監(jiān)理工程師崗位工作要點(diǎn)總體要求1、責(zé)任心。明確責(zé)任才能用心。人員分工明確，職責(zé)清晰，不能所有責(zé)任都由負(fù)責(zé)人來(lái)承擔(dān)。2、進(jìn)取心。人追求的最高階段是自我實(shí)現(xiàn)，要把工作真正當(dāng)成事業(yè)來(lái)干，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。3、換位思考。經(jīng)常性換位思考有助于政令暢通，才能提出合理要求。4、多動(dòng)手勤學(xué)習(xí)熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范。必須親自動(dòng)手才能真正發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。5、對(duì)等管理，不要給其他單位領(lǐng)導(dǎo)增加無(wú)謂的工作量。6、公則明，廉生威。高級(jí)駐地（總監(jiān)）施工前：1、按照合同授權(quán)和自身經(jīng)驗(yàn)，建章立制，明確分工，分清責(zé)任。2、按照本項(xiàng)目改擴(kuò)建的特點(diǎn)和黃土臺(tái)塬地區(qū)特點(diǎn)制訂階段性監(jiān)理工作要點(diǎn)。3、組織內(nèi)部學(xué)習(xí)，使每名監(jiān)理人員能帶著問(wèn)題和任務(wù)去工地，知道應(yīng)該干什么，怎么去干好。4、根據(jù)各單位的施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目總體要求，對(duì)各標(biāo)的階段性目標(biāo)要心中有數(shù)，沒(méi)有進(jìn)度的質(zhì)量也為零，高駐和合同監(jiān)理工程師必須抓進(jìn)度。施工中：1、堅(jiān)持每天巡視工地一遍，做到心中有數(shù)。2、按照階段性監(jiān)理工作要點(diǎn)分解到月、周、日工作要點(diǎn)，逐個(gè)銷號(hào)處理。3、每天巡查預(yù)制場(chǎng)原材料質(zhì)量和數(shù)量，配合比準(zhǔn)確性，養(yǎng)生，督促回彈，同條件養(yǎng)生強(qiáng)度，錨下砼密實(shí)性，挖方段的縱向盲溝設(shè)置方案等，填石路堤的松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)械組合、含水量。4、樁基施工的備用電源。5、鄰近村莊的填方路基和原地面處理施工方案。6、對(duì)工程進(jìn)展明顯滯后的標(biāo)段進(jìn)行調(diào)整、分析，并提出處理方案專文報(bào)送業(yè)主決定。7、整理各標(biāo)段和駐地辦急需解決的問(wèn)題及時(shí)報(bào)知上級(jí)單位。施工后：1、結(jié)構(gòu)物尺寸、外觀控制，確定工藝、配合比是否調(diào)整。2、調(diào)閱相關(guān)的施工及監(jiān)理抽檢資料，對(duì)質(zhì)量狀況掌握到位。3、定期和隨機(jī)檢驗(yàn)各種基礎(chǔ)資料的完整性和簽認(rèn)情況。4、清楚掌握所監(jiān)理施工標(biāo)段的費(fèi)用狀況。合同工程師：施工前：1、進(jìn)行圖紙審核，報(bào)送清單工程量審查意見和詳細(xì)計(jì)算依據(jù)和過(guò)程。2、進(jìn)行工程單元?jiǎng)澐郑潦秸{(diào)配合理性審查，一個(gè)月內(nèi)完成分部、分項(xiàng)、單位工程劃分。3、建立計(jì)量臺(tái)帳，細(xì)致到單項(xiàng)工程。4、熟悉合同文件和《合同法》，掌握變更、索賠文件的處理程序，處理的變更和索賠文件必須做到及時(shí)，實(shí)事求是，依據(jù)充分，計(jì)算正確，并附相關(guān)文件或會(huì)議紀(jì)要，處理意見明確，附件齊全。無(wú)明確意見的文件總監(jiān)辦拒收，工程數(shù)量或索賠文件的數(shù)量明顯存在出入的，要追究個(gè)人和單位的責(zé)任。施工中：1、完成要求的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和相應(yīng)資料報(bào)送，編制駐地辦監(jiān)理月報(bào)。