1、GMDSS系統(tǒng)、海事衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遇險(xiǎn)安全通信、衛(wèi)星搜救通信1第1頁(yè)，共45頁(yè)。我國(guó)實(shí)施GMDSS無(wú)線電通信 海岸電臺(tái)是代表國(guó)家履行國(guó)際公約和義務(wù)的體現(xiàn)。 依照： 1、 IMO的 “海上人命安全公約（ SOLAS-74） 及其-88修正案” 新四章 無(wú)線電通信。 2、ITU的 “無(wú)線電規(guī)則 （RADIO REGU- LATION）” 新九章 GMDSS系統(tǒng)。2第2頁(yè)，共45頁(yè)。支撐GMDSS的兩大通信系統(tǒng)* 1、地面無(wú)線電系統(tǒng)（海岸電臺(tái)、船舶 電臺(tái)）； 2、衛(wèi)星系統(tǒng)（INMARSAT、COSPAS- -SARSAT）。3第3頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS的系統(tǒng)示意圖4第4頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS系統(tǒng)

2、的七大功能*遇險(xiǎn)報(bào)警 (Alerting)-DSC/VHF、MF、HF，INMARSAT、EPIRB；搜救協(xié)調(diào)通信 (SAR Co-ordinating Communication)-RCC與RCC， RCC與現(xiàn)場(chǎng)，RCC與搜救船舶、飛機(jī)；現(xiàn)場(chǎng)通信 (On-scene Communication)-遇險(xiǎn)船、搜救船/機(jī)之間的 VHF、 MF、HF；尋位 (Locating)-9GHz雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的回波指位，EPIRB； 海上安全信息播發(fā)(Maritime Safety Information)-NAVTEX、FEC、 INM-C/EGC；常規(guī)無(wú)線電通信 (Geberak Radioco

3、mmunication)-VHF、MF、HF的 日常的無(wú)線電通信；駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信 (Bridge-to-bridge Communication)VHF兩船 舶之間的近距離避碰通信。5第5頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能一：遇險(xiǎn)報(bào)警 1、遇險(xiǎn)報(bào)警是指：能迅速和成功地把遇險(xiǎn)事件提供給可能予以救助的單位。這些單位是岸上某一搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）或相鄰的某一艘船，這也稱為：船對(duì)岸、船對(duì)船的報(bào)警。 2、當(dāng)由RCC收到報(bào)警后，通過(guò)海岸電臺(tái)和/或衛(wèi)星地球站向遇險(xiǎn)船附近海域、或某一艘船發(fā)出報(bào)警，以便前往營(yíng)救，這也稱為：岸對(duì)船報(bào)警。3、手段：DSC、INMARSAT、EPIRB *。6第6頁(yè)，共45頁(yè)。GMD

4、SS功能二：搜救協(xié)調(diào)通信：海上搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）通過(guò)海岸臺(tái)或衛(wèi)星地球站與遇險(xiǎn)船舶和參與救助的船舶、飛機(jī)以及陸上其它有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心進(jìn)行有關(guān)搜救的通信稱為：搜救協(xié)調(diào)通信。搜救協(xié)調(diào)通信是雙方進(jìn)行有關(guān)遇險(xiǎn)與安全內(nèi)容的信息交換，即具備雙向的通信功能，與“報(bào)警”功能向某一特定方向傳輸信息的不同。 手段：海岸電臺(tái)、INMARSAT、陸地公眾網(wǎng)。7第7頁(yè)，共45頁(yè)。國(guó)家海上搜救協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)中國(guó)海上搜救協(xié)調(diào)組織（MRCC）：國(guó)家RCC搜救協(xié)調(diào)中心（交通部RCC），地區(qū)RCC搜救協(xié)調(diào)分中心（沿海直屬局、分支局的RSC）。8第8頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能三：救助現(xiàn)場(chǎng)通信在搜救現(xiàn)場(chǎng)，所有參與救助行動(dòng)的船舶之間，船

