1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障第1頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第2頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四一、教學(xué)任務(wù)1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路常見故障現(xiàn)象與原因；2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障診斷與排除的技術(shù)要求；3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障診斷與排除項(xiàng)目事前準(zhǔn)備工作、操作程序及規(guī)范并養(yǎng)成操作過程文明生產(chǎn)的習(xí)慣； 第3頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四二、教學(xué)目標(biāo)專業(yè)理論知識(shí)要求：知道高壓油路常見故障現(xiàn)象與原因；熟悉輸油泵的出油壓力一般為0. 1503MPa、噴油泵出油壓力10MPa以上、噴油器開啟 壓力19.50.5MPa(1995kg

2、f/cm) 的技術(shù)要求；高壓油泵各缸供油間隔角度誤差為0.5高壓油泵供油量的檢查，常在200r/min和600r/min時(shí)檢查油量控制桿在最大供油位置、50%供油位置和怠速位置時(shí)三種情況的油量。各缸的供油量盡量取得一致：在高速最大供油量時(shí)的不均勻度不大于3%,中速供油量時(shí)的不均勻度不大于5%,低速供油量時(shí)的不均勻度不大于7%。第4頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四二、教學(xué)目標(biāo)專業(yè)技能能力要求：能熟練做好柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障診斷與排除工量具及材料準(zhǔn)備工作；能熟練地按對(duì)應(yīng)車型的維修手冊(cè)規(guī)范要求診斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障；能熟練排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路中的故障；能熟練地對(duì)柴油

3、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障診斷與排除，準(zhǔn)確填寫故障位置；能熟練地按對(duì)應(yīng)車型的維修手冊(cè)規(guī)范要求排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路故障；操作過程中要保持場地整潔及工量具有序放置，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，操作完畢清潔工量具及操作場地。第5頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系常見故障 柴油機(jī)柱塞式噴油泵燃油系常見故障部位示意圖 第6頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第7頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系常見故障高壓油管堵塞或有空氣。噴油器針閥卡死。噴油時(shí)間過遲或過早 第8頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分

4、，星期四高壓油路供油不暢故障現(xiàn)象 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。噴油器無油噴出或噴油不正常。松開噴油泵放氣螺釘，拉動(dòng)手油泵，放氣螺釘處出油雖正常，但各缸噴油器無油噴出。排氣管排煙顏色不正常（排白煙、排黑煙、排藍(lán)煙）。第9頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四分析與診斷高壓油管堵塞或有空氣： 當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除 第10頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)4

5、6分，星期四分析與診斷噴油嘴偶件卡死。 當(dāng)噴油嘴針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器，會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，即可斷定此缸噴油嘴針閥卡死 第11頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四分析與診斷噴油時(shí)間過遲或過早： 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)看排氣管排煙顏色，若排氣管不冒煙，表明噴油泵不供油；若排白煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)過冷或著火時(shí)間過遲，燃油中有水分或燃油沒燃燒；若排藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；若排黑煙，表明著火時(shí)間過早、噴油器滴油或空氣濾清器濾芯堵塞。正常的排煙色為淡灰色，在大負(fù)荷時(shí)為深灰色；發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，排煙較濃(因發(fā)動(dòng)

6、機(jī)溫度低)，發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后排煙色會(huì)逐漸減淡至正常。 第12頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范 排除故障前準(zhǔn)備工具、材料檢查與準(zhǔn)備，量具檢查與校對(duì)；故障排除 先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、機(jī)油及蓄電池是否正常。起動(dòng)柴油機(jī) ，看發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)或觀察排氣管排煙情況 第13頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四按下圖所示，進(jìn)行檢查 第14頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范在起動(dòng)柴油機(jī)過程中，確認(rèn)噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高壓油管各接頭密封良好 第15頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范如右圖所示，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

