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文檔簡介

液壓系統增壓與釋壓

航線維修部0課程內容：一、基礎知識二、操作風險點三、工具、航材四、操作規范五、應急處置目錄1基礎知識：

飛機液壓系統增壓方式有三種：地面液壓車;電動馬達驅動泵EMDP;發動機驅動泵EDP;

2基礎知識3風險點操作風險點:增壓前請確認沒有與液壓系統關聯的維護工作，若有需確認兩項工作之間不存在干涉。確認飛機各操縱舵面或液壓驅動部件區域已清理，并且配備足夠的地面警戒人員;舵面或者液壓驅動部件的意外作動可能會對人員或飛機造成損傷。遵循電動泵開關、發動機冷轉或者試車以及地面液壓車操作的相關規定。工具、航材：無需

4工具、航材1.地面液壓車對液壓油箱進行釋壓，并確認起落架安全銷插好。將液壓車供油管和回油管連接到飛機地面勤務組件，具體區域間下圖。嚴格按照液壓車的使用規定來操作液壓車。使用液壓車期間，請不要運轉液壓系統的EDP或者EMDP。5

液壓系統增壓操作規范6操作規范

2.電動馬達驅動泵EMDP確認起落架安全銷插好;確認相應EMDP的跳開關未拔出;將P5板中液壓面板上的控制電門至于ON位。提示：使用電動液壓泵進行液壓系統增壓，應注意對應的主油箱燃油量;如果少于1367升（760KG），電動泵工作時間不能超過2分鐘，且再次增壓前必須確保系統獲得足夠的冷卻。操作電動泵時禁止在五分鐘的時間間隔內操作電動泵超過五次。6液壓系統增壓3.發動機驅動泵確認起落架安全銷插好;確認P5板上的發動機驅動泵電門位于ON位;按照發動機冷轉或者試車的相關規定及手冊運動發動機。提示：使用EDP進行液壓系統增壓，如果對應側主燃油箱中的燃油量低于760KG，運轉EDP不要超過2分鐘;若運轉達到2分鐘，需等液壓油箱冷卻到場溫后才能運轉EDP，否則會導致液壓油超溫。7操作規范液壓系統增壓液壓系統釋壓：

使用地面液壓車進行液壓系統增壓的，釋壓前必須先將液壓車的壓力調節到零后，才能脫開連接管路;使用電動泵進行液壓系統增壓，釋壓時將電動泵電門置于OFF位;使用EDP進行液壓系統增壓，釋壓依據發動機冷轉或試車的規定。提示：釋壓后，發動機驅動泵控制電門應保持在ON位，否則由于EDP釋壓電磁線圈長期通電影響其性能。8操作規范備用液壓系統的增壓：確認相應的跳開關沒有拔出；執行下列任一步驟即可增壓備用系統：將P5板上飛行控制面板上的FLTCONTROLA電門置于STBYRUD；將P5板上飛行控制面板上的FLTCONTROLB電門置于STBYRUD;將P5板上飛行控制面板上的ALTERNATEFLAPS電門置于ARM位。

9操作規范10備用液壓系統的釋壓：將增壓時使用的控制電門恢復至正常位。操作規范11應急處置應急處置：在液壓系統增壓過程中若發現操縱面意外作動，地面警戒員須立即通知機上人員關閉液壓系統，待檢查好舵面位置與相關手柄位置并確認無影響的情況下方可繼續。

地面液壓車操作人員應完成相關操作培訓,操作前認真閱讀并正確理

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