3%灰土路基施工技術方案一、編制說明1、編制依據依據漯駐高速大路改擴建工程土建一標段施工圖、設計文件及設計規定承受的標準圖。依據河南省交通規劃勘察設計院有限責任公司《工程地質勘其它有關施工標準及技術規程、標準。現場勘察狀況和工程部的技術、設備狀況。以往在類似工程中對同種填料的施工閱歷。為指導漯駐改擴建工程一標段土建工程3%灰土路基路堤施工，確保施工質量、安全和工期，降低工程造價，合理配置施工隊伍、機械設備等資源，為施工供給科學的指導依據，特制定本施工方案。2、編制原則本方案遵守招標文件、合同條款及業主的各項規定，嚴格依據大路路基施工技術標準、驗收標準中各項規定和設計文件、施工圖的各項要求進展編制。從我工程部現有的技術設備水平和力氣動身，樂觀引進、承受標準化施工，程序化作業。現場施工人員、技術人員組織合理，設備配置齊全，材料試驗，測量放樣等各項工作協作到位。13、3%灰土路基路堤工程簡介3%K0+000，終點樁號K9+295，9.295Km70４、施工條件〔１〕氣候條件工程所在區域屬半干旱、半潮濕溫帶季風氣候區，四季清楚，氣候14.6℃43.1℃，極端最低氣溫-17.47、8、9794~924m2.5-4.5m/s。材料條件我標段取土場有兩個，分別在我標段路線終點東側〔老王坡〕和漯3%一級石灰料，交通便利，能滿足我標段的使用。場地條件K0+000～K9+295以保證全線范圍內運料暢通。技術預備后，由測量人員進展測量定位工作，同時加強測量雙檢制。技術人員依據3交底書和作業指導書等。3%1告，3%灰土最大干密度和最正確含水量，為現場壓實度檢測供給了依據。二、施工組織及總體進度打算1、組織機構設置工程部以工程經理為核心，下設生產副經理二名〔各負責橋涵、路基，工程總工、副總工各一名，工程部、合同部、安質部、資料部、工地試驗室、財務部、物資部、勞資部、綜合辦公室、黨支部等職能部3%灰土路2、人員、機械預備〔1〕灰土路基人員配置表治理人員施工人員工程經理姜立強試驗員吳育增生產副經理安百勝試驗員劉福闊工程總工尹洪亞普工10質檢負責人齊超挖機司機6技術負責人田國彬壓路機司機6試驗負責人馬仕忠推土機司機2測量工程師喬丙平地機司機2路基工程師秦凱裝載機司機2路基工程師孫靈昆路拌機司機2技術員孔祥濤自卸汽車司機302灰土路基機械配備表設備名稱規格型號數量技術狀況挖掘機PC200-610良好平地機PY190A4良好裝載機ZL504良好自卸汽車東風60良好振動壓路機XS2228良好寶大路拌機BW502良好灑水車6m32良好推土機SD160T4良好3、工期安排3%灰土路基路堤打算于2023年11月初全面開頭施工，打算每天完成4000m3,在沒有天氣影響的狀況下，路堤施工在2023年12月31日前施工完畢。三、3%灰土路基路堤施工工藝、施工方法1﹑施工工藝流程及框圖預備下承層→測量放線→路基填筑→整平穩壓→松土粉碎→打方格網上灰→拌合→檢查灰劑量、含水量→整平碾壓→養生三、3%灰土路基施工方法施工方法預備下承層灰土路基路堤施工前，施工人員應依據設計文件供給的資料，對3取自取土場的填料進展復查和試驗。下承層必需經過檢驗，并且合格。備料、悶料依據施工要求，對石灰進展分批進場，并對進場石灰進展檢測，石7-10天內充分消解，消解后的10mm篩，并測定其等級、含水量，通過試驗計算其積存密度。并將消解后的石灰用彩條布掩蓋，防止石灰消滅水化現象，影響石灰改進的強度。施工放樣路基放樣中，依據路線中樁、設計圖紙、施工工藝和有關規定，釘20m釘把握填筑高程依據灰土每層厚度。對設置測設點進展測量記錄。路基填筑①取土應在預定的深度范圍內采集土，應分層取土，不應取不合格的土。②依據已釘出掛設的5×10m3%灰土施工時攤鋪厚度19cm，按虛鋪系數1.26，計算每個方格用土9.5m3。距離。④在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其外表潮濕，但不應過分潮濕而造成泥濘。⑤土裝車時，應把握每車料的數量根本相等。在同一料場供料的路4段內，由遠到近將料按距離計算卸置于下承層外表的中間或兩側。卸料距離應嚴格把握，避開有的路段料不夠或過多。堆料每隔確定距離應留一缺口。前1～2d整平穩壓填補料。②用重型壓路機穩壓成型，檢測路基寬度，橫坡，符合設計要求。③檢驗松鋪土層的厚度，應符合估量要求。④除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。