國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 工程分項工程名稱石方路基開挖交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(m)，主要工程量：113.35m3。⒈施工流程⒉石方爆破開挖施工方案JL3總監 JL3-1高監石方路基開挖技術交底⒈施工流程路床整修⒉石方爆破開挖施工方案挖的堅石、次堅石、風化巖石承受爆破法開挖。理工程師批準前方實施。保證交通暢通。⒊爆破施工施工方案，在各路段石方爆破施工中，還講依據實際的施工狀況進展必要的調整。⑴爆破方案選用以利于保護邊坡掌握超爆，這樣既可加快施工進度又能保證施工質量。深孔爆破適用于石方開挖深度(≥6m)承受大直徑深孔光面爆破方式，少量巖石，邊坡承受淺孔光面爆破淺孔爆破。⑵石方爆破流程施爆區管線調查→炮位設計與審批→配備專業施爆人員→機械或人工去除施爆區掩蓋層和強風化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢渣去除→宣布戒備范圍→裝藥并安裝引爆器材→布設安全區和施爆區安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區和名單事先報監理工程師審驗。⑷施爆前，規定醒目清楚的爆破信號，并公布通告，準時疏散危急區內的人員，并在危急區四周進展戒備。接觸戒備。⑹瞎炮處理由原施爆人員參與處理，實行安全措施排解。⑺爆破前施工留意事項①嚴格依據操作規程進展施工，嚴格治理好爆破器材的使用和保存。報現場施工技術負責人，以便進展調整和處理。專人看管，爆破后剩藥準時清點回庫。專人看管，爆破后剩藥準時清點回庫。爆破藥量。全。⑦工地現場全部電源線路要確保絕緣牢靠安全。⑧雷雨天氣制止承受電雷管，嚴禁打老眼或斜向老孔鑿眼。⑨爆破施工必需嚴格按《爆破安全規程》執行。⒋石方開挖理邊坡位置，為邊坡施工供給工作面。證不消滅超挖及少挖。⑶挖方邊坡從開挖面往下分級清耍邊坡，每挖下2～3m，準時刷坡，對軟質巖石邊松石和掛碴。護型式按技術標準和設計要求進展修復。⑸石質路塹路床面使用密實小型排炮施工，掌握路床超爆超挖，具體施工方案報監理工程師批準后實施。⒌棄運與利用質試驗，以掌握石塊的利用狀況。⑵利用于路堤填筑石塊符合填料粒徑要求。石方如橫向調運或小于50m的縱向調運法裝運的大塊石料，集中于挖方區進展二次解小爆破。10cm國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 工程分項工程名稱填石路堤交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(mm3。⒈施工流程⒉路基填筑施工方法⒊預備工作⒋填石路堤材料⒌填石(具體交底內容附后)JL3總監 JL3-1高監填石路堤施工技術交底⒈填石路堤施工流程為壓→質量檢測→對不合格路段進展整改→下一層施工。⒉路基填筑施工方法⑴路基施工承受“四區段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質量。⑵四區段：填筑區、推平區、碾壓區、檢測區。報檢。⒊預備工作⑴施工前，組織對填方路段進展放樣定線。格土，并對基底進展填前碾壓，直到壓實度符合規定要求為止。30cm，然后整平壓實到設計要求。2m，2～4%向內傾斜坡度。⒋填石路堤材料⑴填石路堤的石料承受石質均勻、不易風化、無裂紋的硬質巖石，石料強度不小于15Mpa。CBRCBR⑶強風化巖石及滲水后簡潔崩解的巖石不宜作路堤滲水局部的填料。2/3直接于挖方段將超粒徑石塊運棄于棄土場。⒌填石90%掌握，盡量避開大粒徑填料集中裝運，分段施工長度按現場狀況和壓路機的壓實效率確定，掌握在150～200m左右。距路床頂面以下80cm范圍填筑符合路床要求，經取樣試30cm10cm，最大粒徑2%以內。填石路基必需嚴格掌握層厚、粒徑、碾壓遍數。每層壓實厚度檢查說明輪跡降差，平坦度。2.5km0.4～0.5m，且為三輪壓路機后1:145°度自檢合格，報監理工程師檢驗，檢驗合格前方可進展下道工序施工。國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 工程分項工程名稱土方開挖交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(m)，主要工程量：113.35m3。