27/28盱眙恒大溫泉小鎮A1地塊項目PC構件安裝作業施工方案編制人：審核人：審批人：江蘇興邦建工集團有限公司目錄3572_WPSOffice_Level1一、編制依據 16219_WPSOffice_Level1二、工程概況 14092_WPSOffice_Level22.1工程概況 13513_WPSOffice_Level22.2建筑概況 211076_WPSOffice_Level22.3預制構件概況 332462_WPSOffice_Level22.4場地道路、塔吊定位 328253_WPSOffice_Level22.5施工要求 421787_WPSOffice_Level22.6技術保證條件 425806_WPSOffice_Level1三、組織架構 532092_WPSOffice_Level1四、PC構件裝卸及運輸 525200_WPSOffice_Level24.1施工現場內運輸及堆放 521991_WPSOffice_Level24.2PC構件廠家裝車要求 718074_WPSOffice_Level24.3PC構件長途運輸 814765_WPSOffice_Level24.4PC堆放場地的地基處理 921550_WPSOffice_Level1五、PC構件吊裝施工 1031616_WPSOffice_Level25.1施工工藝流程 103592_WPSOffice_Level25.2施工準備 10169_WPSOffice_Level25.3預制疊合板構件吊裝前需要安裝預制疊合板底部支撐 1916957_WPSOffice_Level25.4疊合板吊運安裝施工 1931238_WPSOffice_Level1六、PC構件質量控制 2322860_WPSOffice_Level26.1結構質量保證措施 2310123_WPSOffice_Level26.2PC構件施工質量驗收標準 24疊合板、預制樓梯吊裝專項施工方案一、項目概述工程名稱：盱眙恒大溫泉小鎮A1地塊項目工程地點：新揚高速北側建設單位：淮安恒鑫置業有限公司設計單位：上海都市建筑設計有限公司勘察單位：江蘇常州地質工程勘察院監理單位：淮安正軍工程管理有限公司施工單位：江蘇興邦建設集團有限公司裝配式構件生產單位：建華建材科技（淮安）有限公司裝配式構件安裝單位：江蘇興邦建工集團有限公司二、編制依據盱眙恒大溫泉小鎮A1地塊項目裝配式結構深化圖《裝配式混凝土結構技術規程》（JGJ1-20XX）《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-20XX）《裝配式結構工程施工質量驗收規程》（DGJ32/J184-20XX）《裝配式混凝土建筑技術標準》（GB/T51231-20XX）《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-20XX）三、PC構件基本概況3.1預制構件概況本工程18#-37#棟號從2層開始及以上結構采用預制裝配構件，預制構件包括：預制疊合板、預制樓梯。具體項目簡介為：3.2場地道路、塔吊定位3.3施工要求1、PC預制構件單個起重量普遍較大，完全靠構件頂部的預埋吊具承受構件重量，因此，構件在進場前必須確保其強度達到規定的起吊強度（不低于設計強度的75%），否則嚴禁進行起吊作業，生產工廠必須嚴格控制出場的PC構件強度，以防止吊具被拔出，構件脫落造成安全事故。2、PC預制構件進場后，對每個構件的外觀質量進行驗收，包括吊環、吊點的位置等是否與圖紙一致；對于構件有明顯缺陷的、尺寸偏差超過規定的、出廠資料（包括材料復試報告）不齊全或不符合要求的、裝車順序混亂的，一律不予接收。