1、10501運輸巷過頂板破碎帶安全技術措施一、10501運輸巷掘進工作面概況1、基本情況根據仁禾煤礦開采方案設計，10501運輸巷是一采區10501采面將來回采時的行人、運輸巷道。10501運輸巷設計長度518m，方位91度，沿M05煤層走向掘進。 5號煤層：頂板為粉砂巖夾薄層黑色泥巖，局部為粉砂質泥巖，見煤后需要支護；底板為粉砂質泥巖，局部為泥巖，無膨脹底鼓現象。 原設計支護方式：全部采用（錨桿+網片+錨索）綜合支護法。2、10501運輸巷地質現狀因受礦井F1斷層的影響，10501運輸巷自10501運輸石門開口處頂板破碎，使原支護方式無法進行。巖性：頂板為粉砂巖夾薄層黑色泥巖，局部為粉砂質泥巖

2、。構造：頂板節理發育，巖層膠結性較差，開掘后極易垮落。煤層：厚1.8-2.2m，較松軟，且產狀不穩定，時有變化。預計構造帶影響范圍：自開口以內161-261米。二、過頂板破碎帶方案1、支護方式：采用11號工字鋼支架支護，巷道斷面特征見下表：10501運輸巷過構造帶巷道斷面特征巷道名稱斷面形狀凈寬（M）凈高（M）支護形式支護間距（mm）S掘S凈走向°坡度°工程量M上寬下寬10501運輸巷鋼梯2.43.22.2工字鋼支架7006.826.1691沿煤2、采用短掘短支控制炮眼長度，減少裝藥量，確保每次爆破進尺不超過0.7m（架設一架棚）；炮后進行安全檢查和處理后，前移前探梁，及時

3、架設工字鋼棚。3、若遇頂板特別破碎時，應采用超前支護方式：利用2.0-2.5m錨桿進行超前支護(風鉆打孔，超前距離1.6米)。錨桿孔開孔點：巷道迎頭頂板，錨梁后方，距離錨梁約100mm。錨桿方位：與巷道走向一致。傾角：+30度(錨桿尾端垂直高度0.9m)。間距：300mm，共1排11根。三、工字鋼支架支護作業1、永久支護施工工序為：前移并固定好前探梁掏基礎立棚腿上頂梁背頂、背幫壁后充填接頂打直徑不小于60mm的撐柱各拉桿各6根（每一步都需安全檢查及處理）。掏好基礎后，放入棚腿后，要用煤巖將棚腿埋好填實，必要時用巖塊將棚腿楔緊，然后，左右兩側各一人，將棚腿扶好，以防歪斜倒下傷人，由另外兩人將頂梁

4、架設在兩個棚腿上，頂梁與棚腿的銜接要良好，不能有錯牙、吊唇、后窮等現象。整個架設工字鋼支架的過程中，要由5個以上員工組成，其中一人專門觀察安全狀況和指揮。背頂、背幫要嚴實（背板材料可選用厚度不小于50mm的木板），空頂要用坑木接頂嚴實。 2、臨時支護（1）打眼之前和放炮之后，應及時將前探梁前移到工作面迎頭。前探梁應利用3根9號工字鋼制作而成，每根長4米，用專門的裝置固定在工字鋼支架的頂梁上（每2根工字鋼的平行間距中-中不大于70CM），每根前探梁利用3個專門的裝置固定在工字鋼支架的頂梁上。臨時點柱采用長2.0M-3.15M單體液壓支柱。（2）嚴禁空頂作業。3、備用材料工字鋼支架20架、單體液壓

5、支柱10根、接頂坑木20根、接頂木垛及背板3礦車，放置在10501運輸巷內，距離10501運輸巷掘進工作面不大于20米的地段。備用材料要整齊、穩固地碼放在巷道內，不得占用巷道三分之一的斷面，更不得堵塞巷道，不得影響通風、行人。四、質量標準（一）、工字鋼支架棚式支護質量標準1、棚子不能有歪斜現象。2、棚子不能有前仰后伏現象。3、棚子不能有錯口、吊唇、后窮等現象。4、兩個棚腿與底板的夾角要一致（78-81度）。5、每兩架之間不少于6根拉桿和直徑60mm撐柱。6、棚子要垂直于巷道的軸線。7、背幫、背頂、接頂要嚴實，不能有露煤、巖現象。8、棚腿柱窩不小于25cm。（二）、安全、文明施工1、巷道掘進面2

