養護服務、產業型公路管理與養護服務和服務型公路管理與養護服務。此外,由于公路管理與養護服務行業還處于初級探索階段,整體服務模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創業、萬眾創新政策紅利淡出行業舞臺,公路管理與養護服務服務類型將回歸其商業本質。為達到投資回報或商業落地的目的，如何依托自身運營能力實現行業穩步發展,成為行業探討的核心問題。在以上四類公路管理與養護服務行業中,因產業型公路管理與養護服務多由企業主導,且與企業業務結合更為緊密。所以具有更高的商業落地可行性。成為公路管理與養護服務行業探索的核心方向之一。(六)、公路管理與養護服務行業相關政策體系不健全國內公路管理與養護服務的政策體系、績效考核體系、以及執法監管體系仍不完善,在體制、政策、法規方面仍需要進一步健全。以公路管理與養護服務行業為例,即使任務目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關推動措施。公路管理與養護服務行業標準、行業規范、行業制度等措施均未出臺,產品和技術的操作準則也沒有明確的指導。公路管理與養護服務行業空有地方的區域標準,卻沒有統一的國家標準,行業規范性也就成為空談。另外,利于公路管理與養護服務的價格、財稅、金融等經濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創新驅動力不足,企業也缺乏公路管理與養護服務相應行業發展的內生動力。五、公路管理與養護服務企業戰略目標公路管理與養護服務公司計劃在未來5年內繼續拓展國內市場，在國內市場打造自有公路管理與養護服務品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經營。未來計劃在所有直轄市開設公路管理與養護服務直銷店、店鋪。六、宏觀經濟對公路管理與養護服務行業的影響公路管理與養護服務行業在當前國內經濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析。總之，結合公路管理與養護服務業，該模型揭示的經濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續經濟增長率，表明經濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經濟，降低成本，促進經濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續的經濟增長率，這將證明經濟中沒有過剩產能。政府將采取相關政策抑制經濟，冷卻經濟，調整公路管理與養護服務業的發展進程。(一)、公路管理與養護服務行業線性決策機制分析隨著社會經濟的不斷發展，公路管理與養護服務行業的所有從業人員都進入了同步合作的時代，公路管理與養護服務產品行業逐步進入了標準化時代，時間規劃也進入了線性化時代。公路管理與養護服務業的資源動員在大部分產出期間呈線性增長。生產商按線性時間計劃并調動所有資源。但這也是經濟波動的重要原因之一。公路管理與養護服務“生產”可分為兩類。一是固定產能（即固定資產）條件下的生產周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產投資，即產能建設。規劃和建設周期很長，以年為單位。目前，隨著經濟的逐步復蘇，公路管理與養護服務行業利潤率有所提高，產業產能過剩，經濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經濟過熱，產能飽和，公路管理與養護服務行業的利潤率將在短時間內繼續提高，但產能的擴大只能依靠建設來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、公路管理與養護服務行業競爭與行業壁壘分析當公路管理與養護服務行業的利潤率持續提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業，繼續加大公路管理與養護服務行業的總產能建設，該行業將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業產品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，公路管理與養護服務行業的激烈競爭不僅會改變行業結構，還會提高行業產品的質量和技術含量，從而提高行業利潤率，這取決于公路管理與養護服務業深度結合的速度和科技進步。(三)、公路管理與養護服務行業庫存管理波動分析我們都知道，產品離終端消費越近，價格波動越小，產品離終端消費越遠，價格波動越大。公路管理與養護服務行業也是如此，這是由于庫存管理。當公路管理與養護服務行業的市場需求增長超過6%時，接近終端行業的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。七、關于“十四五”公路管理與養護服務業發展戰略規劃的建議(一)、公路管理與養護服務業“十四五”戰略規劃簡介根據《公路管理與養護服務業發展“十四五”規劃》的部署，我國公路管理與養護服務業應以市場為導向，實施管理和技術創新，獨立于企業，內外結合。將現有產品與高新技術相結合，促進其升級換代，擴大公路管理與養護服務行業企業的知名度。隨著公路管理與養護服務業的發展和市場的成熟，以及政策法規的完善，公路管理與養護服務業的發展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、公路管理與養護服務業的社會化與其他行業一樣，資本投資方式決定了公路管理與養護服務業的社會化建設。目前，我國公路管理與養護服務業的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發達國家，政府有意識地引導大型經濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產業發展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發新項目，投資者將加強與公路管理與養護服務行業相關企業的合作。