3、PC預制構件在吊裝作業中，嚴格按照預先設計的吊裝順序進行吊裝作業，不得隨心所欲的胡亂改變吊裝順序，如確實有必要更改吊裝順序，須經過技術負責人的同意后方可更改吊裝順序，同時將更改后的順序通知工廠，按照新的吊裝順序安排生產和物流裝車。4、PC預制構件在吊裝作業中，必須設置專業人員負責吊裝指揮，設置1名專業人員負責掛吊鉤、扶正構件緩緩起吊，吊離車廂底板0.3米高度時，再次檢查構件表觀質量，如有開裂、缺損等質量問題嚴禁起吊；同時還需檢查各個起吊點是否全部受力，沒有受力的吊點應將構件落位原處，調正吊點后再起吊，檢查無誤后開始緩慢起吊；在起吊旋轉過程中，嚴禁從人頭頂上經過，并且在構件吊裝區設置醒目的警示牌，指揮人員需提醒相關人員退避至安全區域，待構件吊至安裝部位上部約1m高度處停止下降，由至少2名專業人員利用引導繩（纜風繩）扶正構件后，指揮人員指揮塔吊司機緩緩下降起吊構件，直至構件安裝平穩并固定牢固后，取掉吊鉤，開始重復下一個構件的吊裝作業。3.4技術保證條件1、根據起吊PC預制構件的重量統計，及各單體配置的塔吊的起吊性能參數（覆蓋范圍、額定起重量）分析，確保各棟單體配置的塔吊能滿足各棟單體的起重吊裝任務。2、PC預制構件所預埋吊具，必須采用合格產品（低碳素鋼，嚴禁采用高碳素鋼），不得有裂紋及其他缺陷，預埋深度及平面位置嚴格按照設計要求執行，且預制構件出廠前的混凝土強度必須達到設計強度的75%。3、PC構件運輸車輛進入地下室頂板上方的道路，需進行加固處理；擬采用鋼管支撐架體進行加固。4、為確保PC構件進場卸貨的正常進行，樓層混凝土澆筑采用布料機作業，釋放塔吊進行構件卸貨、堆放。5、支撐架體搭設均由專業架子工操作，以確保搭設質量；搭設完成，對頂部方木表面標高進行復核，確保相鄰疊合板底標高偏差在規范允許范圍內。四、組織架構本工程項目部組織架構：組長：侯闖組員：楊兵、徐勇、母長云、王勇、陸炎、朱凱在工程開工前組織好勞動力準備，建立擬建工程項目的領導機構，建立精干有經驗的施工隊組，集結施工力量、組織勞動力進場，做好向施工隊組、工人進行施工技術交底，同時建立健全各項管理制度。五、PC構件裝卸及運輸5.1施工現場內運輸及堆放考慮到現場場地，宜采用平板運輸車。PC工程開工前，根據項目總體進度計劃編制構件總體需求計劃，并以此確定模板配置方案，指導構件生產。根據圖紙做法廠家提前一個月進行大批量構件生產，在PC構件施工前3天發送構件需求計劃表，標明構件名稱、類型、數量、使用部位和到場時間，廠家須在施工前一天運送至現場，再配合汽車吊或塔吊將PC構件放置于堆放吊裝點，最終于施工當天完成PC構件安裝任務。載運車（車輛載重43噸）經主干道，行車路線兩邊設置移動式圍擋，地面上刷漆標明行車路線轉角位置設置轉向標識。因本項目距構件廠實際距離較遠，考慮到現場場地，構件運輸距離較遠、機動性差，所以本項目施工場地宜設置構件堆場區。從地庫頂板上運輸的車輛，需要嚴格按照項目部的指令進行裝車，地庫上行駛載重車輛不得超過頂板容許承載力。5.2PC構件廠家裝車要求1、凡需現場拼裝的構件應盡量將構件成套裝車或按安裝順序裝車運至安裝現場。2、構件起吊時應拆除與相鄰構件的連接，并將相鄰構件支撐牢固。3、構件從成品堆放區吊出前，應根據設計要求或強度驗算結果，在運輸車輛上支設好運輸架。4、疊合板宜采用平運方式，裝車時支點擱置要正確，位置和數量應按設計要求進行。針對預制樓梯構件又重又長的特點，根據其安裝方向確定裝車方向，以利于卸車就位。5、根據構件形狀及構件重心位置分布，合理設定預制構件吊點位置。6、構件裝車時吊點和起吊方法，不論上車運輸或卸車堆放，都應按設計要求確定。7、運輸構件的擱置點：疊合板的擱置點在距端部200～300mm處。8、構件起吊時應保持水平，慢速起吊并注意觀察。