6、0M以外不能有碴石堆積，更不能沒及軌面或者刮板機槽板。2、管線吊掛整齊。3、巷道內的物資要碼放整齊。4、前探梁等安全設施要牢固可靠。5、嚴格執行敲幫問頂制度。前探梁、臨時支護要緊掘進面。6、及時打好臨時支護，背幫、接頂要求嚴實，不能有空頂現象。7、要在臨時支護的保護下進行永久支護的支護工作。8、風筒口距離工作面小于5m。9、嚴格按照運輸安全、頂板管理、探放水、防突等措施進行施工。10、為了防治迎頭斷面的煤、巖掉落或者垮塌，在打眼或者架設支架時，應在迎頭斷面上打上撐柱。五、安全技術措施（一）頂板管理措施1、每班交接班、放炮前后，對后方10米范圍內的支護進行詳細的檢查，發現隱患時，立即進行加固處理

7、，否則，不得掘進作業。2、頂板特別破碎時，必須使用超前支護方式。3、架設工字鋼支架棚時，要求“頂底實，對稱干”，且要逐架進行，撐柱、背木必要齊全。4、加強敲幫問頂工作，使用好前探梁支架。5、盡量“多打眼，少裝藥”，采取短掘短支，每循環掘進進尺保持在0.7m，不得超掘。6、為防止放炮時崩倒棚，從而發生冒頂事故，放炮前，必須對后方5米范圍內的支架采取保護措施（在頂梁上各打上不少于2根牢固的斜撐）。（二）瓦斯管理1.巷道開口起，每班設專職瓦檢員檢查瓦斯，嚴禁瓦斯超限作業。2.加強通風：臨時停工不得停風，檢修停電、停風時必須切斷電源，撤除人員，設置柵欄，揭示警標。3.每班瓦檢員隨時對CH4、CO2（其

8、中檢查記錄不少于三次）。4.每班瓦檢員對高頂部、冒落的空洞及硐室進行瓦斯檢查，若有局部瓦斯積聚，立即采取措施進行處理并匯報。5.工作面回風流中瓦斯濃度0.8%時，停止作業；工作面回風流中瓦斯濃度1.5%時或CO21.5%時，必須停止作業，撤出人員，采取措施，進行處理。6.工作面風流中瓦斯濃度達到0.8%時，必須停止用電煤鉆打眼（停止作業），爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時，嚴禁爆破。7.巷道內體積在于0.5 m3的空間內瓦斯濃度達到1.5%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，進行處理。8.工作面放炮峰值瓦斯達到3%以下時，采取加強通風方式，只有瓦斯濃度降到0.8%以下時，

9、才能進入工作面。9.當工作面瓦斯濃度超過3%時，立即請救護隊入礦處理，并嚴格按瓦斯超限排放措施進行處理。10.嚴格執行“一炮三檢”制度。（三）防突管理1、加強防突工作。落實各種防突措施，嚴格控制掘進進尺，按照準掘距離進行施工(局部防突措施孔超前距離不小于7米，效檢孔超前距離不小于3米)。2、為防止片幫、冒頂誘發突出，在打眼或者架設支架時，應在迎頭斷面上打上撐柱。3、工字鋼棚充幫接頂要嚴實，不得出現空幫或漏頂現象。（四）冒頂預兆(發現有以下現象時，應及時將作業地點人員全部撤至安全地點)。、發出響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大。、掉渣。頂板嚴重破裂時，出現頂板掉渣，掉渣越多，說明頂板壓力越大。

10、、片幫煤增多。因煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時要多。、頂板裂縫。頂板有裂縫并張開，裂縫增多且間隙不斷加大。、頂板出現離層。檢查頂板要用“問頂”的方法，俗稱“敲幫問頂”。如果聲音清脆表明頂板完好；頂板發出“空空”的響聲，說明上下巖層之間已經脫離。、漏頂。大冒頂前，破碎的偽頂或直接頂有時會因背頂不嚴和支架不牢固出現漏頂現象，形成棚頂托空，支架松動而造成冒頂。采用錨桿（索）支護時，會產生“兜網”現象。 、有淋水。頂板的淋水量明顯增加。、瓦斯升高、粉塵增大。（五）其它1、每班安排專職安全員、瓦檢員現場盯守，發現隱患時，立即處理；處理不了的應及時匯報，并撤出工作面所有作業人員。2、加強防突、探放水工作。3、遇頂板特別破碎地段時，應采密集棚支護（支護間距中-中300mm-500mm）。4、嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。5、嚴禁使用不合格的支護材料。（六）避災路線（一）遇瓦斯、煤塵、火災時避災路線：工作面10501運輸巷、10501運輸石門+1250軌道石門+1250運輸車場軌道下山副平硐地面。（二）遇水災