5、舶與救助飛機(jī)之間的相互通信被稱為：搜救現(xiàn)場(chǎng)通信。手段：VHF、MF、HF、INMARSAT。9第9頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能四：尋位（Locating）尋位是指：遇險(xiǎn)船舶、救生艇（筏）和幸存者發(fā)出的一種無(wú)線電信號(hào)或回波，便于救助船舶和飛機(jī)對(duì)遇險(xiǎn)者的尋找和定位。手段：EPIRB、SART、AIS-SART。10第10頁(yè)，共45頁(yè)。COSPAS-SARSAT搜救尋位系統(tǒng)船舶設(shè)備為：EPIRB/406MHz；陸地為：LUT本地用戶終端； MCC搜救任務(wù)控制中心；MRCC的搜救協(xié)調(diào)中心。11第11頁(yè)，共45頁(yè)。休息一會(huì)！12第12頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能五：海上安全信息(MSI)播發(fā)利用“地面無(wú)

6、線電系統(tǒng)”和“海事衛(wèi)星系統(tǒng)”向海上 船舶發(fā)播有關(guān)航行安全的信息，如：遇險(xiǎn)搜救信息、航行警告信息、氣象警告信息、氣象預(yù)報(bào)信息、等, 以策海上航行安全。手段： 1、 NAVTEX/518/486 FEC/NBDP A1A 無(wú)線電 話等； 2、 INMARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)的EGC/INM-C。13第13頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能六：常規(guī)無(wú)線電通信是指除遇險(xiǎn)安全通信之外，用于船、岸日常生 產(chǎn)、調(diào)度、指揮的通信。從另一角度看，常規(guī) 通信也是海上遇險(xiǎn)安全通信的手段之一，為間 接保障船舶航行安全的手段。手段： 海岸電臺(tái)的VHF，MF/HFSSB（無(wú)線電話）、 NBDP、A1A（無(wú)線電報(bào)）。 INMARSAT

7、海事衛(wèi)星的電報(bào)、電話和數(shù)據(jù)。14第14頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS功能七： 駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)無(wú)線電通信*是指：船與船之間為航行安全的避讓通信。手段：VHF。15第15頁(yè)，共45頁(yè)。我國(guó)海岸電臺(tái)的主要業(yè)務(wù)功能1、GMDSS/DSC遇險(xiǎn)安全值守和后續(xù)通信；2、海上安全信息（MSI）廣播；3、船岸公眾通信（常規(guī)通信）。16第16頁(yè)，共45頁(yè)。水上無(wú)線電通信技術(shù)發(fā)展的歷史十九世紀(jì)，水上無(wú)線電通信引入了“MORSE電報(bào)（A1A）”通信技術(shù)；二十世紀(jì)中頁(yè)，水上無(wú)線電通信引入了“雙邊帶調(diào)幅無(wú)線電話（H3E）”技術(shù)；二十世紀(jì)六十年代末，水上無(wú)線電通信引入了“調(diào)頻（VHF）無(wú)線電話”技術(shù)和“單邊帶（SSB）”無(wú)線電話

8、技術(shù)；七十年代中期，發(fā)展了“海事衛(wèi)星通信（INMARSAT）”技術(shù)（電報(bào)、電話、低速數(shù)據(jù)）；七十年代末、八十年代初，海上無(wú)線電引入了“移頻鍵控電報(bào)（NBDP）”技術(shù)；GMDSS實(shí)施后，INMARSAT海事衛(wèi)星通信技術(shù)和業(yè)務(wù)正在海上通信領(lǐng)域越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用。17第17頁(yè)，共45頁(yè)。GMDSS實(shí)施后的新系統(tǒng)引入及VHF/MF/HF無(wú)線電通信技術(shù)發(fā)展的方向1、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)在海上通信、交管(VTS)、 航標(biāo)、航測(cè)的結(jié)合和應(yīng)用；2、“航行數(shù)據(jù)記錄裝置（VDR）”在船舶航行安 全上的應(yīng)用；3、安保系統(tǒng)（SSAS）、遠(yuǎn)程跟蹤系統(tǒng)(LRIT) 、 自動(dòng)識(shí)別應(yīng)答器(AIS-SART)等新系統(tǒng)的實(shí)施