⒈施工流程⒉清表⒊土方開挖施工方案⒋土方開挖方案⒌棄運與利用⒍路塹整修(具體交底內容附后)JL3總監 JL3-1高監土方開挖施工技術交底⒈施工流程：放樣與預備工作→清表→開挖→棄運→路床整修⒉清表耕植土等路基不適用材料集中運至指定地點堆放，待以后種草時使用。表土清理厚度30cm⒊土方開挖施工方案可選用推土機和鏟運機開挖，運距較遠時選用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。坡坍塌。0.5m亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。⒋土方開挖方法20cm超挖。②開挖施工過程中，當路塹或邊坡內消滅地下滲水時，需依據滲流的位置及流量大〔盲溝并增設水平管孔排解邊坡內地下水，確保開挖正常進展，保持邊坡穩定和開挖面無積水不泥濘。后，方能連續施工。并報請監理工程師批準。成排水通道，保持場地內無積水不泥濘。通。故。。⒌棄運與利用①依據土質試驗狀況，對不同土質源土進展分類運輸和利用。②對符合填料要求的土運往填方區填筑，不符合填料要求的土運往齊方區。⒍路塹整修床無積水、淤泥。3-5cm，孔頂比不受侵蝕。國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 工程分項工程名稱填土路堤交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(m)，主要工程量：181.23m3。⒈施工流程⒉填土路堤施工方法及質量掌握JL3總監 JL3-1高監填土路堤施工技術交底碾壓→檢測⒉路基填筑施工方法⑴路基施工承受“四區段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質量。⑵四區段：填筑區、推平區、碾壓區、檢測區?！矠⑺?、碾壓、自檢、報檢。⒊預備工作⑴測量放樣，確定路堤用地邊界和填筑范圍，并設置明顯標志。⑵一般路堤的填筑應先開挖排水溝，排解地表水。⑶路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣、建筑物拆卸廢料及原地面以下至少20cm地點，待植草綠化時使用。⑷場地清理完畢后，地基土用壓路機進展填前碾壓，使其壓實度到達設計要求。使其壓實度不低于原地面密實度。2m，2%-4%向內坡度，確保連接部位工程質量。0-30cm93%。80cm30cm，然后整平壓實到設計要求。⑼軟基地的路基填筑在軟基處理完畢，閱歷收合格前方可進展填筑作業。⒋路堤填筑材料JTJO51-93《大路土工試驗規程》要求檢驗路基的各項指標，不符合規定的填料不得用于路堤填筑。⑵路堤填筑非適用材料①沼澤土、淤泥、凍土、生活垃圾和建筑垃圾②含有樹根和易腐朽質土5%的土④下路堤：液限不得大于50%，塑性指數不得大于26⑤上路堤：液限不得大于40%，塑性指數不得大于16技術措施，報請監理工程師批準前方可使用。⒌卸土填筑30cm90%掌握。每段施工長度依據現場試驗段的施工狀況和壓路機工作效率確定，掌握150—2001:1坡度分層填筑，每層碾壓到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成1m2m。后，嚴格挖臺階分層碾壓密實，不得在便道上直接填土。50cm。10cm。⒍攤鋪平坦土的含水量，不符時，碾壓前翻曬合格后碾壓。⒎碾壓90%厚度和壓實遍數進展掌握，碾4Km/h;徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進展，橫向街頭一般錯輪1/3無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。⒏壓實度檢測⑴壓實度按JTJ051-93《大路土工試驗規程》重型擊實法進展檢驗，現場檢查承受灌砂法或核子密度儀檢驗壓實度。，直到合格為止。⒐路堤臨時排水布鋪面，防止雨水沖刷坡面，泄水槽與坡腳外排水系統相連通。10-20m3-5m，5-10m，并加強臨時排水系統的檢查、清理、疏通和導流治理工作。國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 分項工程名稱擋土墻交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，⒈施工流程⒉施工方法及質量掌握(具體交底內容附后)JL3總監 JL3-1高監擋土墻技術交底⒈擋土墻工程施工工藝流程：拌制砂漿、處理片石→運砂漿石料→墻身砌筑→勾縫→養護⒉施工方法及質量掌握開挖范圍，釘好樁位，在施工場地四周布置掌握樁，以便常常核對砌體位置。