2、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)駐地辦周、日需解決的問(wèn)題并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)上轉(zhuǎn)到總監(jiān)辦和管理處，并將各施工單位通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)匯報(bào)的情況報(bào)送高駐，以便及時(shí)處理。3、完成已完分項(xiàng)、分部工程評(píng)定工作。4、每月計(jì)量前和各專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)核查，防止超前計(jì)量，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)帳登記，做到心中有數(shù)。5、按《合同文件》和《合同法》及時(shí)處理好變更索賠文件，對(duì)變更和索賠文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)量核定，對(duì)工程數(shù)量負(fù)責(zé)。6、做好施工支付報(bào)表和駐地辦本身的監(jiān)理支付報(bào)表。7、對(duì)影響合同段的進(jìn)度問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查并專文上報(bào)。8、與項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)商后合理地提出月、旬、年度工作計(jì)劃。完工后：1、完善臺(tái)帳（變更和清單）登記，理清費(fèi)用，協(xié)助項(xiàng)目工程決算。2、整理評(píng)定資料，完成標(biāo)段評(píng)定工作。3、現(xiàn)場(chǎng)清查變更工程量，修正變更文件或清單工程量。4、按竣工資料要求做好合同方面的整理工作。5、做好后期的合同管理工作和質(zhì)保金退還工作。測(cè)量工程師：開工前：1、完成交接樁，加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，形成本標(biāo)段的導(dǎo)線網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)并伸入鄰近標(biāo)段各一條基線，起終點(diǎn)要復(fù)合到新老路一條基線，特大橋應(yīng)獨(dú)立建導(dǎo)線網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)。2、參加原地面復(fù)測(cè)，單獨(dú)讀數(shù)、計(jì)算，對(duì)路基土石方工程數(shù)量負(fù)責(zé)。3、復(fù)核圖紙坐標(biāo)和標(biāo)高的準(zhǔn)確性，糾正差、錯(cuò)、漏。施工中：1、檢查橋涵、路基中線的正確性，對(duì)測(cè)量工作負(fù)責(zé)。2、配合合同工程師對(duì)擬計(jì)量工程進(jìn)行了測(cè)量，避免超前計(jì)量。3、定期和雨季全面檢查導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的完好性。4、對(duì)年青人進(jìn)行了測(cè)量計(jì)算方法和儀器操作進(jìn)行培訓(xùn)，使其他監(jiān)理人員掌握測(cè)量這項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)。5、對(duì)駐地辦和承包人的儀器進(jìn)行定期標(biāo)定。完工后：1、負(fù)責(zé)恢復(fù)標(biāo)段導(dǎo)線、水準(zhǔn)網(wǎng)并移交路面單位。2、控制好路床頂，結(jié)構(gòu)物頂部標(biāo)高寧低勿高。3、整理測(cè)量資料按竣工資料要求歸檔，并將儀器定期標(biāo)定資料歸入。路基工程師：開工前：1、審查原面地面處理方案是否切合實(shí)際，小型構(gòu)造物處于濕陷性黃土路段時(shí)應(yīng)進(jìn)行基底灰土處理并檢測(cè)基底承載力。2、檢查路基單位機(jī)械設(shè)備是否配套，土質(zhì)填方路基每工作面要求推土機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，50t羊足碾1臺(tái)，灑水車1~2部，運(yùn)輸車輛20t以上15臺(tái)以上，填石路基要求破碎挖機(jī)1臺(tái)，22t鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)（進(jìn)口振動(dòng)壓路機(jī)≮2臺(tái)），挖掘機(jī)1~2臺(tái)。