1、 第一章 船舶適航性控制 0001 采用中機型船的是_。 A 普通貨船 B客船 C 集裝箱船 D油船0002 油輪設置縱向水密艙壁的目的是_。 A提高縱向強度 B分隔艙室 C提高局部強度 D減少自由液面影響0003 油船結構中，應在_和_之間設隔離艙 A貨油艙、機艙 B貨油艙、爐艙 C貨油艙、居住艙室 DA+C0004 集裝箱船的機艙一般設在_。 A中部 B中尾部 C尾部 DB+C0005 需設置上下邊艙的船是_。 A散貨船 B客船 C油船 D液化氣體船0006 裝卸效率高，貨運周期短，貨損小，裝卸作業簡單的船是_。 A集裝箱船 B雜貨船 C散貨船 D礦砂船0007 _的貨艙內需設加溫管系。

2、A散貨船 B集裝箱船 C液化氣體船 D油船0008 在下列船舶中，_的貨艙的雙層底要求高度大。 A雜貨船 B集裝箱船 C客貨船 D礦砂船0009 礦砂船設置大容量壓載邊艙，其主要作用是_。 A提高總縱強度 B提高局部強度 C減輕搖擺程度 D保證空載時吃水和穩性0010 油輪的貨油艙和居住艙室之間應設置_。 A隔離艙 B淡水艙 C深艙 D雜物艙0011 新型油船設置雙層底的主要目的有_。 A提高抗沉性 B提高強度 C作壓載艙用 D防止污染海洋0012 抗沉性最差的船是_。 A客船 B雜貨船 C散貨船 D滾裝船0013 橫艙壁最少和縱艙壁最多的船分別是_。 A. 滾裝船，油船 B礦砂船，集裝箱船

3、C油船，散貨船 D客船,液化氣體船0014 單甲板船有_。 A集裝箱船，客貨船，滾裝船 B干散貨船，油船，客貨船 C油船，普通貨船，滾裝船 D油船，干散貨船，集裝箱船0015 根據SOLASl974的規定，凡載客超過_人的船舶，定義為客船。， A. 20 B. 15 C. 12 D.100016 對穩性、抗沉性和快速性要求最高的船為 _。 A普通貨船 B客船 C集裝箱船 D散貨船 0017 關于球鼻首作用的正確論述是_。 A 增加船首強度 B減少興波阻力 C 便于靠離碼頭 D建造方便0018 集裝箱船通常用_表示其載重能力。 ， A總載重量 B滿載排水量 C總噸位 D標準箱TEU數目0019

4、油輪的_前后端應設有隔離艙。 A雜物艙 B貨油艙 C壓載艙 D淡水艙 0020 對穩性，抗沉性要求最高的船_。 A集裝箱船 B油船 C滾裝船 D客船0021 常用的兩種集裝箱型號和標準箱分別是_。 A40英尺集裝箱、20英尺集裝箱、20英尺集裝箱 B40英尺集裝箱、20英尺集裝箱、40英尺集裝箱 C40英尺集裝箱、10英尺集裝箱、10英尺集裝箱 D30英尺集裝箱、20英尺集裝箱、20英尺集裝箱0022 集裝箱船設置雙層船殼的主要原因_。 A提高抗沉性 B提高船體扭轉強度 C作為壓載艙 D作為貨艙 0023 不屬于球鼻型船首優點的是_。 A減少興波阻力 B減少形狀阻力C制造工藝簡單 DB+C00

5、24 按運輸時液化氣體的溫度和壓力分類，液化氣體船可分為_。高溫高壓 液化氣體船；低溫低壓液化氣體船；壓力式液化氣體船；低溫壓力式液 化氣體船；低溫式液化氣體船；常溫常壓式液化氣體船。 A+ B+ C+ D十+0025 尾機型船主要用于_。油輪；客輪；散裝貨船；高速定期普通貨船；船速較低的不定期普通貨船；高速集裝箱船。 A+ B+ C+ D+0026 中機型船比尾機型船容易調節_。 A載貨量 B穩性 C縱傾 D排水量0027 在主尺度相同的情況下，中機型船比尾機型船裝貨_。 A少 B多 C一樣 D不定0028 尾機型船的優點是_。 A裝卸效率高 B結構連續 C軸系短 D以上全是0029 散裝貨

