廣東冠粵路橋有限公司廣東省連州至懷集公路第八標項目經理部竹蓋山隧道施工安全風險評估報告②直接經濟是指事故發生后造成工程項目發生的各種費用的總和，包括直接費用和事故處理所需（不含恢復重建）的各種費用，等級標準如表：經濟損失等級標準等級1234定性描述一般較大重大特大經濟損失（萬元）Z<1010≤Z<5050≤Z<500Z≥5005、事故風險等級分為四級：低度（Ⅰ級）、中度（Ⅱ級）、高度（Ⅲ級）、極高（Ⅳ級）。風險等級關系嚴重程度等級可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ6、風險接受準則風險接受準則風險等級接受準則處理措施低度（Ⅳ級）可忽略此類風險較小，不不需采取風險險處理措施和和監測。中度（Ⅲ級）可接受此類風險次之，一一般不需采取取風險處理措措施，但需予予以監測。高度（Ⅱ級）不期望此類風險較大，必必須采取風險險處理措施降降低風險并加加強監測，且且滿足降低風風險的成本不不高于風險發發生后的損失失。極高（Ⅰ級）不可接受此類風險最大，必必須高度重視視并規避，否否則要不惜代代價將風險至至少降低到不不期望的程度度。7、竹蓋山隧道重大風風險源風險估測1）、隧道坍塌事故的的可能性估測測可從施工區段的圍圍巖級別、斷斷層破碎帶、滲滲水狀態、地地質符合性、施施工方法、施施工步距等指指標進行估算算。具體評估估指標參照下下表，評估時時可根據工程程實際情況對對評估指標分分類和分值進進行改進。隧道施工區段坍塌塌事故可能性性評估指標評估指標分類分值說明圍巖級別AⅤ、Ⅵ級4-5可根據圍巖節理發發育情況和巖巖性適當調整整分值Ⅳ級3Ⅲ級2Ⅰ、Ⅱ級0-1斷層破碎情況B存在寬度50m以以上的大規模模斷層破碎帶帶3-4存在寬度20m以以上，50m以下的中等等規模斷層破破碎帶2存在寬度20m以以下小規模斷斷層破碎帶1不存在斷層破碎帶帶0滲水狀態C巖溶管道式涌水1.5滲水狀態應考慮天天氣影響因素素線狀-股狀1.2線狀1.0干-滴滲0.9地質符合情況D工程地質條件與設設計文件相比比較差2-3由監理工程師確認認工程地質與設計文文件基本一致致1施工控制與設計0施工方法E施工方法不適合水水文地質條件件的要求2-3可參照有關技術標標準確定是否否合適施工方法基本適合合水文地質條條件的要求1施工方法完全適合合水文地質條條件的要求0施工步距F=a+baⅤ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子子面距離在200m以上或全斷斷面開挖襯砌砌到掌子面距距離在250m以上4-5二襯距離掌子面的的距離是影響響訴調穩定性性的一個重要要因素。本指指標主要考慮慮施工時臺階階法施工、全全斷面法似施施工二襯是否否及時跟上Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子子面距離在120m以上、200m以下或全斷斷面開挖襯砌砌到掌子面距距離在160m以上、250m以下3Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子子面距離在70m以上、120m以下或全斷斷面開挖襯砌砌到掌子面距距離在120m以上、160m以下2Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子子面距離在70m以下或全斷斷面開挖襯砌砌到掌子面距距離在120m以下0-1b一次性仰拱開挖長長度在8m以上2-3一次性仰拱開挖長長度在8m以下0-1隧道施工區段坍塌塌事故可能性性分值計算公公式為：P=Γ.（C*AA+B+D++E+F）計算結果果要四舍五入入為整數。分分值大小確定定后，對照下下表確定坍塌塌事故可能性性等級。