陸運貨物運輸安全保證措施方案1、安全保障措施（1）運輸安全保障控制①裝車：按產品性質及包裝、規格等要求裝車；②選取和維護運輸工具一正確選用運輸工具；對運輸工具進行維護。③正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。④人員的安排：明確人員的職責，進行相關的運輸安全進行交底。（2）在車輛運行中的安全注意事項序號 項目內容拉運的生產物資全部苫蓋捆綁完好，并達到運輸安全的要求后，才能發車。在途中行駛過程中密切注意行車安全，遵守交通法規，確保生產物資安全準時2的達到施工現場。全程監控，以預防意識為主，堅決保障貨物的安全運輸。以GPS定位系統全程監控，電話跟蹤為輔助，以安全運輸教育來強化。提前全面的進行安全檢測，預防為主，堅決保障貨物的安全運輸。運行時間：24小時運輸作業，實行機動班制，保證駕駛人員擁有足夠的休息時間，避免疲動駕駛。車輛啟動前的檢查：車輛啟動前必須對拖車車的苫蓋捆綁情況作詳細的檢查，6杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除。序號 項目內容橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保設備處于相對水平的狀態；縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對拖車車進行縱坡校正，確保設備處于相對8水平狀態；運輸過程中，夜間臨時停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視9線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，需在拖車車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查生產物資苫蓋情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；運輸過程中采取安全保證的措施在生產物資運輸過程中，我公司將采取以下措施，以保證生產物資能安全正確的運輸到施工現場。序號 項目內容我公司將安排專人負責協調本項目的生產物資發運工作；我公司將安排專業的安全人員，負責本單位從業人員的安全學習、培訓、監督管理，確保設備的安全運行；公路運輸嚴格按照公路運輸的相關規定執行；在生產物資運輸產按物資名稱、數量、運輸工具名稱、車號、啟運日期及預計到達目的地的時間通知甲方；及時與施工現場溝通，嚴格按施工現場要求的時間、地點、順序發運；派專人隨車押運，確保其裝卸不超載、不欠載；在生產物資到達施工現場前派人到現場與甲方共同點交，發現問題及時反饋，妥善解決。2、有針對性的安全保障措施（1）冬季運輸安全保障措施冬季是交通事故多發季節，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車帶來諸多不便。駕駛員自覺遵守交通法規，并針對冬季的氣候特點，注意以下幾點，確保行車安全：1）不可疲勞開車。冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡，應注意勞逸結合，保持充足的睡眠，盡量夜間不出車或少出車。如長途行駛途中，最好有兩個駕駛員輪流駕駛，駕駛時間不要超過兩小時，如出現頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現象，應馬上休息，待癥狀消除后再駕車上路。2）不要使用廉價油和防凍液。冬季氣溫低，有的駕駛員貪圖便宜使用低標號的柴油、防凍液或不使用防凍液，這樣容易引發油路、水路不暢通或結冰現象，加之長期不更換輪胎，輪胎花紋接近磨平，在超載、雨、雪、霜的情況下，剎車靈敏度降低，極易發生交通事故。3）駕駛員出車前要仔細檢查。檢查車輛的制動、轉向、胎壓、經常擦拭前擋風玻璃以免影響視線，注意控制車速，遇到險情，不要緊急制動，急打方向，以防車輛側滑，禁止滑行，如發現問題及時檢修，排除故障，千萬不要勉強，避免交通事故的發生。4）提醒駕駛員注意保暖。車內有空調，車內溫度高，一旦下車后溫差大，容易引發感冒；大車透風漏氣，跑起車來只圖快，風一吹也容易引發感冒，所以駕駛員注意保暖和備有應急性藥品十分必要。5）不要使用明火。柴油車冬天油路容易結冰，有些駕駛員有用火烤的陋習，這是非常危險的，明火極易引燃漏油和滲油，一旦引起火災，后果不堪設想，所以要配備必要的防火器材，有備無患?？傊?，冬季駕駛營運車輛要高度集中，冬季風大雪大，條件惡劣，給行車安全帶來很大的安全隱患，因此，每日的車輛例檢時，對所有發車的營運客車逐一進行嚴格的檢查，嚴格執行自治區的檢測標準。根據北方的地區冬季的特點，對車輛所有關鍵部位進行檢查，對隨車的安全設施施行每日必檢，決不讓一臺“帶病”車出站，為確保施工設備的安全運輸保駕護航。（2）雨季行車安全注意事項1）注意集中精力。雨天行車，公路情況復雜，駕駛人駕馭車輛的難度加大，容易生焦躁情緒，同時需要處置的突發情況增多，危險性大，駕駛人要加倍小心、謹慎，高度集中精力。2）注意降低車速，平穩轉向。路面上的積水起著“潤滑劑”的作用，使路面與車輪之間形成一個“滑油面層”，讓路面的附著系數大大降低。路面上的水越深，車速越快，這種現象越嚴重。路面變滑，將使制動距離延長，速度越快，制動距離越長。而且雨天高速行車進行制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。由于附著系數降低，車輛制動時車輪很容易抱死，發生側滑和甩尾的可能性也增大。因此，車速一定要至少比平時降低20%，并注意平穩轉向。3）注意謹慎超車。由于車輛使用性能和道路安全系數降低，道路交通安全情況復雜多變，超車的危險性加大，要求駕駛人要注意觀察道路情況，在確保安全的前提下穩妥、謹慎超車，不可強行超車,更不可從右側超車。4）注意加大行車間距。路面情況瞬息萬變，車輛轉向、制動性能降低，制動距離延長，駕駛人視線受到一定程度影響，因此，一定要與前車保持足夠的安全距離。5）注意開啟警示燈。雨天在高速公路上行駛，駕駛人對路面的觀察受限，加上路面濕度較大，霧氣充盈，嚴重影響駕駛人的視線。因此，要求駕駛人要及時根據路面情況開啟警示燈，路面情況不好，霧氣較大時可開啟“霧燈”。6）在高速公路上行車，要特別注意“滑水現象”：在路面積水較深，車速過快時，輪胎與路面的水來不及排出，導致輪胎與路面徹底失去接觸，這就是“滑水現象”。行駛中萬一遇到“滑水現象”，可放松加速踏板，利用發動機的“牽阻作用”減速，切不可用制動器制動，以免發生側滑和甩尾造成事故。7）注意當遇到暴雨時，嚴重影響道路安全和行車駕駛人視線，最好不要出車，在高速公路上時，最好到服務區休息。（3）雪天行車注意事項在雨雪天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。首先，在出門之前，準備工作一定要做好。應檢查發動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況，發現故障要及時排除。1）雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜晚雨雪天氣中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。2）定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免積水、積雪造成發動機進水，防止車載電腦短路。