車險查勘定損崗位資格考試習題集一、名詞解釋１.投保人是指與保險人訂立保險協議，并負有支付保險費義務的人。2．保險人是指與投保人訂立保險協議，并承擔補償保險金責任的保險公司。3.被保險人是指其財產及有關利益受保險協議保障,享有保險金請求權的人,投保人可認為被保險人。4．保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上認可的利益。5．保險標的是指作為保險對象的財產及其有關利益或者人的壽命和身體。6．保險事故是指保險協議約定的保險責任范圍內的事故。7.實際價值指同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價格,折舊按每滿一年扣除一年計算,局限性一年的部分不計折舊。８．第三者責任險被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟補償責任,保險人負責補償。９.不定值保險協議是指雙方當事人在訂立保險協議時不預先擬定保險標的的保險價值,而是按照保險事故發生時保險標的的實際價值擬定保險價值的保險協議。10.近因是指導致損失的最直接、最有效的、起決定作用的因素,而不是指時間上或空間上最接近的因素。11．損失補償原則是指保險協議生效后，當保險標的發生保險責任范圍內的損失時,通過保險補償，使被保險人恢復到受災前的經濟原狀，但不能因損失而獲得額外收益。12.代位追償代位追償是指由于第三者責任導致發生保險事故導致保險標的的損失,保險人按照協議的約定履行保險補償義務后，依法取得對第三者的追償權。1３.碰撞:指保險車輛與外界物體直接接觸并發生意外撞擊、產生撞擊痕跡的現象。涉及保險車輛按規定載運貨品時,所載貨品與外界物體的意外撞擊。1４.傾覆：指意外事故導致保險車輛翻倒(兩輪以上離地、車體觸地)，處在失去正常狀態和行駛能力、不經施救不能恢復行駛的狀態。15.墜落:指保險車輛在行駛中發生意外事故，整車騰空后，仍四輪著地導致本車的損失。非整車騰空，僅由于顛簸導致保險車輛損失的,不屬墜落責任。16.暴風：指風速在28.５米/秒(相稱于１1級大風)以上的大風。風速以氣象部門公布的數據為準。17.地陷:指地殼由于自然變異、地層收縮而發生忽然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時,地下有孔穴、礦穴,以致地面忽然塌陷。1８.火災:指保險車輛自身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒(即有熱、有光、有火焰的劇烈氧化反映）所導致的災害。１9．車輪單獨損壞：指未發生車輛其他部位的損壞，僅發生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞，或上述三者之中任意兩者的共同損壞,或三者的共同損壞。20．單方肇事事故:指不涉及與第三方有關的損害補償的事故，但不涉及因自然災害引起的事故。21．保險車輛使用過程中保險車輛作為一種交通運送工具被運用的過程，涉及行駛和停放。2２.自燃:指沒有外界火源，保險車輛也沒有發生碰撞、傾覆的情況下,由于保險車輛自身漏油或電器、線路、供油系統、載運的貨品等自身因素引起的火災。23.污染：指被保險機動車正常使用過程中或發生事故時，由于油料、尾氣、貨品或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等導致被保險機動車污損或狀況惡化。24.轉讓：指以轉移所有權為目的，處分被保險機動車的行為。被保險人以轉移所有權為目的，將被保險機動車交付別人，但未按規定辦理轉移(過戶）登記的，視為轉讓。25．競賽:指被保險機動車作為賽車參與車輛比賽活動，涉及以參與比賽為目的進行的訓練活動。26.測試：指對被保險機動車的性能和技術參數進行測量或實驗。27.所有損失:所有損失涉及實際全損和推定全損。實際全損指保險車輛所有損失或滅失；假如施救、保護費用與保險標的修理費用相加,估計已達成或超過保險金額或實際價值時，即所謂推定全損,通常，使保險車輛恢復原狀所需的修理費用數額達成或超過其實際價值的四分之三以上即視為推定全損。２8．家庭自用汽車:指在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區）行駛的家庭或個人所有，且用途為非營業性運送的客車。29．非營業用汽車:指在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區）行駛的黨政機關、企事業單位、社會團隊、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的自用汽車，涉及客車、貨車、客貨兩用車。30.營業運送:指經由交通運送管理部門核發營運證書,被保險人或其允許的駕駛人運用被保險機動車從事旅客運送、貨品運送的行為。未經交通運送管理部門核發營運證書,被保險人或其允許的駕駛人以牟利為目的,運用被保險機動車從事旅客運送、貨品運送的,視為營業運送。3１．施救費用：保險事故發生后,為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用。3２.減值損失:指由于局部損壞導致財物修復后整體價值的減少。３３．比例補償：發生保險事故導致損失后,按照保險金額與出險時保險財產的實際價值（或重置價值）的比例計算補償。3４．保單年度滿期賠付率保單年度滿期賠付率＝承保年度生效保單項下的已決賠款及未決賠款/承保年度保單的滿期保費×100%35．歷年制滿期賠付率=（本期已決賠款+期末未決賠款-期初未決賠款)/本期的滿期保費×100%自留滿期賠付率(分保后的歷年制滿期賠付率)＝(本期凈已決賠款+期末凈未決賠款-期初凈未決賠款）/本期凈滿期保費×100%36．估損偏差率（代數）代數估損偏差率=(總已決賠款-總估損金額）/總已決賠款×１00%37.絕對估損偏差率絕對估損偏差率=∑∣每案已決賠款-估損金額∣／總已決賠款×10０%3８.結案率結案率=當年結案數/(當年備案數＋上年末未決件數)×100%修正結案率＝當年結案數/(當年備案數＋上年末未決件數×N/１2）×100％(N=1,2,3-－12,當月月份)３９.到期保單出險率＝到期保單備案數/到期保單數×100%４０.交通肇事逃逸：是指發生交通事故后,交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。41.道路（道交法中的定義）“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，涉及廣場、公共停車場等用于公眾通行的場合。４２.機動車“機動車”,是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。43．非機動車“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。44．交通事故“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外導致的人身傷亡或者財產損失的事件。45．交強險機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故導致本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以補償的強制性責任保險。4６．交強險受害人交強險協議中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不涉及被保險機動車本車車上人員、被保險人。47.發動機排量發動機所有氣缸工作容積之和。4８.承載式車身車身代替車架來承受所有載荷,由于無車架故重量輕,且底板高度減少，使上、下車方便。4９、SGＭ7180LSＡT上海通用(別克凱悅）轎車