松土粉碎①粗整完畢后對符合高程和坡度要求的路基用松土機械進展松土19cm，并對松土進展粉碎，土塊最大尺寸不應超過15cm。②松土時，專人把握松土深度并準時測出土壤含水量，含水量應把握在高出最正確含水量1-2個百分點，含水量大時應實行晾曬措施，過低時應灑水。打方格上灰①石灰使用前，承受10mm篩過篩。并用容量為25kg的袋儲存。②掛設的5×10m用消石灰1.125m3。通過計算可得每個方格使用白灰為22.5袋。5③土料松土松好后，用平地機整平，以便在土料上能夠均勻地攤鋪石灰。④土層整平后，便可按計算所得數量攤鋪石灰。⑤如有未消解的生石灰塊，必需剔除。土料和石灰的拌和拌和機必需保持勻速前進，制止忽快忽慢。2～3cm，保證土料能夠完全翻起，拌合機至少翻犁2遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。檢查灰劑量、含水量6個土樣，進展灰劑量和含水量的檢測。當灰劑量過大或過小，說明灰土沒有拌合均勻，應重進展拌合。由于氣溫普遍偏高，含水量損失快，含水量把握在高出最正確含水量2%-3%。當土料滿足以上條件方可開頭整平碾壓。整平碾壓①灰土拌和均勻后，應馬上用平地機初步整形。在直線段，平地機必要時，再返回刮一遍。②對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用拌的不應形成薄層貼補現象。6適平坦。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。④路基灰土碾壓時，灰土外表要潮濕，碾壓遵循：先兩側后中間，2km/h以內，碾壓分初壓、復壓和終壓。⑤初壓〔即靜壓〕承受22t重型壓路機，關閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩定混合料的作用。⑥復壓時翻開振動裝置，弱振一遍，強振四遍，當壓實密度根本到達94，再強振兩遍壓實度到達96。⑧終壓時壓路機靜壓1～2遍。3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。養護①封閉施工現場，非施工人員及車輛不得進入養護路段。成活的路面上調頭或急剎車。7d8t的專8m3。隨時保持灰土基層外表的潮濕狀態。質量標準土質應符合設計要求，土塊應經粉碎。石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。7檢查方法和頻率權值按附錄檢查方法和頻率權值按附錄B檢查，每200m2處33m200m測2處×10尺2200m測4個斷面1200m4個斷面1按附錄H檢查，每200m1點200m測4個斷面按附錄G檢查213混合料應處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。填筑質量及技術要求必檢、點點合格。石灰土從拌制到碾壓成型的時間必需把握在12小時內，并確保構造完好無損，壓實區不留死角。灰土碾壓成型后應進展保濕養生。養生期要符合標準要求。實測工程項次檢查工程規定值或允許偏差1△壓實度(%)≥962平坦度(mm)153縱斷高程(mm)+5，-154寬度(mm)符合標準要求5△厚度(mm)-106橫坡(%)±0.37△強度(Mpa)符合標準要求未涉及到的問題仍按有關《標準》和設計要求進展施工。8路堤施工留意事項下路床進展灰土施工前必需進展路基進展復測工作，使之到達設計要求的高程。進展灰土施工時必需恢復中樁、邊樁，并且掛線施工。測量標高的把握點的布置要均勻，每次測量時要在同一個點上。灰土取樣要有代表性，注明取樣點的準確位置。土的參數應符合設計要求。石灰用量要準確把握。未消解生石灰及石塊必需剔除。整坡護坡路基兩側超填的寬度，符合設計要求的邊坡坡度，自上而下進展刷坡。邊坡修整后，按設計要求，用粘土封閉路基邊坡。并做好路基臨時排水設施。四、雨季施工安排及措施雨季施工保證措施下路床應選擇無雨時施工，填土準時整平準時碾壓，并向兩側做好確定坡度，以保持填土面結實、無積水現象；邊溝應準時疏通，以削減路堤內含水量。做好施工地段的排水系統，防止雨水長期浸泡路基，下雨時應指派專人巡察，覺察積水或堵塞的地方準時疏通放水。做好路堤排水橫坡，急流槽內沒土料，水流暢通。隨時檢查土的含水量，確保含水量在最正確含水量的±2％范圍內進展壓實。防洪措施9〔導小組。親熱留意當地氣象臺站的天氣預報，加強和氣象部門的聯系，對不良天氣準時做出預報，調度及值勤人員應留意氣象數據的收集整理，準時向治理人員和施工現場通報天氣變化狀況。