下落時平緩，落架時應防止搖擺碰撞，損傷貨品棱角或構件表面。9、構件裝車時應輕起輕落、左右對稱放置車上，保持車上荷載分布均勻；卸車時按后裝的先卸的順序進行，使車身和構件穩定。構件裝車編排應盡量將重量大的構件放在運輸車輛前端中央部位，重量小的構件則放在運輸車輛的兩側。并降低構件重心，使運輸車輛平穩，行駛安全。10、采用平運疊放方式運輸時，疊放在車上的構件之間，應采用墊木，并在同一條垂直線上，且厚度相等。有吊環的構件疊放時，墊木的厚度應高于吊環的高度，且支點墊木上下對齊，并應與車身綁扎牢固。11、構件與車身、構件與構件之間設有板條、草袋、橡膠帶等隔離體，避免運輸時構件滑動、碰撞。12、預制構件固定在裝車架后，用專用帆布帶或夾具或斜撐夾緊固定，帆布帶壓在貨品的棱角前應用角鐵隔離，構件邊角位置或角鐵與構件之間接觸部位應用橡膠材料或其它柔性材料襯墊等緩沖。13、采用拖車裝運方法運輸，若需在公路行駛時，須經交通管理部門批準方可實施。5.3PC構件長途運輸5.3.1運輸準備工作組織有關人員進行運輸道路的情況查勘，包括沿途上空有無障礙物或限高，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。如沿途橫穿鐵道，應查清火車通過道口的時間。對司機進行運輸交底，運輸超高、超寬、超長構件時，應在指定路線上行駛。牽引車上應懸掛安全標志，超高的部件應有專人照看，并配備適當器具，保證在有障礙物情況下安全通過。3、檢查運輸車輛車況及剎車裝置性能。4、獲取交通信息，保證運輸道路暢通，無交通事故或事故不影響通行。5、預制構件裝車完成后，應再次檢查裝車后構件質量，對于在裝車過程中造成構件碰損部位，立即安排專業人員修補處理，保證裝車的預制構件合格。5.3.2、運輸基本要求1、構件在運輸時固定牢靠，以防在運輸中途傾倒，或在道路轉彎時車速過高被甩出。2、根據路面情況掌握行車速度。道路拐彎必須降低車速。3、裝有構件的車輛在行駛時，應根據構件的類別、行車路況控制車輛的行車速度，保持車身平穩，注意行車動向，嚴禁急剎車，避免事故發生。4、評估裝車后車輛安全運行狀況，通知司機試運行一小段距離確保安全后，簽署貨物放行條及隨車產品品質質量控制資料及產品合格證，順利送抵安裝現場。5、預制樓板采用平躺疊加的運輸方式，支點與上下層構件的接觸點必須設置減震措施，如墊橡膠塊等，禁止硬碰硬方式。重疊不超過6層，且各層墊塊須在同一豎向位置。5.4PC堆放場地的地基處理1、為了滿足現場文明施工要求，在施工總平面布置圖指定位置設置預制結構構件堆放區，按照構件種類和安裝編號進行擺放，標識應清晰。構件堆放在地下室頂板上（附地下室頂板堆載驗算書）。部品部件堆場四周搭設工具式圍擋與其它加工場地分隔。如遇松軟土、回填土，應根據方案要求進行平整、夯實，并采取防水、排水和表面硬化措施，按規定在構件底部采用具有足夠強度和剛度的墊板。疊合板堆放應根據規格型號采取疊放方式堆放，層與層直接墊木方，最下層木方不得小于80mm，且堆放高度不得超過6層，確定各樓號設置1個PC堆場，平面尺寸為15×20m。（附PC堆場示意圖）。按構件的型號規格分類堆放，同時要求按照構件噸位有序堆放，構件重量大的置于與塔吊距離相近部位，構件重量小的置于與塔吊距離較遠部位。PC堆場示意圖PC構件現場堆放2、墊木或墊塊在構件下的位置宜與脫模、吊裝時的起吊位置一致。重疊堆放構件時，每層構件間的墊木或墊塊應在同一垂直線上，并應設置防止構件傾覆的支架。堆垛層數應根據構件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩定性確定，預制構件中的預埋吊件及臨時支撐應根據《混凝土結構工程施工規范》GB50666和《建筑施工臨時支撐結構安全技術規范》的相關規定計算。