1.8L排量

自動檔50、DN６47０東南（得利卡)客車車長４．７m51、EQ1141東風貨車

滿載總質量14噸5２、ＣVT無級變速器(ContinuｏuslｙVaｒiabｌeTｒansｍissｉoｎ的英文縮寫)53、ASR汽車驅動防滑控制系統（ＡｃｃelｅrateSｌiｐＲｅgulatｉon的英文縮寫）,它的意思是加速打滑控制。它的原理是：當電腦檢測到某個驅動輪打滑時,就會自動減少發動機的輸出功率,并對打滑的車輪施加制動，直到車輪恢復正常的轉動。54、EFI電子燃油噴射裝置(elecｔronicｆｕelｉnjectiｏn的英文縮寫)55、EBＤ電子制動力分派(ElectricＢrakeforｃｅDistrｉｂution的英文縮寫)56、EDS電子差速系統(ElｅcｔrｏnicDifｆereｎtｉalＳｙｓtem的英文縮寫),在車輛起步時（４0公里/小時以下），車輛驅動輪所處路面摩擦系數不同樣,則該系統會自動的制動所處路面打滑的車輪,驅動輪扭矩實現定向輸出，以保證汽車順利起步。57、４ＷS四輪轉向技術（4WｈeeｌSｔeerinｇ的英文縮寫)58、EPS電子控制動力轉向技術(ＥleｃtriｃＰowerＳteｅｒｉng的英文縮寫)59、CCS汽車巡航控制系統(CRUISＥCOＮTROLSＹSTＥM的的英文縮寫),系統的重要作用是在按照司機所規定的速度閉合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。該系統由傳感器、電控單元、執行元件、操作開關、故障自診斷等組成。二、填空題1、我司理賠人員職業道德規范規定，理賠人員在理賠工作中應當做到：遵紀守法、誠實守信、專業勝任、客觀公正、勤勉盡責、廉潔奉公、專心服務、保守秘密。2、我司理賠人員承諾：“若本人未嚴格按照理賠權限和工作職責進行理賠工作,發生越權、濫用職權、虛假理賠等違法違規行為,樂意按照《中國大地財產保險股份有限公司經營違規行為經濟處罰暫行辦法》的有關規定接受經濟處罰,并接受公司的行政處分。3、財產保險補償的三個限制條件是:以實際損失為限、以保險金額為限、以保險利益為限。4.保險的基本原則是指保險利益原則、最大誠信原則、近因原則、損失補償原則。5．車險理賠工作應認真貫徹“重協議、守信用、實事求是”的基本原則和“積極、迅速、準確、合理”的工作方針。6.車險理賠工作必須堅持雙人查勘、雙人定損的理賠制度,對重大案件和超權限案件的審理，必須按規定上報上級部門。７．車險理賠的基本程序為:接受報案、現場查勘、擬定責任、登記備案、定損核損、計算賠款、核賠審批、結案付款、裝訂歸檔。8．公安機關交通管理部門調解交通事故損害補償的期限為十日。導致人員死亡的,從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始；導致人員受傷的，從治療終結之日起開始；因傷致殘的，從定殘之日起開始；導致財產損失的，從損失擬定之日起開始。9．根據國家汽車報廢標準,微型載貨汽車（含越野型)、礦山作業專用車累計行駛３0萬公里，重、中、輕型載貨汽車(含越野型)累計行駛４0萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型)、轎車累計行駛5０萬公里,其他車輛累計行駛45萬公里的應當予以報廢。10.人傷案件無論初次調查還是后續調查，均應在人傷核損人員的指導下進行，其中,醫療探視和評殘跟蹤必須由人傷核損人員進行，事故調查、收入調查和身份調查等,應在人傷核損人員的指導下進行，并及時向人傷核損人員反饋調查結11.車險案件的事故調查應圍繞事故的真實性、事故責任和事故類型進行。12.受傷人員住院3天以上的，一般應安排醫療探視,住院7天以上的，必須進行醫療探視。13.異地出險的人傷案件,授權出險地公司代查勘的，出險地公司應執行事故調查、醫療探視、評殘跟蹤等相關事宜。14．承保公司可以委托傷者單位所在地或戶籍所在地的大地保險機構進行收入調查、身份調查等工作,跨省代查勘費用按照每案500元標準進行內部結算。15．商業車險人傷案件理賠的費用項目涉及醫療費（及后續治療費）、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補貼費、殘疾補償金、殘疾輔助器費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償金等11項費用。16．賠案審核的重要內容涉及索賠單證的審核、保險責任的審核、核損金額的審核、賠款計算的審核。１７．車險案件必須于出險后２個工作日內向9５59０報案，報案后3個工作日內備案,在備案后7個工作日內可以調整估損金額,涉及到人傷的案件允許在備案后15個工作日內可以調整估損金額。1８．汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。19．汽車發動機一般是由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供應系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系等６部分組成。２0.17位車輛辨認代號（VIＮ)由三個部分組成:前3位是世界制造廠辨認代號(WMI)；中間6位是車輛說明部分(VＤＳ）；最后8位是車輛指示部分（VIS），第10位是車型年款代碼，車架號標示在最后幾位。２1.汽車的動力性重要是指汽車的最高車速、汽車的加速能力和汽車的爬坡能力。２2．自動變速器重要由液力變扭器、齒輪變速器、油泵、控制系統等4個部分組成。23.前輪定位的四個重要參數是主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束。２4．按照車身受力情況不同可將車身分為非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三種,25.汽車水箱的修理作業中常使用釬焊焊接方法。26.為保證承載式車身的維修質量，在承載式車身的事故修復作業中應使用惰性氣體保護焊的焊接方法。27.車身是用機械連接和焊接兩種方法將構成車身眾多的鈑金件連接在一起的。2８．查勘定損人員應具有的基本素質規定是良好的職業道德、嫻熟的專業技術、豐富的實踐經驗和靈活的解決能力。29.寫出下列汽車品牌的中文譯名:①HONDA

②TＯYOＴA

③PASSAT

④LＡNDRＯVＥR

⑤ＦERRAＲI

３0．佳美2．4的車型代碼ACV30,新款風度的車型代碼A３3。31.空調系統中，蒸發箱是用來吸熱的,冷凝器是用來散熱的。32.《道路交通安全法》的實行日期是2023年5月1日,機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上出現簡易程序的交通事故，在雙方都無爭議的情況下可以協商解決。3３．小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢查1次;超過６年（局限性2０23)的，每1年檢查１次。34、VIN碼LSGＤC８2C0１S１16582代表的汽車生產國為中國。３５、機動車交通事故責任強制保險的實行日期是２０2３年7月1日。３6.機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故導致本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以補償的強制性責任保險。3７.交強險協議中的責任限額分為死亡傷殘補償限額(5000０元）、醫療費用補償限額(8000元）、財產損失補償限額（2023元)以及被保險人在道路交通事故中無責任的補償限額（三項有責補償限額的20%）。３8.交強險搶救費用是指被保險機動車發生交通事故導致受害人受傷時,醫療機構對受害人，參照交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標準，采用必要的解決措施所發生的醫療費用。3９．交強險多車互碰補償規則規定：交警調解結果為各方機動車承擔本方車輛損失,事故對方已無法找到并勘驗損失,被保險機動車無法得到對方補償的,可對被保險機動車的車輛損失在本方機動車交強險補償限額內計算補償,超過限額部分在本方機動車商業車損險項下按條款規定計算補償。40.車險理賠質量考核的重要內容是滿期賠付率、第一現場查勘率、估損偏差率、超額賠付率、結案周期。4１．為了減小車險滿期賠付率精算口徑和業務口徑之間的數據差異,應重點改善車險理賠的及時備案率、估損偏差率和結案率指標。42．我司外網賠案狀態查詢的網址是www.95590.ｃn。43．我司外網賠案狀態查詢的方法是:登陸網站,點擊“賠案狀態查詢”,輸入完整保單號、保單上的車架號和系統提醒驗證信息。44.車險全國聯網通賠的目的是實現全國各中心支公司均可以代全國各級機構對車險案件進行查勘定損、接受理賠單證、支付保險賠款、墊付搶救費用等操作。三、單項選擇題1.符合保險人承保條件的特定風險稱為（A)Ａ可保風險

Ｂ客觀風險

C特殊風險

D政治風險2.投保人和保險人約定權利義務關系的協議是(C）Ａ保險承諾

Ｂ投保協議

Ｃ保險協議

D保險約定３.協議的效果在訂約時不能擬定的,即協議當事人一方并不必然履行義務,只有協議中約定的條件具有約定的事件發生時才履行義務的協議是(C)Ａ雙務協議

B有償協議

C射幸協議

D符合協議４．不定值保險協議是指投保人和保險人在訂立保險協議時不預先擬定保險標的的保險價值，僅載明(Ｃ）作為保險事故發生后的補償最高限額的保險協議Ａ重置價值

B保險準備金

Ｃ保險金額

D估計價值5．通常情況下,受損保險標的的實際價值以保險事故發生時本地同類財產的(D）來擬定。A實際價格

Ｂ估計價格

C重置價格

D市場價格6.通常,大多數財產保險業務均采用（C）的形式。A定值保險協議

B定額保險協議

C不定值保險協議

Ｄ不定額保險協議７．各類財產保險協議和人身保險中的健康保險協議的醫療費用協議都屬于(Ｂ)A定額保險協議

Ｂ補償性保險協議C給付性保險協議

D特定保險協議8．投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險協議無效。這樣規定的目的在于防范投保人運用保險協議進行投機賭博等違法活動，以減少(Ｂ)的發生機率。A社會危險

