1、基于供應(yīng)鏈思維的全網(wǎng)電子商務(wù)運營思維啥叫電子子商務(wù)？利用電子子為手段段而進進行的商商務(wù)活動動電子商商務(wù)務(wù)定語主主語語什么是全全網(wǎng)全程程？就是利用用全網(wǎng)絡(luò)絡(luò)所有的的資源進進行商業(yè)業(yè)經(jīng)營活活動。既然是商商業(yè)行為為，就應(yīng)應(yīng)該以盈盈利為目目的。至至少最終終應(yīng)該以以盈利為為目的。不以盈利利為目的的的商業(yè)業(yè)行為都都是犯罪罪。全網(wǎng)電子子商務(wù)運運營全網(wǎng)電子子商務(wù)運運營2014年，在在互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)、移動動互聯(lián)的的全線沖沖擊下，中國傳傳統(tǒng)零售售渠道將將面臨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型，誰誰能提前前擁抱全全零售時時代，誰誰將是未未來的主主導(dǎo)者。全零售售時代渠渠道的服服務(wù)模式式將從產(chǎn)產(chǎn)品、服服務(wù)全面面向數(shù)字字化、移移動互聯(lián)聯(lián)化轉(zhuǎn)移移；多平平臺

2、整合合運營；粉絲經(jīng)經(jīng)濟和會會員經(jīng)濟濟為核心心C2B驅(qū)動；整個渠渠道扁平平化的高高效協(xié)同同成為核核心。全全渠道模模式下的的供應(yīng)鏈鏈的變革革與重組組將成為為所有品品牌和渠渠道共同同面臨的的問題。一、全渠渠道模式式下的供供應(yīng)鏈重重組、運運營趨勢勢業(yè)界曾把把全渠道道模式用用 “1+N+n”運營結(jié)構(gòu)構(gòu)來定義義：也就就是同一一個品牌牌的圍繞繞著多個個渠道（N），提供供線上線線下的各各種服務(wù)務(wù)（n），都能能夠融合合到一起起，為同同一個品品牌的消消費者服服務(wù)，也也就是從從原來簡簡單的零零售逐步步過渡到到渠道融融合的過過程。全渠道模模式的供供應(yīng)鏈是是一平臺臺為核心心的驅(qū)動動模式，不管是是品牌方方還是渠渠道商，同

3、樣面面臨這樣樣的問題題，全渠渠道模式式下的供供應(yīng)鏈重重組必須須重視如如下幾個個方面整合細分分各渠道道的粉絲絲及會員員人群細分品類類整合供供應(yīng)鏈運運營多渠道庫庫存共享享整合細分分各渠道道的粉絲絲及會員員人群需求角度度整合供供應(yīng)鏈前前端，可可以實現(xiàn)現(xiàn)兩個重重要價值值：精準準營銷、準確的的供應(yīng)鏈鏈計劃。消費者的的需求分分析在互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)時代，渠道的的界限日日趨模糊糊，用戶戶的重要要性愈加加凸顯。國美電商商在品類類拓展過過程中，需要把把大家電電的供應(yīng)應(yīng)鏈優(yōu)勢勢復(fù)制到到關(guān)聯(lián)性性更大的的周圍相相關(guān)品類類，例如如家居家家紡、汽汽車用品品、黃金金等，形形成一個個次品類類圈。2、細分品品類整合合供應(yīng)鏈鏈運營：暢銷款

4、自自己生產(chǎn)產(chǎn)非暢銷款款自己生生產(chǎn)多渠道庫庫存共享享：全渠道的的供應(yīng)鏈鏈運營體體系中，任何一一個渠道道的信息息都能夠夠?qū)崿F(xiàn)實實時、可可視的共共享。也也就是當(dāng)當(dāng)線上有有顧客有有需求的的時候，如果物物流中心心無庫存存，某個個可調(diào)撥撥區(qū)域的的末端門門店存在在庫存，末端門門店根據(jù)據(jù)訂單信信息快速速執(zhí)行訂訂單處理理并物流流配送。這樣的的模式在在國外已已經(jīng)成熟熟，但國國內(nèi)尚在在探索過過程。中中國地域域遼闊，特別是是線下零零售的網(wǎng)網(wǎng)店，各各地的價價格差異異、物流流服務(wù)差差異、末末端門店店的管理理能力差差異、信信息系統(tǒng)統(tǒng)協(xié)同能能力、內(nèi)內(nèi)部績效效的結(jié)算算問題等等等都會會影響全全零售渠渠道的庫庫存共享享效果。二、全