3、施工現場堆放的構件，宜按安裝順序分類堆放，堆垛宜布置在吊車工作范圍內且不受其他工序施工作業影響的區域。4、預制構件應盡量堆放在安裝起吊設備的作業覆蓋區內，避免場內二次搬運。當因場地條件限制，預制構件的施工場地內需二次搬運時應符合下列規定：（1）應優先選用汽車起重機、塔式起重機等起吊裝設備搬運起吊；（2）場內運輸應采用專用運輸工具，嚴禁采用地面拖拽方式進行搬運作業。（3）二次搬運后需臨時停放的應采用穩定措施。按現場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設置車道及PC構件堆放部位；在車道與PC構件堆場部位，原有的支模架體保持原樣不拆除（地下室頂板支模架立桿間距為≤700mm,水平步距≤1500mm）。待主樓主體結構封頂后再行拆除。六、PC構件吊裝施工計劃每兩棟單體安排1個班組，6個人，其中一個指揮，一個掛鉤，四個人吊裝，交叉流水作業。如遇工期緊張，可適當增加人員。6.1施工工藝流程引測控制軸線→樓面彈線→水平標高測量→搭設支撐體系→預制疊合板吊裝→結平鋼筋綁扎→樓層砼澆筑。6.2施工準備1)主要吊裝設備和機具1、起重機械選擇根據現場塔吊布置位置、構件堆場位置、部品部件實際重量及安裝位置，結合相關塔吊說明書，選擇15臺T6012型塔吊（蘇建建筑機械有限公司生產）塔吊具體技術參數見《塔吊具體參數表》。本工程塔吊安裝具體參數如下表所示：序號項目具體參數1塔吊基礎形式承臺基礎2塔吊安裝獨立高度41m3塔吊臂幅60米蘇建6012塔式起重機起重特性表蘇建6012塔式起重機性能參數2、在裝配式混凝土結構體系施工過程中，起重設備的型號、起吊位置、回轉半徑應與施工專項方案一致，并滿足施工工況需要。3、當局部區域采用常規吊裝設備無法吊裝，需采用非常規起重設備、方法時，應進行專項設計，專項設計應包括設備的結構和構造設計詳圖、計算書和操作工藝要求。單件起吊重量在100kN及以上時，專項設計應通過專家評審。4、起重設備應保持機況良好，定期維護保養到位，各項安全保護裝置齊全有效。5、構件吊點應依據深化設計圖的要求設置和使用，吊裝時應對構件上各預設螺栓（孔）功能標識進行檢查復核，防止因吊點錯誤造成構件損壞。6、每個構件不少于2個吊點，對長度或面積較大的構件，需采用多吊點吊裝時，應采用平衡梁（或閉口動滑輪）等方法使各吊點受力均勻；當采用多吊點不能確保多吊點受力均勻時，最多按3個吊點進行吊點吊具的承載力驗算。7、根據起重構件的重量和吊點設置，分別計算各吊索的承載受力，并對所選吊索的規格進行復核驗算，同一類型的構件吊裝宜采用同一規格的吊索。8、對體形復雜、重心與形心偏差較大的構件，為滿足吊裝時各構件之間的安裝接點的角度要求，應通過計算確定各吊索的長度和角度，必要時可采用可調節螺桿或手拉葫蘆等進行微調，應對所用調節螺桿或手拉葫蘆的承載力進行復核驗算。9、起重機具吊鉤規格應滿足吊裝構件的起重要求，吊鉤應有安全閉鎖保險裝置。10、吊索與構件吊點之間應采用封閉式卡環（卸扣），其規格應滿足起吊承載力的要求。11、應根據起重設備對建筑物錨固點的荷載要求對建筑物錨固點的強度和預制裝配構件的穩定性進行復核驗收，確保起重設備附著錨固點強度和附著的預制裝配構件的整體穩定性。各房號吊裝平面示意圖18-37#樓標準層結平為疊合板加現澆混凝土結構，最重疊合板、預制樓梯距離塔吊中心最遠距離為35m,疊合板重量為1.23噸，樓梯1.8噸根據塔吊臂長60m,起重性能參數表幅度35m,起重量為4噸。距離塔心最遠疊合板L=32.9m重量為0.77噸，根據性能參數表幅度35m起重量為3.18噸，故T6012塔吊滿足18-37#樓PC板吊裝需求。