B道德危險

Ｃ經濟危險

D政治危險9．保險協議約定的保險事故或事件發生后，保險人所應承擔的保險金補償或給付責任是(B）A保險賠付

B保險責任

C保險給付

Ｄ保險索賠10．保險責任的法律意義在于擬定保險人承擔風險責任的(C）A深度

Ｂ大小

C范圍

Ｄ限制11．責任免去是指保險人依照法律規定或協議約定,不承擔保險責任的范圍，是對保險責任的(B)A界定

B限制

C擬定

D擴大12.保險期間是指保險人為被保險人提供（D）的起止日期，即保險協議的有效期間。A風險控制

B風險管理

Ｃ保險協議

D保險保障１3．如事先無任何約定,一方當事人也可在爭議發生后直接提起（B)。A調節

B訴訟

C仲裁

D協商１4．附加條款是對基本條款的修改或變更，其效力(Ｃ）基本條款。A低于

B等于

Ｃ優于

Ｄ類似1５.保險憑證的內容較為簡樸，其法律效力于保險單(Ｂ）。A相似

B相同

C不同

D不可比16.有關保險雙方當事人的權利和義務,都以(A)的規定為準。A保險單

Ｂ保險條款

Ｃ投保單

D保費收據1７.保險雙方當事人協商修改和變更保險單內容的一種單證是（D）。Ａ保險憑證

B小保單

C暫保單

D批單18.批單的法律效力(A）原保險單的同類項目。A優于

B等于

Ｃ類似于

C低于19．投保人向保險人申請訂立保險協議的書面要約是(A）。A投保單

Ｂ保險單

Ｃ背書

Ｄ保險憑證２０.保險協議的成立,必須通過（D）兩個階段。A被保險人提出保險規定和投保人批準承保B投保人提出保險規定和被保險人批準承保C投保人提出保險規定和受益人批準承保

D投保人提出保險規定和保險人批準承保2１．在我國保險實務中普遍實行（Ｃ)的規定。A交納齊保費即生效

B約定生效

C零點起保

D簽字生效22.無效協議的確認權歸(B)。A人民法院和監管機關

B人民法院和仲裁機關C監管機構和仲裁機關

D人民法院和政府機關23．投保人的最基本的義務,通常也是保險協議生效的必要條件是(Ｂ）。A如實告知

B交付保險費

Ｃ危險增長告知

Ｄ維護保險標的安全2４.保險事故發生后的告知,(B)。A必須是書面形式

B可以是書面或口頭形式

C必須是口頭形式

D必須是背書形式25.保險協議期限屆滿或履行完畢是指(A)。A協議終止

Ｂ協議變更

C協議無效

D協議解除26．保險協議的解釋是指對保險協議(D）的說明。Ａ性質

B特點

Ｃ意義

D條款27.按照保險協議條款所使用文句的通常含義和保險法律、法規及保險習慣，并結合協議的整體內容對保險協議條款所做的解釋是(A）。Ａ文義解釋

B意圖解釋

C專業解釋

Ｄ法定解釋２8.下列解釋保險協議條款的方法中，不屬于法定解釋或有權解釋的是（C）。A立法解釋

B仲裁解釋

Ｃ學理解釋

Ｄ行政解釋29.仲裁機構重要是指依法設立的仲裁委員會，它是獨立于國家行政機關的（A),并且不實行級別管轄和地區管轄。Ａ民間團隊

B政治團隊

Ｃ經濟團隊

D法律團隊3０．申請仲裁必須以雙方在自愿基礎上達成的(D）為前提。Ａ仲裁條款

B調解協議

C訴訟協議

D仲裁協議31.保險是指投保人根據協議約定，向保險人支付保險費,保險人對于協議約定的也許發生的事故因其發生所導致的財產損失承擔補償保險金責任,或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達成協議約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的（Ｂ)行為。A社會保險

Ｂ商業保險

C國家保險

D公司保險３２.投保人故意隱瞞事實,不履行如實告知義務的,或者因過失未履行如實告知義務,足以影響保險人決定是否批準承包或者提高保險費率的，保險人有權(D）A提起訴訟Ｂ規定補償C進行行政處罰Ｄ解除保險協議33．人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人,對保險人請求補償或者給付保險金的權利，自其知道保險事故發生之日起(Ｃ)年不行使而消滅。A五年

B三年

Ｃ兩年

D一年34.被保險人或者受益人在未發生保險事故的情況下，謊稱發生了保險事故，向保險人提出補償或者給付保險金的請求的,保險人有權（B)。Ａ解除保險協議，并退還保險費B解除保險協議，并不退還保險費Ｃ不承擔補償或者給付保險金的責任D不承擔補償或者給付保險金的責任，但不能解除保險協議35．對于保險協議的條款,保險人與投保人、被保險人或者受益人有爭議時,人民法院或者仲裁機關應當作有助于(C）的解釋。A被保險人和保險人

B保險人和受益人C被保險人和受益人

Ｄ保險人和投保人３6.由于在辦理保險業務中知道了投保人、被保險人或者再保險分出人的業務和財產情況及個人隱私，因此（D）負有保密的義務Ａ代理人或者受益人

B保險人或者被保險人Ｃ保險人或者投保人

D保險人或者再保險接受人37.在財產保險協議中,保險標的轉讓應當告知(Ｂ），經其批準繼續承保后，依法變更協議。A投保人

B保險人

C受益人D被保險人３8．在財產保險協議中,因第三者對保險標的的損害而導致保險事故的，保險人自向被保險人補償保險金之日起,在（B）范圍內代位行使被保險人對第三者請求補償的權利。Ａ損失金額Ｂ補償金額Ｃ保費金額D最低金額3９.在財產保險協議中,保險事故發生后,保險人未補償保險金之前,(D）放棄對第三者的請求補償權利的,保險人不承擔補償保險金的責任。A受益人

Ｂ保險人

C投保人

D被保險人４0．在財產保險協議中,由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求補償的權利的，保險人可以（C）。A加收保險費

B不承擔補償保險金的責任C相應扣減保險補償金

D解除保險協議41.保險公司分支機構不具有法人資格,其(Ｄ）由保險公司承擔。A談判事務B險種設計

C理賠事務

D民事責任4２．保險公司應當根據保障被保險人利益、保證償付能力的原則，提取(A)。Ａ各項責任準備金

Ｂ公積金C保險保障基金D預提費用43．保險公司對每一危險單位，即對一次保險事故也許導致的最大損失范圍所承擔的責任,不得超過其實有資本金加公積金總和的(B）。Ａ百分之五

