?2013vTradexAllRightsReserved.TMS項目溝通交流會唯智信息技術（上海）有限公司2014年03月#Topic1關于唯智2唯智TMS介紹3技術架構4實施及服務支持目錄公司歷程汽車產業家電行業高科技產業第三方物流200120032005200720092011移動通訊咨詢服務移動通訊物流電信物流醫藥行業煙草行業國際供應鏈電子商務零售行業冷鏈物流鐵路物流食品行業煙草行業咨詢服務裝備制造農業物流創業期發展期50人100人200人成熟期唯智信息技術(上海）有限公司（vTradEx）為外商獨資企業。2000年正式成立，并于2001年3月注冊國內全資子公司，是專注于供應鏈執行管理解決方案的中國領先的物流軟件提供商。公司愿景成為中國最優秀的物流軟件供應商。ELOGISTICEnterprise1.0ELOGISTICEnterprise2.0ELOGISTICEnterprise3.0ELOGISTICEnterprise4.0持續性的研發投入倉儲管理計費管理供應鏈優化運輸管理訂單管理公司專注于供應鏈全程管理的解決方案，業務涵蓋供應鏈決策，供應鏈執行，以及供應鏈優化三大信息化領域以及物流與供應鏈管理咨詢服務.旗艦產品包括eLOGEnterprise訂單管理軟件OMS、運輸管理軟件TMS、倉庫管理軟件WMS、計費管理軟件BMS。獲得“軟件企業認定證書”，eLOGEnterpriseSuite旗艦產品獲得供應鏈物流“軟件產品”認定證書，ISO9001質量管理體系認證。解決方案咨詢服務物流因我智慧專業軟件產品及咨詢服務物流戰略規劃供應鏈戰略規劃信息化規劃倉庫選址規劃業務流程優化倉庫內部規劃物流仿真物流線路優化唯智提供基于供應鏈的物流管理軟件OMS（訂單管理）WMS（倉庫管理）EDI-Server數據交換和系統集成TMS（運輸管理）GPS/GISPORTALFMS（分供方管理）GSCM（國際供應鏈）LTL-MS（零擔運輸）RF（無線射頻手持終端）DPS（電子揀貨）AutoLoad（裝箱優化）AutoDispacth（路徑優化）BMS（計費管理）Track&Trace(執行監控）訂單執行結果單據

/庫存信息計費結果訂單

/調度單訂單計費信息遍布全國的服務網絡與團隊青島北京研發中心總部辦事處上海，成都，北京，廣州，合肥，武漢，天津，青島，鄭州,南京，柳州，海口，長沙十三個分支機構為客戶提供貼身化服務上海合肥成都國內成立最早的專業物流軟件企業國內規模最大的專業物流軟件咨詢團隊國內規模最大的物流軟件產品研發和技術支持團隊廣州武漢天津鄭州南京柳州海口長沙各分支機構人數：上海52青島14北京35鄭州8成都21南京6廣州12柳州5合肥25海口8武漢13長沙9天津7我們的客戶唯智向中國一流企業提供先進的物流解決方案制造業第三方物流零售業/分銷汽車通信服務/煙草#Topic1關于唯智2唯智TMS介紹3技術架構4實施及服務支持目錄運輸管理TMS概要基于供應鏈網絡設計，集成最佳行業實踐業務模型，幫助企業解決在物流運輸管理過程中所面臨的種種問題；可以有效管理工廠CDC倉庫、RDC倉庫、經銷商、客戶之間的多種負責運輸調度作業；能夠有效管理自有車隊，外包承運商；支持干線運輸管理，市內或區域配送；支持整車或者零擔業務，支持二次集拼，同時能夠實現對整個運輸作業的監控。多組織架構運作：多運輸網點分別運作或者整合運作業務車隊管理：車隊管理，車輛管理，車輛證照、繳費；證照和繳費更新提醒承運商管理：承運商負責線路，運力資源管理等；對于承運商司機信息的登記管理；承運商KPI考核；運輸執行KPI考核。運輸拆單：運輸任務按照線路或者車進行分拆；各個子任務以運輸段的方式進行獨立運輸安排和調度。

