第一章編制依據及編制說明第一節編制依據一、設計圖紙（一）《***工業園區16米規劃路道路工程，施工圖設計》（長292.5667米，紅線寬度為16米）。樁號00+00～02+92.566（二）《***工業園區16米規劃道路排水工程，施工設計圖》。本段長度范圍內的排水工程。（三）《***工業園區16米規劃路跨欄桿堰小橋工程，施工設計圖》。（四）《***工業園區25米規劃路道路工程，施工圖設計》（長251.427米，紅線寬度為25米）。樁號00+00～02+51.427（五）《***工業園區25米規劃道路排水工程，施工設計圖》。本段長度范圍內的排水工程。（六）《***工業園區25米規劃路跨欄桿堰小橋工程，施工設計圖》。二、《***工業園北側道路、排水工程和***工業園A、B、C、D、E線道路、排水及附屬工程》招標文件和***工業園北側道路排水工程招標補遺書（一）。三、現場實地考察情況。四、國家、地方頒發的相關規范、規程、標準。1、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）2、《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-90）3、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-89）4、《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107-87）5、《混凝土質量控制標準》（GB50164-92）6、《混凝土外加劑應用技術規范》（GBJ119-88）7、《砌筑砂漿配合比設計規范》（JGJ/T98-96）8、《預拌混凝土》（GB14902-94）9、《城市道路路基施工及驗收規范》（CJJ44-91）10、《公路路基路面測試規程》（JTJ059-95）參照11、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-94）參照12、《土工試驗方法標準》（GBJ123-88）13、《建筑消石灰》（JC/T481-92）14、《道路硅酸鹽水泥》（GB13693-92）15、《建筑地基處理技術規范》（JGJ79-91）16、《地下工程防水技術規范》（GBJ108-87）17、《磚石工程技術規范》（GBJ203-88）第二節編制說明認真學習領會招標文書的基礎上，我司領導與工程技術人員深入現場，根據道路、排水的現場實際情況，結合我公司的施工技術力量、機具配套能力，公司特點等條件，認真組織好施工隊伍，合理安排、建立完整的質量、安全保障體系加強工程質量監控，按進度計劃作好全面規劃、統籌安排。抓好施工計劃協調，組織好均衡施工，保證施工生產的均衡性、連續性，確保工程進度，切實加強施工現場總平面管理工作，實現安全生產，文明施工。第二章工程概況第一節地理位置及線路走向一、本標段包含以下內容：（一）《***工業園區16米規劃路道路工程，施工圖設計》（長292.5667米，紅線寬度為16米）。樁號00+00～02+92.566（二）《***工業園區16米規劃道路排水工程，施工設計圖》。本段長度范圍內的排水工程。（三）《***工業園區16米規劃路跨欄桿堰小橋工程，施工設計圖》。（四）《***工業園區25米規劃路道路工程，施工圖設計》（長251.427米，紅線寬度為16米）。樁號00+00～02+51.427（五）《***工業園區25米規劃道路排水工程，施工設計圖》。本段長度范圍內的排水工程。（六）《***工業園區25米規劃路跨欄桿堰小橋工程，施工設計圖》。二、道路沿線地形、地貌和地質條件（一）本線所處*市工業區，臨近三環路，地貌上屬于*江水系Ⅰ級階地。（二）道路沿線地表起伏不大，高差約為1～2米；（三）場地穩定，無不良地質作用，作為一般建設場地；（四）設計以中液限粘質土作路基；（五）低洼地段采用填方，應采用人工級配砂卵石回填處理，作填方路基。回填土必須經過碾壓、夯實后，經檢測其壓實性指標應達到設計要求，填方地段的路基邊坡應根據回填土檢測指標確定高寬比；（六）路床填料選用碎石土或砂類土等粗顆粒，并分層碾壓、夯實至路床設計標高后，經檢測應達到設計要求；（七）本區域抗震設防烈度為6度。第二節道路概況一、16米規劃路段長292.566米，寬16米，。道路大致東西走向（一）道路橫斷面為：紅線寬16米，其中行車道寬10米，人行道2×3米。道路路拱橫坡為單折線形，車道橫坡度為1.5%，坡向道路外側；人行道為向內單面橫坡，橫坡度為2%，坡向道路內側設計使用年限15年。路基土壓實度標準（填方高度小于8Ocm及不填不挖地段按照挖方執行）具體要求見下表：填挖類型深度范圍（厘米）壓實度（重型擊實實）%填方0～8090＞8087挖方0～3090（二）道路結構為：1、車道：面層采用10厘米厚瀝青砼面層（4厘米AC-13I+6厘米AC-201）；基層：25cm厚5%水泥穩定碎石：下基層：25cm厚級配礫石。2、人行道：面層，采用c30混凝土6cm厚彩色預制混凝土方塊磚;；其下為3cm厚M7.5水泥砂漿墊層和20cm厚5%水泥穩定碎石墊層；土基：素土夯實。人行道內側設c30路緣石(15×30×50cm3),車道邊設c30砼平石(10×30×50cm3)，和c30人行道嵌邊石(10×15×50cm3)，人行橫道線處的方塊磚及路沿石按無障礙通道設計施工,同時在人行道上按規定安設導向塊材和停步塊材.3、道路縱坡：設計縱坡為0.3%。4、小橋：跨徑11.5米，寬度35.5m。二、25米規劃路段長251.427米，寬25米，道路大致東西走向。（一）道路橫斷面為：紅線寬25米，其中車道寬18米，人行道2×3.5米。道路路拱橫坡為單折線形，車道橫坡度為1.5%，坡向道路外側；人行道為向內單面橫坡，橫坡度為2%，坡向道路內側設計使用年限15年。路基土壓實度標準（填方高度小于8Ocm及不填不挖地段按照挖方執行）具體要求見下表：填挖類型深度范圍（厘米）壓實度（重型擊實實）%填方0～8090＞8087挖方0～3090（二）道路結構為：1、車道：面層采用10厘米厚瀝青砼面層（4厘米AC-13I+6厘米AC-201）；基層：25cm厚5%水泥穩定碎石：下基層：30cm厚級配礫石。2、人行道：面層，采用c30混凝土6cm厚彩色預制混凝土方塊磚;；其下為3cm厚M7.5水泥砂漿墊層和20cm厚5%水泥穩定碎石墊層；土基：素土夯實。人行道內側設c30路緣石(15×30×50cm3),車道邊設c30砼平石(10×30×50cm3)，和c30人行道嵌邊石(10×15×50cm3)，人行橫道線處的方塊磚及路沿石按無障礙通道設計施工,同時在人行道上按規定安設導向塊材和停步塊材.3、道路縱坡：設計縱坡為0.4%。4、小橋：跨徑9.2米，寬度44.5m。第三節排水管道概況一、16米規劃路，雨水管分別在道路中線南側1.5米。污水管道分別位于道路中線北側1.5米。最大管徑1000mm；最大埋深3.54米，最小埋深3.00米，均采用承插接口。污水管，從d400～d400mm，均為承插接口，埋深3米。另設雨檢查井、連接井等19座,雨水進水井25座。污水檢查井14座。二、25米規劃路，雨水管分別在道路中線南側4米。污水管道分別位于道路中線北側4米。最大管徑1200mm；最大埋深4.0米，最小埋深3.00米，均采用承插接口。污水管，d400mm，均為承插接口，埋深3米。另設雨檢查井、連接井等15座,雨水進水井25座。污水檢查井10座。三.管道采用鋼筋混凝土排水管：采用承插式或平口管道。軟弱土質地基及易出現不均勻沉降的地段，采用承插柔性接口，平口管采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。視管道埋深分別采用砂石基礎和混凝土基礎加固。四、雨、污排水直徑管型統計表：排水管類型直徑d(mm)接頭類型數量（m）備注雨水300平口，360。