Ｂ百分之十

Ｃ百分之二十

D百分之二十五44.由于保險和賭博都具有(C)，因此保險利益原則規定,投保人的投保行為必須以保險利益為前提，這就把保險與賭博進行了本質上的區分。A隨機性

B可測性

Ｃ射幸性

D有償性45.由于投保人與保險標的之間存在利害關系的制約,投保的目的是為了獲得一種經濟保障，因此可以防止（A）的產生A道德風險

Ｂ政治風險

C社會風險

D經濟風險46.保險最大誠信原則中的棄權與嚴禁反言重要是約束(C)的A收益人

B被保險人

C保險人

Ｄ關系人47．保險人對于不屬于保險補償義務以外的索賠請求,應當向被保險人發出拒絕補償，以履行其(D）義務。A嚴禁反言

B棄權

Ｃ保證

D告知48．根據保證事項是否已存在，保證可分為(Ｄ）。Ａ明示保證和承諾保證

Ｂ確認保證和默示保證Ｃ明示保證和默示保證

D確認保證和承諾保證49．投保人對將來某一事項的作為或不作為的保證,即對該事項此后的發展所作的保證是（D）。A默示保證

Ｂ確認保證

C明示保證

D承諾保證50．保證對投保人或被保險人的規定比告知(D)。Ａ更為復雜

B更為簡樸

C更為寬泛

Ｄ更為嚴格51．雷擊折斷大樹，大樹壓壞房屋,房屋倒塌致使家用電器損毀。則家用電器損毀的近因就是(D)。Ａ房屋倒塌

Ｂ大樹壓壞房屋

C大樹折斷

D雷擊52．假如損失連續發生的因素都是（C)，則保險人補償所有損失。A未保風險

B除外風險

C被保風險

D除外責任53.在一連串連續發生的因素中，有一項新的獨立的因素進入，導致損失。若新的獨立的因素為(C)，保險責任由保險人承擔。Ａ未保風險

Ｂ出外風險

C被保風險

D除外責任54．損失補償原則是指保險協議生效后,當保險標的發生保險責任范圍內的損失時，通過保險補償，使被保險人承擔(D）。A取回保費

B減少損失C獲得額外收益

D恢復到受災前的經濟原狀55.在財產保險中,假如保險標的受損時財產權益已所有轉讓,則被保險人（B)A仍可索賠

B無權索賠

Ｃ具有追索權

Ｄ無追索權5６．保險實務中,我國規定反復保險采用(B)補償。A部分責任分攤方式

Ｂ比例責任分攤方式C限額責任分攤方式

Ｄ順序責任分攤方式57．法律規定了代位追償原則,以保證當保險標的因第三者責任而遭受損失時,保險人支付的賠款與第三者補償的總和，不超過保險標的的(A)Ａ實際損失

Ｂ也許損失

C經濟損失

Ｄ估計損失58.保險人不得向被保險人的家庭成員或其組成人員行使(Ａ），除非他們故意導致保險事故的發生。A代位求償權

B索賠權

Ｃ求索權

D賠付權59.在財產保險中,保險標的由于第三者責任導致保險損失,保險人向被保險人支付保險賠款后，依法取得對（D）的索賠權。Ａ代理人

Ｂ保險人

C保險公司

D第三者６0．代位追償權的產生必須具有的條件之一是損害事故發生的因素及受損的標的,都屬于（C)范圍。A保險協議

B保險利益

Ｃ保險責任

Ｄ保險條款61.被保險人已從第三者取得損害補償但補償局限性時,保險人可以在保額限度內予以補足,保險人補償保險金時，應（B）被保險人從第三者已取得的補償金額。A加上

Ｂ扣減

C等于

Ｄ小于62．根據我國保險法的規定,保險人代位追償權的取得方式是(Ａ)。A法定方式

Ｂ約定方式

C仲裁方式

D訴訟方式6３．在保險實踐中，保險人取得代位追償權并支付保險賠款后,通常規定被保險人出具（B）。A保險協議

B權益轉讓書

Ｃ暫保單

D責任轉讓書64.保險防災防損的手段是（B)A對不執行或違反規定的單位和個人可以給予行政處罰B對不采用措施防范風險的被保險人不予以承保或不承擔賠付責任Ｃ對不執行或違反規定的單位和個人可以給予經濟處罰D對防災對象的防災工作提出規定,督促檢查65．財產保險協議中規定，盡管災害事故發生在保險責任范圍內,但對于被保險人沒有履行搶救義務而加重損失的部分,（Ｄ)。A保險人有權規定被保險人增長保費

B保險人只補償部分損失C被保險人承擔部分損失

D保險人不負補償責任66．通融賠付，是指（Ｄ)A保險人在賠付保險金的基礎上對被保險人進行資金通融B保險人在未查明實際情況時先對被保險人進行全額賠付C保險人在保險金額不變的情況下減少保險人的保險費D保險人由于一些特殊因素,對本不應由保險人賠付的經濟損失給予所有或部分補償67．我國《保險法》規定:“保險人與被保險人或受益人達成補償協議或給付保險金額協議的情況下,應在達成協議后（B）日內履行補償或給付義務。”A五

B十

C三十

D六十6８．我國《保險法》規定，假如保險人在收到被保險人、收益人的索賠請求和證明資料(D）日內,對賠款或給付數額仍不能擬定的，應當根據已有的證明和資料可以擬定的最低數額先予支付。Ａ五

B十

C三十

D六十69．假如保險人在收到被保險人、受益人的索賠請求和證明資料六十日內,對補償或給付數額仍不能擬定的，應當(A)A按可以擬定的最低數額先予支付，最終擬定補償金額后，支付相應的差額B按可以擬定的最高數額先予支付，最終擬定補償金額后,取回相應的差額C按可以擬定的最高與最低數額均值先予支付,最終擬定補償金額后,多退少補D保險人有權延長賠付期限7０.保險標的發生損失時,(C）。Ａ保險人應立即進行保險賠付B只有為非保險風險引起的,保險人才予以承擔補償責任C只有為保險風險引起的，保險人才予以承擔補償責任D被保險人要提出訴訟時，保險人才予以賠付71．損失調查需要進行的最重要的工作是（A)A分析損失因素

B擬定損失限度

C認定被保險人的求償權利

D認定被保險人的可保利益72.假如保險人按所有損失補償,其殘值(Ｂ）A應歸被保險人所有

B應歸保險人所有

C應歸保險經紀人所有

D應歸保險監管部門所有７3．在財產保險中，對于反復保險的損失補償實行損失分攤原則，對于局限性額保險實行比例賠付原則，它體現財產保險的(D)A有償性

Ｂ無償性

C給付性

Ｄ補償性74．機動車輛保險基本險的組成部分一般涉及（Ｄ)。A車輛損失險

B第三者責任險

C全車盜搶險

D車輛損失險和第三者責任險75．盜搶險承保機動車輛全車被盜、被搶,經縣級以上公安刑偵部門備案證實,滿（B）個月未查明下落的損失。A.1個月

Ｂ.2個月

C.3個月

D.４個月７6．承保機動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨品自身因素起火燃燒，導致保險車輛損失的保險稱為(Ｃ）A盜搶險

B車輛停駛損失險

Ｃ自燃損失險

Ｄ新增長設備損失險77.承保機動車輛在使用過程中，與非機動車輛、行人發生交通事故，導致對方人身傷亡和財產直接損毀，保險車輛一方無過失,且被保險人拒絕補償未果的保險稱為（Ａ）。A無過失責任險

B車上責任險C有過失責任險

D車載貨品掉落責任險7８．在機動車輛保險中,屬于第三者責任險附加險涉及(B)。A車輛損失險

Ｂ車上責任險

C車輛停駛損失險

D新增長設備損失險７9.保險車輛在發生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失,對保險車輛采用施救、保護措施所支出的合理的費用，這些費用的最終支付方應當是(A）A保險人

B被保險人

C投保人

D受益人８0.合理的施救、保護費用的最高補償金額為(D）。A保險車輛的市場價值

B保險車輛的投保金額

C保險車輛的保險價值

D保險車輛的保險金額81.機動車輛第三者責任險的保險標的是一種（C）Ａ社會責任

B肇事責任

Ｃ民事責任

D刑事責任8２.第三者責任保險的承保范圍涉及(D）等。A肇事車上除駕駛員以外的人

B肇事車上的物品C肇事車自身

D不在肇事車上的人員和財產８3.凡發生事故時在肇事車上的人員和財產,承保的范疇均屬于(A）。A車上責任險

B無過失責任險

Ｃ車載貨品掉落責任險

Ｄ車輛停駛損失險8４.交通事故補償中經常碰到受傷的傷口感染引發白血病、并發慢性肝炎、并發腎炎等并發癥問題。判斷該并發癥是否為補償責任重要看其是否符合（C）。A最大誠信原則

B可保利益原則

Ｃ近因原則

D不可抗辯條款85.在機動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失的性質屬于（A)。A財產直接損失

B財產間接損失

C人身損害

D公共財物損害８6．在機動車保險中，保險車輛撞到路旁電桿,電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失應當由(B）來負責補償。Ａ投保人

Ｂ保險人

C被保險人

D政府87.在機動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿,由此引起的停電、停產、停業等的損失，屬于（B）。Ａ財產直接損失

