道路交通導(dǎo)行施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1．工程概況 21.1xx路東段地下綜合管廊總體簡(jiǎn)介表 31.2主體設(shè)計(jì) 32．交通導(dǎo)行方案制定原則 43.交通導(dǎo)行工期 54.具體交通圍擋方案 54.1施工準(zhǔn)備 54.2xx路東段圍擋 74.4地下綜合管廊施工 95.xx路東段道路封閉 105.1封閉地點(diǎn)見下圖 105.3封路橫斷面示意圖 106.xx路東段交通導(dǎo)行現(xiàn)場(chǎng)保證措施 107.交通導(dǎo)改組織機(jī)構(gòu) 128.交通導(dǎo)行安全措施 128.1交通安全具體措施 128.2交通協(xié)管員組織方案 148.3交通安全應(yīng)急預(yù)案 14交通導(dǎo)行施工方案第15頁(yè)共15頁(yè)1．工程概況xx路東段地下綜合管廊（K0+000~K2+714）所在道路為新建規(guī)劃道路，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，東段綜合管廊的施工分為3段，第一段K0+000~K0+920，此段接運(yùn)營(yíng)的xx路西段和大連路，第二段為K0+920~K1+680，此段為鳳凰村三組，未拆遷，不具備施工條件；第三段為K1+680~K2+420，道路東端接荷泉南路，中部和鳳凰山城市綜合體規(guī)劃道路相連；第四段為K2+420~K2+713，此段道路未建，未拆遷，不具備施工條件；其中第一段起點(diǎn)有房建工程正在施工，第三段道路兩側(cè)有瀝青拌合站和建筑材料堆場(chǎng)，為了施工和交通的相互不干擾，需要進(jìn)行道路封閉和交通。1.1xx路東段地下綜合管廊總體簡(jiǎn)介表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱xx路東段地下綜合管廊工程2工程地址六盤水市xx路東段3建設(shè)單位4設(shè)計(jì)單位5監(jiān)理單位6勘察單位7施工單位8項(xiàng)目模式9合同范圍管廊的建筑工程、供電照明、通風(fēng)、排水、自動(dòng)化及儀表、通信、監(jiān)控及報(bào)警、消防等輔助設(shè)施，以及入廊電纜支架10合同工期630天11質(zhì)量目標(biāo)合格，爭(zhēng)創(chuàng)“黃果樹杯”1.2主體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面建筑功能綜合艙給水（DN300）、通信（16孔）、10KV電力（12孔，預(yù)留4孔）燃?xì)馀撊細(xì)猓―N250）總長(zhǎng)2749m管廊位置K0+000至K0+100段在路面與地下室頂板之間的空間鋪管與綜合管廊相連K0+100至K1+000段K1+685至K2+713段在道路中線下，管廊中心線距道路中心線朝左偏移3mK1+000至K1+685段在道路兩側(cè)輔路下分艙敷設(shè)，左側(cè)道路下敷設(shè)燃?xì)馀摚覀?cè)道路下敷設(shè)綜合艙標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度1.6m防火分區(qū)燃?xì)馀摗⒕C合艙個(gè)防火分區(qū)間距200m，共16個(gè)防火分區(qū)，甲級(jí)防火門隔斷附屬構(gòu)筑物進(jìn)風(fēng)口燃?xì)馀摍C(jī)械進(jìn)風(fēng)，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置綜合艙自然進(jìn)風(fēng)，與逃生口共用，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置排風(fēng)口燃?xì)馀摍C(jī)械排風(fēng)，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置綜合艙機(jī)械排風(fēng)，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置逃生口每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置投料口每400m設(shè)置一個(gè)，燃?xì)馀摗⒕C合艙單獨(dú)設(shè)置設(shè)計(jì)年限100年建筑類別市政建筑防水等級(jí)二級(jí)耐火等級(jí)一級(jí)地面50mm厚C20細(xì)石混凝土地面，燃?xì)馀摓椴话l(fā)火地面（骨料用石灰石、白云石）墻面、頂棚綜合艙混凝土表面平整光潔，燃?xì)馀撍嗌皾{噴涂料（白色）踢腳綜合艙無(wú)，燃?xì)馀撍嗄妫?20mm門鋼制甲級(jí)防火門防水底板1.2mm厚預(yù)鋪防水卷材側(cè)墻水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+1.5mm厚聚氯乙烯防水卷材頂板水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+1.5mm厚聚氯乙烯防水卷材耐根系穿刺層內(nèi)側(cè)水性滲透結(jié)晶型涂料CSPA結(jié)構(gòu)類型框架結(jié)構(gòu)土質(zhì)情況及承載力地基承載力特征值不小于160kPa抗浮水位設(shè)計(jì)地面以下1m抗震等級(jí)三級(jí)抗震設(shè)防烈度7度結(jié)構(gòu)安全