多級集拼：調度一次集拼自動下發，承運商系統二次集拼與調整功能分單和調度：支持面向承運商外包車隊的分單管理以及針對自有車隊的調度管理運輸作業與回單管理：實現發運管理、在途管理、運抵管理、簽收管理，回單管理的全周期管理，提供回單影像歸檔運輸計費管理：運費計算、附加費錄入管理、運費分攤、運費重算等管理多式聯運管理：陸-陸、陸-空、陸-海等聯運業務。在途跟蹤：對車輛的發車、在途情況及到達等情況實時登記，支持跟蹤節點的靈活擴展；可以對于GPS定位無法覆蓋情況下的輔助補充；同時根據跟蹤提供全面的KPI考核報表運輸管理TMS作業流程全程監控運輸商發車登記車輛入庫登記車輛發車登記在途填報/GPS集成運抵預報/運抵到貨簽收/回單登記運輸商接到運輸指令后，安排車輛發車，調度任務；包含車輛抵達倉庫作業時間，和倉庫批次作業協同，縮短等待時間倉庫入口設置管理崗位，按照調度任務進行入庫登記

可采用GPS圍欄進行自動入庫登記車輛裝載完成上路后，可由作業人員或在出口管理崗位通過系統確定發運；發運時間為默認確認時間，作業人員可調整提供短信在途填報、通過呼叫中心進行人工位置填報，實現跟蹤對于自有裝備GPS設備車輛，通過GPS實現跟蹤運輸到非可控節點，由司機電話、GPS等方式進行運抵預報登記運輸到可控節點，由WMS自動反饋運抵情況簽收回單回收后，對于客戶接收細節情況進行登記，并作為結算依據承運商負責使用電子回單模塊，掃描和登記電子回單圖像Chapter1

核心模塊一：訂單管理目的地運輸訂單A自動補充及規范地址信息手工補充地址信息訂單捕獲經銷商AA采購單EDI發現：地址信息/產品信息不全批量上傳手工錄入中間件SOA

接口轉庫單銷售單√X支持批量上載、文件數據交換及Web

Service等多種方式的運輸訂單數據導入可基于系統內的主數據定義，將運輸目的地地址規范化；若無法識別，系統自動提示相關用戶進行手工修改訂單鎖定和解鎖系統接口程序根據訂單自動選擇相應的服務產品運輸訂單B經銷商B產品自動創建主表數據訂單管理—訂單的多種來源，審核，控單等訂單管理—自定義訂單顯示/錄入字段系統針對不同項目提供不同錄入界面，且界面字段信息允許用戶定制ABCD32211訂單管理—訂單拆分與合并ABCD321訂單拆分&合并訂單信息合并訂單運輸訂單拆分與合并在實際業務中更為復雜訂單管理—訂單監控及預警訂單狀態實時跟蹤物流供應商對物流訂單的每個作業細節進行可視化監控訂單各執行狀態訂單管理—基于異常的管理體系OMSTMSWMSBMS訂單管理—基于OTD的監控與流程管理運輸指令下達車輛預調度倉庫開始備貨車輛到達倉庫倉庫備貨完成裝車完成發車確認運抵目的地客戶簽收已結算已關帳時間軸（小時）運輸監控點倉庫監控點233.548已加入波次已分配批揀已完成分揀已完成包裝已完成根據實際管理情況自定義監控節點隨著管理水平的提高，逐漸增加監控節點隨著作業效率的提高，逐漸減少作業環節的間隔時間11.5監控所有訂單與異常監控監控特定客戶監控特定訂單所執行訂單情況總覽訂單各執行狀態訂單管理—全程可視化管理訂單運輸監控—在途跟蹤（GPS/LBS）AB發車抵庫偏離延誤運抵車廂開關超速預警超時行駛溫度監控當前位置消息總線TMS訂單狀態執行監控延遲預警嵌入式集成模式:TMS系統通過MashUp技術，將GIS展現層集成，并向GIS展現控件傳輸任務信息，實現業務可視化反向集成模式:TMS系統將車輛執行任務的訂單信息，時效信息等傳輸到GPS系統，以GPS系統為主進行業務可視化展現Chapter2

核心模塊二：車輛/車隊管理車輛管理—車輛資源管理FleetManagement基礎數據承運商信息車輛類型車輛信息司機信息繳費管理固定/可變成本管理證件管理車輛年審/年檢維修管理維修記錄登記油耗管理單車油耗記錄保險管理車輛保險繳納日志車輛管理提醒固定定期費用預警123