Ｂ財產間接損失

C財產衍生損失

Ｄ財產相關損失88.通常，保險車輛發動機進水后致使發動機損壞所帶來的損失由(B）負責。A投保人

Ｂ被保險人

C保險人

Ｄ政府89．保險人承保的機動車輛必須是被保險人允許的合格駕駛員駕駛的車輛,以下屬于合格駕駛員的是（A)。A持有有效駕駛執照

Ｂ持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛C持學習駕駛證學習駕車，無教練隨車指導

D學習期駕駛執行任務的警車9０.機動車輛保險中應由保險人負責賠付的第三者責任險的標的重要是(D）等。A被保險人允許的駕駛員所有或代管的財產B私有、個人承包車輛的被保險人C私有、個人承包車輛的被保險人的家庭成員Ｄ不在肇事車上的人員及財產９1.某運送公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算,由運送公司統一投保第三者責任保險后,甲隊車輛撞壞乙隊的財產,負責賠付的是(C）A甲隊

B運送總公司

Ｃ保險人

Ｄ乙隊92.運送公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運送公司統一投保第三者責任保險后,甲隊車輛撞壞甲隊的財產，損失由（A）負責。A甲隊

B乙隊

C保險人

Ｄ運送總公司93．計算投保時車輛的實際價值時，最高折舊金額不超過新車購置價的(D)Ａ５0％

Ｂ６0%

Ｃ７0%

D80％9４.保險金額由投保人與保險人協商擬定期，保險金額不得超過（C）。A解決價格

B賬面價值

C新車購置價格

D原始購買價格９5.全車盜搶險的保險金額必須低于(B)的保險金額。A車上責任險

Ｂ車輛損失險

C車輛停駛損失險

Ｄ新增設備損失險96．機動車輛保險的保險期限通常為（Ｂ)A6個月

Ｂ1年

C２年

Ｄ

３年97．機動車輛保險補償的理賠程序中，接受出險告知后應當一方面進行(Ａ)A現場查勘

Ｂ理算

C核損

D定損９8.機動車輛險,出險損失金額5000元,免賠率１0%,不考慮其他因素，保險人應支付(B)A5000元

B4500元

C4０00元

Ｄ30００元99．不涉及與第三方有關的損害補償的事故稱為(A)A單方面肇事

B互有責任肇事

Ｃ全責肇事

D無過錯肇事100．保險標的整體損毀或保險標的受損嚴重,失去修復價值的損失稱為(C)Ａ推定全損

B部分全損

Ｃ實際全損

D理論全損10１．保險車輛的修復費用達成或超過出險當時的實際價值,那么該損失是(D)Ａ假設全損

B實際全損

C部分全損

D推定全損1０２.假如車輛的保險金額低于投保時的新車購置價，發生部分損失計算補償修復費用的基礎是(D）A保險金額

B新車購置價

C保險價值

D按照保險金額與投保時的新車購置價比例103．兩家不同公司的甲車和乙車在行駛中發生碰撞。甲車車輛損失５００0元,車上貨品損失100０0元,乙車車輛損失40００元，車上貨品損失5000元。交通管理部門裁定甲車負重要責任,承擔經濟損失７0%,免賠率15%；乙車負次要責任,承擔經濟損失3０%,免賠率5%。甲承擔的經濟損失為（Ｃ）A１6000元

B1６２50元

C1６8０0元

Ｄ1６380元104.同上題,乙承擔的經濟損失為(D）A6400元

Ｂ8100元

C４50０元

Ｄ7２０0元１05．接10３題,不考慮交強險，甲車以及乙車的自負車損分別為（A)A３500元和1200元

Ｂ1２00元和３50０元

C1500元和2５0０元

Ｄ2５00元和15０0元106.接1０3題,不考慮交強險，甲車應賠乙車以及乙車應賠甲車的金額分別為（C)A6400元和45０0元

Ｂ5４00元和3600元

C６３00元和4500元

D7200元和3600元107.接103題，不考慮交強險,保險人負責甲車以及乙車的車損補償金額分別為（Ｄ）A２87５元和11２0元

Ｂ２575元和１１40元

C2975元和11２0元

Ｄ29７5元和1140元108．接103題，不考慮交強險,保險人負責甲車以及乙車的第三者責任補償金額分別為(B)A5355元和4285元

B5３55元和４275元

C5255元和4２75元

D５25５元和4２85元109．在保險期限內，保險車輛發生第二次保險事故時,尚有也許得到損失全額賠付的情況是（B)A第一次保險事故是全賠

Ｂ第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于保險金額

Ｃ第一次、第二次賠款額加免賠額之和大于保險金額

Ｄ第二次事故是推定全損1１0.保險人對第三者責任險事故補償結案后,對被保險人追加受害人的任何補償費用的解決是(A)Ａ不承擔任何責任

B承擔一半的責任

C承擔三分之一的責任

Ｄ被保險人與保險人協商解決1１1．需要辦理機動車登記手續的事項涉及(D)。A所有權發生轉移

Ｂ登記內容變更C用作抵押或報廢

D以上都是

1１2.根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢標準,由此可知我國實行的機動車報廢標準是(Ｂ）。A自愿性的

B強制性的

Ｃ主觀性的

D客觀性的1１3.擁有收繳、扣留機動車駕駛證職責的部門是(Ｃ)。A建設部門

Ｂ社會保障部門C公安機關交通管理部門

D各級人民政府114．不能駕駛機動車的情形涉及(Ｄ)。Ａ酒后

B服用麻醉藥品后C服用精神藥品后

D以上都是１１5．公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為,除依法給予行政處罰外,實行(D）制度。A拘留

B罰款

C單獨記分

D累積記分116．對遵守道路交通安全法律、法規，在一定期期內無累積記分的機動車駕駛人,可以延長機動車駕駛證的審驗期，這個一定期期是指(A)。Ａ1年

Ｂ半年

C3個月

D４個月11７．行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于(A)的機動車，不得進入高速公路。Ａ70公里

B8０公里

C90公里

D100公里118．高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（D)。Ａ80公里

B９0公里

Ｃ100公里

D1２0公里119．在道路上發生交通事故,未導致人員傷亡,當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場,恢復交通,解決損害補償事宜的原則是（C）。

A訴訟

B仲裁

Ｃ協商

D以上都不可以120．對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢查,公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由(Ｂ)署名。Ａ被鑒定人

Ｂ鑒定人

C公安部門

D當事人121.經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起(C）訴訟。Ａ行政

B刑事

C民事

D刑事附帶民事122.交通事故中的肇事車輛參與機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在（D)范圍內支付搶救費用。A實際損失

Ｂ保險價值

C保險金額

D責任限額123．機動車發生交通事故導致人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以補償,超過責任限額的部分由(Ｂ）補償。A肇事者

B過錯方C無過錯方

Ｄ道路交通事故社會救助基金12４.一般規定，機動車與非機動車駕駛入、行人之間發生交通事故的，由(A)一方承擔責任。A機動車

B行人

Ｃ肇事者

Ｄ過錯方１2５.機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保后，并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款，罰款所有納入(Ｄ）。Ａ國庫

B公安管理部門集體賬戶C城建資金

Ｄ道路交通事故社會救助基金１26.(C)公安機關交通管理部門負責解決所管轄的區域或者道路內發生的交通事故。Ａ省級以上

B市級以上

C縣級以上

D鄉級以上12７．公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢查、鑒定的，應當在勘查現場之日起（)日內指派或者委托專業技術人員、具有資格的鑒定機構進行檢查、鑒定，檢查、鑒定應當在(）日內完畢。（Ｄ)Ａ二日