等級(jí)一級(jí)抗震設(shè)防分組第二組鋼筋類別及型號(hào)HPB300、HRB400

最大直徑25鋼筋連接方式≥16采用直螺紋套筒連接＜16采用綁扎搭接鋼筋保護(hù)層側(cè)墻、底板、頂板、梁、柱、鋼筋保護(hù)層厚度均為50mm混凝土

強(qiáng)度等級(jí)基礎(chǔ)墊層C15底板、頂板防水保護(hù)層C25細(xì)石底板、側(cè)壁、頂板C35P6變形縫每隔30m設(shè)置一道30mm寬變形縫，變形縫起止處避開綜合節(jié)點(diǎn)1m2．交通導(dǎo)行方案制定原則地下綜合管廊線路長(zhǎng)、工作面分散、施工期間多工序交叉作業(yè)，鳳凰山綜合體內(nèi)其他施工單位眾多，施工車輛較多，陽(yáng)光小學(xué)也正在施工，施工單位相互交叉。在工程實(shí)施過(guò)程中，保證道路行車暢通和行車安全是管廊工程組織管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本著“確保現(xiàn)況道路安全、暢通”的原則組織施工，同時(shí)為了保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力，處理好施工與現(xiàn)行交通的關(guān)系，因此制定科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案是工程順利進(jìn)展的根本保證。（1）盡最大可能將導(dǎo)行路做到最寬，將施工對(duì)交通的影響縮減到最小。以滿足車輛與行人通行的條件。（2）導(dǎo)行道路寬度不小于單行最大寬度車輛行駛寬度。（3）施工區(qū)域用圍擋封閉，使施工與交通互不干擾。（4）圍擋的設(shè)置高度2.5m，圍擋材料為方鋼加彩鋼板，彩鋼板厚度5mm，方鋼為40*80*3mm及30*50*3mm，圍擋基礎(chǔ)為漿砌磚條基礎(chǔ)，基礎(chǔ)為高18cm寬24cm，同時(shí)在圍擋上設(shè)交通指示牌，警示牌，提醒過(guò)往車輛與行人注意交通安全。（5）合理運(yùn)用反光指示板，反光方錐桶，頻閃燈等交通安全設(shè)施，保證交通安全。（6）設(shè)置專人負(fù)責(zé)導(dǎo)行路行車、行人安全警示。（7）請(qǐng)交管部門大力支持，按交通部門的相關(guān)要求施作，聽從交通部門的指導(dǎo)，同時(shí)按交通部門的意見和要求修改本方案。3.交通導(dǎo)行工期2015年11月1日~2017年6月30日4.具體交通圍擋方案4.1施工準(zhǔn)備4.1.1做好宣傳工作在占用道路圍擋施工開工以前，通過(guò)有關(guān)新聞媒體和交通電臺(tái)做好宣傳工作，發(fā)布施工公告，告之具體路段和時(shí)間，有效地分流經(jīng)常往返本路段的車輛及行人，減少交通壓力。4.1.2開工前交通法規(guī)培訓(xùn)由路政部門和交警部門共同組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員、施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法，施工管理規(guī)定和注意事項(xiàng)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，均獲得安全從業(yè)資格證書后方可上崗；4.1.3路警聯(lián)勤，加強(qiáng)合作我工區(qū)計(jì)劃與路政及交警部門采取“路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”方式，定期與交警及路政部門進(jìn)行座談，加強(qiáng)溝通協(xié)作，提高道路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時(shí)，施工單位在第一時(shí)間通知交警及路政大隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速搶救傷者，保護(hù)財(cái)產(chǎn)，實(shí)行交通管制，立即采取臨時(shí)通行、變道通行、車輛分流等疏導(dǎo)措施，路政、交警部門迅速勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)、牽引排障，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)道路交通。同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況；4.1.4地上地下附著物調(diào)查通過(guò)實(shí)地調(diào)查，管廊施工范圍內(nèi)需要拆改的管線、管井等附著物需要在圍擋前拆改、移除，為管廊下步施工創(chuàng)造條件，需要各有關(guān)單位通力配合。