橋梁圓端形空心墩柱施工技術李寧（中鐵十九局集團第二工程有限公司，遼寧遼陽111000）1工程概況某橋梁工程共有墩身50個，墩身高度4?31.5m不等，其中圓端形空心橋墩18個，內坡比55：1、外坡比35：lo空心墩采用分節段流水作業，多次立模澆筑，導致墩身外觀、垂直度、尺寸等控制難度大。墩高最高達到31.5m,屬高空作業，且當地高空風速較高，材料的垂直運輸、人員作業平臺、上下通道等安全風險高。根據工期安排，空心墩施工工期緊、任務重。2施工方案的確定本管段空心墩最高為31.5m,最低為26.5m,為在確保安全質量的前提下合理控制工期、質量和成本，對封頂施工工藝的選擇進行了對比研究。方案1：采用傳統搭設滿堂腳手架的方式。但薄壁空心墩封頂施工過程中存在諸多問題，主要歸結為3個方面：①空心墩的內部空間非常狹小，不易操作；②施工過程中要求腳手架必須達到一定高度（最高達31.5m）,技術上很難把握，且鋼管租賃費用較大；③在空心墩內部還應當對吊裝、安裝等進行全面化檢查，存在一定的交叉影響。此種方式不但會造成工期延長，還會增加成本，不宜采用。方案2：對空心墩壁頂端進行處理，即通過合理化的方式埋設工字鋼支點，根據要求在支點上構建橫梁，將傳力桿件直接安裝于橫梁之上,實現對空心墩封頂底模有效支撐的效果。通過該種方式進行施工，橫梁等傳力桿件能重復利用，但因標段工期較為緊張，橫梁重復利用影響工期，且拆卸比較麻煩，還需架設封頂底模。方案3：預制蓋板法封頂。此方案不用再次對封頂底模進行處理，主要是將預制蓋板直接作為底模，結合施工需求，把蓋板球、橋墩於視為一個整體，將其直接作為橋墩的組成部分，不需要單獨取出。在進行施工的過程之中，蓋板預制工程無需單獨進行，可以與墩身施工保持同步，然后再通過塔吊進行吊裝處理，整個操作過程非常便捷，大大縮短了施工周期。基于以上原因，對比以上3種封頂方案，綜合考慮采用預制蓋板法封頂。3施工過程為了達到施工標準，需要處理模板背楞，即焊接運用角鋼加工而成的牛腿，將工作平臺建設于牛腿上，其中工作平臺的寬度控制在1m左右，為了安全需要在外部增設防護欄、掛立網。焊接過程中，每個工作平臺的間距控制在2m左右，墩內采用鋼管搭設簡易操作平臺。1模板安裝工藝(1)高墩主要應用分階段、分模板的施工方式，各階段施工的模板由多個部分共同構成，如工作平臺、支架、模板等。(2)在承臺頂放線立第1節模板，搭設墩身四周的鋼管腳手支架,澆筑墩底的2.5m實心段。第1節模板混凝土澆筑后暫不拆卸，找出第2節模板頂，然后通過起重機對第2、3、4節模板進行安裝，同時在墩身內空心位置搭設鋼管支架工作平臺，接長外鋼管支架，綁扎墩身鋼筋，然后依據相關要求以及標準對第2、3、4節模板進行澆筑處理。澆筑一段時間之后，第2節段混凝土強度滿足設計強度之后，拆除第一節段模板，依次對第二節段2、3節模板進行拆除處理，將第4節模板留下。用塔式起重機吊裝組建第3節段模板，按照此種方式形成循環，即拆模、拼裝、澆筑等，整個施工流程合理、科學，形成不間斷的工作過程，每個節段的立模均保留上一個節段的最頂上那節模板。（3）對于各個節段的模板安裝，均是由多個部分構成，如圍帶、拉桿、平臺等，其中內外模板主要運用固定式鋼模，利用M12X30mm的螺栓固定不同模板。