1、油氣回收交流材料油庫油氣回收技術研究交流內容一、油氣回收的必要性二、相關概念三、相關標準四、油庫油氣回收工藝原理五、油庫油氣回收設備六、油氣回收率影響因素七、提高油氣回收回收率措施資源浪費油氣排放環境污染安全隱患一、油氣回收的必要性一、油氣回收的必要性企業自身要求 員工關懷：加油站員工工作環境 企業自身形象：減少投訴、顧客環境國家標準要求 GB2095020952效益 油庫回收率0.7-1.0 以40萬噸每年汽油發貨量，年回收率 0.8 ，回收汽油量320噸。二、相關概念二、相關概念油庫油罐油罐車油庫油氣回收處理裝置加油機地下油罐油罐車油罐車油罐車油庫油罐油庫油罐油罐車油罐車油罐車加油站油氣處

2、理裝置二、相關概念二、相關概念油氣回收處理裝置通過吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法將發油過程產生的油氣進行回收處理的裝置底部裝油從油罐汽車的罐底 部將油裝入罐內。俗稱下裝，與上裝對應油氣收集系統油氣從油罐車收集至油氣回收裝置入口之間的管線及相關設備。油氣回收快速接頭、單向閥、回氣支管、回氣總管、引風機（可能）、緊急排放管、阻火器等緊急排放點油氣回收裝置出現故障時的油氣放空管二、相關概念密閉式快速接頭快速、嚴密的管道連接部件，實現兩個系統的油品交接。油氣回收系統（油罐車）包括油氣回收快速接頭、帽蓋及其他相關部件組成的從油罐汽車底部裝卸油的系統壓力真空閥P/V閥、通氣閥、機械呼吸閥，可調節罐體內外壓

3、差，使罐體內外相通的閥門三、相關標準35g/m3歐洲標準25g/m395%國標20g/m395%北京地標美國標準10mg/L三、相關標準GB20950儲油庫大氣污染物排放標準規定了儲油庫在儲存、收發汽油過程中油氣排放限值、控制技術要求和檢測方法GB20952汽油運輸大氣污染物排放標準規定了油罐車在汽油運輸過程中的油氣排放限值、控制技術要求和檢測方法HJ/T431儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術規范儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測工作流程中資料收集、執行標準選擇、現場檢查、現場檢測和驗收報告編制的技術要求地 區實施日期北京市、天津市、河北省設市城市及其他地區承擔上述城市加油站汽油

4、供應的儲油庫2008 年5 月1 日長江三角洲和珠江三角洲設市城市注及其他地區承擔上述城市加油站汽油供應的儲油庫2010 年1 月1 日其他設市城市及承擔相應城市加油站汽油供應的儲油庫2012 年1 月1 日注：長江三角洲地區包括：上海市、江蘇省8 個市、浙江省7 個市，共16 市。江蘇省8 個市，包括：南京市、蘇州市、無錫市、常州市、鎮江市、揚州市、泰州市、南通市；浙江省7 個市，包括：杭州市、嘉興市、湖州市、舟山市、紹興市、寧波市、臺州市。珠江三角洲地區9 個市，包括：廣州市、深圳市、珠海市、東莞市、中山市、江門市、佛山市、惠州市、肇慶市。油庫油氣回收實施區域和時限三、相關標準油庫改造驗收

5、要求： 油氣排放濃度不大于25g/m3油氣處理效率不小于95%任何泄露點油氣體積分數不大于0.05%三、相關標準驗收報告樣本三、相關標準油罐車改造驗收要求：四、油庫油氣回收工藝原理1、油氣收集系統2、油氣回收裝置 A.吸收法 B.吸附法 C.冷凝法 D.膜分離法四、油庫油氣回收工藝原理1、油氣收集系統 油氣收集系統主要是指油庫通過鶴管給油罐車付油時，通過鶴管、回氣管道，把油罐車內的油氣引入到油氣回收處理裝置的設備。主要設備有密閉付油鶴管、回氣管道等。吸收法膜分離法冷凝法吸附法通過混合氣體在溶劑中溶解度的差異，利用吸收劑對油氣的溶解吸收來實現油氣回收的技術。 利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該