3、劃分施工作業(yè)段并對(duì)填方路基進(jìn)行分層，調(diào)查土石方調(diào)運(yùn)和填料是否適用，高液限土、粉土、CBR強(qiáng)度不足填料均要慎用，建議灰土處治或換填。4、審查路基兩側(cè)及底部綜合排水體系設(shè)置是否合理，避免路床成型后沖刷和下沉。施工中：1、嚴(yán)格控制原地面壓實(shí)質(zhì)量和處理范圍，快捷辦法是振動(dòng)壓路機(jī)開振動(dòng)后目測(cè)有無(wú)翻漿。2、控制填方路基的松鋪厚度、含水量、壓實(shí)遍數(shù)，跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整；抓好填挖結(jié)合部、縱向結(jié)合部、新舊路基結(jié)合部、零填部位、標(biāo)段結(jié)合部、臺(tái)背回填等六個(gè)薄弱部位的施工質(zhì)量。3、雨季施工做路拱和臨時(shí)排水設(shè)施；受浸泡后的路基要復(fù)壓復(fù)檢。4、控制好層頂標(biāo)高略低，沿山體坡角需增設(shè)縱向盲溝和仰斜排水孔。5、高填方路堤要要考慮以橋代路方案。6、督促提前施工小型結(jié)構(gòu)物，一方面可以保證臺(tái)背的沉降時(shí)間，另一方面可保證路基拉通后機(jī)械化規(guī)模化施工。完工后：1、及時(shí)完成路床交驗(yàn)并完善臨時(shí)排水。2、根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤隊(duì)顩r計(jì)算路表排水能否及時(shí)排離路基，蒸發(fā)池不宜偏小。3、對(duì)沉降期達(dá)不到一年的黃土質(zhì)臺(tái)背采用注漿預(yù)加固處理。結(jié)構(gòu)工程師：開工前：1、檢查預(yù)制場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電、路、存放等狀況并有相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。2、保證各種原材料的數(shù)量和質(zhì)量，地材原則上一個(gè)標(biāo)段主用1個(gè)料場(chǎng)，備選一個(gè)料場(chǎng)；各種主材除正常檢驗(yàn)外，還要有部級(jí)以上質(zhì)量鑒定和生產(chǎn)許可證，方可準(zhǔn)入。3、前移監(jiān)理關(guān)口，橋梁工程師要深入到模板加工廠，經(jīng)檢查模板合格后才能進(jìn)場(chǎng)，所有構(gòu)造物均須采用鋼模板（現(xiàn)澆箱梁底板可用竹膠板，厚度≥1.5cm）。所有外露工程的鋼模橋面板厚度≥6mm，面積≥6m2，柱式墩柱模板要求一模到頂，薄臂空心墩每節(jié)模板高度≥6m。4、隱蔽工程施工前后拍照存檔，注明樁號(hào)、地質(zhì)狀況、處理方法、檢查時(shí)間等。

施工中：1、樁基工程在做好工序質(zhì)量控制的同時(shí)，重點(diǎn)抓好樁位復(fù)測(cè)、清孔、水下砼澆注、成樁后檢測(cè)。2、蓋梁要重點(diǎn)抓好鋼筋籠焊接質(zhì)量和支座墊石標(biāo)高控制。3、架設(shè)預(yù)制梁時(shí)應(yīng)盡量采用架橋機(jī)，慎用吊車和扒桿；梁架定后要逐個(gè)檢查支座有無(wú)脫空、變形開裂；力爭(zhēng)濕接縫和砼鋪裝層一次施工，克服濕接縫早損通病。4、注重尾梁和節(jié)假日期間的施工質(zhì)量控制，杜絕質(zhì)量隱患。完工后：1、橋面標(biāo)高測(cè)量，平整順暢。2、伸縮縫處增設(shè)3~5個(gè)泄水孔。3、鋼扶手應(yīng)在伸縮縫處斷開。4、為保證結(jié)構(gòu)物耐久性，慎重選擇防水層，兼顧防水、層間結(jié)合、應(yīng)力緩沖三大功能。監(jiān)理工作措施

1）日常施工監(jiān)理程序

（1）路面工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理程序

