政府機關開微博【背景鏈接】2０23年,不少地方政府開通了官方微博與網民互動,比如：“微博云南”和“桃源縣人民政府”等。20２3年９月８日,人民網更是推出了“直通中南海——中央領導人和中央機構留言板”。啟動了網絡問政的新時代。【分析問題】政府機關開微博實現了網絡問政制度化、常態化和創新性的新舉措。一方面，網絡問政的犀利姿態可以贏得民眾的心，真正做到了網民意見積極收集,集中辦理、貫徹的常態化。另一方面，對本地執政官員起到監督、督促和執政為民的壓力與鞭策,建立陽光政府、服務政府的利器，倒逼官員更趨依法執政、為民執政。【對策措施】第一，公開、公正、公平。社會在政治權利和經濟利益分派方面的不公已經接近危機水平，假如不能及時加以調整，逐步深化的危機有也許變成劫難。第二，暢通底層社會的民意表達渠道，拓寬其政治參與的制度化途徑。必須在現實中找到平民訴求表達不暢的因素,積極建立公民暢通的訴求表達渠道。第三，善用網絡話語權。正面的網絡監督有助于民意的充足表達，有助于民眾與政府良好的溝通。政府通過互聯網引導輿論導向,可以適時消除民眾對政府的潛在不信任。第四，加強網絡立法和網民的道德自律。要加強對網民媒介素養的培養,提高其自律意識。要為自己的言論負責尊重別人的權利，必須加強法制建設，通過法律法規約束網民的言論和行為,促使網絡的理性、和諧發展。兒童入園難【背景鏈接】“上大學難,上幼兒園也難”。隨著適齡兒童學前教育人數的增多，加之費用略低和教學質量等優勢，公立幼兒園成了家長心中的香餑餑。近期，長春市區的長春幼兒園、歡歡幼兒園、開發幼兒園和教師幼兒園等數家公立幼兒園開始了新學期新生招生。招生名額僅有1３0個，卻有五百多名孩子家長排隊抽號參與角逐。于是，一場圍繞這張讓孩子有機會入托的“號”的明爭暗斗,在家長中上演。資源的稀缺，也帶來收費的昂貴。記者調查發現,雖然一些公辦幼兒園表面上收費不高,但卻以家長“自愿”形式收取所謂“贊助費”、各種名目的學費等。以天津為例，本地的幾家公辦幼兒園，僅保育費一項基本都在１2００元以上。市立某幼兒園每月保育費150０元，飯費2６0元，共1760元。而在民辦的北京朝陽區培基雙語幼兒園,一位老師向記者列舉了不住宿的收費明細表：日托費5500元/月；餐費為4０0元/月;班車費600元/月……平均每月費用達成７0０0元左右,而這些收費還不涉及各種愛好專長課的費用。【因素】1.“入園難、入園貴”的問題，很大限度上是公辦園和社會力量辦園比例不妥，教育投入比例過低，這反映出有關部門對學前教育的定位存在問題。２．學前教育的基礎性、公共性和公益性被忽視,相關部門過于強調非義務性。類似“社會為主、公辦示范”的辦園思緒，將舉辦學前教育的重要責任推向社會力量和市場，由此導致政府投入嚴重局限性。3．不均衡住宅多了幼兒園少了。由于學前教育涉及教育、財政、規劃、建設等多個部門，各部門間缺少有效協調機制,致使一些學前教育事業發展問題難以解決。如城市新建居住區配套幼兒園的布局不均衡。天津市南開老城廂地區被拆遷后新建了大量住宅項目，人口密度大,多達十幾萬人,但幼兒園卻從過去的5所減少為2所。在北京和石家莊不少新建居住區都存在這種情況。【對策】1.提高投入增長園數,公辦民辦并舉破解入園難。學前教育是終身教育的開端,是基礎教育的基礎，是國家教育體系中不可或缺的重要一環。