十日

B五日

三十日C二日

二十日

Ｄ五日

二十日128.通常，公安機關交通管理部門應當自勘查交通事故現場之日起（C）日內制作交通事故認定書。A五日

Ｂ七日

C十日

D十五日129．初次申領小型汽車(C１)駕駛證的最低年齡不得低于(B）Ａ16周歲

Ｂ18周歲

C２0周歲

D２2周歲1３0.辨認下列駕證代號相應的準駕車型或車輛：A1（A）、A2（Ｂ)、A３(Ｃ)A大型客車

B牽引車

Ｃ城市公交車

D中型客車131.辨認下列駕證代號相應的準駕車型或車輛:B1（D）、B2（C)、A2（B)A大型客車

B牽引車

C大型貨車

D中型客車13２．辨認下列駕證代號相應的準駕車型或車輛：C1(A）、C２（B)、C3(C)A小型汽車

Ｂ小型自動檔汽車

C低速載貨汽車

D三輪汽車133．道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為1２個月，滿分為12分,從（Ａ）之日起計算。A機動車駕駛證初次領取

Ｂ機動車駕駛證年審C提交身體條件證明

D正式駕駛車輛134.必需提交身體條件證明的機動車駕駛人,按規定應當在什么時間內提交,否則,延誤期間駕駛證無效?（A或B)A機動車駕駛證初次領取月日之后十五日內B機動車駕駛證換證月日之后十五日內C記分周期結束前十五日內D記分周期結束后三十日內13５.根據國家汽車報廢標準規定,9座（含9座）以下非營運載客汽車(涉及轎車、含越野型）的常規報廢年限是（B）。Ａ20２３

B202３

Ｃ20２3

Ｄ８年13６．根據國家汽車報廢標準規定,帶拖掛的載貨汽車的常規報廢年限是(D）。A２02３

B２023

Ｃ２0２3

D

8年137．根據國家汽車報廢標準規定，除微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽車以外的其他載貨汽車的常規報廢年限是(C)。A２023

B202３

C2023

Ｄ

8年138．1９座以下出租車和微型載貨汽車(含越野型)的強制報廢年限是（D）。A２023

B２023

C20２3

D

8年139.根據國家汽車報廢標準規定，旅游載客汽車的常規報廢年限是（D)。A２０２3

B20２3

C２0２３

D

８年140．我國汽車報廢標準中提及的微型載貨汽車是指(Ｂ).A廠定最大總質量小于1.8噸的載貨汽車。

B廠定最大總質量小于等于１.8噸的載貨汽車。Ｃ廠定最大承載質量小于1噸的載貨汽車。

D廠定最大承載質量小于等于1.8噸的載貨汽車。１41．根據國家汽車報廢標準規定，三輪農用運送車的常規報廢年限是（Ｃ）。A2023

B9年

C6年

D5年14２.根據國家汽車報廢標準規定，裝配多缸柴油機的四輪農用運送車的常規報廢年限是(B）。Ａ2023

B９年

C6年

D５年143．根據國家汽車報廢標準規定,裝配多缸柴油機的四輪農用運送車的常規報廢里程是(Ｂ)。Ａ30萬公里

B２５萬公里

Ｃ20萬公里

D15萬公里14４．我司07版商業險條款規定,被保險車方負次要事故責任的免賠率為（Ａ）。A5%

B8%

C10%

D１5%１45．我司0７版商業險條款規定,被保險車方負同等事故責任的免賠率為（B)。A5％

Ｂ8%

C１０％

D15%１４6.我司0７版商業車險條款規定，被保險車方負重要事故責任的免賠率為（C)。Ａ5％

Ｂ8％

Ｃ10％

D１５%147.我司０7版商業車險條款規定,被保險車方負所有事故責任的免賠率為（C）。Ａ8%

Ｂ10%

Ｃ1５％

D20%148.我司07版商業車損險條款規定，被保險機動車的損失應當由第三方負責補償的，無法找到第三方時,免賠率為(C)。Ａ1０%

B20%

C30%

Ｄ50％149．07版商業車損險條款規定,被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式解決交通事故,不能證明事故因素的,免賠率為(Ｂ)。Ａ10%

B2０%

C3０%

D50％1５0．我司車損險條款中規定，營業用汽車違反安全裝載規定的，增長免賠率(A);因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承但補償責任。

A5%

Ｂ1０%

C15%

Ｄ２0%151．我司車損險條款規定,保險車輛在保險協議約定的行駛區域外發生保險事故，保險人在保險協議約定的免賠率的基礎上,增長(Ｂ）的免賠率。Ａ５%

B10%

C15%

D2０％152．我司車損險條款規定,非約定駕駛人駕駛約定駕駛人的家庭自用車輛發生保險事故時,保險人在保險協議約定的免賠率基礎上,增長(B)的免賠率。A５%

B１0％

C１5%

Ｄ２０%1５3.我司車損險條款規定,車輛折舊按月計算，局限性一月的,不計折舊，最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的(Ｃ）；其中,9座以下家庭自用汽車的折舊按月折舊率0．6％計算。A６0%

Ｂ７0%

Ｃ80%

Ｄ90%154．我司特種車保險條款規定，特種車在作業中由于震動、移動或減弱支撐導致的財產、土地、建筑物的損毀及由此導致的人身傷亡,應按（C）補償。Ａ在三責險保險限額內賠付B在三責險保險限額內,加扣50%免賠后賠付C不屬保險責任,不予賠付１55.VIN碼中的年份代碼能保證在(B)年內生產的任何車輛的辨認代號各不相同。A1０

B３0

Ｃ50

D12１5６．目前,一般轎車普遍采用的發動機布置和行駛驅動方式是（Ａ),高級轎車常用的發動機布置和行駛驅動方式是（B），新型大客車普遍采用的發動機布置和行駛驅動方式是（D）。A前置前驅

B前置后驅

C后置前驅

D后置后驅157.差速器的作用是(Ｄ）Ａ轉彎時起減速作用

Ｂ轉彎時防止車輪抱死C轉彎時起加速作用

Ｄ轉彎時調節左右輪速差

１５8．目前,普通轎車大多采用(C)車身,高級轎車經常采用（A）車身。A非承載式

B半承載式

C承載式１5９．機油低壓開關安裝在(D)上,機油高壓開關安裝在（A)上。A機油濾清器支架

B凸輪軸上

Ｃ油底殼上

D發動機缸蓋上

1６0.一輪胎上有如下一組說明：“195/60R14８5H”,其中“H”是表達(Ｄ)A輪胎結構代碼

B允許載荷代碼Ｃ扁平率代碼

D速度范圍代碼161.正面SRS氣囊系統在汽車正前方或斜前方正負(C)范圍內發生碰撞且其縱向減速度達成某一值時,才干引爆點火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A20度

B２5度

C３0度

D40度16２．交通事故中的財產損失一般情況下涉及（A）Ａ車輛、財產的直接損失B現場搶救人身傷亡善后解決的費用Ｃ停工、停業等所導致的財產間接損失1６３．保險法規定,保險公司及其工作人員故意編造未發生的保險事故進行虛假理賠,（Ａ），依法追究刑事責任。A騙取保險金，構成犯罪的

B騙取保險金

C空白１64．XMＱ6１２2車型是（E)A載重量為12噸的重型客車B排量為１.２升的小轎車C可乘座12人的客車D挖掘量為１.2立方米的挖掘機E都不是165．一保險車輛夜間停放于社區樓下,上午發現四個輪胎被盜，下列均為車主已投保險別,這應當屬于(D)的保險責任范圍。Ａ車輛損失險

Ｂ全車盜搶險C無過錯責任險

D不屬于保險責任1６6．自己車撞自己車庫,車庫損壞（B）保險責任。A是

Ｂ不是1６7．在車型代號中首位數字是5的車輛代表(B)Ａ越野車

B特種車

C牽引車

D轎車168.完整定損單的費用構成應涉及（D)A更換零部件、車身整形、油漆、發動機等。B換件、修復、油漆、配件管理費、輔料費等。C拆裝、機修、鈑金、電工、油漆費等。D配件價格及其管理費、修理工時費、油漆費、輔料費等。１69.時規皮帶(B）公里更換A5萬