Γ為折減系數數。表隧道施工區段坍塌塌事故可能性性等級標準計算分值事故可能性描述等級12-19很可能47-11可能33-6偶然21-2不可能1根據本標段竹蓋山山隧道工程施施工區段坍塌塌事故可能性性實際情況如如下：1、圍巖級別A：ⅣⅣ、Ⅴ級2、斷層破碎情況BB：存在寬度度20m以下小小規模斷層破破碎帶3、滲水狀態C：干干—滴滲4、地質符合性D：：工程地質條條件與設計文文件基本一致致5、施工方法E：施施工方法基本本適合水文地地質條件的要要求6、施工步距F：aa，Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌砌到掌子面距距離在70mm以下或全斷斷面開挖襯砌砌到掌子面距距離在1200m以下。b、一次性仰仰拱開挖長度度在8m以下折減系數Γ為：11.可以確定出竹蓋山山隧道工程施施工區段坍塌塌事故可能性性為：P=1*((0.9*44+1+1++1+2)==9。等級為3，可能發生坍坍塌事故。2）、瓦斯爆炸事故的可可能性估測可從施工區段的瓦瓦斯含量、洞洞內通風情況況、機械設備備防暴情況、瓦瓦斯監測體系系等指標進行行估算，具體體評估指標見見下表表隧道施工區段瓦斯斯爆炸事故可可能性評估指指標評估指標分類分值說明瓦斯含量A存在瓦斯突出危險險4可根據設計文件、現現場監測結果果進行判斷瓦斯涌出量≥0..5m3/min2-3瓦斯涌出量<0..5m3/min1無瓦斯0洞內通風B洞內掌子面最小風風速未達標2-3有現場監測結果進進行判定洞內掌子面最小風風速達標1機械設備防爆情況況C未采用防爆設備3對出渣機械、機電電設備等綜合合判定采用防爆設備1-2瓦斯檢測體系D洞內瓦斯監測體系系不完備2-3由評估小組按照有有關技術標準準判定洞內瓦斯監測體系系完備1隧道施工區段瓦斯斯爆炸事故可可能性分值計計算公式為：：P=Γ*A*(BB+C+D))。分值大小小確定后，對對照下表確定定瓦斯爆炸事事故可能性等等級。表隧道施工區段瓦斯斯爆炸事故可可能性等級標標準計算分值事故可能性描述等級12-18很可能46-8可能32-4偶然20不可能1根據本標段竹蓋山山隧道工程施施工區段瓦斯斯爆炸事故可可能性實際情情況如下：瓦斯含量A：無瓦瓦斯洞內通風B：洞內內掌子面最小小風速達標機械設備防爆情況況C:采用防爆設設備瓦斯監測體系D：：洞內瓦斯監監測體系完備備折減系數Γ為：11.可以確定出竹蓋山山隧道工程施施工區段瓦斯斯爆炸事故可可能性為：P=1*0*（11+2+1）=0，等級為0，不存在瓦斯斯爆炸的可能能性。3）、隧道涌水突泥事事故的可能性性估測可從施工區段的巖巖溶發育程度度、斷層破碎碎帶、外水壓壓力水頭等指指標進行估測測，具體評估估指標見下表表表隧道施工區段涌水水突泥事故可可能性評估指指標評估指標分類分值說明巖溶發育程度A巖溶極發育，有寬寬大巖溶洞穴穴、地下河、塌塌陷坑等4-5根據設計文件和超超前預報結果果判定巖溶發育，有寬大大巖溶發育帶帶和大巖溶洞洞穴3巖溶較發育，有巖巖溶裂隙、小小溶洞發育2巖溶不發育，有巖巖溶裂隙、小小溶洞發育0-1斷層破碎帶B施工區段及附近存存在斷層破碎碎帶或較大裂裂隙2-3根據設計文件和超超前預報結果果判定施工區段不存在斷斷層破碎帶或或較大裂隙0-1周圍情況C隧道上方存在湖泊泊、河流、水水庫等水體3根據現場調查情況況判定隧道附近存在補給給性水體2隧道周圍不存在補補給性水體0-1隧道施工區段涌突突泥事故可能能性分值計算算公式為：P=Γ*B*(AA+C)分值大小確定后，對對照下表確定定涌水突泥事事故可能性等等級。如果施施工區段存在在盆狀地形，同同時施工期間間有大雨、暴暴雪等強降水水天氣時，則則事故可能性性等級為4級。