滿滿包114+207雨水500膠圈承插66+50雨水700膠圈承插58.5雨水1000膠圈承插309.856污水400膠圈承插218+145污水300膠圈承插48+50雨水1200膠圈承插257第四節跨**堰小橋工程概況一、16米規劃路橋梁寬度：35.5m；橋梁跨徑：11.5m；設計基準期100年。預制中板每塊混凝土3.97立方米，共計33塊；預制邊板每塊4.95立方米，共計2塊。二、25米規劃路橋梁寬度：44.5m；橋梁凈跨徑：9.2m；設計基準期100年。預制中板每塊混凝土3.55立方米，共計42塊；預制邊板每塊4.11立方米，共計2塊。三、主要材料：（一）采用R235、HRB335鋼筋，抗拉標準強度分別為235MPa和335MPa。焊接鋼材應滿足可焊性要求。（二）混凝土：所有混凝土用水泥、砂、石料、水的技術標準質量必須符合《公路橋涵施工技術規范》（JTJ-41-2000）相關條文的規定。設計混凝土標號表序號分項名稱混凝土標號1鋼筋混凝土空心板板C302鉸縫C30（小石子）3橋面鋪裝C40防水混凝土土4橋臺臺帽C305臺身及承臺基礎C206搭板C307欄桿及緣石C308河護底C209砌體砂漿M7.5第三章施工部署第一節指導方針該工程為市政道路新建工程，其施工質量、施工進度對業主、承建人都具有重要的現實意義，因此，我公司對本工程的施工指導方針如下：一、由公司副經理掛帥，將本工程列為公司2007年度的重點工程。二、我公司將對業主履行以科學管理創時代精品是企業永恒的主題，以優質服務讓顧客滿意是我們莊嚴的承諾的質量方針。三、我公司愿用自身特有的各種優勢，如用建造過類似工程所積累的施工經驗，先進技術為業主降低工程造價，本著企業的承受能力，最大限度的為業主提供優惠承諾。本工程的經營宗旨是“保本、微利、求發展”。四、以科學、求實、嚴格的施工管理。我公司全體員工深信：“今天的質量和服務，就是明天的市場”。第二節組織部署一、項目部以施工雨污管道工程、道路路基、路面施工為主要分部，人行道、綠化帶等分項工程配合穿插施工，流水作業。二、整體工程分雨污管道工程施工工期，土基施工工期，路基和路面施工工期。按分部控制工期，通過平衡協調和調度，確保按計劃工期組織施工。三、本工程工期以雨污管道工程及路面施工為主要進度控制，中間插入其余部分項工程，確保結構施工總進度計劃。四、橋梁工程和雨污管道同時施工，列入前期工程之一。第三節質量及工期目標一、質量目標我公司的施工宗旨是：“用我們的技術、經驗和承諾雕塑時代精品。”針對該工程的重要性及影響力，我公司針對工程的具體情況對工程實行目標管理，本工程施工質量目標：確保“達到國家現行合格標準”。為此，我公司各級領導和有關職能部門及項目經理部全體人員將對本工程質量高度重視，在總結類似工程施工經驗之上，繼續堅持“質量第一、信譽至上”的原則，運用科學的管理方法，制定嚴格的質量控制措施，大力采用新技術、新工藝和新材料，做到精心組織、精心施工，將本工程建成優良工程，讓業主滿意。二、工期目標本工程工期目標：180個日歷天根據業主要求工期為180個日歷天完工，為了盡早發揮業主的投資效益和我公司的社會信譽，施工工期按業主要求時間竣工，以及施工方案的安排，本工程的工期定為180天,既能滿足施工工期要求，又能滿足業主的招標工期要求。如果有信中標，為達到上述目標，將配合業主盡快辦完施工手續，積極作好人力、物力的準備工作，開工后把二條路劃分成二個獨立施工隊，同時進行施工，土石方工程和管道工程，相互配合，交叉流水作業。三、文明施工目標嚴格按照川建委（1994）126號文件《文明施工十二條標準》施工。規范科學的布置施工現場，達到施工不擾民，爭創成都市“十佳文明工地”。四、安全目標：嚴格按建設部“一標三規范”和成都市“五無”標準（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒坍）精心組織施工，杜絕死亡及重傷事故，減少輕傷事故。第四節主要技術經濟指標一、工期指標采用先進的網絡進度計劃，微機跟蹤管理工程進度，從而達到各分二、質量指標采用全面質量管理方法對施工質量進行系統控制，嚴格執ISO9002標準進行管理，全方位加強管理工作，保證工程質量，對暴露出的質量薄弱環節按PDCA循環(見下圖)的系統控制方法，進行重點控制。APAPCD工程質量控制ACDDCA總體質量控制專業質量控制PDCA循環說明：P—計劃階段D—實施階段C----檢查階段A—處理階段分部分項工程優良率必須在95%以上，中間驗收合格率100%，并實行工程質量獎罰制度。三、安全指標嚴格執行施工安全生產責任制，按照建設部“一標三規范”施工和成都“五無”標準無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌來精心施工。隨時加強安全生產教育，積極做好危險區域、危險工種的安全防護工作，做到無工傷死亡事故，年度輕傷頻率控制在3‰左右。四、機械設備完好率和利用率積極做好現場機械設備的維護、維修和保養工作，保證機械設備良好的工作狀態，并充分利用時間和空間，提高機械化施工程度，機械設備完好率達到95%，利用率達到75%。第五節材料、機具、設備供應保證措施一、材料供應保證措施（一）各階段施工半月前，現場材料組，尤其是采購人員需與業主一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家”一比質、比價、比服務的原則進行動作，特別是結構所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質量。一旦出現短缺，應立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與公司物資供應分公司聯系，啟動多年來形成的多渠道物資供應網絡。（二）石、磚等地材受季節性變化經常影響正常施工，根據市場供需變化規律并客觀的評估國家級、市區級重點工程分布情況，地材需要時間與數量，項目應在地材豐產期內根據施工需用數量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材低產期。（三）現場材料、半成品的貯備量應比實際需用量多一些。二、機具、設備供應保證措施（一）施工階段的機具，根據所提需用量計劃，再附加一定的備用量。（二）施工大型設備如砼泵、攪拌機等，需配備足夠的易損零部件或總成件。（三）現場設置施工機具設備，管、用、養、修專人負責及搶修。第四章施工進度計劃一、施工順序由于工期緊、任務重，現場施工順序如下:（一）土基、管道安裝階段（二）道路基層階段（三）道路面層階段（四）在施工道路的同時施工橋粱工程（五）附屬工程階段:在道路面層施工過程中插入。二、施工進度根據工期要求，將該工程劃分為二個作業段，即一條道路為一個施工段，施工進度控制如下：（一）現場準備，主要包括現場臨設搭建，定位測量放線，主要機械進場安排，施工人員熟悉圖紙，施工計劃安排，周轉材料進場等。（二）管道。（三）土方、道路基層。（四）附屬工程隨道路工程穿插進行。（五）施工收尾。具體時間安排及穿插詳見施工進度計劃圖(附圖)。編制實施性施工組織設計（施工總進度計劃）建設單位審查計劃與實際進度是否相符編制實施性施工組織設計（施工總進度計劃）建設單位審查計劃與實際進度是否相符1、當月（年、季）計劃完成工程量2、當月（年、季）實季完成工程量3、4、原因分析及采取措施5、勞力、材料、機械匯總上報建設單位審批審查、審批是否通過實施繼續執行計劃直至工程完工按工程項目編制年（月、季）施工進度計劃，上報建設單位建設單位審批修改計劃施工進度管理程序框圖主要內容包括：1、主要勞動力計劃2、主要機械設備進、出計劃3、施工準備工作計劃4、臨時設施、臨時占地計劃5、勞力、材料、機械數量匯總6、詳細的方案、方法措施是是否否第五章施工總平面布置根據本工程的地理位置、周邊環境以及現場勘察資料，本著實現標化文明施工、節約的原則，對該工程施工道路、給排水、臨時設施作如下：一、施工現場臨時道路根據本工程現場情況安裝管道階段，利用車道土路基，基本推平壓實作為運輸道路。