推動全國城鄉學前教育普遍發展,公辦民辦并舉,解決群眾反映強烈的“入園難”問題已是當務之急。2.形成多元化辦學格局。應當將學前教育納入公共教育服務職能的重要內容，形成以政府辦園為主體、社會積極參與的多元化辦學格局。３．加大學前教育經費納入地方財政預算,提高投入比例，增長公辦幼兒園,以滿足城鄉居民子女的“入園”需求。為補齊學前教育這塊“短板”,一些地方已積極行動起來。(本文來源:華圖網校)物價飛漲百姓何去何從一、背景鏈接20２3年物價連續上漲,除食品、蔬菜、食用油及食糖等副食品價格的大幅上漲外，自來水漲價、天然氣漲價、城市出租車價格調整……漲價風潮此起彼伏，嚴重刺激老百勝敏感的消費心經，引發了老百姓的焦急情緒。特別是城鄉低收入群,一方面在承受漲價的巨大壓力,另一方面是收入增長難。沉重的生活壓力,讓他們倍感煎熬，牢騷滿腹。物價問題，在一定限度上已經成為了民生問題,影響到了社會的和諧穩定。單以中藥材為例，今年以來七成以上中藥材的批發價已有60%左右的上漲，價格變動已經成為近期藥材市場常態,這跟往年藥材市場價格的波瀾不驚形成了鮮明對比,其中太子參的漲幅最為瘋狂。羊城晚報記者21日從廣東價格指數平臺看到，康美藥業股份有限公司太子參的最新批發價是3７2元/公斤。但據廣州市藥材公司介紹，今年3月份太子參的收購價還僅僅只是60-70元/公斤,最近價格一直在3６０-37０元/公斤徘徊,半年多漲幅高達５00%左右。2１日羊城晚報記者在廣州天河北百佳超市看到，仍在做促銷的食用油數量已經非常有限，價格優惠也很少,如金龍魚4升調和油原價是４4.８元/瓶,促銷價僅為41.9元／瓶。要是在往常,食用油促銷一般都會便宜個近10元。廣州市物價局給記者發來的監測數據也顯示:中秋節后廣州市食用油價格就漲得非常明顯，其中散裝批發價格平均上漲1２％－20%,豆油、調和油、棕櫚油每噸均上漲1000元左右；小包裝食用油批發價格亦全線上漲,上漲幅度達10%-15%。如魯花花生油5升由88元升至95元，升幅８％,致美齋調和油5升由４5元升至４8.5元，升幅８%。但批發商表達,目前都是暫時價,待庫存銷售完,價格也許還要上漲。若是按供應商目前報價，魯花花生油5升批發價應漲至9９.５元,致美齋調和油５升批發價應漲至52元。物價的飛漲,影響到千家萬戶居民的生活質量，對普通老百姓特別是縣城一級的中低收入城鄉居民更是影響巨大。當然,物價上漲的因素也有很多，并且目前政府也采用了相應措施來控制物價、保障民生。二、答題框架各類物價指數一路上漲是今年經濟運營中最引人關注的問題，雖然對于物價漲幅較高有多種解釋，但物價與百姓的生活密切相關。因此,關注價格走勢，不失時機地進行政策微調應是決策層的題中之義。２023年以來,物價水平連續上漲對居民生活產生了諸多不利影響，重要表現在如下幾方面：第一，連續且逐月擴大的負利率，使居民財產嚴重縮水。第二，物價高企導致低收入階層生活水平下降。第三，農村物價漲幅高于城市,農民消費雪上加霜。農村物價漲幅高于城市是今年物價變動最鮮明的特性。長期以來,農民收入水平低下嚴重制約了農民消費的增長，今年在中央一號文獻和各項扶持農業發展政策的作用下，農民收入狀況明顯改善。但是,收入增長了，農民消費并未大幅增長,１—6月農村消費品零售額增長9．