PIS乘客信息系統一PIS概述二PIS基本知識三PIS結構四PIS未來發展PIS概述每日乘坐地鐵的同學們知道什么是地鐵PIS系統嗎？PIS（PassengerInformationSystem）系統——也稱為乘客信息系統。是依托多媒體網絡技術，以計算機系統為核心，通過設置在站廳、站臺、列車客室的媒體設備，讓乘客及時準確地了解列車運營信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統。PIS系統被廣泛用于站臺列車進站倒計時顯示、車廂內列車站點信息、視頻媒體廣告和緊急狀態信息的發布，包括列車廣播、內部顯示器、V字屏、車廂監控、緊急呼叫設備等。專業的術語大家肯定還一臉懵逼其實簡單來說PIS系統可以讓我們輕松get列車什么時候到達、列車開往哪個方向等多個信息PIS基本知識下面我們就一起認識一下地鐵里的PIS系統吧~站臺進入站廳，率先看到的就是應用了PIS系統的站廳LCD信息顯示屏，這塊顯示屏不僅可以進行動態宣傳視頻播放，還可以讓小伙伴們了解到很多安全出行小知識和本地新聞資訊同時，站廳兩側安檢口還裝有自助售票機，應用了PIS系統的售票機可以查詢地鐵全線網站點信息站臺候車時，位于站臺上方的站臺LCD信息顯示屏也應用了PIS系統，顯示屏上提供了列車候車時間、方向、日期等有效信息，可以讓乘客提前做好乘車準備。車廂列車車廂內也有許多看得見的PIS系統，比如LCD顯示屏也會顯示列車運行的相關信息，同時播放一些有趣的內容，讓乘車時光變得豐富多彩。車門上部的顯示屏會顯示列車所有停靠站點，以及列車當前停靠站點和上下站點、停靠車門等信息。在列車運行和停靠站點之前，或者運行中遇到突發情況，列車上會進行廣播報站或播放緊急廣播，這些廣播信息不僅會通過聲音進行傳播，還會以文字形式顯示在車輛兩端上部或者車輛兩側的顯示屏內值得注意的是：在列車的車門一側有明顯標示的圓圓小按鈕，這是乘客乘車緊急通話按鈕，這也是PIS系統。當乘車期間遇到緊急情況，可以通過按壓按鈕的方式直接與行車司機通話，來獲取乘車幫助。（正常運行情況下不能按）PIS系統優點方便乘客換乘其他線路，減少乘客下錯站的可能性；提供多媒體視訊信息的播放，為乘客的乘行增添樂趣的同時也起到廣告推廣、實時新聞及時推送的目的；在發生緊急情況下，進行緊急廣播，以指揮乘客疏散，調度工作人員搶險救災，減少意外造成的損失；向OCC（運行控制中心）提供對列車的監控畫面，使OCC工作人員實時掌握列車運營中的情況。PIS結構LOGOaddyourwebsitePIS系統從結構上主要劃分為五大部分：控制中心子系統、車站子系統、車載子系統以及網絡子系統以及節目制作子系統。控制中心子系統控制中心子系統主要負責外部信息流的采集、播出版式的編輯、視頻流的轉換、播出控制和對整個PIS設備工作狀態的監控以及網絡的管理。中心子系統主要構成有：中心服務器、編碼器、視頻流服務器、中心操作員工作站、中心網管工作站、播出控制工作站、外部信號源和集成化軟件系統等構成。整個控制中心設備構成了一個完整的播出和集中控制系統。同時，中心子系統還將提供多種與其它系統的接口。中心子系統在控制中心與通信時鐘子系統、通信廣播子系統、地面交通信息系統、信號系統、綜合監控系統等系統互聯，接收需要的時鐘、地面交通信息、緊急控制信息等。中心子系統需實現如下功能：集中管理整個PIS系統、實時監控整個PIS系統、外部視頻信息源的導入、外部系統數據的導入和導出、中心公共信息的編輯保存、中心集中發放信息、中央集中控制終端顯示設備的顯示模式/開關、中心發放實時網絡視頻流數據等。節目制作子系統節目制作子系統實現如下功能：廣告節目的編輯和保存、時間表的編輯和保存、屏幕布局的編輯和保存、集中控制發布播放時間表至顯示設備、節目播放日志的報表顯示和打印。節目子系統一般情況下可以共用，即一個城市的所有地鐵線路可以共用一套節目制作子系統。每條線路提供接口。廣告制作中心子系統主要構成：圖像存儲服務器(可無限擴容)、非線性編輯設備(用于節目的串編)、視頻合成工作站(用于高端廣告片、形象片的制作)、數字編輯錄像機、數字編輯放像機、數字、模擬攝像機、網絡系統、廣告管理軟件系統和屏幕編輯預覽系統等組成。