監(jiān)理內(nèi)容監(jiān)理措施施工前1、清掃攤鋪區(qū)下承層、路緣石切縫浮土及冷料清掃2、銑刨對(duì)下承層平整度超標(biāo)段進(jìn)行銑刨處理3、撒油對(duì)路緣石、下承層及與瀝青混凝土接觸面清掃干凈后噴灑改性乳化瀝青，對(duì)橋面噴灑防水乳化瀝青4、機(jī)械攤鋪機(jī)料斗內(nèi)無(wú)冷料、履帶無(wú)冷料附著、熨平板加熱t(yī)＞30min、鋼輪壓路機(jī)鋼輪清潔并給水箱添加飲用水、膠輪壓路機(jī)膠輪清潔并備好防止粘輪的菜油等5、人員工人足額到場(chǎng)、技術(shù)員各司其位、施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)到位6、運(yùn)料車覆蓋嚴(yán)實(shí)、無(wú)冷料附著和漏料、到場(chǎng)車輛數(shù)保證4-5輛施工中1、施工縫人工過(guò)篩補(bǔ)撒細(xì)料處理接縫，并用三米直尺檢測(cè)，碾壓密實(shí)無(wú)跳車2、溫度和厚度每輛運(yùn)料車檢測(cè)其到場(chǎng)、攤鋪、初壓、復(fù)壓及終壓溫度，隨時(shí)檢測(cè)松鋪厚度3、來(lái)料隨時(shí)觀察運(yùn)料車中是否有花白料、冷料，與拌和樓保持信息溝通暢通4、攤鋪控制好攤鋪速度和夯錘頻率，螺旋布料器保持勻速旋轉(zhuǎn)，并及時(shí)對(duì)離析帶分析原因進(jìn)行調(diào)整或布撒細(xì)料；檢查非接觸式平衡梁傳感器平面無(wú)干擾5、碾壓控制好鋼輪及膠輪碾壓順序及遍數(shù)、發(fā)生膠輪粘輪時(shí)及時(shí)清除并補(bǔ)料并適當(dāng)噴灑菜油等、對(duì)邊角無(wú)法壓實(shí)處小型壓路機(jī)碾壓密實(shí)；碾壓中出現(xiàn)來(lái)料易壓碎或表面“發(fā)紅”時(shí)分析原因并匯報(bào)高級(jí)駐地6、找平對(duì)攤鋪機(jī)停頓處用三米直尺找平碾壓密實(shí)、平順7、檢查隨時(shí)對(duì)已經(jīng)攤鋪路段進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理8、安全施工過(guò)程中注意所有人員安全，避免造成不必要的損失；對(duì)施工路段實(shí)行交通管制，安排人員或擺放施工牌指揮交通9、記錄作好監(jiān)理日志，遵守監(jiān)理人員工作守則施工后1、施工縫碾壓完成后劃線做平接縫

2、清掃清攤鋪機(jī)除料斗、履帶及運(yùn)料車中冷料，組織工人對(duì)預(yù)攤鋪路段清掃并噴灑粘層油3、交通管制對(duì)于已碾壓完成段設(shè)置路障保護(hù)，對(duì)已噴灑粘層油路段進(jìn)行交通管制避免污染4、資料及時(shí)簽認(rèn)施工資料并完成監(jiān)理資料的整理和歸檔（2）路面工程施工試驗(yàn)監(jiān)理程序監(jiān)理內(nèi)容監(jiān)理措施底基層和基層1、地材檢查砂礫、碎石、砂子的級(jí)配是否有變化；檢查各種地材的含水量，以便調(diào)整拌和樓的用水量2、配合比檢查試驗(yàn)室提供給拌和樓的配合比是否有變化3、拌和樓料倉(cāng)檢查拌和樓料倉(cāng)的擋板是否安裝到位、進(jìn)料的轉(zhuǎn)速、各料倉(cāng)進(jìn)出料的標(biāo)定4、水泥檢測(cè)水泥質(zhì)量是否達(dá)到規(guī)范要求，尤其對(duì)水泥的初凝時(shí)間和安定性要嚴(yán)格控制，指標(biāo)超過(guò)規(guī)范應(yīng)報(bào)廢處理5、拌和樓開始工作時(shí)取樣作水泥滴定、含水量和級(jí)配，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定壓實(shí)度瀝青混凝土面層1、地材檢查碎石、砂子的級(jí)配及含泥量是否超標(biāo)2、瀝青檢測(cè)使用的瀝青的針入度、延度和軟化點(diǎn)3、拌和樓檢查拌和樓控制室設(shè)定的配合比和干拌及濕拌時(shí)間是否合適4、運(yùn)料車檢查運(yùn)料車中是否有殘留未清理的冷料5、溫度檢查瀝青加熱溫度、骨料加熱溫度及混合料溫度是否滿足要求；實(shí)測(cè)瀝青混合料出場(chǎng)溫度6、試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)取正在攤鋪的混合料，回試驗(yàn)室作抽提試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)，檢查油石比、級(jí)配、壓實(shí)度、VV、VFA、MS、FL7、檢測(cè)檢測(cè)前一天鋪筑路段的平整度、厚度及壓實(shí)度8、記錄作好監(jiān)理日志，遵守監(jiān)理人員工作守則9、資料及時(shí)簽認(rèn)試驗(yàn)工作的各項(xiàng)資料并完成監(jiān)理資料的整理和歸檔（3）路面工程施工監(jiān)理組監(jiān)理程序監(jiān)理內(nèi)容監(jiān)理措施1、巡查每天對(duì)已鋪筑路段平整度存在問(wèn)題組織承包人進(jìn)行銑刨，對(duì)壓實(shí)度不足