B10萬

Ｃ1５萬

Ｄ不需更換1７０.發動機怠速,不開空調的轉速是(A)Ａ700

B１200

C2０23

D2500１７１.VIN碼1GNDM１5Z8RB12２023代表的汽車生產國為（Ｃ)A中國

Ｂ日本

C美國

D德國１72.以下哪個部件不屬于發動機冷卻系統(D）A散熱器

B水泵

C節溫器

D冷凝器173．空調系統中,(A）是用來散熱的；（Ｃ）是用來吸熱的。A冷凝器

Ｂ膨脹閥

Ｃ蒸發器

D壓縮機１74.重型、中型載貨汽車,半掛車載物，高度從地面起不得超過(B)，載運集裝箱的車輛不得超過（C）Ａ3．8米

Ｂ4米

C4.2米

D2.5米

175.車險賠案在備案時規定錄入的估損金額是指（D)。A實際車損金額

B三者人傷費用C事故總損失

D估計補償金額176.在汽車電子技術中ＥDS指（B)A電動式動力轉向系統

B電子差速系統

C電子驅動系統

177.氣囊傳感器的安裝位置在汽車前方左右兩側，一般在（C)。A前保杠骨架上

B前儀表板內C前左右葉子板內側

Ｄ前縱梁上四、多項選擇題１.潤滑系的作用是（ＡBCDE)Ａ潤滑

B密封

Ｃ散熱

D清洗

E防銹

2.下列零部件中屬于潤滑系的是（AC)A油底殼

B水箱

C機油泵

Ｄ凸輪軸

E冷凝器3.普通轎車的5檔手動變速箱通常是指(BＣ)Ａ有4個前進檔和1個倒檔

B有4個前進檔和1個超速檔

C有5個前進檔

Ｄ有３個前進檔、1個倒檔和１個空檔4.前輪定位中主銷后傾的重要作用是(BＤ)A減少輪胎磨損

B保持汽車直線行駛的穩定性Ｃ減少燃料消耗

D轉向后，保證前輪能自動回正5.常見的汽車鈑金修復方法有(ＡBCDE）A敲去修理法

B撬頂修理法

C拉伸修理法D加熱收縮法

E起皺法

6.下列鈑金件中屬于結構性鈑金件的是(BＣFＧH）,屬于非結構性鈑金件的是（ADE）。A前翼子板

B散熱器支架

C內擋泥板

D前機蓋E后備箱蓋

F后備箱地板

G車門檻板

H發動機室側梁7．車身結構性鈑金件在制造時是用點焊連接在一起的，拆卸鈑金件重要措施是將焊點分離。分離焊點的方法很多，重要有(ABＣD）Ａ鉆去焊點法

Ｂ等離子焊槍切除焊點法Ｃ鏨去焊點法

D磨削焊點法8．下列關于汽車玻璃修復的描述,(ＢD)是對的的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。

B玻璃表面的擦痕可以修復。

C所有風窗玻璃炸點都能修補。

D復合（夾層）風窗玻璃上的炸點可以修補。9．下列關于塑料件修復的描述,對的的是（ＡBC)。A折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復B熱塑性塑料可用塑料焊機焊接C熱固性塑料可用化學粘結劑粘合。Ｄ不也許恢復本來的形狀1０.以下關于事故車修理的說法中，不對的的是（ＢＣ)Ａ車身修復的原則是“彎曲變形就修,折曲變形可以換,而不是必須更換”。B車門面板損壞需更換的,只能更換門殼總成,沒有車門面板可以單獨更換。C發動機蓋或行李箱蓋很難整形,應以換為主。Ｄ后翼子板應盡量修復,不要容易更換。11.下列關于事故車損失項目擬定的說法中，不對的的是(ABCＤ）A前輪定位不合格,則懸掛系統零件必須更換。Ｂ車輛前部損壞較嚴重時，方向機就應當更換。C冷泵支架處斷裂時,必須更換汽缸體。Ｄ電器件在遭受碰撞后假如在車上不工作,就可以更換。12．下列關于事故車損失項目擬定的說法中,不對的的是（ＡBCDE)A前大燈支撐部位有破損,就無法修復了。Ｂ冷泵離合器是不可以單獨更換的,必須更換冷泵總成。Ｃ空調高壓管是成套更換的，一般不單根更換。D水泵皮帶盤損壞必更換水泵總成。E減振器無法鑒定是否在碰撞前就已經損壞。1３.下列關于事故車損失項目擬定的說法中，不對的的是（BCD)Ａ傳動軸外球籠比內球籠容易損壞。B傳動軸內球籠比外球籠容易損壞。C傳動軸外球籠和內球籠通常一起損壞。D傳動軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。14．下列關于事故車損失項目擬定的說法中,不對的的是（ＢCD)Ａ油底殼輕度的變形一般無需修理。B座椅骨架、導軌變形后，一般無法校正,必須更換座椅總成。C發電機皮帶輪、散熱葉輪變形時，必須更換發電機總成。D車頂部損壞嚴重時，應考慮更換車身。15．下列關于事故車查勘定損的觀點中,錯誤的是（ABCD）A．查勘第一現場就是模擬個現場拍幾張照片,事故痕跡是否吻合與我無關。B．舊件反正回收,多換一些配件無所謂。C.4Ｓ店的維修清單肯定沒問題，照抄就行。D.反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。16．常見提高操縱穩定性的電子控制系統有(ＡＢ)。AABS系統

B汽車驅動防滑控制系統C汽油噴射系統

D電子控制懸架系統17.汽車制動系統的常見故障有（ABCD）。A跑偏

B拖滯

C不靈

D失效18．根據國家汽車報廢標準中的“因各種因素導致車輛嚴重損壞和技術狀況低劣,無法修復的”重要是指車輛雖未達成報廢年限，但因（ＡB）導致發動機和底盤嚴重損壞,經檢查不符合國家標準《機動車運營安全技術條件》（GB7２58-20２3)有關汽車安全、排放規定的。Ａ交通事故

Ｂ車輛超負荷使用。19.影響舊汽車價格的因素有(ＡBCＤ)A使用年限Ｂ車輛受損情況或技術狀況C車型狀況（重要是配件來源)Ｄ車輛油耗及排放品質。20．根據目前我司執行的機動車輛保險條款規定，對于以下因素（ABCDEF),導致的車輛損失，我司不承擔補償義務。Ａ受本車所載貨品的腐蝕B核反映、核污染、核輻射C恐怖活動、被查封D修理后價值減少引起的損失E輪胎單獨損壞F地震2１．普通汽車從結構上分為（ABDF）幾個部分。A底盤

B車身

C懸掛

D電器E內飾

F發動機

G空調系統２２．俗稱“龍門架”的是（AC）A水箱框架

B縱梁

C前橫梁（上）

D元寶梁

E前橫梁(下）２3.下列不屬于玻璃單獨破碎險補償范圍的是(BD）A前檔玻璃

B天窗玻璃

C車窗玻璃

D燈具玻璃24.機動車駕駛人在實習期內不得駕駛（AＢCＤEF)A公共汽車

Ｂ營運客車

Ｃ救護車

D工程救險車E載有易燃易爆化學物品的機動車

F牽引掛車的汽車２5.ＶIN標牌的位置,全球各大汽車廠不完全同樣，一般在（ABCDEF)A左風擋儀表盤上

B前圍板上

C水箱框架上D門柱上

E左側輪罩內

F轉向柱上26．下列關于行行使代位求償權的說法中,對的的是（ABCＤ）A．保險事故發生后，被保險人已經從第三者取得損害補償的，保險人補償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已取得的補償金額。B．保險人向被保險人補償保險金后,被保險人未經保險人批準放棄對第三者請求補償的權利的,該行為無效。

C．保險事故發生后，保險人未補償保險金之前,被保險人放棄對第三者的請求補償的權利的,保險人不承擔補償保險金的責任。Ｄ.由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求補償的權利的，保險人可以相應扣減保險補償金。