7、手緊握高壓油管，以感覺高壓油泵泵油時(shí)所產(chǎn)生的脈動(dòng)情況來判定各缸的工作情況是否正常，若有噴油脈動(dòng)，表明故障在噴油器；若無噴油脈動(dòng)或脈動(dòng)甚弱，表明故障在噴油泵。第16頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范 如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速夠，但偶爾有斷續(xù)的煙排出，則主要由于高壓油路中個(gè)別噴油器不工作引起的，這時(shí)可采用斷缸法找出不工作的噴油器。如果擰松高壓油管接頭后，高壓油泵并不出油，則說明高壓油泵有問題 第17頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)，且排氣管不斷冒出白煙時(shí)，說明個(gè)別氣缸的柴油沒有燃燒或柴油中水分過多，噴油器工作不

8、正常或供油時(shí)間不對(duì)（過遲）。首先擰開高壓泵放氣螺釘，然后用手壓泵將燃油充滿供油系統(tǒng)內(nèi)，如排除柴油中空氣與水仍不能起動(dòng)，則應(yīng)分別檢查噴油器和供油時(shí)間情況。第18頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四操作規(guī)范 若噴油器不噴油或噴油霧化不良，應(yīng)拆檢、調(diào)校噴油器 第19頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的調(diào)整與維修噴油器的組成、第20頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的組成第21頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第22頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第23頁，共49頁，20

9、22年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第24頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四第25頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的構(gòu)造 噴油器的功用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒，并把它們分布到燃燒室中。根據(jù)混合氣形成與燃燒的要求，噴油器應(yīng)具有一定的噴射壓力和過程，以及合適的噴霧錐角。此外，噴油器在規(guī)定的停止噴油時(shí)刻應(yīng)能迅速地切斷燃油的供給，不發(fā)生滴漏現(xiàn)象。常見的噴油器有兩種：孔式噴油器和軸針式噴油器。第26頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的構(gòu)造4L18型柴油機(jī)所用的4孔閉式噴油器，噴孔直徑為025mm，噴油壓力為20MP

10、a。 噴油器由針閥、針閥體、頂桿、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘及噴油器體等組成。其中最主要的是優(yōu)質(zhì)合金鋼制成的針閥和針閥體，兩者合稱針閥偶件。針閥上部的圓柱表面與針閥體的相應(yīng)圓柱面作高精度的滑動(dòng)配合，配合間隙為00010003mm。 針閥偶件的配合面通常是經(jīng)過精磨后再研磨，從而保證其配合精度的。所以選配和研磨好的一副針閥偶件是不能互換的，第27頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的工作原理 裝在噴油器上部的調(diào)壓彈簧通過頂桿使針閥緊壓在針閥體的密封錐面上，將噴孔關(guān)閉。噴油泵輸出的高壓柴油從進(jìn)油管接頭經(jīng)過噴油器體與針閥體中的油孔道進(jìn)人針閥中部周圍的環(huán)狀空間高壓油腔。油壓作用在針閥

11、的承壓錐面上，造成一個(gè)向上的軸向推力，當(dāng)此推力克服了調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，以及針閥與針閥體間的摩擦力(此力很小)后，針閥即上移而打開噴孔，高壓柴油便從針閥體下端的5個(gè)噴油孔噴出。當(dāng)噴油泵停止供油時(shí)，由于油壓迅速下降，針閥在調(diào)壓彈簧作用下及時(shí)回位，將噴孔關(guān)閉。噴油開始時(shí)的噴油壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，后者可用調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)。第28頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的安裝噴油器用兩個(gè)螺栓固定在缸蓋上的噴油器孔內(nèi)，用銅制的錐體密封（銅套），以防漏氣第29頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的檢驗(yàn) 噴油器是柴油機(jī)燃料供給系中的易損件，一般汽車每行駛

12、10-12萬公里或發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力不足、冒煙、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，必須檢查、校驗(yàn)噴油器的性能并視需修理或更換針閥偶件。 1噴油器性能的檢驗(yàn) 噴油器性能的檢驗(yàn)主要包括噴油器開始噴射壓力的檢查與調(diào)整，噴霧質(zhì)量、密封陛能的檢查等。 噴油器的試驗(yàn)應(yīng)在專用的試驗(yàn)器上進(jìn)行，噴油壓力及其變化情況可以從壓力表上讀出。第30頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的檢修(1)噴油壓力的檢查與調(diào)整。將噴油器安裝 在測試器上，壓動(dòng)手柄排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再快速 壓動(dòng)手柄幾次，清除噴油器內(nèi)的積炭。然后慢慢 壓動(dòng)手柄同時(shí)觀察壓力表，當(dāng)噴油器噴射時(shí)，壓力 表指針會(huì)回落，指針剛開始回落時(shí)的壓力值即為 噴油