廣告節目制作子系統采用NAS存儲技術，非線性編輯機與精編合成工作站通過光纖網絡共享一臺大容量存儲服務器，并采用共享編輯的方式進行節目的編輯。廣告子系統主要提供直觀方便的用戶界面供業務人員/廣告制作人員制作廣告節目(如廣告片、風光片和宣傳片，并可承接地鐵以外的一些廣告制作)，編輯廣告時間表，控制指定的顯示屏或顯示屏組播放顯示指定的時間表，并將制作好的素材經審核通過后通過網絡傳輸到控制中心和各車站進行播出。車站子系統功能：車載子系統主要由車站節目播出和車載視頻監控兩大功能組成。車載子系統通過PIS無線網絡，接收由車站子系統轉發的電視節目、實時資訊以及運營管理信息、各種控制指令，在車載顯示屏上顯示播放。通過車載監控系統采集保存各個車廂視頻監控信息和設備監控信息,同時支持輪巡、自動篩選、任意指定等方式向車站和中心上傳監控信息。傳輸網絡子系統網絡子系統是FIs業務的專用數據承載平臺,為傳輸列車運營服務信息、乘客引導信息、公共服務信息、商業信息等提供了透明傳輸通道。PIS網絡子系統包括有線網絡、車地無線網絡。有線傳輸網絡子系統車地無線網絡子系統車載子系統由于車載子系統與車站子系統一樣，是安防監控、運營信息、資源開發兼顧的系統，因此在正常情況下，系統可交替或并行發布多種媒體資訊和服務信息，在緊急情況下報警安撫和引導信息優先發布。車載顯示設備主要負責利用移動寬帶傳輸系統將車、上監視圖像、火災報警信號、車輛故障信息上傳至控制中心、車站、備用控制中心。同時通過移動寬帶傳輸系統接收發布緊急信息和乘客服務信息等內容，通過車載LCD顯示控制器進行解碼合成后，在本列車的所有LCD顯示屏上實時播放。車載子系統部分包括：車載信息顯示控制部分、車載信號傳輸部分。車載子系統主要由車載節目播出和車載視頻監控兩大功能組成。車載子系統通過PIS無線網絡，接收由車站子系統轉發的電視節目、實時資訊以及運營管理信息、各種控制指令，在車載顯示屏上顯示播放。通過車載監控系統采集保存各個車廂視頻監控信息和設備監控信息，同時支持輪巡、自動篩選、任意指定等方式向車站和中心上傳監控信息。中心子系統軟件車站子系統軟件PIS未來發展軌道交通PIS系統發展歷程相比發達國家，我國軌道交通建設較晚，時間較短，導致我國軌道交通PIS系統行業發展滯后。不過，國內軌道交通建設迅猛，據中國城市軌道交通協會統計數據可知，2018年我國城市軌道交通運營里程已增至5761.4公里，對PIS系統需求大幅增長，PIS系統行業已初具規模。2016年，我國軌道交通PIS系統市場規模已接近10億元，約為9.6億元。目前，軌道交通PIS系統行業的發展主要集中在地鐵、高鐵、動車、普通軌道客車等領域。其中，地鐵車載乘客信息系統是最主要的細分市場，自上海率先建設國內第1套軌道交通領域的PIS系統以來，也隨之在深圳、南京、廣州、北京、西安等城市地鐵建設中被廣泛采用。國內地鐵PIS系統運營效果良好，收獲了良好的社會效益與經濟效益。通過PIS系統運營方向乘客發布導乘信息、列車到站信息等服務，方便了乘客的乘車。另外，通過發布廣告實現了巨大的經濟效益。據估算，通過廣告收益，PIS系統可在3年左右收回建設投資，具有極高的投資回報率。因此，目前國內在建的地鐵系統基本都規劃了PIS系統，一些較早投入運營的地鐵線路都有進行PIS改造的規劃。2010-2018年我國軌道交通PIS系統市場規模統計情況據前瞻產業研究院的統計數據顯示，2010年我國軌道交通PIS系統市場規模已達5億元，并呈現逐年增長態勢，2016年我國軌道交通PIS系統市場規模約為9.6億元，2018年升至11.1億元。在各類軌道交通制式中，未來地鐵PIS系統市場發展空間最大。1.產品趨勢來看，未來，隨著信息技術和現實技術的發展，PIS相關產品在數據傳輸和顯示內容方面將會迎來巨大的轉變。此外，隨著智能技術的發展，產品的智能化和易用化也將成為發展的一個趨勢。2、競爭趨勢來看，由于目前PIS行業的市場規模較小，行業內的大部分企業屬于中小企業，雖然有部分的大型企業，但對這類大型企業來說，PIS只是企業眾多業務和產品中的一個。例如占據國內PIS一半市場份額左右的北京冠華天視數碼科技有限公司，其規模相比大公司來說屬于一個中等規模。未來，隨著行業的發展，PIS行業內的企業