外伸管道的土方、路基階段現有場地采用半幅式施工，隨著施工道路逐步推進。道路施工前，應將施工用水、用電、排水溝等線路預先開挖、埋設到位。二、施工用電設一根主干線供電，采用三相五線制，塑料鋁芯線，沿平面布置架設。現場主要用電量計算：1、蛙式打夯機4×2=8KW2、鋼筋成型機1×3=3KW3、斷鋼機1×3==3KW4、園盤鋸1×3==3KW5、木工平刨機11×3=3KKW6、砼攪拌機2×15==30KW7、插入式振動器4××1.5=66KW8、平板振動器22×0.5==1KW9、快速沖擊夯22×1.5==3KW10、穩定土拌和機1×377=37KWW11、瀝青拌和站1××40=400KW12、其它小型機具6.5KWW合計：動力力設備總工率率136KWW現場動力設備總電電容量為：P1336P=K______________==0.7×_______________=1266CQQSOΦ00.75再加上10%照明明電，故施工工現場總用電電量為：P=1.1×1226=1388KW故有140KVA供電電能力的線路路上接電即可可滿足施工要要求。三、導線截面選擇擇由于線路較短，負負荷量較大，其其主要矛盾表表面在導線截截面容許電流流量方面，因因此只要計算算出線路上的的工作電流，按按表選用導線線截面即可。KKP0.99×138××1000I=—————————=——————————=251AAU線CQSSΦ×380××0.75選用70mm2鋁芯橡橡皮線3根和2根50mm2銅芯橡皮線線明設在絕緣緣支柱上。四、施工用水因該工程施工用水水量不大，采采用地下水。五、生產臨時設施施的布置在進行生產臨時設設施規劃時，盡盡量將它與生生活臨時設施施分開設置，以以免生活、生生產相互干擾擾。根據本工工程場地及周周邊環境的情情況臨時設施施作如下規劃劃，生產設施施布置根據現現場的交通現現狀和施工分分項的需要在在河西空地處處，設置生產產設施，水管管和供電線路路沿道路布設設。具體情況況詳見施工總總平面布置圖圖。主要生產、生活臨臨時設施一覽覽表序號項目名稱單位數量完成日期執行單位備注1機械維修、機料庫庫房M260開工前項目經理部2臨時食堂M230同上同上3水泥庫房M240同上同上4攪拌臺M220同上同上5警衛室M210同上同上6鋼筋房、模工房M245同上同上7辦公室M230同上同上8安水管M3000同上同上Φ409安電線M3000同上同上10四、根據現場的實實際情況，可可利用**堰河邊東東側經碾壓后后可作臨時運運輸道路的一一部分，另外外在兩條道路路的中間位置置采用兩條一一米直徑的Ⅱ級管共二十十米長，形成成底部十米寬寬，上面填筑筑泥夾石經碾碾壓，逐步收收縮，形成簡簡易便橋，進進入河西側，然然后通過施工工道路，到達達兩條道路的的施工現場，后后采用半幅逐逐漸推進的方方法進行施工工。具體位置置見總平圖。第六章施工前前準備工作第一節現場準準備工作一、采用紅外線全全站儀進行控控制導線樁及及水準基點區區復測，在復復測無誤的基基礎上再測放放中心線，最最后作好控制制樁敷設，放放出施工邊線線等。二、清除地下、地地上、空中一一切障礙物，清清除草皮及樹樹蔸，搞好道道路，施工范范圍內平整清清理工作。三、接好施工用電電線路和施工工用水管道。四、設置好現場一一切標牌、標標語圖表、崗崗位責任制等等。五、組織好人員，及及時進場，并并進行現場培培訓教育。六、搭攪拌臺，水水泥庫、工料料庫等，其余余暫設工程租租用民房。第二節技術準準備工作一、仔細閱圖，及及時進行圖紙紙會審，使設設計中的錯、漏漏、碰、缺不不在施工中出出現。二、編制好施工工工藝卡和施工工預算，來指指導工程施工工及控制成本本，最終達到到建設優質、高高速工程的目目的。三、編制該工程實實施階段施工工方案，無論論在施工生產產上還是在施施工技術、施施工方法上，事事先通過細致致、周密的布布置，安排和和設計，將通通俗易懂、形形象直觀多種種工段小流水水模式落實到到每天的工作作和每道工序序中去使整個個工程實施科科學的管理及及施工。第三節資料及及物資準備工工作一、依據施工預算算及工程進度度計劃制定符符合施工需要要的材料計劃劃來進行現場場備料。二、依據材料計劃劃，在保證材材質的情況下下，簽訂好采采購合同，保保證施工現場場所需原材料料、構配件及及時進場。三、組織好機械，按按需要日期進進場。四、設計所需標準準圖集。五、施工手冊。六、現行國家及地地方施工規范范標準。七、各種檢查、驗驗收、隱蔽表表格。八、組織好檢驗、試試驗設備、計計量測量器具具進場，并校校正合格。第七章雨污水水管施工方案案一、工藝流程如下下圖：污雨水管安裝工藝流程圖污雨水管安裝工藝流程圖不合格養護不合格養護合格合格測量放線機械開挖人工挖死角架龍門板尺寸復核高程復核集水坑抽水砂礫石換填余土外運預留足夠回填土，沿溝槽1.5米堆放軟弱土滲透水不合格基底夯實安管、接口鋼絲網抹帶、砌檢查井平基關模、澆筑隱蔽資料收集混凝土取樣試驗ф≥600吊車下管護膀關模、澆筑檢查井抹灰監理工程師旁站污水管閉水試驗ф≤600人工下管校正穩固按區劃分采用不同的方法夯實分層按規范提取壓實度管道兩側同時回填補救合格合格二、雨、污水管道采用用砂墊層基礎．管管底墊層厚度度按管徑大小小按下表確定定。管內徑（mm）200300400500600700800900100011001200中粗砂墊層厚度（mm）100100100100100150150200200200250中粗砂回填厚度（mm）130180240300360420480540600660720基礎寬度均與溝槽槽底同寬．基礎應夯實緊密，表表面平整．管管道接口部位位基礎應預留留凹槽，以便便接口操作．．接口完成后后，隨即用相相同材料填筑筑密實.承插式鋼筋筋混凝土排水水管根據埋深深不同采用不不同的基礎三、雨水口連接管如如果為平口式式鋼筋混凝土土管則采用鋼鋼絲網水泥砂砂漿抹帶接口口360。滿包混凝土土帶狀基礎(參照95S516—19頁和6頁施工)．四、管道安裝雨水管采采用承插式鋼鋼筋混凝土排排水管，橡膠膠圈接口．管管節安裝前應應進行外觀檢檢查，發現裂裂縫、保護層層脫落、空鼓鼓、掉口、掉掉角等缺陷、使使用前應修補補并經鑒定合合格后，方可可使用．管節節安裝前還應應將管內外清掃干凈。安安裝時應使管管內底標高符符合設計規定定，調整管節節及標高時．．必須墊穩，兩側設撐杠杠穩固，防止止滾動。橡膠圈要要采用管道生生產廠家配套套的專用橡膠膠圈．橡膠圈圈使用前必須須逐個檢查，不不得有割裂、破破損、氣泡、大大飛邊等缺陷陷．安裝時,,管道承口內內工作面、插插口外工作面面應清洗干凈凈：套在插口口上的圓形橡橡膠圈應平直直無扭曲。管道覆土土厚度1.00m≤H≤4．5m時，污水管管道采用承插插式鋼筋混凝凝土排水管(Ⅱ級)，橡膠圈接接口，采用180。中粗砂基礎;管項覆土厚厚度4.5mm≤H≤7.0m時采采用承插式鋼鋼筋混凝土排排水管(Ⅲ級)，橡膠圈接口，采用180。砂石基礎.五．附屬構筑物施工工本項目排排水管道上的的附屬構筑物物有檢查井、跌跌水井，雨水水口，按本設設計采用的國國家標準圖施施工，但磚砌砌檢查井內爬爬梯改為采用用鋼筋混凝土土爬梯(詳大樣圖)．場地內粘粘土為膨脹土土，在檢查井井井周1—1.50m范圍內須采采用灰土或砂砂卵石換填至至井壁．六．管道閉水試驗污水管道道回填前應采采用閉水法進進行嚴密性試試驗．試驗水水頭以上游檢檢查井內管頂頂以上加2m高度為準，按按規范要求進進行試驗．并并作好試壓記記錄．七．施工及驗收標準準本項目排排水管道工程程的施工及驗驗收標準按照照《給水排水管道工工程施工及驗驗收規范》(GB502668—97)和《給水排排水構筑物施工工及驗收規范范》(GBJll41—90)以及管道生生產廠家提供供的“安裝說明書”中的有關規規定執行．八．施工注意事項（一）污水和雨水水管道的平面面位置，標高高、坡度必須須嚴格按設計計圖中規定執執行.（二）道路沿線地地下水為上層層滯永，主要位于軟塑塑亞粘土層中中，給管道基基坑施工帶來來不利影響，施施工中應注意加強管管道基坑的排排水工作．