1、潤滑油系統潤滑油系統 汽輪發電機組是高速運轉的大型機械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油系統用于保證上述裝置的正常工作。潤滑油系統概述潤滑油系統概述 大機組高參數汽門裝置在汽缸兩側油動機提升力大火災危險性大潤滑油系統和EH油系統分開調節油采用高壓抗燃油潤滑油采用普通透平油潤滑油的工作介質采用ISO VG32透平油（國標GB11120-89）潤滑油系統的作用潤滑油系統的作用潤 滑建立油膜循環換熱其他系統油源汽機發電機各軸承和盤車裝置在軸承中形成穩定的油膜，維持轉子的良好旋轉。轉子的熱傳導、表面摩檫以及油渦流會產生相當大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量

2、來進行換熱盤車系統、頂軸油系統、發電機密封油系統提供穩定可靠的油源 潤滑油系統的類型潤滑油系統的類型集中供油系統油泵集中布置,便于檢查維護及現場設備管理分散供油系統油管路采用套裝管路起動油泵、輔助油泵和直流油泵集中布置在油箱頂上檢修困難防止壓力油管跑油,發生火災事故和造成損失管路分散安裝各設備分別安裝在各自的基礎上占地面積大壓力油管外漏,容易發生漏油著火事故 低潤滑油壓遮斷器排煙風機頂軸裝置冷油器冷卻水切換閥EOPTOPMSP油凈化裝置油渦輪節流閥溢流閥旁通閥油位計主油泵盤車裝置1軸承推力支持4軸承潤滑油系統流程潤滑油系統流程增壓泵#7/8/9號軸承和發電機密封油系統16Mpa#7/8號頂軸1

3、.55Mpa0.128Mpa0.176Mpa12-16Mpa 0.02mm2700rpmMO1.205MPaLO0.115MPaLO1200rpm停頂軸油泵2700rpm并列運行3000rpm停啟動油泵停運輔助油泵，最后調整溢流閥以維持母管油壓在規定值內，并鎖定溢流閥。 潤滑油系統停運潤滑油系統停運 當機組正?；蚴鹿释C時，需在汽輪機轉速下降到2700r/min之前啟動交流輔助油泵和啟動油泵。 當汽輪機轉速下降到12001000rpm時，啟動頂軸裝置。 如交流輔助油泵一旦失效，應聯動直流事故油泵保證安全停機。 機組盤車期間，可停啟動油泵，停盤車后方能停頂軸裝置和交流輔助油泵。 1. 機組正常運

4、行時，主油泵正常出口油壓為1.55MPa，當其降到1.205MPa時，應，查明原因，做好停機準備。2. 機組正常運行時，進入軸承的潤滑油壓力為0.176MPa。3. 當潤滑油壓降至0.115MPa時，報警并，如交流輔助油泵啟動后，油壓繼續下降，應立即打閘停機；停機過程中，但潤滑油壓降至0.105MPa時，應并檢查系統油下降的原因。4. 每半個月必須作一次低油壓連鎖保護試驗5. 機組軸承進油油溫為38-49，回油溫度應小于70。6. 正常運行過程中，要根據潤滑油母管油溫調整冷油器冷卻水量，保證軸承進口油溫。7. 運行應注意主油箱油位是否正常油位，當油位低于最低油位時應向油箱補油到正常油位。潤滑油

5、系統運行監視與調整潤滑油系統運行監視與調整 汽輪機油的質量指標汽輪機油的質量指標 潤滑油的質量指標粘度是判斷汽輪機油稠或稀的標準。粘度大，油就稠，不易流動；粘度小，油就稀，薄容易流動。粘度以恩氏作為測量單位，常用的汽輪機油粘度為。粘度對于軸承潤滑性能影響很大，粘度過大軸承容易發熱，過小會使油膜破壞。 酸價表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氫氧化鉀才能中和來計算。新汽輪機油的酸價應不大于。酸堿性反應是指油呈酸性還是堿性。良好的潤滑油應呈中性 抗乳化度是油能迅速的和水分離的能力，用分離所需的時間來表示。良好的汽輪機油抗乳化度不大于8min，。閃點是指汽輪機油加熱到一定程度時部分油變為氣