6、工藝主要采用多級連續冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。利用不同氣體在不同速度下擴散率和溶解度的差異，通過高分子膜對油氣中某些烴類物質選擇性透過，使得混合氣中的油氣優先透過膜得到回收，空氣被過濾排放。 利用了混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附。四、油庫油氣回收工藝原理2、油氣回收裝置四、油庫油氣回收工藝原理A.吸收法分離原理吸收分離過程是通過油氣和吸收劑進行逆流接觸，由于油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同，從而將易溶解的組分和難溶解的組分分離開來工藝流程油氣在常溫常壓下進入吸收塔塔底和塔頂

7、逆流而下的吸收劑進行接觸傳質，大部分的輕烴溶解于吸收劑中，而含少量輕烴的尾氣則從塔頂排入大氣中。該方法由于使用的吸收劑和工藝操作條件的不同，其吸收劑的再生工藝流程也不盡相同。四、油庫油氣回收工藝原理A.吸收法四、油庫油氣回收工藝原理A.吸收法四、油庫油氣回收工藝原理A.吸收法四、油庫油氣回收工藝原理分離原理吸附分離過程是利用油中各組分與吸附劑間結合力強弱的差別，實現難吸附組分與易吸附組分的分離。它的特點是合適的吸附劑對各組分可以有很高的選擇性工藝流程油氣在常溫常壓下進入一吸附器床層，其中的絕大部分輕烴被吸附在活性碳的微孔中，當達到一定的飽和度時，該吸附器轉入真空解吸狀態，由另一吸附器進行吸附。

8、從吸附器床層出來的尾氣排入大氣，由真空泵解吸的富氣進入吸收塔中用汽油進行吸收B.吸附法四、油庫油氣回收工藝原理CondensateKnock Out TankCarbon AdsorberOpenClosedClosedSupply PumpGasoline Storage TankVaporCheck ValvePurge AirDRY Vacuum PumpAbsorber TowerRecycle LineAbsorberCLOSEDOPENCLOSEDOPENCarbon AdsorberRegeneratingReturnPumpCarbon AdsorberRegeneratedC

9、losedOpen四、油庫油氣回收工藝原理C.冷凝法分離原理冷凝法油氣回收裝置采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，從而實現油氣回收工藝流程油氣在常溫常壓下進入預冷起先進行預冷，使油氣的溫度降至4，以除去油氣中的大部分水汽，接著進入機械制冷冷凝器，冷至-73，使油氣中的大部分輕烴冷凝下來，然后溫度降至-110以下，回收C2以上組分四、油庫油氣回收工藝原理C.冷凝法四、油庫油氣回收工藝原理D.膜分離法分離原理利用氣體組分在膜內溶解度系數和擴散系數的不同實現氣體分離的過程。油氣富集在膜的滲透側，滲余側是滿足達標排放要求的低濃油氣/空氣混合物原料氣滲余氣滲透氣膜四、油庫油氣回收工藝原理D.膜

10、分離法四、油庫油氣回收工藝原理對比項冷凝法吸收法吸附法膜分離設備復雜程度高中中中凈化效果中 差好中能源消耗高中低低安全性高高高高適合氣體濃度高濃度不適于低濃度任何濃度任何濃度回收功能有有有有投資費用中低中中處理能力無限制無限制無限制低占地面積低大中低油氣收集系統包括鶴管改造、集氣管線敷設、緊急排空管油氣回收裝置五、油庫油氣回收設備 鶴管改造五、油庫油氣回收設備油氣回收主管道直徑選取表最大發油量（m3/h）20020140040170070110001000主管道公稱直徑（mm）150200250300350 集氣管線五、油庫油氣回收設備計算油氣回收處理量按Q=Kq式中：Q汽車裝車設施計算排氣量

11、，m3/h；K汽油付油鶴管同時工作系數，取1q所有汽油付油鶴管排氣量之和，m3/h。一般按照發1m3的汽油，排出1m3的油氣。 油氣回收裝置 油氣回收裝置五、油庫油氣回收設備油氣收集系統包括鶴管、集氣管線、緊急排空管油氣回收裝置吸收、吸附、冷凝、膜分離五、油庫油氣回收設備（1）下裝鶴管1、油氣收集系統五、油庫油氣回收設備（2）上裝鶴管1、油氣收集系統五、油庫油氣回收設備（2）上裝鶴管1、油氣收集系統五、油庫油氣回收設備2、油氣回收裝置五、油庫油氣回收設備吸附冷凝吸收膜分離投資費用（萬）260310230350占地面積（mm）7106128873最高回收率（%）99959398投資回收年限3.8