4

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8輪胎管理系列號登記輪胎狀況車輛管理—車輛資源管理動態信息的更新：根據系統操作車輛狀態自動更新，隨時掌握車輛即時狀態。回程車利用可能。狀態：當前的車輛任務情況任務：是否有任務可用地：當前和預計可用地可用時間：當前和預計可用時間位置：當前所處位置狀態任務位置可用地可用時間報可用可用無上海當前上海調度可用有北京后天上海位置回報在途有北京后天南京發車在途有北京后天上海運抵可用無北京當前北京維修維修無北京明天北京修復可用無北京當前北京車輛管理—車輛調度支持干線運輸和區域配送支持智能配載采用一屏調度選擇物流承運商選擇車支持一口價車輛管理—車輛高級調度高級調度是整個運輸模塊的核心作業功能；可以根據規則實現訂單派發、查看及調度作業通過高級調度分供方可以進行二次集拼、配載、派車等工作車輛管理—按線路配載Chapter3

核心模塊三：運輸調度/監控管理集中管理，實現多種調度模式并存總部運輸管理系統TMS上海區域廣州區域康寧路嵐皋路……廣州深圳東莞…………TMS集中部署在總部可實現個分子公司獨立使用且資源相互共享總部調度-全國資源共享區域車輛狀態可視，可實現預調度、接力調度、回程車管理區域調度-區域資源共享預調度、接力調度獨立調度-單獨組織獨立運作分段調度模式調度員A倉庫A調度員B倉庫B調度員C終端客戶倉庫C配送中心1配送中心2配送中心3該種模式下，配中心1的調度人員只負責將訂單拆分成A-B，B-C的分段任務，并將B-C終端客戶的分段任務推送至配送中心2的調度平臺，配送中心1只負責A-B的分段運輸任務。而配送中心2負責對B-C終端客戶的配送計劃，物流中心2的調度人員可以決定是直接配送或再將分段運輸任務進行拆分由物流中心3的調度平臺進行配送。目前接力運輸調度只負責本段運輸調度任務，到達下段后由當地調度根據訂單信息錄入TMS或者根據上段導出信息導入TMS進行調度。轉配送業務現狀靈活的訂單運輸執行方案OMS標準化作業執行環節根據客戶自定義執行方案管理

省內、省外干線與配送執行方案管理

干線與配送協同作業執行方案管理

銷退、采退作業執行方案管理

支持對多樣化業務的系統化支持隨著業務增加和提升，執行方案可進行靈活調動隨著作業效率的提高，逐漸減少作業環節的間隔時間，強化多種業務的作業執行監管計劃可視化（GIS視圖）基于路網的精確排程按車輛查看實際排程每個配送點的時間窗口匹配網點定位路網生成優化模型計劃可視化監控手段支持Chapter4

核心模塊四：規則引擎分單規則管理唯智采用規則引擎引入分單規則管理實現業務作業中的訂單集拼、承運商自匹配、計劃調整、分派、調度等管理功能；同時提供前臺配置的靈活性；IF單據類型:{92發貨單/96換貨單}{基于倉庫覆蓋城市列表，找出覆蓋目的城市的倉庫的所在城市IF起始城市=覆蓋目的城市的倉庫的所在城市（即目的地城市在起始倉庫覆蓋范圍內）THEN生成一個運段（從起始城市到最終客戶），AND運輸方式指定為公路，AND運輸模式指定為配送ELSE（即目的地城市不在起始倉庫覆蓋范圍內）{基于公路轉庫節點表，找出起始城市到覆蓋目的城市的倉庫的所在城市的Cross-Dock節點IF起始城市到覆蓋目的城市的倉庫的所在城市沒有定義Cross-Dock節點THEN生成一個運段（從起始城市到目的城市倉庫），AND運輸模式指定為轉庫ELSE（即起始城市到覆蓋目的城市的倉庫的所在城市定義N個Cross-Dock節點）{生成第一個運段（從起始城市到第一個Cross-Dock節點），AND運輸模式指定為轉庫生成第N個運段（從第[N-1]個Cross-Dock節點到第N個Cross-Dock節點），AND運輸模式指定為轉庫生成第[N+1]個運段（從第N個Cross-Dock節點到目的城市倉庫），AND運輸模式指定為轉庫生成第[N+2]個運段（從目的城市倉庫到最終客戶），AND運輸模式指定為配送}對于生成的每一個運段，調用10.陸運方式判斷邏輯來指定運輸方式:{鐵路/公路}}對于生成的每一個運段，調用11.運段承運商指派邏輯來指定承運商}唯智規則引擎技術實現費用的自動結算費率按貨品,重量,體積或托盤按發貨人或倉庫賬單的SKU