6.2.3吊具選用（單棟配置量）產品名稱規格承重噸位數量備注圖片吊鉤美式24總承重8噸自重共10kg鋼絲繩16-20mm344根主合承重12噸自重共20kg卸扣美標4.754總承重19噸自重3.04kg6.2.4、對構件編號預制構件進場前，將圖紙上構件的編號標注到對應的構件上，這樣可直觀表示出構件位置，便于吊裝工和指揮操作，減少誤吊幾率。6.2.5、吊裝施工前的機具準備序號名稱型號單位數量1塔吊蘇建T6012臺15臺2對講機臺43水平儀臺26.2.6、施工技術準備1、具備完整的全套圖紙。2、具備各部位施工節點做法詳圖。3、對施工人員進行施工、安全技術交底。6.2.7、施工作業條件1、預制構件進場后，檢查規格、型號、外觀質量等，均應符合設計和相關標準要求，并應有出廠合格證；吊點、吊環埋設知否準確。2、根據疊合板吊裝索引圖，確定合理的疊合板吊裝起點和吊裝順序，對各個疊合板編號，便于吊裝工人確認。3、疊合板安裝前，確認疊合板安裝工作面，以滿足疊合板安裝要求。4、疊合板吊裝前，按設計要求，根據樓層已彈好的平面控制線和標高線，調整好木方高度，確定預制疊合板安裝位置線及標高線，并復核。6.3預制疊合板構件吊裝前需要安裝預制疊合板底部支撐6.3.1、疊合板支撐體系支撐體系詳見裝配式安裝方案。模板搭設示意圖6.4疊合板吊運安裝施工6.4.1、操作工藝支撐體系搭設→疊合板吊具安裝→疊合板吊運及就位→疊合板安裝及校正→梁鋼筋綁扎→預埋管線埋設→疊合板面層鋼筋綁扎及驗收→疊合板間拼縫處理→疊合板節點及面層混凝土澆筑→疊合板支撐體系拆除。6.4.2、疊合板吊放1、將鋼絲繩穿入預制板上面的預埋吊環內，確認連接緊固后，緩慢起吊，防止疊合板在吊裝過程與建筑物碰撞造成缺棱掉角。疊合板在施工吊裝時不得踩踏板上鋼筋，避免其偏位。疊合板四個吊環位置示意2、起重機緩慢將預制板吊起，待板的底邊升至距地面200mm時略作停頓，再次檢查吊掛是否牢固，板面有無污染破損，并檢查吊機穩定性等，若有問題必須立即處理。確認無誤后，繼續提升使之慢慢靠近安裝作業面。疊合板起吊時，要盡量減少因自重產生的彎矩，4個吊點均勻受力，保證構件平穩吊裝。疊合板吊裝示意3、就位時疊合板要從上垂直向下安裝，在作業層上空200mm處略作停頓，施工人員手扶樓板調整方向，將板的邊線與墻上的安放位置線對準。注意避免疊合板上的預留鋼筋與墻體鋼筋打架，放下時要停穩慢放，嚴禁快速猛放，以避免沖擊力過大造成板面彎折裂縫。手扶樓板調整4、調整板位置時，要墊以小木塊，不要直接使用撬棍，以避免損壞板邊角，要保證擱置長度，其允許偏差不大于5mm。5、樓板安裝完進行標高校核，調節板下的可調支撐。6、吊裝過程中嚴格遵守現場塔吊安全使用規范及“十不吊”原則，起吊構件應確保在起重機吊桿正下方，嚴禁采用斜拉卸吊。在信號工的指揮旁站下進行安全吊裝，嚴禁在沒有專業信號工的情況下私自指揮塔吊。7、預制構件吊裝前，由項目管理人員根據當天作業內容做好技術交底，吊裝作業面滿鋪模板，以防止疊合板的翹曲或者標高不平造成的漏漿，臨時支撐待后澆砼強度達到設計要求后拆除。8、疊合板安裝順序以23#為例

6.4.3、疊合板施工、澆筑及支架拆除1、預埋管線埋設在疊合板施工完畢后，綁扎疊合板面筋同時埋設預埋管線，預埋管線與疊合板面筋綁扎固定，預埋管線埋設應符合設計和規范要求。2、梁鋼筋綁扎梁鋼筋綁扎與疊合板吊裝順序，該順序為施工難點。因為疊合板側面有預留的錨固鋼筋，鋼筋長度9cm，梁筋綁扎完成后，疊合板不便于安裝。所以項目部擬定，模板支設完成后，先把梁鋼筋放入梁槽中，綁好下部鋼筋，然后吊裝疊合板。疊合板吊裝后再綁扎上部鋼筋和箍筋。3、疊合板面層鋼筋綁扎及驗收1）疊合板面層鋼筋綁扎時，應根據在疊合板上方鋼筋間距控制線綁扎。