1、東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd1 L42L后立柱模具熱流道漏料維修總結2015年7月17日東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltdn現狀描述n分析問題n解決問題n結果與總結東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)A

2、utomotive Trim Systems Co.,Ltd一、模具故障現狀描述一、模具故障現狀描述 L42L后立柱模具多次發生漏料，多次維修分析漏料原因，盡可能排除可能出現溢料的原因，但最近仍然出現更為嚴重的溢料。二、模具維修處理過程二、模具維修處理過程 第一次溢料：2015年4月9日 接線盒處有漏料、打開模具后發現模腔已被溢料已填充滿，見圖1、圖2，熱流道加熱和溫度反饋受到影響。 圖1 圖2東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd問題分析： 針對

3、此種情況，初步判斷為較大規模漏料，因為上次生產時并未有漏料，且加熱測溫單元目前未損壞。打開定模板，發現已漏滿模腔，此時需要判斷的是溢料源，該熱流道系統為圣萬體系統，為較大品牌的熱流道供應商，有著成熟的經驗。目前，備件不全，維修需要專業人士，生產任務緊迫，當務之急是找到溢料源，把源頭堵住方能堅持到備件到來，否者后果不可想象， 根據溢料情況我們從以下方面分析漏點： 1，定位圈與主澆口套之間分析， 此處密封良好，不存在注塑機噴嘴溢料進入的可能性。 2，主澆口套與分流板之間溢料，拆卸后仔細觀察，并無溢料產生。找到原因 鑒于時間緊迫，我們決定采用一種試漏法來查找溢料源。首先通冷卻水，保證閥針密封件降溫，

4、將熱流道加熱至200度，停電后根據熱流道的布局，小心繞開加熱接線及熱電偶，見圖3 。東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 待料軟化后清除表面浮料，清除后效果，檢查加熱及測溫信號正常。個別若損壞及時修復，修復一組加熱管及電偶后安裝到注塑機生產100件后，打開熱流道，發現有新料溢出，見圖4 圖3 圖4 東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Tr

5、im Systems Co.,Ltd拆卸分流板。噴嘴斷裂，料沿噴嘴溢滿熱流道腔。斷裂噴嘴圖6 。臨時處理： 為應急維修，同時獲得等待備件時間，我們分析此結構，采用臨時焊接方式解決該問題，拆卸噴嘴頭部，對準斷裂位置，采用三點定位法焊接，保證內外定位精度，安裝后可以使用。三維圖7。 圖6 圖5東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 模具裝配完成后生產3000余件，未發現溢料，待備件到來時更換易損件，清理溢料后徹底修復。 永久方案：采購備件進行全部更換。

6、圖7東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 第二次溢料：2015年6月16日 溢料從接線盒處溢出，情況比第一次更為嚴重，內部被溢料充滿，加熱線和電偶線損壞，而浮料完全無法清除，只有用火燒掉浮料。 取出流道板，卸下油缸、加熱圈、噴嘴和主進嘴等，見圖8、圖9，檢查可能出現溢料的位置，觀察零件是否損壞，經過仔細檢查并沒有發現任何可疑的情況，因此將熱流道組裝完好，以滿足車間生產。東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司D

7、ongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltdn 第三次溢料：2015年7月11日 模具大量溢料將加熱線圈接頭擠掉，經過小心除料、將相應接頭連接上，并換上新的定位圈。使用黑色注塑材料生產5件產品，卸下模具，拆掉模板，沒有發現黑色溢料。但是接下來生產過程中又發生大量溢料，見圖10.東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 此次漏料更為嚴重，車間生產任務緊迫，而經過前期維修無法找出漏料點，此時

8、模具內部已完全被溢料覆蓋，已沒有除料搶修價值，鑒于此情況，為了不影響產品發交，我們建議將熱流道返回廠家維修。 經過廠家將熱流道拆除，見圖11、圖12，發現主進嘴內部有裂痕，見圖13，至此，找到導致大規模漏料的原因。東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 第一次漏料在清除廢料時，不小心把加熱線弄斷，之后勉強將線接起來。在清除廢料的同時，用萬用表檢測加熱線盒和電偶線盒的通斷，檢測加熱圈和反饋電偶是否正常，發現第11段不加熱，說明加熱線有問題。（如果熱流

9、道不加熱，說明加熱圈有問題；如果熱流道可以加熱，但不顯示反饋溫度，說明電偶有問題。電偶反饋控制加熱溫度，當反饋的熱流道溫度將要到達設定溫度，就會停止加熱。） 第11段是控制澆口上端溫度，必須保持正常。檢查發現加熱線圈斷了，需要更換加熱線圈。由于11段在澆口處，圍繞著油缸，要更換加熱線圈必須除掉油缸周圍的廢料，卸掉油管和水管，甚至拆掉油缸，工作量巨大。 清除廢料漏出加熱圈兩段檢測，發現加熱圈不通，說明加熱圈在中間某一處斷了，因此已無其他辦法，必須更換加熱圈。繼續清理廢料，翹出廢加熱圈，將加熱圈完成相似形狀，輕輕砸入槽中，檢測加熱效果，效果良好，同時檢測所有的加熱和電偶，沒有異常。清除其他廢料，清

10、理干凈臺面，裝上模板。東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd圖14收獲：收獲： 1、看熱流道銘牌。以加熱線盒和電偶線盒為基準，找對應的位置。一個澆口有兩個加熱圈，每個加熱圈都是近與封閉的，每個加熱圈對應一個反饋電偶。如果某個位置不加熱，可通過銘牌找出是那一段，然后檢測對應的接線盒；也可以檢測所有接線盒來排除。（電偶異常同理） 東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)

11、Automotive Trim Systems Co.,Ltd 2、安裝和插接線盒及電偶線盒。接線盒上通常會標明是哪幾段，每一個接線盒對應4段，檢測箱上也會有對應的插座盒，插線時必須一一對應才能正常加熱。每個接線盒上1和2為一組、3和4為一組、5和6為一組、7和8為一組。電偶插座盒通常有兩個，每一個有12段，24個孔，上面的孔為兩排，同一排的兩個為一組，檢測時要看準標注。 3、熱流道加熱和反饋機制。熱電偶工作原理：熱電偶利用冷熱端溫差產生電動勢來測量溫度，所以測出的是電動勢差，轉換顯示的是溫差。加熱絲埋在熱流道里，加熱絲將熱量傳給熱流道。用萬用表檢測接線盒沒有顯示時，可能是加熱圈壞了，也可能是

12、接線盒里的線斷了。東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 1.首先分析哪些廢料必須清除，哪些廢料可以不清除。熱流道板上面及其周圍的廢料必須清除，否則影響加熱效果。可能導致模板合模干涉的部位必須清除，否則無法合模板。 2.如何除掉廢料。熱流道接觸的地方可以通過熱流道加熱接線盒、電偶反饋線盒接到熱流道控制箱上給熱流道加熱，在慢慢除掉廢料；其他部位廢料用鏨子等工具去掉；有些部位可以用火焰噴燈燒軟，再慢慢剔除。 3.由于熱流道、水管、油管、電偶都被廢料包住，清理廢料要格外小心，以防管子和電線被損壞。 4.合上模板時，注意不要壓住加熱線和感溫線，不要壓住有關和水管。在接水管、油管、感溫線、加熱線時，要考慮是否與模板干涉。注意事項注意事項東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 5.安裝水管油管時，一定要擰緊、注意朝向。水管接完之后，要通上水憋一會兒，看是否漏水。水管進出口一定要分清，并且要與油缸一一對應。 6.在