〔暢通，防止因水路不暢、積水影響施工和造成機具、材料損失。配備防洪機具設備材料，如車輛、通信工具、锨、鎬、草袋、蓬布、水泵、電線等。〔圾等傾倒于河道內，保證其泄洪力氣，另外依據汛情可適當加固堤壩。〔制度，認真執行防洪搶險工作細則。〔處理，尤其對支架地段的根底等進展檢查，保證安全。〔隱患。五、質量目標及保證措施本著“堅持科學治理，信守合同承諾，追求卓越創，贏得顧客滿足”的原則，保證工程一次驗收合格率100%，分項工程優良率到達90%以上。實現一次驗收優良，爭創優質樣板工程，爭創省優、國優工程。杜絕質量事故，消滅質量通病，追求工程質量零缺陷。工程部成立以總工帶頭的質量保證機構〔見附圖慧卿監視把關，嚴格依據灰土檢驗評定標準進展檢驗。10結實樹立“質量第一”的思想。加強對職工技術培訓和技術教育，提高職工隊伍技術素養和施工工藝水平，以確保工程質量。認真生疏審查圖紙，領悟設計意圖，堅持按圖施工。成立測量小組，負責施工中測量工作，堅持換手復測制度。加強施工過程中的質量治理，實行掛牌施工，切實搞好“三道工序施工。嚴格標準計量和工地試驗工作。按規定對各工序及原材料、成品、半成品進展檢驗評定及試驗檢定。嚴格把握填土厚度、灰劑量、壓實度及含水量，加強試驗檢驗。嚴格施工工藝流程，實行標準化、標準材料、工藝，提倡技術革。施工中加強與建設、設計和監理單位的聯系，虛心聽取他們的意見，聽從監理指揮，信守合同承諾，內外親熱協作，共同搞好工程質量。六、安全目標及保證措施為指導思想，以創立安全標準工地為載體，落實安全生產逐級負責制，強基達標，強化治理，樂觀開展事故預想、預防，認真落實施工安全措施，使安全生產始終處于有序可控狀態，確保實現以下安全目標：杜絕爆炸事故；杜絕萬元以上設備事故；輕傷事故一件以內；爭創省〔市〕局級文明工地。工程部成立安全保證機構，由工程經理負責安全工作。11安排專業的施工隊伍，充分利用他們長期施工的安全保障措施和閱歷組織施工。設置專職安全員：在進展路基施工時，必需在施工現場進展施工，進展嚴峻的懲罰，提出整改方案，待整改前方可連續進展施工。由各施工隊自行負責。專職安全員應常常檢查施工機械和施工設備，一經覺察安全隱患，必需實行行之有效的安全措施，否則進展停工處理。在進展施工時，現場施工人員必需實行輪班制，作業人員不得進展疲乏施工。七、文明施工及環境保護目標是：創省〔部〕級文明工地。工程部成立環境環境保證機構，由工程總工帶頭，由施工副經理組織分別在場容場貌、料具治理、綜合治理等方面確定責任人，實行“標準明確，責任到人”的治理目標責任制，將文明施工落到實處。1、現場場容場貌治理建立文明施工責任制，劃分區域，明確責任，準時去除雜物，保持現場清潔；施工現場場地平坦，保持道路暢通結實，有排水設施；施工現場和四周保持清潔整齊，邊干活邊清理；施工現場的殘土和垃圾設置臨時堆放點，并準時外運。122、現場材料機具治理怕潮、怕淋、怕曬的材料有防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品入庫保管；現場使用的機械設備按施工組織設計規定的位置定點安放，機械常常保持清潔，機械內外干凈整齊，以保證操作安全牢靠，視線良好。施工操作標準化、標準化。現場施工操作標準，無不顧質量、安全和設備完好的“野蠻施工”現象；撤除各種周轉性材料或裝卸物品時，輕拿輕放，以免損壞或縮短使用壽命。現場施工對四周環境的干擾和影響方面①施工時盡量削減對四周居民生活的影響，避開造成環境污染；②施工時盡量不占和少占正常的運輸通道，必要時，修建便道，保持道路暢通；③施工時盡量削減噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的干擾；④施工時盡量避開對綠地、樹木和耕地的破壞，必需占用時，依法辦理臨時占用手續；⑤施工人員臨時租用民房，敬重房主，嚴格遵守群眾紀律。八、附表1、3%灰土路基路堤施工組織機構框圖2、3%灰土路基路堤施工工藝框圖3、質量保證組織機構圖4、安全保證組織機構圖5、環境保證組織機構圖133%灰土路基路堤施工組織機構框圖工程經理：姜立強安百勝

工程總工：尹洪亞

安全負責人：王學恒技術負質檢負施工負試驗負測量負物資設備責責責責責負人：田人：齊人：侯人：馬人：喬責人：莊國彬超傳倫仕忠丙素樂路基一隊 路基二隊143%灰土路基路堤施工工藝框圖預備下承層 測量放線路基填土整平穩壓松土粉碎備料、悶料

打方格上灰拌合

檢查灰劑量、含水量整平碾壓養護下層