（三）要注意區分分現狀雨、污污水管，不要將雨水管接入污水管道內．（四）排未管道屬屬于隱蔽工程程，請施工單單位和有關管管理部門應作好施工工記錄。九.排水管道維護本項目排水管道及及其附屬構筑物的維護,按照國家行業標準《城鎮排水管渠與泵站維護技術規程》(CJJ/TT68—96)中第3章和第5章的相關規規定執行．第一節承插式式排水管道施施工方案根據管線的平面位位置及埋深,計劃實行污污、雨水管道道分槽開挖,實行平行流流水分段作業業,部分交叉進進行,即東側污水水管道施工完完回填至雨水水管道基礎底底高程時,進行西、東東側雨水管道道施工在保證證質量前提下下加快施工進進度,為路床施工工創造出工作作面．一、降排水措施，由由于本工程地地下水多為上上層滯水，少少量為孔隙潛潛水，且水量量小，流動性性差埋藏深，故故本溝槽不用用深井降水，僅僅考慮溝槽明明排，設排水水溝和集水坑坑抽排積水．．二、溝槽開挖斷面面型式。按基基礎寬度，在在排水點處，加加寬500mm作為排水井井點,并在每40m處設置1×1×1m3集水坑,排水用Φ100污水泵抽水.由于兩條管線間距距較小，因此此采用機械開開挖為主,機挖機運,為防止超挖,挖至距溝底30cm時采用人工工修坡撿底,擬定1.5m以內不放坡,1.5～3m深開挖坡度度為1:0.55,3m以上深開挖挖放坡為1:0.667,場地狹窄或或避免擾動雨雨水基礎不能能大開挖的段段落應注意支支撐,防止塌方,確保安全,如遇特殊易易塌方地段開開挖放坡系數數及時會同業業主和監理重重新確定.溝槽開挖時時應根據土質質的好壞而分分別堆放,土質好的則則運到堆土場場堆放,以后用于回回填,堆土場根據據現場實際情情況確定.先施工污水水管，后施工工雨水管。三.溝槽開挖棄土,溝槽挖前，嚴嚴格按照圖紙紙中的中線位位置放線，核核實高程，確確定溝槽平面面寬度，按照照施工圖預算算將淤泥、不不用作回填的的土方,原則上挖出出后直接運到到棄土場,以節約工程程成本.四、埋設坡度板（一）坡度板埋設設的間距，一一般為10米，管道平平面及縱向折折點和附屬構構筑物處。應應根據需要增增設一塊坡度度板。（二）坡度板距槽槽底的高度不不應大于3米。人工挖挖土，一層溝溝槽坡度板一一般應在開槽槽前埋設，多多層溝槽一般般應在開挖底底層槽前埋沒沒；機械挖土土，則在機械械挖土后人工工清底前埋設設。（三）坡度板應埋埋設牢固，板板頂不應高出出地面（設于于底層槽者，不不應高出槽臺臺面），兩端端伸出槽邊不不宜小于30cm。板的截面面一般采用5cm×115cm。（四）施測或校測測坡度板時，必必須與另一水水準點閉合。（五）坡度板上應應釘管線中心心釘和高程板板，高程板上上釘高程釘。1、管線中心釘釘在在坡度板的頂頂面；2、高程板釘在坡度度板的側面上上，應保持垂垂直，所有高高程板宜釘在在管道中線的的同一側；3、高程釘釘在高程程板靠中心線線的一側；4、坡度板上應標明明樁號（并室室處的坡度板板同時標明并并室號）及高高程釘至各有有關部位的下下反常數。變變換常數處，應應在坡度板兩兩面分別書寫寫清楚，并分分別標明其所所用高程釘。（六）受地面或溝溝槽斷面等條條件限制，不不宜埋設坡度度板的溝槽，可可在溝槽兩側側邊坡或槽度度兩邊，對稱稱地測設一對對高程板，每每對高程樁釘釘一對等高的的高程釘。高高程樁的縱向向距離以10米為宜。并并且應在挖槽槽風底前及管管道鋪設或砌砌筑前，測設設管道中心線線或輔助中心心線。（七）在挖槽見底底前，灌注混混凝土基礎前前，管道鋪設設或砌筑前，應應及時校測管管道中心線及及高程樁的高高程。坡度板板設置示意圖圖如下：坡度板示意圖五、管道鋪設（一）地基條件：：4溝槽開挖后,應在監理工工程師的指導導下,用觸探儀檢檢測地基承載載力,基承載能力R≥0.15MPPa，可進行下下道工序,遇流砂、污泥泥、松散土要要采取加強措措施。（二）管材：園管管材用標準承承插式鋼筋砼砼管，采用柔柔性接口。（三）管道敷設DD600以上管道（含含600），根據場場地情況，采采用吊車下管管或人工下管管，其余采用用人工下管。安管嚴格計劃安裝裝多少、轉運運多少，嚴禁禁在溝槽邊堆堆放管道，保保證安全施工工。管道基礎鋪筑，按按要求鋪筑15cm厚粗砂基層,用翻斗車運運到槽邊,梭槽兩側對對稱下料入槽槽,防止管道產產生中線偏移移或上浮.用平板式振振動棒振搗密密實,不得漏振,從一端依次次進行.（四）一般規定1、鋪設所用的混凝凝土管、鋼筋筋混凝土管必必須質量標準準并具有出廠廠合格證，不不得有裂紋，管管口不得有殘殘缺。2、排水管道安裝質質量，必須符符合下列要求求。（1）縱斷高程和平面面位置準確，對對高程應嚴格格要求。（2）接口嚴密堅固，污污水管道必須須經閉水試驗驗合格；（3）混凝土基礎與管管壁結合嚴密密、堅固穩定定。3、凡暫時不接支線線的預留管口口，應砌死，并并用水泥砂漿漿后抹嚴，但但同時應考慮慮以后接支線線時拆除的方方便。4、新建排水管道接接通舊排水管管道時，必須須事先與市政政工程管理部部門聯系，取取得配合。在在接通舊污水水或合流管道道時，必須會會同市政工程程管理部門制制訂技術措施施，以確保工工程質量，施施工安全及舊舊管道的正常常運行。進入入舊排水管道道檢查井內或或溝內工作時時，必須事先先和市政工程程部門聯系，并并遵守其安全全操作的有關關規定。（五）安裝程序：：管及橡膠圈外觀檢檢查→工作面清理理→撿平溝底，挖挖接口坑→安裝密封膠膠圈→吊裝下管→對口和拉管管→穩管(包括外觀檢檢查)→抹口（六）管及橡膠圈圈外觀檢查：：管外觀檢查：管身身保護層不能能有脫落、空空聲、裂紋等等缺陷；承口口工作面上下下不能有凹凸凸缺陷。對檢檢查出有輕微微缺陷，先通通知廠家進行行修補，凡修修補后不能達達到設計質量量要求的均退退橡膠圈使用用前必須逐個個檢查，不能能有裂口、破破損：氣泡、大大飛邊、油類類侵蝕現象，變變形、扭曲和和不符合尺寸寸的禁用。（七）安裝方法及及技術要求安裝采用“手拉葫葫蘆安裝法”：安裝時，采采用專門制作作的拉緊裝置置，在管外拉動葫蘆鏈鏈條，收緊鋼鋼絲繩，使管管子插口端向承口內內頂裝。1、撿平溝底，挖接口口坑：管溝溝槽采用機械開開挖，機械開開挖至管底設設計高程以上上150-2200mm時采用人工工撿平至設計計高程位置。接接口坑應局部部挖深60cm，有利于安裝裝接頭和接口口灌漿處理。2、工作面清理粗糙或不干凈的工工作面將影響響柔性膠圈到到位，易損壞壞膠圈，造成成密封不嚴。下下管前應根據檢查情況況，將承口和和插口工作面面打整干凈。3、安裝密封膠圈管用橡膠圈在承插插口對接時的的運動狀態是是滑動方式，柔柔性接口質量量的優劣于橡橡膠圈安裝方方法有一定關關系。安裝橡膠圈前應逐逐根檢查橡膠膠圈是否完好好。橡膠圈在在放入插口槽槽前，用潤滑滑脂充分涂刷刷。套在管插插口上的橡膠膠圈要求平直直。膠圈必須須拉伸均勻，不得有扭曲翻轉現象象，以保證密密封良好。一一般可采用φ4～φ5鋼絲或螺絲絲刀桿從繃緊緊在插口槽內內的膠圈下面面插入搖2--3圈，可達達到膠圈受力力均勻的目的的。為了減少牽引柔性性膠圈的摩擦力力，使膠圈平平滑到位。在在承口工作面涂涂抹潤滑脂充充分涂刷。4、吊裝下管：管段下溝前，應逐逐根檢查承口口和管材有無無損壞現象，出出現損壞需要要修復，并獲獲得監理工程程師同意后，方方可使用。吊裝時必須平正，切切忌碰撞管道道的任何部位位。采用16T汽車吊下管管。5、對口和拉管：接管對口過程中，管道要平平行溝槽起吊吊，對口才能能正常。對口口完畢后，應應用十字架、線線垂等校正管管中線位置，松松開起吊裝置置后再松開對對管裝置。管管道接口需要要借轉角度時時，應先平直直對口然后再再拔斜。接口口在正常對接接時，插口應應均勻進入承承口，膠圈在在預定的承插插口工作面上，承承插口對接時時，應控制安安裝尺寸以保保持管節接口口間隙尺寸達達到規定要求求值，并承插插口間的間隙和和距離均勻一一致。拉管時，在管內安安裝接緊裝置置，用10t葫蘆人工拉拉緊至管內口口間隙，不應小于3mm。推入深度應應達到標記環環，然后松開開葫蘆，并復復查與其相鄰鄰已安好的第第一節至第二二節接口推入入深度。然后后進行安裝下下根管。安裝頂力消除后，常常會產生“回彈”，回彈量在在正常情況下下不應超過10mm，回彈量過大的的應針對其形形成原因重新新對口。