5、渠渠道模式式營銷的的整合與與變革充分利用用原有店店鋪的優(yōu)優(yōu)勢，再再結(jié)合移移動互聯(lián)聯(lián)和SNS社區(qū)(如微博、微信)體驗相融融合，實實現(xiàn)顧客客的多維維度體驗驗服務(wù)。全渠道道營銷的的今天，已經(jīng)不不僅僅是是賣產(chǎn)品品了，而而是賣的的是顧客客體驗和和口碑，賣的是是依托消消費者關(guān)關(guān)系網(wǎng)信信任營銷銷。三、全渠渠道模式式采購的的整合策策略作為渠道道商來說說，全渠渠道模式式后端的的重要支支撐那就就是采購購平臺的的整合。前段基基于營銷銷和客戶戶體驗獲獲得是品品牌和平平臺優(yōu)勢勢，如何何不同品品類組合合的快速速響應(yīng)，除物流流之外那那就是采采購整合合，與其其密切相相關(guān)的需需求預(yù)測測整合、促銷策策略整合合等。單單一的渠渠道平

6、臺臺采購整整合不具具備流量量優(yōu)勢，像國美美這樣雙雙線的渠渠道平臺臺具備重重要的采采購整合合價值。采購的整整合不僅僅僅是在在流量優(yōu)優(yōu)勢和價價格優(yōu)勢勢，在全全渠道模模式上，大型品品牌和大大型的多多渠道平平臺，供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)同能力力更成熟熟，特別別是不少少大的平平臺前段段采購已已經(jīng)電子子商務(wù)化化，實現(xiàn)現(xiàn)了商流流、物流流分離，規(guī)避了了不少不不必要的的訂單處處理和物物流運營營過程，降低了了整體運運營成本本及管理理風(fēng)險。買手制！四、全渠渠道模式式的軟肋肋，基于于供應(yīng)鏈鏈的信息息協(xié)同全渠道模模式最牛牛的品牌牌，那應(yīng)應(yīng)該算是是蘋果了了，不管管是蘋果果線上店店還是蘋蘋果線下下體驗店店，都是是實現(xiàn)全全面的信信息協(xié)同

7、同。快時尚知知名品牌牌ZARA，他的全全球門店店每天的的數(shù)據(jù)都都會在每每天下班班后同步步到西班班牙的全全球信息息中心。全渠道模模式的軟軟肋在整整個供應(yīng)應(yīng)鏈的信信息協(xié)同同，本質(zhì)質(zhì)上是以以信息來來代替庫庫存。未來的渠渠道競爭爭，不是是前臺的的價格競競爭，而而是在信信息支持持基礎(chǔ)上上后臺的的供應(yīng)鏈鏈硬實力力的競爭爭。五、全渠渠道模式式需要物物流運營營模式全全面變革革前面的營營銷整合合、采購購整合、供應(yīng)鏈鏈信息協(xié)協(xié)同，都都是從需需求到計計劃、計計劃到信信息協(xié)同同角度去去看。真真正的落落地的物物流整合合將是一一個大難難點。1、傳統(tǒng)統(tǒng)渠道物物流如何何應(yīng)變?nèi)佬栊枨螅?、品牌牌方與全全渠道平平臺的物物流

8、整合合3、自有有物流服服務(wù)打造造不可替替代的核核心價值值六、全渠渠道服務(wù)務(wù)體驗整整合是重重點不管是傳傳統(tǒng)零售售還是電電商，在在整個運運營管理理中都必必須各大大CEO都關(guān)注注一個重重要的詞詞語：客客戶體驗驗。這是是經(jīng)營管管理的命命脈，一一招沒有有做好，全盤皆皆輸。顧客線上上線下的的雙向體體驗，線線上是通通過PC或移動終終端的體體驗，2013年各大電電商已經(jīng)經(jīng)全線進進入移動動端，不不僅僅是是購物體體驗的走走向移動動端，支支付也全全線推進進了。146分分鐘中國國移動互互聯(lián)網(wǎng)用用戶平均均每天的的有效媒媒體接觸觸時間為為5.8小時。其中，利用手手機和平平板上網(wǎng)網(wǎng)時間總總計達到到146分鐘，占42%。遠遠

9、遠超超越PC互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)（100分鐘鐘，29%）和和電視（60分分鐘，17%），并且且已經(jīng)接接近PC互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)與電視視媒體的的總和。手機憑憑借104分鐘鐘的使用用時間成成為最受受歡迎的的移動媒媒體（因因用戶電電話和收收發(fā)短信信的時間間不屬于于媒體時時間范疇疇，所以以這部分分并未被被納入統(tǒng)統(tǒng)計）。移動互互聯(lián)是大大勢所趨趨。用戶對移移動廣告告的接受受度廣告發(fā)布布渠道2、體驗的的變化趨趨勢，從從傳統(tǒng)的的產(chǎn)品體體驗延伸伸到物流流服務(wù)體體驗、售售后服務(wù)務(wù)體驗。3、體驗與與營銷形形成雙向向螺旋服服務(wù)，這這是2014年的發(fā)展展趨勢。34、終端為為王，服服務(wù)功能能整合2014年是全渠渠道零售售時代的的到來，傳統(tǒng)渠道道邁向全全渠道模模式的平平臺服務(wù)務(wù)商的快快速變革革和創(chuàng)新新步伐陸陸續(xù)升級級。全渠渠道模式式將是新新型供應(yīng)應(yīng)鏈模式式的重組組，是比比單一的的O2O整合模式式更深