路段進(jìn)行處理；對(duì)預(yù)鋪筑路段存在的潛在問(wèn)題進(jìn)行先期處理2、檢查督促承包人備料、開展施工前的準(zhǔn)備工作，檢查承包人使用的材料、機(jī)械、人員及施工組織方案，落實(shí)施工計(jì)劃，完成施工任務(wù)3、協(xié)調(diào)幫助承包人協(xié)調(diào)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，做好服務(wù)工作4、簽認(rèn)簽認(rèn)各種涉及工程項(xiàng)目實(shí)施的相關(guān)文件資料5、落實(shí)落實(shí)變更的合理性6、控制控制計(jì)量支付，核查準(zhǔn)確予以簽認(rèn)7、溝通施工中出現(xiàn)重大問(wèn)題，及時(shí)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和承包人進(jìn)行溝通8、學(xué)習(xí)定期組織監(jiān)理組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力，準(zhǔn)確理解各項(xiàng)文件要求意圖（4）路面工程施工高駐辦監(jiān)理程序監(jiān)理內(nèi)容監(jiān)理措施1、巡查每日巡查工地，①要求承包人對(duì)原材料分隔堆放，避免混料，對(duì)砂子、石屑等細(xì)集料進(jìn)行覆蓋；②查看承包人進(jìn)場(chǎng)的各種集料的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求；③拌和樓的配比及拌和時(shí)間按照要求執(zhí)行，偏差不超過(guò)規(guī)定；④各工作面施工、監(jiān)理人員足額按時(shí)到崗；⑤現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攤鋪速度、厚度和夯錘振動(dòng)頻率，碾壓速度、溫度、順序及遍數(shù)進(jìn)行不定時(shí)檢查，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)要求；⑥對(duì)照路面總體質(zhì)量和拌和樓控制室計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)分析提出對(duì)配合比、油石比調(diào)整的方案，使路面壓實(shí)度、滲水系數(shù)、抗車轍和抗推移等多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到均衡。2、組織安排各監(jiān)理組做好施工前工作面的檢查，對(duì)平整度超標(biāo)路段進(jìn)行銑刨處理，對(duì)污染的下承層進(jìn)行清掃并撒布粘層油；對(duì)交叉施工的作業(yè)面組織好各施工單位極大避免相互產(chǎn)生干擾3、計(jì)劃與控制合理安排和控制各標(biāo)段月、旬、日的工程進(jìn)度及原材料儲(chǔ)備，對(duì)影響進(jìn)度的主要原材料督促其超前備料，對(duì)影響工程進(jìn)度的設(shè)備督促其做好檢修4、監(jiān)督對(duì)施工單位的自檢體系和人員的工作狀態(tài)提出建議，監(jiān)督承包人建立切實(shí)有效的自檢機(jī)制5、指令對(duì)于工程中存在的重大隱患和檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，向承包人發(fā)出工作指令勒令改正6、協(xié)調(diào)對(duì)施工的各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的重大問(wèn)題做好協(xié)調(diào)處理，減輕各方壓力，體現(xiàn)學(xué)習(xí)型監(jiān)理組織在工程項(xiàng)目監(jiān)理過(guò)程中承壓和減壓的作用7、溝通及時(shí)與工程項(xiàng)目開展有重大影響的各方面取得良好的溝通，為監(jiān)理工作的開展?fàn)幦「嗟臋C(jī)會(huì)8、學(xué)習(xí)利用各種可得機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)其他監(jiān)理單位、施工單位在工程項(xiàng)目進(jìn)展中使用的好方法、取得的好經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)組織監(jiān)理人員和承包人學(xué)習(xí)，使監(jiān)理