2）疊合板桁架鋼筋作為疊合板面層鋼筋的馬凳，確保面層鋼筋的保護層厚度。3）疊合板節點處理及面層鋼筋綁扎后，須進行驗收。4、混凝土澆筑混凝土澆筑時，嚴禁混凝土堆積在疊合板上，以防導致疊合板荷載過重產生開裂。6.4.4、質量標準及控制1、一般規定1）疊合板安裝檢驗批的驗收，應符合下列規定時，疊合板質量評為合格：（1）主控項目全部合格；（2）一般項目的質量驗收合格，且沒有出現影響結構安全、安裝施工和使用要求的缺陷。（3）一般項目中允許偏差項目的合格率≥80%，允許偏差不得超過最大限值的1.5倍，且沒有影響結構安全、安裝施工和使用要求的缺陷。2、主控項目1）進入現場的疊合板，其外觀質量、尺寸偏差及結構性能應符合設計及相關技術標準要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查構件合格證。2）疊合板支座處的現澆混凝土強度未達到設計要求時，疊合板底部的支撐體系不得拆除。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查混凝土澆筑記錄及試塊檢測。3、一般項目疊合板安裝尺寸偏差應符合現行行業標準《裝配式混凝土結構技術規程》JGJ-1-20XX和江蘇省《裝配式結構工程施工質量驗收規程》DGJ32/J184-20XX的規定。吊裝前，模板上黏貼泡沫防漏膠條，吊裝完畢后通知監理和項目部質檢員前來復查，并現場調整構件位置及標高，使得符合規范要求。七、預制樓梯吊裝施工如下：1工廠化預制構件運輸，采用低跑平板車、樓梯板等構件采用平放運輸，預制構件養護完畢即可運輸至施工現場，運輸樓梯板選擇平放，兩側墊點要選擇正確位置放設方木。構件堆放場地應堅實平整，樓梯板堆放高度不得超出兩塊，墊木厚度要高于吊鉤，并在吊鉤附近。墊木應上下對正，放在同一垂線上。工廠化預制構件運輸，采用低跑平板車、樓梯板等構件采用平放運輸，2、4預制構件養護完畢即可運輸至施工現場，運輸樓梯板選擇平放，兩側墊點要選擇正確位置放設方木。構件現場核對（包括編號、細部尺寸等）3.施工配套機械序號機械名稱規格、型號數量功率自有、租賃1塔吊蘇建T601260m157.5KW2鋼絲繩6×37＋1￠22mm3m、1.2m43鋼制扁擔24樓梯吊具2自有5U型卸扣4自有6各種類型螺栓、墊片、墊環自有7各種類型調整件自有8各種手動工具自有4、樓梯安裝節點4.1預制樓梯的施工要求及流程4.1.1承受首層第一跑踏步板下端的現澆梁斷面及標高要符合設計圖紙要求。在安裝踏步板前，現澆梁混凝土必須達到安裝強度。4.1.2所有構件上的預埋件預先剔出露明，并將預埋件表面殘留砂漿等物清理干凈。4.1.3在墻上預先彈出踏步板、休息板、樓梯梁等構件的位置線、標高線，控制好上下層樓梯梁水平距離和標高，避免安裝踏步板時，支撐長度不夠或支撐長度太短安不下去。4.1.4吊裝前對樓梯構件進行質量檢查，凡不符合質最要求的構件不得使用，并在構件上將不符合要求的缺陷作出明顯標記。應與設計單位共同鑒定，采取措施，辦理洽商，并認真進行加固成修補后，方可使用。4.1.5鋼筋混凝土預制樓梯單跑樓梯構件的型號、規格、質量應符合設計要求，并附有出廠合格證。4.1.6首先檢查安裝位置線及標高線，安裝時休息板擔架吊索一端應高于另一端，以便能使休息板傾斜插入支座洞內。將休息板吊起后對準安裝位置緩緩下降，安穩后檢查板面標高及位置是否符合圖紙要求，用撬棍撥動，使構件兩端伸入支座的尺寸相等。4.1.7安裝樓梯段時，用吊裝索具上的倒鏈調整一端索繩長度，便踏步面呈水平狀態。休息板的支撐面上澆水濕潤并坐水灰比為0：5的水泥漿，使支座接觸嚴實。如支座不嚴有空隙，可用鐵楔找平再用水泥砂漿填平。