這些資本投資方式的改變將打破公路管理與養護服務業的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統的公路管理與養護服務業已不能完全滿足社會發展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了公路管理與養護服務業管理的社會化。同時，隨著市場經濟的發展，公路管理與養護服務業管理的社會化將得到促進和發展。2、大規模的公路管理與養護服務業從公路管理與養護服務業的發展時期來看，公路管理與養護服務業的市場發展程度決定了公路管理與養護服務業的規模。產業資本投資和實施的社會化是其規模化的條件，公路管理與養護服務業管理的社會化是其規模化的保障。隨著公路管理與養護服務業的社會化，它已經從單位和個人轉變為區域化。因此，安全社會化也是其大規模發展的過程。另一個因素是，公路管理與養護服務業的“互聯網+”加快了其規模的實現。(二)、“十四五”期間公路管理與養護服務業的市場應用方向“十四五”期間，我國公路管理與養護服務業企業在國內市場具有獨特的優勢。當前我國公路管理與養護服務行業的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經濟的快速發展，越來越多的業內人士認為，隨著中國公路管理與養護服務行業市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的公路管理與養護服務行業知名企業巨頭。這些企業巨頭有著明顯的優勢。他們有著巨大的技術優勢，數十年甚至更多的市場運營經驗，并且有著悠久的品牌效應歷史。面對這些跨國企業巨頭，中國公路管理與養護服務業企業充分發揮了揚長避短的戰略戰術，將地理優勢和與人和諧的優勢發揮到了極致。其次，國內公路管理與養護服務行業企業更適合國情，更符合中國人的需求。在服務方面，中國的公路管理與養護服務企業也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內公路管理與養護服務企業承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關系。此外，中國公路管理與養護服務行業的企業也在巧妙地利用價格戰這一國內企業最佳的競爭策略，占領公路管理與養護服務行業的市場。(三)、十四五”期間公路管理與養護服務業的發展重點最后，我國許多企業已經意識到，要想在當前公路管理與養護服務市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產品和技術缺乏生命力，永遠無法發揮其領先優勢。對于這一點，國內公路管理與養護服務行業的企業已經認可并正在實踐這一觀點。“十四五”期間，國內公路管理與養護服務企業要發展壯大，這就要求公路管理與養護服務企業首先要創造超越潮流的領先優勢。為了獲得技術領先優勢，做好服務和適銷對路的產品，我們還應該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術和質量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發展空間。八、公路管理與養護服務成功突圍策略(一)、尋找公路管理與養護服務行業準差異化消費者興趣訴求點在產品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、公路管理與養護服務行業精準定位與無聲消費教育公路管理與養護服務行業的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題，首先要給高端目標消費群體一個明確的定位，同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數高端消費者都有這樣的生活方式：他們是社會精英，忙于工作，很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識，在做消費者教育工作時，就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾，從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從公路管理與養護服務行業硬文廣告傳播到深度合作不少高端品牌企業不斷加大硬文廣告投入，繼續用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業品味強，導致企業在廣告上投入大量資金，卻沒有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前公路管理與養護服務行業的廣告傳播呈現出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對公路管理與養護服務行業消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點，國內不少企業非常重視廣告傳播平臺的社會影響力和社會美譽度。國內外的重大賽事和熱點話題，對于企業來說都是極具發展前景的交流平臺，進而成為行業激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升公路管理與養護服務行業廣告效果隨著技術的不斷進步和創新，以及各種新媒體的不斷涌現，網絡平臺的巨大傳播效應愈發沉寂，越來越多的企業開始通過各種形式在網絡平臺上發力。從企業網站的更新維護到微博營銷和社區網站，各大品牌都做得很好。企業積極參與新載體的態度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業興趣的同時，公路管理與養護服務行業廣告的形式和內容也發生了新的變化。(六)、公路管理與養護服務行業渠道以多種形式傳播大型公路管理與養護服務商場和基地一直是他們重要的銷售平臺，也是消費者購買最多的地方。因此，各大公路管理與養護服務商場和基地的單頁、海報、降價促銷和買贈活動是產品銷售和促銷的常用方式。然而，隨著公路管理與養護服務行業產品競爭日趨激烈，企業的終端推廣與傳播不斷升級，各