社區入口標準化設計研究旭輝集團集團設計管理部2014年5月常見形式結合內外商業街結合會所單獨出入口管理形態機動車出入口+人行非機動車混行

（與外商結合模式）人行+非機動車+機動車出入口（會所模式）機動車出入口+人行非機動車混行

（獨立崗亭模式）代表案例寶山旭輝城蘇州旭輝御府上海新城金郡尺寸適合風格新古典新古典，英式新古典，英式常見形式比較：標準型一----機動車出入口+人行非機動車混行

（與外商結合模式）適用類型：1、此標準適用于具有內外商業街且內商業街間距15.5米以上，可營造軸線關系。2、市政有開口寬度要求。3、需滿足高度4000寬度4000的消防道路要求。住宅崗亭商業街商業街崗亭主要管理區域車行道人行道典型案例—上海旭輝城管理形態：A區（等級A）1、車行道一進一出，中間設置綠化隔離帶，進入大門后圓形環島分流車輛；2、人行道與車行道分開，從車行道兩側商業街通行，與車行道間設置綠化隔離帶，一側門刷卡，一側門刷卡和保安同時管理，；3、門衛室位于門頭正中央，與門頭統一設計；B區（等級B）1、根據紅線范圍、開口寬度及市政道路關系的實際情況設計。2、鋪裝、種植、小品等參照A區3、可用景觀燈柱，景觀樹陣燈強調入口儀式感車行刷卡入車行刷卡出攝像頭人行刷卡出B區A區3500400040001500180015001800典型案例—上海旭輝城設計要求（等級A）：1、整體采用中心對稱的形式，以車行道間中央分隔帶為對稱線，人車分流，通過行道樹設置綠化隔離帶。2、崗亭保證寬度不小于2800，車行道凈寬度大于4000，隔離帶不小于1500。3、崗亭立面采用新古典風格。材料原則（等級B）：入口車行道可采用70%貴妃紅及30%芝麻黑的100*100mm花崗巖小料混拼，石材之間留6mm勾凹的前提下可視具體情況適當調節花崗巖顏色。典型案例—上海旭輝城植物空間原則（等級B）：主入口內街中央綠化隔離帶建議選擇樹型飽滿的樹種，兩邊綠化隔離帶建議選擇樹形挺拔的樹種。在空間營造樹陣的莊重、大氣、具有儀式感的景觀效果，植物種類可根據預算調節剖面A-A典型案例—上海旭輝城名稱設計要求（等級A）部位技術要求（等級B）門衛室1.與門頭整體設計，位于門頭中部，單體寬度2-3m，長度3.5-5m，室內凈高不大于2.7m外形可根據對應風格選用詳圖2.正面視線無遮擋，三面開窗，兩側設門，可以關注到車行進出及人行

門窗1.窗臺室內凈高0.8m

2.門洞寬大于700，高度2200

3.塑鋼或者鋁合3.保安出入門衛室需要緩沖地帶，寬度大于600mm室外構筑1.兩側出口上方雨棚采用金屬+玻璃

2.后側需有空調室外機4.內設廁所（30m內有廁所不予考慮）5.停車、門禁、監控系統的管理設備及弱電電源箱內部配置1.一桌兩椅，金屬支撐桿件

2.廁所，蹲便器，洗手盆及龍頭一套

3.開窗尺寸隨形式需要4.小型掛壁空調門禁車行管理出入口各設置一個控制機，用于IC卡進入管理，設有遮雨裝置車行管理2套控制機（含道閘）人行管理2套IC卡門禁讀卡器，2個出門按鈕，2套防尾隨刷開始門禁，可根據對應風格選用詳圖燈具路燈，必須考慮夜間照明需求，以庭院燈主，高3.5M路燈庭院燈45W暖黃色節能燈泛光燈，崗亭立面效果泛光等2只，地面設置崗亭泛光45W暖黃色節能燈

配置1.出于安?？紤]在出入口處分別人行，車行的攝像頭。2.車行道，人行道在入口和出口處各設置標識。攝像頭車行人行，出入口4個彩色固定攝像頭標識車行人行，出入口供4個交通標示，小區示意圖，告示牌，交通導向標示各一個典型案例—上海旭輝城設計要點：三段式入口，包括：安防門崗，社區車道，環島式安防門崗：在中間設置，一個機動車管理崗，非機動車人行并用管理，可刷卡，但需增加一個臨時崗。人車分流，機動車一進一出，人行雙向通行。住宅崗亭車行刷卡入車行刷卡出攝像頭人行刷卡出典型案例—上海旭輝城標準型二----機動車出入口+人行/非機動車（會所模式）典型案例，蘇州御府，崗亭車庫入口車行道人行道設計原則：1、此標準適用于結合售樓處，且入口與會所具有軸線關系的空間。2、入口整體格局采用“H”型的中心對稱形式。一進一出的車行道路一同，需滿足寬度4000的消防道路要求，人車分流，分別設立車行及人行出入口。典型案例—蘇州御府設計要點：三段式入口，包括：景觀前島，安防門崗，社區車道，"H"型環抱前島功能：社區形象展示，商業會所界面延續及車輛分流。安防門崗：結合會所設置，一個機動車管理和非機動車人行并用管理，只需一個崗。人車分流，機動車單向行駛，人行雙向通行。住宅會所前島典型案例—蘇州御府設計要點：主入口兩側選擇豎向飽滿的櫸樹等落葉大喬木列植，強調大氣簡介，體現高貴氣質，以常綠樹為背景，渲染入口氣氛，搭配搭配規劃，紫葉李等營造豐富的植物層次效果。典型案例—蘇州御府標準型三----機動車出入口+人行非機動車混行

（獨立崗亭模式）典型案例，合肥中央宮園，典型案例分析-新城金郡設計原則：1、此標準適用于單獨崗亭，且入口入口寬度有一定的空間，可營造軸線關系。2、入口整體格局簡潔，一進一出的車行道路，需滿足寬度4000的消防道路要求，人車分流，崗亭在單側，同時管理車行和人行，道閘控制器在中間，白天車流量大，保安可站在中間，晚上均在門衛室。崗亭車庫入口車