9、和應(yīng)用。4、VHF/MF/HF“數(shù)字通信和E-MAIL打包數(shù)據(jù)傳* 輸”在水上無(wú)線電通信的引入為未來(lái)發(fā)展方向。18第18頁(yè)，共45頁(yè)。下課午休。19第19頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星（INMARSAT）及海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)安全通信海事衛(wèi)星通信的發(fā)展歷史：1976年美國(guó)（MARSAT）的3顆衛(wèi)星、3個(gè)岸站的系統(tǒng)；1979年國(guó)際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）的3顆衛(wèi)星、多個(gè)岸站（每洋區(qū)最多15個(gè)岸站）的系統(tǒng)；每個(gè)洋區(qū)有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS），發(fā)射公共TDM波，管理和分配衛(wèi)星信道；（南伯里X2、山口、茨城）；INMARSAT系統(tǒng)現(xiàn)有4個(gè)NCS網(wǎng)絡(luò)站，30多站地面站，5-6萬(wàn)多艘衛(wèi)星船站。 20第20頁(yè)，共4

10、5頁(yè)。INMARSAT衛(wèi)星四洋區(qū)覆蓋圖21第21頁(yè)，共45頁(yè)。X=18100KMO2h=35860KML=41747KM2=17.35AB靜止軌道靜止衛(wèi)星地球=022第22頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信的基本原理INMARSAT系統(tǒng)的組成*： 人造衛(wèi)星中續(xù)站； 網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）； 衛(wèi)星地面站（CES）；（每站一個(gè)ID碼） 移動(dòng)地球站（SES）船站、車(chē)載站、 便攜站。（每站有一個(gè)ID碼）23第23頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星(SAT)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）(下行)F4(上行)F1岸站（CES）(下行)F2(上行)F3船站（SES）24第24頁(yè)，共45頁(yè)。靜止衛(wèi)星靜止軌道17.28h=35860KM=52

11、5第25頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信的基本原理海事衛(wèi)星洋區(qū)： 太平洋區(qū)（POR）； 印度洋區(qū)（IOR）； 大西洋-東區(qū)（AOR-E）； 大西洋-西區(qū)（AOR-W）。26第26頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)INMARSAT通信業(yè)務(wù)： 遇險(xiǎn)、緊急和安全業(yè)務(wù)； 電話業(yè)務(wù)； 電傳業(yè)務(wù)； 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（低速、高速）； 電報(bào)業(yè)務(wù)； 查詢和援助業(yè)務(wù)； 其他特別業(yè)務(wù)；等。27第27頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)INMARSAT系統(tǒng)通信優(yōu)先等級(jí)：* 常規(guī) ( Priority 0 )， 安全 ( Priority 1 )， 緊急 ( Priority 2 )， 遇險(xiǎn) ( Priority 3 )。遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)“ 3

12、”，具有絕對(duì)優(yōu)先權(quán)！28第28頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信INMARSAT安全通信業(yè)務(wù)包括： 遇險(xiǎn)優(yōu)先電傳和電話通信；（優(yōu)先等級(jí)3） 醫(yī)療指導(dǎo)和醫(yī)療援助業(yè)務(wù)；（MEDICO） 海事援助業(yè)務(wù)。（URGENT）GMDSS增加的衛(wèi)星安全通信業(yè)務(wù)包括： INM-C的EGC安全廣播業(yè)務(wù)； INMARSAT系統(tǒng)的EPIRB業(yè)務(wù)（1.6 GHz）。29第29頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)通信程序： 電傳（INM-A/B/F）遇險(xiǎn)報(bào)警和確認(rèn)程序： 按遇險(xiǎn)紅按鈕，或通過(guò)鍵盤(pán)鍵入遇 險(xiǎn)等級(jí)3， 輸入合適的岸站ID碼，+號(hào)結(jié)束， 向被連通的RCC發(fā)送遇險(xiǎn)電文， 等候RCC確認(rèn)和答復(fù)。

13、（拆線） 30第30頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)電傳報(bào)告格式：MAYDAY，遇險(xiǎn)船名、呼號(hào)、衛(wèi)星ID碼、登錄的 洋區(qū)，遇險(xiǎn)時(shí)間和位置，遇險(xiǎn)性質(zhì)和需求的援助，其他有利于救助的信息，等。31第31頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)電傳報(bào)警確認(rèn)格式：MAYDAY，*遇險(xiǎn)船名、呼號(hào)、衛(wèi)星ID碼或其他識(shí)別，DE 或 THIS IS，收妥確認(rèn)臺(tái)的名稱、呼號(hào)、衛(wèi)星ID或其他 識(shí)別，RRR MAYDAY，等。32第32頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)通信程序： 電話（INM-A/B/M/F）遇險(xiǎn)報(bào)警和確認(rèn) 程序： 按遇險(xiǎn)紅按鈕，或通過(guò)撥號(hào)盤(pán)鍵入 遇險(xiǎn)等級(jí)3， 撥合適