4.1.4.1xx路東段（K0+200~K0+880）序號(hào)工程名稱單位工程量備注1移動(dòng)管線m1360兩側(cè)2電信管線m1360兩側(cè)3聯(lián)通管線m1360兩側(cè)4通信井座27￠120cm5電力管線m1360兩側(cè)6電力井座177雨水管線m1360兩側(cè)8雨水井座36￠120cm9收水井座36200*85*70cm10污水座144.1.4.2xx路東段（K1+600~K2+600）序號(hào)工程名稱單位工程量備注1移動(dòng)管線m2000兩側(cè)2電信管線m2000兩側(cè)3聯(lián)通管線m2000兩側(cè)4通信井座21￠120cm5電力管線m2000兩側(cè)6電力井座277雨水管線m2000兩側(cè)8雨水井座34￠120cm9收水井座34200*85*70cm10污水座174.2xx路東段圍擋第一段K0+000~K0+920接運(yùn)營(yíng)的xx路西段和大連路。其中：K0+000~K0+045為建筑工地，而且是目前唯一出入口，暫無(wú)法施工。K0+045~K0+512路段南側(cè)為建設(shè)工地，此路段上為其他單位臨時(shí)項(xiàng)目部，暫無(wú)法施工，待協(xié)調(diào)關(guān)系或其施工完畢騰出場(chǎng)地，我方進(jìn)行施工。對(duì)K0+512~K0+920段進(jìn)行圍擋，按照設(shè)計(jì)院初步給的開挖斷面，經(jīng)過(guò)計(jì)算圍擋作業(yè)橫斷面的寬度為22米，橫斷面寬度包括基坑作業(yè)面寬度(每側(cè)1.5m)，放坡寬度(每側(cè)5.75m，坡比1:1)，管廊主體寬度(4.85m)，截水溝寬度(每側(cè)0.54m)、場(chǎng)內(nèi)人行路加管線布置寬度（北側(cè)1m）、料場(chǎng)加施工車輛道路（南側(cè)5.5m），圍擋寬度（每側(cè)1m）寬度為28.93米。而現(xiàn)有道路寬度為22m，所以，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，圍擋的北側(cè)在北側(cè)人行道內(nèi)側(cè)，另一側(cè)圍擋在另一人行道內(nèi)側(cè)。管廊施工時(shí)對(duì)道路進(jìn)行圍擋封閉。圍擋長(zhǎng)度為816米，具體以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。考慮圍擋損耗系數(shù)為1.2。圍擋平面圖交通圍擋橫斷面第三段K第二段K0+920~K1+680，此段為鳳凰村三組，未拆遷，不具備施工條件，暫不考慮施工。1+680~K2+420，道路東端接荷泉南路，中部和鳳凰山城市綜合體規(guī)劃道路相連。按照設(shè)計(jì)院初步給的開挖斷面，經(jīng)過(guò)計(jì)算圍擋作業(yè)橫斷面的寬度為22米，橫斷面寬度包括基坑作業(yè)面寬度(每側(cè)1.5m)，放坡寬度(每側(cè)5.75m，坡比1:1)，管廊主體寬度(4.85m)，截水溝寬度(每側(cè)0.54m)、場(chǎng)內(nèi)人行路加管線布置寬度（北側(cè)1m）、料場(chǎng)加施工車輛道路（北側(cè)5.5m），圍擋寬度（每側(cè)1m）寬度為28.93米。管廊施工時(shí)對(duì)道路進(jìn)行圍擋封閉。導(dǎo)行措施：將瀝青拌合站大門改到東北側(cè)，封閉原瀝青拌合站大門；兩個(gè)材料堆場(chǎng)運(yùn)行道路沿管廊南側(cè)修筑施工便道導(dǎo)行。具體方案見便道施工方案。圍擋長(zhǎng)度約為1480米，具體以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。考慮圍擋損耗系數(shù)為1.3。第四段K2+420~K2+714，此段道路未施工，未拆遷，不具備施工條件，暫不考慮施工。圍擋平面圖4.4地下綜合管廊施工工藝流程：測(cè)量放樣→基坑開挖、邊坡支護(hù)→墊層施工→底板防水施工→底板施工→側(cè)墻→頂板施工→地面施工防水施工→基坑回填→機(jī)電安裝。管廊施工采用明挖法施工，為了減少對(duì)道路交通的影響，開挖前要做好施工組織規(guī)劃，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位共同協(xié)作，按照施工進(jìn)度計(jì)劃完成施工任務(wù)。5.xx路東段道路封閉5.1封閉地點(diǎn)見下圖5.2道路封閉圍擋設(shè)計(jì)圍擋的設(shè)置高度2.5m，圍擋材料為方鋼加彩鋼板，彩鋼板厚度0.5mm，方鋼為40*80*3mm及30*50*3mm，圍擋長(zhǎng)度30米。同時(shí)在圍擋上設(shè)交通指示牌，警示牌，提醒過(guò)往車輛與行人注意交通安全,封路圍擋在中部留5米的活動(dòng)大門。5.3封路橫斷面示意圖6.xx路東段交通導(dǎo)行現(xiàn)場(chǎng)保證措施6.1現(xiàn)場(chǎng)布置按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在鳳凰山綜合體內(nèi)道路盡頭進(jìn)行道路封閉，禁止社會(huì)車輛進(jìn)入，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工車輛進(jìn)行警示、警告，規(guī)范車輛按照要求行使，確保安全。