⑵依據測量放樣的基坑施工范圍和深度進展開挖⑶立樣板、線架工質量。⑷拌制砂漿、清洗片石70%的水參加拌合機，同時加放全部的砂，拌合15～2030～4050～70以指縫不流漿，松手后砂漿團部松散為宜。拌合砂漿的同時，要選擇，加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊層上，對于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。⑸運砂漿、片石①砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免分散影響砂漿的質量。入灰槽內。嚴禁隨處亂倒。人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運石時，更要留意安全和質量。⑹砌筑①根底砌筑施工時，如基底為土基底，應夯實后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時1.22cm3.5cm，且石縫均勻全都。選取外形尺寸較為近似、吻合的石塊。⑺勾縫2cm⑻養護7⑼沿線設施嚴格按設計圖紙要求與施工技術標準規定施工，嚴把各道工序質量關。國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 分項工程名稱防護及排水工程交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(mm3。⒈施工工藝流程⒉施工方法及質量掌握(具體交底內容附后)JL3總監 JL3-1高監防護及排水工程技術交底⒈防護及排水工程施工工藝流程：砂漿、處理片石→運砂漿石料→墻身砌筑→勾縫→養護⒉施工方法及質量掌握開挖范圍，釘好樁位，在施工場地四周布置掌握樁，以便常常核對砌體位置。⒉依據測量放樣的基坑施工范圍和深度進展開挖⒊立樣板、線架工質量。⒋拌制砂漿、清洗片石70%的水參加拌合機，同時加放全部的砂，拌合15～2030～4050～70漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。拌合砂漿的同時，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。⒌運砂漿、片石①砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免分散影響砂漿的質量。入灰槽內。嚴禁隨處亂倒。③片石和砂漿的運輸時同時進展的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬⒍砌筑1.2③砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙穿插連成一體。砌體隱蔽2cm3.5cm，且石縫均勻全都。選取外形尺寸較為近似、吻合的石塊。⒎勾縫2cm⒏養護7關。國道318線東俄洛至海子山段JL3合同段大路改建工程技術交底記錄工程名稱 G318線東海路JL3合同段 分部工程 分項工程名稱軟基處理交底內容：318(K165+000～K301+397)，全長136.4km，m(mm3。⒈施工工藝流程⒉施工方法及質量掌握(具體交底內容附后)JL3總監 JL3-1高監軟基處理技術交底⒈軟基處理施工工藝流程：層填筑壓實→挖基→砌筑護腳⒉施工方法及質量掌握⑴軟土地基處理方案0.08MPa。依據現有的地勘資料，本段處理措施為：挖除表層的淤泥質土、腐殖土，換填透水性良好的材料，如砂礫石、碎石等。⑵軟土地基具體處理方法①施工預備Ⅱ儀器預備：動力觸探儀和輕型觸探儀各一套，測量儀器一套等。對應審核確定的圖紙放出邊緣線，然后用白石灰灑出邊線作為施工過程掌握。Ⅱ開挖臨時排水溝便于軟基挖淤后排走地下水使換填材料不受地下水滲泡軟化。Ⅲ去除淤泥并承受簡易臨時防護，以做后期生態防護之用。開挖過程假設地面橫坡陡于1:52m，4%的臺階。清淤深度至設計深度后，用輕型觸探儀檢測其底地基承載力，假設局部不滿足設計要求必需進展處理，檢驗合格前方可填筑。Ⅳ換填碎石土及砂礫段承受換填碎石土，在滲水路堤必需承受砂礫換填，并且高出水位30cm以上。的填料數量，在用推土機進展進退式布料然后整平。3%之內。50mm，40Mpa(60%)。Ⅴ分層碾壓30～50cm。4km/h，碾壓時直線段由兩側向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退形式進展；橫向接頭對振動壓路機一0.4～0.5m。對三輪