6、船采用尾機型的主要目的是_。 A確保螺旋槳浸沒深度 B縮短機艙長度 C船型美觀 D擴大貨艙容積和方便裝卸貨0030 按機艙在船長方向的位置劃分船型，油船一般適用于_船型。 A首機型船 B中機型船 C中尾機型船 D尾機型船0031 民用船舶一般不設置_機艙。 A尾機型 B中機型 C中尾機型 D首機型0032 貨船設置頂邊艙的作用是_。提高甲板強度；作壓載艙用；可限 制貨物向一側移動；存放雜貨；增加艙室數量；增加穩性。 A+ B+ C+ D+0033 新型油輪設置雙層底的主要目的有_。提高抗沉性；提高強度； 作壓載艙用；增加載重量；防止污染海洋；防止海損發生。 A+ B+ C+ D+0034 油船

7、設置專用壓載艙的好處是_。防止污染海洋；提高抗沉性； 提高結構強度；縮短停港時間；減輕海水對貨油艙的腐蝕。 A+ B+ C+ D+0035 中尾機型船適用于_。 A高速定期普通貨船 B高速集裝箱船CA和B都是 DA和B都不是0036 單甲板船有_集裝箱船；干散貨船；油船；客貨船；普通貨 船；滾裝船。 A+ B+十 C+ D+ 第二節 船舶強度和結構管系和艙室布置0037 加強船舶首尾端的結構，是為了提高船舶的_。 A總縱強度 B扭轉強度 C橫向強度 D局部強度0038 肋板屬于_。 A縱向骨材 B橫向骨材 C連接件 DA+B 0039 在船體結構的構件中，屬于主要構件的是_。強橫梁；強肋骨；主

8、 肋板；甲板縱桁；縱骨；舷側縱桁。 A B C D0040 大型雜貨船的上甲板多采用縱骨架式結構的目的是_。 A提高局部強度 B提高扭轉強度 C提高總縱強度 D提高橫向強度0041 如果甲板受到拉應力，而船底受到壓應力時，船體發生_變形。 A總扭轉 B中垂 C中拱 DA和B和C0042 油船貨油艙與居住艙之間應設置_。 A隔離艙 B淡水艙 C深艙 D雜物艙0043 橫骨架式舷側結構中，每隔三、四個肋位設置一強肋骨，是為了_。 A提高縱向強度 B提高扭曲強度 C提高橫向強度 D提高局部強度0044 雜貨船的骨架結構，一般采用_。 A上下甲板都用縱骨架式結構 B上下甲板都用橫骨架式結構 C上甲板用

9、縱骨架式結構，下甲板用橫骨架式結構 D上甲板用橫骨架式結構，下甲板用縱骨架式結構0045 油船的貨油艙設置縱向艙壁的主要目的是_。 A分隔艙室 B提高縱向強度 C提高局部強度 D減少自由液面的影響0046 萬噸級雜貨船的下甲板都采用_。 · A縱骨架式結構 B雙層甲板結構 C混合式結構 D橫骨架式結構0047 在下列結構中，承受縱向強度最大的構件是_。 A肋板，肋骨 B舭龍骨 C橫梁和船底板 D強力甲板，龍骨0048 船舶發生中垂時_。 A甲板受拉力，船底受壓力 B甲板和船底同時受拉力 C甲板受壓力，船底受拉力 D甲板和船底同時受壓力0049 液艙一般都對稱于船舶縱向中心線設置的原因

10、是_。 A強度需要 B船員工作方便 C破艙穩性需要 D建造時方便0050 艙室四周需設置隔離空艙的是_。 A重油艙 B輕油艙 C潤滑油艙 D水艙 0051 在單槳船上，尾軸軸隧的中心線一般是_。 A與船舶中心線相重合 B偏向右舷 C偏向左舷 DB或C0052 下列_不屬于總布置圖所包含的內容。 A艙室設備的定型尺寸 B表示全船側面概貌 C螺旋槳及舵的設置情況 D艙室劃分情況0053 增大船舶的舭部升高和舭部圓弧半徑，則船舶的_ A阻力降低 B航速增加 C艙容減少 DA和B和C0054 一般商船的龍骨線是_。 A向尾傾斜直線 B曲線型 C折線型 D水平直線0055 總縱彎曲力矩沿船長方向的分布規