3）定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。有的人認為雨雪天氣天應該把胎壓降低一些，其實這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。雨雪天行車安全1）保持良好的視野雨雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。2）防止車輪側滑雨雪中行車時，路面上的水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。3）低速擋緩慢行駛有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中、雪中開車盡量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前1米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間。4）防止涉水陷車當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水5）及時開啟車燈遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。3、對駕駛員安全駕駛的規定（1）駕駛員安全操作職責1）認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規的規定以及本單位的各項安全規章制度,按照操作規范，遵章守紀，安全操作，文明駕駛，禮貌待客服務規范。2）嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立強烈的安全行車意識和安全責任感，積極參加安全技術培訓和各項安全活動，不斷提高安全、業務和機務知識，養成良好的駕駛作風和守法習慣。3）認真鉆研業務，精心、保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規維護、修理技能，確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合安全技術狀況良好和各項安全設施齊備有效。4）嚴格執行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合安全檢查工作，不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛，不得駕駛“帶病”車，確保行車安全。5）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不準駕駛車輛。6）按駕駛證、從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執行運行作業，不得擅自繞道，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管管理，安全、優質、低耗地完成運輸任務。7）車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步，車未停穩嚴禁上下車。8）以人為本，客戶至上，文明服務，熱情待客。為保護企業和客戶的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。9）發生交通事故時，必須保護好現場，積極搶救傷者和財產，按規定放置警告標志，并迅速向車屬單位、當地交警部門、120、保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。（2）駕駛員工作規范與要求1）車輛發車前：①應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件是否齊全。②檢查車輛狀況是否良好、有效，符合運營條件。2）車輛運行中：①嚴格執行安全行車規定，不得超速、超載，疲勞駕車，帶病駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車”。②不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。行車途中不應接打手機，應勸阻乘客提出的不利于安全行車的要求。如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，配合有關部門做好現場調查和處理。如遇乘客急病，應采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。3）駕駛員的工作與紀律①必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路客運規章制度、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。不得講粗話、臟話。嚴格執行公司稽查管理若干規定，無條件接受公司稽查管理。注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。（3）駕駛員行為規定1）公司駕駛員日常作業中必須嚴格執行“三勤”即：勤檢查（出車前、行駛中、收車后）；勤緊固；勤調校。2）公司駕駛員在下列情況下應做到“三慢”即：情況不明、視線不良慢；起步、會車、讓車、倒車（正常停車）慢；通過交叉路、鐵路道、狹路、彎道、險坡、車站、裝卸場地、上下渡船、繁華地區以及雨霧、冰雪、夜間、施工路段慢；3）公司駕駛員應根據所駕駛車輛及線路做到“五掌握”即：掌握車輛技術狀況；掌握道路及其變化情況；掌握氣候變化及風向；掌握地區地形變化；⑤掌握車、行人、乘客動態和兒童活動特點。4）為從根本上杜絕行車安全事故發生，公司駕駛員應認真做到“六預防”即：預防前車突然緊急剎車；預防制動、轉向機件失靈；預防叉（支）道突然來車；預防雨后道上側滑掉溝；預防行人突然橫穿公路；預防非機動車掉頭猛拐。5）公司駕駛員應嚴格執行“七做到”即：做到禮貌行車、寧停三分不搶一秒；做到轉彎四件事（減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車）；做到前車走遠心、不慌，后車超車主動讓；做到通過交叉路一看、二慢、三通過；做到窄路減速行駛，集中精力注意來車；做到道路情況復雜心不急，行人稠密高度注意；做到中速行駛禮讓“三先”（先慢、先讓、先停）開文明禮貌車。6）公司營運車輛駕駛員不得違反“八不開”規定即:不開霸王車；不開賭氣車；不開搶道車；不開疲勞車；不開僥幸車；不開冒險車；不開違章車；不開帶病車和不帶病開車。7）公司駕駛員應嚴格執行“十不準”規定即：不準酒后或醉酒開車；不準人貨混裝或在車門、行李廂未關好時行車；不準超員、超速、超時行駛；不準無證開車；不準穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤裸上身駕車；不準在大霧視線不足20M開車；不準手持電話開車；不準讓車不讓速，讓速不讓道；不準強行在彎道、坡道、橋梁、繁華地段超車。8）駕駛員駕駛車輛不得在前后擋風玻璃上懸掛、張貼、放置妨礙視線的物品，在行駛途中要保持必要的安全距離，要隨時注意觀察周圍事物動態，保持安全速度和車距。9）駕駛員駕駛車輛超車時應提前開啟左轉向燈、鳴號（變光），確認被超車的行駛速度、道路寬度、有無交會車等情況具備安全及前車讓超后，方可從左邊加速（不得超速）超越，超過被超車20M以外方可打開右轉向燈駛回正常車道。