12、10.45.911.1設備復雜程度中高中高裝置耗電功率509012050回收單位體積油氣能耗（kwh）0.150.40.30.25運行維護費用（萬元）電費：5.4 折舊：12耗材：4電費：14.4 折舊：20耗材：2.4電費：10.8 折舊：15耗材：2電費：9 折舊：23耗材：3優點技術相對先進，性價比高，設備簡單技術成熟，安全性高，操作簡單。 操作彈性大，安全可靠技術先進，占地小，安全性高。缺點吸附劑需要定期更新（5年左右）凈化率相對較低，設備復雜，運行費用高。設備復雜（多為壓力容器），運行費用高， 吸收液定期更換投資大，主要部件依賴進口，維修維護難度大。 目前油氣回收工藝主要有以上四種，

13、其中吸附法以工藝簡單、可操作性強、能耗少等特點越來越為人們接受，因此在油氣回收市場的占有率也是最高的。2、油氣回收裝置五、油庫油氣回收設備 自有技術現場圖片五、油庫油氣回收設備六、油氣回收率影響因素1、加油站卸油油氣回收效果 2、油罐車密閉性 3、油氣收集系統密閉性及阻力4、油氣回收裝置處理效率 1、加油站卸油油氣回收效果 六、油氣回收率影響因素1、加油站卸油油氣回收效果 有卸油油氣回收無卸油油氣回收六、油氣回收率影響因素1、加油站卸油油氣回收效果 （1）地下油氣回收管線直徑、走向（2）快速接頭選擇（3）P/V閥工作性能（4）施工質量問題（5）工作人員教育六、油氣回收率影響因素1、加油站卸油油

14、氣回收效果 六、油氣回收率影響因素1、加油站卸油油氣回收效果 六、油氣回收率影響因素 油罐車把加油站卸油油氣回收收集的油氣送入油庫進行回收，油氣從加油站送入油庫的“紐帶”，其密閉性對油庫回收油氣的質量影響較大。若其密閉較差，其不僅影響加油站卸油油氣回收時的回收效果、油庫油氣收集系統的整體密閉效果，其在從加油站至油庫的過程中，其高速行駛造成油氣大量外溢，造成油庫無油氣可回收。2、油罐車密閉性六、油氣回收率影響因素安全閥密封圈操作問題2、油罐車密閉性六、油氣回收率影響因素2、油氣收集系統密閉性及阻力油氣靠汽油注入油罐車擠壓進入油氣回收裝置，油氣收集系統的密閉及阻力對進入油氣回收裝置的油氣量影響較大

15、。油氣回收管快速接頭 安全閥開啟壓力單向閥流阻油氣回收管管徑油氣回收管接頭閥阻力安全閥六、油氣回收率影響因素2、油氣收集系統密閉性及阻力單向閥六、油氣回收率影響因素2、油氣收集系統密閉性及阻力回氣快速接頭閥阻力六、油氣回收率影響因素2、油氣收集系統密閉性及阻力管經大小六、油氣回收率影響因素 油氣回收裝置的處理效率是指油氣回收裝置回收油氣量與裝置入口油氣進氣量的比值，其影響因素有裝置的油氣排放濃度、裝置的入口油氣濃度。油氣排放濃度越低，入口油氣濃度越高，裝置的處理效率越高4、油氣回收裝置處理效率 六、油氣回收率影響因素七、提高油氣回收回收率措施提高油氣回收系統回收率措施：1、油氣回收裝置性能 降低油氣回收裝置排氣濃度（達標25g/m3）2、油氣收集系統密封效果及管線阻力 1）快速接頭（油罐車、鶴管）同廠家生產 2） PV閥開啟壓力精確（低于油氣回收裝置再生時入口壓力1KPa） 3）選取合適的單向閥，盡量減小單向閥開啟壓力及流阻 4）油氣回收管管徑不低于DN80 5）油氣回收管接頭閥阻力 （改善結構）3、油罐車密閉性 油罐車密閉性管理，出臺相應的