6.2交通導(dǎo)行交通標(biāo)志設(shè)置6.2.1交通標(biāo)志見下表：大小按照標(biāo)準(zhǔn)制作，矩形大小為1.2m*1.7m序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方施工300ｍ警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案2前方施工100ｍ警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案3前方施工1000ｍ警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案4爆破作業(yè)警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案5前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案6減速慢行警告標(biāo)志詳見導(dǎo)行方案7限速標(biāo)志20KM禁令標(biāo)志大小：80cm詳見導(dǎo)行方案8限速標(biāo)志10km禁令標(biāo)志大小：80cm詳見導(dǎo)行方案9水馬渠化裝置詳見導(dǎo)行方案10錐行反光標(biāo)志渠化裝置詳見導(dǎo)行方案11警示燈具盞詳見導(dǎo)行方案12護(hù)欄面詳見導(dǎo)行方案6.2.2同時(shí)每個(gè)工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施，錐形標(biāo)擺放間距2米，并用彩色三角旗連接，在交叉路口重要地段設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌，以確保交通安全。6.3保證交通資源配置交通標(biāo)志材料（太陽(yáng)能爆閃燈標(biāo)、電源、勞保用品、標(biāo)志標(biāo)牌等）序號(hào)材料名稱數(shù)量備注1錐形標(biāo)650個(gè)1個(gè)/2m（預(yù)計(jì)損耗）2限制速度標(biāo)志24個(gè)3前方施工標(biāo)志12個(gè)4減速慢行標(biāo)志12個(gè)5水馬渠化裝置20個(gè)6護(hù)欄20個(gè)7太陽(yáng)能爆閃燈16個(gè)7.交通導(dǎo)改組織機(jī)構(gòu)本工程在施工期間成立社會(huì)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全的問(wèn)題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門，領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工及生產(chǎn)經(jīng)理任副組長(zhǎng)，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。社會(huì)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員職責(zé)如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理，總協(xié)調(diào)、總負(fù)責(zé)副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)交通組織方案的編制、報(bào)審，監(jiān)督檢查交通組織方案的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行；副組長(zhǎng)：項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)，按公安交通管理局批復(fù)的交通組織方案擺放交通標(biāo)志、搭設(shè)施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實(shí)施交通導(dǎo)改方案；安全員：負(fù)責(zé)日常交通安全事務(wù)檢查、監(jiān)督和管理。交通導(dǎo)行組織結(jié)構(gòu)圖8.交通導(dǎo)行安全措施 8.1交通安全具體措施8.1.1施工前先與當(dāng)?shù)亟痪⒔煌▓?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；并在開工前提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T，以便及時(shí)向社會(huì)各界告知施工信息。8.1.2加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)前的交通導(dǎo)行知識(shí)教育，使施工人員充分認(rèn)識(shí)道路暢通對(duì)工程順利施工、企業(yè)信譽(yù)的至關(guān)重要性，達(dá)到人人重視保通工程，人人關(guān)心保通工程。8.1.3在交叉路口，保證既有車道的行車安全非常重要，對(duì)施工區(qū)內(nèi)的交叉路口除派專人進(jìn)行警戒外，同時(shí)在夜間增設(shè)照明及引道設(shè)施，保證夜間行車安全。