13、壓力，此值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。若油壓太低，則擰人 油壓調(diào)節(jié)螺釘；反之，則退出油壓調(diào)節(jié)螺釘。調(diào)整 完后，須將鎖止螺母鎖緊后重試。有些噴油器無 調(diào)節(jié)螺釘(如依維柯印1刪814027發(fā)動(dòng)機(jī))，則應(yīng) 分解噴油器，更換調(diào)整墊片第31頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的檢修驗(yàn)(1)噴油壓力的檢查與調(diào)整。將噴油器安裝在測試器上，壓動(dòng)手柄排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再快速壓動(dòng)手柄幾次，清除噴油器內(nèi)的積炭。然后慢慢壓動(dòng)手柄同時(shí)觀察壓力表，當(dāng)噴油器噴射時(shí)，壓力表指針會(huì)回落，指針剛開始回落時(shí)的壓力值即為噴油壓力，此值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。若油壓太低，則擰人入油壓調(diào)節(jié)螺釘；反之，則退出油壓調(diào)節(jié)螺釘。調(diào)整完后，須將鎖

14、止螺母鎖緊后重試。 (2)密封性能的檢查。將壓力保持在低于噴油壓力1MPa2MPa的狀態(tài)下，保持10s，噴油嘴處不應(yīng)有油滴流出。第32頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的檢修驗(yàn)(3)噴霧質(zhì)量的檢查。 噴出的油束應(yīng)細(xì)小均勻，不偏斜；各孔各自形成一個(gè)霧化良好的油霧束；噴射時(shí)可聽到斷續(xù)清脆的聲音。(4)噴油干脆程度的檢查。噴油一次后看壓力表指示壓力下降是否超過1015，若壓力下降過多，則噴霧質(zhì)量和密封性能差。第33頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油器的修理 若試驗(yàn)噴油器不能滿足上述試驗(yàn)要求，則應(yīng)更換噴油器針閥偶件。 首先將噴油器解體并在清潔的

15、柴油中清洗干凈，然后拔出噴油器體上的兩個(gè)定位銷，將噴油器殼體與針閥偶件的接 觸表面在0級(jí)研磨平板上用金剛石研磨膏或砂紙進(jìn)行研磨，清除油跡，再將新的針閥偶件在柴油中清洗，去除油臘后重新安裝，并以規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊緊固螺套。 更換針閥偶件后的噴油器，必須重新試驗(yàn)，以檢驗(yàn)安裝質(zhì)量及調(diào)整噴油壓力。 噴油器每次在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下后，必須更換新的密封錐體(或墊片)才能安裝，以防氣缸漏氣。修好后的噴油器，應(yīng)在油管接頭處和針閥端部用防污罩套上第34頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油泵的檢修噴油泵的功用是定時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油。多缸柴油機(jī)的噴油泵應(yīng)保證：(1)各缸的供油次序符合發(fā)動(dòng)機(jī)

16、發(fā)火次序；(2) 各缸的供油量均勻，不均勻度在標(biāo)定工況下不大于3-4；(3)各缸供油提前角一致。為避免噴油器的滴漏現(xiàn)象，噴油泵還必須保證能迅速停止供油。車用柴油機(jī)的噴油泵可分為三類：柱塞式噴 油泵、噴油泵一噴油器和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。第35頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四柱塞式噴油泵的泵油原理柱塞偶件有柱塞和柱塞套。柱塞偶件的上方裝有出油閥偶件(有出油閥及出油閥座組成)和出油閥彈簧。柱塞由凸輪驅(qū)動(dòng)，在柱塞套內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（它還可以繞本身軸線在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)）形成泵油第36頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四柱塞式噴油泵的泵油原理柱塞的圓柱表面

