1、回風巷絞車使用安全技術措施回風巷絞車使用安全技術措施7/7回風巷絞車使用安全技術措施回風巷絞車使用安全技術措施我礦井下絞車使用較寬泛，但大多數絞車在安裝過程中沒有按規定進行設施選型、安裝及使用，造成了絞車的使用不規范，不能夠使絞車做到安全地運行。規范化的管理，為了防范絞車運行事故的發生，規范絞車使用管理，保證10902回風巷設施及資料運輸能順利、安全進行，特編制本措施，望相關人員仔細貫徹和學習。一、使用地址：10902回風巷二、使用時間：年月日時分-10902回風巷軌道鋪設完為止。三、使用負責人：四、使用安全技術措施1、絞車司機、信號把鉤工班前班中嚴禁喝酒，并嚴格遵守煤礦安全規程關于下井人員的

2、相關管理規定。2、絞車司機、信號把鉤工必定是經過特地培訓并獲取合格證的職工擔當，且必定持證上崗，其他人員嚴禁私自開動絞車進行作業；3、當瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁啟動絞車，并及時將開關打至零位。4、使用前，絞車司機必定對提升鋼絲繩和保險繩進行全面檢查，如發現斷絲斷股或銹蝕嚴重高出煤礦安全規程第八章第三節第三九九條規準時嚴禁使用絞車，并及時報告礦調換室，由其通知相關單位辦理完滿，在辦理完滿從前，嚴禁開車作業。5、提放車前，絞車司機必定仔細檢查絞車零部件可否齊全、地腳螺栓可否緊固、制動裝置可否靈便可靠，并共同信號工試驗信號系統圓滿情況。6、提升運輸前，由信號把鉤工共同資料使用單位將車輛連接好，信

3、號把鉤工仔細檢查鋼絲繩、繩插銷可否到位鎖好，信號可否正常，封車可否牢固，確認安全設施到位后方可打點提放車，如封車不牢固，必定通知其資料使用單位重新封車。7、每次提升運輸不得高出1車，且嚴禁提升明寬、超高、超長的車輛。8、需提升明長、超高、超寬的資料或設施，必定有專項措施、并組織學習簽字。9、每次提放車時，必定先用電鈴信號聯系，信號規定為“一點停、二點提、三點放繩、四點慢提、五點慢放”。10、絞車司機必定做到“三不開”：信號不明不開，沒有看清上下鉤不開，起動狀態不正常不開。11、“一坡三擋”裝置必定每班進行檢查，看可否矯捷可靠，有問題及時辦理后，除提松車時打開外，其他時間必定處于常閉狀態；12、

4、提放礦車時，提升路線必定派專人站崗，嚴格執行“行車不能夠人，行人不能夠車”制度。13、絞車放車時，滾筒上必定留有3圈以上余繩。14、嚴禁扒、蹬、跳車，嚴禁無電松車和放飛車。15、絞車司機在提升過程中必定堅守崗位，注意力集中，嚴禁與他人閑談，不得脫崗和不得干與開絞車沒關的工作。16、以下情況嚴禁提松車：、制動閘和離合閘不矯捷、不能夠靠；、絞車底盤螺絲松動，不能夠靠；、電鈴信號不明、不清、不通；、所提升車輛超高、超寬、超長；、無銷子，銷子無鎖口釘。17、辦理跳道時，應先檢查礦車連接裝置可否處于優異狀態，同時檢查跳道前后有無阻擋物及跳道車輛有無卡死現象，經檢查無上述情況后，方可進行辦理，嚴禁用絞車硬

5、拉上道。18、不論跳道的礦車有幾個，都必定從牽引的第一個車輛開始辦理，先辦理第一個，再進行第二個，第三個，嚴禁一次辦理兩個以上車輛。在辦理第一個車輛時，后邊的車輛必定用直徑不小于18.5的鋼繩繞圈固定在軌道上，繩頭必定用繩卡牢固，所用繩卡不得少于3個。19、車輛上道所用的葫蘆，卸扣等起吊工具必定仔細檢查，要點承力部件不得有變形，裂紋等弊端。20、辦理斜巷掉道車前必定先在重車斜下方的軌道上用3根道木（1200120120）設“”字形臨時阻車器，阻車器務必牢固可靠，提升繩的繩頭插銷必定固定好。拆掉臨時阻車器時，仔細檢查軌道的情況。21、掉道車必定當班辦理上道，并提松完成，所有車輛必定當班卸車，并將空車運至11上車場并提升到地面，防范發買賣外。22、在提松車到巷道中途出現特別故障，如提不上去、松不下來時，必定用棚梁一頭插在車下方碰頭下，另一頭撐在巷道頂板上，同時，用道木在礦車下方碰頭處打設“”字型臨時阻車器，并將10902回風斜巷段擋阻車器關閉。并派專人站好崗，防范發買賣外。待辦理好后，將車提到變平點安全地址，方可撤崗。23、每次提松車前，必定檢查軌道上可否有矸石