11、律為_ A彎曲力矩值沿首尾兩端逐漸增加 B彎曲力矩值向首尾兩端逐漸減少 C彎曲力矩值向首尾兩端保持不變 D彎曲力矩值向首尾兩端變化無規律0056 船體強度是指船體結構抵抗_作用的能力。 A阻力 B內力 C外力 DB和C0057 根據艙壁的作用分，艙壁的種類有_。水密艙壁；油密艙壁；防 火艙壁；制蕩艙壁；輕型艙壁；平面艙壁。 A+十 B+ C+十+ D以上全不對 ，0058 船體外板中的每塊鋼板的大小、厚度是標識在_圖紙上的。 A總布置圖 B橫剖面圖 C基本結構圖 D外板展開圖0059 船體發生總縱彎曲的原因是_。 A由于波浪的沖擊力作用 B由于重力和浮力分布不均勻 C由于慣性力作用 D由于推力

12、和阻力作用0060 下列_的厚度最大，以滿足總縱彎曲強度的要求。 A舭部外板 B上甲板邊板 C船尾外板 D舷側外板0061 船體結構中的實肋板是布置在_。 A舷側 B甲板下 C船底 D貨艙壁上0062 下列_構件上不準開孔。 A實肋板 B壁肘板 C中底桁 D旁底桁0063 在船體結構圖中的細點劃線是表示_ A液艙范圍線 B板材、骨材剖面簡化線 C不可見輪廓線 D型線0064 下列哪種構件屬于船體縱向構件_。 A壁肘板 B旁底桁 C肋骨 D肋板0065 由于船舶的中拱和中垂而引起的撓度一般不得大于船長的_。 A1100 B1500 C11000 D120000066 機艙內雙層底高于貨艙內雙層底

13、的主要原因是_。 A提高機艙的局部強度 B提高抗沉性 C提高重心高度 D為了主機和軸配合，減小機座高度0067 主機用的滑油循環艙，通常位于_。 A機艙前壁處 B機艙兩舷側處 C機艙下面雙層底內 D貨艙區域雙層底內0068 下列_兩種艙室之間不需要設立隔離空艙。 A不同種類的潤滑油艙 B燃油艙和滑油艙 C油艙和淡水艙 D燃油艙和壓載艙0069 何種船的貨艙內需設斜梯_。 A集裝箱船 B客貨船 C普通貨船 D散貨船0070 首垂線是指_。 A過船體最前端所作的垂線 B過首柱前緣與夏季載重線的交點所作的垂線 C過首柱后緣與夏季載重線的交點所作的垂線 D過上甲板與首柱前緣的交點所作的垂線0071 中

14、橫剖面是指_。 A中站面與船體相截所得的剖面 B中線面與船體相截所得的截面C水線面與船體相截所得的截面 D船體最大的橫截面0072 在船體型線圖的橫剖線圖上，表示船體真實形狀的是_。 A縱剖線 B橫剖線 C水線 D甲板邊線0073 舷弧是表示_。 A上甲板邊線的縱向曲度 B上甲板中線的縱向曲度 C上甲板邊線的橫向曲度 D上甲板中線的橫向曲度0074 船舶的主尺度是根據_規范定義的。 A載重線規范 B噸位丈量規范 C分級與破艙穩性規范 D鋼質海船入級與建造規范0075 油船的船底結構一般采用_。 A橫骨袈式結構 B縱骨架式結構C混合骨架式結構 DA、B、C均可0076 船舶的首尾尖艙可作為_。

15、A主動力裝置的艙室 B載運貨物的艙室 C旅客起居的艙室 D儲存淡水，航行中可調節縱傾0077 船舶最上一層連續甲板通常稱為_。 A駕駛甲板 B救生甲板 C起居甲板 D上甲板0078 組成船體縱向強度的主要構件是_。 A肋骨 B肋板 C舭肋板 D桁材0079 縱骨和實肋板相交接時可以_。 A在縱骨上開切口，讓實肋板穿過 B在實肋板上開切口，讓縱骨穿過 C在實肋板、縱骨上開切口，燒焊穿過 D在實肋板、縱骨上分段燒焊穿過0080 按規范規定，要求油艙和油、水柜的溢流管截面積不小于注入管的_。 A，1.2倍 B1.5倍 C1.25倍 D1.6倍0081 在軸隧通往機艙的艙壁上均須安裝水密門，其操縱部位

