引言解放大橋，原名萬壽橋，位于福建省福州市區，閩江，連接臺江倉山兩區，于1996年重建。

新橋為五聯跨中承式

混凝土拱橋，總長565米，寬12米。解放大橋概覽NO.

1第一部分

福州解放大橋的前世今生NO.2第二部分

福州解放大橋的鑒賞NO.3第三部分 解放大橋的建設與使用情況NO.1福州解放大橋：前世&今生THE

HISTORY

OF

THE

BRIDGE解放大橋，歷史淵源久遠，文化底蘊深厚。

其歷史最早可以追溯到北宋——歷史。——歷史NO.2福州解放大橋：橋梁鑒賞THE

Bridge

AppreciationNO.2主橋的結構與構造大橋的美學賞析大橋的施工工藝橋墩吊桿拱肋橫向聯系橋面伸縮縫橋型中承式拱橋

拱成拋物線

小拱的失跨比為1/5大拱為1/4橋型The

Appreciation截面為啞鈴型管徑×壁厚為800×10mm混凝土拱肋的高度為1.8m拱肋The

Appreciation現在的吊桿采用先進的鋼絞線為主材料，設計超過二十年。進步吊桿The

Appreciation橫撐截面均為矩形。中跨的大拱拱頂上的橫撐布置成與拱軸線

正交，并在兩側加有與其相切的加固構件。橫向聯系The

Appreciation邊跨小拱上只有單一的橫桿。上掛有金色的“解放大橋”橫向聯系

TheAppreciation橋面總寬為12米，其中機動車道達9米橋面The

Appreciation本橋采用縱鋪橋面板式，

結構受力分

明，施工方橋面The

Appreciation伸縮縫The

Appreciation橋墩橋墩呈圓端形，墩身上設有縮槽，圓角三角形的墩冒連接著拱肋、立柱。The

AppreciationNO.2大橋的美學賞析主橋的結構與構造大橋的施工工藝美學賞析如果將橋梁比作音樂，橋墩就是音節的分割符號，橋梁是由分跨等距節奏（或變距節奏）與梁體連續韻律組成的單旋律樂章；而中承式空腹拱橋則是一曲多旋律樂章。美學賞析Scale

and

proportion美學賞析NO.2大橋的施工工藝主橋的結構與構造大橋的美學賞析上部結構施工工藝流程主要施工工序:

拱肋制造→邊段

拱肋安裝→中間

拱肋合攏→

拱肋體系轉換→拱肋下管混凝土灌注→拱肋腹管混凝土灌注→拱肋上管混凝土灌注→吊束安裝→橫梁安裝→橋面預制板鋪設→橋面及附屬工程施工Construction施工Construction邊段

拱肋安裝0#和5#

臺邊跨位于淺灘處，采用

膺架法架設1#墩南、北側邊段吊裝采用常規的吊索塔架進行安裝由于吊索塔架法需要施工設備多，附加結構荷載增加，起吊噸位加大，水流湍急潮差大，安裝速度要快.2#-4#墩采用墩旁斜拉托架懸挑方法，分片架設拱肋邊段。全橋五跨

混凝土澆筑序倒灌頂升第一孔下管混凝土→第二孔下管→第五孔下管混凝土→第一孔腹管和上管→第四孔下管→第三孔下管→第 孔腹管和上管→第二孔腹管和上管→第三孔腹管和上管混凝土。施工ConstructionNO.3福州解放大橋：建設和使用情況THE

BRIDGE

MAINTENANCE原有吊桿飽經風霜十多年，出現腐蝕現象。在08年6月，解放大橋上的104根吊桿全部進行了更換。Maintenance

現況除更換主要承重構件吊桿外，施工方同時對橫梁、橋面、人行道等進行了

，原先橋上4組橙藍色

弧形空中吊橋，橋拱改漆乳白色，顯得清新、淡雅，更富現代氣息。Maintenance

現況閩江里的毛蟹多，許多市民來到解放大橋上垂釣，許多路人在駐足百姓生活The

Statue市民垂釣江河化橋系梁自成然文，百姓生活The

Statue參考文獻：《

混凝土拱橋實例集

（一）》、蔣永生王國鼎、《土木工程概論》《橋梁計算示例集》《橋梁工程》《橋梁美學》和丕壯新《福州解放大橋