17、上銑有直線型(或螺旋形)斜槽，斜槽內(nèi)腔和柱塞上面的泵腔用孔道連通。柱塞套上有油孔，與噴油泵體上的低壓油腔相通。柱塞與柱塞套精密配合，稱為柱塞偶件。柱塞偶件的上方裝有出油閥偶件(有出油閥及出油閥座組成)和出油閥彈簧。柱塞由凸輪驅(qū)動(dòng)，在柱塞套內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它還可以繞本身軸線在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)柱塞下移到如圖5-12a)所示位置時(shí)，燃油自低壓油腔經(jīng)油孑L被吸人并充滿泵腔。在柱 塞自下止點(diǎn)上移的過程中，起初有一部分燃油被從泵腔擠回低壓油腔，直到柱塞上部的圓柱面 將兩個(gè)油孔完全封閉為止。此后，柱塞繼續(xù)上升，見圖5-12b)，柱塞上部的燃油壓力頓時(shí)增高 到足以克服出油閥彈簧的作用力，山油閥即開始

18、上升。當(dāng)出油閥上的圓柱形環(huán)帶離開出油閥座時(shí)，高壓燃油便自泵腔通過高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞再上移到如圖5-12e)所示位置時(shí)，斜槽與油孔開始接通，于是泵腔內(nèi)的燃油便經(jīng)柱塞中央的孔道、斜槽和油孔流向低壓油腔。這時(shí)，泵腔中油壓迅速下降，出油閥在彈簧壓力作用下立即復(fù)位，噴油泵供油立即停止。此后柱塞仍繼續(xù)上行，直到上止點(diǎn)為止，但不再泵油。第37頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四柱塞式噴油泵的泵油原理柱塞偶件有柱塞和柱塞套。柱塞偶件的上方裝有出油閥偶件(有出油閥及出油閥座組成)和出油閥彈簧。柱塞由凸輪驅(qū)動(dòng)，在柱塞套內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（它還可以繞本身軸線在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)）形成泵油

19、第38頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四A型噴油泵的檢修1、分泵是帶有一套柱塞偶件的泵油機(jī)構(gòu)，主要零件有柱塞偶件、柱塞彈簧、彈簧下支座、出油閥偶件、出油閥彈簧和出油閥壓緊座，其功用是定壓泵油第39頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)其作用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化相應(yīng)改變供油量，且保證各缸的供油量一致原理：通過齒桿改變柱塞與柱塞套的相對(duì)位置，從而改變柱塞有效行程的方法來改變供油量第40頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油泵功用:定時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油。 第41頁，共49頁，2022年，5月20日，2

20、2點(diǎn)46分，星期四第42頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)曲軸油泵齒輪-油泵凸輪軸-柱塞第43頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四噴油泵的調(diào)試供油時(shí)刻及間隔角檢查1、溢油法：打開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺絲，低壓腔供入4.4Mpa （40kg/c）中壓油，操縱臂處于最大位置；緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，首先檢查缸分泵排油管剛好停油的時(shí)刻，即是該缸的供油時(shí)刻。觀察噴油泵1缸供油時(shí)刻刻線是否對(duì)正，檢查供油是否正時(shí)；將主軸刻度調(diào)為零度，然后用同法檢查其 各缸的供油時(shí)刻，在主軸刻度上即可檢查出各缸的間隔角。2測時(shí)管法：將檢查的噴油泵分泵裝上測時(shí)管，低壓腔供入1/c低壓油，操縱臂處于最大位置，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，觀察測時(shí)管油面剛好波動(dòng)（上升）的時(shí)刻，即是該缸的供油時(shí)刻。各缸間隔角的檢查同前述。 第44頁，共49頁，2022年，5月20日，22點(diǎn)46分，星期四供油量檢查及調(diào)整額定供油量的檢查及調(diào)整：主軸升至額定轉(zhuǎn)速（油泵型號(hào)不同、轉(zhuǎn)速也不同），低壓腔供入1/cm低壓油，操縱臂處于最大位置，按下記數(shù)手柄（噴油次數(shù)），記數(shù)結(jié)束后將量管架旋正讀值，檢查供油量和不均勻度。如不符合要求；整體油量出現(xiàn)大小，可調(diào)整整體油量螺絲。不均勻個(gè)別缸大小可調(diào)整分泵供油撥叉。第45頁，共49頁，2022年，5月20