6、體，用火一點就能燃燒，這個溫度叫做閃點（又稱引火點），汽輪機油的溫度很高，因此閃點不能太低，良好的汽輪機油閃點應不低于180，。潤滑油在煉制過程中加一些添加劑，使其具備一定的品質。例如，抗氧化劑使汽輪機油不易老化；抗乳化劑使油中水分容易聚成水珠而沉淀下來；防銹劑使油中的水分不易接觸到鐵而生銹。油的消泡能力對汽機的運行也很重要。消泡性能衰退時泡沫大增，在油箱油面上漂浮起數百毫米的泡沫層，泡沫層與油界面不清，使油箱油位指示虛假升高。正常泡沫層厚度不應大于50mm，必要時可在運行中加入消泡劑 粘度和粘度指標酸價和酸堿性反應抗乳化度和閃點添加劑 汽輪機油的保養和操作建議汽輪機油的保養和操作建議 設置粗

7、濾網及節流孔板裝設觀察箱 在軸承供油主管的支管處，設置一粗濾網以及在主軸承前設置一節流孔板。這些濾網可通過罩殼中蓋板或保護罩而易于取出，在汽機和輔助油泵關閉后濾網應在幾分鐘內得到清洗，機組關機時，特別是在機組盤車啟動前而潤滑系統工作完成后，應定期清洗這些濾網。從各軸承排出油的一部分流過一排油觀察箱，通過觀察箱可以觀察排油情況并通過安裝的溫度計測得排油溫度。軸承的發熱通過觀察箱排放的溫度來表示，應在汽輪機運行過程中一定時間間隔中進行觀察。合理的運行油溫是在油入口4050，而在各軸承的溫升不超過20，軸承供油節流板調節軸承油流以保證上述溫度界限。油的成功使用只有通過不斷的保養、觀察和處理來達到，如

8、果能得到良好過濾和保養，油就可以反復使用達到許多個月，這就取決于油的初始質量、處理設備和過濾器每天的運行時間。 汽輪機油的保養和操作汽輪機油的保養和操作 下列規范需嚴格遵守：油箱內有足量的品質良好，清潔的油。保持足量的供油儲備以備急用，需要時彌補不足。不可將油、水相混。如果水產生集結，可分離去除。檢查儀表盤上各壓力表記錄良好，壓力表旋塞應足夠節流以減少指針振動和對各壓力表內部機械的損耗。如果在正常運行時油溫發生穩定增加，這可能說明冷油器臟了或者油已發生“老化”這時應該：轉換冷油器“運行”或“備用”條件;給系統重新加入新油或通過外置式濾油機凈化油使其能再用。定期測試冷油器漏水情況。保持各油泵、冷

9、卻器和其他裝置處于一種良好的運行狀態。砂粒或其它固態物體在油中起磨損作用、降低軸承壽命。不得使用廢棉紗頭或其他棉織物擦拭浸油的內表面。不得用汽油作為清潔液，請采用煤油或石油酒精。為防止可能的爆炸，當油是熱的以及汽化時應使所有火源遠離各油箱敞口。 汽輪機油的有關問題汽輪機油的有關問題 汽輪機油的的基本要求汽輪機油的的基本要求 汽輪機的油系統供油必須安全可靠。 設計、安裝合理，容量和強度足夠，支吊牢靠，表計齊全以及運行中管路不振動。系統中不許采用暗桿閥門，且閥門應采用細牙門桿，逆止門動作靈活，關閉要嚴密。閥門水平安裝或倒裝，防止閥芯掉下斷油。油系統必須設置事故油箱，事故油箱應在主廠房外，事故排油門

10、應裝在遠離主油箱便于操作的地方。整個系統的管路、設備、部件、儀表應保證清潔無雜物，并有防止進汽、進水及進灰塵的裝置。管路應盡量少用法蘭連接，必須采用法蘭時，其法蘭墊應選用耐油耐高溫墊料，且法蘭應裝鐵皮盒罩；油管應盡量遠離熱體，熱體上應有堅固完整的保溫，且外包鐵皮。各軸承的油量分配應合理，保證軸承的潤滑。 保證潤滑油系統清潔、油中保證潤滑油系統清潔、油中無水、油質正常的措施無水、油質正常的措施機組大修后，油箱、油管路必須清潔干凈，機組啟動前需進行油循環沖洗油系統，油質合格后方可進入調節系統。每次大修應更換軸封梳齒片，梳齒間隙應符合要求。油箱排煙風機必須運行正常。根據負荷變化及時調整軸封供汽量，避