每日業務數據收集庫存費用計算按時間或發貨人費率自定義收款確認唯智BMS的設計特點：

自然語言定義計算公式，不需要編程實現每日自動運行，輸出當日收支報表計算結果自動分攤，便于報表分析，計算成本

支持與承運商的應付對賬管理

支持與客戶的應收對賬管理調度單信息訂單信息臨時信息數據源抓取計費規則費率信息手工費用成本管理計費引擎任意系統的業務數據數據源Selectsrc_location,destinationlocation,customname…fromorder,order_datailwhere..對象始發地,目的地,客戶

,訂單明細

…

明細:

貨品名稱

數量

體積

…轉換為對象規則引擎訂單:每個{$公里數=高級查找('客戶公里數','公里',訂單.始發地,訂單.目的地)

$運費=$運費+(明細.數量*$貨品單價*$公里數)}…..始發地（From）目的地（To）公里上海北京1020上海廣州900費率表費用

=201.29裝車費

=10.2卸車費

=20.20

…結果自動結算原理Chapter5

核心模塊五：計費/費用/回單/投訴自然語言定義計算公式定義運價

，不需要編程實現。按件數,重量,體積,托數,按貨主,按貨品計費分類不同時間段運價按照版本區分，無縫切換結算規則應用實例臨時費用與附加費用管理一口價裝卸費延時費KPI原因：考核后產生的費用賬期原因：即時費用有邏輯費用無邏輯費用可配置的費用分攤邏輯支持多種分攤算法：箱/噸/方箱.公里噸.公里方.公里……分攤算法舉例舉例：路線1運費為1000元，配送A、B、C、D共4家餐廳，每家的箱數分別為：A-10箱，B-30箱，C-40箱，D-60箱，每家餐廳間的距離：LC－A為10KM，A－B為50KM，B－C為30KM，C－D為100KM。AB訂單一訂單二上海LC餐廳ACost：1000當一車同時承運多個法人的訂單，并只產生一筆發運成本，需要按照一定的分攤規則將該發運成本分攤到每個訂單上。規則引擎餐廳C餐廳D餐廳BCost:5.41Cost:108.11Cost:129.73Cost:756.76CD訂單三訂單四回單管理回單簽收回單影像歸檔批量歸檔普通歸檔回單催辦臨時查詢核對簽收情況承運商負責回單管理回單影印歸檔解決回單遺失或回收等問題，而且便于客戶隨時查詢。訂單號始發地目的地發運數量簽收數量QF001shanghaibeijing21332133QF002shanghaiguangzhou2524QF003shanghainanjing450445回單簽收回單影像歸檔批量歸檔普通歸檔臨時查詢核對簽收情況承運商負責回單管理：承運商將回單的照片，掃描件上傳與承運商信息系統進行整合，EDI傳輸投訴管理登記客戶投訴，對各種投訴進行處理。并對各種情況作后續統計。#Topic1關于唯智2唯智TMS介紹3技術架構4實施及服務支持目錄ORCALE前端展現層應用服務層數據服務層DB2SQLSERVERWEB服務層應用服務層AJAXWEB頁面WebLogicWebsphereTomcat中間件支持技術架構WEB服務層其它其它J2EE容器采用先進的WEB2.0技術DataAdapter