對口拉管示意圖管子就位后用專門門工具檢查橡橡膠圈是否到到位和承插口口之間的接口口間隙。每安安裝一節管子子后應檢查校校測高程及相相對轉角。如如發現問題應應及時調整。管子安裝就位經監監理工程師代代表檢驗認可可作好記錄后后才能進行下下一節管子的的安裝，安裝裝記錄每天送送交監理工程程師審閱存冊冊。6、穩管：由于部分管段不是是安裝在同一一高程上，而而是有一定的的坡度，使插插口工作面有有斜坡，安裝裝頂力消除后后，水平分力力的反作用以以及地基的不不穩定，受管管子自重的影影響，造成非非正常回彈(即回彈量過過大)。因此，還須須采取在管道道兩邊回填部部分土進行穩穩管，使之隨隨后安裝的管管子能阻止它它的回彈．然后對剛安裝裝的管子穩管管。7、承插管管鋪設質量標標準：（1）管道中心線允許偏偏差20㎜；（2）承口和插口的對口口間隙，最大大不得超過下下表的規定；；（3）接口的環形間隙應應均勻，其允允許偏差不得得超過下表的規定；承口和插口的對口口最大間隙((㎜)管徑沿直線鋪設時沿曲線鋪設時75100—250300—500600—700800—9001000—120004567895710121517承插管接口環形間間隙允許偏差差(mm)管徑標準環形間隙允許偏差75—20010+3—2250—450500—9001000—12000ll1213+4—28、接頭灌漿：在安裝拉管到位后后，內口間隙隙之間，進行行內外縫灌漿漿處理。在接頭處外側用灌灌漿帶包裹，上上面留出灌漿漿口，用繩帶帶捆緊在管接頭兩側。外側應用灌漿帶包包裹，上面留留出灌漿口，用用繩帶捆緊在在管接頭兩側側。灌漿帶由由帆布或雙層層聚丙烯塑料料編織布組成成，用鋼絲或或編織帶穿繞繞兩側。用1：2.5水泥砂漿制制成流態，以以便灌注。為為使砂漿灌注注密實，可事事先在接縫內內放入一根鐵鐵絲，在灌漿漿時來回牽動動，以利砂漿漿密實(耗用砂漿量量約為0.00037m33)。灌滿后頂頂部用塑料布布覆蓋。接口口內縫用1：2.5水泥砂漿勾縫縫，抹灰與管管內壁齊平。試試壓孔用螺栓栓墊片密封后后，進行同樣樣處理。承插口管柔性接口口示意圖（a值可按廠家的管材材規格確定，一一般為10～15mm）（八）穩管1、槽內運管，槽底底寬度許可時時，管子應滾滾運；槽底寬寬度不許可滾滾運時，可用用滾杠或特制制的運管車運運送。在未打打平基的溝槽槽內用滾杠或或運管車運管管時，槽底應應鋪墊木板。2、穩管前應將管子子內外清掃干干凈。3、穩管時應根據高高程線認真掌掌握高程，高高程以量管內內底為宜，當當管子橢圓度度及管皮厚度度誤差較小時時，可量管頂頂外皮。調整整管子高程時時，所墊石子子石塊必須穩穩固。4、對管道中心線的的控制，可采采用邊線法或或中線法。采采用邊線法時時，邊線的高高度應與管子子中心高度一一致，其位置置以距管外皮皮10mm為宜宜。5、在墊塊上穩管時時，應注意以以下兩點；（1）墊塊應放置平穩穩，高程符合合質量標準；；（2）穩管時管子兩側側應立保險杠杠，防止管子子從墊塊上滾滾下傷人。6、穩管的對口間隙隙，管徑7000mm及大大于700mmm的管子按10mm掌握握，以便于管管內勾縫；管管徑600mmm以內者，可可不留間隙。7、在平基或墊塊上上穩管時，管管子穩好后，應應用干凈石子子或碎石從兩兩邊卡牢，防防止管子移動動，穩管后應應及時灌注混混凝土管座。8、枕基或土基管道道穩管時，一一般挖弧形槽槽，并鋪墊砂砂子，使管子子與土基接觸觸良好。9、穩較大的管子時時，且進入管管內檢查對口口，減少錯口口現象。10、穩管質量標準：：（1）管內底高程允許許偏差+10mm；（2）中心線允許偏差差10mm；（3）相鄰管內底錯口口不得大于3mm。六、溝槽回填（密密實度要求按按重型擊實標標準）管道安裝好后（污污水管道閉水水試驗合格后后），用的回回填土土質要要好，且含水水量適中。在在管道胸腔（I區）采用人人工、機械回回填，其密實實度要求為95%，管頂50厘米（II區）范圍內內的采用人工工回填夯實，密密實度要求不不得低于95%，材料統一一采用砂夾石石回填。管頂頂50厘米以上至至地面（III區）采用機機械回填碾壓壓，密實度要要求參照路基基要求，若采采用弱膨脹土土回填，須加加入8%灰土改性。溝槽回填至土路床床標高下80厘米時，車車道部分填筑筑80厘米厚連砂砂石。溝槽各各深度的密實實度必須滿足足設計要求。七、在路口處設警警示燈及警示示牌，確保安安全。八、排水工程施工工注意事項（一）溝槽開挖，無無論用機械或或人工開挖，應應注意當地的的土質問題，根根據情況加設設臨時支撐、以以保施工人員員安全。（二）機開溝槽時時，應予留20厘米作為人人工修邊檢底底達到設計標標高，同時注注意掌握氣象象和當日的工工作量要求及及時封閉。（三）要注意溝槽槽內地面降水水的排水邊溝溝的設置，嚴嚴禁掘槽施工工。（四）運輸吊裝作作業，要有專專人指揮，持持證上崗。第二節雨水井井一、一般規規定（一）道路收水井井是路表水進進入雨水支管管的構筑物。其其作用是排除除路面地表水水。（二）雨水井井型型一般采用單單箅式和雙箅式及多箅式中型或大大型平箅收水井。收收水井為磚砌砌體，所用磚磚材不得低于于MUIO。鑄鐵收水水井井箅。井框必須須完整無損，不不得翅曲。井井身結構尺寸寸、井箅、井井框規格尺寸寸必須符合設設計圖紙要求求。（三）收水井口基基座外邊緣與與側石距離不不得大于5cm，并不得得伸進側石的的邊線。二、施工方法（一）井位放線在在頂步灰土(或三合土)完成后，由由測量人員按按設計圖紙放放出側石邊線線釘好井位樁樁橛，其井位位內側樁橛沿沿側石方向應應設2個，并要與與側石吻合，防防止井子錯位位。并定出收收水井高程。（二）班組按收水水井位置線開開槽，井周每每邊留出300cm的余量，控控制設計標高高。檢查槽深深槽寬，清平平槽底，進行行素土夯實。（三）澆筑厚為llOcm的CIO強度等級的的水泥混凝土土基礎底板。若若基底土質軟軟，可打一步步15cm厚8％石灰土后后，再澆混凝凝土底板，搗搗實、養護達達一定強度后后再砌井體。遇遇有特殊條件件帶水作業，經經設計人員同同意后，可碼碼皺磚并灌水水泥砂漿，并并將面上用砂砂漿抹平，總總厚度13～14cm以代代基礎底板。（四）井墻砌筑1、基礎底板上鋪砂漿漿一層，然后后砌筑井座。縫縫要擠滿砂漿漿，已砌完的的四角高度應應在同一個水水平面上。2、收水井砌井前，按按墻身位置掛掛線，先找好好四角符合標標準圖尺寸，并并檢查邊線與與側石邊線吻吻合后再向上上砌筑，砌至至一定高度時時，隨砌隨將將內墻用l：2.5水泥砂漿抹抹里，要抹兩兩遍，第一遍遍抹平，第二二遍壓光，總總厚1.5cm。做到到抹面密實光光滑平整、不不起鼓、不開開裂。井外用用1：4水泥砂漿搓搓縫，也應隨隨砌隨搓。使使外墻嚴密。3、常溫砌墻用磚要灑灑水，不準用用干磚砌筑，砌砌磚用l：4水泥砂漿。4、墻身每砌起30ccm及時用碎碎磚還槽并灌灌l：4水泥砂漿，亦亦可用CIO水泥混凝土土回填，做到到回填密實，以以免回填不實實使井周路面面產生局部沉沉陷。5、內壁抹面應隨砌井井隨抹面，但但最多不準超超過三次抹面面，接縫處要要注意抹好壓壓實。6、當砌至支管頂時，應應將露在并內內管頭與井壁壁內口相平，用用水泥砂漿將將管口與井壁壁接好。周圍圍抹平抹嚴。墻墻身砌至要求求標高時，用用水泥砂漿臥臥底安裝鑄鐵鐵井框、井箅箅，做到井框框四角平穩。其其收水井標高高控制在比路路面低1;5～3;Ocm，收水井沿沿側石方向每每側接順長度度為2m，垂直道道路方向接順順長度為500cm，便利利聚水和泄水水。要從路面面基層開始就就注意接順，不不要只在瀝青青表面層找齊齊。7、收水井砌完后，應應將井內砂漿漿碎磚等一切切雜物清除干干凈，拆除管管堵。8、井底用1：2.55水泥砂漿抹抹出坡向雨水水管口的泛水水坡。9、多箅式式收水井砌筑筑方法和單箅箅式同。水泥泥混凝土過梁梁位置必須要要放準確。第三節雨水支管管一、一般規定‘（一）雨水支管是是將收水井內內的集水流人人雨水管道或或合流管道檢檢查井內的構構筑物。（二）雨水支管必必須按設計圖圖紙的管徑與與坡度埋設，管管線要順直，不不得有拱背、洼洼心等現象，接接口要嚴密。