11、免軸封汽壓過高漏至油系統中。保證冷油器運行正常，冷卻水壓必須低于油壓。停機后，特別要禁止水壓大于油壓。加強對汽輪機的化學監督工作，定期檢查汽輪機油質量和放水工作。 抗燃油的特點抗燃油的特點 抗燃油的最大特點是它的抗燃性，但也有它的缺點，如有一定的毒性，價格昂貴，粘溫特性差（即溫度對粘性的影響大）。所以一般將調節系統與潤滑系統分成兩個獨立的系統。調節系統用高壓抗燃油，潤滑系統用普通汽輪機油。 主油箱容量的確定依據、汽主油箱容量的確定依據、汽輪機油的循環倍率輪機油的循環倍率 確定依據循環倍率汽輪機主油箱的貯油量決定于油系統的大小，應滿足潤滑及調節系統的用油量。機組越大，調節、潤滑系統用油量越多。油

12、箱的油量也越大。汽輪機油的循環倍率等于每小時主油泵的出油量與油箱的總油量之比，一般應小于12。如循環倍率過大，汽輪機油應在油箱內停留時間短，空氣、水分來不及分離，致使油質迅速惡化，縮短油的使用壽命。 潤滑油壓的確定依據潤滑油壓的確定依據 汽輪機潤滑油壓根據轉子的重量、轉速、軸瓦的構造及潤滑油的粘度等，在設計時計算出來，以保證軸頸和軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠的油量來冷卻，因此汽輪機潤滑油壓一般取0.12-0.15Mpa。潤滑油壓過高可能造成油擋漏油，軸承振動。油壓過低使油膜建立不良，甚至發生斷油損壞軸瓦。頂軸油系統頂軸油系統頂軸油系統在汽輪發電機組盤車、啟動、停機過程中起頂起轉子的作用。

13、汽輪發電機組的橢圓軸承（#3/4/5/6/7/8）均設有高壓頂軸油囊，頂軸裝置所提供的高壓油在轉子和軸承油囊之間形成靜壓油膜，強行將轉子頂起，避免汽輪機低轉速過程中軸頸和軸瓦之間的干摩擦，減少盤車力矩，對轉子和軸承的保護起著重要作用；在汽輪發電機組停機轉速下降過程中，防止低速碾瓦；運行時頂軸油囊的壓力代表該點軸承的油膜壓力，是監視軸系標高變化、軸承載荷分配的重要手段之一。 頂軸油系統概述頂軸油系統概述頂頂軸軸流流程程逆止閥濾網溢流閥頂軸油泵壓力開關差壓開關節流逆止閥壓力表壓力沖擊阻尼入口油壓0.03MPa，吸入濾網堵塞，出口油壓7MPa，聯啟備用頂軸油泵。濾網頂軸油泵頂軸油泵頂軸油系統采用兩臺

14、頂軸油泵，一運一備，型式為恒壓變量柱塞泵。8.傳動軸斜盤6.柱塞3.柱塞缸5.回程盤出油1.配油盤進油半圓球絞變量柱塞油泵結構變量柱塞油泵結構變量柱塞油泵工作原理變量柱塞油泵工作原理傳動軸心斜盤復位彈簧柱塞缸切換閥柱塞斜盤操縱臂順序閥斜盤傾角1.改變斜盤傾角改變泵腔工作容積實現變量2.當最大時，柱塞腔的工作容積最大實現，全排量供油3.當角為0時，柱塞腔的工作容積為0，這時液壓泵不供油。4.如果角為負值，則液壓泵反向供油 斜盤操縱臂4和變量柱塞8在復位彈簧5的作用下停留在原位，這時斜盤傾角最大，液壓泵全排量供油。當系統壓力略高于順序閥1的設定壓力時，打開順序閥1，同時使換向閥7換向，系統壓力油進

15、入柱塞缸6，變量柱塞8克服復位彈簧5的作用力，改變斜盤傾角，液壓泵實現變量供油。如果系統壓力再度增高，變量柱塞缸6內的壓力也再增高，使角接近0(有一部分泄漏，角不能為0)，液壓泵即保持一定壓力，但不對系統供油，這就是液壓泵在壓力狀態下的卸載(因為NpQ，當Q0時，N0)。在系統壓力降低后，變量柱塞8立即恢復原始狀態。圖中換向閥7主要是為系統大量用油時，提高變量柱塞8復位的響應速度而設計的。 變量柱塞油泵工作特性變量柱塞油泵工作特性A-B為全排量供油段B-C為變量段C為壓力狀態下卸載點變量柱塞油泵特點變量柱塞油泵特點與定量泵比較，省電30-50%大幅度降低噪音對油的清潔度要求較高 自動反沖洗濾網自動反沖洗濾網蝶閥排污口正常過慮反沖