14、的岸站ID碼，#號(hào)結(jié)束， 向被連通的RCC溝通聯(lián)絡(luò)， 等候RCC確認(rèn)和答復(fù)（放回話筒）。 33第33頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)電話報(bào)警發(fā)送格式：MAYDAY，*（三次）遇險(xiǎn)船名、呼號(hào)、衛(wèi)星ID碼、或其他 識(shí)別，遇險(xiǎn)時(shí)間和位置，遇險(xiǎn)性質(zhì)和需求的援助，其他有利于救助的信息，等。34第34頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)電話報(bào)警確認(rèn)格式：MAYDAY，（三次）遇險(xiǎn)船名、呼號(hào)、衛(wèi)星ID碼或其他識(shí)別，DE 或 THIS IS（或讀作DE：DELTA ECHO），收妥確認(rèn)臺(tái)的名稱、呼號(hào)、衛(wèi)星ID或其他 識(shí)別，RECEIVED MAYDAY，（或讀作ROMEO ROMEO

15、ROMEO MAIDER）。35第35頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星遇險(xiǎn)、緊急和安全通信遇險(xiǎn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)發(fā)： 1、全呼：對(duì)有關(guān)洋區(qū)的所有船舶呼叫并轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)電報(bào)或電話， 2、區(qū)域性呼叫：對(duì)特定海域的船舶呼叫并轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)電報(bào)或電話， 3、通過(guò)INM-C/EGC增強(qiáng)群呼的轉(zhuǎn)播。36第36頁(yè)，共45頁(yè)。Take rest！休息十分鐘。休息十分鐘。37第37頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信常規(guī)業(yè)務(wù)INMARSAT-A、B、M、Mini-m、C、E、F系統(tǒng)的通信： 1、船岸方向： 電傳：（鍵盤(pán)選擇岸站的ID + ）， 00 + 電傳國(guó)家碼 + 被叫電傳ID碼 + 結(jié)束符 “ + ”號(hào)， 電話：（撥號(hào)盤(pán)選擇岸站的ID + ），

16、 00 + 電話國(guó)家碼 + 地區(qū)碼 + 被叫電話（傳真）號(hào) 碼 + 結(jié)束符“ # ”號(hào)。38第38頁(yè)，共45頁(yè)。海事衛(wèi)星通信常規(guī)業(yè)務(wù)INMARSAT-A、B、M、Mini-m、C、E、F系統(tǒng)的通信： 2、岸船方向： 衛(wèi)星電傳：（TELEX電傳網(wǎng)），* 00 + 洋區(qū)碼（581-584） + 被叫船站電傳ID碼 + 結(jié) 束符 “ + ”號(hào)。 衛(wèi)星電話：（國(guó)際程控電話），* 00 + 洋區(qū)網(wǎng)碼（統(tǒng)一為870） + 被叫船站電話（傳 真）號(hào)碼 + 結(jié)束符“ # ”號(hào)。（傳真相同）。39第39頁(yè)，共45頁(yè)。INMARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)E-MAIL通信示意圖40第40頁(yè)，共45頁(yè)。全球遇險(xiǎn)衛(wèi)星搜救系統(tǒng)COSPAS-SARSAT遇險(xiǎn)搜救衛(wèi)星系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 為低極軌衛(wèi)星系統(tǒng)，高度850-1000公里橄欖形 軌道，系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)： 衛(wèi)星緊急指位無(wú)線電信標(biāo)（也簡(jiǎn)稱：衛(wèi)星示位 標(biāo)）， 衛(wèi)星星座， 地面分系統(tǒng)（用戶終端(LUT)和任務(wù)控制中 心(MCC)兩大部分）。41第41頁(yè)，共45頁(yè)。全球遇險(xiǎn)衛(wèi)星搜救系統(tǒng)COSPAS-SARSAT系統(tǒng)功能：* 1、衛(wèi)星示位標(biāo)（EPIRB） 在頻率121.5 MHz, 243MHz, 406MHz上發(fā)射報(bào)警信息； 2、衛(wèi)星星座 6顆在極軌道飛行的衛(wèi)星，用 以接收衛(wèi)星示位標(biāo)發(fā)出的信息，定位、存 儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)給地面分系統(tǒng)處理； 3、地面分系統(tǒng)