二、施工方法（一）挖槽．1、測量人員員按設計圖上上的雨水支管管位置、管底底高程定出中中心線樁橛并并標記高程。根根據開槽寬度度，撒開槽灰灰線，槽底寬寬一般采用管管徑外皮之外外每邊各加寬寬3.Ocm。2、根據道路結構厚度度和支管覆土土要求，確定定在路槽或一一步灰土完成成后反開槽，開開槽原則是能能在路槽開槽槽就不在一步步灰土反開槽槽，以免影響響結構層整體體強度。3、挖至槽底基礎表面面設計高程后后掛中心線，檢檢查寬度和高高程是否平順順，修理合格格后再按基礎礎寬度與深度度要求，立槎槎挖土直至槽槽底作成基礎礎土模，清底底至合格高程程即可打混凝凝土基礎。（二）四合一法施施工(即基礎、鋪鋪管、八字混混凝土、抹箍箍同時施工)1、基礎：澆筑強度為為CI5級水泥混凝凝土基礎，將將混凝土表面面作成弧形并并進行搗固，混凝土表面要高出弧形槽l～2cm，靠管口部位應鋪適量l：2水泥砂漿，以便穩管時擠漿使管口與下一個管口粘結嚴密．以防接口漏水。2、鋪管(1)在管子外皮一側掛掛邊線，以控控制下管高程程順直度與坡坡度，要洗刷刷管子保持濕濕潤。(2)將管子穩在混凝土土基礎表面，輕輕輕揉動至設設計高程，注注意保持對口口和中心位置置的準確。雨雨水支管必須須順直，不得得錯口，管子子問留縫最大大不準超過llcm，灰漿如擠擠入管內用弧弧形刷刮除，如如出現基礎鋪鋪灰過低或揉揉管時下沉過過多，應將管管子撬起一頭頭或起出管子子，鋪墊混凝凝土及砂漿，且且重新揉至設設計高程。(3)支管接入入檢查井一端端．如果預埋埋支管位置不不準時，按正正確位置、高高程在檢查井井上鑿好孔洞洞拆除預埋管管，堵密實不不合格空洞，支支管接入檢查查井后，支管管口應與檢查查井內壁齊平平，不得有探探頭和縮口現現象．用砂漿漿堵嚴管周縫縫隙，并用砂砂漿將管口與與檢查井內壁壁抹嚴、抹平平、壓光，檢檢查井外壁與與管子周圍的的銜接處。應應用水泥砂漿漿抹嚴。．(4)靠近收水井一端在在尚未安收水水井時，應用用干磚暫時將將管口塞堵，以以免灌進泥土土。3、八字混凝土：當管管子穩好搗固固后按要求角角度抹出八字字。4、立模：按設計尺尺寸，在管子子的兩側采用用鋼管和鋼模模，立模并架架設牢固，不不能變形。三、雨水支管作3360°包管加固。在第一天澆澆筑基礎下管管，用砂漿填填管縫壓實略略低于管外皮皮并做好平管管箍后，于次次日按設計要要求打水泥混混凝土包管，水水泥混凝土必必須插搗振實實，注意養護護期內的養護護，完工后支支管內要清理理干凈：四、承插口管按“排水工程施施工技術規程程”進行。五、支管溝槽回填填(一)回填應在管座混凝凝土強度達到到50％以上方可可進行：(二)回填應在管子兩側側同時進行。(三)雨水支支管回填要用用8％灰土預拌拌回填，管頂頂40cm范圍內用用人工夯實，壓壓實度要與道道路結構層相相同。．第四節升降檢查查井一、城市道路在路路內有雨污水水等各種檢查查井，在道路路施工中，為為了保護原有有檢查井井身身強度，一般般不準采用砍砍掉井筒的施施工方法。二、開槽前用竹桿桿等物逐個在在井位插上明明顯標記，堆堆土時要離開開檢查井O.6～1.Om距離，不準準推土機正對對井筒直推，以以免將井筒擠擠壞。井周土土方采取人工工挖除，井周周填石灰土基基層時，要采采用人力夯分分層夯實。三、凡升降檢查井井取下井圈后后。按要求高高程升降井筒筒，如升降量量較大。要考考慮重新收口口，使檢查井井結構符合設設計要求。四、井頂高程按測測量高程在順順路方向井兩兩側各2m，垂直路路線方向井每每側各1m。掛十字字線穩好井圈圈、井蓋。五、檢查井升降完完畢后，立即即將井子內里里抹砂漿面，在在井內與管頭頭相接部位用用1：2.5砂漿抹平壓壓光，最后把把井內泥土雜雜物清除干凈凈。六、井周除按原路路面設計分層層夯實外，在在基層部位距距檢查井外墻墻皮30cmm中間，澆筑一一圈厚20～22cm的C30混凝土加固固。頂面在路路面之下，以以便鋪筑瀝青青混凝土面層層。在井圈外外仍用基層材材料回填，注注意夯實。第五節管道雨雨季施工一、雨季季施工，（一）雨季挖槽應應在槽幫堆疊疊土埂。嚴防防雨水進入溝溝槽造成泡槽槽。（二）如澆筑管基基混凝土過程程中遇雨。應應立即用草袋袋將澆好的混混凝土全部覆覆蓋。（三）雨天不宜進進行接口抹箍箍，如必須作作業時，要有有必要的防雨雨措施。（四）砂漿受雨水水浸泡，雨停停后繼續施工工時，對未初初凝的砂漿可可增加水泥。重重新拌和使用用。（五）溝槽回填前前。槽內積水水應抽干，淤淤泥清除干凈凈，方可回填填并分層夯實實，防止松土土淋雨，影響響回填質量。第八章道路施施工方案施工方案的確定：：本工程為新新建工程，根根據設計要求求并結合現場場交通、場地地、水源、電電源以及相臨臨標段的實際際情況而確定定。第一節施工測測量一、準備工作（1）圖紙審核會同技術人員對圖圖中大樣尺寸寸進行校核，確確保工程整體體尺寸吻合無無誤，以便施施工順利進行行，如有疑議議直接同設計計洽商。（2）班組建立設測量主管1人，班班長1人，測工2人。（3）儀器、用具的配配備及鑒定情情況名稱規格型號鑒定情況產地單位備注全站儀TOPCONⅢ-05合格日本套1經緯儀DJ2合格北京套1水準儀DS3合格北京套1鋼尺50m合格哈爾濱把2鋼尺30m合格哈爾濱把3塔尺5m合格哈爾濱把2盒尺5m合格北京只4線墜0.5kg合格北京只4砼試模抗折、抗壓合格套6坍落度筒合格個6電腦清華同方合格北京部1環刀合格套4砂漿試模70.7m3合格套6袖珍計算機PC-E500合格日本套2對講機健伍合格日本只10（4）以業主單位提供的的現場點位及及書面成果為為定線依據。接接樁后,立即對所接接點位進行復復核(包括書面資資料數據計算算復核、現場場樁位實測坐坐標高程值與與資料數值的的復核)。將復核結結果整理成書書面材料上報報監理，差值值大于規范要要求的，應再再次復查，若若情況屬實，則則在征得監理理及業主同意意的情況下，修修正數值或將將其作廢。核核對完畢，根根據現場情況況砌池護樁，并并引出附樁，做做好附樁圖，以以便日后樁點點破壞的再恢恢復。（5）控制點加密本段全線較長，故故不宜采用單單個的控制方方法，為保證證全線道統一一，擬定采用用城市二級附附合導線做平平面控制，每每邊平均邊長長設為200m，點位要求求在路兩側交交錯埋設。內內業計算使用用計算機，采采用工程附合合導線近似平平差程序，結結果打印并保保存。其它技技術指標見下下：導線等級測角中誤差″測距中誤差mm測距相對中誤差測回數方位角閉合差全長相對閉合差二級815≤1/14000116N≤1/10000（六）高程控制點點加密在施工區線路兩側側每隔100m均勻布設施施工水準點,采用四等附附合水準方法法。內業計算算應用PC-E5500采用工程附附合水準近似似平差程序，成成果打印并保保存。技術指指標見下：等級每千米高差全中誤差儀器型號水準尺觀測次數附合閉合差四等10DS3雙面往一次20二、施工測量放線線（1）平面定位平面定位采用極坐坐標測設，應應用計算機先先計算出各樁樁位、樁點坐坐標以及放線線數據，打印印成書面表格格形式。內業業計算校核無無誤后，在現現場將經緯儀儀置于加密控控制點上，進進行測放。放放線完畢立即即進行校核，用用鋼尺拉出和和樁點的間距距，同坐標反反算之距離值值比較，以此此方法可校驗驗同次放線各各樁點之間的的相對位置關關系，不合格格者立即復查查并重放直至至合格。平面面相對關系校校核完畢后，將將全站儀置于于另一加密控控制點，實測測樁點中相距距最遠的兩點點坐標，同設設計值比較，此此方法可確定定本次放樁全全部點位的平平面絕對位置置關系，若不不符設計，立立即復查重測測直至合格。所所有放線數據據以書面形式式保存。（2）高程測設高程測設由一施工工水準點抄出出各樁點高程程，并盡可能能避免轉站次次數，再核驗驗各樁點的相相對高差是否否同設計高程程差值相符，最最后以加一施施工水準點驗驗測樁點中任任意兩個。以以上每一步驟驟如有不合格格或差值過大大者，立即查查明原因并重重測直至合格格。每一步放放線數據、驗驗測值均以書書面形式保存存。