捷達變速器的檢測與維護第一組制作拆裝工具及設備變速器總成一個常用工具一套搖把一個，開口扳手及飛扳，銅棒等及專用工具.變速器總成外觀圖變速器內部圖捷達變速器結構變速器分解拆卸換擋軸總成。拆卸五檔齒輪罩蓋，將五檔齒輪撥叉，拉出五檔齒輪及同步器襯套。將倒檔軸固定螺栓拆下兩個法蘭軸，拆下換擋軸，將變速器殼體緊固螺栓按對角線交叉法旋松并卸下，取下變速器殼體。取下差速器取下主減速齒輪及倒檔齒輪拆下撥叉取下輸入軸和輸出軸拆下四檔齒輪的卡環。取下四檔齒輪、同步環和滾針軸承。拆下同步器鎖環，如圖1所示。取下三檔和四檔同步器、三檔同步環和齒輪，如圖2所示。取下三檔齒輪的滾針軸承。取下輸入軸的中間軸承內座圈，如圖3所示。輸入軸的拆卸輸入軸分解圖1－后軸承的罩蓋2－擋油圈3－卡環4－輸入軸后軸承5－變速器后蓋6－五檔同步套管7－五檔同步環8－五檔同步器和齒輪9－五檔齒輪滾針軸承10－五檔齒輪滾針軸承內座圈11－固定墊圈12－卡環13－中間軸承14－軸承支座15－中間軸承內座圈16－卡環17－四檔齒輪18－四檔同步環19－四檔齒輪滾針軸承20－卡環21－三檔和四檔同步器22－三檔同步環23－三檔齒輪24－三檔齒輪滾針軸承25－輸入軸26－輸入軸滾針軸承圖一拆下同步器鎖環圖二取下三檔和四檔同步器、三檔同步環和齒輪圖三取下輸入軸的中間軸承內座圈輸出軸的拆卸拆下輸出軸內后軸承和一檔齒輪，如圖四所示。取下滾針軸承和一檔同步環。取下滾針軸承的內座圈、同步器和二檔齒輪，如圖五所示。取下二檔齒輪的滾針軸承。拆下三檔齒輪的卡環、三檔齒輪，如圖六所示。拆下四檔齒輪的卡環、四檔齒輪。拆下輸出軸的前軸承。1－五檔齒輪2－輸出軸外后軸承3－軸承保持架4－后軸承外圈5－調整墊片6－軸承支座7－輸出軸內后軸承8－一檔齒輪9－一檔齒輪滾針軸承10－一檔齒輪滾針軸承內座圈11－一檔同步環12－一檔和二檔同步器13－二檔同步環14－二檔齒輪15－二檔齒輪滾針軸承16－擋環17－三檔齒輪(凸緣應轉向四檔齒輪)18－擋環19－四檔齒輪(凸緣應轉向主動錐齒輪)20－輸出軸前軸承21－輸出軸22－圓柱銷23－輸出軸前軸承外圈輸出軸分解圖圖四拆下輸出軸內后軸承和一檔齒輪圖五取下二檔齒輪的滾針軸承圖六拆下三檔齒輪的卡環、三檔齒輪變速器元件的檢測檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。齒面有輕微斑點，在不影響使用的情況下可以用油石修磨。當齒厚磨損超過0.2mm，齒長磨損超過原齒長的15%，或斑點面積超過齒面15%，以上，則應更換齒輪。裝好滾針軸承和內座圈后，用百分表檢查齒輪與內座圈之間的間隙，如圖八所示。標準間隙為0.009~0.060mm，極限間隙為0.15mm，超過極限應更換軸承。圖八檢查齒輪與內座圈間隙檢查輸入軸和輸出軸，不應有裂紋，軸徑及花鍵不應有嚴重磨損，軸上的齒輪不應有斷齒和嚴重磨損，否則應更換。檢查軸的徑向圓跳動，下圖所示，不應超過0.05mm，否則應更換或校正。檢查同步器環齒與輪齒間隙將同步環壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉動同步環時要有阻力，用塞尺測量環齒與輪齒之間的間隙a。同步器環齒與輪齒之間的間隙a變速器的維護與保養一、變速器殼體的維護保養二、變速器殼體蓋的維護保養三、襯墊、油封