8.1.4對(duì)既有公路交通有影響的工點(diǎn)，配合建設(shè)單位，同當(dāng)?shù)卣⒐步痪块T及公路管理部門在工程起點(diǎn)設(shè)立通告，說(shuō)明工程情況、交通維護(hù)的措施及對(duì)行車車輛通過(guò)施工地段的具體要求等。8.1.5在施工地段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志，施工標(biāo)志牌。8.1.6對(duì)既有道路、施工便道等要經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常維護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度、無(wú)積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修，便橋要保證泄洪排水暢通。8.1.7施工現(xiàn)場(chǎng)，夜間必須設(shè)置照明設(shè)備，以確保行人行車安全。8.1.8施工圍擋采用硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放，上半部分采取護(hù)網(wǎng)隔離，在圍擋和支架上設(shè)置紅燈警示，所有隔離設(shè)施上均要求貼有反光條，以確保夜間行車安全。。8.1.9合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛。8.1.10施工項(xiàng)目部將積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。8.1.11施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。8.1.12嚴(yán)格按照批復(fù)的交通導(dǎo)改方案執(zhí)行，按規(guī)定的時(shí)間、路線進(jìn)行導(dǎo)行。8.1.13合理安排施工車輛進(jìn)出，避開交通高峰期，減少施工車輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。8.1.14建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)相關(guān)人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育，不斷提高安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí)，牢記安全第一的宗旨。8.1.15施工現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)小分隊(duì)，聽從交警統(tǒng)一指揮。8.1.16爆破施工時(shí)，嚴(yán)格遵守爆破操作規(guī)程，配置規(guī)程所要求的各種標(biāo)志，施工中嚴(yán)格按規(guī)程使用各種標(biāo)志。8.1.17土石方爆破施工期間，派專人值班封鎖爆破區(qū)域，建立警戒線和顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的道路設(shè)置標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁車輛人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。8.1.18施工爆破完畢，立即派施工機(jī)械對(duì)爆破后的土石進(jìn)行清理，派專人檢查爆破段是否有碎落石，若有須及時(shí)清除，全部檢查完畢、確定無(wú)安全影患后，方可放行車輛。8.2交通協(xié)管員組織方案為了保證交通導(dǎo)行的順利實(shí)施，車輛及行人安全有序通行，我項(xiàng)目部成立交通疏導(dǎo)隊(duì)，內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，專業(yè)交通協(xié)管員8名，專職負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。8.2.1本標(biāo)段施工過(guò)程中，各施工區(qū)域、重要車輛、行人出入口及路口處設(shè)置專業(yè)交通協(xié)管員，24小時(shí)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。8.2.2施工前邀請(qǐng)交管部門相關(guān)專家，對(duì)專業(yè)協(xié)管員就本工程施工進(jìn)行上崗前培訓(xùn)、講課，進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全教育。加強(qiáng)協(xié)管員的工作責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)水平。8.2.3交通協(xié)管員上崗時(shí)，嚴(yán)格要求統(tǒng)一穿著專業(yè)服裝，佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，疏導(dǎo)交通時(shí)使用專業(yè)交通指揮棒。