中間層HibernateSpring體系統架構J2EE采用J2EE+AJAX，業務領先水平，同時具有良好的可擴展性和性能三層體系架構Web2.0AJAX技術自主開發平臺配置化開發技術方案關鍵特征4.跨平臺：Windows、Linux、Unix系統，關系數據庫（Oracle、DB2、MSSQL）7.標準接口：支持標準的數據接口規范（Webservice和EDI接口等）2.設備集成性：通過數據集成工具進行業務數據集成（RF,GPS,GIS）5.高并發：服務器穩定7x24大并發運行（Tomcat、Weblogic、Websphere）1.標準組件化：業務功能組件化，數據配置規則引擎自動化6.集成部署：支持分布式分離部署和高性能負載均衡3.平臺性：基于J2EE企業級應用架構的JAVA語言8.安全性：嚴格的權限體系和應用系統架構，保證數據的安全、唯一業務邏輯全面解耦，提高軟件柔性應用軟件數據庫規則庫流程庫報表庫權限庫界面庫和傳統軟件緊密相關的流程，規則，界面，報表，權限都剝離出來，獨立存在；可配置性大大提高應用軟件HardCoded部分集中于保持數據庫表的一致性，以OO的方式管理持久層規則引擎刻意不提供寫庫語句，不擴展成為腳本語言基于工作流節點的消息發布訂閱開發模式：同步和異步權限可按用戶、角色、組的方式進行配置，粒度可控制到菜單、功能、數據、報表等層面軟件柔性增加開發工具（Eclipse、Configurator）界面配置運行時刻流程配置