E.在保險人向第三者行使代位請求補償權利時，被保險人應當向保險人提供必要的文獻和其所知道的有關情況。27．將保險標的的作為保險協議的基本條款的法律意義是(ＡBＣDE)。A.擬定保險協議的種類

B．明保證險人承擔責任的范圍及保險法規定的合用Ｃ．判斷投保人是否具有保險利益及是否存在道德危險D．擬定保險價值及及補償數額

E．擬定訴訟管轄28．擬定保險價值的重要方法有(BDE)。Ａ按事故發生后保險標的重置價格擬定

B由當事人雙方在保險協議中約定C按事故發生后保險標的估計價格擬定

D按事故發生后保險標的市場價格擬定E依據法律具體規定擬定保險價值２9．堅持保險利益原則的意義在于(ABCD）。A防止道德風險的產生

B避免賭博行為的發生C便于衡量損失

D避免保險糾紛

３0．投保人以自己毫無利益關系的保險標的投保，將導致的情況有(ABCD)。Ａ投保人為了謀取保險補償而任意購買保險，并盼望事故發生的現象B保險事故發生后,不積極施救C為了獲得巨額補償或給付,采用縱火、謀財害命等手段,制造保險事故D增長了道德風險事故的發生31.保險的基本原則涉及（ABＣD）。A近因原則

B損失補償原則

C保險利益原則

Ｄ最大誠信原則３2．最大誠信原則的基本內容涉及(BＤE)。A誠實

Ｂ棄權與嚴禁反言

C承諾

Ｄ保證

E告知3３．保險損失的近因，是指引起保險事故發生的(ABＣＤ）因素Ａ支配作用

B起主導作用

Ｃ最有效

D最直接

Ｅ時間最近3４．在近因認定過程中，可以把損失分為(AＢＣD）A單一因素導致的損失

B間斷發生的多項因素導致損失

Ｃ同時發生的多種因素導致的損失

D連續發生的多項因素導致的損失

35.損失補償原則是保險理賠的重要原則，堅持這一原則的意義在于（ABＣDE）A使保險協議能在公平互利的原則下履行

B維護了保險人的補償以不超過實際損失為限的權益

C保障被保險人在受損后獲得補償的權益

D可以避免保險演變成賭博行為以及誘發道德風險的產生

E防止被保險人通過補償而得到額外利益3６.損失補償原則的限制條件有(ＣDＥ）Ａ以協議約定為限

B以經濟損失為限

C以實際損失為限

D以保險金額為限

E以保險利益為限37.代位追償權的產生必須具有的條件是(ＡBD）A損害事故發生的因素及受損的標的,都屬于保險責任范圍B損害事故發生時由第三者的責任導致的C保險人按法律的規定對被保險人履行補償義務之后D保險人按協議的規定對被保險人履行補償義務之后３8．被保險人是否出具“權益轉讓書”并不影響保險人取得代位追償權。但這一文獻能起到確認（ＢE）的作用Ａ賠款限額

B賠款金額

C賠款人

Ｄ賠款利益

Ｅ保險賠款時間3９.為保護保險人的代位追償權，法律上規定被保險人不能損害保險人的代位追償權的情況涉及（ＡBCＤ）Ａ在保險人補償之前假如被保險人放棄了向第三者的請求補償權,那么，也就同時放棄了向保險人請求補償的權利Ｂ在保險人補償之后,假如被保險人未經保險人的批準而放棄了對第三者的請求補償的權利，該行為無效Ｃ假如因被保險人的過錯影響了保險人代位求償權的行使,保險人扣減相應得保險補償金D被保險人有義務協助保險人行使代位求償權E代理人有義務協助保險人行使代位求償權40.在保險防災中,通過制定保險條款和保險責任等技術方法來體現的保險防災精神表現在（ＡＢC)。Ａ設計保險條款訂明被保險人防災防損的義務Ｂ保險責任的制定上由防止道德風險的規定C保險理賠上提出了搶救和保護受災財產的規定D運用科學技術成果從事保險防災活動E保險公司專門設立從事防災技術研究部門，對防災進行有關的技術研究41.保險理賠應遵循的原則涉及(BCD)Ａ足額補償原則

B重協議、守信用的原則C實事求是的原則

Ｄ積極、迅速、準確、合理的原則42．保險理賠的程序涉及（ＡＢCＤE)等A接受損失告知書

B審核保險責任

C進行損失調查

D補償保險金

E損余解決43.保險人審核保險責任時重要涉及（AＢCDＥ)A保險單是否仍有效力

B損失是否由所承保的風險所引起

C損失的財產是否為保護財產Ｄ損失是否發生在保單所載明的地點

E損失是否發生在保險單的有效期內44．機動車輛保險基本險一般分為(BＣ）Ａ盜搶險

Ｂ車輛損失險

C第三者責任險

D附加險

45.機動車輛保險中附加險的類別重要有（ＡBCD）A盜搶險

B玻璃單獨破碎險

C車上責任險

D自燃損失險

４6.車輛損失險的保險責任重要是(CＤ）A燈具、車鏡玻璃以及擋風、車窗玻璃單獨破碎B受本車所載貨品撞擊的損失C意外事故或自然災害導致保險車輛的損失

D合理的施救費用E人工直接供油、高溫烘烤導致的損失47.機動車輛保險的除外責任涉及(AＢC）A地震導致的損失

Ｂ自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨損壞

Ｃ受本車所載貨品撞擊的損失D保險車輛與外界物體的意外撞擊導致的本車損失48.機動車輛保險中屬于不合格駕駛員的情形有（ABCD）A沒有駕駛證

Ｂ駕駛與駕駛證準駕車型不符合的車輛Ｃ持軍隊及武警部隊駕駛證駕駛地方車輛Ｄ持學習駕駛證在高速公路上駕車4９．第三者責任險的除外責任有(ABＣ)Ａ被保險人或其允許的駕駛員所有或代管的財產Ｂ私有、個人承包車輛的被保險人或其允許的駕駛員及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產C本車上的一切人員和財產D交通事故導致對第三者財產損害補償５0．車輛損失險的所有損失中涉及(ＤE)A協議全損

B協議全損

C部分全損

D實際全損

E推定全損５1.保險事故發生后，依照保險協議請求保險人補償或者給付保險金時,投保人、被保險人或者受益人應當向保險人提供其所能提供的與確認保險事故的(ABD）等有關的證明和資料。Ａ因素B性質Ｃ種類Ｄ損失限度E保險標的52．對受益人或被保險人而言,其構成犯罪的,并被依法追究刑事責任的保險欺詐活動有(AＢCD）等。Ａ投保人故意虛構保險標的,騙取保險金的B未發生保險事故而謊稱發生保險事故，騙取保險金的Ｃ故意導致財產損失的保險事故,騙取保險金的D偽造、變造與保險事故有關的證明和資料,騙取保險金的53．下列有關機動車的事件中,屬于國家規定的強制性措施有（ABC）。A安全檢查

B報廢

C保險

D到指定地點接受培訓,取得駕照

54．特種車涉及(ABＣE)。Ａ警車

Ｂ救護車

C工程救險車

Ｄ拖拉機

E撒水車55．在我國的道路交通安全法中，有關拖拉機的說法對的的有(ＡCDE)。Ａ拖拉機屬于機動車B嚴禁拖拉機通行的道路，由國務院統一規定C拖拉機在允許通行的道路上可以從事貨運，但不得用于載人D高速公路、大中城市中心城區內的道路，嚴禁拖拉機通行E拖拉機的駕駛培訓由農業（農業機械)主管部門實行資格管理56．非機動車涉及(ＡB）。A殘疾人機動輪椅車

Ｂ電動自行車

C拖拉機D撒水車

E道路養護車57.符合高速公路行駛速度的車速有(ABC)。A70公里／小時

B90公里/小時

C110公里／小時Ｄ1３0公里/小時

Ｅ15０公里/小時５8.在我國道路交通安全法中，有關交通事故解決的說法對的的是(AＣＤE)。Ａ交通事故的車輛駕駛人應當立即停車，保護現場