第二節土石方方施工方案一、路基壓實要求求見下表表填挖類別路基深度范圍(㎝)壓實度(％)(重型壓實／輕型壓壓實)主線行車道填方路堤0-8093／95大于8090／92零填及挖方0-3093／95二、路基施工路基施施工時，應清清除地表松土土0.5m。路路堤邊坡高度度小于8m時接1:1.5填筑，大于于8m時應留2m寬平臺后后按1：1.75坡率填筑。路路塹開挖坡率率應參照既有有邊坡施工，但但土質邊坡與與強風化巖石石邊坡不得陡陡于1：1.0，軟質巖層層邊坡不應大大于1：0.75，一般巖層層邊坡不應大大于1:0。5.對稻田、水塘地段段，應視具體體情況采用排排水疏干、挖挖淤、回填素素土，再進行行路基壓實施施工。弱膨脹土不宜用做做路基填料，否否則，需時行行改良與包裹裹。建議采用用的8%石灰土（厚80㎝）包裹路路基頂部。未盡事宜接有關規規范規定辦理理。三、施工流程：測量放線→表土清清除→路基處理及及填前碾壓→路基分層填填筑→分層壓實。四、測量放線首先對業主單位所所交控制樁及及資料進行復復測校核，確確認無誤后根根據施工需要要加密控制樁樁及水準點。然然后測設現狀狀橫斷面圖，一一般平坦地段段50m測一斷面，起起伏較大地段段進行加密斷斷面，經實測測與設計提供供值不符時及及時交監理確確認。路基正式填筑前，每20m測設一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質量，在路堤土兩側各加寬30～50cm，當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設計寬度及坡度要求。五、地表清除（一）在拆遷路段段將路基范圍圍內的房渣土土、垃圾等地地表雜物清理理干凈；在邊邊溝及擋土墻墻范圍，要清清除雜土、樹樹根、積水、淤淤泥等。（二）舊構筑物拆拆除，在業主主完善相關手手續后下達折折除通知，然然后進行拆除除，對重要大大型構筑物要要編制專項施施工方案經批批準后才能拆拆除。六、路基處理及填填前碾壓路基在清表工作完完成后，進行行基底壓實處處理，密實度度不小于規范范規定。對于于清表后的基基底若還有不不適用材料，則則需要挖除，換換填分層夯實實。換填材料料根據實際情情況報設計和和監理同意進進行換填。七、路基填筑（一）填筑前準備備填筑前做好土場取取樣工作，由由試驗室測定定土樣的最佳佳含水量、最最大干容重等等土壤特性。（二）試驗路段全標段分二個施工工作業段，每每個作業段的的試驗段長度度100m。試驗段位位置選擇在每每段中最具有有代表性的路路段進行。首首先清理表土土，然后壓實實路基底面。經經檢驗合格后后，均勻卸土土，用推土機機攤鋪，平地地機找平。碾碾壓前取點測測量虛鋪厚度度，然后用壓壓路機碾壓，先先壓3遍，測出密密實度及碾壓壓后土層厚度度，再壓1遍，再測密密實度及土層層厚度，依此此類推，直至至達到規定的的密實度為止止。試驗路段段用以確定適適宜的工作段段長度、能夠夠達到要求密密實度標準的的土層虛鋪系系數、壓實遍遍數及最佳機機械組合，指指導路基填筑筑施工。（三）分層填筑由卸車運土至路床床上，根據自自卸車的裝載載量及土的松松鋪厚度確定定卸土間距，土土堆形成梅花花型，這樣可可使推土機推推平后松鋪厚厚度大致相同同。推土機推推平后，測定定含水量。填填土過濕時用用五鏵犁、圓圓盤耙進行翻翻拌晾曬；過過干時進行灑灑水。待土的的含水量達到到最佳含水量量的±2%范圍內時進進行找平碾壓壓。八、壓實碾壓前對填土層的的松鋪厚度、平平整度進行檢檢查，符合要要求后，方可可進行碾壓。首首先使用壓路路機穩壓2遍，。壓路路機的碾壓行行駛速度不超超過4km/h，碾碾壓達到無漏漏壓、無死角角，確保碾壓壓均勻。達到到試驗段獲取取的碾壓遍數數后，檢驗壓壓實度（以灌灌砂法為準），經經檢驗合格后后方可轉入下下道工序，不不合格處進行行補壓再做檢檢驗，一直達達到合格為止止。九、路基填土要求求（一）每層填料松松鋪厚度不大大于30cm，寬度每每側應超出路路基的實際寬寬度30～50cm，以保證修修整路基邊坡坡后的路基邊邊緣有足夠的的壓實度，寬寬度不小于設設計值。（二）填土高度小小于0.8m（包括零填填）時，對于于原地表清理理與挖除之后后的土質基底底，將表面翻翻松深30cm，然后整平平壓實。其壓壓實度不小于于95%。（三）路基填土高高度（不包括括路面厚度）大大于0.8m時，對于土土質基底，應應將原地面整整平壓實到無無明顯軌跡、密密實度達到90%以上后才可可填筑路基。（四）路基填土00~0.8mm壓實度不小小于95%，路基頂層0.8m~~1.5m其其壓實度不小小于93%,路基1.5m以下其壓實實度不小不90%。對于引道道高填方段，0~1.55m密實度不小小于95%，距路床1.5m以下，密實實度不小于93%。（五）嚴格控制路路基頂層的高高程和填筑質質量.（六）任何靠壓實實設備無法壓壓碎的硬質材材料，要予以以清除或破碎碎，使其最大大尺寸不超過過5cm，并使粒徑徑均勻分布，達達到要求的壓壓密度。（七）填土路基分分段施工時，其其交接處不在在同一時間填填筑則先填段段按1:1坡度分層留留臺階；兩段段同時施工，則則分層相互交交疊銜接，其其搭接長度不不小于2m。十、填筑過程中質質量控制：（一）土方填筑過過程中，要以以試驗段施工工的結論指導導全面施工。（二）每填一層經經過壓實符合合規定要求之之后，經監理理工程師檢驗驗批準后方可可填筑下一層層。（三）每層填土設設專人嚴格掌掌握卸土地點點、分層厚度度、土壤性質質，并應在整整個路基填筑筑寬度內使運運土車輛均勻勻分布行駛。（四）試驗人員應應跟班作業，嚴嚴格控制土壤壤的含水量并并測定壓實度度，確保每層層壓實度符合合設計及規范范要求。十一、路基挖土（一）路塹邊坡坡坡度挖計計要要求按1：1.5操作執行；；（二）挖土時應自自上而下分層層開挖，嚴禁禁掏洞取土，以以保證施工安安全。（三）挖土在基底底以下60cm的范圍內內，如有樹根根應清除，重重新填土夯實實。（四）開挖路塹距距規定標高差差40cm左右時，應應注意預留碾碾壓沉落厚度度。其具體數數值應根據土土壤性質通過過試驗決定。挖挖方路基的壓壓實密度應符符合質量標準準規定。（五）挖土機工作作或行走時，應應注意架空線線路，不得在在架空輸電線線路下工作。如如在高低架空空線路一側工工作時，垂直直及水平安全全距離均不應應小于下表規規定：挖土機械與架空線線的安全距離離輸電線路電壓與挖土機最高處的的垂直安全距距離（m）不小于與挖土機最近處的的水平安全距距離（m）不小于1KV以下1.52.51—20KV1.52.020—110KV2.54.0154KV2.55.0220KV2.56.0(六)挖土區土質合符填填土土質要求求時，應用翻翻斗汽車，運運到填土區，按按填土的有關關規定進行夯夯填，達到挖挖填土方結合合。十二、土方平衡調調配（以100米長為計算算單元）工程土方挖土方為為：表土(耕植土、淤淤泥)、超出設計計土基標高以以上的土方、溝溝槽土方、應應換填的土方方本段工程道路填方方為：低于設設計標高（挖挖除表土以后后的標高）的的土基范圍、溝溝槽填方。其土方平衡方案為為：如果在一一個單元內挖挖方多余填方方則需外運或或調配到其它它區段。如果果在整個出現現填方不足則則需借土回填填，如果有余余則需棄土。同同時必須注意意以下幾點：：(一)壓實土方經過驗收收合格才能進進入上層施工工.(二)挖溝槽、涵基的土土方符合質量量要求的就近近用于路基和和溝槽回填.(三)內部挖填后差的土土方再從外面面運回大面積積的分層回填填.如本段挖出土質較較差，為保證證工程質量，需需要借土或砂砂夾石換填等等，如果因天天氣雨天較多多，本段挖出出土方不能回回填，影響施施工進度和質質量，則應會會同監理、設設計、業主另另定方案。路基土方施工工藝藝框圖恢復定線（紅外測距儀）恢復定線（紅外測距儀）校對水準點填前碾壓自卸車備土推土機攤平自行式平地機整型壓實平地機精平光輪振動壓路機碾壓進行下一層填筑監理批準檢測密實度地表清除檢測密實度控制分層厚度檢測含水量控制邊緣預留寬度補充灑水檢測密實度第三節級配礫礫石基層施工工一、礫石基層施工工工藝流程底基層交驗→測量量放線→礫石攤鋪→靜壓→振動碾壓→靜壓→檢查驗收→養生。