16、為_。 A機艙側可操縱即可 B軸隧側可操縱即可 C用電動液壓機構遠操即可 D以上部位均應能操縱0082 為滿足船體結構的防火要求，在艙壁甲板以上，從每一主豎區或類似的處所，都設有_，其中一個有連續的防火遮蔽，并能直達救生艇甲板。 A一個脫險通道 B二個脫險通道 C二個以上脫險通道 DA、B、G均可0083 船舶主柴油機基座主要由_組成。 A兩道縱桁 B橫隔板 C肘板及墊板 DA+B+C0084 在橫骨架式雙層底結構中，機艙和鍋爐的底座下應在每個肋位上設置_。 A短底縱桁 B內底板 C主肋板 D墊板0085 在舷側豎向布置的角鋼構件稱為_。 A甲板縱骨 B甲板橫梁 C肋骨 D艙壁扶強材0086

17、外板承擔船體的_。 A總縱彎曲強度 B橫向強度C局部強度 DA+B+C0087 下列構件中，次要構件是_。 A艙壁扶強材 B甲板縱桁 C舷側縱桁 D強橫梁和強肋骨0088 機艙前后的艙壁采用_；首尖艙的艙壁采用_。A水密艙壁；水密艙壁 B防火艙壁；縱艙壁 C油密艙壁；普通艙壁 D水密艙壁；防撞艙壁0089 二氧化碳滅火系統不適用于_。 A機艙 B客艙 C貨艙 D貨油泵艙0090 承擔主機重力作用的主要構件是主機基座中的_。 A三道縱桁 B兩道縱桁 C橫隔 D肘板0091 液艙中的測深管不宜設置在_。 A液艙底最深處 B液艙左右兩舷 C液艙后壁處 D液艙前壁處0092 應急消防泵應設置在 _。

18、A機艙內 B露天甲板上 C艙機房內 D獨立水密艙內0093 船艙破損大量進水，可用于應急排水的泵有_。 A艙底水泵和污水泵 B壓載水泵和主海水冷卸泵 C淡水冷卻泵和付海水泵 D付海水泵和掃艙泵0094 甲板上貨艙口角隅處產生裂縫，其原因可能是_。 A縱向強度不足 B橫向強度不足 C扭轉強度不足 D應力集中0095 在露天甲板上，艙口圍板的高度至少在_。 A0.4米以上 B0.6米以上 C0.8米以上 D1米以上0096 舷檣和欄桿的高度不小于_。 A0.5米 B0.8米 C1.0米 D1.2米0097 船首尾端所受的總縱彎曲力矩_，所受的局部作用力_ A較小，也較小 B較大，也較大 C較小，較

19、大 D較大，較小0098 左右兩舷側縱桁之間設有強胸橫梁的有_。 A機艙 B首尖艙 C尾尖艙 DB和C0099 設置制蕩艙壁的船艙有_。 A機艙 B貨艙 C首尾尖艙 D雙層底艙0100 鋼質船舶均采用橫骨架式結構的船體部分是_。 A機艙區域結構 B船底結構 C甲板結構 D首尾端區域結構0101 從機艙通往軸隧的水密門，一般是_水密門。 A三級 B二級 C一級 DB或C0102 加強機艙舷側結構的措施是增設_。A肋骨 B強肋骨 C肋板 D橫梁0103 機艙振動較大，它的舷側結構需要加強，為此該區域與其他艙室舷側結構的主要 區別在于_。 A采用波形艙壁 B增加肋板 C僅采用縱骨架式結構 D增加了強

20、肋骨和舷側縱桁0104 總布置圖是由_組成的。 A側面圖，甲板平面圖，平臺平面圖，艙底平面圖 B側面圖，甲板平面圖，橫剖面圖，船體舾裝圖 C橫剖面圖，基本結構圖，肋骨型線圖，機艙布置圖 D縱剖面圖，橫剖面圖，甲板平面圖，艙底平面圖0105 比較集中地體現船舶的用途，任務和經濟性能的圖紙是_。 A基本結構圖 B外板展開圖 C型線圖 D總布置圖0106 船體結構圖包括_。 A總布置圖 B型線圖 C煙囪結構圖 D外板展開圖0107 外板展開圖中，外板的橫向尺寸和縱向尺寸_。 A分別為實際長度和投影長度 B分別為投影長度和實際長度 C都是實際長度 D都是投影長度0108 表示板材，骨材，如：甲板，外板

