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1、國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)期末考評(píng)1國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)期末考評(píng)1PAGE 國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)期末考評(píng)1 城南學(xué)院 國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)期末考評(píng)姓 名 ： 班 級(jí) ： 學(xué) 號(hào) ： 請(qǐng)簡要說明根據(jù)提單，如何區(qū)別貨運(yùn)代理人與貨物承運(yùn)人。姓名： 學(xué)號(hào)：二、中國A某公司與外國B公司以CFR洛杉磯的條件達(dá)成貿(mào)易合同。合同和信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。A公司在信用證有效期內(nèi)委托C貨代公司將貨物裝上D班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達(dá)提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行的直達(dá)提單予以付款。在運(yùn)輸途中，船公司為接載其它貨物，擅自將A公司托運(yùn)的貨物卸下，換裝其它船舶運(yùn)往目的港。由于中途延誤，貨物抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船的抵達(dá)時(shí)間晚了20天，

2、造成貨物變質(zhì)損壞。為此，B公司向A公司提出索賠，理由是A公司提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際則是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是一種欺詐行為，應(yīng)當(dāng)給予賠償。請(qǐng)回答A公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？理由何在？ 姓名： 學(xué)號(hào)：三、我某公司裝運(yùn)100箱農(nóng)業(yè)機(jī)械到漢堡港，每箱毛重150公斤，體積為1005040cm3 ，該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)W/M，10級(jí)，基本費(fèi)率為3200美元/噸，另加燃油附加費(fèi)25，港口擁擠費(fèi)15，求應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)姓名： 學(xué)號(hào)：四、有一批貨物從中國出口至美國，該貨物為糧食類產(chǎn)品，請(qǐng)分析你會(huì)給該貨物投哪些運(yùn)輸類保險(xiǎn)？姓名： 學(xué)號(hào)：五、甲、乙、丙分別對(duì)一艘船擁有1/3的股份，甲和乙一起把他們的股份投了一份500元的保險(xiǎn)。乙把自己的股份賣給了丙，但并沒有對(duì)保險(xiǎn)單進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，后

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