1％,城市消費品零售額增長1４．7%,農村低于城市5.６個百分點，城鄉消費增幅差距比近年平均水平拉達2.6個百分點。農民微薄的收入難以承受物價的高增長，是其消費需求沒有較快增長的重要因素。農民家底薄,承受能力差,物價水平大幅上漲,將在相稱限度上克制消費的增長。目前來看,物價上漲,已經對低收入家庭的生活帶來較大影響，當務之急,各地要盡快采用調控措施，將蔬菜、肉蛋等食品價格,恢復到合理的價位;條件允許的地方，要盡也許多給低收入群眾發放一些臨時補貼，以解其燃眉之急。從長遠看，有關部門要建立物價上漲與困難群眾補貼的聯動機制,當物價指數高于一定范圍時,要及時給低收入群體發放各種補貼，保證其生活水準不減少。應對物價上漲，方法有多種，世界各國常用的重要有以下幾種:一是價格管制,這是最原始簡樸的方法；二是通過財政、稅收、貨幣等金融政策來調控,這是目前用得最多的方法;三是通過升值本國貨幣來減緩輸入型通脹，這種做法很容易對出口導致影響;四是通過減稅以提高經濟效率來對沖通貨膨脹的影響。其中,價格管制以前不少政府都采用過，但很少有取得良好效果的。由于價格管制在導致市場定價失靈的同時,也否認了市場配置資源的基礎性地位,克制了生產積極性，這注定了價格管制只能是緊急狀態下的緊急措施,不也許成為常態下的正常措施。應對通貨膨脹，必須根據通脹的形成因素對癥下藥。我國這一輪通貨膨脹的成因，重要是超發貨幣引起的,雖然對是否超發了43萬億貨幣存在爭議，但對超發貨幣的事實自身卻是沒有爭議的。面對物價上漲,人民群眾意見很大,主線因素就是百姓自身還沒有富裕，卻遭遇通脹，導致群眾特別是低收入群體生活水平下降。目前，在“調結構”的背景下應對通貨膨脹,物價管制并不是最佳選擇。目前可以考慮采用綜合措施，一是繼續提高商業銀行的準備金率，配合加息；二是將人民幣適當升值與減稅相結合，幫助公司渡過難關,減輕百姓稅負;三是進一步加強和加快醫療、教育、養老、住房等社會保障體系的完善與提高。上海大火２023年11月１５日,２０23年1１月1５日1４時，上海余姚路膠州路高層住宅發生重大火災，官方調查起由于無證電焊工違章操作、引起住宅腳手架起火，截止１9日已有58人遇難。親人或永遠消逝，或還在醫院里呻吟。無證電焊工違規施工,引發了上海膠州路７28號不該發生的大火,讓人扼腕不已。雖然目前全國安全生產形勢穩定,但安全事故時有發生。就在10月份,河南省中平能化集團平禹煤電公司四礦1２１９0采煤工作面發生特別重大煤與瓦斯突出事故，導致３7名礦工遇難。貴州省安順市普定縣馬場鎮大坡煤礦發生透水事故，導致12人死亡……對此,談談你的見解。【思緒點撥】對于這種負面影響事件，重點對該類事件發生的因素進行探尋,進而提出相關防止及改善措施,防止類似相關事件再次發生。【答題框架】(1)①發生本次事故,對生產的主體即施工者和安排施工的單位而言，對安全生產的不重視,安全生產規程不貫徹,安全生產設施跟不上,超能力生產,安全培訓和教育組織不夠。特別是施工者麻痹大意，僥幸心理,加上不熟悉專門技術工種對安全生產流程的規定,是因素。無論是對什么樣的生產主體來說,發生事故，就是不能對的解決安全與生產的關系。安全問題，歸根結底是一個重視不重視的問題，是一個制度上有沒有保障的問題,是一個科學結識安全與生產關系的問題，是一個要不要科學發展的問題。