21、，縱桁等剖面的簡化線是_。 A細實線 B粗實線 C粗虛線 D細虛線 0109 在船體結構圖中，軌道線是表示_。 A不可見主要構件的簡化線 B可見主要構件的簡化線 C不可見水密板材的簡化線 D可見水密板材的簡化線0110 艙底水系統的功用有將艙底水處理，凈化后排出舷外；排出船體破損時的進 水；消防滅火。 A對 B對 C對 D 、0111 規范中規定，艙底水管應在船舶橫傾_度以內能把艙底排干。 A5 B10 C15 D20 0112 在單槳船上，軸隧的中心線一般偏向_，軸隧強度較好的形式為_。 A右舷平頂 B左舷平頂 C右舷拱頂 D左舷拱頂0113 提供船員生活用水系統是船舶的_。 A艙底管系 B

22、壓載管系 C消防水管系 D日用水管系0114 軸隧與機艙之間需安裝一道_門。 A氣密 B油密 C水密 D非水密0115 船舶設壓載水系統的目的是為了_。A增加排水量 B提高抗沉性C增加載重量 D調整吃水，浮態，穩性0116 艙底水管系和壓載水管系中所設的閥分別為_。 A截止閥，截止閥 B截止閥，截止止回閥 C截止止回閥，截止止回閥 D截止止回閥，截止閥0117 下列關于溢流管的說法中哪項是錯誤的_。 A所有用泵灌注的液艙均設有溢流管 B在溢流管上應裝有觀察鏡 C在溢流管上應裝有截止閥 D溢流管的截面積應不小于注入管的125倍0118 液艙空氣管的內徑均不得小于_毫米，而油艙的空氣管內徑則不得小

23、于_毫米。 A50，100 B50，150 C100，150 D25，500119 船進塢需要修理水艙時，通過_放凈艙底水。 A海底閥門 B船底塞 C艙底水泵 D污水泵0120 海底閥門進水孔一定要位于_。 A空船吃水線以上 B空船吃水線以下 C滿載吃水線以上 D滿載吃水線以下0121 壓載水系統用來_各壓載水艙的壓載水。 A注入 B排出 C調駁 DA+B+C0122 保證液體艙在注入或排出液體時，艙內空氣能自由的從管中排出或進入艙中的是_。 A通風管 B通風機 C空氣管 D水密門0123 燃、滑油艙測深管的上端開口必須伸至_。 A機艙鋪板上方 B燃、滑油艙頂板上方 C露天甲板上 D高于油艙頂

24、部任何位置0124 強肋骨一般是布置在_艙室中。 A首尖艙 B尾尖艙 C甲板間艙 D機艙0125 任何海洋運輸船舶均需設置的艙壁有_。 A防火艙比 B防撞艙壁 C油密艙壁 D制蕩艙壁0126 機艙的前后端均設_。 A普通艙比 B縱艙壁 C水密橫艙壁 D油密橫艙壁 0127 對于機艙在中部的船舶，要求設水密橫艙壁一般_。 A不少于二道 B不少于三道 C不少于四道 D不少于一道0128 在船舶防撞艙壁上_。 A不準開設門、人孔、通風管等 B可開設水密門 C不可通過任何管子 D可開設用螺栓固定的平板門0129 普通雜貨船設有支柱，其作用是_。 A支撐上一層甲板的載荷 B是組成船體縱向強度的主要構件之

25、一 C力的傳遞作用 DA和C 0130 一般雜貨船的舷側結構多為_。 A橫骨架式 B縱骨架式 C混合骨架式 D以上都不是0131 舷側肋骨的主要作用是_。 A提高總縱強度 B保證扭轉強度 C保證橫向強度 D以上都是 0132 在橫骨架式舷側結構中裝設強肋骨是為了_。 A提高總縱強度 B提高扭轉強度 C保證橫向強度 D局部加強 0133 用來分隔不同用途雙層底艙的肋板是_。 ， A主肋板 B實肋板 C框架肋板 D水密或油密肋板0134 雙層底中的實肋板_。A不能開口 B可以開口 C可以開口，但必須加強 ：D不但不可以開口，而且必須加強0135 舷側結構中的橫向構件是_。 A肋板 B肋骨 C肘板