樹狀組織規則

以一組規則形成行業模板（部分）THORN–報表模塊新一代基于EXCEL表格模式報表設計多源分片實現復雜報表精確WEB打印定位豐富圖形展現高性能算法完全集成的解決方案輸出PDF,RTF,EXCEL,CVS等承運商管理報表系統集成平臺--vTradExEDIServer消息中間件支持數據庫支持E-LogitsticTMSTuxedo?高速多線程消息處理定時腳本豐富集成接口支持各種ESB,SOA,集成標準支持XML,TXT,CSV支持各種主流數據庫集成MQE-Logitstic其他系統ERP系統其它公司系統vTradExEDIServer是唯智公司針對物流軟件實施需要面對各種復雜的系統集成環境研發的數據交換中間件產品。屬于vTradExE-Logitstic軟件包的核心部件之一。技術架構:vTradExEDIServer采用J2EE技術開發。能夠運行于多種主流軟硬件平臺并行消息處理和調度定時批處理機制#Topic1關于唯智2唯智TMS介紹3技術架構4實施及服務支持目錄項目總體實施方法物流信息系統實施項目項目準備技術設計上線準備上線及支持實現項目管理優化、擴展流程優化信息技術流程與系統集成變革管理培訓支持系統實施階段優化拓展階段是不是所有的端到端流程場景都經過了集成測試?定制開發是否是基于業務流程的需求?系統配置和實施階段對業務藍圖的修改是否真實地記錄了下來?是不是所有的物流系統功能點都經過了功能測試?系統是否最后能夠真正的帶著業務藍圖的需求上線和進行推廣?主要解決問題實施路線工作產出物為了實現物流系統的功能,哪些是需要進行配置的?完善系統設計分析與標準功能的差異流程場景集成測試實現系統配置與定制化開發系統功能測試系統上線123456系統配置信息差異分析配置及開發文檔測試計劃與報告系統推廣模版基于流程驅動的實施策略實施階段任務項目準備技術設計實現上線準備上線及支持建立項目組織制訂項目計劃細化實施范圍設計基礎架構定義集成策略確認文檔模板進行概念培訓召開啟動會議系統概要設計系統詳細設計確定報表需求確定功能差異制訂定制化開發計劃建立開發環境制訂數據規范配置系統進行定制開發建立測試環境執行單元測試執行集成測試培訓關鍵用戶編寫用戶手冊執行用戶接收度測試進行數據編碼準備數據遷移制訂切換計劃培訓終端用戶定義與分配權限建立生產環境收集與遷移初始數據切換系統制訂支持計劃系統上線支持日常作業及月結進行項目總結計劃下階段優化工作項目實施組織結構項目領導組甲方領導信息部領導唯智領導項目管理甲方項目經理信息部項目負責人唯智項目經理流水線項目經理質量保證開發小組業務與系統功能架構與集成小組技術與開發解決方案組技術開發組業務組QA文檔管理風險控制項目進度項目預算唯智崗位類型人數項目經理全職1項目總監兼職1架構師研發1開發人員全職3業務顧問全職2測試人員全職1文檔人員兼職1實施經理實施1質量保證工具項目管理工時管理質量管理進度管理任務管理需求調研文檔審核系統開發單體測試集成測試系統測試壓力測試。。。。。全過程控制可視化管理風險管理項目工具示例項目階段交付品明細為保證項目的高質量交付，項目不同階段的關鍵性交付需要相關業務負責人/項目管理人員的認真審核并簽字確認階段階段交付品項目準備項目章程和項目標準基本的“未來”業務模型細化的實施工作計劃用戶培訓策略和計劃確定的項目組織架構技術設計確定的“未來”業務模型詳細的系統集成解決方案系統開發標準和流程系統概要設計系統詳細設計業務集成測試策略及計劃以及設計系統實現技術架構和生產系統經配置、開發的集成系統(數據轉換，客戶報表)測試計劃/腳本集成測試結果及系統修正計劃客戶化報表/接口/數據轉換程序開發已測試的客戶化報表/接口/數據轉換程序終端用戶的培訓和文檔上線準備用戶驗收測試結果及系統修正計劃設置文檔數據收集模板、已確認的靜態和動態數據給客戶決策層的系統上線匯報確保配置/功能設計成功的環境支持上線及支持上線系統實現后續支持運行維護手冊項目總結報告項目的最終書面確認1、討論決定業務數據的范圍和格式。2、唯智的技術人員開發導入程序/腳本；甲方準備少量的歷史業務數據。3、業務數據導入測試并進行調試，雙方確認轉換方案可行。5、唯智再將全部的業務數據導入到數據庫并驗證其正確性和完整性。轉換方案Metadata雙方討論1334、甲方將全部的歷史業務數據轉換成轉換方案要求的格式。數據導入SWAT：唯智實施管理團隊、甲方項目管理團隊、甲方IT部門、軟件/硬件供應商。逐級上報制度：在整個實施團隊建立逐級上報流程，以處理異常情況的發生，包括逐級上報時間，各級負責人，各級反應時間，聯系方式。上線計劃：包括數據準備、并行安排、實施安排、異常處理、支持人員安排、唯智驗證流程、甲方驗證流程、失敗回退子計劃。上線判定：在系統上線前，由客戶責任者根據項目實施情況，判斷系統能否正式上線，開始使用。上線策略環境管理應用服務器、數據庫服務器和客戶端開發環境測試環境生產環境低性能環境高性能環境由唯智提供并管理、維護，在功能設計階段完成時準備就緒。高性能的環境由甲方提供并管理、維護；唯智提供對環境的配置提供支持。應在壓力測試前就緒統上線前，由客戶責任者根據項目實施情況，判斷系統能否正式上線，開始使用。對應所需環境包含在何種環境如何管理環境實施環境／條件變化需求變化項目范圍變化實施風險范圍蔓延進度控制混亂項目拖延方案無法確定變更控制程序每個項目范圍的變更需求都將按優先級排列，并指定專人負責。對于每一個范圍變更要求，都必須進行商業價值分析及其所造成的影響的說明，用來獲得范圍變更的批準。商業價值分析應該調查變更可能對項目的人員、時間和預算所造成的影響。經過批準的范圍變更將被實施，范圍管理計劃也將被更新。經過批準的范圍變更必須包括在總體工作計劃內。后續的工作將通過周期性的會議接受監督。提出變更申請過濾變更申請審批變更申請執行變更申請記錄變更申請變更控制因素在項目過程中，需求很可能會不斷發生變化，導致項目范圍發生變化，從而帶來一定的實施風險。因此，本次實施項目將采用以下變更控制程序，從而降低系統實施風險。項目需求變更管理用戶培訓的方式&方法集團企業人員概念講解課堂培訓&研討會單獨輔導案例分析&情景模擬操作練習在培訓的過程中進行互動式的問題探討有助于調動被培訓人員的積極性對重點人員可進行有針對性的一對一輔導被培訓人員從實際業務角度出發，深刻理解系統解決方案加深用戶對系統方案的理解和操作的熟練使系統使用者對概念性基礎知識具有清楚明確的認識信息系統實施會引入新的管理理念和方法，唯智將采用靈活多樣的培訓形式，將顧問的知識、經驗、思考方法轉移給甲方的員工，這樣才能保證系統的成功運用用戶培訓安排IT人員關鍵用戶強調對系統方案、操作流程的深刻理解，并具備解決簡單系統問題的能力上線準備階段項目實施階段項目準備及設計階段概覽培訓強調對系統方案、操作流程的深刻理解，并掌握系統的后臺配置、開發工具，逐步具備自行設計解決方案的能力系統功能培訓變更管理培訓變更管理培訓系統應用和流程培訓系統實施方法培訓業務藍圖設計培訓數據遷移和模板培訓