8.2.4對(duì)交通協(xié)管員隊(duì)伍制定嚴(yán)格的工作管理制度，并按交通管理部門的要求和規(guī)定到崗到位，并同時(shí)制定獎(jiǎng)罰制度獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。8.2.5本標(biāo)段施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部將全力積極配合交通管理部門及相關(guān)管理單位的工作，確保工程及本標(biāo)段交通導(dǎo)行工作的安全順利實(shí)施。8.3交通安全應(yīng)急預(yù)案針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和此次進(jìn)行的交通導(dǎo)行施工，制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。8.3.1組織機(jī)構(gòu)8.3.1.1項(xiàng)目部交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監(jiān)組

員：項(xiàng)目部人員

8.3.1.2交通安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)行路范圍內(nèi)的交通安全事故應(yīng)急處理。8.3.2應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)8.3.2.1應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。8.3.2.2各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。8.3.3預(yù)防措施交通疏導(dǎo)方案上報(bào)公安交通管理部門，征得批準(zhǔn)后實(shí)施。施工圍擋采用硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放，上半部分采取護(hù)網(wǎng)隔離。合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員文明駕駛。積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。如需延期提前3天報(bào)送方案。8.3.4應(yīng)急響應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，立即撥打急救中心120電話，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治；撥打122交通事故報(bào)警電話。救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。8.3.5事故處理報(bào)告8.3.5.1協(xié)助交管部門處理交通事故，項(xiàng)目部形成事故報(bào)告以存檔8.3.5.2發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛名稱、車型車牌、車主姓名及基本情況。8.3.5.3事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)。8.3.5.4對(duì)事故原因、性質(zhì)的初步判斷；對(duì)事故搶救采取的措施和處理情況；事故報(bào)告單位、簽發(fā)、報(bào)告時(shí)間。8.3.6應(yīng)急處理8.3.6.1交通事故發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)聯(lián)系交警及相關(guān)部門；發(fā)生交通中斷時(shí)，組織機(jī)械和人員實(shí)施分流；發(fā)生人員傷亡時(shí)，組織車輛協(xié)助交警及相關(guān)部門搶救傷員；發(fā)生易燃易爆品泄露時(shí)，封斷交通，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，設(shè)置安全隔離區(qū)。事故發(fā)生后保持事故現(xiàn)場(chǎng)，施工人員不得圍觀，及時(shí)聯(lián)系交警部門進(jìn)行處理。8.3.6.2交通擁阻在現(xiàn)有路面條件和保暢能力下，盡最大努力減小施工擁阻。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的堵車，向相關(guān)部門提供相應(yīng)信息。協(xié)助相關(guān)部門向社會(huì)發(fā)布道路擁阻信息，提示車輛擇路行駛，增派人力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。8.3.7疏導(dǎo)發(fā)生大面積擁堵現(xiàn)象：當(dāng)有大面積擁堵現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組馬上起動(dòng)應(yīng)急程序，領(lǐng)導(dǎo)