③以上海發生的特大火災事故為代表的事故劫難暴露出的不僅僅是消防安全、施工人員違規操作等問題,尚有建筑行業中違法違規、層層多次分包的工程亂象。③政府部門對沒有相關資質的施工單位的監管缺位和漠視,也是導致類似事件的相關因素。(2)此類事故的發生，嚴重損害了人民群眾的生命財產安全，使人民群眾的利益遭受了重大的損失。痛定思痛,理性反思,應當采用或完善相關的措施,減少類似事件的發生，故提出以下對策建議：①以科學發展觀為指導,堅持科學生產、科學發展發展為了人，安全第一位，安全發展才是科學發展。建立相關的科學生產規范和考評機制，嚴格實行生產人員持證上崗，規范生產行業管理,建立科學的安全生產管理體制和程序。②加強消防意識和消防管理監督。許多施工單位消防意識薄弱，對消防監督一直流于形式。比方,去檢查我們的大樓安全設施，消防栓，消防通道,釘是釘,鉚是鉚,消防看似固若金湯。但一旦出事了，云梯不夠,或是上不去，問題就出來了。所以，消防部門應當加強對消防意識的宣傳和監督管理,建立消防管理的長效機制和不定期的檢查管理制度，把消防隱患消滅在萌芽狀態。③加強對建筑工程承包的管理，完善建筑工程承包的相關管理制度,嚴格執行對分包商的管理制度,加強和完善《建筑法》法律制度,對其中的模糊定義加以明確,嚴堵制度漏洞。特別對轉包分包制度進行嚴格的檢查監督,對沒有相關資質的建筑單位堅決予以拒絕,有相關建筑資質的要在接手工程后加強對其的施工監督。④完善政府或相關主觀部門對建筑工程等生產工程的監督管理。要重點貫徹領導帶班、重大隱患掛牌督辦和生產安全事故查處督辦三項制度；要嚴厲整頓規范建筑市場秩序,嚴厲打擊建筑市場中各種違法違規行為；要切實加強安全事故查處工作，真正按照“四不放過”的原則和依法依規、實事求是的規定,嚴厲查處每一起事故。⑤進一步完善人民的財產保險和人身保險制度,加強相關指導和保險宣傳,有效保證人民的生命和財產安全。政府規定和監督生產工程單位與保險公司通力合作,完善對工程事故的防止工作。建立合理地補償和補償制度,以應對突發事件導致的嚴重損失。首都經濟圈建設【背景鏈接】繼20２3年8月,株洲、長沙、湘潭三市共用長途區號實現通訊一體化之后,北京專用的“０1０”長途電話區號，年終有望在河北省涿州、香河等１3個鄰近北京的縣（市、區)普及。并且，河北省有關負責人昨天表達,河北將把這1３個縣(市、區)的路網和通訊體系以及菜籃子、農業觀光、養老、度假等休閑和旅游設施,全面對接北京。就此現象談談你的見解。【答題框架】(1)很顯然,“010”進入河北，從而實現河北一些縣（市、區)與北京實現“固話無長途、移動無漫游”。這種通訊一體化,能在實質意義上減少因行政區劃而徒增的交易成本,比起交通一體化而言，無疑更能將京津冀區域一體化向前推動一大步。(２)“010”進入河北，一個很大的推動力是,在北京高昂的房價“擠壓”下,很多北京人到河北的燕郊、香河等地買房置業，有一些人甚至到河北生活,但由于在通訊、養老、醫療等公共政策方面的難以對接，給這些在河北買房的北京人帶來了很多不便。從區域一體化自身的發展而言，未來京津冀要真正實現一體化,除了經濟的互相帶動,交通的一體規劃，通訊的趨同,更重要的,當然是打破區域的公共政策的對接，這是區域一體化的最高標志。