10）駕駛員駕駛車輛在下列情況下，不準超車：被超車已發出示意左轉彎、掉頭信號或被超車正在超車時；通過胡同（里巷）、鐵路道、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時；行經交叉路、人行橫道、漫水橋和在泥濘的道路上以及進出非機動車道時；④遇風、雨、霧天，能見度在30M以內或掉頭轉彎時；⑤喇叭、刮水器發生故障或牽引發生故障的機動車時；⑥其它不具備能確保安全的條件下。11）駕駛車輛下坡時不得使用空擋，要將車速控制在隨時可以安全停車的范圍內，要充分利用擋位和發動機的牽阻作用，避免長時間剎車制動，降低剎車制動效能；制動轂過熱時應停車休息，嚴禁澆冷水強制降溫。12）駕駛車輛在城區行駛時，必須沉著機警、耐心謹慎；控制好車速，正確判斷和處理行人及非機動車的動態，聽從交警指揮，各行其道。13）駕駛車輛在夜間行車，一定要掌握其特點規律，集中精力、細心、觀察、謹慎操作，并嚴格執行以下規定：①正確利用燈光和路面顏色識別道路，熟記“走灰不走白，見黑停下來”的訣；保持燈光完好并正確使用；車速要控制在低于白天正常車速；④盡量避免超車，必要時應連續變光告知，確認安全后超越；⑤夜間會車時主動變光、減速、避讓，不得斗氣，不得使用強光對射以免釀成事故。14）駕駛車輛在山區道路行駛，駕駛員必須嚴格掌握山路坡長而陡、路窄彎急、險情較多的特點，保證車輛技術狀況良好，了解路況及氣候變化規律，精力集中，注意觀察，耐心、謹慎，寧停三分，不搶一秒，不可掉以輕心、冒險通過。15）駕駛車輛在雨霧天行車時，應保持雨刮、燈光等設施設備齊全有效，注意觀察，嚴格控制車速，避免急劇轉向和緊急制動，選擇安全路面行駛；能見度低于20M時，禁止行車。16）駕駛車輛在高速公路上通行時，應當遵守高速公路管理規定，各行其道，不能高于最高限速和低于最低限速行駛，保持安全行車間距，避免緊急制動。17）車輛停放要選擇規定的地點，不準亂停亂放；停車時應將鑰匙取下，關掉電源并拉緊手制動器；在坡道停車時，應使用三角木等器具避免車輛滑動。4、安全生產管理制度4.1安全生產責任制（1）認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。（2）公司總經理是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。（3）聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。（4）積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。（5）落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。（6）建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。4.2安全生產操作規程（1）嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。（2）對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。（3）做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。（4）不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。（5）保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。（6）做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。（7）發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。（8）采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。（9）不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。4.3安全生產監督檢查制度（1）每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。（2）做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。（3）裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。（4）不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。（5）檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。（6）檢查消防設施是否安全有效。（7）建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。4.4消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：（1）對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。（2）每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。（3）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。（4）每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。（5）裝載貨物時，須檢查超載等情況，確認無誤后方可出車。（6）要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。（7）車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。（8）定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。(9)(10)

對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。4.5駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。4.6車輛安全管理制度（1）車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。（2）凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。（3）車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。（4）車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。（5）嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。（6）車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。（7）車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。（8）安全行車十一條禁令：1）嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；2）嚴