（4）用鋼拉桿分別安裝在內外模板的圍帶上，拉桿在墩身周圍對稱交錯布置，拉桿使用032mm精軋螺紋鋼筋。內外施工平臺均用落地腳手架搭設，內側施工平臺主要是將方木建造于內模板固定架上，在方木上直接鋪設木板，然后將此處作為混凝土的臨時存放處。外側施工平臺主要是將模板直接鋪設于腳手架之上，外部增設防護欄和掛網。墩身施工工藝流程總體施工順序：下部實心段施工一空心段分段施工一墩帽實心段施工。施工步驟主要包括5個：①對承臺頂進行處理，即鑿毛；②按照相關要求安裝墩身鋼筋，并對空心墩實體部位澆筑處理；③實體段接空心部位鑿毛；④分節安裝空心墩內模，分節安裝鋼筋，按照不同節次設立外模板，當模板全部加固處理之后，再對不同節段的空心墩進行澆筑，等強后拆除節段內外模(每次預留最上一節模板與下一節段模板連接)；⑤吊裝預制板、施工墩帽。封頂施工(1)蓋板結構尺寸。依據空心墩頂部形狀、封頂面積等對預制蓋板進行設計，明確其整個架構和具體尺寸。通常情況下，厚度為10cm的鋼筋混凝土蓋板，其總體面積應小于8m2,長寬比例控制在1：1.25,從而確保受力均勻合理。(2)鋼筋布置。選用單層鋼筋網片和①12mm、HRB400鋼筋，鋼筋布設間距一般為15cmX15emo在豎直方向上需要設置一定厚度的保護層,通常情況下保護層為4cm左右，四周預留20cm長鋼筋，以便與墩身鋼筋進行搭接。(3)混凝土澆筑。為了確保不會對封頂產生不良影響，蓋板預制工程、橋墩施工應保持同步，預制地點應盡量靠近橋墩處，或者在專門的場地進行預制加工。預制蓋板是由多個環節共同構成，如鋼筋板扎、振搗、澆筑等，其中在對混凝土進行振搗的過程之中主要選取平板振動器，并且要確保振動過程充分、均勻，使混凝土質量達到標準要求。振搗棒插入的落點應當作梅花狀以控制其深度，該工序定位必須精準且迅速，并確保每個點位都保持緊密相連且無空隙，從而防止漏振的現象。另外，對振搗振動的時間也要進行嚴格精確把控，在插入時要迅速完成，拔出時則要緩慢抽出振搗器，并根據先前檢測數據，準確確定每一振搗點時間，并在不同的施工條件下做出因地制宜的調整。橋梁墩身所用的混凝土規格極高，一般強度在C35以上：①施工所用的高規格混凝土在配制時，凝膠使用量應嚴格按照試驗室提供的配合比進行拌制，同時在澆筑階段科學選擇合適的澆筑施工技術，確保混凝土質量、外觀均符合設計要求；②混凝土的拌合應選用二次投料法進行施工，攪拌時間應控制在2?3min,基于此條件所拌制而成的混凝土將擁有更好的和易性與黏稠度；③混凝土在運輸過程中必須要重視運輸車罐的清潔工作，并嚴格控制攪拌速度，確保混凝土得到均勻、充分的攪拌；④混凝土的澆筑施工要對其坍落度、擴展度進行反復試驗，在確定好各項技術參數與指標且無誤后方可進行澆筑施工,為保證混凝土外觀的美觀程度應根據施工條件將坍落度進行有效控制。（4）蓋板吊裝。在正式進行吊裝之前，必須要對蓋板的強度進行檢測，例如強度回彈檢測。從蓋板吊起開始，一直到蓋板安裝，均需要將橋墩中心線作為中心，安裝過程中蓋板邊緣必須要以輪廓線作為參考，對其進行精準定位，蓋板領邊、倒角之間的接觸面積應當