二、礫石材料應附附合下列規格格：（一）砂石材料顆顆粒應堅硬，最最大顆粒應小小于0.7倍礫石底層層厚度，但不不宜大于10cm；（二）5MM以下下顆粒的含量量不大于35%（體積比）；；（三）含泥量不超超過2%。（四）宜摻入300%～40%的破碎礫石石。（五）破碎礫石應應為多棱角塊塊體，清潔無無土，不含石石粉及風化雜雜質，并符合合下列技術指指標和規格：：1、抗壓強度大于880MPa；2、軟弱顆粒小于55%；3、扁平細長（1：：2）碎石小于20%級配礫石級配范圍圍：類型通過下列篩孔（mmm）的質量百百分率（%）液限塑限篩孔尺寸50402010520.50.075砂礫石10085～10065～8520～4010～278～205～180～15＜28＜6三、施工前準備工工作。（一）檢查整修運運輸道路；（二）補測遺失或或松動的測樁樁；（三）對舊路床進進行量測和整整修；四、攤鋪（一）攤鋪虛厚按按設計厚度乘乘壓實系數1.20—1.25，但每層不不宜超過30CM，可用放置置平磚的方法法控制厚度；；（二）攤鋪礫石應應均勻一致，無無粗細顆粒分分離現象；（三）對攤鋪時發發生砂窩及梅梅花現象，應應進行處理；；五、灑水碾壓成活活（一）攤鋪長度在在30～50m時，可開始始灑水，如采采用汽車灑水水時，攤鋪長長度可適當延延長，灑水量量與氣溫、氣氣候干濕及砂砂石材料中的的含水量有關關，以使全部部礫石濕潤為為度；（二）灑水后待表表面稍干后即即可進行碾壓壓，厚度小于于10CM時，可預先先在料堆上灑灑水，攤鋪立立即碾壓；（三）碾壓過程中中亦應隨時灑灑水。保持濕濕潤；（四）冬期施工根根據施工時最最低溫度，灑灑不同濃度的的鹽水。隨灑灑隨壓。鹽水水濃度和冰點點的關系見有有關規定。（五）碾壓由路邊邊向中線逐次次倒軸碾壓，邊邊緣處應先碾碾壓3～4遍，碾型應應先輕后重，最最后以12t以上重型碾碾成活；（六）碾壓后如發發現砂窩或梅梅花現象，應應將多余的砂砂或礫石挖出出，分別摻入入適量的礫石石或砂處理，并并補充碾壓，不不得采用粗砂砂或用礫石覆覆蓋的處理方方法；（七）成活壓實密密度應達到質質量標準要求求；（八）礫石成活后后如不連續進進行下一道工工序時，應設設專人潑水養養護；六、礫石基層的質質量標準（一）表面應堅實實、平整、不不得有浮石、粗粗細料集中（梅梅花、砂窩）等等現象。（二）用12t以上壓路機機碾壓后輪跡跡不得大于5mm。（三）礫石基層允允許偏差應符符合下表的規規定。砂石基層允許偏差差表序號項目壓實密度與允許偏偏差1Δ壓實密度≥2.3t/m32厚度+20mm--10%3平整度≤15mm4寬度不小于設計規定++B5中線高程±15mm6橫斷高程±20mm且橫坡差差不大于±0.3%注：B為上層結構對本層層施工要求加加寬的必要附附加寬度。七、接縫在每天的工作縫處處鋪上與混合合料同高的方方木，而木方方的另一側用用碎石加固，然然后進行碾壓壓。下次接著著施工時，清清走碎石，拆拆除方木。如如圖：木方碎石木方礫石八、養生每段碾壓完成經監監理工程師檢檢查合格后的的第二天開始始養生。在養養生期內用灑灑水車灑水養養護，使基層層表面保持濕濕潤，并封閉閉交通。濕養養不少于7天。第四節5%水水泥穩定碎石石基層施工一、工程概況我公司投標段路面面上基層為5%水泥穩定碎碎石上基層。粗集料：碎石壓碎碎值不大于30%，粒料中兩兩個以上的破破碎面的比例例分別不小于于70%和50%。細集料：有機質含含量不超過2%。水泥碎石：要求其其抗壓模量＞＞0.4MPPa。碎石級配配見下表通過下列方孔篩（mm的質量百分分率（%））4031.5199.54.752.360.60.075_10088～9957～7729～4917～358～220～7二、施工工藝路面基層施工工藝藝流程框圖不合格不合格合格驗收下承層施工放樣下一工序施工整修路基拌和場拌和養生調整拌和質量自檢運輸攤鋪碾壓質量自檢不合格(壓實度)監理驗收合格合格不合格合格人員、攤鋪機就位路面上基層為255cm水泥穩定碎碎石層,根據規范要要求一層鋪筑筑，施工方法法采用混合料料場拌、自卸卸車運輸、攤攤鋪機攤鋪、壓壓路機壓實的的全過程機械械化施工。工工藝流程為：：施工放樣→上料拌和→運輸→混合料攤鋪→碾壓→養護→封閉交通。（一）松鋪系數經施工現場檢測，當當攤鋪機夯錘錘50%時，攤鋪的的松鋪系數為為1.25。（二）施工工藝流流程圖（見下下頁）三、具體施工方法法如下1、施工放樣基層施工前首先對對下承層進行行驗收，表面面一定要清掃掃干凈，并嚴嚴格整形壓實實，使其符合合規范要求。放放樣采用人工工掛鋼絲繩控控制高程：每每10m左右兩邊各各釘一鋼釬，進進行高程控制制，鋼絲繩張張緊度應以兩兩樁間（10m）撓度不超超過2mm（水準儀進進行檢測）。2、混合料最佳含水水量控制在正式拌制混合料料之前，必須須先調試所用用的廠拌設備備，使混合料料的顆粒組成成和含水量都都達到規定的的要求。進行行現場調試的的過程中確定定施工配合比比，將此配合合比寫在標牌牌上，掛在拌拌和機旁。在在生產過程中中，拌和時含含水量略大于于最佳含水量量1%～2%，使混合料料運到現場攤攤鋪碾壓時，接接近最佳含水水量。同時根根據集料的含含水量及時調調整拌和料中中的加水量，以以免出現過干干過濕的現象象。每天開工工前對砂礫料料用燃燒法快快速測定其天天然含水量，然然后根據實測測含水量和天天氣情況對混混合料的含水水量進行調整整，由于當地地氣候多變，故故對混合料實實際含水量要要及時調整。3、拌和拌和場設在路側，拌拌合設備采用用一臺WCQ-5500型穩定土拌拌和機，工地地試驗室配合合拌和場做好好質量控制工工作，主要控控制混合料的的配合比，既既通過調整料料斗下面的電電機轉速和斗斗門高低來控控制各種材料料的流量。同同時還要控制制好水泥劑量量和拌和時的的含水量。拌拌和場根據施施工情況將拌拌和設備調整整到最佳配置置，確保運轉轉連續、拌合合均勻，設計計水泥劑量為為4.7%，現場施工水水泥劑量控制制在5.2%。4、運輸根據拌和場的生產產能力和作業業的要求，項項目部組織了了足夠的運輸輸車輛，為了了防止運輸過過程的離析現現象的發生，運運輸車在料斗斗下裝料時，可可以先裝車斗斗靠前部分，再再裝車斗靠后后部分，最后后裝中間部分分。并且運輸輸車輛在運往往施工現場的的途中，應盡盡量勻速行駛駛，避免顛簸簸。5、混合料攤鋪施工時對下承層進進行整理，將將表面的浮土土雜物全部清清除。先灑水水，保證墊層層表面5~10ccm范圍內含水水量達到5%以上，以免免混合料水分分散失；如果果下承層表面面有松散現象象，用壓路機機將下承層碾碾壓密實，然然后進行鋪筑筑。基層攤鋪鋪時，高程控控制采取攤鋪鋪機傳感器自自動找平裝置置，即在攤鋪鋪機兩側掛鋼鋼絲，測量高高程作為基準準平面，采取取這種方法時時應用緊線器器拉緊鋼絲，減減少鋼絲撓度度而造成高程程不準確。運運料車嚴禁開開到已經抄過過平的鋼釬范范圍調頭，避避免碰倒鋼釬釬或碾斷鋼絲絲繩，以免影影響進度。運運料車距攤鋪鋪機300m—400m調頭，然后后倒到攤鋪機機前進行攤鋪鋪。具體攤鋪鋪時，攤鋪機機外側均以鋼鋼絲繩為基準準控制高程，攤攤鋪機后面應應設專人消除除粗細集料離離析現象，特特別是局部粗粗集料窩應該該鏟除，并且且用新拌混合合料填補。當當鋪筑長度有有60—80m時，用壓路路機開始碾壓壓。碾壓后質質檢人員進行行檢測，用人人工將出現的的局部“小波浪”消除。6、混合料的碾壓選用振動壓路機兩兩臺。壓路機機在路基全寬寬內進行碾壓壓。直線段，由由兩側路肩向向路中心碾壓壓；平曲線段段，由內側向向外側路肩進進行碾壓。碾碾壓時，應重重疊1/2輪寬；后輪輪必須超過兩兩段的接縫處處，后輪壓完完路面全寬時時，既為一遍遍。應在規定定的時間內碾碾壓到要求的的密實度。同同時沒有明顯顯的輪跡。碾碾壓過程中，水水泥穩定土的的表面應始終終保持潮濕，如如表層水蒸發發得快，應及及時補灑少量量的水。嚴禁禁灑大水碾壓壓，并且頭兩兩遍碾壓速度度較慢。碾壓壓順序、速度度和遍數如下下：以上壓路機機組合共碾壓壓8遍，經現場場檢測，壓實實度均滿足二二極公路基層層壓實度達到到97%的要求。碾碾壓結束后，人人工把兩邊按按設計坡度1:1進行整修