表隧道施工區段涌水水突泥事故可可能性等級標標準計算分值事故可能性描述等級12-16很可能46-8可能32-4偶然21不可能1根據本標段竹蓋山山隧道工程施施工區段涌水水突泥事故可可能性實際情情況如下：巖溶發育程度A：：巖溶不發育育，有巖溶裂裂隙、小溶洞洞發育斷層破碎帶B：施施工區段不存存在斷層破碎碎帶或較大裂裂隙周圍水體情況C：：隧道周圍不不存在補給性性水體折減系數Γ為：11.可以確定出竹蓋山山隧道工程施施工區段涌水水突泥事故可可能性為：P=1*1*（11+0）=1等級為1不可能發生涌涌水突泥事故故四、對策措施及建議1、風險對策措施按照評估的結果，竹竹蓋山隧道涌涌水突泥分值值為1，瓦斯爆炸分值值為0，均為不可可能發生的風風險，屬于可可忽略的風險險范圍，此類風險較較小，不需采采取風險處理理措施和監測測。坍塌分值為9，風險等級級為3，可能發生生坍塌事故，屬屬于高度（Ⅲ級）的風險類類別為不期望望風險，此類類風險較大，必必須采取風險險處理措施降降低風險并加加強監測，且且滿足降低風風險的成本不不高于風險發發生后的損失失。相關對策見見下表，并在在施工過程中中細化處理措措施并認真落落實，以期最最大程度的降降低風險至可可接受范圍。竹蓋山隧道坍塌事事故控制措施施對策表事故控制措施等級Ⅲ（1）前期調查①資料收集根據區域地質資料料，隧址地質質主要為加里里東期花崗閃閃長巖及其風風化層，隧址址區未發現大大的斷裂構造造。物探折射射波法資料在在隧址區未發發現波速異常常帶，顯示未未見明顯的地地質構造經過過隧址。②洞口段隧址區地質構造主主要為節理裂裂隙根據工程程地質調繪成成果，進洞口口的構造面產產狀主要傾向向W或SW，傾角較陡陡幾近直立角角的約65°~885°，主要結構構面與隧道的的走向直交或或大角度相交交，有利于進進洞段圍巖的的穩定。出洞洞口的地質結結構面可見三三組，傾向NE、SE、NW，傾角大多多較高，約為為52°~779°，主要結構構面與隧道的的走向斜交，對對圍巖的穩定定有一定的不不利影響。③斷層。短碎帶接近斷層、破碎帶帶時，應采用用超前地質預預報等方式進進行確認。④淺埋段進行地表沉降、拱拱頂下沉等觀觀測。（2）開挖作業①開挖方式隧道V級圍巖段采用上下下臺階留核心心土開挖方法，IV級圍巖采用用半斷面開挖法法，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用用全斷面開挖法法。連州端右右線右側有一一天然沖溝，洞洞口施工前應應先施做改溝溝工程及截水水溝，保證洞洞口安全。懷懷集端左線洞洞口段30m范圍內均采采用長管棚超超前支護，保保證安全進洞洞。右線由于于偏壓較重，故故采用大邊墻墻結合護拱進進洞，洞口段段36m范圍內均采采用長管棚超超前支護，保保證安全進洞洞。②危石分段仔細檢查爆破破段并清除危危石。鉆孔作業前后、爆爆破后、廢渣渣處理時及處處理后，應進進行仔細檢查查并去除。地震后應檢查以上上地點。（3）支護①噴射混凝土a）開挖后迅速噴混混凝土b）對掌子面噴射混凝凝土c）對二次襯砌噴射射混凝土d）采用鋼筋網。噴噴射混凝土進進行加固②錨桿錨桿根據地質條件件，采用固結結性好并便于于施工的方式式打設。施工時，進行拉拔拔試驗確認其其性能③鋼拱架支護縮小鋼拱架的間隔隔擴大鋼拱架在不良良地質路段的的斷面。在不良地質路段使使用合適的底底板、墊板。在不良地質路段討討論鋼拱架的的形狀是否合合適（4）監控測量a)根據地質條件和施施工情況進行行適當的監控控測量b）在不良地質路段段應縮小監控控測量的間隔隔c）在不良地質路段段應增加監控控測量的頻度度d）根據監控測量、觀觀察的結果，初初期支護發生生變形時，應應采取有效的的加固措施。