近幾年，京津冀等區域經濟帶通過交通、信息、產業、物流等共享平臺的建設，減少了制度成本和交易費用,提高了區域的協調和競爭力。這次“０１0”走出北京,走進河北,意味著在通訊一體化上又進一步,不僅能在心理上消除“行政區劃”的壁壘，并且由于這些經濟體人口和市場規模的龐大,也能帶來驚人的發展紅利。(3)就京津冀而言,在地理空間上,其實北京、天津、河北基本上處在“你中有我，我中有你”的狀態，人員和物流往來極其頻繁,三地近年來，就推動京津冀都市圈和環渤海區域經濟社會協調發展，形成功能互補、布局合理的區域產業協作體系一直進行著努力,比如，京津城際鐵路的建設,使得北京與天津的空間距離只有半小時車程,很多北京人也到河北的燕郊買房置業。但是，在三地人口和物流融合的同時，公共政策還沒能大膽跨越地區，起到制度性支撐作用,導致區域一體化建設遠遠落后于長三角和珠三角等地,不僅在許多方面沒有形成協同效應，反而因“虹吸效應”形成了“環京津地區貧困帶”。（4）從社會演進的視角看,一個地區的發展，其核心的成長機理和精神樞紐離不開政府的大力推動和有效的公共政策支持。區域經濟一體化不僅是一種自然歷史過程,同時又是一種制度安排。京津冀要在區域一體化方面邁出實質的步伐，通訊一體化無疑是下一個最佳的制度對接口。當然，這次“010”只是走進了河北的13個縣（市、區），未來北京、天津、河北只有所有實現共用一個區號,才干稱之為真正的通訊一體化。這將無形中使得三地居民在心理上不再有地區鴻溝，在此基礎上，逐步推動三地在戶籍、住房、教育、醫療、養老、公共設施建設等公共政策方面的對接,實現良性循環，會大大減少區域分割的制度成本，給民眾帶來制度紅利的同時,也將真正實現京津冀一體化建設!一、話題背景近日,兩位在北京打工的農民工劉剛和王旭,在租住的房屋里唱了一首《春天里》，并將該視頻上傳到網上，瞬時間，該視頻的點擊率迅速上升。有人說，感動了所有在外打拼的７0后,８0后，唱出了人們的心聲，對夢想的不懈追求。他們是在城市里打工的農民工們的代表,農民工為我國城市的發展做出了不可磨滅的奉獻,在炎熱的太陽下面，是他們的身影，在辛勤的工作著，流著汗。假如這首歌是由著名歌手汪峰所唱，也許所起到的效果并不會有這么強大。他們寧可蝸居地下室,寧可當“蟻族”和“鼠族”,也不放棄自己的夢想。在水泄不通的地鐵上被擠成“紙片”，在面試中四處碰壁成為“面霸”。在城里打工,雖然十分辛勞,吃住條件也很差，但是他們還要為自己的夢想在不斷地拼著,忙碌著。也許他們想通過這樣的勞動來改變自己的命運,改變自己的生活狀況。二、話題感悟《春天里》是中國人的心靈之歌，在城市與鄉村,夢想與現實中碰撞和交織，打動了湖南省委書記周強,他曾多次熱淚盈眶,并將該視頻推薦給大學生村官們，并告訴大學生村官們：“你們也應當去看一看”。在這首歌曲的背后，是一種共鳴,而正是這種共鳴,引發了我們的思考。但是華圖教育提醒你,對于即將成為國家公務員的考生們,在面對這些弱勢群體時,應當有如何的思考,要有如何的真情流露？在不斷的將蛋糕做大的同時，如何將蛋糕分好,讓所有的人都能得到應有的實惠，得到好處，分到蛋糕,這應當是每一位國家公務員、領導干部都需要思考的問題。