26、D橫梁0136 船底結構中，縱向連續構件有_。 A中內龍骨，旁內龍骨 B中底桁，旁底桁 C中內龍骨，中底桁 D旁內龍骨，旁底桁 0137 在橫骨架式船體結構中，船體底部中心線上的縱向構件是_。 A旁底桁 B中底桁 C扶強材 D內底板 0138 船底結構中的橫向構件是_。 A肋骨 B肋板 C肘板 D橫梁0139 上甲板中最厚的板是_。 A首端甲板板 B尾端甲板板 C甲板邊板 D艙口之間的甲板板0140 船底結構有_。 A單層底 B雙層底 C三層底 DA和B0141 縱骨架式單層底結構，一般應用于_。 A客船 B干貨船 C客貨船 D油船0142 關于船體外板結構錯誤的說法是_。 A中部外板要加厚，

27、向兩端逐漸減薄 B平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄 C首尾端外板要加厚 D有開口的外板要加厚0143 各層甲板中最厚的一層甲板是_。 A平臺甲板 B艇甲板C起居甲板 D強力甲板0144 甲板厚度最大的區域是_。 A首端 B尾端 C首尾兩端 D船中0145 強力甲板板最厚的區域是_。 A距首尾兩端大約14船長 B艙口與艙口之間 C船體中部04船長 D貨艙口周圍0146 甲板結構中的橫向構件是_。 A肋板 B肋骨 C橫梁 D肘板0147 全船最薄的甲板板是_ 。 A首端甲板板 B尾端甲板板 C甲板邊板 D艙口之間的甲板板0148 保證船體橫向強度的構件是_。 A肋骨，肋板，橫梁 B強力甲板，龍骨

28、和舭肘板 C舭龍骨，舭肋骨 D船底板，縱骨和橫梁0149 肋板位于_，它是保證_強度的構件。 A船側縱向 B船側橫向 C船底縱向 D船底橫向0150 肋骨框架是由_組成。 A肋板，強肋骨，甲板縱桁，肘板 B底縱桁，肋骨，橫梁，肘板 C底縱桁，強肋骨，強橫梁，肘板 D肋板，肋骨，橫梁，肘板0151 在外板展開圖中“K”列板是表示_。 A平板龍骨 B舭部列板 C舷頂列板 D龍骨翼板0152 外板中較厚的列板是_。 A平板龍骨 B舭部列板 C舷頂列板 DA和C0153 船體外板厚度沿縱向首、中、尾的分布原則是：沿垂向底，側，頂的分布原則是 _。A大小大，大小大 B小大小，大小大C大小大，小大小 D小

29、大小，小大小0154 縱骨架式甲板結構用于_。 A橫骨架式船體結構中的強力甲板 B各層下甲板 C縱骨架式和混合骨架式船體結構中的各層甲板 D縱骨架式和混合骨架式船體結構中的強力甲板0155 下列哪種構件屬于船體橫向構件_。 A甲板縱骨 B肋板 C舷側縱桁 D中底桁0156 在下列構件中，承受橫向強度的構件是_。 A平板龍骨 B船底縱骨 C肘板 D舭龍骨0157 縱骨架式結構適用于_。A客船 B干貨船 C油船 DA和B0158 相同尺寸的雜貨船，采用縱骨架式比采用橫骨架式裝貨_。A多 B少 C一樣 D不定0159 雜貨船一般采用的結構形式是_。 A橫骨架式 B縱骨架式結構 C混合骨架式結構 DA

30、或B0160 船體結構型式有_。 A橫骨架式結構 B縱骨架式C混合骨架式 DA和B和C0161 縱骨架式結構是沿船長方向的骨架布置的_ 。 A疏而間距小 B密而間距小C疏而間距大 D密而間距大0162 縱骨架式船體結構比橫骨架式船體結構建造_。 A容易 B困難 C一樣 D不定0163 甲板所受的總縱彎曲應力比船底所受的彎曲應力_。 A大 B小 C一樣 D大小不定0164 下述船舶營運狀態中易于發生中拱變形的是_。 A中機型船輕載，波峰在船中 B中機型船滿載，波谷在船中C尾機型船，首尖艙加壓載，波峰在船中DA、B、C均會產生0165 相同尺寸的船舶，采用縱骨架式比采用橫骨架式的船體重量_。 A重 B輕 C一樣 D不定 0166 船體結構抵抗各種內力和外力作用的能力稱為_。 A浮性 B穩性C船體強度 D抗沉性0167 船舶靜