（5）二次襯砌a）在不良地質路段段應采用仰拱拱進行斷面閉閉合及盡早澆澆筑襯砌b）根據情況，可考考慮采用臨時時性襯砌，并并對臨時襯砌砌進行討論（6）防坍塌的培訓應對以下內容進行行相關培訓a）坍塌事故的危險險性b）防止事故發生的的對策及注意意事項c）檢查方法（檢查查內容及時間間）d）發生險情時的應應急措施2、隧道易坍塌對策策措施1）、加強超前地質預預報工作。對對開挖面前方方地層進行探探測預報，判判明地層和含含水情況，為為超前支護和和止水提供依依據，及時修修改或加強超超前支護和支支護參數。尤尤其是施工開開挖接近設計計探明的富水水帶時，要認認真及時地分分析和觀察開開挖工作面巖巖性變化，遇遇有探孔突水水、突泥、滲滲水增大和整整體性變差等等現象，及時時調整施工方方法。2）、加強施工監控量量測，實行信信息化施工。對對地表沉降、拱拱頂下沉、圍圍巖收斂進行行量測，及時時對數據進行行整理分析，及及時反饋于設設計和施工，及及時優化設計計參數和施工工方法。當量量測數據表明明圍巖收斂變變形接近控制制標準的警戒戒值時，盡快快采取加強措措施進行加固固，抑制變形形，防止因變變形突變引起起坍塌。3）、據不同地質情況況和開挖方式式，采用超前前小導管預注注漿加固地層層的超前支護護措施，注漿漿選材視不同同巖層和地下下水情況分別別采用水泥漿漿、水泥—水玻璃雙液液漿，通過注注漿加固周邊邊圍巖，提高高其自承能力力，減少圍巖巖松弛變形。4）、對不同圍巖，分分別采取上部部弧形導坑預預留核心土法法、短臺階法法、全斷面法法等開挖方法法。上部預留留核心土法分分步開挖時，支支護要及時閉閉合成環，每每一環支護均均施作鎖腳錨錨桿，加強支支護，防止拱拱腳下沉和內內移，引起過過大變形，導導致拱部巖層層坍塌。5）、嚴格控制開挖工工序，尤其是是一次開挖進進尺，杜絕各各種違章施工工。控制爆破破裝藥量，減減小對軟弱破破碎圍巖的擾擾動。6）、保證施工質量。超超前預注漿固固結止水、鋼鋼架制作、支支護和襯砌混混凝土質量必必須符合設計計及規范要求求。7）、施工期間，洞口口應常備一定定數量的搶險險材料，如方方木、型鋼鋼鋼架等，以備備急用。3、洞口危石地段對策策措施洞口段施工遵循先先防護后開挖挖的原則。施施工過程中加加強對邊仰坡坡的監測，在在異常時立即即停止施工，對對坡面危石進進一步處理。施施工順序：清清除坡面危石石→加固坡面→評估加固措措施→防護→施工。4、其它措施1、本標段隧道災害害性地質區段段長，根據施施工信息，及及時做好動態態變更設計。綜綜合考慮施工工過程所揭示示的工程水文文地質，從設設計角度深入入提供施工階階段安全風險險管理措施；；2、對斷層破碎帶、軟軟巖大變形、巖巖溶等不良地地質地段，以以朝前超前預預注漿為主，后后注漿不輔，預預防突水突泥泥和塌方安全全風險。3、做好巖溶及斷層層富水地段地地表水的監測測，施工現場場儲備足夠能能力的排水設設備。第四部分風險險評估結論經風險評估，竹蓋蓋山隧道的塌塌方、洞口失失穩等屬于高高度風險（Ⅲ級）。為確保保安全風險得得到有效控制制和管理，我我部將隧道施施工作業按照照本次評估的的風險對策措措施并制訂專專項安全施工工方案進行重重點管理和控制.表竹蓋山隧道重大風風險源風險等等級表序號施工區段（里程樁樁號）坍塌涌水突泥瓦斯爆炸洞口失穩可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級1ZK68+2700~ZK688+35133Ⅲ10110133Ⅲ2ZK68+3511~ZK688+47033Ⅲ1011010003ZK68+4700~ZK688+80323Ⅳ1011010004ZK68+8033~ZK688+90533Ⅲ1011010005ZK68+9055~ZK69+59423Ⅳ1011010006ZK69+5944~ZK70+08823Ⅳ1011010007ZK70+0888~ZK70+63823Ⅳ101