隨著城鄉一體化的進展，許多農民背井離鄉，來到大的城市,比如北京、上海，來尋找自己的夢想，實現自己的抱負，尋找成功的方向，但是他們也許不曾想過,能否在自己老了以后,還能有所依，但是即使是黯然拜別,也會無怨無悔，由于他們曾經奮斗過，努力過。三、國家公務員面試時，應提出的策略華圖教育提醒：對于這樣的熱門話題,我們的回答應當圍繞著以下的思緒回答問題。《春天里》就像是一名鏡子，它能讓有些官員們直接對著這面鏡子，深刻的反思一下,假如每個領導干部都能充足的用好手中的權利，真正的為百姓做實事，做好事，執掌權力,做事情講究原則性,靈活性。也許，就不會出現這么多的拆遷事件，李剛事件。假如公共權力擁有者還應有感性的一面,跟老百姓的脈搏同頻共振,心還牽掛著社會底層人的溫情冷暖。只有這樣才干催生出一項項順應民心的公共決策,才干避免施政過程中這樣那樣的失誤,才干最大限度體現立黨為公、執政為民的要義。然而，假如沒有這樣的境界和情懷，想問題就會出現偏差,做決策就做不到周密細致，辦事情就也許受私心左右。倘如此，權力的公信力，就會喪失殆盡。【背景材料】10月1６日晚9時4０分許,位于河北保定市的河北大學新區校園內出現一起嚴重車禍。一名年輕男子酒后在校園內駕駛一輛牌照為冀FWE4２0的黑色轎車飚車，撞飛兩名女大學生,副駕駛位置的車玻璃被撞碎。被撞的兩女孩一人昏迷，一人不能動但尚有較為清醒的意識,昏迷女孩頭部有血跡。據悉，受害學生均系河北大學工商學院大一新生，最終被撞者陳某、張某一死一傷。他沒有停車,而是淡定地繼續開車去校內宿舍樓接女友。返回途中被學生和保安攔下,他大聲對周邊人叫囂：“有本領你們告去。”“我爸爸是李剛。”接到報警,保定市公安交警支隊二大隊民警趕赴現場調查處置,事故解決民警經對司機采血檢測,鑒定為醉酒駕駛。【試題預測】談談對“李剛門”事件的見解。【思緒點撥】第一,這起發生在校園生活區內的飚車案慘劇震驚了國人,引發了大家的廣泛討論。該起交通事故經警方認定由車主李一帆負全責，與被撞人張某和陳某無關。李一帆酒后駕駛，高速沖入學校生活區,交通安全意識單薄,撞人后不知及時搶救傷者反而態度傲慢,以其父親的權勢壓人，嚴重喪失道德責任感，背離了作為一個社會人最基本的良知和品行，其女友在得知李剛撞人后也不知勸告，反而坦然做到撞人后的轎車內,駕車輕走,揚長而去，其漠視傷者生命的冷血和無知著實讓人憤慨和不滿。社會上諸如李一帆和其女友之類的道德觀念極差人品極盡惡劣的人性令人發指。第二,這起慘劇之所以會發生重要是由于以下三個方面：一方面,李一帆本人嚴重缺少交通安全意識,在大學校園生活區內高速駕駛,撞人后不知積極拯救傷者，反而坦然地駕車逃逸，錯過了整治傷者的最佳時機，致使一傷一死的悲慘結局。另一方面,學校相關負責人在校內安全面缺少足夠的監督和管理，對于大學校園生活區人流密集處，應對交通車輛進行嚴格管制,嚴禁車輛隨意進入，更嚴禁高速行駛，以免慘劇發生。再次,這次事故導致一死一傷的嚴重后果，陳某已逝，張某幸存。兩位無辜的大一新生,生命剛剛有個嶄新的開始，卻由于這次事故有了天大的轉折。車禍無情，生命是自己的,我們一定要愛惜自己的生命。自覺遵守各種交通法規,慢、站、看，寧聽三分，不搶一秒。第三,學校應加強校園安全管理，對于生活區應嚴格限制車輛進入，嚴禁校園生活區高速行駛，建設平安校園，給學生們營造一個良好的學習場合和生活環境。交通部門應加強對廣大市民的安全教育,呼吁安全