4.1.8樓梯安裝完成后應按圖紙要求進行灌漿，樓梯板與墻間空隙可支模用C20細石混凝土封堵，注意后期養護。4.1.9測量放線——鋪水泥砂漿——吊樓梯板——安裝樓梯板——校驗——灌漿——成品保護預制樓板臨時吊裝支撐應符合設計及相關技術標準要求，安裝就位后，應采取保證構件穩定的臨時固定措施。第五節構件質量標準吊裝尺寸允許偏差（mm）項目允許偏差檢驗方法軸線位置3鋼尺檢查兩樓梯板表面高低差±52m靠尺和塞尺檢查連接件位置偏差±5鋼尺檢查斜撐桿位置偏差±20鋼尺檢查第六節施工現場安全注意事項（1）吊裝工作人員及拉纜風繩工作人員，應有防高空墜落的措施（詳《外墻安全防護施工方案》）。必須嚴格遵守國家現行標準《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91的規定。施工人員要戴好安全帽，施工現場用電必須嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46－20XX）的相關規定，施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作，實施三級配電系統，電器必須嚴格接地、接零（采用TN-S接零保護系統）并使用漏電保護器（二級漏電保護系統），用電必須分閘，嚴禁一閘多用。電纜必須完好，電纜必須架空2.5m以上，嚴禁拖地。遇有惡劣天氣或當風力在六級以上時，不得進行預制構件吊裝施工。每次起重吊裝前，質檢員及安全員必須嚴格進行吊點連接檢查。（4）現場吊裝過程中，塔吊吊臂移動范圍內，不準站人，必須用安全警戒線劃出安全區域，設警戒標志，并應有專人負責，嚴禁任何人員進入。吊裝過程中必須有統一的信號指揮，防止現場出現混亂。第七節預制構件吊裝出現問題及安全文明施工措施。塔吊作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；吊裝過程中可能出現各種型號配件和吊具以及手頭工具的磨損，致使無法循環利用。PC構件進場后，可能在質量上存在某種程度上的問題。對以上可能存在的問題，都會致使工程無法進行。因此，為了預防和解決上述存在的問題，采取了以下幾種施工措施：1、塔吊在吊裝作業前應當進行詳細的檢查，方可投入使用。在PC構件吊裝之前，必須先組織好足夠的工作人員、充足的手頭工具及附加的操作配件，以備不時之需。在PC墻體進場之前，應當在PC構件廠事先進行墻體的檢查，待質量合格后，再運往工地現場。4、具體的構件吊裝應急預案見《PC構件吊裝安全生產事故應急救援預案》。5、安全領導小組組長：侯闖副組長：楊兵組員：左森林張文前藏闖陸炎朱凱6、安全管理制度6.1、在生產中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真落實JGJ59-20XX管理標準，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中的安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。6.2、強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改，杜絕死亡事故，確保無重大工傷事故。6.3、強化作業環境，確保不發生安全事故。6.4、在施工過程中加強對有毒有害物質的管理，對操作人員進行培訓交底、知識教育；6.5、保證作業環境有良好的通風條件，對操作人員按有關規定發放使用勞保用品；6.6、對操作者進行監督檢查，保證100%持證上崗率。6.7、生產前公司與車間班組要簽訂安全生產責任協議書，明確管理責任，保障安全生產。6.8、制定安全生產的教育與培訓計劃，對新進場的職工及時進行安全教育，以